NPT 035 TNEL RODOVIRIO

Janeiro 2012

Vigncia: 08 Janeiro 2012

NPT 035

Tnel rodovirio
CORPO DE BOMBEIROS
BM/7

Verso: 02

Norma de Procedimento Tcnico

7 pginas

SUMRIO
1
2
3
4
5

Objetivo
Aplicao
Referncias Normativas e Bibliogrficas
Definies
Medidas de segurana

1 OBJETIVO
Estabelecer as medidas de segurana para a proteo contra incndios em tneis destinados ao
transporte rodovirio, atendendo ao previsto no Cdigo de Segurana Contra Incndio e Pnico do
Corpo de Bombeiros Militar do Paran.
2 APLICAO
Esta Norma de procedimento Tcnico (NPT) aplica-se a quaisquer tipos de tneis destinados ao
transporte rodovirio.
3 REFERNCIAS NORMATIVAS E BIBILIOGRFICAS

Instruo Tcnica n 04/2011 Smbolos Grficos para Projeto de Segurana Contra Incndio. Corpo de
Bombeiros da Polcia Militar do Estado de So Paulo.

NBR 15661 - Proteo contra incndio em tneis.

NBR 15775 - Sistema de segurana contra incndio em tneis Ensaios, comissionamento e inspeo.

NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION n 502 - Standard for Road Tunnels, Bridges, and Other
Limited Access. Ed. 2001.

NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION n 520 - Standard on Subterranean Spaces. Ed. 2005.

HAMANO KYOYUKI, Sistema de Preveno contra incndio do JAPO Vol. 1, 1994.

Revista Engenharia N. 540 / 2000.

Relatrio sobre o acidente no Tunnel du Mont Blanc, Frana, maro de 1999.

Relatrio da Embaixada Austraca, sobre acidente no tnel Kitzsteinhorn em novembro de 2000.

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4 DEFINIES
Para os efeitos desta Norma de Procedimento Tcnico, aplicam-se as definies constantes da NPT 003 Terminologia de Proteo Contra Incndio.
5 MEDIDAS DE SEGURANA CONTRA INCNDIO
5.1 Acessos e sadas de emergncia
5.1.1 Os tneis de qualquer extenso devem possuir corredores laterais para acesso das equipes de
socorro e sada de emergncia dos usurios, com as seguintes caractersticas:
5.1.1.1 As laterais do tnel devem ser providas de defensas do tipo new-jersey ou semelhante
dotadas de corredores, situados a uma altura que permita a proteo do usurio contra o acesso de
veculos, propiciando a fuga de pessoas a p, a retirada de vtimas e o acesso das equipes de
socorro, devendo ser mantidas livres e desimpedidas, com acesso facilitado por escadas ou rampas a
cada 100 m, de forma que os ocupantes no tenham dificuldade de sair da pista de rolamento,
adentrar ao corredor e abandonar o tnel, no caso de acidente.
5.1.1.2 Os acessos aos corredores e s reas de refgio (quando houver) devem permitir a rpida e
fcil sada de deficientes fsicos, com a instalao de rampas no incio e ao final de cada trecho dos
corredores.
5.1.1.3 Os corredores laterais devem ser dotados de corrimos, no mnimo, na lateral das defensas,
obedecendo aos requisitos da NPT 011 Sadas de emergncia.
5.1.1.4 Os corredores laterais devem possuir largura mnima de 1 m da lateral do tnel e altura
mnima do conjunto (corredor e defensas) de 1,5 m do piso da via de rolamento.
5.1.2 Tneis simples (um tubo)
5.1.2.1 Para tneis com extenso compreendida entre 500 m e 1.000 m, os acessos e sadas de
emergncia devem ser constitudos por:
a) Corredores laterais, conforme item 5.1.1;
b) Faixa de rolamento na via, de uso prioritrio para veculos de emergncia,
localizada na lateral do tnel, devidamente sinalizada, permitindo o rpido acesso do
Corpo de Bombeiros;
c) Escadas ou rampas nas reas de refgio de veculos, a cada 500 m, de forma que
se permita a retirada rpida de veculos da pista de rolamento, bem como o
estacionamento dos veculos destinados ao atendimento de ocorrncias, viabilizando o
resgate de pessoas da pista de rolamento.
5.1.2.2 Para os tneis com extenso entre 1.000 m e 6.000 m, alm das exigncias do item 5.1.2.1,
deve-se prever tnel de servio (paralelo e contguo) para passagem de pessoas, com acessos por
meio de portas corta-fogo a cada 250 m;
5.1.2.3 Para os tneis acima de 6.000 m, alm das exigncias do item 5.1.2.1, deve-se prever tnel
de servio (paralelo e contguo) com dimenses suficientes para passagem de veculos de emergncia
(NPT 006 Acesso de viatura nas edificaes e reas de risco), com aberturas a cada 1.000 m para
passagem de veculos de emergncia e a cada 250 m para passagem de pessoas, ambas protegidas
por portas corta-fogo.

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5.1.3 Tneis paralelos (dois tubos)

5.1.3.1 Para os tneis com extenso superior a 250 m, os acessos e sadas de emergncia devem ser
constitudos por:
a) Corredores laterais, conforme item 5.1.1;
b) Interligaes entre os tneis a cada 250 m para passagem de pessoas, com
aberturas protegidas por portas corta-fogo;
c) reas de refgio de veculos, a cada 500 m, de forma que se permita a retirada
rpida de veculos da pista de rolamento, bem como o estacionamento dos veculos
destinados ao atendimento de ocorrncias, viabilizando o resgate de pessoas da pista
de rolamento.
5.1.3.2 Para tneis com extenso superior a 1.000 m, alm das exigncias do item 5.1.3.1, deve-se
prever interligaes com dimenses suficientes para passagem de veculos de emergncia (NPT 006
Acesso de viatura nas edificaes e reas de risco) a cada 1.000 m, devendo as aberturas serem
protegidas por portas corta-fogo.
5.1.4 No sero permitidos abrigos (de segurana) no interior do tnel que no estejam interligados a
tnel de servio ou a tnel paralelo, ou que no permitam a fuga direta do interior do tnel.
5.1.5 As portas corta-fogo utilizadas nos tneis devem possuir resistncia ao fogo mnima de 90 min.
5.2 Segurana estrutural contra incndio
A segurana estrutural contra incndio deve ser prevista em todos os tipos de tneis, conforme NPT 008 Resistncia ao fogo dos elementos de construo.
5.3 Iluminao de emergncia
A iluminao de emergncia deve ser prevista para tneis acima de 200 m.
5.4 Sinalizao de emergncia
5.4.1 A sinalizao de emergncia deve ser prevista em todos os tipos de tneis, conforme NPT 020 Sinalizao de emergncia;
5.4.2 Para tneis acima de 200 m, a sinalizao de emergncia deve permitir ao usurio a
identificao da sada, bem como indicar a extenso do tnel percorrida nas laterais e no piso,
possibilitando a escolha do menor trajeto a ser percorrido, mesmo em circunstncias de precria
luminosidade.
5.5 Extintores e hidrantes
5.5.1 Para os tneis com extenso compreendida entre 200 m e 500 m:
a) Extintores portteis, do tipo p ABC (2-A; 20- B:C) instalados na extenso do tnel,
junto aos hidrantes;Corredores laterais, conforme item 5.1.1;
b) Sistema de proteo por hidrantes, que pode ser instalado com tubulao seca, com
possibilidade de abastecimento em ambas as extremidades do tnel

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5.5.2 Para os tneis com extenso superior a 500 m:

a) Extintores portteis do tipo p ABC (2-A; 20-B:C) instalados na extenso do tnel,
junto aos hidrantes; Corredores laterais, conforme item 5.1.1;
b) Sistema de proteo por hidrantes, com reserva e bomba de incndio, conforme
NPT 22 Sistema de hidrantes e mangotinhos para combate a incndio, com
possibilidade de recalque em ambas as extremidades do tnel.
5.5.3 A distncia mxima entre os extintores e entre os hidrantes deve ser de 60 m, prevendo-se um
lance de mangueira de 30 m para cada hidrante.
5.6 Sistema de controle de fumaa
5.6.1 Todos os tipos de tneis devem possuir sistema de controle de fumaa, com capacidade para
retirar do seu interior os gases quentes, a fumaa e outros produtos oriundos do incndio, acionado
por detectores de fumaa ou sistema similar, conforme os parmetros da NFPA 502.
5.6.2 Este sistema deve permitir a manobra de exausto e insuflao de ar, simultaneamente, em
pontos opostos.

Figura 1 - Sistema de ventilao longitudinal

5.6.3 Para tneis com extenso de at 500 m, o sistema de controle de fumaa relativo aos itens
5.6.1 e 5.6.2, pode ser substitudo por sistema de ventilao longitudinal, com uso de jato ventilador,
desde que o trfego no interior do tnel seja unidirecional.
5.6.4 Para os tneis acima de 1.000 m, ser obrigatrio a apresentao de laudo de teste prtico do
sistema de controle de fumaa, realizado por laboratrio reconhecido.
5.7 Sistema de drenagem
5.7.1 Todos os tneis devem possuir sistema de drenagem de lquidos em toda a sua extenso
devendo ser feito por meio de grelhas de escoamento, situadas nas laterais da pista, possibilitando o
rpido escoamento de lquidos do interior do tnel para bacias de conteno.

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5.7.2 Com referncia ao item anterior, esse sistema deve possibilitar a retirada de lquidos das bacias
de conteno, por meio de caminhes - tanque, evitando danos ao meio ambiente.
5.7.3 As bacias de conteno devem ser projetadas de modo que tenham capacidade para conter at
45 m, considerando a somatria do volume de gua para combate a incndio com a do veculo
sinistrado.
5.8 Sistema de comunicao
Para os tneis com extenso superior a 500 m, deve ser instalado sistema que permita a comunicao eficaz,
de ponto externo com qualquer ponto interno do tnel, bem como, a perfeita comunicao entre os pontos
instalados no interior do tnel. Cada ponto fixo deve ser instalado distncia de 60 m um do outro.
5.9 Painel informativo
5.9.1 Os tneis com extenso superior a 200m devem possuir sistema de informao ao usurio
quanto ocorrncia de acidentes, permitindo o desvio e evitando o acesso ao interior do tnel,
podendo ser composto por luzes (verde ou vermelha), na entrada do tnel, em conjunto com
sinalizao escrita.

Figura 2 - Sinalizao na entrada do tnel

5.9.2 Para os tneis acima de 1.000 m, devem ser instalados painis internos eletrnicos a cada 500
m, indicando as condies de segurana no tnel.
5.10 Sistema de circuito interno de TV monitoramento
5.10.1 Para os tneis com extenso superior a 1.000 m devem ser instalados, alm do sistema de
comunicao, sistema interno de TV, com a instalao de cmeras, no interior do tnel
5.10.2 As cmeras devem estar distanciadas de forma que permitam a perfeita identificao do
usurio, do veculo e de detalhes do acidente, com o objetivo de visualizar e gerenciar as ocorrncias
da central de TV monitoramento.

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5.10.3 As cmeras devem possibilitar manobras horizontais e verticais, devendo possuir lentes de
afastamento e aproximao, evitando pontos cegos, de modo a atingir os objetivos especificados no
item anterior.
5.10.4 A central de monitoramento (controladora) do sistema de circuito interno de TV deve ter
vigilncia habilitada durante todo o perodo de funcionamento dirio do tnel.

Figura 3 - Central de monitoramento

5.11 Outras medidas e disposies gerais
5.11.1 Os ensaios, comissionamentos e inspees nos equipamentos de segurana contra incndio e
em outros equipamentos importantes para a segurana operacional do tnel devem atender aos
requisitos na NBR 15775/09.
5.11.2 Para os tneis com extenso superior a 1.000 m, devem ser previstos, alm do disposto nesta
instruo:
5.11.2.1 Estudo de anlise de riscos, elaborado por organismo independente do gestor do tnel,
conforme NBR 15661/09, anexado ao projeto bsico do tnel.
5.11.2.2 A proposta de segurana contra incndio deve passar por anlise em comisso tcnica, para
avaliao da eficcia do sistema de acesso e sadas de emergncia, tendo como referncia normativa
a NFPA 502.
5.11.3 A brigada de incndio deve ser composta pelo pessoal da companhia de trfego local ou
concessionria da via.
5.11.4 O Plano de emergncia, confeccionado com base na NPT 016 Plano de emergncia e NBR
15661, deve ser apresentado antes do incio da operao do tnel.
5.11.5 Os componentes de alimentao de energia eltrica dos equipamentos instalados no interior
do tnel devem estar protegidos dos efeitos da combusto, permanecendo acondicionados em dutos
que os protejam contra deformao ou colapso resultante do incndio.

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5.11.6 O suprimento de energia dos sistemas de segurana dos tneis deve possuir fontes
alternativas que sejam redundantes. Por exemplo: energia obtida da concessionria e,
alternativamente, de grupo motogerador ou nobreaks.
5.11.7 Os tneis de servio devem ter, no mnimo, as seguintes medidas de segurana:
a) Segurana estrutural contra incndio;
b) Iluminao de emergncia;
c) Sinalizao de emergncia;
d) Extintores e hidrantes (somente junto s interligaes entre os tneis);
e) Controle de fumaa;
f) Fonte de alimentao alternativa de energia eltrica;
g) Sistema de drenagem.