Boletim Operrio 385

Caxias do Sul, 16 de abril de 2016.

O Paiz
Rio de Janeiro
13 de fevereiro de 1892.
Edio 3578
Pgina 2
Par
Os foguistas dos vapores que fazem o
servio de Belm para os diferentes
portos em comrcio com ele estiveram
ultimamente em greve.
No dia 27 de janeiro foi impossvel a sada
dos vapores para o Mosqueiro e Pinheiro,
alm de outros de vrias linhas. A vista
disso o Senhor E. Pontet, gerente da
Amazon Steam Navigation Company
Limited, resolveu aumentar de 10$ os
ordenados de cada uma das classes do
pessoal naquele momento grevista.
Os foguistas, porm, recusaram-se ao que
lhes propunha o gerente da Amazon
Steam. Nessa posio estiveram at a
tardinha, e s ento se resolveram a
aceitar o referido aumento. A greve
terminou assim, e o vapor Tucur pode
sair afinal para os portos da sua
anunciada escala.

O Paiz
Rio de Janeiro
16 de fevereiro de 1892.
Edio 3581
Pgina 2
S. Paulo
A mesma folha de sbado narra o seguinte em
continuao dos disturbios:
Tendo o delegado tencionado mandar para S.
Paulo os desordeiros presos, essa resoluo foi
tomada at que se acalmassem os animos,
porque, segundo corria, queriam os
desordeiros soltar os seus companheiros.
Correram muitos boatos que seria atacada a
alfandega que o conflito j tinha virado em
greve e que os trabalhadores exigiam 7$ do
chefe, e outros, que pediam a sua demisso.
O grupo avisado de que seus companheiros
seguiam no trem das 7 e 20 da manh,
deixaram sair o das 6 horas, que chegou a S.
Paulo. O trem das 7 e 20, depois de j estar
pronto para seguir, tiveram os passageiros que
salta, visto que houve ordem para no seguir,
porque um grupo de 400 homens tinham
arrancado os trilhos at a Ponte Preta na
extenso de 2 quilometros. Alm disso
cortaram as linhas telegrficas e telefonicas.
Para levar isso a efeito dirigiram-se aos
trabalhadores de um novo armazem da
estrada, prximo ao Valongo, e a intimaram
aqueles operrios a entregar todas as
ferramentas.

Tendo o delegado denuncia desses fatos,

seguiu para Cubato, acompanhado de 3
praas e do chefe da estao encontrando ai
uma fora de 15 praas de cavalaria sob o
comando do alferes Domingos Antonio de
Souza e que tinha sido requisitada anteontem
a noite.
Na ocasio que em um trem especial seguia
uma fora sob o comando do sargento
SantAnna, encontraram em meio da viagem a
fora de polcia, que voltava por no ter
encontrado ningum. Regressava tambm
pela linha de S. Vicente o delegado e a fora
de cavalaria.
Na estao estava postada uma fora de 14
praas, municiadas e de armas ensarilhadas.
O ajudante do chefe da estao apontado
como um dos chefes do movimento, foi
intimado, sob pena de morte, a acompanhar o
grupo.
Enquanto se reparavam os estragos da linha,
uma fora de 6 praas de cavalaria guardava o
lugar.
Algumas casas de negcios fecharam as 6
horas da tarde. A estrada esteve parada assim
como o comrcio. Foi restabelecido o trafego,
chegando o trem, trazendo malas e
passageiros que tinham ficado. As 6 e saiu
um trem para S. Paulo, seguindo 5
desordeiros.
Em trem especial chegou a tarde uma fora.
Na travessa do Marquez do Herval, na ocasio
que passava uma fora, foram apontados
revolveres conta ela. A polcia prendeu 7 dos
ameaadores.
No houve trem de S. Paulo para esta cidade.
Acompanhado de uma fora seguiu para o
Cubato o chefe da estao, a fim de pelo
telegrafo entender-se com o chefe do trafego,
em S. Paulo, visto estarem as linhas daqui
cortadas.
A estao foi guardada durante a noite por
uma fora de infantaria.
A fora de cavalaria percorreu as ruas da
cidade, assim como a linha frrea.
As foras estiveram de prontido at pela
manh.