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Auditoria em Obras Rodoviarias No Estado de Minas Gerais o Caso Pro Acesso
Auditoria em Obras Rodoviarias No Estado de Minas Gerais o Caso Pro Acesso
II Congresso Consad de Gesto Pblica Painel 34: Boas Prticas em compras e contrataes
pblicas II
SUMRIO
1 INTRODUO........................................................................................................ 03
2 OBJETIVO DO TRABALHO.................................................................................... 04
3 METODOLOGIA....................................................................................................... 05
4 DESENVOLVIMENTO............................................................................................. 06
4.1 Inspeo de campo e anlise geotcnica............................................................. 06
5 RESULTADOS DA AVALIAO............................................................................. 10
5.1 Perfil da rodovia e de sua seo transversal........................................................ 10
5.2 Dispositivos de drenagem superficial................................................................... 12
5.3 Dispositivos de drenagem profunda..................................................................... 13
5.4 Tipos de revestimento da camada de rolamento................................................. 14
5.5 Levantamento deflectomtrico.............................................................................. 16
5.6 Resultados do teor de umidade e do ndice de Suporte Califrnia (ISC)............ 17
5.7 Sinalizao (horizontal e vertical)......................................................................... 17
5.8 Anlise econmica................................................................................................ 20
6 CONCLUSO........................................................................................................... 26
6.1 Quanto aos projetos.............................................................................................. 26
6.2 Quanto ao custo total da implantao da rodovia................................................ 27
6.3 Quanto ao andamento da obra............................................................................. 27
6.4 Outras concluses................................................................................................. 28
7 REFERNCIAS
30
1 INTRODUO
2 OBJETIVO DO TRABALHO
proposto;
se a obra foi executada de acordo com as normas construtivas de
tratadas adequadamente;
se as condies atuais da rodovia propiciam conforto e segurana aos
motoristas e pedestres;
se a estrada tem sofrido manuteno regular como roadas, capinas
etc.;
se os taludes de corte e aterro foram tratados adequadamente;
se os pontos de intercesso foram executados conforme projeto;
se os pontos de intercesso (entradas e sadas da rodovia) so
seguros;
se h falhas geomtricas no traado;
se a sinalizao est de acordo com as normas de engenharia
rodoviria;
se h acostamento ou faixa de segurana adequados;
se os desnveis entre a pista de rolamento e o acostamento so
seguros;
e por fim, proceder a uma anlise evolutiva das apropriaes dos
3 METODOLOGIA
4 DESENVOLVIMENTO
Deflexo: o deslocamento vertical de um ponto na superfcie do pavimento decorrente da passagem de uma determinada carga. So responsveis pelo
surgimento da maioria dos trincamentos ao longo da vida do pavimento e podem levar fadiga do revestimento. As deformaes plsticas so acumulativas
durante os anos de vida do pavimento e resultam em defeitos do tipo afundamento localizado ou nas trilhas de roda.
8
Determinao das densidades e umidades in situ Mtodo do Frasco de Areia
9
Levantamento deflectomtrico com utilizao da Viga Benkelman
10
5 RESULTADOS DA AVALIAO
5.1 Perfil da rodovia e de sua seo transversal
O perfil da rodovia avaliada segue a indicao de projeto e apresenta
caracterstica
de
greide
rolado
com
baixo
volume
de
terraplenagem
(5.923,83m/km).
A rodovia foi projetada para um baixo volume de trfego. No entanto,
observou-se in loco trnsito intenso de caminhes pesados, transportando,
geralmente quartzo, (h uma jazida na regio) o que causou a degradao precoce
do trecho. Constatou-se que o estudo inicial no considerou o trnsito j existente
poca, nem o tipo de atividade econmica predominante (jazida de quartzo)
desenvolvida no local.
A seo transversal definida em projeto tem largura de duas faixas de
3,30 m, mais duas faixas de 40 cm de segurana e dois dispositivos de drenagem
de 60 cm, totalizando uma plataforma de 8,60 metros, conforme figura 1.
11
12
anlise
do
perfil
projetado
no
indicou
necessidade
de
13
14
15
16
3%
SE O D O PAVIM EN TO EXISTEN TE
Pista de R olam ento - 6,60 m etros
3%
3%
17
18
19
mas o valor mdio encontrado foi de 17,4 cm. Com base nesta
afirmao possvel inferir que houve um aumento no volume de
terraplenagem na ordem de 25%. Considerando o valor de R$
588.552,10, gasto na terraplenagem, chega-se a um aumento de cerca
de R$ 145.000,00 na execuo do contrato.
O projeto no previu nenhuma camada de reforo para a sua estrutura,
20
21
Tabela 1 Medies e paralisaes
Nmero da
Medio
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
01 a 30/06/2001
01 a 31/07/2001
01 a 31/08/2001
01 a 30/09/2001
01 a 31/03/2002
01 a 30/04/2002
01 a 31/05/2002
01 a 31/08/2002
01 a 30/09/2004
01 a 31/10/2004
01 a 30/11/2004
01 a 31/12/2004
01 a 31/01/2005
14
17 a 31/03/2005
Perodo
Observao
Contrato Inicial
1 TA
3 TA
Variao %
14.900,00
14.900,00
49.750,00
234
Terraplenagem
139.945,00
143.470,00
366.377,50
162
Drenagem
294.207,87
501.230,57
458.679,89
56
Pavimentao
861.786,43
786.306,43
666.179,15
- 23
29.923,49
28.826,44
13.735,60
- 54
274.687,46
149.986,41
75.354,24
- 73
17.205,20
7.935,60
2.579,07
- 85
1.632.655,45
1.632.655,45
1.632.655,45
Servios Auxiliares
Sinalizao Horizontal
Servios de conservao
Obras de Arte
Total
22
Tabela 3 Valores apropriados para terraplenagem (R$)
Medio
Perodo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
01 a 30/06/2001
01 a 31/07/2001
01 a 31/08/2001
01 a 30/09/2001
01 a 31/03/2002
01 a 30/04/2002
01 a 31/05/2002
01 a 31/08/2002
01 a 30/09/2004
01 a 31/10/2004
01 a 30/11/2004
01 a 31/12/2004
01 a 31/01/2005
17 a 31/03/2005
Valores
Apropriados
0,00
0,00
52.010,54
26.644,80
175,71
0,00
0,00
11.146,53
89.156,66
129.562,08
0,00
0,00
58.729,33
-36.562,76
Valor Apropriado
Acumulado
0,00
0,00
52.010,54
78.655,34
78.831,05
78.831,05
78.831,05
89.977,57
179.134,23
308.696,31
308.696,31
308.696,31
367.425,64
330.862,87
Valor Acumulado
em (%)
0,0%
0,0%
15,7%
23,8%
23,8%
23,8%
23,8%
27,2%
54,1%
93,3%
93,3%
93,3%
111,1%
100,0%
23
Etapa
Consultoria
Oramento
Inicial
(01/07/02)
43.890,00
1o TA
(29/12/05)
2o TA
(22/09/06)
Variao %
52.710,00
52.710,00
20,1
Terraplenagem
352.496,89
355.479,36
355.479,36
2,8
Drenagem
493.101,30
374.691,65
390.626,30
- 18,1
Pavimentao
537.688,92
545.732,91
797.443,51
50,2
Sinalizao Horizontal
42.200,36
29.761,53
29.761,53
- 27,7
Conservao
53.530,00
164.532,01
164.532,01
219,9
0,00
0,00
1.558,76
1.522.907,46
1.522.907,46
1.792.111,47
Obras Especiais
Total
20,2
Fonte: DER/MG
24
Etapas
Valor Final
o
1 Contrato (1)
Valor Final
o
2 . Contrato
Valor Final
o
2 Contrato
Preos de
jul/00 (2)
Fatores de
Deflao
Valor Total
Preos de
jul/00
(1) + (2)
Servios
Auxiliares
Terraplenagem
49.750,00
52.710,00
35.375,84
1,49
85.125,84
366.377,50
355.479,36
222.174,60
1,60
588.552,10
Drenagem
458.679,89
390.626,30
247.231,84
1,58
705.911,73
Pavimentao
Sinalizao
Horizontal
Servios de
Conservao
Obras de Arte
666.179,15
797.443,51
511.181,74
1,56
1.177.360,89
13.735,60
29.761,53
19.077,90
1,56
32.813,50
75.354,24
164.532,01
105.469,24
1,56
180.823,48
2.579,07
1.558,76
999,21
1,56
3.578,28
1.632.655,45
1.792.111,47
1.141.510,36
Total
2.774.165,81
25
Tabela 6: Custos Orados no Projeto Original x Valores Finais Apropriados (R$)
Valor Final
Valor Total
o
Valor Final
Fatores
2
Contrato
Valor Final
o
Etapas
1 . Contrato
de
o
Preos de
2 . Contrato
Preos de
(1)
Deflao
jul/00
jul/00 (2)
(1) + (2)
Servios Auxiliares
49.750,00
52.710,00
35.375,84
1,49
85.125,84
Variao
%
471,3
Terraplenagem
366.377,50
355.479,36
222.174,60
1,60
588.552,10
320,6
Drenagem
458.679,89
390.626,30
247.231,84
1,58
705.911,73
139,9
Pavimentao
666.179,15
797.443,51
511.181,74
1,56
1.177.360,89
36,6
13.735,60
29.761,53
19.077,90
1,56
32.813,50
9,7
75.354,24
164.532,01
105.469,24
1,56
180.823,48
- 34,2
2.579,07
1.558,76
999,21
1,56
3.578,28
- 79,2
1.632.655,45
1.792.111,47
1.141.510,36
Sinalizao
Horizontal
Servios de
Conservao
Obras de Arte
Total
2.774.165,81
69,9
3.000.000
2.500.000
2.000.000
Servios Auxiliares
Valor (R$)
Terraplenagem
Drenagem
Pavimentao
1.500.000
Sinal. Horizontal
Conservao
Obras Arte Especiais
1.000.000
Total
500.000
0
1 Contrato
1 TA
3 TA
2 Contrato
Instrumento Contratual
1 TA
2 TA
26
6 CONCLUSO
6.1 Quanto aos projetos
Comparando-se os custos orados no projeto original e os custos
apropriados at o final da obra, percebem-se variaes muito acentuadas. Se os
valores variaram tanto, devido s adaptaes necessrias, questiona-se se a
empresa projetista conhecia de fato o trecho, para o qual fez a proposta vencedora
da licitao ou se o projeto refletia a realidade do trecho (qualidade do projeto).
Diante disso, concluiu-se que:
Os projetos iniciais foram completamente refeitos medida do avano
das obras;
Os projetos elaborados no apresentaram uma qualidade adequada,
adequado;
A baixa qualidade do projeto inicial e a conseqente perda de eficincia
empresas
projetistas
que
elaboram
os
projetos
no
so
27
28
29
programa,
deram
lugar
estradas
de
maior
qualidade
passivos ambientais;
aumento da segurana viria devido melhoria nas sinalizaes
30
7 REFERNCIAS
BRASIL. Lei Complementar no 101, de 4 de maio de 2000. Manual Bsico. Lei de
Responsabilidade Fiscal. Instrues No 01/2000.
Site: www.dnit.gov.br
Site: www.der.mg.gov.br
31
___________________________________________________________________
AUTORIA
Jos Mrcio Rocha de Oliveira Formado em Engenharia Mecnica e Administrao de Empresas
ambos pela UFMG. Especialista em Polticas Pblicas e Gesto Governamental pela Fundao Joo
Pinheiro. Auditor Fiscal da Receita Estadual de Minas Gerais. Diretor da Superintendncia Central de
Auditoria de Gesto; Diretor da Diretoria Central de Auditoria em Programas Governamentais, ambos
da Auditoria-Geral do Estado de Minas Gerais.
Endereo eletrnico: scag@auditoriageral.mg.gov.br e dacpg@auditoriageral.mg.gov.br
Anderson Batista Pereira Formando em Engenharia Civil com nfase em Transporte e Logstica
pela Universidade Kennedy. Curso de especializao em andamento: Aperfeioamento em Obras
Rodovirias pela Fundao Mineira de Educao e Cultura Faculdade de Engenharia e Arquitetura
(FUMEC/FEA). Auditoria-Geral do Estado de Minas Gerais.
Endereo eletrnico: scag@auditoriageral.mg.gov.br e dacpg@auditoriageral.mg.gov.br
Mnica Wild Grossi Bastos Formada em Cincias Contbeis pela Faculdade de Cincias
Administrativas e Contbeis (UMA). Curso de Especializao em Auditoria Interna pela UFMG.
Diretora da Diretoria Central de Auditoria em Programas Governamentais, da estrutura da
Superintendncia Central de Auditoria de Gesto da Auditoria-Geral do Estado de Minas Gerais.
Auditoria-Geral do Estado de Minas Gerais.
Endereo eletrnico: scag@auditoriageral.mg.gov.br e dacpg@auditoriageral.mg.gov.br