APLIC Catalogo 2010

AGRALE
LANCAMENTO
NOSSO N 181
Tensor do Alternador
Volare 2.8 Turbo Diesel 4 cilindros
Motor MWM.
NOSSO N 294-C
Polia do Alternador
Volare com Ar Condicionado - 00
Motor MWM
N ORIG. 9.407.0.341.007.4
N ORIG.9.407.0.380.002.4
NOSSO N 294-S
Polia do Tensor do Alternador
Volare - Motor MWM
NOSSO N 2004
Polia do Alternador
Volare com Ar Condicionado -
00
Motor MWM
N ORIG. 9.407.0.341.007.4
N ORIG. 9.407.0.380.001.4
NOSSO N 509
Polia do Alternador
Audi A3 - 1.6 com Ar Condicionado
00
LANCAMENTO
NOSSO N 541
Polia Tensor da Correia Dentada
Audi A3 1.6 - 02
N ORIG. 032.145.299A
N ORIG. 030.109.243 L
AUDI
NOSSO N 545 LANCAMENTO

Reparo do Esticador da Corrente
Audi A3 e A4 - 1.8 - 01/09/00 - 30/06/05
N ORIG. 058.109.088 K (Reparo)

058.109.217 B (Reparo)
CUMMINS
CITROEN
LANCAMENTO
NOSSO N 350
Polia da Correia Dentada
Jumper 2.8 Diesel 99-05
NOSSO N 452
Tucho de Vlvula
Motor Cummins - Srie B e C
6 cilindros
N ORIG. 99.432.547
N ORIG. 392.5031
CUMMINS
02

Vareta do Tucho
Motor Cummins - Srie C
LANCAMENTO
NOSSO N 454
Vareta do Tucho
Motor Cummins - Srie B
Medida: 312.70 mm
Medida: 277.00 mm
N ORIG. TE 3.109.301
N ORIG. 2TD.109.301
FIAT
LANCAMENTO
NOSSO N 201
Balancin Roletado
Dobl, Idea, Palio, Novo Palio, Palio
Locker Adventure, Palio Weekend,
Punto, Siena, Stilo e Strada 1.8
06
Todos com Motor Econoflex
N ORIG. 7.086.088
LANCAMENTO
NOSSO N 205
Tucho Hidrulico
Dobl, Idea, Palio, Palio Locker
Adventure, Novo Palio, Palio
Weekend, Punto, Siena, Stilo
e Strada 1.8 - 06
N ORIG. 7.085.108
NOSSO N 207
Vlvula Retentora do leo
Dobl, Idea, Novo Palio, Palio, Palio
Weekend, Siena, Stilo e Strada
1.8
06
Todos com Motor Econoflex MPFi
N ORIG. 7.084.262
LANCAMENTO
NOSSO N 216
Comando de Vlvula
e Strada 1.8 - 06
N ORIG. 7.085.077 / 70.855.106
NOSSO N 216-8 LANCAMENTO

Comando de Vlvula
Kit Parcial
e Strada 1.8 - 06
Comando de Vlvula + 8 Balancins
Roletados
N ORIG. 7.085.077 / 70.855.106

Kit Completo
e Strada 1.8 - 06
Comando de Vlvula + 8 Tuchos
Hidrulicos + 8 Balancins Roletados
+ Vlvula Retentora do leo
N ORIG. 7.085.077 / 70.855.106
03
FIAT
NOSSO N 233
Rolo Guia da Correia Dentada
Stilo 1.8 - 16 vlvulas
NOSSO N 234
Stilo 1.8 - 16 vlvulas
N ORIG. 7.083.385
N ORIG. 7.083.886
NOSSO N 237
Polia do Alternador
Brava, Dobl, Palio, Siena e Strada
1.6 - 16 Vlvulas 00
NOSSO N 273
Escora do Balancin
Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8
06
Todos com Motor Flex MPFi
N ORIG. 46.537.101
N ORIG. 7.083.252
NOSSO N 275
Tucho de Vlvula Hidrulico
06
N ORIG. 7.083.255
NOSSO N 279-9
Kit Reparo do Motor
Weekend, Siena, Stilo e Strada
1.8
06
+ 8 Tuchos de Vlvulas + 8 Balancins
+ 8 Escoras + Vlvula Retentora
do leo
NOSSO N 280
Balancin
06
N ORIG. 7.084.455
04
FIAT
NOSSO N 292
Comando de Vlvula
06 + leo Aditivo
N ORIG. 7.083.434
7.085.076
NOSSO N 292-8
Kit Parcial
06 - Todos com Motor Flex MPFi
+ 8 Escovas
N ORIG. 7.083.434
7.085.076
NOSSO N 292-9
Kiti Completo
06 - Todos com Motor Flex MPFi
+ 8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos
+ leo Aditivo
N ORIG. 7.083.434
7.085.076
NOSSO N 294-S
Polia do Alternador
Ducato 2.8 e 2.8T
NOSSO N 298
Tensor da Correia Dentada
Dobl, Palio, Stilo e Strada 1.8
8 vlvulas 03
N ORIG. 500.344.132
N ORIG.7.085.784
NOSSO N 301
Polia do Alternador
Fiorino, Palio, Siena e Strada 1.0
e 1.5 - 99
NOSSO N 302
Dobl, Palio, Siena e Strada
16 vlvulas 1.0 e 1.3
Todos com Motor Fire
N ORIG. 46.524.820
N ORIG. 46.817.666
05
FIAT
NOSSO N 303
Engrenagem do Virabrequim
Dobl, Fiorino, Palio, Siena, Uno e
Uno Mille 1.0 e 1.3 - 8 e16 vlvulas
NOSSO N 304
Engrenagem Intermediria
1050, 1300 e 1500
Gasolina e lcool
N ORIG. 46.740.344
N ORIG. 4.430.773
NOSSO N 305
1050, 1300 e 1500
Gasolina e lcool 77
NOSSO N 306
Palio 1.0 e 1.5 - Todos
N ORIG. 4.430.976
N ORIG. 46.430.314
NOSSO N 307
Mille
98
NOSSO N 309
Tempra 2.0 - 8 vlvulas 96-99,
Tempra turbo 2.0 - 8 vlvulas 96-98
N ORIG. 7.526.807
N ORIG. 7.726.935
NOSSO N 312
Comando de Vlvula
Fiorino Furgo e Pick-up 1300 e 1500
Gasolina e lcool, Uno 1.5 e 1.5 CS
lcool, Elba e Premio 1300 Gasolina
e lcool - Motor Nacional
N ORIG. 4.324.567
NOSSO N 317
Comando de vlvula
Uno Mille Gasolina - Todos
Fiorino 1500 lcool 89 - 91, Pick-up
1500 E201 - 89-91, Heavy Duty 1500
E201 - 91/91, Prmio e Uno 1500
lcool 91
Cor Amarela
N ORIG. 4.434.536
NOSSO N 320
Comando de Vlvula
Palio 1.0 lcool 99-01 Gasolina 96
,
Mille lcool 99
e Weekend Gasolina
99-00 - Cor Cermica
N ORIG. 46.434.652
NOSSO N 321
Comando de Vlvula
Palio 1.5 Gasolina 96-98, Uno
Furgoneta 97
, Fiorino 96-98 e
Fiorino Pick-up 94/94 - Cor Branca
N ORIG. 46.435.232
06
FIAT
NOSSO N 322
Comando de Vlvula
Tempra 8 Vlvulas Admisso - Injeo
95-99 Escape - Injeo 95-99,
Escape - Carburado 92-95, Tipo 2.0
Admisso 94-95, SW 2.0 - Admisso
94-97 - Cores Azul e Vermelho
N ORIG. 7.575.780
NOSSO N 323
Comando de Vlvula
Tempra - 16 vlvulas Motor MPi
Admisso 93-99
Cores Amarelo e Azul
N ORIG. 7.727.838
NOSSO N 324
Comando de Vlvula
Tempra - 16 vlvulas - Motor MPi
Escape 93-96
Cores Azul e Vermelho
N ORIG. 7.757.841
NOSSO N 325
147, 1050 e 1300 - Elba, Fiorino e
Uno 1.3, Elba, Fiorino e Uno 1.5
91/91
NOSSO N 326
Uno1.5 - 8 vlvulas 91
, Uno 1.0
8 vlvulas 93
, Palio 1.0 - 8 vlvulas
98
, Siena 1.6 - 8 vlvulas 98
e
Strada 1.5 - 8 vlvulas 98
N ORIG. 4.427.069
N ORIG. 5972.277
NOSSO N 327
Tempra 2,0 - 8 vlvulas 92-95
NOSSO N 328
Prmio 1.5 - 8 vlvulas 85 - 89,
Tempra 2.0 - 16 vlvulas 93-99, Tipo
2.0 - 16 vlvulas 94-95 e Uno 1.5
8 vlvulas 87-89
N ORIG. 5.956.109
N ORIG. 5.997.325
NOSSO N 329
Marea e Weekend 2.0 - 20 vlvulas
99-01, Marea turbo 2.0 - 20 vlvulas
99
, Marea e Stilo 2.4 - 20 vlvulas
01
N ORIG. 7.772.961
LANCAMENTO
NOSSO N 330
Comando de Vlvula
Fire 1.0 - 8 vlulas 05
Motor Flex
N ORIG. 55.187.076
07
FIAT
NOSSO N 331
1.6 - 16 vlvulas
00
NOSSO N 333
Polia do Alternador
1.6 - 8 e16 vlvulas
00 e Tipo 1.6
8 vlvulas
00
N ORIG. 46.416.489
N ORIG. 46.724.716
7.702.173
NOSSO N 334
Polia do Alternador
Fiorino, Strada e Uno 1.5 - 97
Palio e Siena 1.0 e 1.5 - Todos
NOSSO N 335
Brava, Marea, Palio, Siena e Strada
1.6 - 16 vlvulas 96
N ORIG. 46.440.604
N ORIG. 46.554.826
NOSSO N 336
Comando de Vlvula
Fire 1.0 - 16 vvulas
00
Escape - Todos
Cores: Branca, Amarela e Verde
N ORIG. 45.542.580.1
NOSSO N 337
Comando de Vlvula
Fire 1.0 - 16 vlvulas
00
Admisso
Cores Branca e Amarela
N ORIG. 45.541.579.1
NOSSO N 338
Comando de Vlvula
Fire 1.0 - Gasolina - 8 vlvulas 01-04
N ORIG. 45.546.132.1
NOSSO N 339
Comando de Vlvula
00
Admisso
Cores Azul e Vermelho
N ORIG. 46.541.747.1
NOSSO N 340
Comando de Vlvula
00
Escape
Cores: Azul e Verde
N ORIG. 46.541.748.2
08
FIAT
LANCAMENTO
NOSSO N 341
Elba 1.5 - 8 vlvulas 91-96, Fiorino
1.6 - 8 vlvulas 90-96, Tipo 1.6
8 vlvulas 93-97 e Uno 1.5
8 vlvulas 91
NOSSO N 342
Palio, Siena e Strada 1.0, 1.3 e 1.4 e
Uno 1.0 - 8 vlvulas
N ORIG. 5.972.277
N ORIG. 46.736.886
NOSSO N 343
Tempra 2.0 - 8 vlvulas 95-99,
Tempra turbo 2.0 - 8 vlvulas
95-98 e Tempra 2.0 - 16 vlvulas
93-99
NOSSO N 344
Tempra SW 2.0 - 8 vlvulas 94-97 e
Tipo 2.0 - 8 vlvulas 94-95
N ORIG. 50.006.132
N ORIG. 7.541.718
NOSSO N 345
Polia do Alternador
Dobl, Palio, Siena, Strada e Uno
Mille - 8 e 16 vlvulas
NOSSO N 346
147, City e Panorama 1050 e 1300,
Elba, Fiorino e Uno 1.3, Elba, Fiorino
e UNO 1.5 - 91/91
N ORIG. 46.756.937
N ORIG. 4.427.068
NOSSO N 347
Alfa Romeo, Brava, Dobl, Marea,
Palio, Siena e Strada 16 e 20 vlvulas
Todos
NOSSO N 348
Palio e Siena 1.0 e 1.3 - 16 vlvulas
Altura 24 e 26 mm
N ORIG. 7.798.198 / 46.787.055
N ORIG. 46.765.629
NOSSO N 349
Comando de Vlvula
Elba 1.5 - 86-88, Palio 1.6 - 98-99,
Premio 1.5 - 85-89 - 8 vlvulas
Gasolina, Siena 1.6 - 98-00 e Tipo 1.6
93-95 - Todos com Motores Nacional
e Argentino
N ORIG. 7.547.597
Ducato 2.5 e 2.8 (2 Peas)
NOSSO N 9300
Tirante do Freio de Mo
Uno
N ORIG. 99.432.547
N ORIG. 5.969.733
NOSSO N 9301
Garfo da Embreagem
Uno 96
, Palio e Tipo 1.6 - Todos
NOSSO N 9302
Garfo da Embreagem
Tempra e Tipo 2.0 - Todos
N ORIG. 7.581.260
N ORIG. 7.575.624
09
FIAT
NOSSO N 9303
Garfo da Embreagem
Fiat 147 - Todos e
Uno 85 - 96
N ORIG. 4.333.432
FORD
NOSSO N 121
Engrenagem do Comando
Courier, EcoSport, Escort, Fiesta,
Focus e KA 1.0 e 1.6 - 8 vlvulas
Motor Zetec - Rocam
NOSSO N 122
Motor Zetec - Rocam
N ORIG. XS6E-6256 AB
N ORIG. XS6E-6306 AA
NOSSO N 123
Corrente da Distribuio
Focus e KA - 1.0 e 1.6 - 8 vlvulas
Motor Zetec - Rocam
NOSSO N 124
EcoSport, Fiesta, Focus e KA
1.0 e 1.6 - 99
N ORIG. XS6E-6268 AA
N XS6E-6C -501 AC
NOSSO N 12S
Escort e Mondeo - 1.8 e 2.0
16 vlvulas 96
Motor Zetec - Rocam
NOSSO N 126
Tensionador da Corrente
Focus e KA - 1.0 e 1.6 - 8 vlvulas
Motor Zetec - Rocam
N 938M-6500/B2/A
N ORIG. XS6E-6L-266 AE
NOSSO N 127
Guia Tensora
Motor Zetec - Rocam
NOSSO N 128
Guia da Corrente
Focus e KA 1.0 e 1,6 - 8 vlvulas
Motor Zetec - Rocam
N ORIG. XS6E-6K-255 AA
N ORIG. XS6E-6M-256 AD
NOSSO N 129-9
Kit Completo da Distribuio
Rocam 1.0 e 1.6 - 8 vlvulas
Todos com Motor Zetec
Engrenagem do Comando +
Corrente da Distribuio +
Tensionador da Corrente +
Guia Tensora + Guia da Corrente
KIT COMPLETO
10
FORD
NOSSO N 131
1.4
NOSSO N 132
78MU 6306 A
N ORIG. D1MU 6256 A
N ORIG. 029.105.263.1
NOSSO N 133
Comando de Vlvula
Motor CHT 1.6 Gasolina e lcool
82-96 - 86 AU 6250 A
N ORIG. 029.109.101.1
NOSSO N 134
Pinho do Distribuidor
59135
NOSSO N 135
Motor CHT - 86 AU 6268 AA
N ORIG. 029.905.247.1
N ORIG. 029.109.117.1
NOSSO N 136
Tensor da Corrente
Fiesta e KA - Motor Endura
LANCAMENTO
NOSSO N 137
Tensor da Corrente da Distribuio
Fiesta e KA 97-99
Todos com Motor Endura AE
N ORIG. 77BM6K255 AF
N ORIG. 77BM 6K 254 AA
NOSSO N 139
Tucho de Vlvula
Motor CHT - Todos 67.614
N ORIG. 029.109.309.1
LANCAMENTO
NOSSO N 140
Comando de Vlvula
Motor CHT 1.0 Escort Hobby
02/08/93 - 01/04/96
Gasolina e lcool
N ORIG. 029.109.101.4
NOSSO N 141
86AU 6256 AA
NOSSO N 142
Vareta do Tucho
Motor CHT 84AU 6565 A
Medida 176.20 mm
N ORIG. 029.109.111.1
N ORIG. 029.109.301.1
11
FORD
NOSSO N 143
Vareta do Tucho
Belina, Del Rey, Escort e Pampa
Gasolina
83
NOSSO N 144
Vareta do Tucho
Belina, Del Rey, Escort e Pampa
lcool
83
Medida 176.20 mm
Medida 172.50 mm
N ORIG. BD9M-6565 A
N ORIG. BEOM-6565 A
NOSSO N 145
Vareta do Tucho
Escort Hobby
NOSSO N 155
Tensor da Corrente
Belina, Corcel, Del Rey, Escort e
Pampa - Corpo Alumnio Injetado
Todos com Motor CHT
A84SU-6K-254 A
Medida 176.20 mm
N ORIG. 029.109.301.3
N ORIG. 029.109.245.1
NOSSO N 156
Tensor da Corrente
Pampa - Corpo Ferro Fundido
Todos com Motor CHT
A84SU-6K-254 A
N ORIG. 029.109.245.1
NOSSO N 157-9
Kit da Distribuio
Pampa - Todos com Motor CHT
+ Engrenagem do Virabrequim
+ Tensor da Corrente + Engrenagem
do Comando + Corrente da
Distribuio - KIT PARCIAL
NOSSO N 159
Fiesta e KA
NOSSO N 160
Polia do Alternador Completa com
Bucha e Parafuso
Fiesta 1.0 e 1.3 - 96-99, Courrier e
KA 1.0 e 1.3 - 97-99
Todos com Motor Endura
N ORIG. 86BM 6268 A2A
N ORIG. 95WF 19A216 AC
NOSSO N 161
Fiesta e KA
NOSSO N 162
Engrenagem Comando
Fiesta e KA
N ORIG. 730E6306 A
N ORIG. 92BM6256 AC
NOSSO N 164
Vareta do Tucho
Courie, Fiesta e KA
NOSSO N 165
Tucho de Vlvula
Cargo e Ford Trator
Medida 171.30 mm
N ORIG. 89BM 6565 AB
12
N ORIG. C5NE6500 C2
FORD
NOSSO N 166-9
Pampa - Todos com Motor CHT
Engrenagem do Virabrequim +
Corrente da Distribuio +
Engrenagem do Comando + Tensor
da Corrente + Junta e Retentor de leo
NOSSO N 167
Tucho de Vlvula
Fiesta Nacional / Importado e
KA 1.0 e 1.6 - Motor Endura
N ORIG. 89BM 6500 AB
NOSSO N 168-9
Kit Parcial da Distribuio
Fiesta e KA
KIT PARCIAL
NOSSO N 169
Comando de Vlvula
Fiesta e KA 1.0
08/99
N ORIG. 97BM6251DA
NOSSO N 170
Escort 1.8 - 16 vlvulas 97-01,
Mondeo 1.8 e 2.0 - 16 vlvulas
94-98
NOSSO N 171
Polia do Alternador
Fiesta 1.0 e 1.3 96-99
Courier e KA 1.0 e 1.3 - 97-99
Todos com Motor Endura
N ORIG. 928M 6K254 AC
N ORIG. 96BF6A228 AB
NOSSO N 172
Escort 1.8 - 16 vlvulas e Mondeo
1.8 e 2.0 - 94-98 - 16 vlvulas
NOSSO N 173
Escort 1.8 - 16 vlvulas 97-01,
Mondeo 1.8 - 16 vlvulas 94-96 e
Mondeo 2.0 - 16 vlvulas 97-98
N ORIG. 928M 6M250 DC
N ORIG. 928M 6M250 BC
NOSSO N 175
Vareta do Tucho
Ford Cargo Fase 2
NOSSO N 176
Vareta do Tucho
New HoIIand - Trator
Medida 316.00 mm
Medida 339.20 mm
N ORIG. 5HN 6567BB
N ORIG. C5NE 6567BNH
13
FORD
NOSSO N 179
Polia do Alternador
Courier, Fiesta e KA - Motor Zetec
com Ar Condicionado - Focus 1.8 e
2.0 - 16 vlvulas 00-05, Explorer e
Ranger 4.0 V6 e Fusion 2.3 Duratec
N ORIG. XS6E 19A216 CB
97BB 6A228AG / 1S7Q6A228AC/
F77Z 6B209AA
LANCAMENTO
NOSSO N 180
Polia do Suporte do Alternador
EcoSport e Fiesta 1.0 Supercharger
LANCAMENTO
NOSSO N 181
Polia Tensor do Alternador
F250, F350 e F4000 6.0 - Motor
MWM e 2.8 Turbo Diesel
4 cilindros
Todos com Motor MWM
LANCAMENTO
NOSSO N 232
Polia da Correia do Ar Condicionado
F 1000 93-98 e Ranger 98
Todos com Motor Maxion HSD 2.5
N ORIG. BF9T10B300 AA
NOSSO N 294-C
Polia do Alternador
Escort 1.8 - 16 vlvulas
N ORIG. 2N1U10K018BA
N ORIG. F87A6A228 AA
BF5T 19W629 A
NOSSO N 294-S
Polia do Alternador
Escort 1,8-16 vlvulas - Motor Zetec
e F250
Todos com Motor MWM
N ORIG. 928F 6A 228 AB
N ORIG. 928F 6A228 AB

BF9T10B300 AA
NOSSO N 504
Royale e Versailles
com Ar Condicionado 95-96
Todos com Motor AP
NOSSO N 505
Royale e Versailles
sem Ar Condicionado 95-96
Todos com Motor AP
N ORIG. 377145299
N ORIG. 377260299
NOSSO N 549
Del-Rey, Escort, Pampa, Royale,
Verona e Versailles
Todos com Motor AP
NOSSO N 2000
Tensor da Correia Dentada Completo
com Engrenagem e Kit de Montagem
F1000 93-98 e Ranger 98
N ORIG. 026109243
026109243 E
N ORIG. 000HS500
NOSSO N 2001
Engrenagem com Kit de Montagem
F1000 - 93 - 98 e Ranger 98
NOSSO N 2002
Kit de Montagem do Tensor
000HS500 (Parafuso, Porca e Anel
de Borracha) F1000 - 93 - 98 e
Ranger 98
N ORIG. 70.670.208
14
NOSSO N 2003
Polia do Alternador
F1000 e F4000 96-98 e Ranger 98
NOSSO N 2004
Polia do Alternador
F 250 - 99-00 com Ar Condicionado
Todos com Motor MWM
N ORIG. BF5T 10B300 A
N ORIG. BF8T 19A216AA
FORD
NOSSO N 2005
Tensor
F1000 96-98 e Ranger 98
NOSSO N 9100
Garfo da Embreagem
Escort - Todos
N BF5T6B 209 A
N ORIG. 7N515AF
GM
NOSSO N 179
Polia do Alternador
Blazer e S10 4.3 - 96
N ORIG. 10.329.670
12.456.152
12.561.094
12.580.296
LANCAMENTO
NOSSO N 181
Blazer e S10 2.8 Turbo Diesel
4 cilindros
Todos com Motor MWM
N ORIG. MSB 34101 / MSB 34102
LANCAMENTO
NOSSO N 201
Balancin Roletado
Celta, Corsa, Meriva, Montana e
Prisma 1.0, 1.4 e 1.8 - 06
NOSSO N 202
Vareta do Tucho
Opala - Gasolina
N ORIG. 93.361.395
N ORIG. 93.230.259
NOSSO N 203
Vareta do Tucho
Opala - lcool
Medida 242.40 mm
NOSSO N 204
Celta e Corsa 1.0, Omega 2.2,
Zafira 2.0 e Vectra 2.0 e 2.2 96
Todos 16 vlvulas
N ORIG. 93.230.260
N ORIG. 90.507.967 / 93.391.90

Tucho Hidrulico
Prisma 1.0, 1.4 e 1.8 - 06
Medida 246.50 mm
LANCAMENTO
NOSSO N 206
Polia do Alternador
Astra 1.8 - 8 vlvulas e 2.0
16 vlvulas com Direo Hidrulica
00-03
N ORIG. 93.361.391
N ORIG. 93.336.184
NOSSO N 207
Celta, Corsa e Monza - Todos
NOSSO N 208
Chevette - Todos
N ORIG. 90.136.113
N ORIG. 3.448.050
15
GM
Polia da Direo Hidrulica
Astra 1.8 e 2.0 - 8 vlvulas, Meriva e
Novo Cosrsa 1.8 - 8 e 16 vlvulas
04
N ORIG. 93.302.612
NOSSO N 210
Kit de Engrenagem para Motor C10
N ORIG. 3.836.605
Engrenagem do Comando Alumnio
N ORIG. 3.835.473
Aplicar sempre estas engrenagens
em conjunto neste Motor
NOSSO N 211
Chevrolet e Opala - Todos
NOSSO N 212
Engrenagem do Comando Alumnio
Opala 4 e 6 cilindros - Todos
N 3.836.605
N ORIG. 3.835.473
NOSSO N 213
V6 - 4.3 Blazer e S10 - Todos
NOSSO N 214
Engrenagem do Comando de Fibra
Opala 4 cilindros - Todos
N ORIG. 17.122.490
N ORIG. 3.788.508
LANCAMENTO
NOSSO N 216
Comando de Vlvula
Prisma 1.4 e 1.8 - 06
N ORIG. 93.338.425

Comando de Vlvula
Kit Parcial
Prisma 1.4 e 1.8 06
Roletado
N ORIG. 93.338.425
16
GM
Comando de Vlvula
Kit Completo
Prisma 1.4 e 1.8 - 06
Roletado + 8 Tuchos Hidrulicos
+ Vlvula Retentoda do leo
N ORIG. 93.338.425
LANCAMENTO
NOSSO N 217
Comando de Vlvula
Celta, Corsa, e Prisma 1.0 - 06
Todos com Motor VHCE Flexopower
N ORIG. 93.337.976

Comando de Vlvula
Kit Parcial
Roletado
N ORIG. 93.337.976

Comando de Vlvula
Kit Completo
Roletado + 8 Tuchos Hidrulicos
+ Vlvula Retentoda do leo
N ORIG. 93.337.976
17
GM
LANCAMENTO
NOSSO N 218
Polia do Virabrequim
Astra, Vectra e Zafira 1.4 , 2.0 e 2.4
8 e 16 vlvulas 06
N ORIG. 24.578.197
NOSSO N 221
Comando de Vlvula
Astra e Zafira - 8 vlvulas 1.8 e 2.0
Motor MPFi - Todos, Kadett 2,0 MPFi
97-98 e Vectra 2.0 MPFi 97/97
+ leo Aditivo
Todos com Motor Flex
N ORIG. 93.247.257 H
NOSSO N 221-8
Kit Parcial
97-98 e Vectra 2.0 MPFi 97/97
+ 8 Escoras
N ORIG. 93.247.257 H
NOSSO N 221-9
Kit Completo
97-98 e Vectra 2.0 MPFi 97/97
+ leo Aditivo
N ORIG. 93.247.257 H
NOSSO N 222
Comando de Vlvula
Astra, Vectra e Zafira 2.0
16 vlvulas - Escape - Todos
N ORIG. 93.247.260 T
18
GM
NOSSO N 223
4 cilindros
Kadett, Monza, Omega e Vectra 2.2
82 - 95
NOSSO N 226
Chevette - Todos
N ORIG. 90.156.062
N ORIG. 9.302.414
NOSSO N 230
Corsa 1.0 e 1.6 e Tigra 1.6
16 vlvulas - Todos
NOSSO N 231
Polia do Alternador
Corsa 94-99 e Celta 01
,
Omega e Suprema 3.0 - 93-94
Todos com Ar Condicionado
N 09.128.516
N 90.409.238 / 93.297.272
NOSSO N 232
Tensor da Correia da Direo
Hidrulica e Ar Condicionado
Kadett e Monza 2.0 - 91-93, Blazer e
S1O 2.5 - 96-00 Motor Maxion HSD
Blazer e S10 2.2 Motores EFi e MPFi
95-00
N ORIG. 52.251.292
NOSSO N 233
Corsa 1.0 e 1.6 - 16 vlvulas 95
,
Meriva 1.8 e Tigra 1.6 - 16 vlvulas
98/98
NOSSO N 234
Corsa 1.0 e 1.6 - 16 vlvulas 95
,
Meriva 1.8 e Tigra 1.6 - 16 vlvulas
98/98
NOSSO N 235
Calibra 2.0-16 vlvulas 94 - 95,
Vectra 2.0 - 16 vlvulas 94
e
Vectra 1.8 - 8 vlvulas 94-96
N 09.128.740
N ORIG. 09.128.738
N ORIG. 09.128.739
NOSSO N 236
Vectra 2.0 e 2.2 - 16 vlvulas 94
Astra e Zafira 2.0 e Calibra 2.0
94 - 95 - 16 vlvulas
NOSSO N 237
Polia do Alternador
Celta e Corsa 1.0 - 16 vlvulas 99
sem Ar Condicionado e Direo
Hidrulica
N ORIG. 09.158.004
N ORIG. 90.412.884
NOSSO N 259
Pinho da Distribuio
Chevrolet
N ORIG. 1.960.591
NOSSO N 260
Comando de Vlvula
Ipanema, Kadett e Monza Motor EFi
1.8 - 8 vlvulas - lcool - 92-97
+ leo Aditivo
N ORIG. 93.205.377 E
19
GM
NOSSO N 260-8
Kit Parcial
Ipanema, Kadett e Monza 1.8
8 vlvulas - lcool - 92-97
Todos com Motor EFi
+ 8 Escoras
N ORIG. 93.205.377 E
NOSSO N 260-9
Kit Completo
8 vlvulas - lcool - 92-97
Todos com Motor Efi
+ leo Aditivo
N ORIG. 93.205.377 E
NOSSO N 264
Chevette - Todos
NOSSO N 265
Engrenagem Acionadora do
Distribuidor
Chevette - Todos
N ORIG. 8.966.891
N ORIG. 9.275.041
NOSSO N 266
Comando de Vlvula
Chevette - 8 vlvulas
Motor Junior 1000, 1.4 e 1.6
Gasolina e lcool
N ORIG. 94.604.433
20
GM
NOSSO N 266-9
Kit Completo
Chevette - 8 vlvulas - Motor Junior
1000, 1.4 e 1.6 Gasolina e lcool
Comando de Vlvulas + 8 Balancins
+ 8 Escoras + Vlvula Retentora do
leo
N ORIG. 94.604.433
NOSSO N 267
Comando de Vlvula
8 vlvulas - Gasolina e 2.0 Gasolina e
lcool sem Injeo 87-91 + leo
Aditivo
N ORIG. 93.205.394 J
NOSSO N 267-8
Kit Parcial
Ipanema, Kadeti e Monza 1.8
lcool sem Injeo 87-91
+ 8 Escoras
N ORIG. 93.205.394 J
NOSSO N 267-9
Kit Completo
lcool sem Injeo 87-91
+ leo Aditivo
N ORIG. 93.205.394 J
21
GM
NOSSO N 268
Comando de Vlvula
Opala 4 cilindros - 8 vlvulas
Gasolina - Todos
N ORIG. 7.329.604
NOSSO N 268-9
Kit Completo
Gasolina - Todos - Comando de
Vlvula + 8 Tuchos Hidrulicos
N ORIG. 7.329.604
NOSSO N 269
Comando de Vlvula
lcool - Todos
N ORIG. 7.322.167
NOSSO N 269-9
Kit Parcial
lcool - Todos - Comando de
Vlvula + 8 Tuchos Hidrulicos
N ORIG. 7.322.167
22
NOSSO N 273
Escora do Balancin
Astra, Celta, Corsa, Ipanema,
Kadett, Monza, Omega 4 cilindros
e Vectra Motor VHC - Todos
NOSSO N 274
Escora do Balancin
Chevette 8 vlvulas - Todos
N ORIG. 90.076.745
N ORIG. 376.308
GM
NOSSO N 275
Astra, Blazer 2.0 e 2.4, Celta, Corsa
1.0 e 1.4, Ipanema, Kadett, Meriva
1.8, Monza, Omega 4 cilindros, S10
2.2 e 2.4, Vectra e Zafira 1.8 e 2.0
Todos com Motor VHC
N ORIG. 5.233.315
NOSSO N 276
Opala Motor 4 e 6 cilindros, Silverado
6 cilindros - Todos - Motor Chevrolet
Brasil - 6 cilindros
N ORIG. 5.234.200
NOSSO N 277
Comando de Vlvula
Ipanema, Kadett e Monza 1.8 Motor
EFi 8 vlvulas - Gasolina 92-97 e 2.0
Motor EFi- MPFi lcool 91-96
+ leo Aditivo
N ORIG. 93.205.396 J
NOSSO N 277-8
KiT Parcial
+ 8 Escoras
N ORIG. 93.205.396 J
NOSSO N 277-9
Kit Completo
+ leo Aditivo
N ORIG. 93.205.396 J
NOSSO N 278
Comando de Vlvula
Corsa 1.4 Motor EFi - 8 vlvulas
94-96 + leo Aditivo
N ORIG. 93.219.507 G
23
GM
NOSSO N 278-8
Kit Parcial
94-96 - Comando de Vlvula
+ 8 Balancins + 8 Escoras
N ORIG. 93.219.507 G
NOSSO N 278-9
Kit Completo
+ 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos
Hidrulicos + Vlvula Retentora do
leo + leo Aditivo
N ORIG. 93.219.507 G
NOSSO N 279-9
Kit Reparo do Comando
Celta, Corsa, Ipanema, Kadett, Monza,
Omega 4 cilindros e Vectra - 8 vlvulas
Todos com Motor VHC + 8 Tuchos
Hidrulicos + 8 Balancins + 8 Escoras
NOSSO N 280
Balancin
Astra, Celta, Corsa, Ipanema,
Kadett, Monza, Omega 4 cilindros
e Vectra - 8 vlvulas
Todos com Motor VHC
N ORIG.90.409.194
24
GM
NOSSO N 281
Comando de Vlvula
Blazer e S10 - Motor Flex 2.4, Vectra
2.2 Motor MPFi - 8 vlvulas Gasolina
98-07 + leo Aditivo
N ORIG. 93.283.062
NOSSO N 281-8
Kit Parcial
N ORIG. 93.283.062
NOSSO N 281-9
Kit Completo
leo + leo Aditivo
N ORIG. 93.283.062
NOSSO N 282
Balancin
Chevette - Todos
N ORIG. 94.651.286
NOSSO N 283
Comando de Vlvula
Omega 2.2 - 8 vlvulas 94 - 98
+ leo Aditivo
N ORIG. 90.233.483
25
GM
NOSSO N 283-8
Kit Parcial
Omega 2.2 - 8 vlvulas 94-98
+ 8 Escoras
N ORIG. 90.233.483
NOSSO N 283-9
Kit Completo
Omega 2.2 - 8 vlvulas 94-98
Comando de Vlvula + 8 Balancins +
8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos
+ leo Aditivo
N ORIG. 90.233.483
NOSSO N 284
Comando de Vlvula
Monza 1.8 - Gasolina e lcool e 1.6
Gasolina 82-86 - 8 vlvulas + leo
Aditivo
N ORIG. 52.252.647 A
NOSSO N 284-8
Kit Parcial
Monza 1.8 Gasolina e lcool e 1.6
Gasolina 82-86 - 8 vlvulas
+ 8 Escoras
N ORIG. 52.252.647 A
26
GM
NOSSO N 284-9
Kit Completo
Monza 1.8 Gasolina e lcool e 1.6
Gasolina 82-86 - 8 vlvulas
Comando de Vlvula + 8 Balancins +
8 Escoras + 8 Tuchos Hidrulicos
+ leo Aditivo
N ORIG. 52.252.647 A
NOSSO N 285
Comando de Vlvula
Monza 1.8 - 8 vlvulas - lcool 87-91
+ leo Aditivo
N ORIG. 93.205.395 E
NOSSO N 285-8
Kit Parcial
+ 8 Escoras
N ORIG. 93.205.395 E
NOSSO N 285-9
Kit Completo
+ leo Aditivo
N ORIG. 93.205.395 E
27
GM
NOSSO N 286
Kadett, Monza e Vectra 87-96
N ORIG. 90.411.766
NOSSO N 287
Comando de Vlvula
+ leo Aditivo
N ORIG. 52.252.648 G
NOSSO N 287-8
Kit Parcial
Monza 1,6 - 8 vlvulas lcool 82-86
+ 8 Escoras
N ORIG. 52.252.648 G
NOSSO N 287-9
Kit Completo
Monza 1.6 - 8 vlvulas lcool 82-86
+ leo Aditivo
N ORIG. 52.252.648 G
28
GM
NOSSO N 288
Comando de Vlvula
94-96 + leo Aditivo
N ORIG. 93.219.505 J
NOSSO N 288-8
Kit Parcial
94-96 Comando de Vlvula
N ORIG. 93.219.505 J
NOSSO N 288-9
Kit Completo
leo + leo Aditivo
N ORIG. 93.219.505 J
NOSSO N 289
Comando de Vlvula
Monza 2.0 e S10 2.2 - Motor EFi-MPFi
8 vlvulas - Gasolina 95/95 e 00/00
+ leo Aditivo
N ORIG. 93.201.688 K
29
GM
NOSSO N 289-8
Kit Parcial
Monza 2.0 e S10 2.2 - Motor
EFi-MPFi - 8 vlvulas - Gasolina
95/95 e 00/00 Comando de Vlvula
N ORIG. 93.201.688 K
NOSSO N 289-9
Kit Completo
Monza 2.0 e S10 2.2 - Motor
EFi-MPFi - 8 vlvulas - Gasolina
95/95 e 00/00 Comando de Vlvula
leo + leo Aditivo
N ORIG. 93.201.688 K
NOSSO N 290
Ipanema, Kadett e Monza 89-95,
Omega 95/95 e Vectra 2.0 - 95-96
Todos 8 vlvulas
N ORIG. 93.202.400
NOSSO N 291
Comando de Vlvula
Celta e Corsa 1.0 - 8 vlvulas 03-04
Todos com Motor VHC
+ leo Aditivo
Todos com Motor MPFi e Flex
N ORIG. 93.272.192 J
30
GM
NOSSO N 291-8
Kit Parcial
Todos com Motor VHC
+ 8 Escoras
N ORIG. 93.272.192 J
NOSSO N 291-9
Kit Completo
Todos com Motor VHC
+ leo Aditivo
N ORIG. 93.272.192 J
NOSSO N 292
Celta 1.4 - Motor MPFi e Flex 02-04,
Corsa 1.6 - Motor EFi 95-00 e 1.8
Motor MPFi Flex - 8 vlvulas
Gasolina 95
Corsa, Meriva e
Montana - Motor MPFi Flex 02-06
+ leo Aditivo
N ORIG. 93.235.615 F
NOSSO N 292-8
Kit Parcial
Motor MPFI Flex - 8 vlvulas Gasolina
95
Corsa, Meriva e Montana
Motor MPFI Flex 02-06 - Comando de
Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras
N ORIG. 93.235.615 F
31
GM
NOSSO N 292-9
Kit Completo
Motor MPFI Flex - 8 vlvulas
Gasolina 95
, Corsa, Meriva e
Montana - Motor MPFI Flex 02-06
+ leo Aditivo
N ORIG. 93.235.615 F
NOSSO N 293
Comando de Vlvula
Corsa 1.6 - Motor MPFi Flex
8 vlvulas Gasolina 96
+ leo Aditivo
N ORIG. 93.244.916 B
NOSSO N 293-8
Kit Parcial
8 vlvulas Gasolina 96
Comando
de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras
N ORIG. 93.244.916 B
NOSSO N 293-9
Kit Completo
8 vlvulas - Gasolina 96
Comando
de Vlvula + 8 Balancins + 8 Escoras
+ 8 Tuchos Hidrulicos
+ leo Aditivo
N ORIG. 93.244.916 B
32
GM
NOSSO N 294-C
Polia do Alternador Completa com
Bucha, Parafuso e Arruela.
Astra, Calibra 2.0 - 16 vlvulas,
Celta e Corsa - Todos com Ar Cond.
Omega e Vectra 2.2 - 8 vvulas e
Zafira 2.0 - 8 e16 vlvulas 95-00
N ORIG. 90.500.229
90.502.129 AAB
NOSSO N 294-S
Polia do Alternador
Astra, Calibra 2.0 - 16 vlvulas, Celta
e Corsa - Todos com Ar Cond.,
Omega e Vectra 2.2 - 8 vlvulas e
Zafira 2.0 - 8 e16 vlvulas 95-00
N ORIG. 90.500.229
90.502.129 AAB
NOSSO N 295
Comando de Vlvula
Astra e Vectra 1.8 e 2.0 - Motor MPFi
8 vlvulas - Gasolina e lcool - 94-96
e mega 2.0 - Motor MPFi
8 vlvulas Gasolina 92-93
+ leo Aditivo + Fixao para o rotor
Astra e Vectra
N ORIG. 93.201.316-8
mega
N ORIG. 93.225.099
NOSSO N 295-8
Kit Parcial
+ 8 Escoras + Fixao
para o rotor
Astra e Vectra
N ORIG. 93.201.316-8
mega
N ORIG. 93.225.099
NOSSO N 295-9
Kit Completo
+ leo Aditivo + Fixao para o rotor
Astra e Vectra
N ORIG. 93.201.316-8
mega
N ORIG. 93.225.099
NOSSO N 296
Celta 1.0 e Corsa 1.0,1.4 e1.6
Todos, menos 16 vlvulas
NOSSO N 297
Celta e Corsa 1.0 - 8 vlvulas, Corsa
1.4 e 1.6 - 8 vlvulas - Todos
N ORIG. 90.354.858
N ORIG. 90.499.401
33
GM
NOSSO N 298
Meriva e Novo Corsa 1.8 - 8 e16
vlvulas 04
, Astra 1.8 - 8 vlvulas
99
, Blazer 2.2 - 8 vlvulas 95-00,
Monza 1.8 - 8 vlvulas 95 - 98,
Vectra 2.0 e 2.2 - 8 vlvulas 94
e Zarifa - 8 vlvulas 01
N ORIG. 9.158.003
NOSSO N 650
Vareta do Tucho
S10 - Motor Maxion HSD 2.5
Medida 166.00 mm
NOSSO N 299
Chevette, Chevy 500 e Maraj 73-94
N ORIG. 8.966.821
NOSSO N 2000
Completo com Engrenagem e Kit de
Montagem
Blazer e S10
Motor Maxion HSD 2.5
N ORIG. 70.860.019
N ORIG. 000HS500
NOSSO N 2001
Blazer e S10
NOSSO N 2002
000HS500 (Parafuso, Porca e Anel
de Borracha)
Blazer e S10
N ORIG. 70.670.208
34
NOSSO N 2003
Polia do Alternador
Blazer e S10 96-00
NOSSO N 2004
Polia do Alternador
Blazer e S10 2.8 Diesel
Motor MWM com Ar Condicionado
N ORIG. 70.520.171
N ORIG. MSB38001
NOSSO N 2005
Blazer e S10 96-00
NOSSO N 9200
Alavanca do Trambulador
Monza (Liame)
N ORIG. ERR 1972A
N ORIG. 90.157.359
NOSSO N 9201
Juno do Liame
Monza
NOSSO N 9202
Garfo da Embreagem
Astra, Calibra, Ipanema, Kadett,
Monza e Vectra 92
N ORIG. 93.266.788
N ORIG. 90.278.611
NOSSO N 9203
Garfo da Embreagem
Ipanema, Kadett e Monza 82-92
NOSSO N 9204
Garfo da Embreagem
Corsa - Todos
N ORIG. 90.112.323
N ORIG. 90.086.134
HYUNDAI
LANCAMENTO
NOSSO N 480
Comando de Vlvula
H100 - Todos
N ORIG. MD 06140
IVECO
LANCAMENTO
NOSSO N 350
Daily 2.8 Turbo (2 Peas)
N ORIG. 29.92484 / 99.432.5357
MERCEDES-BENZ
NOSSO N 601
Engrenagem Propulsora da Bomba
Injetora
OM 352 antigo
NOSSO N 602
Engrenagem do Comando de
Vlvulas STD
OM 352 antigo
N ORIG. 352.077.00.14
N ORIG. 376.052.01.01
NOSSO N 602.1
Vlvulas
1 ( 0,15)
OM 352 antigo
NOSSO N 602.2
Vlvulas
- 2 ( 0,30)
OM 352 antigo
N ORIG. 376.052.01.01
N ORIG. 376.052.01.01
NOSSO N 602.3
Vlvulas
- 3 (- 0,45)
OM 352 antigo
NOSSO N 603
OM 352 / 366
N ORIG. 376.052.01.01
N ORIG. 366.052.00.03
NOSSO N 603.1
-1 (- 0,15)
OM 352 / 366
NOSSO N 603.2
- 2 (- 0,30)
OM 352 / 366
N ORIG. 366.052.00.03
N ORIG. 366.052.00.03
35
MERCEDES-BENZ
NOSSO N 603.3
- 3 (- 0,45)
OM 352 / 366
NOSSO N 607
Tucho de Vlvula
OM 355
N ORIG. 366.052.00.03
N ORIG. 345.054.70.01
NOSSO N 618
Tucho de Vlvula
OM 321, 352 e 352 A
NOSSO N 620
Anel Retentor do leo
Om352
N ORIG. 352.054.05.01
N ORIG. 314.035.02.14
NOSSO N 621
OM 355
NOSSO N 627
com Avano
352 e 366 Modelo Montada STD
N ORIG. 355.035.00.51
N ORIG. 362.070.00.45
NOSSO N 636
Vareta do Tucho
OM 352
NOSSO N 637
Vareta do Tucho
OM 355 - Escape
Medida 355.50 mm
Medida 421.30 mm
N ORIG. 344.054.00.05
N ORIG. 345.054.71.05
NOSSO N 638
Vareta do Tucho
OM 355 - Admisso
NOSSO N 639
Eixo Balancin
OM 352 e 366
Medida 457.50 mm
N ORIG. 345.054.72.05
N ORIG. 312.050.02.31
NOSSO N 640
Eixo Balancin
OM 355 - 5/6 cilindros
NOSSO N 641
Polia do Alternador
Classe A 1.6 e 1.9
(2 peas)
N ORIG. 345.050.70.31
N ORIG. 166.202.04.19
NOSSO N 644
Vareta do Tucho
OM 447 e 449
NOSSO N 645
Tucho de Vlvula
OM 402, 403, 447 e 449
LANCAMENTO
Medida 299.00 mm
N ORIG. 422.054.00.05
36
N ORIG. 403.054.18.01
MERCEDES-BENZ
Medida 166.40 mm
NOSSO N 2000
Completo com Engrenagem e Kit de
Montagem
Sprinter - Motor Maxion HSD 2.5
N ORIG. 70.860.019
N ORIG. 000hS500
NOSSO N 2001
NOSSO N 2002
(Parafuso, Porca e Anel de Borracha)
N ORIG. 70.670.208
N ORIG. 000HS500
NOSSO N 2003
Polia do Alternador
NOSSO N 2005
N ORIG. 000.200.0970
N ORIG. 000.030.0369
NOSSO N 650
Vareta do Tucho

Tensor da Correia da Direo
Hidrulica e Ar Condicionado
N ORIG. 000.230.0010
MITSUBISHI
NOSSO N 450
Pajero 3.0 V6 - 12 e 24 vlvulas
Empilhadeiras - Todas
N ORIG. MD 072177
LANCAMENTO
NOSSO N 480
Comando de Vlvula
L200, L300 e Pajero - Todos
N ORIG. MD 050.140
37
MITSUBISHI
LANCAMENTO
NOSSO N 481
Comando de Vlvula
Pajero 2.8 4M40, Pajero Sport e
Pajero FU
N ORIG. ME 001.701
MWM
NOSSO N 752
STD
NOSSO N 753
Aspirado
N ORIG. 6.325.0371.00.64
N ORIG. 9.229.033.004.4
NOSSO N 754
Turbo
NOSSO N 757
Vareta do Tucho
D225 / D226 / D229
Medida 290.30mm
N ORIG. 9.229.033.006.4
N ORIG. 92.25.0320014
NOSSO N 758
Tucho de Vlvula
D225 / D226 / D229
NOSSO N 759
Vareta do Tucho
Srie X 10 - Admisso / Escape
Medida 280.70 mm
N ORIG. 92.25.03250034
N ORIG. 96.10.03210035
NOSSO N 760
Tucho de Vlvula
Srie X 10
N ORIG. 96.10.03250014
NISSAN
38
LANCAMENTO
NOSSO N 181
Frontier e X Terra 2.8 Turbo Diesel
4 Cilindros
Todos com Motor MWM
NOSSO N 294-S
Polia do Alternador
Frontier e X Terra 2,8 Turbo
N ORIG. 9.407.0.341.007.4
N ORIG. 9.407.0.341.007.4
PERKINS
NOSSO N 915
Tucho de Vlvula
4236 / 4248 / 6354
NOSSO N 916
Vareta do Tucho
4236 / 4248 / 6354
Medida 267.90 mm
N ORIG. 31.434.163
N ORIG. 70.860.016

Polia da Correia do Alternador
206 1.0 - 16 vlvulas com Ar
Condicionado e Direo Hidrulica
LANCAMENTO
NOSSO N 805
206 1.0 - 16 vlvulas e D4D
N ORIG. 40.03.A3
N ORIG. 08.29.86

Polia do Alternador
Clio1.6 - 8 e 16 vlvulas com Direo
Hidrulica, Kangoo 1.6 - 8 e 16
vlvulas, Laguna, Megane, e Trafic
2.0 - 8 vlvulas e Senic 2.0 - 16
vlvulas com Direo Hidrulica
NOSSO N 801
LANCAMENTO
Clio, Kangoo e Megane 1.6
8 vlvulas
PEUGEOT
RENAULT
N ORIG. 770.010.2931
N ORIG. 770.027.3277
820.010.2612

Polia da Correia do Alternador
Clio e Kangoo 1.0 - 16 vlvulas
com Ar Condicionado e
Direo Hidrulica
LANCAMENTO
NOSSO N 803
Clio, Megane e Scenic 1.6 - 16 Vlvulas,
Megane e Scenic 2.0 - 16 vlvulas
01,
Logan, Kangoo e Sandero
N ORIG. 820.004.0161
N ORIG. 770.010.7150

Polia do Alternador
Clio 1.0 - 8 e 16 vlvulas 00
,
Kangoo 1.0 - 16 vlvulas
LANCAMENTO
NOSSO N 805
Clio e Kangoo 1.0 - 16 vlvulas
Motor D4D e Logan 07
N ORIG. 820.013.62.24
820.004.0155
N ORIG. 820.010.3069
820.010.3827

Clio, Megane e Scenic 1.6
16 Vlvulas, Logan, Kangoo e
Sandero
LANCAMENTO
NOSSO N 812
Polia do Virabrequim
Laguna, Megane, Scenic e Trafic 2.0
8 vlvulas e R19 - 1.8 - 8 vlvula
N ORIG. 770.010.8117
N ORIG. 770.010.9260
820.045.8960
39
SCANIA
NOSSO N 853
STD
NOSSO N 853-1
-1 (- 0,20 mm.)
N ORIG. 353.843
N ORIG. 353.843
NOSSO N 853-2
-2 (- 0,40 mm.)
NOSSO N 853-3
-3 (- 0,60 mm.)
N ORIG. 353.843
N ORIG. 353.843
NOSSO N 854
Tucho de Vlvula
L110/L111
NOSSO N 855
Vareta do Tucho
Scania V8 - 8 cilindros
Medida 413.00 mm
40
N ORIG. 131.105
N ORIG. 265.476
NOSSO N 856
Vareta do Tucho
Scania linha 6 cilindros
NOSSO N 857
Vareta do Tucho
Scania 113/114 - 97-98 - 6 cilindros
Medida 419.40 mm
Medida 419.50 mm
N ORIG. 271.676
N ORIG. 1.420.308
NOSSO N 858
Vareta do Tucho
Scania 142/143 - 8 cilindros
NOSSO N 859
Vareta do Tucho
Scania R-T-P-K-124
Medida 412.00 mm
Medida 229.00 mm
N ORIG. 1.420.832
N ORIG. 1.400.779
NOSSO N 860
Vareta do Tucho
Motor Scania P93 e P94
NOSSO N 861
Vareta do Tucho
Motor Scania P124
Medida 212.20 mm
Medida 233.50 mm
N ORIG. 346.228
N ORIG. 1.364.944
SEAT
NOSSO N 171
Polia do Alternador
Ibiza 1.0 - 16 vlvulas 00-03
NOSSO N 511
Cordoba e Ibiza 1.0 - 16 vlvulas
N ORIG. 030.145.299 C
030.145.299 F
N ORIG. 036.109.244

Todos
NOSSO N 549
Cordoba e Ibiza - 1.6 Motor Efi
N ORIG. 077.103.175 B
N ORIG. 026.109.243 E
NOSSO N 550
NOSSO N 552
Polia do Alternador
Cordoba e Ibiza 1.8 - 95-99
N ORIG. 036.109.243 J
N ORIG. 028.145.278 E
NOSSO N 555
Comando de Vlvula
Admisso
Todos com Motor AT
N ORIG. 036.109.101 DB
NOSSO N 556
Comando de Vlvula
Escape
Todos com Motor AT
N ORIG. 036.109.101 DA
NOSSO N 557
Cordoba e Ibiza, VW EA 111 - 1.0
16 vlvulas
Todos com Motor AT
NOSSO N 558
Cordoba e Ibiza1.0, 1.6, 1.8 e 2.0
8 vlvulas
Todos com Motor AP e AT
N ORIG. 036.109.309 F
N ORIG. 030.109.309 AC
050.109.309 N
NOSSO N 584
Cordoba e Ibiza - 1.0 - 16 vlvulas
N ORIG. 036.105.263 G
41
TOYOTA
LANCAMENTO
NOSSO N 460
Comando de Vlvula
Hilux 2.4 - 88 - 09/99
N ORIG. 13.501.54050
LANCAMENTO
NOSSO N 461
Comando de Vlvula
Hilux 2.8 - 88 - 06/01
N ORIG. 13.501.54070
TROLLER
LANCAMENTO
NOSSO N 181
Troller 2.8 Turbo Diesel 4 cilindros
Motor MWM
NOSSO N 294-S
Polia do Alternador
Troller 2.8 Turbo
N ORIG. 9.407.0.341.007.4
N ORIG. 9.407.0.341.007.4
VOLKSWAGEN
NOSSO N 132
78MU 6306 A
N ORIG. 029.105.263.1
NOSSO N 133
Comando de Vlvula
Motor AE 1.6 Gasolina e lcool
82-96 - 85 AU 6250 A
N ORIG. 029.109.101.1
42
NOSSO N 134
Pinho do Distribuidor
59135
NOSSO N 135
Motor AE
N ORIG. 029.905.247.1
N ORIG. 029.109.117.1
VOLKSWAGEN
NOSSO N 139
Tucho de Vlvula
67.614
Todos com Motor AE
N ORIG. 029.109.309.1
LANCAMENTO
NOSSO N 140
Comando de Vlvula
Gol - Motor AE 1000 - Gasolina e
lcool 82-96
N ORIG. 029.109.101.4
NOSSO N 143
Varetas do Tucho
Gol 1.6, Parati CL e Voyage
Gasolina - Todos com Motor AE
NOSSO N 144
Varetas do Tucho
Gol, Parati CL e Voyage
83
lcool - Todos com Motor AE
Medida 176.20 mm
Medida 172.50 mm
N ORIG. BD 9M-6565-A
N ORIG. BEOM-6565-A
NOSSO N 145
Varetas do Tucho
Gol 1000 - Motor AE
Medida 176.20 mm
N ORIG. 029.109.301.3
NOSSO N 155
Tensor da Corrente
Gol, Parati e Voyage 1000 e 1.6
8 vlvulas - Corpo Alumnio Injetado
Todos com Motor AE
NOSSO N 156
Tensor da Corrente
Corpo Ferro Fundido
Todos com Motor AE
N ORIG. 029.109.245.1
N ORIG. 029.109.245.1
NOSSO N 157-9
Kit da Distribuio Parcial
Todos com Motor AE
Embreagem do Virabrequim
+ Corrente da Distribuio
+ Engrenagem do Comando
+ Tensor da Corrente
NOSSO N 166-9
1000 e 1.6 - Todos com Motor AE
+ Corrente da Distribuio
+ Engrenagem do Comando
+ Tensor da Corrente + Junta e
Retentor de leo
43
VOLKSWAGEN
NOSSO N 171
Polia do Alternador
Fox e Polo1.0 - 8 e 16 vlvulas,
Golf 1.6 01
Todos sem Ar Condicionado
N ORIG. 030.145.299 F
030.145.299 C
N ORIG. 113.107.411
NOSSO N 501
Gol, Parati CL e Voyage 90
Motor AE
NOSSO N 502
Parati, Passal, Santana e Voyage
N ORIG. 029.109.11.1 A
N ORIG. 049.109.111 B
NOSSO N 503
Pino do Pisto
Fusca 1500 e 1600 - Todos
NOSSO N 504
Tensor Automtico da Correia da
Direo Hidrulica
Gol, Parati, Santana e Saveiro 1.6,
1.8 e 2.0 - 94
N ORIG. 040.107.411.4
N ORIG. 377.260.299
NOSSO N 505
Tensor Automtico da Correia da
Direo Hidrulica
Gol, Parati e Santana 1.6, 1.8 e 2.0
Todos sem Ar Condicionado
NOSSO N 506
Tensor Automtico da Direo
Hidrulica
Gol, Parati e Saveiro 1.0 - 8 e16
vlvulas - Todos
N ORIG. 377.145.299
N ORIG. 036.145.299
NOSSO N 507
Gol, Parati, Passat, Santana
e Voyage
NOSSO N 509
Polia do Alternador
Gol e Parati 1.0 - 8 e16 vlvulas com
Direo Hidrulica - Golf 1.6 com Ar
Condicionado
N ORIG. 049.105.263 C
44
NOSSO N 500
Pino do Pisto
Fusca 1300
N ORIG. 036.145.276
032.145.299 A
NOSSO N 510
Polia do Alternador
Gol e Paratil 1.0 - 8 e 16 vlvulas
97
com Direo Hidrulica
Todos com Motor AT
NOSSO N 511
Gol e Parati 1.0 - 8 vlvulas
Todos com Motor AT
N ORIG. 036.145.299
N ORIG. 036.109.244 A
VOLKSWAGEN
NOSSO N 513
Comando de Vlvula STD
1600 (Ar) 01/84
Gasolina e lcool
STD, Kombi Moderna Injeo
Gasolina - 2000
N ORIG. 040.109.021.12
NOSSO N 514
Comando de Vlvula +1
1600 (Ar) 01/84
Gasolina e lcool
Kombi Moderna Injeo - Gasolina
2000
N ORIG. 040.109.023.12
NOSSO N 515
Comando de Vlvula + 2
1600 (Ar) 01/84
Gasolina e lcool
2000
N ORIG. 040.109.025.12
NOSSO N 516
1600 (Ar) 01/84
Gasolina e lcool
Kombi Moderna Injeco - Gasolina
2000
N ORIG. 040.109.027.12
NOSSO N 519
Comando de Vlvula - 1
1600 (Ar) 01/84
Gasolina e lcool
2000
N ORIG. 040.109.019.12
NOSSO N 520
1600 (Ar) 01/84
Gasolina e lcool
2000
N ORIG. 040.109.017.12
45
VOLKSWAGEN
NOSSO N 521
1600 (Ar) 01/84
Gasolina e lcool
2000
N ORIG. 040.109.015.12
NOSSO N 524
Comando de Vlvula - STD
1300, 1500 e1600 (Ar) 10/75-12/83
Gasolina STD
N ORIG. 040.109.021.1
NOSSO N 525
1300, 1500 e1600 (Ar) 10/75-12/83
Gasolina
N ORIG. 040.109.023.1
NOSSO N 526
1300, 1500 e 1600 (Ar) 10/75- 12/83
Gasolina
N ORIG. 040.109.025.1
NOSSO N 527
1300, 1500 e 1600 (Ar) 10/75-12/83
Gasolina
N ORIG. 040.109.027.1
46
VOLKSWAGEN
NOSSO N 532
1300, 1500 e 1600 (Ar)
10/75-12/83 - Gasolina
N ORIG. 040.109.019.1
NOSSO N 533
1300, 1500 e 1600 (Ar) 10/75-12/83
Gasolina
N ORIG. 040.109.017.1
NOSSO N 534
1300, 1500 e 1600 (Ar) 10/75-12/83
Gasolina
N ORIG. 040.109.015.1

Gol e Parati - Motor AT 1000 e
Motor Power - 16 vlvulas - Todos
LANCAMENTO
NOSSO N 539
Tucho Hidrulico
Gol - Motor Power 1.0, 1.4 e 1.6
8 e 16 vlvulas - Todos
N ORIG. 077.103.175 B
N ORIG. 030.109.423 B

Balancin Roletado
Motor Power 1.0, 1.4 e 1.6
8 vlvulas - Todos
LANCAMENTO
NOSSO N 541
Fox 1.0 e 1.6, Golf e Polo 1.6
8 vlvulas, Kombi 1.4
Todos com Motor Power
N ORIG. 030.109.411 B
N ORIG. 030.109.243 L

Gol e Polo 1.0 - 16 vlvulas
Todos com Motor Power
LANCAMENTO
NOSSO N 545
Reparo do Esticador da Corrente
Bora, Golf, Jetta, Passat e Variant
20 e 30 vlvulas Motor Aspirado e Turbo
Todos Importados
N ORIG. 036.109.243 AB
N ORIG. 058.109.088 K (Reparo)

058.109.217 B (Reparo)
NOSSO N 547
1300 e 1600 STD
NOSSO N 547-1
1300 e 1600 (+0,05)+ 1
N ORIG. 040.105.209.1
N ORIG. 040.105.209.1
47
VOLKSWAGEN
NOSSO N 547-2
1300 e 1600 (+0,10)+ 2
NOSSO N 547-3
1300 e 1600 (+0,15)+ 3
N ORIG. 040.105.209.1
N ORIG. 040.105.209.1
NOSSO N 547-4
1300 e 1600 (+0,20)+ 4
NOSSO N 547-5
1300 e 1600 (+0,25)+ 5
N ORIG. 040.105.209.1
N ORIG. 040.105.209.1
NOSSO N 548
Engrenagem Acionadora
Bronze 59,30 STD
NOSSO N 549
Gol, Logus, Parati, Polo, Santana
e Saveiro 1.6, 1.8 e 2.0, Golf 1.8
e 2.0 - Todos com Motor AP
N ORIG. 040.105.223.1
N ORIG. 026.109.243 E
NOSSO N 550
Gol e Parati 1.0 Mi - 16 vlvulas
00
Todos com Motor AT
NOSSO N 551
Gol e Parati 1.0 Mi - 8 vlvulas 00
Todos com Motor AT
N ORIG. 036.109.243 J
N ORIG. 030.109.243 K
NOSSO N 552
Polia do Alternador
Golf e Variant 1.8 e 2.0 - 94-98,
Passat 2.0 - 94-97 e Polo 1.8
94-98
N ORIG. 028.145.278 E
NOSSO N 553
Comando de Vlvula
Gol 1.6 e 1.8 Mi - 8 vlvulas
Todos com Motor AP
N ORIG. 026.109.101.12
NOSSO N 554
Comando de Vlvula
Gol 1.0 Mi - 8 vlvulas
Todos com Motor AT
N ORIG. 030.109.101 CD
48
VOLKSWAGEN
NOSSO N 555
Comando de Vlvula
Gol 1.0 Mi - 16 vlvulas - Admisso
Todos com Motor AT
N ORIG. 036.109.101 DB
NOSSO N 556
Comando de Vlvula
Gol 1.0 Mi -16 vlvulas - Escape
Todos com Motor AT
N ORIG. 036.109.101 DA
NOSSO N 557
VW EA 111 e Turbo 1.0
16 vlvulas
Com Motor AT
N ORIG. 036.109.309 F
NOSSO N 558
Golf Mexicano e VW AP-EA 827
1.6, 1.8 e 2.0 - 8 vlvulas - Com
Motor AP e VW EA 111 - 1.0
8 vlvulas Com Motor AT
N ORIG. 034.109.309 AC
050.109.309 N
NOSSO N 559
Guia de Vlvula
Admisso /Escape - Gol, Golf e
Parati STD
Todos com Motor AP
NOSSO N 559-1
Guia de Vlvula
Admisso /Escape - Gol, Golf e Parati
- 0,05
Todos com Motor AP
N ORIG. 037.103.419
N ORIG. 037.103.419
NOSSO N 559-2
Guia de Vlvula
Admisso
/Escape - Gol, Golf e
Parati
- 0,10
Todos com Motor AP
NOSSO N 559-3
Guia de Vlvula
Admisso /Escape - Gol, Golf e Parati
- 0,20
Todos com Motor AP
N ORIG. 037.103.419
N ORIG. 037.103.419
NOSSO N 560
Porca do Volante
1300 e 1600
N ORIG. 040.105.305.1
LANCAMENTO
NOSSO N 561
Comando de Vlvula
Fox, Gol e Voyage 1000
8 vlvulas 06
Todos com Motor Power Flex
N ORIG. 030.109.101 CC
49
VOLKSWAGEN
NOSSO N 561-8
LANCAMENTO
Kit Parcial
8 vlvulas 06
Todos comMotor Power Flex
Comando de vlvula + 8 balancins
N ORIG. 030.109.101 CC
NOSSO N 561-9
LANCAMENTO
Kit Completo
8 vlvulas 06
Todos comMotor Power Flex
N ORIG. 030.109.101 CC
LANCAMENTO
NOSSO N 562
Comando de Vlvula
Fox, Gol, Novo Gol G5, Polo Space
Fox 1.6 e Kombi 1.4 - 8 vlvulas 06
N ORIG. 032.109.101 AF
Kit Parcial
N ORIG. 032.109.101 AF
50
VOLKSWAGEN
Kit Completo
N ORIG. 032.109.101 AF
NOSSO N 564
Guia de Vlvula
1300, 1500 e 1600
STD Admisso
NOSSO N 564-1
Guia de Vlvula
1300, 1500 e 1600
0,05 Admisso
N ORIG. 311.101.335
N ORIG. 311.101.335
NOSSO N 564-2
Guia de Vlvula
1300, 1500 e 1600
0,10 Admisso
NOSSO N 564-3
Guia de Vlvula
1300, 1500 e 1600
0,20 Admisso
N ORIG. 311.101.335
N ORIG. 311.101.335
NOSSO N 565
Guia de Vlvula
1300, 1500 e 1600
STD Escape
NOSSO N 565-1
Guia de Vlvula
1300, 1500 e 1600
0,05 Escape
N ORIG. 311.101.329
N ORIG. 311.101.329
NOSSO N 565-2
Guia de Vlvula
1300, 1500 e 1600
0,10 Escape
NOSSO N 565-3
Guia de Vlvula
1300, 1500 e 1600
0,20 Escape
N ORIG. 311.101.329
N ORIG. 311.101.329
NOSSO N 579
Vareta do Tucho
1300 e 1600 - Motor a Ar
NOSSO N 580
Tucho de Vlvula
1300 e 1600 STD
Medida 280.00 mm
N ORIG. 040.109.301.1
311.109.301.1
N ORIG. 040.109.309.1
51
VOLKSWAGEN
NOSSO N 580-1
Tucho de Vlvula
13000 e 1600 (+0,15)
NOSSO N 580-3
Tucho de Vlvula
1300 e 1600 (+0,30)
N ORIG. 040.109.309.1
N ORIG. 040.109.309.1
NOSSO N 580-5
Tucho de Vlvula
1300 e 1600 (+0,50)
NOSSO N 581
Gol 1.0 - 8 vlvulas
Motor antigo 96 - 98
N ORIG. 040.109.309.1
N ORIG. 030.105.263
NOSSO N 582
Gol Special 2P - 03-05, Gol G4
94
Golf e Fox 00
NOSSO N 583
Gol 1.0 -16 vlvulas 96 - 98
Motor antigo
N ORIG. 030.105.263-G
N ORIG. 036.105.263 C
NOSSO N 584
Gol 1.0 - 16 vlvulas - 98
Motor Novo
NOSSO N 589
Guia de Vlvula
Gol 1000 Mi - 16 vlvulas
Admisso/Escape
Todos com Motores AT e Power
N ORIG. 036.105.263 G
52
NOSSO N 591
Guia de Vlvula
Kombi moderna STD - Escape
Todos
NOSSO N 592
Guia de Vlvula
Passat
Admisso /Escape STD
Curta - Todos
N ORIG. 040.101.329
N ORIG. 056.103.419 A
NOSSO N 592-1
Guia de Vlvula
Passat
Admisso /Escape 0,05
Curta - Todos
NOSSO N 592-2
Guia de Vlvula
Passat
Curta - Todos
N ORIG. 056.103.419 A
N ORIG. 056.103.419 A
NOSSO N 592.3
Guia de Vlvula
Passat
Curta - Todos
NOSSO N 593
Polia do Dnamo
N ORIG. 056.103.419 A
N ORIG. 113.903.109.1
VOLKSWAGEN
NOSSO N 594
Polia do Alternador
Aletada
NOSSO N 595
Peneira do leo
1300 e 1600
N ORIG. 040.903.109.5
N ORIG. 040.115.175.1
NOSSO N 596
Tampa da Peneira
1300 e 1600 completa + bujo
+ junta + anel Bicromatizada
NOSSO N 597
Guia de Vlvula
Gol 1000 Mi - 8 vlvulas
A/E bronze - Todo
N ORIG. 113.115.179 X
NOSSO N 599
Guia de Vlvula
Golf e Passat 2.0 Importados
Todos
NOSSO N 9.500
Alavanca Seletora
Gol a Ar
N ORIG. 037.103.419 B
N ORIG. 081.311.541.1
NOSSO N 9.501
Alavanca Seletora
Fusca
NOSSO N 9.502
Alavanca Seletora
KombI Cliper
N ORIG. 080.311.541.1
N ORIG. 211.311.541.1
NOSSO N 9.503
Garfo da Embreagem
Fusca 73
NOSSO N 9.504
Garfo da Embreagem
Fusca
73
N ORIG. 113.141.701
N ORIG. 113.141.701
NOSSO N 9.505
Garfo da Embreagem
Gol, Passat e Voyage
01/91
NOSSO N 9.506
Haste Cilndrica do Freio
N ORIG. 014.141.701 E
N ORIG. 113.721.205
NOSSO N 9.507
Garfo da Embreagem
Santana Moderno
NOSSO N 9.508
Garfo da Embreagem
Gol a Ar - Todo
N ORIG. 031.141.701.1
N ORIG. 081.141.701.2
Fusca
53
VOLVO
NOSSO N 1101
Tucho de Vlvula
TD 100 / 101 / 102 / 121
NOSSO N 1104
Vareta do Tucho
N10
Medida 418.50 mm
N ORIG.479.031
N ORIG. 8.127.477
NOSSO N 1105
Vareta do Tucho
N12
NOSSO N 1152
Emgrenagem do Virabrequim
STD
Medida 447.00 mm
N ORIG. 8.127.478
N ORIG. 423.080
NOSSO N 1152-1
-1( 0.20 mm
NOSSO N 1152-2
- 2( 0.40 mm)
N ORIG. 423.080
N ORIG. 423.080
NOSSO N 1152-3
-3( 0.60 mm)
N ORIG. 423.080
54
INFORMACOES TECNICAS
EIXO COMANDO DE VALVULAS VOLKSWAGEN
O comando de vlvulas um dos componentes vitais do motor. Apresentamos neste catlogo alguns defeitos tpicos em eixos.
A compreenso destes defeitos permite uma melhor condio de diagnstico em eventuais problemas:
Lubrificacao inadequada:
ocasiona problemas generalizados.
Engrenagem do virabrequim:
usadas, ou sem a devida qualidade, ocasionam ronco no motor, folga ou aperto no acoplamento com a engrenagem do comando.
Varetas do tucho:
sem a devida qualidade nas ponteiras e no tubo, ocasiona a falta de lubrificao nos balancins.
Alojamentos dos tuchos:

com folga fora do padro exigido, ocasiona a no rotao dos tuchos e consequentemente o desgaste prematuro do eixo comando e dos
tuchos.
Tuchos do motor:
esta pea trabalha em atrito constante nos cames do eixo comando, e se o tucho no estiver com as medidas, inclinao e a dureza correta,
fatalmente ocasionar desgaste prematuro no comando e nos prprios tuchos.
Molas com baixa presso: com o passar do tempo, as molas das vlvulas perdem o poder de atuao. Estas tambm no atuam
satisfatoriamente no caso de sedes de vlvulas muito rebaixadas. A baixa capacidade de atuao das molas, causa batidas entre os tuchos
e os cames, interferindo na durabilidade das peas.
A APLIC j fabrica todas estas peas (exceto molas) com a qualidade necessria para um bom funcionamento do motor. No entanto, como
a maioria dos problemas incidem nos tuchos (ora de fabricao sem a qualidade necessria, ora com tuchos velhos ou recuperados),
resolveu colocar no mercado para maior comodidade e segurana dos mecnicos e usurios, o KIT DO VOLKS contendo: 1 Eixo comando e
8 tuchos de vlvulas.
Os tuchos de nossa fabricao tem a garantia APLIC, a sua dureza testada um a um.
A partir desta data quando houver problemas de desgaste no eixo comando, s aceitaremos reclamaes mediante a devoluo dos
tuchos que trabalharam no eixo comando.
CARCACA DO MOTOR E ALOJAMENTOS

O eventual desgaste do alojamento dos tuchos na carcaa, faz com que no trabalhem com um movimento circular correto, ou inclusive
parem de girar, super-aquecendo os pontos de atrito, desgastando as peas. Neste caso, recomenda-se a utilizao de tuchos sobmedida, reduzindo a folga.
Nas Carcaas retificadas, que apresentam falta de concentricidade dos mancais, o eixo de comando trabalha desalinhado. A retfica
dos mancais da carcaa ou o desgaste das respectivas bronzinas, fazem com que o eixo trabalhe com folga excessiva.
Invertendo-se pode tambm ocorrer montagens com interferncia. Nestes casos, recomenda-se a utilizao de novas bronzinas com
espessura adequada.
MONTAGEM INCORRETA
Sempre devero ser seguidas as recomendaes de montagem do fabricante, no que diz respeito a limpeza, lubrificao e regulagem.
Quando um motor inicia o seu ciclo de movimentao, o leo necessrio para lubrificar os pontos de atrito leva alguns segundos para
atingi-lo, tornando-se necessria a lubrificao dos tuchos e dos cames durante a montagem.
A regulagem correta da folga das vlvulas, permite a formao de uma pelcula protetora de leo nos locais de atrito.
55
ENGRENAGEM
A montagem incorreta da engrenagem do virabrequim (batidas ou o no aquecimento da engrenagem, no momento da montagem no
eixo virabrequim) pode afetar seus dentes ou posicionamento, danificando os dentes da engrenagem (alumnio) do comando e um possvel
afrouxamento dos rebites, causando tambm barulho anormal no funcionamento do motor.
ENGRENAGEM DA DISTRIBUICAO
As engrenagens do eixo comando de vlvulas e a do virabrequim, devem ser trocadas sempre em conjunto, pois com o seu uso, ocorre um
desgaste no ngulo de hlice e no dimetro primitivo das engrenagens, e sendo trocada apenas uma delas, a que ficou no motor (pea
velha), causar um barulho anormal no funcionamento, e ir desgastar prematuramente a pea nova colocada.
EIXO COMANDO DE VALVULAS E KITS

PREPARAO
Verifique no eixo velho a letra (referncia), que est estampada na face do comando (lado da chaveta) de acordo com as
especificaes originais.
Limpe bem o cabeote, principalmente os furos do alojamento dos tuchos hidrulicos, para no haver entupimento.
Limpe bem o crter do leo, pois as peas velhas deixam partculas de metal em suspenso no leo, que podem entupir os tuchos e
ocasionar desgaste prematuro nas peas.
Troque o leo do motor e o filtro de leo.
Nunca misture no motor leo sinttico com leo mineral.
Apesar da extremidade do eixo comando ser chanfrado, tome cuidado para no danificar o vedador (retentor).
PROCEDIMENTOS
A
A quebra do eixo comando de vlvula (Monza - Corsa - Chevette), somente ocorre quando a parte superior do cabeote ou
alojamento do comando (gaiola) estiverem empenados.
Retire o alojamento do comando (gaiola) do cabeote, coloque-o sobre uma superfcie plana, e introduza nele o eixo comando novo,
girando-o com a mo, caso no gire comprovar o empenamento do alojamento (gaiola).
Uma vez retirado o alojamento (gaiola), coloque uma rgua metlica perfeitamente reta sobre a parte superior do cabeote e
verifique se est empenado. A tolerncia mxima admissvel de empenamento de 0,02 mm (dois centsimos de milmetros) num
cabeote usado, acima desta tolerncia. A possibilidade de quebra do eixo comando quase certa; tanto os de nossa fabricao,
como os originais.
Procure uma empresa especializada em cabeotes para ver a possibilidade de recuperao deste cabeote.
Aps a recuperao, o cabeote dever estar perfeitamente alinhado em ambos os lados.
Coloque sobre o bloco do motor (como se fosse uma montagem normal) com juntas, parafusos, etc..., mas sem os balancins, escoras
e tuchos.
Aperte os parafusos com 50% do torque necessrio e tente girar o comando (usando uma chave de fenda na chaveta), e se no
girar livremente, o cabeote continua empenado, e se for montado haver consequentemente a quebra do eixo comando.
Aperte os parafusos na sequncia indicada abaixo e gradativamente: (2,50 kgm ou 18 Ibf. p).
NOTA:
Aps o aperto especificado, gire o parafuso mais 180, em 3 etapas: (60 + 60 + 60), tomando como referncia as arestas do sextavado
da cabea do parafuso, o aperto final do torqumetro dever ser 6,5 a 7 kgm.
56
MONTAGEM
1
1
Troque os balancins e as escoras (a troca necessria na substituio do eixo comando). (Use balancins e escoras de nossa
fabricao ou originais).
No recomendamos o uso de tuchos usados. (No use peas novas com usadas).
Troque a vlvula de reteno do leo, pois se no estiver vedando, o leo descer para o crter, e quando o motor for novamente ligado,
todos os componentes do cabeote trabalharo a seco, provocando atrito e conseqentemente o desgaste prematuro das peas.
Coloque o leo aditivado di-tiofosfato de zinco sobre os cames do eixo comando e sobre os balancins.
Nunca efetue a montagem do eixo comando e dos balancins com os tuchos travados, poder haver a quebra dos balancins.
POLIAS E TENSIONADORES
Procedimentos de montagem, no caso de substituio das polias e tensionadores, recomendamos que deva ser efetuado com o motor frio,
tornando-se adequado para os ajustes.
Atendendo as necessidades dos aplicadores, informamos um problema crtico que ocorre no Motor Fiat 1.6 16 vlvulas - por ser de
aluminio o trilho onde corre o prisioneiro. Ele se desgasta deixando o mesmo fora do posicionamento correto, desta forma a correia
trabalha desalinhada desgastando sua lateral, podendo se romper causando grandes danos ao motor.
Quando ocorre a ruptura da correia , poder danificar vrios componentes do motor, tais como cabeote e vlvulas, motivo pelo qual
pedimos a ateno para substituio das polias , tensionadores e correias, na poca recomendada pelo fabricante.
importante a utilizao de ferramentas adequadas para o tensionamento correto da correia, para que no haja folga ou tenso elevada
no conjunto.
57
LOCALIZADOR DOS COMANDOS DE VALVULA - TODAS AS LINHAS

NOSSO
N
N
ORIGINAL
LETRA
LINHA
133
140
169
216
217
221
222
260
266
267
268
269
277
278
281
283
284
285
287
288
289
291
029.109.101.1
029.109.101.4
97BM6251DA
93.338.425
93.337.976
93.247.257
93.247.260
93.205.377
94.604.433
93.205.394
7.329.604
7.322.167
93.205.396
93.219.507
93.283.062
90.233.483
52.252.647
93.205.395
52.252.648
93.219.505
93.201.688
93.272.192
70.850.76
93.235.615
93.244.916
93.201.316-8
93.225.099
4.324.567
4.434.536
46.434.652
46.435.232
7.575.780
7.727.838
H
T
E
J
J
G
A
E
G
J
K
J
F
B
-
FORD / VW
FORD / VW
FORD
FIAT/GM
GM
GM
GM
GM
GM
GM
GM
GM
GM
GM
GM
GM
GM
GM
GM
GM
GM
GM
FIAT
GM
GM
GM
GM
FIAT
FIAT
FIAT
FIAT
FIAT
FIAT
295
292
293
312
317
320
321
322
323
NOSSO
N
PGINA
11/42
11/43 Lanamento
13
3/16 Lanamento
17 Lanamento
18
18
19/20
20/21
21
22
22
23
23/24
25
25/26
26/27
27
28
29
29/30
30/31
05
31/32
32
33
33
06
06
06
06
07
07
324
330
336
337
338
339
340
349
460
461
480
481
513
514
515
516
519
520
521
524
525
526
527
532
533
534
553
554
555
556
561
562
N
ORIGINAL
7.757.841
55.187.076
45.542.580.1
45.541.579.1
55.186.597
46.541.747.1
46.541.748.2
7.547.597
13501-54050
13501-54070
MD-06140
MD-050140
ME-001701
040.109.021.12
040.109.023.12
040.109.025.12
040.109.027.12
040.109.019.12
040.109.017.12
040.109.015.12
040.109.021.1
040.109.023.1
040.109.025.1
040.109.027.1
040.109.019.1
040.109.017.1
040.109.015.1
026.109.101.12
030.109.101
036.109.101
036.109.101
030.109.101
032.109.101
LETRA
CD
DB
DA
CC
AF
LINHA
PGINA
FIAT
07
Lanamento
FIAT
7
FIAT
8
FIAT
8
FIAT
8
FIAT
8
FIAT
8
FIAT
9
TOYOTA
42 Lanamento
TOYOTA
42 Lanamento
HYUNDAI
35 Lanamento
MITSUBISHI 37
MITSUBISHI 38 Lanamento
VW
45
VW
45
VW
45
VW
45
VW
45
VW
45
VW
46
VW
46
VW
46
VW
46
VW
46
VW
47
VW
47
VW
47
VW
48
VW
48
VW
49
VW
49
VW
49/50 Lanamento
VW
50/51 Lanamento
GARANTIA
58
Antes de formular sua reclamao, solicitamos a gentileza de verificar se a pea de nossa fabricao, todos os nossos comandos so
identificados com a marca Resolit.
Tero garantia sobre qualquer defeito de fabricao, todas as peas fabricadas pela Aplic-Resolit e que forem montadas dentro dos
padres e critrios desta instruo.
Esta garantia vlida por um perodo de 90 dias, a contar da data de emisso da nota fiscal de venda do seu revendedor.
No aceitaremos devolues de eixo comando de vlvula quebrados, pois a quebra ocorre quando o cabeote est empenado.
(Vide instrues).
Somente aceitaremos analisar possveis devolues

foram usados na montagem do motor.
de eixo comando, quando vierem com os balancins, escoras e tuchos que

APLIC Catalogo 2010

Enviado por

Dados do documento

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

APLIC Catalogo 2010

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

AGRALE

NOSSO N 545 LANCAMENTO

N ORIG. 058.109.088 K (Reparo)

NOSSO N 453 LANCAMENTO

NOSSO N 216-8 LANCAMENTO

N ORIG. 7.085.077 / 70.855.106

NOSSO N 216-9 LANCAMENTO

N ORIG. 7.085.077 / 70.855.106

N ORIG. D1MU 6256 A

N ORIG. 77BM 6K 254 AA

N ORIG. 86BM 6268 A2A

N ORIG. 95WF 19A216 AC

N ORIG. 89BM 6500 AB

N ORIG. 928M 6K254 AC

N ORIG. 928M 6M250 DC

N ORIG. 928M 6M250 BC

N ORIG. 5HN 6567BB

N ORIG. C5NE 6567BNH

N ORIG. 928F 6A 228 AB

N ORIG. 928F 6A228 AB

N ORIG. BF5T 10B300 A

N ORIG. BF8T 19A216AA

N ORIG. MSB 34101 / MSB 34102

N ORIG. 90.507.967 / 93.391.90

NOSSO N 205 LANCAMENTO

NOSSO N 216-8 LANCAMENTO

NOSSO N 217-8 LANCAMENTO

NOSSO N 217-9 LANCAMENTO

N ORIG. ERR 1972A

N ORIG. 29.92484 / 99.432.5357

NOSSO N 232 LANCAMENTO

NOSSO N 802 LANCAMENTO

NOSSO N 800 LANCAMENTO

NOSSO N 802 LANCAMENTO

NOSSO N 804 LANCAMENTO

NOSSO N 806 LANCAMENTO

NOSSO N 538 LANCAMENTO

NOSSO N 538 LANCAMENTO

NOSSO N 540 LANCAMENTO

NOSSO N 542 LANCAMENTO

N ORIG. 058.109.088 K (Reparo)

NOSSO N 562-8 LANCAMENTO

Alojamentos dos tuchos:

CARCACA DO MOTOR E ALOJAMENTOS

EIXO COMANDO DE VALVULAS E KITS

Troque o leo do motor e o filtro de leo.

Nunca misture no motor leo sinttico com leo mineral.

Aps a recuperao, o cabeote dever estar perfeitamente alinhado em ambos os lados.

LOCALIZADOR DOS COMANDOS DE VALVULA - TODAS AS LINHAS

Somente aceitaremos analisar possveis devolues

de eixo comando, quando vierem com os balancins, escoras e tuchos que

Você também pode gostar