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ABSTRACT
The work is intended to discuss the role of architecture and urbanism as tools of action and
transformation of cities in an attempt to locate them front of the new dimensions found in
the territories of contemporary cities, such as fragmentation, shredding, disarticulation,
vacant lands, fluidity and network fluxes through the presentation of ideas, approaches,
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notions and concepts that bring the architecture and urbanism to the intellectual
crossroads because they are crucial to the recovery and development of our cities.
Keywords: architecture; urbanism; contemporary city; terrain vague.
RESUMEN
El trabajo tiene como objetivo discutir el papel de la arquitectura y el urbanismo como un
medio de accin y transformacin de las ciudades en un intento de ponerlos en frente a
una nueva dimensin en los territorios de las ciudades contemporneas, como la
fragmentacin, desarticulacin, terrenos baldos, la fluidez y red de flujos a travs de la
presentacin de ideas, enfoques y conceptos que traen la arquitectura y el urbanismo a la
encrucijada intelectual puesto que son crticos para la recuperacin y el desarrollo de
nuestras ciudades.
Palabras clave: arquitectura, urbanismo, ciudad contempornea, terrain vague.
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INTRODUO
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1. DESENVOLVIMENTO
Penso que curioso a arquitectura e o urbanismo serem sempre colocados par a par,
porque acho que no s so radicalmente diferentes, como so na realidade opostos.
Penso que a arquitectura uma forma desesperada de exercer controlo e o urbanismo
a no concretizao dessa tentativa. [...] Penso que no estamos diante de uma nova
arquitectura, porque simplesmente no estamos, mas confrontamo-nos com uma
condio que nunca existira antes, no s no seu crescimento, mas tambm pelos
resultados completamente novos que o processo de urbanizao est a criar
(KOOLHAAS; OBRIST, 2009, p. 51-52).
A partir dos anos posteriores Segunda Guerra Mundial at os anos 1960, as paisagens
urbana e arquitetnica concebiam-se como o conjunto de lugares em que vive, existe e
sucede a vida urbana; ou seja, a partir de uma noo existencial da experincia direta,
corprea, contigua percebiam-se os lugares.
Hoje, a interao entre o campo real e a produo de formas, de espaos e de lugares
constitui um fenmeno decisivo na modificao de nossas referncias: na medida em que
esses lugares, formas e espaos podem ser descritos de maneira precisa, mesmo que
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virtualmente, passam a fazer parte de nosso mundo, porque o virtual no s existe, como
algo potencialmente capaz de se converter em plena realidade.
Como nos sugere Ignasi de Sol-Morales (2002), comprovamos que a cidade muito mais do
que seus edifcios e suas arquiteturas. O mbito do construdo parece ir muito alm do que
estabelecem os sistemas tridimensionais aos quais atribumos o nome de arquitetura.
Redes de transporte, vias, espaos de reserva para movimentos logsticos de mercadorias,
reas de proteo da natureza, espaos virtuais para comunicao e entretenimento
constituem-se, hoje, em parte fundamental da vida urbana. Todas elas costumam no s
escapar da atuao profissional do arquiteto, como, dificilmente, os instrumentos
tradicionais de anlise e projeto arquitetnico tm capacidade para afrontar e dar
respostas a tais situaes.
Carlos Leite (LEITE; MARQUES, 2011) acrescenta que um dos maiores problemas para a
compreenso urbana das novas formas que o territrio adquire a imensido de sua
escala, que aparece nas reflexes de Rem Koolhaas (2010, p. 24) como a grandeza que
torna impossvel animar, intencionalmente, a massa total de um objeto ou territrio.
Conforme o autor, a sua vastido esgota a necessidade arquitetnica de decidir e
determinar, fazendo que algumas zonas fiquem de fora, livres de arquitetura.
Como consequncia da manifestao desse conceito no campo das edificaes, Koolhaas
(2010, p. 18) aponta que a distncia entre o centro e o invlucro aumenta at ao ponto
em que a fachada j no revela o que acontece em seu interior. As arquiteturas de
interior e exterior tornam-se projetos independentes, onde uma se confronta com a
instabilidade das necessidades programticas e a outra oferece cidade a aparente
estabilidade de um objeto. Ou seja, o que vemos no mais o que nos mostraram. Para o
autor, esto contidas nessas afirmaes diversas rupturas: com a escala, com a composio
arquitetnica, com a tradio, com a transparncia e com a tica, o que faz que a
grandeza j no faa parte de nenhum tecido urbano, j que o que importa o impacto
que causa, e no sua qualidade. Existe; quando muito coexiste. O seu subtexto que se
lixe o contexto.
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Entre os desafios impostos pela mudana das escalas urbana e arquitetnica, comentadas
anteriormente, est a generalizao do caos urbano presente em nossas maiores
metrpoles que torna as conceituaes acerca da imagem da cidade, da percepo
ambiental e das formas de seu mapeamento mais fortes do que poca em que foram
lanadas pelo urbanista Kevin Lynch, em 1960, como nos lembra Leite e Marques (2011).
Lynch desenvolveu um conceito sobre imagens mentais que formariam a memria coletiva,
podendo ser analisada mediante atributos urbanos comuns, como percursos, limites,
distritos, ns e marcos referenciais. Essa foi a base para a posterior formulao de
conceitos de percepo ambiental e de mapeamento cognitivo o processo no qual a
mente humana adquire, codifica e armazena informaes advindas do ambiente espacial
que procuraram avaliar as leituras perceptivas que os habitantes fazem dos espaos
urbanos,
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Entretanto, para autores como Richard Rogers e P. Gumuchdjian (2001), Rem Koolhas
(2010) e Richard Florida (2010), preservar a carga histria de grandes reas das cidades
pode ser bastante problemtico.
O primeiro autor argumenta que a preservao deve ser desconsiderada quando sufocar a
inovao, pois importante insuflar a vida em nossas cidades. Complementa que, quando
o espao tiver precedncia sobre as pessoas, teremos herana e no histria (ROGERS,
2001).
J Koolhaas (2010) afirma que exaltar a histria, ou lamentar-se pela falta dela, um
reflexo entediante na cidade contempornea, habitada do modo mais eficaz por pessoas e
processos, onde na maioria dos casos a presena da histria limita seu rendimento e o puro
aproveitamento de seu valor terico como ausncia.
Enquanto isso, Florida (2010) questiona a validade dos investimentos em salvamentos de
espaos produtivos subutilizados uma vez que promove a priorizao do espao sobre as
pessoas.
Quanto s origens dos terrains-vague, Carlos Leite (LEITE; MARQUES, 2011), autor que faz
grande uso da expresso, acredita estarem na desindustrializao metropolitana do final
do sculo XX e das grandes transformaes que os territrios vm sofrendo ao passar de
cidade industrial para ps-industrial, abandonando imensas reas de atividades
secundrias. Alm disso, resultam tambm das mal planejadas intervenes rodoviaristas,
como as reas residuais presentes no tecido urbano tradicional cortado por gigantescos
sistemas de vias que se configuram em cicatrizes urbanas e terras de ningum; e no
palimpsesto, ou seja, nas mutaes urbanas recorrentes, que se sobrepem umas s
outras, sem lgica histrica, gerando camadas urbanas de novos usos e programas no
territrio consolidado e terrenos vagos nos seus interstcios.
Como se pode observar, hoje, a discusso sobre a cidade atual concentra-se em torno de
pensar no que h, entendermos quais os mecanismos que esto agindo e produzindo a
arquitetura contempornea, explor-los e manipul-los para, especialmente, propor novas
maneiras de enfrentar os desafios que vm surgindo.
Nesse sentido, a definio clssica da arquitetura, baseada nos conceitos vitruvianos e que
est ligada ao saber e tcnica da permanncia, no mais se justifica na cidade
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Desse ponto de vista, haveria, nesses objetos, uma ideia de cidade que tem a ver com o
individualismo prprio de nossa cultura, da luta por alcanar uma posio mais destacada e
por exigir uma ateno exclusiva. A cidade das arquiteturas estelares a cidade dos vips,
das estrelas, das classificaes Forbes ou Guiness, da luta feroz entre qualquer tipo de
produtos. Resulta disso uma cidade fragmentada em mil pedaos, na qual, cada um deles,
busca um lugar ao sol. Uma cidade onde os entornos, as relaes, o conjunto e as
estruturas no podem ter alvio, nem demasiada forma, porque eclipsariam o verdadeiro
confronto individual, entre empresas, polticos e grupos (SOL-MORALES, 2002).
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A arquitetura da grande cidade, hoje, feita pelos grandes operadores e grandes projetos.
Aqueles que, pela ressonncia, pelo reconhecimento e pela admirao que suas propostas
provocam, marcam a pauta da construo da cidade tambm no competitivo e livre
mercado contemporneo.
Felizmente, porm, essa no toda a arquitetura contempornea. H uma ampla
experincia, sobretudo europeia, mas tambm na Amrica Latina, na qual, sob o nome
comum de projeto urbano, se pode reunir o trabalho de arquitetos, que desde os anos
1960, tm feito de seus projetos uma problemtica mais ampla: a de fazer da interveno,
uma ocasio para produzir parte da cidade.
Poderamos incluir nesse grupo, em que os traos da arquitetura e os da cidade parecem
buscar-se com a inteno de se fazerem solidrios, lvaro Siza, Rafael Moneo, Manuel de
Sol-Morales, Oriol Bohigas, Herzog, e de Meuron, Enric Miralles, e mais recentemente, as
equipes do OMA, MVRDV, UN Studio e Bjarke Ingels Group, que vm pensando a cidade de
forma mpar. Tomando como base o j experimentado, tratam de ordenar, reconhecer,
articular, integrar o novo com o existente reinterpretado, o conhecido com a inovao,
onde a arquitetura parte de dados que esto na cidade, tomando-os seletivamente vnculos
do prprio projeto ao tempo em que esse se prope como resposta a um estado de coisas
que previamente se entende como inacabado, por resolver.
H quem diga que a dependncia exclusiva desse modo de operar ressinta-se de inovaes,
j que a cidade se interpreta como topografia e lugar, como referente existente, como
tradio e continuidade. O que no de todo verdade.
Por fim, e ainda visando uma melhor compreenso da cidade contempornea e das formas
atuantes de arquitetura e urbanismo, algumas noes merecem ser abordadas, uma vez
que suas abordagens se fazem comuns entre diversos autores:
O conceito de bigness, dificilmente traduzido, referencia-se nova escala dos problemas
metropolitanos e tambm das arquiteturas. As grandes infraestruturas, os terminais de
transportes etc., que constituem uma cultura de consumo massivo, tipos para os quais a
arquitetura convencional no parece ter proposies especialmente adequadas. Essa
mudana de escala qualitativa, afeta o modo de projetar e coloca a arquitetura diante
de processos inimaginveis no passado, detectando para a cidade atual, a metrpole
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Um sistema, como defende Franois Ascher (2010, p. 18), adequado aos desafios e
s formas atuais de pensar e de agir nessa terceira modernidade.
Um neourbanismo, onde o processo de individualizao, proporcionado pelas
tecnologias de informao e comunicao, seja considerado, devendo haver
variedade e personalizao das solues. Que considere sistemas tcnicos mais
complexos e onde os equipamentos coletivos se integrem de maneira nova a essa
noo do individualizado, misturando intervenes pblicas e privadas, concebendo
espaos de diversas dimenses sociais e funcionais. Um urbanismo reativo: de
precauo, flexvel, reflexvel, multifacetado, negociado, aberto, convergente,
sintonizado com as dinmicas da sociedade e multissensorial, que enriquea a
urbanidade local (cf. ASCHER, 2010)
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REFERNCIAS
ASCHER, F. Os novos princpios do urbanismo. So Paulo: Romano Guerra, 2010. 104 p.
FLORIDA, R. L. O grande recomeo: as mudanas no estilo de vida e de trabalhos que
podem levar prosperidade ps-crise. Rio de Janeiros: Elsevier, 2010. 235 p.
KOOLHAAS, R. Trs textos sobre a cidade. Barcelona: Gustavo Gili, 2010. 112 p.
KOOLHAAS, R.; OBRIST, H. U. Rem Koolhaas conversas com Hans Ulrich Obrist.
Barcelona: Gustavo Gili, 2009. 96 p.
LEITE, C. Fraturas urbanas e a possibilidade de construo. 2002. Tese (Doutorado em
Arquitetura e Urbanismo)Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de So
Paulo, So Paulo, 2002.
LEITE, C.; MARQUES, J. Cidades sustentveis, Cidades inteligentes. Porto Alegre:
Bookman, 2011(no prelo).
NYGAARD, P. D. Espao da cidade, segurana urbana e participao popular. Porto
Alegre: Livraria do Arquiteto, 2010. 191 p.
ROGERS, R.; GUMUCHDJIAN, P. Cidades para um pequeno planeta. Barcelona: Gustavo
Gili, 2001. 180 p.
SOL-MORALES, I. Territorios. Barcelona: Gustavo Gili, 2002. 204 p.