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CONTATOS
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APRESENTAO
FERRAMENTAS
Para ver como obter o resultado, voc deve seguir o exemplo abaixo:
Exemplo:
Aferio do Dimetro interno:
Medida-padro da haste A
= 340 mm
Medida-padro da haste B
20 mm
Medida-padro da contraporca C
10 mm
Total
= 370 mm
Resumindo:
X = Varivel
Para Tambor 410 mm
X = 40 mm
X = 43 mm
X = 45 mm
X = 11 mm
X = 15 mm
DIMETRO 1O PASSE
DIMETRO 2O PASSE
300 - 301
301 - 302
302 - 303
304 - 305
305 - 306
306 - 307
408 - 410
410 - 412
412 - 414
410 - 411,5
411,5 - 413
413 - 414,5
418 - 420
420 - 422
422 - 424
FORD
VOLKSWAGEN
379 - 381
381 - 382,5
382,5 - 384,5
VOLVO
393,7 - 396,9
396,9 - 400
SCANIA
412,75 - 414,75
414,75 - 416,75
PRODUTO
MERCEDES
Entende-se por:
1 - NORMAL: Dimetro standard da pea.
(montagem com lona standard).
2 - REP.I:
Dimetro do 1o repasse maior que o dimetro standard. (ver tabela)
(montagem com lona 1X).
3 - REP.II:
Dimetro do 2o repasse, maior que o dimetro do 1o repasse. (ver tabela)
(montagem com lona 2X).
FERRAMENTAS
PROJETOS
DICAS
DICAS
Outros cuidados tambm podem ser usados para facilitar a retirada do tambor
de freio no momento de uma manuteno. Uma boa limpeza dos parafusos de fixao
e encaixe do cubo com uma escova de ao retirando toda oxidao e a lubrificao
destes parafusos e encaixe do cubo com graxa antioxidante, evitam que o tambor cole
com o cubo facilitando sua retirada em uma prxima manuteno.
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No se deve lavar as rodas com jatos de gua enquanto o disco estiver quente. Este
simples cuidado reduz a formao de fissuras e trincas trmicas. Tambm evite poas de
gua aps utilizao intensa dos freios.
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03
Verifique sempre os ajustes entre disco e pastilhas de freio, de modo que o disco de freio
gire livremente quando o freio no estiver acionado. Caso contrrio, haver uma reduo
da vida til do disco e da pastilha, assim como um superaquecimento no sistema, que pode
causar danos e m eficincia de frenagem.
04
Ao montar um disco de freio, evite contaminar a superfcie dos discos e das pastilhas
de freio durante o manuseio. Deve-se fazer a limpeza com produto desengraxante (de
preferncia, lcool industrial) para remover todo o resduo de verniz, leo, graxa ou outras
impurezas. Este cuidado visa evitar o endurecimento superficial das pastilhas de freio ou
a formao de superfcie excessivamente polida do disco (espelhamento), que provocam
reduo da eficincia do sistema de freio, ocasionada pela diminuio do atrito.
05
Substitua os discos de freio sempre que atingirem a espessura mnima (ver gravao no
disco de freio ou tabela de espessura mnima - ver tabela abaixo). Espessura abaixo da
mnima especificada pode ocasionar problemas como empenamento, trincas ou at
mesmo a quebra do disco de freio.
06
Troque sempre os discos de freio e as pastilhas de freio do mesmo eixo. Trocas individuais
desbalanceiam a condio de frenagem do veculo, principalmente no eixo dianteiro.
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necessrio estar atento ao contato entre a superfcie do disco de freio e o cubo de roda;
rebarbas, cavacos ou outras impurezas podem comprometer o assentamento do disco no
cubo. Ao montar, tenha cuidado para que a superfcie esteja perfeitamente limpa. Recomenda-se lixar a superfcie.
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09
recomendvel executar seis (6) a 8 (oito) frenagens de 60 km/h at 40 km/h e mais seis
(6) a oito (8) frenagens de 40 km/h at a parada total do veculo, ocorrendo assim, o
pr-assentamento. importante lembrar que o rendimento satisfatrio do conjunto (disco e
pastilha) depende de seu comportamento inicial.
Evite frenagens bruscas principalmente nos quilmetros iniciais.
30 mm
26 mm
34 mm
28 mm
45 mm
37mm
01
02
Para preservar a vida til dos cubos de roda, mantenha os parafusos de roda
e do semi-eixo sempre apertados corretamente;
03
A montagem das capas dos rolamentos nos cubos de roda deve ser feita em
superfcie plana, utilizando-se sempre prensa hidrulica para garantir maior
preciso nesta operao. Quando se perceber que a capa enconstou no
ressalto ou passou da cava do anel elstico, hora de cessar a presso. J
a desmontagem deve ser feita com instrumento apropriado (saca-rolamento),
para evitar marcas ou ranhuras na superfcie do alojamento.
04
Nunca usine ou repasse os encaixes dos rolamentos dos cubos de roda, pois
tais dimenses so de extrema preciso. Da mesma forma, adaptaes ou
alteraes feitas nas peas (como por exemplo, solda dos parafusos no
cubo) no so recomendadas nem esto cobertas
por garantia da fbrica;
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CAUSA
FALTA DE EFICINCIA
Lonas Molhadas
Lonas gastas, exigindo que
o pedal seja apertado vrias
vezes para o freio funcionar
Muita folga entre o tambor
e a lona
Compressor avariado
Graxa nos tambores
PEDAL
BAIXO
FREIOS
SUPERAQUECIDOS
Lonas inadequadas
M regulagem das lonas
Freio de Mo
Uso de calotas
AO CORRETIVA
Apertar o pedal de freio levemente, com
o carro em movimento, para as lonas
secarem.
Fazer uma regulagem.
Se o freio continuar precrio, substituir
as lonas.
FREADAS
BRUSCAS
SINTOMA
Trocar as lonas.
Substituir os tambores.
Usar cucas originais.
Vlvulas envenenadas
M regulagem do sistema de
Verificar se a regulagem est correta.
freio
14 | MANUAL TCNICO DURAMETAL
CAUSA
AO CORRETIVA
DESREGULAGEM
FREQUENTE
M regulagem do sistema
de freio
CAUSAR L
NA CARRETA
DESGASTE
PREMATURO
SINTOMA
Trocar o tambor
Regulagem excessiva
* Se voc identificou algum sintoma que no esteja citado anteriormente, entre em contato conosco.
MANUAL TCNICO DURAMETAL | 15
A operao de rebitagem deve ser sempre feita com muito cuidado, observando-se
atentamente os detalhes. Apresentamos abaixo alguns pontos a serem seguidos
na rebitagem de lonas em sapatas de freio:
1. Assegure-se que a geometria da sapata de freio est em bom estado e
isenta de distores, como: empenamento da base, ruptura da solda entre
as nervuras e a base, dimetro dos furos excessivamente maior que o dos
rebites, etc;
2. Assegure-se de que a lona a ser rebitada a recomendada pelo fabricante
do veculo;
3. Verifique o assentamento entre lona e sapata. Uma folga de 0,25 mm, no
mximo, aceitvel entre a sapata e a lona, ao longo das laterais e
extremidades do conjunto, exceto o par de nervuras, onde uma folga de at
0,64 mm aceitvel, como mostra a fig 04;
REBITAGEM
REBITAGEM
REBITAGEM
1 - Comprimento
Compriment livre do
rebite muito curto.
2 - Comprimento
mpri
livre do
livr
rebite correto.
3 - Comprimento livre do
rebite muito longo.
8. A rebitadeira deve ser um equipamento que fornea condies de se controlar a presso exercida sobre o rebite. O acionamento pode ser hidrulico ou
pneumtico;
9. Verifique as condies de puno. Seus
cantos devem ser vivos, e no em forma
de raio. Neste caso, substitua-o por um
novo, conforme fig. 06;
10. O dimetro do puno deve coincidir
com o dimetro da haste do rebite a ser
montador, conforme fig. 07;
11. Assegure-se que as faces de contato
entre sapata e lonas estejam limpas;
12. A introduo dos rebites deve ser fcil,
sem nenhuma resistncia;
13. O comprimento tubular do rebite deve
ser suficientemente profundo, para
evitar que o puno da rebitadeira
encontre resistncia, conforme fig. 08;
PARA
TABELA DE REBITES
NMERO
3-4
4-3
4-4
4-5
4-6
4-7
HASTE
CABEAS
Dim. A Altura B Dim. C
3,6
4,8
8
3,6
4,8
8
3,6
6,4
8
3,6
8
8
3,6
9,5
8
3,6
11
8
5-3
5-4
5-5
5-6
5-7
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
4,8
6,4
8
9,5
11
9,5
9,5
9,5
9,5
9,5
7-3
7-4
7-5
7-6
7-7
7-8
7-10
7-12
4,8
4,8
4,8
4,8
4,8
4,8
4,8
4,8
4,8
6,4
8
9,5
11
13
16
19
9,5
9,5
9,5
9,5
9,5
9,5
9,5
9,5
NMERO
8-8
8-10
8-12
8-14
8-16
HASTE
Dim. A Altura B
4,8
13
4,8
16
4,8
19
4,8
22
4,8
25
CABEAS
Dim. C
13
13
13
13
13
10-6
10-8
10-10
10-12
10-14
10-16
6,4
6,4
6,4
6,4
6,4
6,4
11
13
16
19
22
25
13
13
13
13
13
13
11-5
13-10
13-12
13-14
13-16
8
8
8
8
16
19
22
25
16
14
14
14
EVENTOS
EVENTOS
EXPOTRUCK/PE
FESTA DO CAMINHONEIRO/CE
FESTA DO CARRETEIRO/SP
FESTA DO MECNICO/GO
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