Direo

defensiva
Introduo
Educando com valores
O trnsito feito pelas pessoas. E, como nas outras atividades humanas, quatro princpios so importantes para o relacionamento e a convivncia social no trnsito.
O primeiro deles a dignidade da pessoa humana, do qual derivam os Direitos Humanos e os
valores e atitudes fundamentais para o convvio social democrtico, como o respeito mtuo e o
repdio s discriminaes de qualquer espcie, atitude necessria
promoo da justia.
O segundo princpio a igualdade de direitos. Todos tm a possibilidade
Trnsito
de exercer a cidadania plenamente e, para isso, necessrio ter eqidaseguro
de, isto , a necessidade de considerar as diferenas das pessoas para
garantir a igualdade que, por sua vez, fundamenta a solidariedade.
um direito
Um outro o da participao, que fundamenta a mobilizao da sociedade para organizar-se em torno dos problemas do trnsito e de suas
de todos!
conseqncias.
Finalmente, o princpio da co-responsabilidade pela vida social, que diz respeito formao de
atitudes e a aprender a valorizar comportamentos necessrios segurana no trnsito, efetivao
do direito de mobilidade em favor de todos os cidados e a exigir dos governantes aes de
melhoria dos espaos pblicos.
Comportamentos expressam princpios e valores que a sociedade constri e referenda e que cada
pessoa toma para si e leva para o trnsito. Os valores, por sua vez, expressam as contradies e
conflitos entre os segmentos sociais e mesmo entre os papis que cada pessoa desempenha. Ser
veloz, esperto, levar vantagem ou ter o automvel como status, so valores presentes
em parte da sociedade. Mas so insustentveis do ponto de vista das necessidades da vida coletiva, da sade e do direito de todos. preciso mudar.
Mudar comportamentos para uma vida coletiva com qualidade e respeito exige uma tomada de conscincia das questes em jogo no convvio social, portanto, na convivncia no trnsito. a escolha dos
princpios e dos valores que ir levar a um trnsito mais humano, harmonioso, seguro e justo.

Riscos, perigos e acidentes

Em tudo o que fazemos h uma dose de risco: seja no trabalho, quando consertamos alguma coisa em
casa, brincando, danando, praticando um esporte ou mesmo transitando pelas ruas da cidade.
Quando uma situao de risco no percebida, ou quando uma pessoa no consegue visualizar o
perigo, aumentam as chances de acontecer um acidente.
Os acidentes de trnsito resultam em danos aos veculos e suas cargas e geram leses em pessoas.
Nem preciso dizer que eles so sempre ruins para todos. Mas Voc pode ajudar a evit-los e
colaborar para diminuir:

13

 O sofrimento de muitas pessoas, causado por mortes e

Acidente no
ferimentos, inclusive com seqelas* fsicas e/ou mentais, muitas vezes irreparveis;
acontece
Prejuzos financeiros, por perda de renda e afastamento do
por acaso,
trabalho;
Constrangimentos legais, por inquritos policiais e processos
por obra
judiciais, que podem exigir o pagamento de indenizaes e
do destino
at mesmo a priso dos responsveis.
Custa caro para a sociedade brasileira pagar os prejuzos dos acidenou por azar!
tes: so estimados em R$ 10 bilhes/ano, valor esse que poderia ser
aproveitado, por exemplo, na construo de milhares de casas populares para melhorar a vida de muitos brasileiros.
Por isso, fundamental a capacitao dos motoristas para o comportamento seguro no trnsito,
atendendo diretriz da preservao da vida, da sade e do meio ambiente da Poltica Nacional
de Trnsito.
Esta uma excelente oportunidade que Voc tem para ler com ateno este material didtico e
conhecer e aprender como evitar situaes de perigo no trnsito, diminuindo as possibilidades de
acidentes.
Estude-o bem. Aprender os conceitos de Direo Defensiva vai ser bom para Voc, para seus
familiares, para seus amigos e tambm para o Pas.

Direo defensiva
Direo defensiva ou direo segura a melhor maneira de dirigir e de se comportar no trnsito,
porque ajuda a preservar a vida, a sade e o meio ambiente. Mas, o que a direo defensiva?
a forma de dirigir que permite a Voc reconhecer antecipadamente as situaes de perigo e
prever o que pode acontecer com Voc, com seus acompanhantes, com o seu veculo e com os
outros usurios da via.
Para isso, Voc precisa aprender os conceitos de direo defensiva e usar esse conhecimento com
eficincia. Dirigir sempre com ateno, para poder prever o que fazer com antecedncia e tomar
as decises certas para evitar acidentes.
A primeira coisa a aprender que acidente no acontece por acaso, por obra do destino ou por
azar. Na grande maioria dos acidentes, o fator humano est presente, ou seja, cabe aos condutores e aos pedestres uma boa dose de responsabilidade. Toda ocorrncia trgica, quando previsvel,
evitvel.
Os riscos e os perigos a que estamos sujeitos no trnsito esto relacioAtravessar
nados com:
a rua na faixa
Os veculos;
Os condutores;
um direito
As vias de trnsito;
do pedestre.
O ambiente;
Respeite-o!
O comportamento das pessoas.
Vamos examinar separadamente os principais riscos e perigos.
(*) Leso que permanece depois de encerrada a evoluo de uma doena ou traumatismo (Novo Aurlio, 1999) - NE.

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O veculo
Seu veculo dispe de equipamentos e sistemas importantes para evitar situaes de perigo que
podem levar a acidentes, como freios, suspenso, sistema de direo, iluminao, pneus e outros.
Outros equipamentos so destinados a diminuir os impactos causados em caso de acidente, como
cinto de segurana, air-bag e carroaria.
Manter esses equipamentos em boas condies importante para que eles cumpram suas funes.

Manuteno peridica e preventiva

Todos os sistemas e componentes do seu veculo se desgastam com o
uso. O desgaste de um componente pode prejudicar o funcionamento
de outros e comprometer sua segurana. Isso pode ser evitado, observando a vida til e a durabilidade definida pelos fabricantes para os
componentes, dentro de certas condies de uso.
Para manter seu veculo em condies seguras, crie o hbito de fazer
periodicamente a manuteno preventiva. Ela fundamental para
minimizar o risco de acidentes de trnsito. Respeite os prazos e as
orientaes do manual de instrues do veculo e, sempre que necessrio, consulte profissionais habilitados. Uma manuteno feita em dia
evita quebras, custos com consertos e, principalmente, acidentes.

O hbito da
manuteno
preventiva e
peridica gera
economia
e evita
acidentes de
trnsito!

Funcionamento do veculo
Voc pode observar o funcionamento de seu veculo seja pelas indicaes do painel ou por uma
inspeo visual simples:
Combustvel: veja se o indicado no painel suficiente para chegar ao destino;
Nvel de leo do freio, do motor e da direo hidrulica: observe os respectivos reservatrios, conforme o manual de instrues do veculo;
Nvel de leo do sistema de transmisso (cmbio): para veculos com transmisso automtica, veja o nvel do reservatrio. Nos demais veculos, procure vazamentos sob o veculo;
gua do radiador: nos veculos refrigerados a gua, veja o nvel do reservatrio de gua;
gua do sistema limpador de pra-brisa: verifique o reservatrio de gua;
Palhetas do limpador de pra-brisa: troque, se estiverem ressecadas;
Desembaadores dianteiro e traseiro: verifique se esto funcionando corretamente;
Funcionamento dos faris: verifique visualmente se todos esto acendendo (luzes baixa e
alta);
Regulagem dos faris: faa por meio de profissionais habilitados;
Lanternas dianteiras e traseiras, luzes indicativas de direo, luz de freio e luz de r:
inspeo visual.

Pneus
Os pneus tm trs funes importantes: impulsionar, frear e manter a dirigibilidade do veculo.
Confira sempre:
Calibragem: siga as recomendaes do fabricante do veculo, observando a situao de

15

carga (vazio e carga mxima). Pneus murchos tm sua vida til

A estabilidade
diminuda, prejudicam a estabilidade, aumentam o consumo
de combustvel e reduzem a aderncia ao piso com gua.
do veculo
Desgaste: o pneu deve ter sulcos de, no mnimo, 1,6 milmetro
tambm est
de profundidade. A funo dos sulcos permitir o escoamento
da gua para garantir perfeita aderncia ao piso e a seguranrelacionada
a, em caso de piso molhado.
com a
Deformaes na carcaa: veja se os pneus no tm bolhas ou
cortes. Essas deformaes podem causar um estouro ou uma
calibragem
rpida perda de presso.
correta
Dimenses irregulares: no use pneus de modelo ou dimenses
diferentes das recomendadas pelo fabricante, para no reduzir
dos pneus!
a estabilidade e desgastar outros componentes da suspenso.
Voc pode identificar outros problemas de pneus com facilidade. Vibraes do volante indicam possveis problemas com o balanceamento das rodas. Veculo puxando para um dos lados indica um possvel problema com a calibragem dos pneus ou com o alinhamento da direo. Tudo isso pode reduzir a estabilidade e a capacidade de frenagem do veculo.
No se esquea de que todas essas recomendaes tambm se aplicam ao pneu sobressalente
(estepe), nos veculos em que ele exigido.

Cinto de segurana
O cinto de segurana existe para limitar a movimentao dos ocupantes
de um veculo, em caso de acidente ou numa freada brusca. Nesses casos, o cinto impede que as pessoas se choquem com as partes internas do
veculo ou sejam lanadas para fora dele, reduzindo assim a gravidade
das possveis leses. Por isso, os cintos de segurana devem estar em
boas condies de conservao e todos os ocupantes devem us-los, inclusive os passageiros do banco traseiro, mesmo gestantes* e crianas.
Faa sempre inspeo dos cintos:
Veja se os cintos no tm cortes, para no se romperem numa emergncia;
Confira se no existem dobras que impeam a perfeita elasticidade;
Teste o travamento para ver se esto funcionando perfeitamente;
Verifique se os cintos do banco traseiro esto disponveis para
utilizao dos ocupantes.
Uso correto do cinto:
Ajuste-o firmemente ao corpo, sem deixar folgas;
A faixa inferior deve ficar abaixo do abdome, sobretudo para as gestantes;
A faixa transversal deve vir sobre o ombro, atravessando o peito, sem tocar o pescoo;
No use presilhas. Elas anulam os efeitos do cinto de segurana.

(*) Ver no site www.abramet.org.br o item Consensos e Diretrizes, trabalho Uso do cinto de segurana durante a gravidez - NE.

16

Transporte as crianas menores de 10 anos apenas no banco traseiro, acomodadas em dispositivo de

reteno afixado ao cinto de segurana, adequado a sua estatura, peso e idade.
Alguns veculos no possuem banco traseiro. Excepcionalmente, e s nesses casos, Voc pode
transportar crianas menores de 10 anos no banco dianteiro, utilizando o cinto de segurana.
Dependendo da idade, elas devem ser acomodadas em cadeiras apropriadas, com a utilizao do
cinto de segurana. Se o veculo tiver air-bag para o passageiro, recomendvel que Voc o
desligue enquanto estiver transportando crianas nessa situao.
O cinto de segurana de utilizao individual. Transportar criana no colo, ambos com o mesmo
cinto, pode acarretar leses graves e at a morte da criana.
As pessoas, em geral, no tm a noo exata do significado do impacto de uma coliso no trnsito.
Saiba que, segundo as leis da fsica, colidir com um poste ou com um objeto fixo semelhante, a 80
quilmetros por hora, o mesmo que cair de um prdio de 9 andares.

Suspenso
A finalidade da suspenso e dos amortecedores manter a estabilidade do veculo. Quando gastos,
podem causar a perda de controle do veculo e seu capotamento, especialmente em curvas e nas
frenagens. Verifique periodicamente o estado de conservao e o funcionamento deles, usando
como base o manual do fabricante e levando o veculo a pessoal especializado.

Direo
A direo um dos mais importantes componentes de segurana do veculo, um dos responsveis
pela dirigibilidade. Folgas no sistema de direo fazem o veculo puxar para um dos lados,
podendo levar o condutor a perder seu controle. Ao frear, esses defeitos so aumentados. Voc
deve verificar periodicamente o funcionamento correto da direo e fazer as revises preventivas
nos prazos previstos no manual do fabricante, com pessoal especializado.

Sistema de iluminao
O sistema de iluminao de seu veculo fundamental, tanto para Voc ver bem seu trajeto como
para ser visto por todos os outros usurios da via e, assim, garantir a segurana no trnsito. Sem
iluminao, ou com iluminao deficiente, Voc pode ser causa de coliso e de outros acidentes.
Confira e evite as principais ocorrncias:
Faris queimados, em mau estado de conservao ou desalinhados: reduzem a visibilidade panormica e Voc no consegue ver tudo o que deveria;
Lanternas de posio queimadas ou com defeito, noite ou em
ambientes escurecidos (chuva, penumbra): comprometem o
reconhecimento do seu veculo pelos demais usurios da via;
Ver e
Luzes de freio queimadas ou em mau funcionamento ( noite
ser visto
ou de dia): Voc freia e isso no sinalizado aos outros motoristas. Eles vo ter menos tempo e distncia para frear com
por todos
segurana;
torna
Luzes indicadoras de direo (pisca-pisca) queimadas ou em
o trnsito
mau funcionamento: impedem que os outros motoristas compreendam sua manobra e isso pode causar acidentes.
mais seguro!
Verifique periodicamente o estado e o funcionamento das lanternas.

17

Freios
O sistema de freios desgasta-se com o uso e tem sua eficincia reduzida. Freios gastos exigem maiores distncias para frear com segurana e
podem causar acidentes.
Os principais componentes do sistema de freios so: sistema hidrulico, fluido, discos e pastilhas ou lonas, dependendo do tipo de veculo.
Veja as principais razes de perda de eficincia e como inspecionar:
Nvel de fluido baixo: s observar o nvel do reservatrio;
Vazamento de fluido: observe a existncia de manchas no piso
sob o veculo;
Disco e pastilhas gastos: verifique com profissional habilitado;
Lonas gastas: verifique com profissional habilitado.

Para frear
com segurana,
preciso
estar atento.
Mantenha
distncia
segura e
freios em
bom estado!

Quando Voc atravessa locais encharcados ou com poas de gua, utilizando veculo com freios a
lona, pode ocorrer a perda de eficincia momentnea do sistema de freios. Observando as condies do trnsito no local, reduza a velocidade e pise no pedal de freio algumas vezes para voltar
normalidade.
Nos veculos dotados de sistema ABS (central eletrnica que recebe sinais provenientes das rodas
e que gerencia a presso no cilindro e no comando dos freios, evitando o bloqueio das rodas),
verifique, no painel, a luz indicativa de problemas no funcionamento.
Ao dirigir, evite freadas bruscas e desnecessrias, que desgastam mais rapidamente os componentes do sistema de freios. s dirigir com ateno, observando a sinalizao, a legislao e as
condies do trnsito.

O condutor
Como evitar desgaste fsico
relacionado maneira de sentar e dirigir

A posio
correta
ao dirigir
produz menos
desgaste fsico
e aumenta a
sua segurana!

A posio correta ao dirigir evita desgaste fsico e contribui para evitar

situaes de perigo. Siga as orientaes:
Dirija com os braos e pernas ligeiramente dobrados, evitando tenses;
Apie bem o corpo no assento
e no encosto do banco, o
mais prximo possvel de um ngulo de 90 graus;
Ajuste o encosto de cabea de acordo com a altura dos
ocupantes do veculo, de preferncia na altura dos olhos;
Segure o volante com as duas mos, como os ponteiros do relgio na posio de 9 horas e 15 minutos. Assim
Voc v melhor o painel, acessa melhor os comandos do
veculo e nos veculos com air-bag no impede seu
funcionamento;
Procure manter os calcanhares apoiados no assoalho

18

do veculo e evite apoiar os ps nos pedais, quando no os estiver usando;

Utilize calados que fiquem bem fixos a seus ps, para poder acionar os pedais rapidamente e com segurana;
Coloque o cinto de segurana, e de maneira que ele se ajuste firmemente a seu corpo. A
faixa inferior deve passar pela regio do abdome e a faixa transversal, sobre o peito, e
no sobre o pescoo;
Fique em posio que permita ver bem as informaes do painel e verifique sempre o
funcionamento de sistemas importantes, como, por exemplo, a temperatura do motor.

Uso correto dos retrovisores

Quanto mais Voc v o que acontece a sua volta enquanto dirige,
maior a possibilidade de evitar situaes de perigo.
Nos veculos com retrovisor interno, sente-se na posio correta e
ajuste-o numa posio que d a
Voc uma viso ampla do vidro traseiro. No coloque bagagens ou objetos que impeam sua viso por
meio do retrovisor interno.
Os retrovisores externos, esquerdo
e direito, devem ser ajustados de
maneira que Voc, sentado na posio de direo, veja o limite traseiro do seu veculo e com isso
reduza a possibilidade de pontos cegos ou sem alcance visual. Se no conseguir eliminar esses
pontos cegos, antes de iniciar uma manobra, movimente a cabea ou o corpo para encontrar
outros ngulos de viso pelos espelhos externos, ou por meio da viso lateral. Fique atento tambm aos rudos dos motores dos outros veculos e s faa a manobra se estiver seguro de que no
ir causar acidentes.

O problema da concentrao: telefones, rdios

e outros mecanismos que diminuem sua
ateno ao dirigir
Como tomamos decises no trnsito?
Muitas das coisas que fazemos no trnsito so automticas, feitas sem
que pensemos nelas. Depois que aprendemos a dirigir, no mais pensamos em todas as coisas que temos que fazer ao volante. Esse automatismo
acontece aps repetirmos muitas vezes os mesmos movimentos ou procedimentos. Isso, no entanto, esconde um problema que est na base de
muitos acidentes. Em condies normais, nosso crebro leva alguns dcimos de segundo para registrar as imagens que enxergamos. Isso significa
que, por mais atento que Voc esteja ao dirigir um veculo, vo existir,
num breve espao de tempo, situaes que Voc no consegue observar.
Os veculos em movimento mudam constantemente de posio. Por
exemplo, a 80 quilmetros por hora, um veculo percorre 22 metros em
um nico segundo. Se acontecer uma emergncia, entre perceber o

Concentrao
e reflexos
diminuem
muito com o
uso de lcool
e drogas.
Acontece o
mesmo se Voc
no dormir ou
dormir mal!
19

problema, tomar a deciso de frear, acionar o pedal e o veculo parar totalmente, sero necessrios, pelo menos, 44 metros.
Se Voc estiver pouco concentrado ou no puder se concentrar totalmente na direo, seu tempo
normal de reao vai aumentar, transformando os riscos do trnsito em perigos no trnsito. Alguns
dos fatores que diminuem a sua concentrao e retardam os reflexos so:
Consumir bebida alcolica;
Usar drogas;
Usar medicamento que modifica o comportamento, de acordo com seu mdico;
Ter participado, recentemente, de discusses fortes com familiares, no trabalho, ou por
qualquer outro motivo;
Ficar muito tempo sem dormir, dormir pouco ou dormir mal;
Ingerir alimentos muito pesados, que acarretam sonolncia.
Ingerir bebida alcolica ou usar drogas, alm de reduzir a concentrao, afeta a coordenao
motora, muda o comportamento e diminui o desempenho, limitando a percepo de situaes de
perigo e reduzindo a capacidade de ao e reao.
Outros fatores que reduzem a concentrao, apesar de muitos no perceberem isso, so:
Usar o telefone celular ao dirigir, mesmo que seja pelo viva-voz;
Assistir televiso a bordo ao dirigir;
Ouvir aparelho de som em volume que no permita ouvir os sons do seu prprio veculo e
dos demais;
Transportar animais soltos e desacompanhados no interior do veculo;
Transportar no interior do veculo objetos que possam se deslocar durante o percurso.
Ao dirigir, no conseguimos manter a ateno concentrada durante todo o tempo. Constantemente somos levados a pensar em outras coisas, sejam elas importantes ou no.
Force a sua concentrao no ato de dirigir, acostumando-se a observar sempre e alternadamente:
As informaes no painel do veculo, como velocidade, combustvel e sinais luminosos;
Os espelhos retrovisores;
A movimentao de outros veculos a sua frente, a
sua traseira ou nas laterais;
A movimentao dos pedestres, em especial nas
proximidades dos cruzamentos;
A posio de suas mos ao volante.

O constante aperfeioamento
O ato de dirigir apresenta riscos e pode gerar graves conseqncias, tanto fsicas como financeiras. Por isso, dirigir exige aperfeioamento e atualizao constantes, para a melhoria do desempenho e dos resultados.

20

Voc dirige um veculo que exige conhecimento e habilidade, passa por

lugares diversos e complexos, nem sempre conhecidos, nos quais tambm circulam outros veculos, pessoas e animais. Por isso, Voc tem
muita responsabilidade sobre tudo o que faz ao volante.
muito importante para Voc conhecer as regras de trnsito, a tcnica
de dirigir com segurana e saber como agir em situaes de risco. Procure sempre revisar e aperfeioar seus conhecimentos sobre tudo isso.

Dirigindo ciclomotores e motocicletas

Todas as
nossas
atividades
exigem
aperfeioamento
e atualizao.
Viver um
eterno
aprendizado!

Um grande nmero de motociclistas precisa alterar urgentemente sua

forma de dirigir. Mudar constantemente de faixa, ultrapassar pela direita, circular em velocidades incompatveis com a segurana, circular
entre veculos em movimento e sem guardar distncia segura tm resultado num preocupante aumento do nmero de acidentes, envolvendo motocicletas em todo o Pas. So muitas mortes e ferimentos graves que causam invalidez
permanente e que poderiam ser evitados, simplesmente com uma direo mais segura. Se Voc
dirige uma motocicleta ou um ciclomotor, pense nisso e no deixe de seguir as orientaes abaixo.
Regras de segurana para condutores de motocicletas e ciclomotores
obrigatrio o uso de capacete de segurana para o condutor
e o passageiro;
obrigatrio o uso de viseiras ou culos de proteo;
proibido transportar crianas menores de 7 anos;
obrigatrio manter o farol aceso quando em circulao, de
dia ou noite;
As ultrapassagens devem ser feitas sempre pela esquerda;
A velocidade deve ser compatvel com as condies e circunstncias do momento, respeitando os limites fixados pela regulamentao da via;
No circule entre faixas de trfego;
Condutor e passageiro devem vestir roupas claras;
Solicite ao carona que movimente o corpo da mesma maneira
que Voc, condutor, para garantir a estabilidade nas curvas;
Segure o guidom com as duas mos.
Regras de segurana para ciclomotores
O condutor de ciclomotor (veculo de duas ou trs rodas, motorizado, at 50 centmetros cbicos) deve dirigir pela direita
da pista de rolamento, preferencialmente no centro da faixa
mais direita ou no bordo direito da pista, sempre que no
houver acostamento ou faixa prpria a ele destinada;
proibida a circulao de ciclomotores nas vias de trnsito
rpido e sobre as caladas das vias urbanas.

Motocicletas
so como
os demais
veculos:
devem
respeitar
os limites
de velocidade,
manter
distncia
segura,
ultrapassar
apenas pela
esquerda
e no circular
entre veculos!

21

Via de trnsito

Via pblica a superfcie por onde transitam veculos, pessoas e animais, compreendendo a pista,
a calada, o acostamento, a ilha e o canteiro central. Podem ser urbanas ou rurais (estradas ou
rodovias).
Cada via tem suas caractersticas, que devem ser observadas para diminuir os riscos de acidentes.

Fixao da velocidade
Voc tem a obrigao de dirigir numa velocidade compatvel com as condies da via, respeitando
os limites de velocidade estabelecidos.
Embora os limites de velocidade sejam os que esto nas placas de sinalizao, h determinadas
circunstncias momentneas nas condies da via trfego, condies do tempo, obstculos,
aglomerao de pessoas que exigem que Voc reduza a velocidade e redobre sua ateno, para
dirigir com segurana. Quanto maior a velocidade, maior o risco e mais graves so os acidentes
e maior a possibilidade de morte no trnsito.
O tempo que se ganha utilizando uma velocidade mais elevada no compensa os riscos e o estresse.
Por exemplo, a 80 quilmetros por hora Voc percorre uma distncia de 50 quilmetros, em 37
minutos, e a 100 quilmetros por hora Voc vai demorar 30 minutos para percorrer a mesma
distncia.

Curvas
Ao fazer uma curva, sentimos o efeito da fora centrfuga, a fora que nos joga para fora da
curva e exige um certo esforo para no deixar o veculo sair da trajetria. Quanto maior a
velocidade, mais sentimos essa fora. Ela pode chegar ao ponto de tirar o veculo de controle,
provocando um capotamento ou a travessia na pista, com coliso com outros veculos ou atropelamento de pedestres e ciclistas.
A velocidade mxima permitida numa curva leva em considerao aspectos geomtricos de construo da via. Para sua segurana e conforto, acredite na sinalizao e adote os seguintes procedimentos:
Diminua a velocidade, com antecedncia, usando o freio e, se necessrio, reduza a marcha antes de entrar na curva e de iniciar o movimento do volante;
Comece a fazer a curva com movimentos suaves e contnuos no volante, acelerando

22

gradativamente e respeitando a velocidade mxima permitida. medida que a curva for

terminando, retorne o volante posio inicial, tambm com movimentos suaves;
Procure fazer a curva movimentando o menos que puder o volante, evitando movimentos
bruscos e oscilaes na direo.

Declives
Voc percebe que frente h um declive acentuado: antes que a
descida comece, teste os freios e mantenha o cmbio engatado
numa marcha reduzida durante a descida.
Nunca desa com o veculo desengrenado. Porque, em caso
de necessidade, Voc no vai ter a fora do motor para
ajudar a parar, ou a reduzir a velocidade, e os freios podem no ser suficientes.
No desligue o motor nas descidas. Com ele desligado, os freios no funcionam adequadamente, e
o veculo pode atingir velocidades descontroladas.
Alm disso, a direo pode travar se Voc desligar o
motor.

Ultrapassagem
Onde houver sinalizao proibindo a ultrapassagem, no ultrapasse. A sinalizao a representao da lei e foi implantada por pessoal tcnico, que j calculou que naquele trecho no possvel
a ultrapassagem, porque h perigo de acidente. Nos trechos onde houver sinalizao permitindo a
ultrapassagem, ou onde no houver qualquer tipo de sinalizao, s ultrapasse se a faixa do
sentido contrrio de fluxo estiver livre e, mesmo assim, s tome a deciso considerando a potncia
do seu veculo e a velocidade do veculo que vai
frente.
No tenha pressa.
Nas subidas, s ultrapasse
Aguarde
quando estiver disponvel a
terceira faixa, destinada a veuma condio
culos lentos. No existindo essa faipermitida
xa, siga as mesmas orientaes anteriores, mas considere que a potncia exigida
e segura
do seu veculo vai ser maior que na pista plapara fazer a
na.
ultrapassagem!
Para ultrapassar, acione a seta para a esquerda, mude
de faixa a uma distncia segura do veculo sua frente
e s retorne faixa normal de trfego quando puder ver o veculo
ultrapassado pelo retrovisor.
Nos declives, as velocidades de todos os veculos so muito maiores. Para ultrapassar, tome cuidado adicional com a velocidade necessria para a ultrapassagem. Lembre-se que Voc no pode
exceder a velocidade mxima permitida naquele trecho da via.
Outros veculos podem querer ultrapass-lo. No dificulte a ultrapassagem, mantenha a velocidade do seu veculo, ou at mesmo reduza-a ligeiramente.

23

Estreitamento de pista
Qualquer estreitamento de pista aumenta riscos. Pontes estreitas ou
sem acostamento, obras, desmoronamento de barreiras, presena
de objetos na pista, por exemplo, provocam estreitamentos.
Assim que Voc enxergar a sinalizao ou perceber o
estreitamento, redobre sua ateno, reduza a velocidade e a marcha e, quando for possvel a
passagem de apenas um veculo por vez,
aguarde o momento oportuno, alternando a
passagem com os outros veculos que vm em
sentido oposto.

Acostamento
uma parte da via, mas diferenciada da pista de rolamento, destinada parada ou ao estacionamento de veculos em situao de emergncia, circulao de pedestres e de bicicletas, neste
ltimo caso, quando no houver local apropriado.
proibido trafegar com veculos automotores no acostamento, pois isso pode causar acidentes
com outros veculos parados ou atropelamentos de pedestres ou ciclistas.
Pode ocorrer em trechos da via um desnivelamento do acostamento em relao pista de rolamento, um degrau entre um e outro. Nesse caso, Voc deve redobrar
sua ateno. Concentre-se no alinhamento da via e permanea a uma
proibido
distncia segura do seu limite, evitando que as rodas caiam no acostamento e isso possa causar um descontrole do veculo. Se precisar parar
e perigoso
no acostamento, procure um local onde no haja desnvel ou ele seja
trafegar pelo
reduzido. Se for extremamente necessrio parar, primeiro reduza a
velocidade, o mais suavemente possvel, para no causar acidente com
acostamento.
os veculos que vm atrs, e sinalize com a seta. Aps parar o veculo,
Ele se destina a
sinalize com o tringulo de segurana e o pisca-alerta.

paradas de
emergncia
e ao trfego
de pedestres
e ciclistas!

Condies do piso da pista de rolamento

Ondulaes, buracos, elevaes, inclinaes ou alteraes do tipo de piso podem desestabilizar o
veculo e provocar a perda do controle dele. Passar por buracos, depresses ou lombadas pode
causar desequilbrio em seu veculo, danificar componentes ou ainda fazer Voc perder a
dirigibilidade. Ainda Voc pode agravar o problema se usar incorretamente os freios ou se fizer um
movimento brusco com a direo.
Ao perceber antecipadamente essas ocorrncias na pista, reduza a velocidade, usando os freios.
Mas evite acion-los durante a passagem por buracos, depresses e lombadas, porque isso vai
aumentar o desequilbrio de todo o conjunto do veculo.

24

Trechos escorregadios
O atrito do pneu com o solo reduzido pela presena de gua, leo, barro, areia, outros lquidos ou
materiais na pista, e essa perda de aderncia pode causar derrapagens e descontrole do veculo.
Fique sempre atento ao estado do pavimento da via e procure adequar sua velocidade a essa
situao. Evite mudanas abruptas de velocidade e frenagens bruscas, que tornam mais difcil o
controle do veculo nessas condies.

Sinalizao
A sinalizao um sistema de comunicao para ajudar Voc a dirigir com segurana. As vrias
formas de sinalizao mostram o que permitido e o que proibido fazer, advertem sobre perigos
na via e tambm indicam direes a seguir e pontos de interesse.
A sinalizao projetada com base na engenharia e no comportamento humano, independentemente das habilidades individuais do condutor e do estado particular de conservao do veculo.
Por essa razo, Voc deve respeitar sempre a sinalizao e adequar seu comportamento aos limites de seu veculo. Veja, a respeito, o captulo 7 deste Manual.

Caladas ou passeios pblicos

As caladas ou passeios pblicos so de uso exclusivo de pedestres e s
podem ser utilizados pelos veculos para acesso a lotes ou garagens.
Mesmo nesses casos, o trfego de veculos sobre a calada deve ser feito
com muito cuidado, para no ocasionar atropelamento de pedestres.
A parada ou estacionamento de veculos sobre as caladas retira o espao prprio do pedestre, levando-o a transitar na pista de rolamento,
na qual evidentemente corre o perigo de ser atropelado.
Por essa razo, proibida a circulao, parada ou estacionamento de
veculos automotores nas caladas.
Voc tambm deve ficar atento em vias sem caladas, ou quando elas
estiverem em construo ou deterioradas, o que fora o pedestre
a caminhar na pista de rolamento.

As caladas
ou passeios
pblicos
so espaos
do pedestre!

rvores e vegetao
rvores e vegetao nos canteiros centrais de avenidas
ou nas caladas podem esconder as placas de sinalizao. Por no ver essas placas, os motoristas podem ser
induzidos a fazer manobras que trazem perigo de colises entre veculos ou de atropelamento de pedestres e
de ciclistas.
Ao notar rvores ou vegetao que podem encobrir a sinalizao, redobre sua ateno, at reduzindo a velocidade, para identificar restries de circulao e com isso evitar acidentes.

Cruzamentos de vias
Em um cruzamento, a circulao de veculos e de pessoas se altera a todo instante. Quanto mais
movimentado, mais conflito h entre veculos, pedestres e ciclistas, aumentando os riscos de
colises e atropelamentos.

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 muito comum, tambm, a presena de equipamentos como oreCruzamentos

lhes, postes, lixeiras, banca de jornais e at mesmo cavaletes com
propaganda nas esquinas, reduzindo ainda mais a percepo dos moviso reas
mentos de pessoas e veculos.
de risco
Assim, ao se aproximar de um cruzamento, independentemente de
no trnsito.
existir algum tipo de sinalizao, Voc deve redobrar a ateno e reduzir a velocidade do veculo.
Reduza a
Lembre-se sempre de algumas regras bsicas:
velocidade
Se no houver sinalizao, a preferncia de passagem do
e respeite
veculo que se aproxima do cruzamento pela direita;
a sinalizao!
Se houver a placa PARE no seu sentido de direo, Voc deve
parar, observar se possvel atravessar e s a movimentar o
veculo;
Numa rotatria, a preferncia de passagem do veculo que nela j estiver circulando;
Havendo sinalizao por semforo, o condutor deve fazer a passagem sob a luz verde. Sob
a luz amarela, Voc deve reduzir a marcha e parar. Sob a luz amarela, Voc s deve fazer
a travessia se j tiver entrado no cruzamento ou se essa condio for a mais segura para
impedir que o veculo que vem atrs colida com o seu.
Nos cruzamentos com semforos, Voc deve observar apenas o foco de luz que controla o trfego
da via em que Voc est e aguardar o sinal verde antes de movimentar seu veculo, mesmo que
outros veculos, a seu lado, se movimentem antes.

O ambiente
Algumas condies climticas e naturais afetam as condies de segurana do trnsito. Sob essas
condies, Voc deve adotar atitudes que garantam a sua segurana e a dos demais usurios da via.

Chuva
A chuva reduz a visibilidade de todos, deixa a pista molhada e escorregadia e pode criar poas de
gua se o piso da pista for irregular, no tiver inclinao favorvel ao escoamento de gua ou se
estiver com buracos.
bom ficar alerta desde o incio da chuva, quando a pista, geralmente, fica mais escorregadia,
devido presena de leo, areia ou outras impurezas. E tomar ainda mais cuidado no caso de chuvas
intensas, quando a visibilidade ainda mais reduzida e a pista recoberta por uma lmina de gua,
podendo aparecer mais poas.
Nessa situao, redobre sua ateno, acione a luz baixa do
farol, aumente a distncia do veculo a sua frente e reduza
a velocidade at sentir conforto e segurana. Evite pisar no
freio de maneira brusca, para no travar as rodas e no deixar o veculo derrapar pela perda de aderncia. Se o seu
veculo tem freio ABS (que no deixa travar as rodas), aplique
fora no pedal, mantendo-o pressionado at seu controle total.
No caso de chuva de granizo (chuva de pedra), o melhor a fazer
parar o veculo em local seguro e aguardar o fim da chuva. Ela
no dura muito nessas circunstncias. Ter os limpadores de pra-

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brisa sempre em bom estado e o desembaador e o sistema de sinalizao do veculo funcionando perfeitamente aumenta as suas condies
de segurana e seu conforto nessas ocasies.
O estado de conservao dos pneus e a profundidade dos seus sulcos
so muito importantes para evitar a perda de aderncia sob a chuva.

Aquaplanagem ou hidroplanagem

Piso molhado
reduz a
aderncia
dos pneus.
Velocidade
reduzida e
pneus em
bom estado
evitam
acidentes!

Com gua na pista, pode ocorrer a aquaplanagem, que a perda da

aderncia do pneu com o solo. quando o veculo flutua na gua e Voc
perde totalmente o controle dele. A aquaplanagem pode acontecer
com qualquer tipo de veculo e em qualquer piso.
Para evitar essa situao de perigo, Voc deve observar com ateno a
presena de poas de gua sobre a pista, mesmo no havendo chuva, e
reduzir a velocidade utilizando os freios, antes de entrar na regio
empoada. Na chuva, aumenta a possibilidade de perda de aderncia.
Nesse caso, reduza a velocidade e aumente a distncia do veculo a sua
frente.
Quando o veculo estiver sobre poas de gua, no recomendvel a utilizao dos freios. Segure
a direo com fora para manter o controle de seu veculo.
O estado de conservao dos pneus e a profundidade de seus sulcos so igualmente importantes
para evitar a perda de aderncia.

Neblina ou cerrao
Sob neblina ou cerrao, Voc deve imediatamente acender a luz baixa do farol (e o farol de
neblina, se tiver), aumentar a distncia do veculo a sua frente e reduzir a velocidade, at sentir mais segurana e conforto. No use o farol
Sob neblina,
alto porque ele reflete a luz nas partculas de gua, reduzindo ainda
reduza
mais a visibilidade.
a velocidade
Lembre-se de que nessas condies o pavimento fica mido e escorregadio, reduzindo a aderncia dos pneus.
e use
Caso sinta muita dificuldade em continuar trafegando, pare em local
a luz baixa
seguro, como um posto de abastecimento. Em virtude da pouca visibido farol!
lidade sob neblina, geralmente no seguro parar no acostamento.
Use o acostamento somente em caso extremo e de emergncia e utilize, nesses casos, o pisca-alerta.

Vento
Ventos muito fortes, ao atingirem seu veculo em movimento, podem desloc-lo, ocasionando a
perda de estabilidade e o descontrole, que podem ser causa de colises com outros veculos ou
ainda de capotamentos.
H trechos de rodovias onde so freqentes os ventos fortes. Acostume-se a observar o movimento da
vegetao s margens da via. uma boa orientao para identificar a fora do vento. Em alguns
casos, esses trechos encontram- se sinalizados. Notando movimentos fortes da vegetao ou vendo
a sinalizao correspondente, reduza a velocidade para no ser surpreendido e para manter a estabilidade.

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Os ventos tambm podem ser gerados pelo deslocamento de ar de outros veculos maiores em
velocidade, no mesmo sentido ou no sentido
contrrio de trfego ou ainda na sada de tneis. A velocidade deve ser reduzida, adequando-se a marcha do motor para diminuir
a probabilidade de desestabilizao do veculo.

Fumaa proveniente de queimadas

A fumaa produzida pelas queimadas nos terrenos margem da via provoca reduo da visibilidade. Alm disso, a fuligem proveniente da queimada pode reduzir a aderncia ao piso.
Nos casos de queimadas, redobre sua ateno e reduza a velocidade. Ligue a luz baixa do farol e,
depois que entrar na fumaa, no pare o veculo na pista, j que, com a falta de visibilidade, os
outros motoristas podem no v-lo parado na pista.

Condio da luz
A falta ou o excesso de luminosidade pode aumentar os riscos no trnsito. Ver e ser visto uma
regra bsica para a direo segura. Confira como agir:
Farol alto ou farol baixo desregulado
A luz baixa do farol deve ser utilizada obrigatoriamente noite, mesmo em vias com iluminao pblica. A iluminao do veculo noite, ou em situaes de escurido, sob chuva ou
em tneis, permite aos outros condutores e especialmente aos
pedestres e aos ciclistas observarem com antecedncia o moviMantenha
mento dos veculos e, com isso, se protegerem melhor.
os faris
Usar o farol alto ou o farol baixo desregulado ao cruzar com
outro veculo pode ofuscar a viso do outro motorista. Por isso,
regulados
mantenha sempre os faris regulados e, ao cruzar com outro
e utilize-os
veculo, acione com antecedncia a luz baixa.
de forma
Quando ficamos de frente a um farol alto ou a um farol
desregulado, perdemos momentaneamente a viso
correta.
(ofuscamento). Nessa situao, procure desviar sua viso para
Torne o trnsito
uma referncia na faixa direita da pista.
seguro
Quando a luz do farol do veculo que vem atrs refletir no espelho retrovisor interno, ajuste-o para desviar o facho de luz. A
em qualquer
maioria dos veculos tem esse dispositivo. Verifique a respeito o
lugar ou
manual de instrues do veculo.
Recomenda-se o uso da luz baixa do veculo nas rodovias durancircunstncia!
te o dia. No caso dos ciclos motorizados e do transporte coletivo
de passageiros, este ltimo quando trafegar em faixa prpria, o
uso da luz baixa do farol obrigatrio durante o dia e a noite.

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 Penumbra (ausncia de luz)

A penumbra (lusco-fusco) uma ocorrncia freqente na passagem do final da tarde para
o incio da noite ou do final da madrugada para o nascer do dia ou, ainda, quando o cu
est nublado ou chove com intensidade.
Sob essas condies, to importante quanto ver tambm ser visto. Ao menor sinal de
iluminao precria, acenda o farol baixo.
Inclinao da luz solar
No incio da manh ou no final da tarde, a luz do sol bate na cara. O sol, devido a sua
inclinao, pode causar ofuscamento, reduzindo sua viso. Nem preciso dizer que isso
representa perigo de acidentes. Procure programar sua viagem para evitar essas condies. O ofuscamento pode acontecer tambm pelo reflexo do sol em alguns objetos polidos, como garrafas, latas ou pra-brisas.
Sob todas essas condies, reduza a velocidade do veculo, utilize o quebra-sol (pala de
proteo interna) ou at mesmo um culos protetor (culos de sol), e procure observar
uma referncia no lado direito da pista.
O ofuscamento tambm pode acontecer com os motoristas que vm em sentido contrrio, quando so eles que tm o sol pela frente. Nesse caso, redobre sua ateno, reduza
a velocidade para seu maior conforto e segurana e acenda o farol baixo para garantir
que Voc seja visto por eles.
Nos cruzamentos com semforos, o sol, ao incidir sobre focos luminosos, pode impedir
que Voc identifique corretamente a sinalizao. Nesse caso, reduza a velocidade e
redobre a ateno, at que tenha certeza da indicao do semforo.

Outras regras gerais e importantes

Antes de colocar seu veculo em movimento, verifique as condies de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatrio, como cintos de segurana, encostos de cabea, extintor de incndio,
tringulo de segurana, pneu sobressalente, limpador de pra-brisa, sistema de iluminao e
buzina, alm de observar se o combustvel suficiente para chegar ao local de destino.
Tenha, a todo momento, domnio de seu veculo, dirigindo-o com ateno e com os cuidados
indispensveis segurana do trnsito.
D preferncia de passagem aos veculos que se deslocam sobre trilhos, respeitadas as normas de circulao.
Veculos
Ao dirigir um veculo de maior porte, tome todo o cuidado e seja responsvel pela segurana dos veculos menores, pelos no motorizados
de maior
e pela segurana dos pedestres.

porte so
responsveis
pela segurana
dos veculos
menores!
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Reduza a velocidade quando for ultrapassar um veculo de transporte coletivo (nibus) que esteja
parado efetuando embarque ou desembarque de passageiros.
Aguarde uma oportunidade segura e permitida pela sinalizao para fazer uma ultrapassagem,
quando estiver dirigindo em vias com duplo sentido de direo e pista nica, e tambm nos
trechos em curvas e em aclives.
No ultrapasse veculos em pontes, viadutos e nas travessias de
pedestres, exceto se houver sinalizao que o permita.
Numa rodovia, para fazer uma
converso esquerda ou um retorno, aguarde uma oportunidade
segura no acostamento. Nas rodovias sem
acostamento, siga a sinalizao indicativa de permisso.
No freie bruscamente seu veculo, exceto por razes de segurana.
No pare seu veculo nos cruzamentos, bloqueando a passagem de outros veculos. Nem mesmo se
Voc estiver na via preferencial e com o semforo verde para Voc.
Aguarde, antes do cruzamento, o trnsito fluir e vagar um espao no trecho de via frente.
Use a sinalizao de advertncia (tringulo de segurana) e o piscaalerta quando precisar parar temporariamente o veculo na pista
de rolamento.

Em locais onde o estacionamento proibido, Voc deve parar apenas durante o tempo suficiente
para o embarque ou desembarque de passageiros. Isso, desde que a parada no venha a interromper o fluxo de veculos ou a locomoo de pedestres.
No abra a porta nem a deixe aberta, sem ter certeza de que isso no vai trazer perigo para Voc
ou para os outros usurios da via. Cuide para que seus passageiros no abram ou deixem abertas as
portas do veculo.
O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calada, exceto no caso do condutor.
Mantenha a ateno ao dirigir, mesmo em vias com trfego denso e com baixa velocidade, observando atentamente o movimento de veculos, pedestres e ciclistas, tendo em conta a possibilidade da travessia de pedestres fora da faixa e a aproximao excessiva de outros veculos, aes que
podem acarretar acidentes.
Essas situaes ocorrem em horrios preestabelecidos, conhecidos como horrios de pico. So
os horrios de entrada e sada de trabalhadores e acesso a escolas, sobretudo em plos geradores
de trfego, como shopping centers, supermercados, praas esportivas etc.

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Mantenha uma distncia segura do veculo frente. Uma boa distncia permite que Voc tenha
tempo de reagir e acionar os freios diante de uma situao de emergncia e haja tempo tambm
para que o veculo, uma vez freado, pare antes de colidir.
Em condies normais da pista e do clima, o tempo necessrio para manter a distncia segura de
aproximadamente dois segundos.
Existe uma regra simples a regra dos dois segundos que pode ajudar Voc a manter a distncia
segura do veculo frente:
1. Escolha um ponto fixo margem da via;
2. Quando o veculo que vai a sua frente passar pelo ponto fixo,
Evite
comece a contar;
colises,
3. Conte dois segundos pausadamente. Uma maneira fcil contar
seis palavras em seqncia: cinqenta e um, cinqenta e dois;
mantendo
4. A distncia entre o seu veculo e o que vai frente vai ser segura
distncia
se seu veculo passar pelo ponto fixo aps a contagem de dois segundos;
segura!
5. Caso contrrio, reduza a velocidade e faa nova contagem. Repita at estabelecer a distncia segura.
Para veculos com mais de 6 metros de comprimento, ou sob chuva, aumente o tempo de contagem: cinqenta e um, cinqenta e dois, cinqenta e trs.

Respeito ao meio ambiente e convvio social

Poluio veicular e sonora
A poluio do ar nas cidades hoje uma das mais graves ameaas
qualidade de vida. Os principais causadores da poluio do ar so os
veculos automotores. Os gases que saem do escapamento contm
monxido de carbono, xidos de nitrognio, hidrocarbonetos, xidos
de enxofre e material particulado (fumaa preta).
A quantidade desses gases depende do tipo e da qualidade do combustvel e do tipo e da regulagem do motor. Quanto melhor a queima do

Preservar o
meio ambiente
um dever
de toda
a sociedade!
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combustvel ou, melhor dizendo, quanto melhor regulado estiver seu veculo, menor ser a poluio.
A presena desses gases na atmosfera no s um problema para cada uma das pessoas, um
problema para toda a coletividade do planeta.
O monxido de carbono no tem cheiro, nem gosto e incolor, sendo difcil sua identificao pelas
pessoas. Mas extremamente txico e causa tonturas, vertigens, alteraes no sistema nervoso
central e pode ser fatal, em altas doses, em ambientes fechados.
O dixido de enxofre, presente na combusto do diesel, provoca coriza, catarro e danos irreversveis
aos pulmes e tambm pode ser fatal, em doses altas.
Os hidrocarbonetos, produtos da queima incompleta dos combustveis (lcool, gasolina ou diesel),
so responsveis pelo aumento da incidncia de cncer no pulmo, provocam irritao nos olhos, no
nariz, na pele e no aparelho respiratrio.
A fuligem, que composta por partculas slidas e lquidas, fica suspensa na atmosfera e pode
atingir o pulmo das pessoas e agravar quadros alrgicos de asma e bronquite, irritao de nariz e
garganta e facilitar a propagao de infeces gripais.
A poluio sonora provoca muitos efeitos negativos. Os principais so distrbios do sono, estresse,
perda da capacidade auditiva, surdez, dores de cabea, distrbios digestivos, perda de concentrao, aumento do batimento cardaco e alergias.
Preservar o meio ambiente uma necessidade de toda a sociedade, para a qual todos devem
contribuir. Alguns procedimentos contribuem para reduzir a poluio atmosfrica e a poluio
sonora. So eles:
Regule e faa a manuteno peridica do motor;
Calibre periodicamente os pneus;
No carregue excesso de peso;
Troque de marcha na rotao correta do motor;
Evite redues constantes de marcha, aceleraes bruscas e freadas excessivas;
Desligue o motor numa parada prolongada;
No acelere quando o veculo estiver em ponto morto ou parado no trnsito;
Mantenha o escapamento e o silencioso em boas condies;
Faa a manuteno peridica do equipamento destinado a reduzir os poluentes catalisador
(nos veculos em que previsto).

Voc e o meio ambiente

A sujeira jogada na via pblica ou nas margens das rodovias estimula a proliferao de insetos e de roedores,
o que favorece a transmisso de doenas contagiosas. Outros materiais jogados no meio ambiente,
como latas e garrafas plsticas, levam muito tempo
para ser absorvidos pela natureza. Custa muito
caro para a sociedade manter limpos os espaos
pblicos e recuperar a natureza afetada. Por isso:
Mantenha sempre sacos de lixo no veculo.
No jogue lixo na via, nos terrenos baldios
ou na vegetao margem das rodovias;
Entulhos devem ser transportados para locais pr-

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prios. No jogue entulho nas vias e suas margens;

Em caso de acidente com transporte de produtos perigosos (qumicos, inflamveis, txicos), procure isolar a rea e impedir que eles atinjam rios, mananciais e flora;
Faa a manuteno, conservao e limpeza do veculo em local prprio. No derrame leo
ou descarte materiais na via e nos espaos pblicos;
Ao observar situaes que agridem a natureza, sujam os espaos pblicos ou que tambm
podem causar riscos para o trnsito, solicite ou colabore com sua remoo e limpeza;
O espao pblico de todos, faa sua parte mantendo-o limpo e conservado.

Voc e a relao com o outro

Na introduo deste captulo, falamos sobre o relacionamento das pessoas no trnsito. Para melhorar o convvio e a qualidade de vida, existem
alguns princpios que devem ser a base das nossas relaes no
trnsito, a saber:
Dignidade da pessoa humana
Princpio universal do qual derivam os Direitos Humanos e os
valores e atitudes fundamentais para o convvio social democrtico.
Igualdade de direitos
a possibilidade de exercer a cidadania plenamente por meio da eqidade, isto , a
necessidade de considerar as diferenas das pessoas para garantir a igualdade, fundamentando a solidariedade.
O respeito
Participao
o princpio que fundamenta a mobilizao das pessoas para
pessoa
se organizarem em torno dos problemas do trnsito e suas cone a convivncia
seqncias para a sociedade.
solidria
Co-responsabilidade pela vida social
tornam
Valorizar comportamentos necessrios segurana no trnsito e
efetivao do direito de mobilidade a todos os cidados. Tanto
o trnsito
o Governo quanto a populao tm sua parcela de contribuio
mais seguro!
para um trnsito melhor e mais seguro. Faa sua parte.

Este texto est disponvel no site

www.denatran.gov.br, item Material Educativo.

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