Manual de Orientao

Sobre o Anexo XII da Nr12

Janeiro de 2015

INTRODUO
Em dezembro de 2011 o Ministrio do Trabalho publicou, atravs da Portaria n 293, o
Anexo XII Equipamentos de Guindar para Elevao de Pessoas e Realizao de
Trabalho em Altura, na Norma Regulamentadora n 12 Segurana no Trabalho em
Mquinas e Equipamentos.
O Anexo XII da NR-12 foi elaborado em funo da necessidade de traar um patamar
tecnolgico mnimo para construo e utilizao de cestas areas, cestos acoplados
em guindastes e cestos suspensos, tendo em vista a existncia de alguns
equipamentos inseguros e a utilizao de adaptaes improvisadas.
Passados mais de 24 meses da sua publicao, prazo mximo de carncia para
adequao das mquinas em todo territrio nacional, todas diretrizes e requisitos
tcnicos do Anexo XII j esto valendo, tanto para equipamentos novos quanto para
equipamentos usados e adaptaes, gerando um grande impacto s empresas
proprietrias e usurias desses equipamentos.
Em cumprimento ao Programa de Trabalho do CSST - Comit de Segurana e Sade
no Trabalho da Fundao COGE e conforme concluso da reunio de Coordenao
desse Comit - Programa de Trabalho 2014/2015, foi constitudo o GT 12 - Grupo
Tcnico de Estudos do Anexo XII da NR 12 Segurana no Trabalho em Mquinas e
Equipamentos.
O GT 12, constitudo por representantes dos Comits de Segurana e Sade no
Trabalho e de Transportes da Fundao COGE, tem o objetivo de desenvolver e
padronizar aes relativas ao atendimento e implantao do Anexo XII da NR-12 pelas
empresas (concessionrias e contratadas) do Setor Eltrico Brasileiro, incluindo, entre
outras aes, a elaborao deste Manual de Interpretao do citado Anexo.
Neste contexto, foi elaborado o presente Manual, onde esto apresentados os
esclarecimentos tcnicos do GT12 referentes s caractersticas tcnicas necessrias
para os equipamentos cestas areas e cestos acoplados, atendendo aos requisitos do
anexo XII da NR-12.

COMPONENTES DO GRUPO TCNICO GT12

CEMIG

HLIO DOMINGOS R. CARVALHO (Coordenador)

CHESF

JOAQUIM JORGE FRANA DA SILVA

COPEL

ANTONIO AMILTON F. DOS SANTOS

MARCUS GERALDO DE DRUSINA VOOS
MAURICI FERNANDES KOENTOPP

CPFL

SAMIR MUSA

FUNDAO COGE

CESAR VIANNA MOREIRA

GRIMALDO CORREA
MARCELO BOUZAS BARBOSA TEIXEIRA
SLVIO FERNANDO LIMA

SINDIMIG

GUSTAVO ESQUENAZI CHARLEMONT

OBSERVAO IMPORTANTE

Este manual possui o texto original do Anexo XII da NR 12, tendo sido includas
ilustraes e esclarecimentos tcnicos pelo GT12.
Para fcil compreenso adotou-se a padronizao do texto a seguir:

Os itens do Anexo XII da NR 12 foram copiados na ntegra e aparecem na cor

preta (fonte Calibri 11pt);

Os esclarecimentos tcnicos do GT12 esto apresentados na cor azul (fonte

Arial 10pt em itlico).

Nota: Alguns itens no foram comentados por terem sido considerados

autoexplicativos na redao original do Anexo XII.

TEXTO DO ANEXO XII COM ILUSTRAES E ESCLARECIMENTOS TCNICOS

2. CESTAS AREAS

CESTA AREA: Equipamento veicular destinado elevao de pessoas para execuo de

trabalho em altura, dotado de brao mvel, articulado, telescpico ou misto, com caamba ou
plataforma, com ou sem isolamento eltrico, podendo, desde que projetado para este fim,
tambm elevar material por meio de guincho e de lana complementar (JIB), respeitadas as
especificaes do fabricante.

2.1 As cestas areas devem dispor de:

a) ancoragem para cinto de segurana tipo paraquedista, conforme projeto e
sinalizao do fabricante;

Talabarte do cinturo conectado (uso obrigatrio)

no ponto de ancoragem da cesta area

b) todos os controles claramente identificados quanto a suas funes e protegidos

contra uso inadvertido e acidental;
A proteo dos controles destina-se a evitar o seu contato acidental com objetos ou obstculos
provocando danos aos mesmos (impacto com uma cruzeta, por exemplo).

Exemplo de
proteo do
comando
inferior

Exemplo de proteo do
comando superior Forma de
arco em material dieltrico

Controles identificados

Exemplo de proteo do comando superior Alavancas abaixo do nvel da borda da caamba

c) controles para movimentao da caamba na parte superior e na parte inferior, que

devem voltar para a posio neutra quando liberados pelo operador, exceto o controle
das ferramentas hidrulicas;

Controle inferior na torre

Controle superior ao lado da caamba

As fotos abaixo ilustram exemplo de

movimentao e centralizao das
alavancas na posio neutra quando no
esto sendo acionadas.
Alavanca acionada

Alavancas liberadas
ficam na posio
neutra
Alavanca acionada para

d) controles inferior e superior para a operao do guincho e vlvula de presso para

limitar a carga nas cestas areas equipadas com guincho e JIB para levantamento
de material, caso possua este acessrio.
e) dispositivo de travamento de segurana de modo a impedir a atuao inadvertida
dos controles superiores;

Travamento da alavanca

Travamento da alavanca

Travamento da alavanca Modelo Joystick

f) controles superiores na caamba ou ao seu lado, prontamente acessveis ao

operador;
g) controles inferiores prontamente acessveis e dotados de um meio de prevalecer
sobre o controle superior de movimentao da caamba;
Alavanca de transferncia de comando
Alavanca para cima seleo do comando
superior

Alavanca para
baixo - seleo do
comando inferior

Alavanca de transferncia de comando

h) dispositivo de parada de emergncia nos comandos superior e inferior devendo

manter-se funcionais em ambos os casos;

Parada de emergncia no comando superior

Parada de emergncia no comando inferior

i) vlvulas de reteno nos cilindros hidrulicos das sapatas estabilizadoras e vlvulas

de reteno e contrabalano (holding) nos cilindros hidrulicos do brao mvel a fim
de evitar movimentos indesejveis em caso de perda de presso no sistema
hidrulico;

Vlvula holding nos cilindros dos braos

Vlvula de reteno nos estabilizadores

j) sistema estabilizador, com indicador de inclinao instalado, em local que permita a

visualizao durante a operao dos estabilizadores, para mostrar se o equipamento
est posicionado dentro dos limites de inclinao lateral permitidos pelo fabricante;

Exemplo de indicador de
inclinao

k) controles dos estabilizadores protegidos contra o uso inadvertido, que retornem

posio neutra quando soltos pelo operador, localizados na base da unidade mvel,
de modo que o operador possa ver os estabilizadores se movimentando;
Os controles dos estabilizadores devem estar protegidos dentro de um alojamento ou ento por
meio de uma barreira fsica, conforme foto abaixo, para evitar acionamentos acidentais tais
como: queda de galhos de rvores, esbarres etc. Alm disso, os controles dos estabilizadores
devem estar instalados na base do guindaste, acessveis ao operador e montados de forma a
permitir a visualizao do movimento das sapatas pelo mesmo.

Localizado de modo que o

Das
sapatasvisualize o movimento
operador

Controle dos estabilizadores protegidos

das sapatas

l) vlvula seletora, junto ao comando dos estabilizadores, que numa posio bloqueie
a operao dos estabilizadores e na outra posio os comandos de movimentao
da(s) caamba(s);
Prximo ao comando dos estabilizadores deve existir uma vlvula que numa posio seleciona
o comando dos estabilizadores e na outra os comandos da cesta area. Quando um comando
selecionado o outro fica desabilitado automaticamente.

m) sistema que impea a operao das sapatas estabilizadoras sem o prvio

recolhimento do brao mvel para uma posio segura de transporte;
As sapatas estabilizadoras somente podero ser movimentadas quando o brao da cesta
area estiver apoiado no seu bero.

Sistema de bloqueio hidrulico

Sistema de bloqueio eletrnico

n) sistema de operao de emergncia que permita a movimentao dos braos e

rotao da torre em caso de pane, exceto no caso previsto na alnea o;

Botoeira para acionamento da

bomba eltrica

Bomba eltrica

Bomba manual acionada por alavanca

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o) recurso para operao de emergncia que permita a movimentao dos braos e

rotao da torre em caso de ruptura de mangueiras hidrulicas;
Normalmente esta operao de emergncia se d atravs da interveno direta nas vlvulas
holding dos braos e no giro da cesta area.

Rotao manual do giro

Abaixamento manual dos braos

p) ponto para aterramento;

Cestas areas devem possuir pelo menos um ponto de aterramento eltrico temporrio
localizado na estrutura da mquina ou na carroceria metlica do veculo. Observar que quando
o ponto estiver na carroceria, dever haver uma ligao de equipotencializao entre a
carroceria e o chassi do veculo (ver destaque da foto).

Ligao eltrica entre

a carroceria e o chassi

Ponto para
aterramento

2.2 A caamba deve atender aos seguintes requisitos:

a) ser dimensionada para suportar e acomodar o(s) operadore(s) e as ferramentas
indispensveis para realizao do servio;
b) no devem haver aberturas nem passagens nas caambas de cestas areas
isoladas, exceto para trabalho pelo mtodo ao potencial;

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c) possuir sistema de proteo contra quedas com no mnimo 990 mm de altura e

demais requisitos dos itens 12.70 alneas a, b, d, e, 12.71, 12.71.1, 12.73
alneas a, b, c desta NR;
d) quando o acesso da caamba for por meio de porto, no pode permitir a abertura
para fora e deve ter sistema de travamento que impea a abertura acidental;
e) as caambas fabricadas em material no condutivo devem atender aos requisitos
da norma ABNT NBR 14631 (atual NBR 16092);
f) a caamba das cestas areas isoladas deve ser dotada de cuba isolante (liner),
exceto para trabalho pelo mtodo ao potencial
A caamba ou plataforma, fabricada com materiais condutivo e no condutivo, devem ser
dimensionadas para suportar e acomodar o(s) operador(es) e as ferramentas indispensveis
para realizao do servio e atender aos requisitos abaixo.
Caambas fabricadas com material no condutivo:
a) as caambas fabricadas em material no condutivo devem atender aos requisitos da norma
ABNT NBR 16092 e seu Anexo C que define o seu dimensionamento que adequado para
devida proteo contra queda do operador;
b) a caamba de material no condutivo utilizada em cesta area isolada deve ser equipada
obrigatoriamente de liner e no devem haver aberturas nem passagens;
c) para trabalho pelo mtodo ao potencial o liner da caamba de material no condutivo dever
ser metlico;
Plataformas metlicas (condutiva):
a) possuir sistema de proteo contra quedas com no mnimo 990 mm de altura e demais
requisitos dos itens 12.70 alneas a, b, d, e, 12.71, 12.71.1, 12.73 alneas a, b, c da
NR 12;
b) quando o acesso plataforma for por meio de porto, no pode permitir a abertura para fora
e deve ter sistema de travamento que impea a abertura acidental.

2.3 As cestas areas, isoladas e no isoladas, devem possuir sistema de nivelamento

da(s) caamba(s) ativo e automtico, atravs de sistema mecnico ou hidrulico que
funcione integradamente aos movimentos do brao mvel e independente da atuao
da fora gravitacional.

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Em todas as movimentaes a caamba dever estar automaticamente nivelada em relao ao

solo.

Exemplo de sistema de nivelamento Sistema mecnico

2.3.1 As cestas reas no isoladas com at 10 anos de uso, contados a partir da

vigncia deste anexo, esto dispensadas da exigncia do item 2.3, podendo possuir
sistema de nivelamento da caamba por gravidade.

2.3.2 proibida a utilizao de cestas areas no isoladas que no possuam sistema

de nivelamento da caamba ativo e automtico. (Vide prazo pargrafo nico do Art. 2
da Portaria SIT n. 293, de 08 de dezembro de 2011)
A partir de dezembro de 2021 no podero ser utilizadas cestas areas no isoladas com
nivelamento por gravidade.

2.4 Para servios em linhas, redes e instalaes energizadas com tenses iguais ou
superiores a 1000V deve-se utilizar cesta area isolada, que possua o grau de
isolamento, categorias A, B ou C, conforme NBR14631 (atual NBR 16092), e devem ser
adotadas outras medidas de proteo coletivas para a preveno do risco de choque
eltrico, nos termos da NR-10.
Toda cesta area isolada dever ter a lana do brao superior eletricamente isolada e a
caamba no condutiva dotada de liner isolante.

13

Exemplo de cesta area isolada

2.5 Para servios em linhas, redes e instalaes energizadas com tenses inferiores a
1000V a caamba deve possuir isolamento, garantido o grau de isolamento adequado,
e devem ser adotadas outras medidas de proteo coletivas para a preveno do risco
de choque eltrico, nos termos da NR-10.
Para a caamba ser considerada isolada ela deve ser de material no condutivo e estar
equipada com liner isolante.
Como exemplo de medida de proteo coletiva, podemos citar a utilizao de coberturas
isolantes.

Braos metlicos

Caamba isolada

Exemplo de cesta area no isolada

2.6 Para servios em proximidade de linhas, redes e instalaes energizadas ou com

possibilidade de energizao acidental, em que o trabalhador pode entrar na zona
controlada com uma parte do seu corpo ou com extenses condutoras, a caamba
deve possuir isolamento, garantido o grau de isolamento adequado, e devem ser
adotadas outras medidas de proteo coletivas para a preveno do risco de choque
eltrico, nos termos da NR-10.
Para servios em proximidade de linhas, redes e instalaes energizadas, em que o
trabalhador possa entrar na zona controlada com uma parte do seu corpo ou com extenses
condutoras, o equipamento (cesta area ou caamba) tambm deve possuir o grau de
isolamento adequado. Caso o trabalho esteja sendo realizado prximo a tenses superiores a

14

1.000V, a cesta area deve ser isolada, conforme previsto no item 2.4 deste anexo. Caso o
trabalho seja prximo a tenses igual ou inferiores a 1.000V, a caamba equipada com liner
deve garantir o isolamento, conforme previsto no item 2.5 deste Anexo. Devem, tambm, ser
adotadas outras medidas de proteo coletivas para a preveno do risco de exposio
energia eltrica, nos termos da NR-10.

2.7 Em cestas areas com duas caambas, os controles superiores devem estar
posicionados ao alcance dos operadores, sem que haja a necessidade de desengatar
seu cinto de segurana.
O comando superior, prontamente acessvel ao operador principal, deve tambm estar ao
alcance do outro componente da equipe que est posicionado na caamba ao lado para o caso
de uma interveno de emergncia.

2.8 Os controles inferiores da Cesta Area no devem ser operados com

trabalhadores na caamba, exceto em situaes de emergncia ou quando a
operao ou atividade assim o exigir.
desaconselhvel a operao do controle inferior quando houver trabalhador na caamba da
cesta area.

2.9 proibida a movimentao de carga,

exceto as ferramentas, equipamentos e
materiais necessrios para a execuo da
tarefa e acondicionados de forma segura.
2.10 As ferramentas, equipamentos e
materiais a serem transportados no devem
ter dimenses que possam trazer riscos ou
desconforto aos trabalhadores.
2.11 O peso total dos trabalhadores,
ferramentas, equipamentos e materiais no
pode exceder, em nenhum momento, a
capacidade de carga nominal da caamba.
Os itens 2.9, 2.10 e 2.11 alertam para a observncia de se transportar somente as ferramentas
e materiais estritamente necessrios para a realizao do servio, conforme definido no
procedimento operacional e anlise preliminar de risco da respectiva tarefa, bem como os
limites operacionais e capacidades da cesta area definidas pelo fabricante.

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2.12 As cestas areas devem ter placa de identificao, localizada na parte inferior do
equipamento, na qual constem, no mnimo, as seguintes informaes:
a) marca;
b) modelo;
c) isolado ou no isolado;
d) teste de qualificao e data do ensaio, se aplicvel;
e) nmero de srie;
f) data de fabricao (ms e ano);
g) capacidade nominal de carga;
h) altura nominal de trabalho;
i) presso do sistema hidrulico;
j) nmero de caambas;
k) categoria de isolamento da cesta area, se aplicvel;
l) razo Social e CNPJ do fabricante ou importador;
m) empresa instaladora;
n) existncia de acessrios para manuseio de materiais (guincho e JIB);
o) indicao de que o equipamento atende a norma NBR 14631 (atual NBR 16092).

Exemplo de Placa de Identificao

2.13 As cestas areas devem ser dotadas de sinalizao de segurana, atendidos os

requisitos desta NR, devendo contemplar tambm:
a) riscos envolvidos na operao do equipamento;
b) capacidade de carga da caamba e dos equipamentos para movimentao de
materiais (guincho e JIB);
c) informaes relativas ao uso e capacidade de carga da cesta area para mltiplas
configuraes.
O texto da NR12 (itens 12.116 a 12.124) prev exigncias relativas sinalizao de segurana
obrigatria para mquinas e equipamentos. Alm destas devem ser observadas as
sinalizaes citadas nas alneas a, b e c acima.

16

Exemplo de sinalizao na torre

Exemplo de sinalizao no comando superior

Exemplo de sinalizao na
caamba

2.14 Os controles das cestas areas devem estar identificados com smbolos e/ou
inscries com a descrio de suas funes.

Exemplo de
identificao
das funes
dos controles

2.15 As cestas areas devem ser submetidas as inspees e ensaios previstos na

NBR 14631 (atual NBR 16092).
Devero ser observadas e cumpridas todas as inspees e ensaios indicados na seo 10.2 da
NBR 16092 tais como: verificao de vazamentos, verificao de trincas, ensaios dieltricos,
ensaio de emisso acstica, dentre outros, que devero ser realizados com frequncias que
vo de dirio, mensal, anual e quadrienal.
Relatrios escritos ou devidamente arquivados eletronicamente, datados e assinados, devem
ser emitidos para inspees e ensaios e mantidos por um perodo de cinco anos.

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2.16 Nos casos de transferncia de propriedade responsabilidade do comprador

informar ao fabricante da cesta area, em um prazo de 30 dias a partir do recebimento
do equipamento, seu modelo e nmero de srie, bem como o nmero do CNPJ e o
endereo do novo proprietrio.
2.17 O vendedor deve providenciar e entregar o manual da cesta area para o
comprador.
3. CESTOS ACOPLADOS

CESTO ACOPLADO: Caamba ou plataforma acoplada a um guindaste veicular para elevao

de pessoas e execuo de trabalho em altura, com ou sem isolamento eltrico, podendo
tambm elevar material de apoio indispensvel para realizao do servio.

3.1 Os cestos acoplados devem dispor de:

a) ancoragem para cinto de segurana tipo paraquedista, conforme projeto e
sinalizao do fabricante;

Olhal para fixao do cinto de

segurana junto caamba.

Adesivo de advertncia para

uso obrigatrio do cinto de
segurana

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b) todos os controles claramente identificados quanto a suas funes e protegidos

contra uso inadvertido e acidental;

Controles claramente
identificados

Exemplo de proteo do
controle inferior

OU

Alavancas do controle
abaixo do nvel da borda
da caamba

Proteo superior do controle

c) controles para movimentao da caamba na parte superior e na parte inferior, que

voltem para a posio neutra quando liberados pelo operador.
O conjunto cesto acoplado dever possuir controles nas partes inferior e superior (junto
caamba). Todas as alavancas, sejam do controle remoto ou do comando hidrulico, devem
retornar posio neutra quando liberadas pelo operador.

Controle na parte superior (no cesto)

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Controle na parte inferior do guindaste

d) dispositivo de travamento de segurana de modo a impedir a atuao inadvertida

dos controles superiores;
O controle superior deve possuir dispositivo de travamento ou um sistema de segurana de
modo a impedir a atuao inadvertida dos controles. O travamento pode ser fsico, bloqueando
o movimento das alavancas ou ser por meio de um boto homem-morto o qual deve ser
mantido pressionado para habilitar as funes do controle remoto.

e) controles superiores na caamba ou ao seu lado e prontamente acessveis ao

operador;

f) controles inferiores prontamente acessveis e dotados de um meio de prevalecer

sobre o controle superior de movimentao da caamba;
No comando inferior deve existir uma chave ou vlvula para selecionar o comando superior ou
inferior. Quando um comando selecionado o outro fica desabilitado automaticamente.

Chave de seleo de comando

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g) dispositivo de parada de emergncia nos comandos superior e inferior, devendo

manter-se funcionais em ambos os casos;

Parada de emergncia no
comando superior

Parada de emergncia no
comando inferior

h) vlvulas de reteno nos cilindros hidrulicos das sapatas estabilizadoras, e

vlvulas de reteno e contrabalano (holding) nos cilindros hidrulicos do brao
mvel e giro, a fim de evitar movimentos indesejveis em caso de perda de presso no
sistema hidrulico.

Vlvula de reteno nos estabilizadores

Vlvula holding nos cilindros dos braos

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i) controles dos estabilizadores protegidos contra o uso inadvertido, que retornem

posio neutra quando soltos pelo operador, localizados na base do guindaste, de
modo que o operador possa ver os estabilizadores movimentando;
Os controles dos estabilizadores devem estar protegidos dentro de um alojamento ou ento por
meio de uma barreira fsica, conforme foto abaixo, para evitar acionamentos acidentais tais
como: queda de galhos de rvores, esbarres etc. Alm disso, os controles dos estabilizadores
devem estar instalados na base do guindaste, acessveis ao operador e montados de forma a
permitir a visualizao do movimento das sapatas pelo mesmo.

Exemplo de proteo dos controles

j) vlvula seletora, junto ao comando dos estabilizadores, que numa posio bloqueie
a operao dos estabilizadores e na outra posio os comandos de movimentao
da(s) caamba(s);
Prximo a comando dos estabilizadores deve existir uma chave eltrica ou vlvula hidrulica
que numa posio seleciona o comando dos estabilizadores e na outra os comandos do
guindaste. Quando um comando selecionado o outro fica desabilitado automaticamente.
Seletora por
vlvula hidrulica

Comando do
guindaste

Seletora por chave eltrica

Comando dos estabilizadores

22

k) sistema que impea a operao das sapatas estabilizadoras sem o prvio

recolhimento do brao mvel para uma posio segura de transporte;
O sistema de bloqueio das sapatas estabilizadoras deve considerar duas posies possveis
para descanso do brao mvel do guindaste, ou seja, recolhido no seu bero padro ou
apoiado sobre a carroceria. Somente com o brao do guindaste numa destas posies que
as sapatas estabilizadoras podero ser movimentadas.

Guindaste no bero padro

Guindaste apoiado sobre a carroceria

l) sistema de operao de emergncia que permita a movimentao dos braos e

rotao da torre em caso de pane, exceto no caso previsto na alnea m;

Bomba eltrica

Bomba manual

m) recurso para operao de emergncia que permita a movimentao dos braos e

rotao da torre em caso de ruptura de mangueiras hidrulicas;
Normalmente a operao de emergncia para movimentao do brao mvel se d atravs da
interveno direta nas vlvulas holding dos braos. Deve haver tambm uma forma de
acionamento manual do giro do guindaste.

Abaixamento manual dos

braos

23

Alm do sistema de operao de emergncia para movimentao do guindaste necessrio

tambm a existncia de um recurso para operao de emergncia em caso de pane do
sistema de nivelamento da caamba. Este sistema de operao de emergncia do nivelamento
deve ser manual e ao alcance do operador posicionado dentro da caamba, liberando a
mesma para nivelar livremente at chegar ao solo.

Operao manual de emergncia do nivelamento da caamba

Operao hidrulica de emergncia do nivelamento da caamba

24

n) sistema estabilizador, com indicador de inclinao instalado junto aos comandos

dos estabilizadores, em ambos os lados, para mostrar se o equipamento est
posicionado dentro dos limites de inclinao permitidos pelo fabricante;
Os indicadores de inclinao tem somente a funo de indicar o ngulo em que o guindaste
est posicionado no local de trabalho.

Indicador de inclinao eletrnico

Indicador de inclinao tipo bolha

o) sistema limitador de momento de carga que, quando alcanado o limite do momento

de carga, emita um alerta visual e sonoro automaticamente e impea o movimento de
cargas acima da capacidade mxima do guindaste, bem como bloqueie as funes
que aumentem o momento de carga.

25

p) ponto para aterramento no equipamento de guindar;

O guindaste deve possuir pelo menos um ponto de aterramento eltrico temporrio localizado
na sua estrutura.

Ponto para aterramento

no guindaste

q) sistema mecnico e/ou hidrulico que permita o nivelamento do cesto, evite seu
basculamento e assegure que o nvel do cesto no oscile alm de 5 em relao ao
plano horizontal durante os movimentos do brao mvel ao qual o cesto est
acoplado.
O cesto acoplado deve possuir um sistema mecnico e/ou hidrulico, ativo e automtico, que
promova o nivelamento do cesto, evite seu basculamento e assegure que o nvel do cesto no
oscile alm de 5 em relao ao plano horizontal durante os movimentos do brao mvel do
guindaste.

3.2 A caamba ou plataforma deve atender aos seguintes requisitos:

a) ser dimensionada e fabricada para suportar e acomodar o operador e material de
apoio indispensvel para realizao do servio;
b) possuir sistema de proteo contra quedas com no mnimo 990 mm de altura e
demais requisitos dos itens 12.70 alneas a, b, d, e, 12.71, 12.71.1, 12.73
alneas a, b, c desta NR;

26

c) possuir o piso com superfcie antiderrapante e sistema de drenagem cujas aberturas

no permitam a passagem de uma esfera com dimetro de 15 mm;
d) possuir degrau, com superfcie anti-derrapante, para facilitar a entrada do operador
quando a altura entre o nvel de acesso caamba e o piso em que ele se encontra
for superior a 0,55m;
e) possuir borda com cantos arredondados.
A caamba ou plataforma, fabricada com materiais condutivo e no condutivo, devem ser
dimensionadas para suportar e acomodar o(s) operador(es) e as ferramentas indispensveis
para realizao do servio e atender aos requisitos abaixo..
Caambas fabricadas com material no condutivo:
recomendvel que as caambas fabricadas em material no condutivo atendam aos
requisitos da norma ABNT NBR 16092 e seu Anexo C que define o seu dimensionamento,
adequado para devida proteo contra queda do operador;
Plataformas metlicas (condutiva):
a) possuir sistema de proteo contra quedas com no mnimo 990 mm de altura e demais
requisitos dos itens 12.70 alneas a, b, d, e, 12.71, 12.71.1, 12.73 alneas a, b, c da
NR 12;
b) quando o acesso caamba for por meio de porto, no pode permitir a abertura para fora e
deve ter sistema de travamento que impea a abertura acidental;
c) Possuir o piso com superfcie antiderrapante e sistema de drenagem cujas aberturas no
permitam a passagem de uma esfera com dimetro de 15 mm;
d) Possuir degrau, com superfcie antiderrapante, para facilitar a entrada do operador quando a
altura entre o nvel de acesso caamba e o piso em que ele se encontra for superior a 0,55m;
e) possuir borda com cantos arredondados.

3.3 Para servios em linhas, redes e instalaes energizadas com tenses iguais ou
superiores a 1000V a caamba e o equipamento de guindar devem possuir
isolamento, garantido o grau de isolamento, categorias A, B ou C, conforme
NBR14631 (atual NBR 16092), e devem ser adotadas outras medidas de proteo
coletivas para a preveno do risco de choque eltrico, nos termos da NR-10.
Quando o guindaste com cesto acoplado for
utilizado em linhas, redes e instalaes
energizadas com tenses iguais ou superiores a
1000V, o mesmo dever ter uma lana
eletricamente isolada e a caamba no
condutiva dotada de liner isolante, com nveis de
isolamento compatveis com as categorias A, B
ou C conforme NBR 16092.

Cesto acoplado a guindaste com lana isolada

27

3.4 Para servios em linhas, redes e instalaes energizadas com tenses inferiores a
1000V a caamba deve possuir isolao, garantido o grau de isolamento adequado, e
devem ser adotadas outras medidas de proteo coletivas para a preveno do risco
de choque eltrico, nos termos da NR-10.
Para servios em redes e instalaes energizadas com tenses inferiores a 1.000V a caamba
deve ser isolada, garantido o grau de isolamento adequado, e devem ser adotadas outras
medidas de proteo coletivas para a preveno do risco de choque eltrico, nos termos da
NR-10. recomendado que a caamba seja equipada com cuba isolante (liner) para garantir o
grau de isolamento.

3.5 Para servios em proximidade de linhas, redes e instalaes energizadas ou com

possibilidade de energizao acidental, em que o trabalhador possa entrar na zona
controlada com uma parte do seu corpo ou com extenses condutoras, a caamba
deve possuir isolao, garantido o grau de isolamento adequado, e devem ser
adotadas outras medidas de proteo coletivas para a preveno do risco de choque
eltrico, nos termos da NR-10.
Para servios em proximidade de linhas, redes e instalaes energizadas, em que o
trabalhador possa entrar na zona controlada com uma parte do seu corpo ou com extenses
condutoras, o equipamento dever possuir o grau de isolamento adequado, conforme a seguir:
Caso o trabalho esteja sendo realizado prximo (conforme NR 10) a tenso igual ou superior a
1.000V, a caamba e o guindaste devem ser isolados, conforme previsto no item 3.3. Caso o
trabalho seja prximo a tenses inferiores a 1.000V, a caamba deve garantir o isolamento,
conforme previsto no item 3.4.

3.6 O posto de trabalho do equipamento de guindar, junto aos comandos inferiores,

no deve permitir que o operador tenha contato com o solo na execuo de servios
em proximidade de energia eltrica.
3.6.1 O posto de trabalho deve ser fixado na parte inferior do equipamento de guindar
ou no chassi do veculo.
Importante observar que o posto de trabalho (plataforma) deve ser construdo e posicionado de
forma a proporcionar ao operador uma posio de trabalho ergonmica e segura.

Exemplo de plataforma para operao do guindaste

28

3.7 Os equipamentos de guindar que possuam mais de um conjunto de controle

inferior devem possuir meios para evitar a operao involuntria dos controles,
enquanto um dos controles estiver sendo operado.
Este item define que as mquinas com comandos bilaterais devem possuir um bloqueio do
comando que no est sendo utilizado, ou seja, caso o comando do lado esquerdo esteja
sendo utilizado, o comando do lado direito dever estar bloqueado e vice e versa.
Nota: Uma alternativa a esta exigncia eliminar as alavancas de um dos lados do comando
(do varo).

3.8 Em cestos acoplados com duas caambas, os controles superiores devem estar
posicionados ao alcance dos operadores, sem que haja a necessidade de desengatar
seu cinto de segurana.
O comando superior, prontamente acessvel ao operador principal, deve tambm estar ao
alcance do outro componente da equipe que est posicionado na caamba ao lado para o caso
de uma interveno de emergncia.

3.9 Os controles inferiores do guindaste no devem ser operados com trabalhadores

na caamba, exceto em situaes de emergncia ou quando a operao ou atividade
assim o exigir.
desaconselhvel a operao do controle inferior quando houver trabalhador na caamba.

3.10 Quando o acesso da caamba for por meio de porto, este no pode permitir a
abertura para fora e deve ter sistema de travamento que impea a abertura acidental.

Exemplo de sistema de travamento do porto

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3.11 O sistema de estabilizao deve ser utilizado conforme orientaes do fabricante

para garantir a estabilidade do conjunto guindaste/cesto.
Os usurios devem observar as orientaes de estabilizao definidas pelos fabricantes dos
guindastes. Caso os usurios necessitem de uma configurao de estabilizao diferente para
uso especfico do cesto acoplado, dever ter a anuncia formal do fabricante do guindaste.

3.12 O conjunto guindaste/cesto acoplado deve ser ensaiado com carga de 1,5 vezes
a capacidade nominal, a ser aplicada no centro da caamba na sua posio de
mximo momento de tombamento, registrado em relatrio de ensaio.
Esse ensaio de sobrecarga deve ser realizado com o guindaste totalmente estendido no seu
alcance horizontal mximo e posicionado ao longo de todo o seu giro. O conjunto veculo +
guindaste deve apresentar estabilidade e no podem ocorrer deformaes permanentes nos
componentes do guindaste e nem do cesto acoplado. Trata-se de um ensaio para recebimento
e qualificao do conjunto.

3.13 Estabilizadores com extenso lateral devem ser projetados para evitar sua
abertura involuntria e devem ter o seu curso mximo limitado por batentes mecnicos
ou cilindros hidrulicos projetados para esta funo.
Alm de possuir travas para a posio recolhida, os estabilizadores devem possuir tambm
limitadores de fim de curso que impeam a queda da sapata ao solo na sua extenso mxima.

Exemplos de travas na posio recolhida

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3.14 As caambas dos cestos acoplados devem ter placa de identificao na qual
constem, no mnimo, as seguintes informaes:
a) razo social e CNPJ do fabricante ou importador;
b) modelo;
c) data de fabricao;
d) capacidade nominal de carga;
e) nmero de ocupantes;
f) eventuais restries de uso;
g) grau de isolao eltrica da caamba, se aplicvel.

Exemplo de placa de identificao da caamba

3.15 As caambas devem possuir sinalizao, atendidos os requisitos desta NR,

destacando a capacidade de carga nominal, o nmero de ocupantes e a tenso
mxima de uso, quando aplicvel.
O texto da NR12 (itens 12.116 a 12.124) prev exigncias relativas sinalizao de segurana
obrigatria para mquinas e equipamentos. Alm destas devem ser observadas as
sinalizaes citadas acima.

Ressaltamos a importncia de verificar se o guindaste veicular est em

conformidade com a norma ABNT NBR 14768.

31

4. CESTOS SUSPENSOS
Nas atividades onde tecnicamente for invivel o
uso de PTA - Plataforma de Trabalho Areo,
Cesta Area ou Cesto Acoplado, e em que no
haja possibilidade de contato ou proximidade com
redes energizadas ou com possibilidade de
energizao, poder ser utilizado cesto suspenso
iado por equipamento de guindar que atenda aos
requisitos mnimos previstos na seo 4 do Anexo
XII da NR12, sem prejuzo ao disposto nas demais
Normas Regulamentadoras e normas tcnicas
oficiais vigentes pertinentes a tarefa.
A inviabilidade tcnica de utilizao de PTA - Plataforma de trabalho areo, cesta area ou
cesto acoplado, deve ser comprovada por laudo tcnico elaborado por profissional legalmente
habilitado e mediante emisso de respectiva anotao de responsabilidade tcnica ART.
Alm disso, a utilizao de cesto suspenso dever ser objeto de
planejamento formal, contemplando as seguintes etapas:

Realizao de anlise de risco;

Especificao dos materiais e ferramentas necessrias;
Elaborao de plano de movimentao de pessoas;
Elaborao de procedimentos operacionais e de
emergncia;
Emisso de Permisso de Trabalho (PT) para
movimentao de pessoas.

Portanto, a utilizao da soluo cesto suspenso ser uma situao excepcional e dever
atender aos itens 4.1 a 4.42 do Anexo XII da NR 12.

Ressaltamos a obrigatoriedade da capacitao dos operadores dos

equipamentos abrangidos por este manual conforme itens de 12.135 a
12.147 da NR12.

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Bibliografia

Norma Regulamentadora NR-10 Segurana em Instalaes e Servios em

Eletricidade

Norma Regulamentadora NR-12 - Segurana no Trabalho em Mquinas e

Equipamentos, Ministrio do Trabalho e Emprego

Anexo XII - Equipamentos de Guindar para Elevao de Pessoas e Realizao de

Trabalho em Altura

NBR 16092:2012 Cestas areas Especificaes e ensaios, ABNT - Associao

Brasileira de Normas Tcnicas

NBR 14768:2012 Guindastes - Guindaste articulado hidrulico - Requisitos

33

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