DirecaoDefensiva Questões

DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRNSITO DE ALAGOAS - DETRAN/AL
QUESTES SOBRE DIREO DEFENSIVA

Dirigir na defensiva significa:
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ter muita habilidade no volante.

preocupar-se somente com o seu veculo, sabendo que os outros motoristas so cuidadosos.
ser preventivo, atencioso e respeitador das normas, cooperando para um trnsito seguro.
saber adequar a velocidade do seu veculo s condies impostas pelos demais motoristas.
Completar cada percurso sem desrespeitar as leis de trnsito, sem abusar do veculo, sendo cauteloso e
responsvel, uma atitude do motorista que pratica a direo:
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agressiva.
defensiva.
ostensiva.
punitiva.
A distncia de parada total do veculo composta:

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pelo espao existente entre dois veculos parados.

pela distncia de reao mais a distncia de frenagem.
varia de acordo com a sinalizao da via.
por todos os elementos que compem o trnsito.
O motorista, que dirige defensivamente, evita acidentes. Dentre as atitudes corretas, ele deve:
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guardar distncia de segurana entre o seu veculo e o que segue sua frente.
utilizar o acostamento para colocar combustvel, quando faltar.
andar sempre com um mapa no veculo para consulta, estando em baixa velocidade.
revisar o veculo, antes de cada viagem, em funo do ano de fabricao.
Ao se aproximar de um cruzamento, dever o condutor:

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diminuir a velocidade, para observar se no local h policial de trnsito.

aumentar a velocidade, para aproveitar o sinal verde.
reduzir a velocidade, para ganhar tempo de reao e, se necessrio, parar.
buzinar fortemente, para evitar uma coliso.
Em relao ao pedestre, deve o motorista defensivo:

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buzinar, quando o pedestre estiver tentando atravessar uma via para evitar atropelamento.
conceder-lhe sempre o direito de passagem.
aumentar a velocidade, para desencorajar sua travessia e evitar acidentes.
respeitar o direito do pedestre apenas na faixa a ele destinada.
A ultrapassagem s poder ser feita pela direita quando:

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o motorista do veculo da frente fizer sinal, permitindo a ultrapassagem.

o veculo da frente sinalizar que vai entrar esquerda e as condies permitirem.
a via for dividida em duas pistas de sentidos opostos.
a visibilidade adiante for favorvel.
O condutor, para ultrapassar outro veculo em movimento, dever:

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buzinar para que o veculo da frente pegue o acostamento.

ligar o pisca-alerta, dar sinal de setas, passar para a esquerda e depois retornar.
certificar-se de que as condies so propcias espao e tempo suficientes sinalizar, aumentar a velocidade, passar para a
ter domnio do seu veculo e aumentar bem a velocidade.

A coliso frontal considerada a mais perigosa nos ensinamentos de direo defensiva, porque:
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as velocidades se somam e o risco de morte aumenta.

em baixas velocidades, os danos materiais so muito altos.
s acontecem em rodovias federais (BRs).
os carros envolvidos, se de grande porte, no protegem os ocupantes.
Quanto regra dos dois segundos, podemos afirmar que:

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a distncia mnima de segurana em relao ao veculo da frente.

uma distncia adequada para ser mantida em relao ao veculo da frente.
deve ser aplicada, considerando-se as condies adversas.
todas as respostas esto corretas.
Quando h duas faixas demarcatrias amarelas e contnuas em uma rodovia, significa que:
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permitida a ultrapassagem dos veculos que vm pela direita.

somente para os veculos que vm pela esquerda permitida a ultrapassagem.
a ultrapassagem permitida para os veculos que vm em ambos os sentidos.
proibida a ultrapassagem em ambos os sentidos.
Em relao ultrapassagem, podemos afirmar que:

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todo condutor dever, antes de efetuar uma ultrapassagem, certificar-se de que nenhum condutor, vindo atrs, haja come
a ultrapassagem no tem nenhuma relao com outro veculo que venha atrs.
de acordo com o sentido da via, o condutor que vem da direita ter sempre direito para ultrapassar.
os veculos pequenos tero sempre prioridade de acordo com as normas legais.
Dirigir sob influncia de lcool, em nvel superior a seis decigramas por litro de sangue, ou qualquer
substncia txica proibido por lei. Podemos afirmar que:
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na direo defensiva, esse assunto no considerado.

em qualquer aspecto da segurana no trnsito, proibido dirigir sob efeito de bebida alcolica ou de qualquer substncia t
efeito da bebida alcolica na direo do veculo depende das condies atmosfricas da poca.
a ingesto de bebida alcolica nada tem a ver com a direo de veculos.
So condies adversas inadequadas no trnsito, podendo ocasionar acidentes:

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o ano e o modelo do veculo, que diferem em capacidade de desempenho.

as normas de trnsito, que so muito rgidas.
cansao, fadiga, sono, efeito da ingesto de bebida alcolica do motorista.
a formao do condutor, que varia de acordo com a regio.
Aquaplanagem o resultado da perda de contato dos pneus com o solo, devido a uma camada de gua
existente entre os dois. Pode ocorrer quando houver:
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calibragem incorreta, poa dgua e velocidade incompatvel com as condies.

pneus calibrados, chuva e velocidade elevada.
temperatura elevada, pneus descalibrados e alta velocidade.
velocidade incompatvel, sol forte e calibragem incorreta.
Na distncia de reao, o tempo gasto at a parada total do veculo depende:

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da ateno do motorista para perceber os riscos.

do estado fsico e mental do condutor para permitir uma ao imediata necessria.
do estado do veculo e das condies da via.
todas as afirmativas esto corretas.

A atitude correta para evitar acidentes ao entrar numa curva :
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diminuir a velocidade e manter-se o mais direita possvel.

aumentar a velocidade, para maior estabilidade do veculo no raio da curvatura.
compensar a fora centrfuga, aumentando a velocidade.
diminuir a velocidade e pegar o acostamento, para compensar a fora centrfuga.
So condies adversas do tempo para o aumento dos riscos dos acidentes:

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chuva, neblina, cerrao e ofuscamento solar.

dia, lua, chuva e neblina.
luminosidade, tempestade, horrio matutino e festividade.
todas as afirmativas acima esto corretas.
O acidente considerado evitvel, quando:

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ocorre porque o condutor deixou de fazer tudo que poderia ter feito para evit-lo.
o veculo colide, mesmo estando com velocidade reduzida.
as condies adversas no interferiram.
o condutor fez tudo que era razoavelmente possvel fazer.
A motocicleta est presente no trnsito como um veculo de alto risco. Para sua maior segurana, deve o
motociclista:
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transitar sempre com pneus calibrados e, em dia de chuva, usar roupa escura.
usar roupas claras, capacete, com viseira ou culos protetores e posicionar-se no trnsito com os mesmos direitos dos outr
posicionar-se na via, sempre ao lado de carros de passeio, na faixa da esquerda.
utilizar capacete, luvas, botas e vesturio de proteo na cor preta.
Os passageiros de motocicletas, motonetas e ciclomotores s podero ser transportados:

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com vesturio impermevel na cor clara e com calados adequados.

usando culos de proteo contra os raios solares.
utilizando capacete de segurana.
portando documentos de identificao.
Dirigir na defensiva uma forma de evitar acidentes. So qualidades do motorista defensivo:

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percia, precauo, experincia e descortesia.

conhecimento, ateno, previso, discernimento e habilidade.
excesso de autoconfiana, prtica, disponibilidade e impercia.
habilidade, percia e excesso de autoconfiana.
Em relao ingesto de bebida alcolica correto afirmar que:

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o lcool atua sobre o crebro, diminuindo o sentido natural de defesa.

compromete os reflexos necessrios conduo do veculo.
diminui a capacidade de julgamento e a reao do motorista.
todas as afirmativas acima esto corretas.
O cinto de segurana um equipamento obrigatrio do veculo e:

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tem por finalidade segurar os ocupantes dos veculos, quando em velocidade elevada.
obrigatrio o seu uso para condutor e para passageiros em todas as vias do territrio nacional, porque reduz a gravidade
recomendado para os passageiros do banco de detrs do veculo.
pode ser usado pelos ocupantes, de acordo com as condies da via.

Em relao ao veculo da frente, existem quatro tipos de distncia:
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de seguimento, de reao, de frenagem e de parada.

lateral, frontal, acima e abaixo.
de tempo, de localidade, de reao e de visibilidade.
de parada, de localizao, de seguimento e de tempo.
No semforo, o condutor surpreendido por um assaltante. A atitude correta ser:

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passar o semforo, mesmo na luz vermelha.

manter a calma, evitar reagir e entregar o que lhe for exigido.
acelerar o veculo para sair do local.
agredir o assaltante para se defender.
Comprando o jornal no semforo, o condutor surpreendido por assaltantes armados. A atitude correta ser:
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buzinar para chamar a ateno das outras pessoas.

gritar pedindo socorro.
negociar, fazendo um acordo com os assaltantes.
manter a calma, evitar reagir e entregar o que lhe for exigido.
O passageiro ao lado tenta irrit-lo com uma discusso. Nessa situao voc:
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d um grito de basta para aquela discusso.

desconsidera a fala do outro, respira fundo e continua seu trajeto com ateno.
continua a discusso, reduzindo a velocidade.
chama um policial e manda prender o passageiro.
O condutor saindo de uma garagem dever:

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buzinar sem parar e usar farol alto.

parar antes da calada e seguir aps certificar-se de que no h pedestres.
piscar os faris, buzinar e atravessar a calada.
parar e buzinar para apressar o pedestre.
O condutor deve pisar no freio antes da embreagem para:

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evitar derrapagens.
evitar desgaste no cabo do acelerador.
diminuir a velocidade do veculo.
fazer mudanas das marchas.
Quando, ao dirigir um veculo, o condutor encontrar crianas, pessoas idosas ou portadores de deficincia,
atravessando a via, dever:
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parar o veculo e facilitar a travessia.

diminuir a velocidade, dar sinal de luz e seguir.
diminuir a velocidade, buzinar e seguir.
desviar, seguir em frente, diminuindo a velocidade.
No trnsito, o condutor deve adotar uma postura adequada, agindo com:

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rapidez e agressivamente.
cuidado e ateno.
cuidado e ligeireza.
deciso e rapidamente.

Quando encontrar um motociclista, o condutor dever:
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ignorar qualquer solicitao do motociclista, pois no se deve perder tempo com ele.
ultrapass-lo com rapidez, para no ter seu veculo danificado.
fechar a passagem para ter prioridade.
considerar que a viso e o comportamento do motociclista diferem daqueles que dirigem veculos de quatro rodas.
O guia da cidade, utilizado corretamente pelo motorista, o faz deslocar-se de modo a economizar tempo e
combustvel, por isso ele deve:
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destacar apenas algumas folhas a serem usadas no trajeto.

decorar o nome de todas as vias da cidade.
manter o guia no porta-luvas, utilizando-o de acordo com as normas contidas.
manter o guia no porta-malas, junto com a caixa de ferramentas.
Quando o condutor perceber alguma alterao ao frear o veculo, dever:

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procurar logo uma oficina mecnica.

solucionar o problema do freio aps cumprir as atividades dirias.
continuar confiante e seguir em frente.
verificar os freios apenas quando da reviso geral.
Relaes humanas, no trnsito, engloba vrias situaes, dentre as quais salienta-se:

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conversar muito com os passageiros.

cumprimentar todos que esto na via.
ceder sempre sua vez a outros motoristas.
ser tolerante com os erros dos outros, priorizando sempre a segurana.
O motorista defensivo deve:

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ultrapassar outro veculo em pontes e viadutos.

facilitar a ultrapassagem de outro veculo pela sua direita, diminuindo sua velocidade.
dar preferncia de passagem aos pedestres tambm nas faixas onde no houver semforos.
priorizar a passagem dos pedestres apenas na faixa a eles destinada.
O motorista, entrando em um trecho com neblina muito intensa que lhe impea boa visibilidade, dever:
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continuar a viagem com velocidade reduzida, acionando as luzes de emergncia.

prosseguir a viagem com velocidade reduzida, acionando os faris altos.
procurar um local fora da pista, parar o veculo, sinalizar e aguardar em segurana.
manter a mesma velocidade, para outro veculo no bater na traseira.
fundamental segurana, andar com freios em bom estado e, para aumentar sua vida til, o condutor
dever:
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trocar o fluido todos os meses.

dar freadas bruscas e seguras.
acelerar e frear constantemente.
manter velocidade constante, freando com suavidade.
Quando o condutor dirige em velocidade superior mxima permitida para o local, demonstra:
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habilidade.
imprudncia.
previsibilidade.
coerncia.

Quando o pisca direito do veculo estiver quebrado e o condutor tiver de viajar, a atitude correta ser:
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no viajar.
procurar uma auto-eltrica para consertar.
levar algum para ser "co-piloto".
retirar a lmpada da placa e pr no pisca defeituoso.
Transitando por uma via de trfego intenso, o motorista dever:

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manter-se na faixa da esquerda.

dirigir depressa para chegar logo em casa.
dirigir depressa, ouvindo msica relaxante.
redobrar a ateno e concentrar-se no trfego.
Quando o motorista tiver ingerido bebida alcolica, noite, e tiver compromisso na manh seguinte,
dever:
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tomar um banho frio e sair dirigindo.

tomar um banho, medicamento estimulante, saindo em seguida.
permanecer no local at se recuperar.
voltar para casa, dirigindo com cuidado redobrado.
O sinal, estando aberto para o veculo e um pedestre atravessar na frente dele, o condutor dever:
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aguardar o pedestre concluir a travessia.

buzinar para apressar o pedestre.
descer do veculo e ajudar o pedestre.
frear bruscamente para alertar o pedestre.
Um motorista de carro-forte, entrando em uma via destinada a trfego exclusivo de pedestres (calado),
dever:
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buzinar para abrir caminho entre os pedestres.

dirigir normalmente por estar fazendo servio de utilidade pblica.
dirigir com velocidade reduzida, prestando ateno aos pedestres sua frente.
buzinar e ligar os faris para abrir caminho.
A chuva diminui a visibilidade, devendo o condutor:

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usar frenagem rpida.

reduzir a marcha, acender as luzes do veculo e se necessrio, parar em local seguro.
no usar frenagem e aumentar a velocidade.
reduzir a velocidade e acender a luz alta do veculo.
O motorista defensivo, para dobrar esquerda, em via de sentido nico, deve posicionar o veculo:
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no centro da via com as rodas viradas para a esquerda.

direita da via com as rodas apontadas para frente.
esquerda da via com as rodas direcionadas para frente e a sinaleira ligada, indicando sua inteno.
direita da via com as rodas dianteiras direcionadas para a esquerda.
Num acidente houve impercia quando:

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as condies climticas foram adversas.

intencionalmente, o condutor desrespeitou as regras de trnsito.
o acidente aconteceu porque o condutor no teve habilidade suficiente para evit-lo.
ocorreu por defeito na sinalizao de trnsito.

Quando um condutor, confiando demais na sua habilidade, circulando com excesso de velocidade e
avanando o sinal de trnsito, envolve-se num acidente, comete um ato de:
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negligncia.
impercia.
imprudncia.
distrao.
A fadiga uma condio adversa do condutor, e decorre, dentre outros fatores, da:
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ausncia de sinalizao na via.

pressa de todos os motoristas.
excessiva atividade fsica ou mental, tenso nervosa e privao do sono.
impercia do motorista.
Quando dirige alcoolizado, o estado geral do motorista:

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torna-se apenas lento nas manobras com o veculo.

prejudica o raciocnio lgico e o desempenho normal, sendo afetadas as funes fsicas e mentais.
no o impede de dirigir.
torna-se consciente e cuidadoso.
Direo defensiva significa que o motorista deve:

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dirigir somente quando no estiver chovendo.

procurar as vias que tenham pouco ou nenhum movimento de pedestres.
dirigir de modo a evitar ou diminuir as conseqncias de acidentes, apesar das aes incorretas de outros e das condies
ter excesso de cuidado e dirigir em baixa velocidade.
Indica condies adversas do condutor de veculo:

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no portar os documentos de identificao do veculo.

dirigir com sono ou alcoolizado.
conduzir o veculo sem possuir Carteira Nacional de Habilitao.
dirigir sob chuva, neblina ou cerrao.
De acordo com as regras de direo defensiva:

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o veculo o principal elemento que conduz ao acidente de trnsito.

o motorista responsvel apenas pelo seu veculo.
o excesso de claridade pode provocar ofuscamento.
o tempo chuvoso no oferece risco, se o motorista for experiente.
Para evitar a coliso com o veculo que vai frente, o motorista dever:
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manter a velocidade do seu veculo menor que a velocidade mxima permitida para a via.
dar sinal de luz para o veculo que vai frente.
desenvolver a velocidade mxima permitida para a via.
manter distncia de segurana.
Estar atento no trnsito, significa:

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olhar somente para o que existe sua frente.

manter-se em estado de alerta durante todo o tempo em que estiver ao volante.
observar apenas os retrovisores internos e externos.
ler as placas de sinalizao existentes na via.

A fadiga provoca no motorista:
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apenas indisposio para dirigir.

maior rapidez nas suas reaes.
sonolncia, sem maiores conseqncias.
menor rapidez nas suas reaes.
A nica forma de eliminar o lcool do organismo :

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banho quente.
caf forte.
esperar o tempo necessrio para a eliminao natural.
banho frio.
Distncia de frenagem :
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a distncia que o veculo percorre depois que o motorista pisa no freio at a parada total.
o tempo que o motorista leva para perceber o perigo.
a distncia entre a percepo do obstculo e a parada.
a distncia entre veculos em movimento.
Parada total significa a distncia:

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de percepo.
entre dois veculos parados.
que o motorista deve manter do veculo que vai frente.
que o veculo percorre desde o momento em que o motorista percebe o perigo at a parada total.
Dirigir em ms condies fsicas ou mentais, pode:

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elevar a autoconfiana.
aumentar a capacidade de reao.
ampliar a conscincia do perigo.
pr em risco a vida de todos os usurios de trnsito.
O motorista dirige defensivamente, quando:

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obedece aos limites de velocidade.

conhece e usa o veculo de forma correta.
facilita a ultrapassagem.
todas as alternativas esto corretas.
Dirigir com as duas mos no volante, evitar acender cigarros ou apanhar objetos dentro do veculo em
movimento, so:
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procedimentos adequados, praticados pelos motoristas.

atitudes que pem em risco a segurana do trnsito.
comportamentos usados pelos motoristas que desconhecem o Cdigo de Trnsito Brasileiro.
prticas adotadas por motoristas que pem em risco a segurana do trnsito e a dos usurios da via.
A falta de contato entre os pneus e o solo, que faz com que o veculo derrape e o condutor perca o seu
controle, chamada de:
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aderncia.
fora do atrito.
aquaplanagem ou hidroplanagem.
condies adversas do motorista.

Os recursos populares como banho frio, caf amargo, doce, usados na tentativa de diminuir os efeitos do
lcool no organismo, so:
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eficientes, e conseguem acelerar o processo de eliminao do lcool no organismo.

ineficientes, apenas conseguem transformar um bbado com sono, num bbado acordado.
eficientes, e funcionam de maneira bastante eficaz, quando existem alimentos no estmago.
ineficientes, quando so auxiliados por pessoas que tambm esto sob efeito de bebida alcolica.
Para eliminar as bebidas alcolicas do organismo, o motorista dever:

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acelerar o tempo de eliminao com exerccios fsicos.

tomar banho frio e caf forte sem acar.
esperar passar o tempo necessrio para a eliminao natural, que varia em funo do peso, da altura, e da quantidade inge
O defeito mais comum que pode causar acidentes :

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pneu gasto.
sistema de freio desregulado.
barra de direo defeituosa.
Subidas, descidas e desvios so considerados condies adversas:

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do motorista.
de tempo/relgio.
de trnsito.
das vias.
Um condutor atrasado, com horrio a cumprir, tende a:

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aumentar a velocidade do veculo.

desrespeitar a sinalizao.
forar passagem entre veculos.
Quando a chuva aumenta e impede a visibilidade segura, o motorista deve:

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aguardar em qualquer local at que a chuva diminua, para seguir em segurana.

procurar um local adequado, sem riscos e esperar que as condies de tempo melhorem.
prosseguir com o pisca-alerta ligado e com ateno redobrada.
reduzir a velocidade, manter as rodas alinhadas e procurar apoio visual.
noite, olhar diretamente para os faris dos veculos, que vm em sentido contrrio, :
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necessrio, quando o condutor procura apoio visual, em vias sem iluminao pblica.
obrigatrio, e auxilia o condutor no desempenho seguro da direo.
uma tcnica defensiva, utilizada para evitar o "Efeito Penumbra".
um procedimento que pode causar ofuscamento.
So consideradas condies adversas de tempo:

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trechos escorregadios e declives.

atrasos de horrio e descortesia.
trnsito lento e aclive.
vento e chuva.

Para evitar o ofuscamento pelo excesso de luz solar, o condutor dever:
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desviar a viso para o acostamento da direita ou da esquerda, dependendo da mo de direo em que o condutor se encon
utilizar as palas de proteo interna do veculo.
desviar a viso para o centro da via.
desviar a viso para o acostamento da esquerda.
Em vias providas de iluminao pblica, o condutor, ao perceber o farol alto do veculo que vem em
sentido contrrio, deve:
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diminuir a velocidade e parar completamente o veculo.

acender tambm o farol alto, mostrando ao motorista que o farol alto torna difcil o ato de dirigir.
avisar ao outro motorista, dando sinal de luz, e desviar a viso para o acostamento do lado direito.
ligar o pisca-alerta, sinalizando o risco em se conduzir veculo com o farol alto, em vias providas de iluminao pblica.
Os instrumentos do painel:
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advertem o condutor apenas para a necessidade de manuteno peridica do veculo.

servem para orientar o condutor sobre o funcionamento do veculo e indicar possveis defeitos.
propiciam, ao condutor e aos passageiros, um perfeito domnio do veculo.
exigem do condutor obedincia s Normas de Segurana no Trnsito.
O acidente de trnsito, causado por uma ultrapassagem mal feita considerado:

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inevitvel para o condutor que provocou a coliso.

um incidente natural.
um acidente de trnsito evitvel.
um tipo de coliso que, dificilmente, pode ser evitada.
O reflexo da luz solar em objetos polidos, como latas, vidros, pra-brisas, etc. podem provocar no motorista:
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viso difusa.
viso perifrica.
nusea.
ofuscamento.
A falta de iluminao, nas vias pblicas, condio favorvel ao acidente, e pode ocasionar:
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uma viso inadequada ao ato de dirigir.

ofuscamento.
desmaio.
as alternativas 1 e 2 esto corretas.
noite, em rodovias, cruzando com outros veculos, o farol alto pode provocar:
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poluio sonora nos veculos que seguem imediatamente a sua frente.

o "Efeito Penumbra" nos veculos que seguem atrs.
ofuscamento no condutor.
dificuldades na frenagem do veculo.
noite, em rodovias, o motorista acende o farol alto para aumentar seu campo de viso. Esse
procedimento considerado correto:
1
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quando no houver veculos circulando em sentido contrrio ou a sua frente.

se, imediatamente, a sua retaguarda, no houver veculo.
porque aumenta a visibilidade e no atrapalha os veculos que esto imediatamente a sua frente.
desde que haja veculos circulando em sentido contrrio.
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A intensidade da luz afeta a capacidade de ver e de ser visto do motorista. O excesso de claridade pode
provocar:
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viso monocular ou noturna.

viso noturna.
ofuscamento.
viso difusa ou lusco-fusco.
So condies adversas de luz capazes de provocar acidentes:

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a intensidade da luz solar.

a intensidade da luz artificial.
o ofuscamento.
Alm da dificuldade de ver e ser visto, as condies adversas de tempo podem causar:
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desmoronamento.
problemas na via como barro e areia, tornando-a mais lisa e perigosa.
derrapagens.
As condies adversas podem causar acidentes de trnsito, porm, o perigo torna-se maior, quando elas:
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aparecem juntas.
so provocadas pelo outro motorista, mas, em veculo de grande porte.
aparecem isoladas.
so provocadas por fatores externos.
O acidente de trnsito, em que, embora se tenha feito todo o possvel para evit-lo e, mesmo assim ele
ocorreu, chamado de acidente:
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adverso.
misterioso.
inevitvel.
evitvel.
Os condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores s podero circular nas vias:

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segurando o guidom com uma das mos.

utilizando capacete de segurana com viseira ou com culos protetores.
de camiseta e bermuda.
usando vesturio sem proteo.
Num cruzamento de vias sem semforo ou sem sinal de preferncia, deve ter prioridade de trnsito o
veculo que:
1
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vem com maior velocidade.

ocupa a via de menor movimento.
vem da direita, no entanto recomendvel usar de cortesia e ceder a preferncia.
nenhuma alternativa est correta.
Na via pblica, ao se aproximar um veculo de corpo de bombeiros, com dispositivos de alarme e luz
vermelha acionados, o motorista dever:
1
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aumentar a velocidade para no atrasar o corpo de bombeiros.

parar o seu veculo para dar passagem ao corpo de bombeiros.
manter o seu veculo na mesma velocidade, pois o corpo de bombeiros um veculo igual aos outros.
deixar livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necessrio.
11

O motorista deve conservar os pneus do seu veculo:
1
2
3
4
bastante cheios para suportar o peso do veculo.

o mais vazio possvel para aumentar o contato do veculo com a pista.
com a calibragem correta, de acordo com a carga e a capacidade do veculo.
bastante cheios ou vazios, de acordo com a carga do veculo.
Em curvas, o veculo ter maior estabilidade, se o condutor:

1
2
3
4
pisar no pedal de embreagem.

desenvolver velocidade adequada.
mantiver o motor engrenado e acionar o pedal de freio.
aumentar a velocidade.
Para evitar acidentes com o veculo que est frente, o motorista dever:
1
2
3
4
manter o veculo com uma velocidade menor que a mnima permitida para a via.
manter a distncia de segurana entre o seu veculo e o que est frente.
andar sempre com a velocidade superior quela exigida para a via.
buzinar sempre a fim de chamar a ateno do motorista que est no veculo frente.
Quando uma via de mo dupla for dividida ao centro por marca amarela seccionada, indica que:
1
2
3
4
permitido ultrapassar.
proibido ultrapassar pelo acostamento.
proibido ultrapassar.
todas as alternativas esto erradas.
Manter acesas as luzes externas do veculo e utilizar o farol baixo, desde o pr-do-sol at o amanhecer, nas
vias com iluminao pblica :
1
2
3
4
proibido.
permitido, quando no houver outros veculos circulando na via.
dever de todo condutor de veculo.
aconselhvel para evitar acidentes com os pedestres.
A preferncia, ao realizar uma manobra de mudana de faixa, :

1
2
3
4
dos veculos que esto circulando na faixa em que o condutor vai entrar.
do seu veculo, porque voc est fazendo a mudana de faixa e sinalizou, comunicando a sua inteno.
dos veculos que estiverem transportando passageiros.
dos motociclistas, por serem condutores de veculos rpidos e pequenos.
Um veculo, na ltima faixa da esquerda, desenvolvendo uma velocidade de 50 (cinqenta) km/h numa via
de 80 (oitenta) km/h, est circulando:
1
2
3
4
em faixa inadequada.
com velocidade compatvel com a segurana numa via de trnsito rpido sinalizada.
com velocidade inferior mnima permitida para a via.
com velocidade compatvel com a segurana numa via preferencial sinalizada.
A fadiga, um dos maiores causadores de acidentes fatais no trnsito, resultante:

1
2
3
4
de conhecimentos adquiridos em cursos para motoristas.

da pressa de todos os condutores.
da excessiva atividade fsica ou mental, de tenso nervosa e de privao do sono.
do motorista que no sabe dirigir bem.
12

Nenhum condutor dever frear bruscamente o veculo, salvo:
1
2
3
4
quando for parar.

estando com velocidade.
por questo de segurana.
estando trafegando nas estradas.
Quando o condutor, confiante demais em sua habilidade, no realiza reviso do veculo antes de uma
viagem, comete:
1
2
3
4
negligncia e imprudncia.
impercia e distrao.
impercia e negligncia.
Quando o acidente acontece porque o condutor no teve habilidade e percia suficientes para evit-lo,
resultante de:
1
2
3
4
negligncia.
imprudncia.
impercia.
ao voluntria.
O uso da buzina para apressar o pedestre :

1
2
3
4
proibido.
permitido.
dependente do comportamento do pedestre.
nenhuma das alternativas.
Marque a alternativa correta:

1
2
3
4
o motorista dever ultrapassar pela direita sempre que o veculo a sua frente no permitir ultrapassar esquerda.
dever do motorista prestar socorro a vtimas de acidente.
todo veculo poder retornar, em qualquer local nas vias urbanas, desde que no atrapalhe os outros veculos.
dever do motorista dar preferncia de passagem aos pedestres, somente, quando eles se encontrarem sobre as faixas.
A ultrapassagem de outro veculo dever ser feita obrigatoriamente pela:

1
2
3
4
direita, retornando, sua mo de direo, o mais rpido possvel e com segurana.

esquerda, retornando faixa da direita o mais rpido possvel e com segurana.
direita, quando o veculo frente estiver com baixa velocidade.
direita ou esquerda, dependendo do movimento dos veculos da via.
Aps ultrapassar, o condutor dever retornar com o seu veculo para a direita da via:
1
2
3
4
quando a distncia entre o seu veculo e o de detrs atingir 2 (dois metros).

quando atingir 5 (cinco metros) em relao ao veculo de detrs.
logo que possa retornar com segurana.
quando, ao olhar pelo retrovisor, verificar que h condies.
Dirigindo um veculo de carga, na via pblica, o motorista dever dar prioridade:

1
2
3
4
somente aos veculos de duas rodas.

a nenhum veculo, pois a preferncia do veculo de carga.
aos veculos de passageiros.
apenas aos veculos de trao animal.
13

Todo condutor, antes de parar o veculo, reduzir a velocidade ou mudar de direo, dever:
1
2
3
4
acender os faris.
apenas dar um rpido toque de buzina.
colocar o veculo direita da via.
acionar os dispositivos luminosos e sinalizar corretamente.
Nas vias urbanas para entrar esquerda ou direita, o motorista dever:

1
2
3
4
levar o veculo para o acostamento.

sinalizar e deslocar, com antecedncia, o veculo para a faixa esquerda ou direita, de acordo com o sentido que pretende to
ocupar a faixa da esquerda em pista de mo dupla, quando for entrar para esse lado.
ocupar a faixa da direita em pista de mo dupla, quando for entrar para esse lado.
dever de todo condutor de veculo:

1
2
3
4
fazer uso de luz alta dos faris nas vias que tenham iluminao pblica.
usar a buzina para apressar o pedestre.
ultrapassar somente pela direita.
dar passagem pela esquerda, quando solicitado.
Todo condutor de veculo obrigado a dar preferncia de passagem ao pedestre:

1
2
3
4
apenas quando estiver na faixa de segurana.

em qualquer situao no trnsito.
somente quando a luz vermelha do sinal estiver acesa.
apenas quando se tratar de pessoa idosa ou de deficientes fsicos.
No havendo semforo ou parada obrigatria, onde houver faixa de travessia de pedestre:

1
2
3
4
os veculos podero cruz-la pela frente de quem a estiver utilizando.

nenhum condutor poder cruz-la quando algum estiver atravessando.
nenhum condutor est obrigado a parar e a ceder passagem.
todo condutor obrigado a acionar a buzina para sinalizar sua inteno de cruzar a faixa pela frente.
As marcas separadoras de faixa de trnsito em linha simples e contnua na cor amarela indicam:
1
2
3
4
permitida a ultrapassagem pela esquerda.

proibida a ultrapassagem.
permitida a ultrapassagem pela direita.
permitida a ultrapassagem de veculos grandes.
proibido a todo condutor de veculo:

1
2
3
4
nas estradas, sob chuva, manter acesas as luzes externas do veculo.

prestar socorro s vitimas de acidentes.
dar preferncia de passagem aos pedestres que se encontrarem na pista de rolamento, quando a luz do semforo estiver v
dirigir, usando apenas uma das mos, a no ser quando precise fazer sinais de brao ou mudar a marcha.
Os indicadores de mudana de direo do veculo so de uso obrigatrio e devem ser usados:

1
2
3
4
somente noite, onde no houver iluminao.

apenas noite, quando a visibilidade for pouca.
somente quando houver muitos veculos na via.
todas as vezes que o motorista mudar a direo do veculo.
14

Para entrar numa via esquerda, o veculo ter que atingir primeiramente:
1
2
3
4
a zona lateral do cruzamento.

a esquerda da via, quando esta tiver sentido nico de trnsito.
a zona central do cruzamento, salvo, quando tiver sentido nico de trnsito, respeitando a preferncia do veculo que vem e
o lado direito da pista de rolamento.
permitido, ao condutor, transitar na contramo:

1
2
3
4
quando no houver fiscalizao no local.

para ultrapassar outro veculo e, unicamente pelo tempo necessrio.
em nenhuma situao.
quando no prejudicar a circulao de outros veculos.
A luz amarela intermitente, situada num cruzamento, significa:

1
2
3
4
o sinal est com defeito.

aumente a marcha do veculo.
diminua a velocidade, pare, se necessrio, e prossiga com cuidado.
nenhuma das alternativas.
O motorista poder ultrapassar pelo acostamento quando:

1
2
3
4
o veculo da frente estiver colocado na faixa apropriada e der sinal de que vai entrar esquerda.
existir um retorno ou entrada esquerda.
o veculo, a ser ultrapassado, for nibus em ponto regulamentado para embarque e para desembarque de passageiro.
em nenhuma das circunstncias.
noite numa via com iluminao pblica um motorista, usando faris altos est:
1
2
3
4
certo, pois pode aparecer pedestre.

errado, pois nas vias de iluminao pblica, deve-se usar faris baixos.
no seu direito de usar os faris altos.
obedecendo s normas de segurana.
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QUESTES SOBRE DIREO DEFENSIVA

ter muita habilidade no volante.

A distncia de parada total do veculo composta:

pelo espao existente entre dois veculos parados.

Ao se aproximar de um cruzamento, dever o condutor:

diminuir a velocidade, para observar se no local h policial de trnsito.

Em relao ao pedestre, deve o motorista defensivo:

A ultrapassagem s poder ser feita pela direita quando:

o motorista do veculo da frente fizer sinal, permitindo a ultrapassagem.

O condutor, para ultrapassar outro veculo em movimento, dever:

buzinar para que o veculo da frente pegue o acostamento.

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as velocidades se somam e o risco de morte aumenta.

Quanto regra dos dois segundos, podemos afirmar que:

a distncia mnima de segurana em relao ao veculo da frente.

permitida a ultrapassagem dos veculos que vm pela direita.

Em relao ultrapassagem, podemos afirmar que:

na direo defensiva, esse assunto no considerado.

So condies adversas inadequadas no trnsito, podendo ocasionar acidentes:

o ano e o modelo do veculo, que diferem em capacidade de desempenho.

calibragem incorreta, poa dgua e velocidade incompatvel com as condies.

Na distncia de reao, o tempo gasto at a parada total do veculo depende:

da ateno do motorista para perceber os riscos.

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diminuir a velocidade e manter-se o mais direita possvel.

So condies adversas do tempo para o aumento dos riscos dos acidentes:

chuva, neblina, cerrao e ofuscamento solar.

O acidente considerado evitvel, quando:

Os passageiros de motocicletas, motonetas e ciclomotores s podero ser transportados:

com vesturio impermevel na cor clara e com calados adequados.

Dirigir na defensiva uma forma de evitar acidentes. So qualidades do motorista defensivo:

percia, precauo, experincia e descortesia.

Em relao ingesto de bebida alcolica correto afirmar que:

o lcool atua sobre o crebro, diminuindo o sentido natural de defesa.

O cinto de segurana um equipamento obrigatrio do veculo e:

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de seguimento, de reao, de frenagem e de parada.

No semforo, o condutor surpreendido por um assaltante. A atitude correta ser:

passar o semforo, mesmo na luz vermelha.

buzinar para chamar a ateno das outras pessoas.

d um grito de basta para aquela discusso.

O condutor saindo de uma garagem dever:

buzinar sem parar e usar farol alto.

O condutor deve pisar no freio antes da embreagem para:

parar o veculo e facilitar a travessia.

No trnsito, o condutor deve adotar uma postura adequada, agindo com:

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destacar apenas algumas folhas a serem usadas no trajeto.

Quando o condutor perceber alguma alterao ao frear o veculo, dever:

procurar logo uma oficina mecnica.

Relaes humanas, no trnsito, engloba vrias situaes, dentre as quais salienta-se:

conversar muito com os passageiros.

O motorista defensivo deve:

ultrapassar outro veculo em pontes e viadutos.

continuar a viagem com velocidade reduzida, acionando as luzes de emergncia.

trocar o fluido todos os meses.

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Transitando por uma via de trfego intenso, o motorista dever:

manter-se na faixa da esquerda.

tomar um banho frio e sair dirigindo.

aguardar o pedestre concluir a travessia.

buzinar para abrir caminho entre os pedestres.