UNIVERSIDADE FEDERAL DE ALAGOAS

INSTITUTO DE FSICA

Fsica Experimental 1

ROTEIRO EXPERIMENTAL
SEGUNDA LEI DE NEWTON

Macei AL
2015

1. Objetivos
Investigar as relaes de proporcionalidades entre as grandezas fsicas descritas pela da
segunda lei de Newton;
Relacionar o trabalho e a variao da energia cintica;
Interpretao e analise de grficos.

2. Materiais Utilizados
Qt.
Trilho 120cm;

01

Cronmetro digital multifunes com fonte DC 12 V;

01

Sensores fotoeltricos com suporte fixador (S1 e S2);

02

Eletrom com bornes e haste;

01

Fixador de eletrom com manpulo;

01

Chave liga-desliga;

01

Y de final de curso com roldana raiada;

01

Suporte para massas aferidas 9g;

01

Massa aferida 10g com furo central de 2,5mm;

01

Massas aferidas 20g com furo central de 2,5mm;

02

Massas aferidas 10g com furo central de 5mm;

02

Massas aferidas 20g com furo central de 5mm;

04

Massas aferidas 50g com furo central de 5mm;

02

Cabo de ligao conjugado;

01

Unidade de fluxo de ar;

01

Cabo de fora tripolar 1,5m;

01

Mangueira para aspirador 1,5;

01

Pino para carrinho para fix-lo no eletrom;

01

Carrinho para trilho azul;

01

Pino para carrinho para interrupo de sensor;

01

Porcas borboletas;

03

Arruelas lisas;

07

Manpulo de lato 13mm;

04

Pino para carrinho com gancho;

01

Balana Eletrnica.

01

3. Fundamentao Terica
Newton enunciou sua segunda lei como:
A variao do movimento proporcional fora motriz imprimida e atua na
direo da reta segundo a qual a fora dirigida.
Com o termo movimento Newton se referia a uma grandeza hoje chamada momento.
O momento
de um objeto de massa m que se move com velocidade vetorial :

P = m. v

(1)

Para Newton, a expresso fora motriz significava a fora resultante FR. Onde a fora
expressa pela soma vetorial de todas as foras atuantes em um corpo.

F =
F1 +
F2 +
F3 +

(2)

Se a constante de proporcionalidade entre a fora motriz e a variao do momento

for igual a 1, ento a segunda lei de Newton torna-se:

dp

F = dt

(3)

Alm disso, se admitirmos que a massa do objeto independente do tempo t, ento:

dp
dt

d
dt

(m. v
) = m

dv
dt

= m. a

(4)

Dessa forma, reescrevemos a equao (3) como:

F = m. a

(5)

A equao (5) tambm conhecida como segunda lei de Newton e a mesma afirma que:
A acelerao de um objeto proporcional fora resultante exercida sobre ele,
e a massa do objeto o fator de proporcionalidade entre a fora resultante e a
acelerao.
Neste experimento, analisaremos como a mudana nas variveis (m, Fr e a) afetam as
relaes entre cada termo da segunda lei de Newton.

4. Procedimentos experimentais
Parte I: Relao entre fora resultante e acelerao
1. Montar o equipamento conforme o esquema de ligao do cronmetro na figura 1,
escolhendo a funo F2 do cronmetro.

Figura 1 Esquema de ligao do cronmetro com a chave liga-desliga e o sensor S2

Fonte: Referncia [2].

2. Com o cabo apropriado conectar a chave liga-desliga ao cronmetro.

3. Ligar o eletrom fonte de tenso varivel deixando em serie a chave liga-desliga.
4. Com uma balana verifique a massa do carrinho, Mc =________kg.
5. Suspender no suporte de massas aferidas (9g) uma massa de 20g, o que dar uma fora
aceleradora de:
P = MS . g
Massa suspensa: MS = 29g;
Fora resultante: FR = m. g = _________N (g = acelerao gravitacional).
Assim o sistema ter uma massa total igual a: Mt = Ma + MS + Mc =________kg.
6. Fixar o carrinho no eletrom e ajustar a tenso aplicada para que o carrinho fique na
iminncia do movimento.
7.Acrescentar aos pinos do carrinho duas massas de 20g e duas massas de 10g totalizando
60g.
8. Posicionar o sensor S2 a uma distancia x = 0,300 m do carrinho. Este deslocamento dever
ser medido entre o pino central do carrinho e o centro de S2.
9. Zerar o cronmetro (reset) e desligar1 o eletrom liberando o carrinho.
10. Anotar na tabela 1 o intervalo de tempo registrado no cronmetro, repetindo o
procedimento por trs vezes. Ao final calcular o tempo mdio tm.

Nota: o desligamento do eletrom por meio da chave lig/des deve ser feito em movimento firme e nico a fim de evitar o
acionamento do cronmetro antes da liberao do carrinho.

Tabela 1 Valores das massas e seus respectivos tempos e fora resultante

X (m)

Tempos (s)
M (kg)

FR (N)

t1

t2

t3

tm

a (m/s2)

F/a (kg)

0,300

Mdia

11.Calcular o valor da acelerao imprimida ao carrinho usando a equao:

a=

2x
t2

12.Transferir uma massa de 10g do carrinho para o suporte de massas aferidas. Assim a nova
fora aceleradora ser igual a:
Fora resultante FR = m. g = ________N.
13. Prender o carrinho ao eletrom e repetir o procedimento (9). Refazer estes procedimentos
sempre transferindo massa do carrinho para o suporte at completar a tabela 1.
14. Construir o grfico FR = f(a) (fora resultante em funo da acelerao).
15. Determinar os coeficientes angular e linear do grfico FR = f(a).
Coeficiente angular A =________
Coeficiente linear B =________

Questes
1) De acordo com a tolerncia de 5%, definida pelo fabricante do equipamento, pode-se
afirmar que a massa do sistema (segunda coluna da tabela 1) igual relao F/a
(ltima coluna da tabela 1)?
2) Qual a forma do grfico FR = f(a)? Essa forma mostra que acelerao e fora
resultante so direta ou inversamente proporcionais?
3) Qual o significado fsico do coeficiente angular do grfico FR = f(a)?
4) Com base nos resultados desse experimento, valida a afirmao de Newton sobre a
causa da variao do movimento? Comente.

Parte II: Relao entre acelerao e massa

1. Para este experimento deve-se usar a montagem da parte I e a funo F2 do cronmetro.
2. Medir a massa do carrinho, Mc =________kg.
3. Colocar no suporte de massas aferidas (9g) duas massas de 20g, o que resultar numa fora
aceleradora de: P = Mg = ________N.
4. A Massa total do sistema ser igual soma de (Mc + Ms) kg.
Massa suspensa Ms = 0,049kg.
Fora resultante FR =________N (constante).
Massa acrescentada Ma = 0,000kg.
Massa total M = Ms + Mc + Ma =________kg (preencher esse valor na 1 linha da 2 coluna da
tabela 2.)
5. Com o cabo apropriado conectar a chave liga-desliga a o cronmetro.
6. Posicionar o sensor S2 a uma distancia x = 0,300 m do carrinho. Este deslocamento deve
ser medido entre o pino central do carrinho e o centro de S2.
16. Fixar o carrinho no eletrom e ajustar a tenso aplicada para que o carrinho fique na
iminncia do movimento.
7. Zerar o cronmetro (reset) e desligar2 o eletrom, liberando o carrinho; Anotar na tabela 2
o intervalo de tempo registrado no cronmetro.
8. Acrescentar 20g ao carrinho (10g de cada lado) e repetir o procedimento.
Massa suspensa Ms = 0,049kg.
Fora resultante FR =________N.
Massa acrescentada Ma = 0,020kg.
Massa total M = Ms + Mc + Ma =________kg (preencher esse valor na 2 linha da segunda
coluna da tabela 2).
9. Desligar o eletrom, liberando o carrinho, anotar na tabela 2 o intervalo de tempo
registrado no cronmetro.
10. Realizar trs medidas de tempo para cada massa acrescida ao carrinho.
11. Calcular a acelerao para cada um dos tempos obtidos, utilizando a mesma frmula
usada na primeira parte e preencher a tabela 2.

a=

2x
t2

12.Completar a tabela acrescentando sempre 20g ao carrinho, repetindo os procedimentos

anteriores.
2

Nota: o desligamento do eletrom por meio da chave lig/des deve ser feito em movimento firme e nico a fim de evitar o
acionamento do cronmetro antes da liberao do carrinho.

Tabela 2 - Valores das massas e seus respectivos tempos

X(m)

M(kg)

1/M(kg-1)

FR(N)

t1(s)

t2(s)

t3(s)

tm(s)

a(m/s2)

M.a(N)

0,300

13. Construir o grfico a = f(M) (acelerao em funo da massa) utilizando os dados da

tabela 2.
14. Linearizar o grfico a = f(M). Para linearizar, formar a tabela a (m/s2) versus

1
M

kg 1 .

15. Determinar os coeficientes angular e linear do grfico a = f ( ).

M

Coeficiente angular A =________.

Coeficiente linear B =________.

Questes
1) De acordo com a tolerncia de 5%, definida pelo fabricante do equipamento, pode-se
afirmar que a terceira coluna (fora resultante) igual a ultima coluna (produto da
massa pela acelerao)?
1

2) Qual o significado fsico do coeficiente angular da reta do grfico a = f (M)?

3) Qual a relao de proporcionalidade entre a acelerao e a massa do sistema sob a
ao de uma fora resultante de intensidade constante?

Parte III: Relao entre trabalho e variao da energia cintica.

1. Manter a montagem dos experimentos anteriores (partes I e II), escolher a funo F2.
2. Colocar no suporte para massas aferidas (9g) uma massa de 30g. Com a acelerao da
gravidade (g) local determine P = mg =________N. O barbante deve ter comprimento
suficiente para que o suporte para massas aferidas no venha a tocar o cho ao final do
deslocamento.
3. Posicionar o sensor (S2) a uma distancia x = 0,100m do carrinho. Este deslocamento deve
ser medido entre o pino central do carrinho e o centro de S2.
4. Anotar na tabela 3 a massa total do sistema (usar a balana para medir a massa envolvida
no experimento).
Massa do carrinho Mc =________kg.
Massa do suporte com massas aferidas Ms =________kg.
Massa total M =________kg.
5. Fixar o carrinho ao eletrom e ajustar a tenso aplicada para que o carrinho fique na
iminncia do movimento.
6. Desligar3 o eletrom liberando o carrinho e anotar na tabela 3 o tempo indicado no
cronmetro.
7. Repetir os procedimentos (5) e (6) colhendo trs valores de tempo para o mesmo
deslocamento, anotando na tabela 3 e calculando o tempo mdio.
8. Reposicionar o S2 em 0,100m (x = 0,200m), e assim sucessivamente at completar a
tabela 3.
9. Determinar os valores da velocidade inicial, final e da acelerao do carrinho.

Tabela 3 - Valores de deslocamentos e seus respectivos tempos mdios (tm)

M(Kg)

Fr

t1 (s)

t2 (s)

t3 (s)

tm (s)

V0(m/s) V(m/s) a(m/s2)

Nota: o desligamento do eletrom por meio da chave lig/des deve ser feito em movimento firme e nico a fim de evitar o
acionamento do cronmetro antes da liberao do carrinho.

10. De posse dos dados da tabela 3, calcular os valores para a energia cintica e trabalho da
fora aceleradora sobre o carrinho, preenchendo a tabela 4.

Tabela 4: Valores de energia cintica e trabalho.

Ec0

Ecf

Ec

W(J)

11.Considerando a tolerncia de 5%, pode-se afirmar que a quarta coluna da tabela 4 (trabalho
realizado) igual terceira coluna (variao da energia cintica)? Fisicamente o que isso
representa?

5. Referncias Bibliogrficas
[1] KELLER, Frederick. Fsica Volume 1. So Paulo: Pearson Makron Books, 2004.
[2] Manual de instrues e guia de experimentos Azeheb, Trilho de ar linear.