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Tx
Veiculos
nibus
Caminho
leve
Caminho
mdio
Caminho
pesado
Caminho
semireboque
3.3%
4.9%
4.9%
4.9%
4.9%
4.9%
Caminho
mdio
Caminho
pesado
Caminho
semireboque
2011
2012
Gerado
Total
Tx = Taxa de crescimento
Gerado = No haver trfego gerado
Total = Trfego no ano de abertura + Trfego Gerado
Vi
Fi
Tx
Vi = Volume de veculos da categoria i
Fi = Fator de equivalencia de veculo (AASHTO)
Fp = Fator de pista
Fr = Fator climtico
Clculo do nmero N - METODO AASHTO
Ano
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
Veiculos
Caminho
leve
nibus
Nmero N (USACE)
TMDA - Trfego Mdio Dirio Anual
Veiculos
Caminho
leve
nibus
Caminho
mdio
Caminho
pesado
Caminho
semireboque
Tx
2009
2010
Gerado
Total
###
-
Tx = Taxa de crescimento
Gerado = No haver trfego gerado
Total = Trfego no ano de abertura + Trfego Gerado
Vi
Fi
Tx
Veiculos
nibus
Caminho
leve
Caminho
mdio
Caminho
pesado
Caminho
semireboque
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Caminho
reboque
4.9%
Total
Fr
Fp
N=
Caminho
reboque
Total
365Fr ( V iFi )
Fp
N anual
N acumulado
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
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#DIV/0!
#DIV/0!
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#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
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#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
N=
#DIV/0!
Caminho
reboque
-
TMDA=
T cF H
F DF M
Total
Fr
Fp
N=
365Fr ( V iFi )
Fp
Caminho
reboque
Total
N anual
N acumulado
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
N=
#DIV/0!
Levantamento de Deflexes
Aparelho: Viga Benkelman
Estaca
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
AVALIAO ESTRU
120
26
Hiptese
100
31
120
26
Dados
Deflectomtricos
110
28
100
31
104
30
124
25
166
19
64
49
60
52
76
41
Deflexo Mdia(Do)
100
31
Deflexo Caracterstica(Dc)
116
27
100
31
Raio de Curvatura R
112
28
110
28
132
24
130
24
140
22
50
63
40
78
Fator de Reduo de
70
45
Dflexo (k)
108
29
20
156
Dadm1
D*adm
30
104
Reforo de Pavimento
50
63
62
50
28
112
44
71
30
104
64
49
122
26
100
31
n
z
122
26
mdia
100
31
desvio
106
29
CV
108
29
intervalo >
98
32
intervalo <
60
52
D caract
44
71
Tipo de Interveno
Nmero N
Hr (cm)
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
30
104
34
92
50
63
60
52
116
27
120
26
80
39
160
20
76
41
46
68
Dados:
40
78
Dc =
44
71
30
104
I1 =
I2 =
40
78
60
52
Resultado:
60
52
h ef =
48
65
80
39
42
74
80
39
86
36
72
43
70
45
Nmero N:
Deflexo Caracterstica
Estrutura existente:
Espessura efetiva:
Deflexo admissvel:
Dados:
N=
Resultado:
D=
82
38
120
26
62
50
Dados:
70
45
D=
96
33
94
33
92
34
I1 =
I2 =
h ef =
60
52
Resultado:
Hr =
Soluo do recapeamento:
Alternativa 1 (camada nica) caso 1
III
IV
Dc Dadm
R < 100m
Dc > Dadm
R < 100m
Reforo ou Reconstruo
Reforo
Reconstruo
Superfcie
USACE
AASHTO
da Camada de Reforo
Sem fresar)
mento
II
Hr (cm)
(cm)
Idade Pavimento (anos)
N=
Dc
(USACE)
x (0,01mm)
0.0 x (0,01mm)
1 Caso 1
0 Caso 1
807 , 961
+ ( 0, 972I 1 ) + ( 4, 101I 2 )
Dc
Adotado:
#DIV/0! cm
h ef =
log { D =3,1480,188log N
0.0E+00
Adotado:
Dp =
x (0,01mm)
reforo em CAUQ:
x (0,01mm)
1
0
Hr=19 , 015+
cm
238 , 14
( 1, 357hef ) + ( 1, 016I 1 ) + ( 3, 893I 2
D
Adotado:
Hr =
cm
ecapeamento:
camada nica) caso 1
Adotado:
Hr =
H CB = H PM + H CA
H PM =0,6H CB
Adotado:
cm
cm
Hpm =
Hca =
2I 1 ) + ( 4, 101I 2 )
#DIV/0! cm
x(0,01mm)
+ ( 1, 016I 1 ) + ( 3, 893I 2 )
cm
cm
H PM=0,6H CB
cm
cm