SERVIO PBLICO FEDERAL

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA ES

CAMPUS COLATINA
COORDENADORIA DE CONSTRUO CIVIL

NOTAS DE AULA - CONCRETO

Prof: Alessandra Savazzini Reis

Disciplina: Tecnologia das Construes
Perodo: 2009

ESTRUTURA DE CONCRETO

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA ES

CAMPUS COLATINA
COORDENADORIA DE CONSTRUO CIVIL
TECNOLOGIA DAS CONSTRUES

CONCEPO

PROJETO

1. OBRAS DE SUPRA ESTRUTURA

EXECUO

USO

CONTROLE TECNOLGICO DAS

ESTRUTURAS DE CONCRETO

Obras de supra estrutura so aquelas que se apoiam sobre a fundao. A

estrutura a parte resistente da obra. Os elementos fundamentais so: laje, pilar
e viga. Existem vrios tipos de materiais usados na estrutura, dentre os quais
podemos citar:

CONTROLE DOS MATERIAIS

CONTROLE DOS SERVIOS

armadura

Material
Concreto
armado

Vantagens
Segurana contra incndios;
Fcil moldagem, esttica;
Pouco cuidado aps cura;
dimenses de peas em relao a R;
R com o tempo;
R choques e vibraes;
Boa aderncia ao x concreto
Ao
Mais leves;
Peas curvas;
No necessita de forma e de tempo de
cura;
Seguem padro e so desmontveis
Madeira
Mais fceis de montar;
No necessita de forma e de tempo de
cura;
Desmontvel / reaproveitvel
Alvenaria
Fcil execuo;
estrutural
No necessita de forma;
custo
Nota: R resistncia compresso

Desvantagens
Difcil mudar a forma depois da
pega;
No aproveita aps demolies;
peso da estrutura;
Necessita de formas para mold-lo

Vento;
Incndio;
Mo de obra especializada p/ a
estrutura e os servios que
seguem
Incndio;
Ataque de fungos / insetos
flexibilidade p/ arquitetura;
Aparecimento de trincas

argamassa

ao

aditivos concreto

gua

cimento

forma, desforma,
carregamento e uso
concretagem

CONTROLE DA
RESISTNCIA
COMPRESSO

TRABALHABILIDADE;
RESISTNCIA;
DURABILIDADE

Mistura, transporte, lanamento,

adensamento e cura

1.1 Concreto armado

O material concreto armado
resulta da combinao de
uma
matriz
alcalina
composta
de
cimento,
agregados, gua e eventuais
aditivos, adies e barras de
ao, que adquire resistncia
com o tempo devido
reao de hidratao do
A associao do concreto com o ao tem a finalidade de aproveitar
vantajosamente as qualidades de resistncia do concreto compresso e do ao
trao. A unio dos dois materiais possvel e til devido a:
- coeficiente de dilatao trmica ser aproximadamente iguais;
- boa aderncia garantindo transmisso dos esforos entre os materiais;
- proteo do ao pelo concreto.

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MATERIAIS COMPONENTES DO CONCRETO:

CIMENTO PORTLAND
- vendido em sacos de 50 Kg ou a granel;
- deve ser armazenado em local abrigado e acima do piso;
- pilhas de no mximo 10 sacos (ergonomia, compresso,
empedramento);
- rotatividade no armazenamento;
- para concreto aparente usar cimento de mesma marca p/ no mudar cor.

GUA
- limpa, isenta de teores prejudiciais de substncias nocivas ao concreto
nas reaes de hidratao entre gua e o cimento;
- a medio da quantidade de gua muito importante gua
resistncia compresso do concreto;

O quadro a seguir apresenta os limites mximos de impurezas presentes na

gua:
Impurezas
Matria orgnica
Resduos slidos
Sulfatos
Cloretos
Acar

Limite
3 mg/l
5000 mg/l
300 mg/l
500 mg/l
5 mg/l

gua do mar: o uso da gua do mar em concreto armado aumenta o risco

da corroso do ao. Geralmente se obtm resistncia inicial maior, porm as
resistncias finais so menores.

AREIA
- dever ser slico-quartzoza;
- deve ser grossa, limpa (sem elementos prejudiciais ao ao e
hidratao do cimento) ex.: matria orgnica;
- verificar a umidade da areia que pode fazer variar a quantidade de gua
de amassamento.
BRITA
- verificar visualmente a granulometria da brita fornecida;
- no deve conter p na sua superfcie (< 3% de p);
- deve ter forma cbica ou esfrica para se obter maior aderncia.

ADITIVOS
- so produtos qumicos adicionados ao concreto para melhorar algumas
de suas propriedades;
- existem diversos tipos de aditivos: aceleradores, impermeabilizantes,
incorporadores de ar, etc...

ADIES MINERAIS
- em geral so resduos provenientes de outras indstrias. A incorporao
de adies em concreto resulta na melhoria das caractersticas tcnicas,
pois modificam a estrutura interna da pasta de cimento.
- as adies minerais, de acordo com sua ao fsico-qumica, podem ser
classificadas em: material pozolnico (slica ativa, cinza de casca de arroz,
pozolana natural); material cimentante (escria de alto forno) e fler
(calcreo, p de quartzo e p de pedra).

1.2 CONCRETO APARENTE

Quando o concreto for usado como material de acabamento, ou seja, sem
revestimento, alguns cuidados devem ser observados:
- para se obter acabamento liso, deve-se empregar formas de madeira
plastificadas ou metlicas, j que estes tipos de forma proporcionam
menor concentrao de bolhas de ar junto superfcie.
- os desmoldantes facilitam a retirada das formas depois que o concreto
endureceu, evitando que o concreto cole forma. Estes no devem
reagir com o cimento, nem causar manchas na superfcie do concreto. A
camada de desmoldante deve ser uniforme, evitando-se concentrao em
pontos isolados da forma que causam descolamento de pequenas placas
da superfcie do concreto onde o desmoldante est em excesso.
- a vibrao deve ser adequada e deve-se evitar que a armadura fique
prxima da superfcie. O uso de aditivos plastificantes so recomendados.

1.3 TIPOS DE CONCRETO DE ACORDO COM O USO

concreto armado: usados nas estruturas dos edifcios e obras de arte

normais. Densidade do concreto: 2500 Kg/m3. Este concreto possui em seu

interior, armaes feitas com barras de ao. Estas armaes so necessrias
para atender deficincia do concreto em resistir a esforos de trao (seu forte
a resistncia compresso) e so indispensveis na execuo de peas como
vigas e lajes, por exemplo.

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Pode ser chamado de concreto convencional, quando no apresenta nenhuma

caracterstica especial, utilizado no dia a dia da construo civil. Seu slump test
(valor numrico que caracteriza a consistncia do concreto) varia em torno de 40
mm a 70 mm, podendo ser aplicado na execuo de quase todos os tipos de
estruturas, com os devidos cuidados quanto ao seu adensamento. Na obra, o
caminho pode descarregar diretamente nas formas, ou pode ser transportado
por meio de carrinhos de mo, giricas, gruas ou elevadores, no sendo
bombeado.

Agregados leves

Argila expandida

concreto celular: um concreto leve, sem funo estrutural, que consiste de

pasta ou argamassa de cimento com incorporao de minsculas bolhas de ar.
indicado para isolamento trmico em lajes de cobertura e terraos, enchimentos
de pisos e rebaixamento de lajes, produo de pr fabricados, etc. O concreto
celular possui massa especfica variando de 500 a 1800 Kg/m3.

Concreto convencional

concreto pesado: obtido usando-se

agregados com elevada massa especfica, tais
como: hematita, barita, magnetita. Este tipo de
concreto empregado como anteparo radioativo
(ex.: salas de raio x, paredes de reatores
atmicos, contra-pesos).

Concreto bombeado

Sala de raio X
Laje pr fabricada com lajotas cermicas e uso de concreto bombeado

concreto leve: executado com argila expandida ou poliestireno expandido

(isopor), usado em enchimentos de piso, isolamento trmico e acstico,
divisrias ou em locais onde se deseja reduzir o peso prprio da estrutura.
Densidade do concreto leve: 1800 a 2000 Kg/m3.

concreto massa: so concretos para grandes volumes, tem baixo teor de

cimento e muito agregado grado, no ultrapassa de 200 Kg de cimento por m3
concreto.
concreto colorido: obtido pela adio de pigmentos que tingem o concreto,
dispensando a necessidade de pintura. usado em pisos, fachadas (concreto
aparente), vigas, pilares, lajes ou peas artsticas (monumento).

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Ponte pr-fabricada
Piso em concreto colorido

Concreto colorido

concreto protendido: concreto com cabos de ao de alta resistncia que so

tracionados. Usados nas estruturas dos edifcios e em obras de arte normais.
Densidade do concreto: 2500 Kg/m3. A protenso pode ser definida como sendo
o artifcio de introduzir na estrutura, um estado prvio de tenses, atravs de uma
compresso prvia na pea concretada. Dentro das vantagens que esta tcnica
pode oferecer, temos a reduo na incidncia de fissuras, diminuio na
dimenso das peas devido maior resistncia dos materiais empregados,
possibilidade de vencer vos maiores do que o concreto armado convencional.

Estrutura protendida

Iamento de pea pr-fabricada

concreto de alta resistncia (CAR): aquele com valores de resistncia

acima dos concretos comumente usados, ou seja, acima de 50 MPa. Pode ser
obtido usando-se cimento, slica ativa e aditivos plastificantes, obtendo-se uma
relao gua/cimento e slica baixas. Este concreto exige rigoroso controle
tecnolgico, tendo como campo de aplicao pilares de edifcios, obras
martimas, pisos de alta resistncia, reparos de obras de concreto, etc.
concreto submerso: aplicado na presena de gua, como em tubules,
barragens, estruturas submersas no mar ou em gua doce, estruturas de
conteno ou em meio a lama bentontica. Apresenta maior coeso no
permitindo a disperso do concreto ao entrar em contato com a gua e oferece
uma maior resistncia qumica ao concreto. Sua dosagem feita com aditivos
especiais e/ou adies.

Viga protendida

concreto pr-fabricado: usado em estrutura pr-fabricada. Os elementos

estruturais, como pilares, vigas, lajes e outros, so moldados e adquirem certo
grau de resistncia, antes do seu posicionamento definitivo na estrutura. Por este
motivo, este conjunto de peas tambm conhecido pelo nome de estrutura prfabricada. Estas estruturas podem ser adquiridas junto a empresas
especializadas, ou moldadas no prprio canteiro da obra, para serem montadas
no momento oportuno.
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Fundao de ponte

 concreto projetado: lanado

por equipamentos especiais e em
alta velocidade sobre a superfcie,
proporcionando a compactao e a
aderncia do mesmo superfcie.
So utilizados para revestimentos de
tneis, paredes, pilares, conteno
de encostas, etc.

Projeo de concreto

concreto bombevel: so elaborados com certas caractersticas de fluidez,

necessrias para serem bombeados atravs de tubulao. Esta tubulao tem
incio em uma bomba de concreto (onde o caminho betoneira descarrega) e vai
at o local de aplicao. O servio de bombeamento se caracteriza por dar uma
maior rapidez concretagem, diminuir a mo de obra para o transporte e
aplicao do concreto, eliminar o uso de carrinhos de mo ou similares e utilizar
um concreto que permite uma melhor trabalhabilidade, necessitando de menos
vibrao para um melhor acabamento.

Fibras de polipropileno

Fibras de ao

concreto ciclpico: o concreto com

pedras de mo (10 a 40 cm de comprimento e
massa mdia de 5Kg/pedra), que fazem parte
da dosagem do concreto e so adicionadas
no local de aplicao. usado em peas de
grandes dimenses e com mquinas
especficas
Pedra de mo

concreto para pavimentao rgida: usado em pavimentao rgida de

ruas, reas de estacionamento, piso de postos de gasolina, o custo inicial alto,
porm apresenta vantagens em comparao ao asfalto comumente usado, tais
como:
Construo: rapidez na execuo, no exige mo de obra especializada
nem equipamentos sofisticados.
Economia: pequena necessidade de manuteno e economia de at 30%
nas despesas com iluminao.
Bombeamento de concreto
Desempenho: enorme vida til, resiste a produtos qumicos e no
afetado pelo calor. E apresenta maior durabilidade.
concreto com adio de fibras: as fibras podem ser sintticas ou naturais.
Projeto: a resistncia aumenta com a idade, os meios-fios e sarjetas
So empregadas principalmente para minimizar o aparecimento das fissuras
podem ser construdos juntamente com o pavimento simples.
originadas pela retrao plstica do concreto, que pode ser causada por
A tecnologia do concreto oferece um amplo leque de opes, para atender aos
temperatura ambiente, vento, calor de hidratao do cimento.
requisitos bsicos de cada obra, como o caso do atual desenvolvimento do
whitetopping (cobrindo de branco), onde as pistas de asfalto so cobertas com
concreto, trazendo s mesmas os benefcios do pavimento rgido.
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Aplicao do concreto de pavimentao rgida

Lanamento do CAA

concreto rolado: usado em pavimentao urbana, como sub-base de

pavimentos e barragens de grande porte. Apresenta acabamento no to bom
quanto o dos concretos de pavimentao rgida, tem como caracterstica baixo
consumo de cimento e sua trabalhabilidade permite a compactao atravs de
rolos compressores.

Estrutura densamente armada

concreto de alto desempenho (CAD): calculado para se obter elevada

resistncia e durabilidade. Com a utilizao de adies e aditivos especiais, sua
porosidade e permeabilidade so reduzidas, tornando as estruturas elaboradas
com este tipo de concreto, mais resistentes ao ataque de agentes agressivos tais
como cloretos, sulfatos, dixido de carbono e maresia. O CAD tem suas
resistncias superiores a 40 MPa, o que de extrema importncia para estruturas
que necessitem ser compostas por peas com menores dimenses. Alm do
aumento na vida til das obras, este concreto pode proporcionar: desfrmas mais
rpidas, diminuio na quantidade e metragem das formas, maior rapidez na
execuo da obra.

Aplicao do concreto rolado

concreto auto-adensvel (CAA): indicado para concretagem de peas

densamente armadas, estruturas pr-fabricadas, frmas em alto relevo, fachadas
em concreto aparente, painis arquitetnicos, lajes, vigas, etc. Este concreto,
com grande variedade de aplicaes obtido pela ao de aditivos
superplastificantes, que proporcionam maior facilidade de bombeamento,
excelente homogeneidade, resistncia e durabilidade. Sua caracterstica de fluir
com facilidade dentro das formas, passando pelas armaduras e preenchendo os
espaos sob o efeito de seu prprio peso, sem o uso de equipamento de
vibrao. Para lajes e caladas, por exemplo, ele se auto nivela, eliminando a
utilizao de vibradores e diminuindo o nmero de funcionrios envolvidos na
concretagem.

Ponte em CAD

Plataforma (Canad)em CAD

grout: uma argamassa composta por cimento, areia, quartzo, gua e

aditivos especiais, que tem como destaque sua elevada resistncia mecnica. Ele

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se caracteriza por ser auto adensvel, permitindo sua aplicao no

preenchimento de vazios, juntas de alvenaria estrutural, recuperao estrutural.

Detalhes do grouteamento

concreto resfriado: aquele que tem a temperatura de lanamento reduzida,

atravs da adio de gelo mistura, em substituio total ou parcial da gua da
dosagem.Para se fazer este tipo de concreto, o gelo deve ser modo e ficar
disposio da central dosadora em caminhes frigorficos. Ele s deve ser
colocado no caminho betoneira, momentos antes da carga. Em obras de grande
porte so necessrias logsticas especiais, que podem incluir at a montagem de
uma estrutura para produzir seu prprio gelo. Sua adio tem como objetivo
principal, a reduo das tenses trmicas, atravs da diminuio do calor de
hidratao nas primeiras horas. Este procedimento, alm de evitar fissuras,
mantm por mais tempo a trabalhabilidade e gera uma melhor evoluo da
resistncia compresso.
O concreto resfriado mais utilizado em estruturas de grandes dimenses, ou
seja, barragens, alguns tipos de fundaes, bases para mquinas e blocos com
alto consumo de cimento.

1.4 PROPRIEDADES DO CONCRETO

a) Trabalhabilidade facilidade de manuseio, a trabalhabilidade do concreto
dever ser compatvel com as dimenses das peas a concretar, com a
distribuio do ao e com os processos de lanamento e adensamento usados.
b) Durabilidade capacidade de manuteno das propriedades do concreto
ao longo do tempo, deve-se tomar cuidados especiais com o concreto quando for
usado em ambientes agressivos (prximo ao mar). Deve-se respeitar o consumo
mnimo de cimento e a relao gua cimento compatvel.
c) Resistncia mecnica o concreto deve apresentar resistncia mecnica
igual ou superior do projeto estrutural.
d) Impermeabilidade impede a passagem de fluido por ele. compacto
impermevel.
e) Resistncia abraso resistncia ao desgaste, os agregados contribuem.
f) Coeso garante as propriedades do concreto durante as etapas da
concretagem.
A trabalhabilidade e a coeso so consideradas propriedades do concreto no
estado fresco. Enquanto as demais citadas so propriedades do concreto
endurecido.

1.5 ADITIVOS PARA CONCRETO

So substncias qumicas que quando adicionadas ao concreto, alteram alguma
de suas propriedades normais. Devem ser usados com muito cuidado porque
eles tambm podem ter efeitos secundrios indesejveis e porque a dosagem
influi muito no resultado.
A eficcia de um aditivo no depende somente dele, no resultado tambm
influem: a qualidade do cimento e demais componentes do concreto ou
argamassa, a proporo da mistura, a granulometria, etc.
Os aditivos podem ser classificados em:
9 modificadores da reologia da massa fresca;
9 modificadores do tempo de pega;
9 impermeabilizantes ou hidrfugos;
9 expansivos.

Construo de usina hidreltrica

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Modificadores da reologia da massa fresca: so produtos que permitem alterar

a consistncia da massa. Podem ser classificados em:

Aditivos impermeabilizantes ou hidrfugos: reduzem a absoro e a

permeabilidade da argamassa ou concreto.

a) plastificantes: usados para dar maior trabalhabilidade ao concreto sem

aumentar a relao gua/cimento.
-

Efeitos sobre a massa fresca

Efeito sobre a massa endurecida
diminuem a relao gua/cimento
- aumento
das
resistncia
mecnicas
facilitam o lanamento nas formas
reduzem o tempo e a intensidade - diminuio do consumo de cimento
da vibrao
- aumento da densidade do concreto
(maior proteo das armaduras)

b) dispersor de ar: incorporam massa, minsculas bolhas de ar uniformemente

espalhadas. Estas bolhas funcionam como esferas ao redor dos gros do
concreto, aumentando a trabalhabilidade, permitindo a reduo da gua de
amassamento.
Aditivos modificadores do tempo de pega: so produtos que fazem aumentar
ou diminuir a velocidade de pega do cimento e o desenvolvimento da resistncia
durante seu envelhecimento.

Efeitos sobre a massa fresca

Efeito sobre a massa endurecida
melhoram
a
trabalhabilidade, - maior durabilidade pois impedem a
permitindo reduo da relao a/c.
entrada de agentes agressivos

Aditivos expansivos: evitam a retrao do concreto durante a cura.

Efeitos sobre a massa fresca

Efeito sobre a massa endurecida
Aumentam a fluidez das pastas
- Diminui a densidade em funo dos
vazios existentes
Aumentam
a
coeso
e
homogeneidade da massa
- Diminui a resistncia mecnica
Evitam retrao caracterstica da
mistura
Aumentam a plasticidade

1.6 ADIES

A necessidade de aprimorar certas caractersticas do concreto levou ao

a) aceleradores de pega: produtos que reduzem energicamente o tempo de
desenvolvimento dos aditivos e incentivou tambm a busca por outros tipos de
endurecimento da massa de concreto.
materiais que, adicionados ao concreto, pudessem melhorar ainda mais o seu
desempenho, tal como as adies. Entre os materiais utilizados como adies
Efeitos sobre a massa fresca
Efeito sobre a massa endurecida
temos as fibras de nylon ou de polipropileno que evitam fissuras, os pigmentos
- aceleram as reaes de hidratao - aumentam
as
resistncias
para colorir, as fibras de ao que substituem armaduras, o isopor para
do cimento
mecnicas nas primeiras horas,
enchimentos, a slica ativa, metacaulim, etc. que aumentam a resistncia e
mas
a
resistncia
final

diminuem a permeabilidade, entre outros.

normalmente inferior de uma
Cabe ressaltar que os cimentos tambm passam por seu prprio
argamassa sem acelerador
desenvolvimento. As adies de fler, escria e pozolana, por exemplo, so
responsveis pelos cimentos do tipo CPII-F, CPII-E e CPII-Z. Elas propiciam uma
b) retardadores de pega: aumentam o tempo de trabalhabilidade da massa sem
diminuio da permeabilidade e da porosidade capilar, aumentam a resistncia a
afetar o desenvolvimento da resistncia final do concreto.
sulfatos e reduzem o calor de hidratao.
Outro ponto positivo que certos tipos de adies, tanto no cimento quanto no
Efeitos sobre a massa fresca
Efeito sobre a massa endurecida
concreto, carregam tambm consigo um benefcio ambiental. No caso das cinzas
- tornam as reaes de hidratao - diminuem as resistncias mecnicas
volantes e das escrias de alto forno, consideradas subprodutos poluidores,
do cimento mais lentas
nas primeiras horas, mas as
temos no s um destino para estes resduos, mas tambm uma economia da
resistncias finais so superiores a
- diminuem o calor de hidratao
energia eltrica utilizada nos processos e um aumento na vida til das jazidas de
de um concreto sem aditivo
calcrio.
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1.7 DOSAGEM DO CONCRETO

Correspondncia entre classe de agressividade ambiental e qualidade do concreto

A dosagem a determinao da quantidade de cada elemento constituinte do

concreto. Depende:
- da finalidade a que se destina a obra;
- das caractersticas dos constituintes;
- das dimenses das peas a serem concretadas;
- do custo dos materiais.
Dosagem experimental so executadas por empresas de controle tecnolgico
de concreto, onde so analisadas as propriedades do cimento, dos agregados e
do concreto em laboratrio e verifica-se sua resistncia.
Dosagem no experimental esse tipo de dosagem no tem fundamento em
critrio lgico. A aplicao dos traos empricos so limitados s obras de
pequeno vulto, respeitando as seguintes condies :
quantidade mnima de cimento 300 Kg por m3 de concreto;
proporo de agregado mido no volume total do agregado, que dever
estar entre 30 a 50%;
gua na quantidade mnima p/ trabalhabilidade necessria.

Concreto

de
Classificao geral do Risco
da
tipo de ambiente para deteriorao
estrutura
efeito de projeto
Rural
Insignificante
Submersa
II
Moderada
Urbana 1) 2)
Pequeno
Grande
III
Forte
Marinha 1)
1) 2)
Industrial
IV
Muito forte
Industrial 1) 3)
Elevado
Respingos de mar
1)Pode-se admitir um microclima com uma classe de agressividade mais branda (um
nvel acima) para ambientes internos secos (salas, dormitrios, banheiros, cozinhas e
reas de servio de apartamentos residenciais e conjuntos comerciais ou ambientes com
concreto revestido com argamassa e pintura).
2)Pode-se admitir uma classe de agressividade mais branda (um nvel acima) em: obras
em regies de clima seco, com umidade relativa do ar menor ou igual a 65%, partes da
estrutura protegidas da chuva em ambientes predominantemente secos ou em regies
onde chove raramente.
3)Ambiente
quimicamente
agressivos,
tanques
industriais,
galvanoplastia,
branqueamento de celulose e papel, armazns de fertilizantes, indstrias qumicas.

II

III

IV

Relao gua/cimento
em massa

CA

0,65

0,60

0,55

0,45

CP

0,60

0,55

0,50

0,45

Classe de
(ABNT8953)

CA

C20

C25

C30

C40

concreto

CP
C25
C30
C35
C40
NOTAS
1 O concreto empregado na execuo das estruturas deve cumprir com os
requisitos estabelecidos na ABNT NBR12655.
2 CA corresponde a componentes e elementos estruturais de concreto armado.
3 CP corresponde a componentes e elementos estruturais de concreto protendido.

1.8 RESISTNCIA DE DOSAGEM DO CONCRETO

A NBR6118 especifica as classes de agressividade ambiental de acordo com o ambiente

no qual a estrutura est inserida.
Agressividade ambiental
Classe
de Agressividade
agressividade
ambiental
I
Fraca

Classe de agressividade

Tipo

FCJ = FCK + 1,65 x sd

Sendo: FCJ = resistncia de dosagem do concreto
FCk = resistncia caracterstica do concreto
sd = desvio padro, sendo sd 2 MPa
O sd adotado em funo do controle de qualidade da obra, que caraterizado
pelo grau de controle de execuo do concreto, o qual pode ser:
- controle rigoroso : quando houver assistncia permanente de engenheiro
na obra e todos os materiais forem medidos em peso, sendo a umidade
da areia determinada freqentemente e por mtodo preciso (sd = 4 MPa)
- controle razovel : quando apenas o cimento for medido em peso e os
agregados em volume, sendo a umidade da areia determinada
freqentemente e por mtodo preciso (sd = 5.5 MPa)
- controle regular: quando apenas o cimento for medido em peso e os
agregados em volume, sendo a umidade da areia simplesmente estimada.
(sd = 7 MPa)
A quantidade de gua na dosagem interfere significativamente na resistncia
obtida do concreto, logo no deve ser negligenciada sua forma de medio.

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1.9 CONTROLE TECNOLGICO DO CONCRETO ARMADO NA OBRA

Conferir as quantidades de materiais especificados no trao na execuo do
concreto
Moldar os corpos de prova para ensaio de resistncia compresso.
Verificar a consistncia pelo Slump Test
Os ensaios de 1 amostra devem ser feitos p/ cada 25 m3 de concreto, mas pelo
menos 1 vez por dia quando feito na obra e na recepo de cada caminho
betoneira quando feito em usina. Para cada c.p. de resistncia deve-se fazer 1
ensaio de Slump. Sendo cada amostra = 2 c.p. p/ determinar resistncia.
O ao que chega na obra tambm deve ser analisado atravs de ensaios
tecnolgicos em cada remessa que chegar, sendo no mnimo 2 corpos de prova.
As barras de ao devem ser isentas de sujeira, corroso. As emendas das barras
devem ser feitas de acordo com o projeto estrutural.
Normas ensaio: Slump Test NBR 7223 e Resistncia compresso NBR5739
SLUMP TEST - a simplicidade deste ensaio o consagrou como o principal
controle na obra, embora seja limitado.
ETAPAS DO SLUMP TEST
- colete a amostra de concreto depois de descarregar 0,5m3 de concreto do
caminho e em volume aproximado de 30 litros;
- coloque o cone sobre a placa metlica bem nivelada e apoie seus ps
sobre as abas inferiores do cone;
- preencha o cone em 3 camadas iguais e aplique 25 golpes uniformemente
distribudos em cada camada;
- adense a camada junto base, de forma que a haste de socamento
penetre em toda espessura. No adensamento das camadas restantes, a
haste deve penetrar at ser atingida a camada inferior adjacente;
- aps a compactao da ltima camada, retire o excesso de concreto e
alise a superfcie com uma rgua metlica;
- retire o cone iando-o com cuidado na direo vertical;
- coloque a haste sobre o cone invertido e mea a distncia entre a parte
inferior da haste e o ponto mdio do concreto, expressando o resultado
em milmetros.
A correo de gua do concreto no caminho betoneira deve ser efetuado de
maneira a corrigir o abatimento de todo o volume transportado, garantindo-se a
homogeneidade da mistura logo aps a adio de gua complementar. O
concreto deve ser agitado na velocidade de mistura, durante pelo menos 60
segundos. A tabela a seguir relaciona a consistncia ao tipo de obra:

Tipos de construo

Consistncia

Fundaes e muros no armados

Fundaes e muros armados
Estruturas comuns
Peas esbeltas ou muita armadas
Concreto aparente
Concreto bombeado at 40m
Concreto bombeado acima 40m
Elementos pr fabricados
Lastros / pisos
Blocos macios (socados)

Firme
Firme at plstico
Plstico
Mole at plstico
Plstico at mole
Mole
Muito mole
Plstico at firme
firme at plstico
muito firme (mido)

Abatimento mnimo e mximo

(mm)
Execuo razovel Rigorosa
e regular
SEM
COM VIBRAO
20 a 40
20 a 60
10 a 50
30 80
30 70
20 60
60 80
50 70
40 60
80 110
70 90
60 80
70 100
60 80
50 70
80 100
70 90
90 130
80 100
30 100
30 80
20 70
60 80
50 70
30 40
10 30
0 20

TESTE DA CONSISTNCIA Ensaio de Abatimento ou Slump Test

Equipamento para o ensaio de slump

Enchimento do cone

Adensamento das camadas de concreto

Medida do Slump aps a retirada do cone

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11

1.10

AMOSTRAGEM DO CONCRETO

MODO DE FAZER A AMOSTRAGEM

Depois de o concreto ser aceito por meio do ensaio de abatimento (slump test),
deve-se coletar uma amostra que seja representativa do concreto para o ensaio
de resistncia compresso.
A retirada de amostras do concreto deve seguir as especificaes constantes na
NBR.
No permitido tirar amostras no princpio quanto no final da descarga da
betoneira. A amostra deve ser colhida no tero mdio da mistura. A amostra deve
ser coletada cortando o fluxo de descarga do concreto, utilizando-se para isso um
recipiente ou carrinho de mo e, em seguida, homogeneizada para assegurar
sua uniformidade. Retira-se uma quantidade suficiente, 50% maior que o volume
necessrio, e nunca menor que 30 litros. Moldagem:
- preencha os moldes cilndricos (150mm x 300mm) em 4 camadas iguais e
sucessivas, aplicando 30 golpes em cada camada, distribudos
uniformemente. A ltima conter um excesso de concreto; retire-o com a
rgua metlica;
- deixe os corpos de prova nos moldes, sem sofrer perturbaes e em
temperatura ambiente por 24 horas;
- aps este perodo deve-se identificar os corpos de prova e transferi-los
para o laboratrio, onde sero rompidos para testar sua resistncia.

A base deve estar nivelada e as formas

limpas
Os moldes cilndricos sero preenchidos
com 4 camadas iguais e sucessivas

Em cada camada, so aplicados 30 golpes

com a haste. Estes golpes so aplicados da
maneira mais uniforme possvel

TESTE DA RESISTNCIA COMPRESSO

A amostra

A amostra deve ser colhida depois que a

tera parte da carga da betoneira tiver
sido descarregada

So coletados pelo menos 30 litros de

amostra no carrinho de mo.

Ao aplicar a ltima camada, o excesso

de concreto retirado com uma rgua

Os corpos de prova ficam descansando

nos moldes por 24 horas, em temperatura
ambiente
No mexer nos corpos de prova durante
este perodo

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12

1.11

CONCRETO DOSADO EM CENTRAL

Central dosadora local de dosagem ou mistura do concreto por meio de

instalaes e equipamentos prprios, sendo o mesmo transportado ao local de
aplicao por meio de caminhes betoneiras.

reduo no controle de suprimentos, materiais e equipamentos, bem como

eliminao das reas de estoque, com melhor aproveitamento do canteiro
de obras;
dosagem automtica dos materiais componentes sob superviso e
controle de pessoal especializado;
reduo do custo total da obra.

1.11 PROGRAMAO DA CONCRETAGEM E PEDIDO DO CONCRETO

Centrais dosadoras de concreto

O concreto um dos materiais de construo mais utilizados em nosso pas. A

racionalizao dos canteiros de obra e a busca da qualidade fez com que as
construtoras usem o concreto dosado em central.
O concreto dosado em central o concreto executado pelas empresas
prestadoras de servios de concretagem (concreteiras). A dosagem correta dos
seus materiais componentes e aditivos (quando necessrios) feita seguindo-se
as Normas especficas regidas pela ABNT e de acordo com o tipo de obra.
O concreto dosado em central pode ter diversos usos e aplicaes: em quaisquer
tipos e portes de edificaes, na pavimentao de vias urbanas e rodovias,
barragens, obras de saneamento e servios pblicos, pontes, tneis e viadutos,
plataformas martimas e at obras de pequeno porte como caladas, guias e
sarjetas.
Podemos destacar algumas vantagens do concreto usinado:
eliminao das perdas de areia, brita e cimento;
racionalizao do nmero de operrios da obra, com conseqente
diminuio dos encargos sociais e trabalhista;
maior agilidade e produtividade da equipe de trabalho;
garantia da qualidade do concreto devido ao controle das centrais atravs
de Certificados de resistncia obtidos por ensaios de amostras em
laboratrio .

A programao depende de vrios fatores, como: se o concreto ser executado

no canteiro de obra ou numa central dosadora de concreto.
Para solicitar os servios de uma central dosadora de concreto deve-se ter em
mos todos os dados necessrios, tais como:
Indicaes precisas da localizao da obra e o acesso mesma;
Volume calculado medindo-se as formas;
Resistncia caracterstica do concreto compresso (fck) que consta no
projeto estrutural, consumo de cimento por m3 de concreto;
Tamanho do agregado grado a ser usado, em funo das dimenses da
pea e da armadura;
Abatimento (slump test) adequado ao tipo de pea a ser concretada;
Programao do horrio de incio da concretagem, os intervalos de
entrega de acordo com capacidade de aplicao do concreto na obra;
Especificao da forma de lanamento: convencional, por bombas
estacionrias ou autobomba com lana, esteira, caamba (gruas), etc. e o
tempo previsto para o lanamento.
Deve-se verificar se a obra dispe de vibradores suficientes, se os acessos e os
equipamentos para o transporte de concreto esto em bom estado guinchos,
carrinhos, etc. e se a equipe operacional est dimensionada para o volume e o
prazo de concretagem previsto.

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13

1.12

PLANO DE CONCRETAGEM

O plano de concretagem um conjunto de medidas a serem tomadas antes do

lanamento do concreto para assegurar a qualidade da pea a ser concretada.
Itens a serem verificados (check list) :
Frmas e escoramentos:
confira as dimenses baseadas no projeto;
verifique a capacidade de suporte e de deformao das formas
provocadas pelo peso prprio ou operaes de lanamento do concreto;
verifique a estanqueidade da forma para evitar a fuga da nata;
limpe as formas e aplique o desmoldante;
formas absorventes devem ser molhadas antes da concretagem.
Armadura:
confira as bitolas, quantidade e dimenses das barras;
confira o posicionamento da armadura na forma;
fixe adequadamente;
verifique os cobrimentos da armadura (pastilhas/espaadores)
especificados no projeto. Pastilhas de argamassa devem ter a mesma
relao a/c do concreto aplicado, e devem ser curados adequadamente;
limpe a armadura (oxidao, gorduras, desmoldante, etc.), a fim de
garantir a aderncia do concreto;
no pise nas ferragens negativos da armadura.
Planejamento:
dimensione a equipe envolvida nas operaes de lanamento,
adensamento e cura do concreto;
planeje as interrupes nos pontos de continuidade das formas, como:
juntas de concretagem e encontro de pilares, paredes com vigas e lajes,
etc.
garanta equipamentos suficientes para o transporte de concreto dentro da
obra (carrinhos, giricas, dumper, bombas, esteiras, guinchos, guindaste,
caamba, etc.)
providencie um nmero suficiente de tomadas de fora para os
equipamentos eltricos;
tenha vibradores e mangotes reservas, para eventual necessidade.

Quadro com verificaes a serem feitas para a concretagem:

Formas e
Armaduras
escoramentos
Conferncia
Conferncia
(bitola/quant.)

Lanamento

Adensamento

Cura

Programao (vol.,
intervalo, acessos)

Vibradores

Durao
Processos
(mida,
pelcula)

Capacidade de
suporte

Posicionamento

Equipe

Escoramento

Estanqueidade

Amarrao

Descontinuidades
(juntas)

Treinamento

Limpeza e
desmoldante

Cobrimentos

Tipo (bomba,
convencional)

Superfcie
(solo/concreto)

Limpeza

Equipamentos
Plano (posio, altura)

1.13

RECEBIMENTO DO CONCRETO DA CENTRAL

Com a chegada do caminho na obra, antes do descarregamento, deve-se

verificar todas as caractersticas especificadas no pedido e consequentemente no
documento de entrega do concreto, que deve conter informaes como:
volume do concreto;
abatimento(slump test);
resistncia caracterstica do concreto compresso (fck) ou o consumo
de cimento;
slump test - consistncia;
tamanho mximo do agregado;
aditivo, quando for usado.
Antes da descarga do caminho deve-se avaliar se a quantidade de gua
existente no concreto est compatvel com as especificaes, no havendo falta
ou excesso de gua. A falta de gua dificulta a aplicao do concreto, criando
nichos de concretagem, e o excesso de gua, embora facilite sua aplicao,
diminui consideravelmente sua resistncia. Este ensaio feito com slump test.
As regras para a reposio de gua perdida por evaporao so especificadas
pela NBR7212 execuo de concreto dosado em central. De uma forma geral, a

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14

adio de gua permitida no deve ultrapassar a medida do abatimento solicitada

pela obra e especificada no documento de entrega do concreto.

Conferencia das informaes sobre o concreto

1.14

Se for considerado o transporte do concreto do caminho betoneira at o local de

lanamento na estrutura, o mesmo pode ser feito de duas maneiras:

CONVENCIONAL o concreto transportado at as formas por

meio de carrinhos de mo, giricas, caambas, carrinho motorizado,
guinchos e calhas, gruas, correias transportadoras, etc.

BOMBEVEL utilizado um equipamento chamado bomba de

concreto, que transporta o concreto atravs de uma tubulao
metlica at o local de lanamento, vencendo grandes distncias na
horizontal e vertical.
No concreto bombeado, o dimetro () interno da tubulao dever ser no
mnimo 4 vezes maior que o mximo do agregado usado. Deve-se assegurar
que a lana atinja todos os pontos de concretagem e verificar a mobilidade
segura quanto redes de eletricidade.
A bomba de concreto tem a capacidade de lanar volumes elevados de concreto
em curto espao de tempo. Compare:
Transporte convencional
4 a 7 m3 de concreto por hora

ETAPAS DA CONCRETAGEM

Amassamento ou mistura do concreto

Tem por finalidade estabelecer contato ntimo entre os materiais componentes
para se obter um recobrimento de pasta de cimento sobre as partculas dos
agregados, assim como, uma mistura geral de todos os materiais. Deve ser
homognea.
Amassamento manual usado em obras menores. Mistura-se areia e cimento,
logo depois a brita, no meio lana-se a gua aos poucos, prossegue-se a mistura.
No se pode amassar de cada vez volume superior a 100 Kg de cimento.
Amassamento mecnico feita por meio de betoneiras. A durao da
mistura a necessria p/ permitir perfeita homogeneidade e depende do dimetro
da betoneira.
Ordem de colocao dos elementos:
a) brita-1/2areia-cimento-gua-1/2brita-1/2areia;
b) brita gua cimento areia brita;
Podem existir variaes na ordem de colocao dos elementos na betoneira.
Transporte

O transporte deve ser feito:

o mais rpido possvel aps o preparo;

no menor percurso possvel (mx. 60m transp. convencional);

de modo a no ocorrer desagregao dos elementos.

Transporte por bombas

35 a 45 m3 de concreto por hora

A utilizao de bombas permite racionalizar mo-de-obra e, ainda, sendo o

concreto bombeado mais plstico, necessitar de menor energia de vibrao.
No transporte feito por caminhes betoneira deve-se prever na obra um trajeto a
ser percorrido at o ponto de descarga limpo e em terreno firme, evitando
atolamentos e manobras difceis que podem atrasar a concretagem em
andamento. A circulao dos caminhes deve ser facilitada, de modo que o
caminho seguinte no impea a sada do caminho vazio.
A descarga do concreto deve ocorrer no menor prazo possvel; quando for
lanado por meio de bombeamento ou quando o nmero de caminhes estiver
circulando, deve-se prever um local prximo concretagem para que os
caminhes possam aguardar o momento do descarregamento.
Lanamento
O concreto deve ser lanado e adensado de modo que toda a armadura, alm
dos componentes embutidos previstos no projeto, sejam adequadamente
envolvidos na massa de concreto.
O lanamento deve ser liberado aps a verificao das condies da:
- forma; limpeza; escoramento; ao; armadura; aplicao de desmoldante;
fixadores de recobrimento.

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15

Lanamento de concreto

Deve-se verificar se as formas esto em conformidade com o projeto medidas e

posies das mesmas.
Verificar se o escoramento est bem dimensionado de forma a suportar o peso
das formas, das ferragens e do concreto a ser aplicado, bem como das cargas
que venham a ocorrer durante a concretagem como: movimentao de pessoal,
transporte do concreto, etc. e ainda impedir deformaes que venham a alterar as
dimenses da pea recm-concretada.
As formas (painis), o travamento e contraventamento devem apresentar rigidez
suficiente para resistir a esforos que ocorram durante o processo de
concretagem.
Verificar se as formas esto bem limpas, molhadas (no caso de formas
absorventes) e estanques a fim de evitar a perda da nata de cimento.
Verificar tambm se o desmoldante foi aplicado nas formas de madeira antes da
colocao do ao e de qualidade tal a no prejudicar o concreto.
Verificar a armadura, como as bitolas usadas, a quantidade e posio das barras
de acordo com o projeto estrutural, no pode haver deslocamentos do ao.
Verificar os recobrimentos nos fundos e laterais das formas de acordo com a
NBR 6118, que devem ser assegurados atravs de espaadores.
O lanamento deve ser feito logo aps o amassamento (intervalo menor que 1
hora) preenchendo uniformemente a forma.
No lanamento convencional, as rampas no devem ter inclinao excessiva e os
acessos devero ser planos, de modo a evitar a segregao.
As camadas de lanamento devem ter altura aproximadamente igual a do
comprimento da agulha do vibrador, em geral de 15 a 30 cm, a partir das
extremidades em direo ao centro da forma.
A altura mxima de lanamento do concreto de 2 metros para se manter a
homogeneidade do concreto. Deve-se para isso usar funis, calhas ou abrir
janelas.

Prever no lanamento passagens de tubulaes nos elementos estruturais, a

critrio do engenheiro calculista, deve-se tambm prever reforos do ao no vo
e dar preferncia a partes que causem menos problemas estrutura.
Cuidados especiais devem ser tomados para concretagem com temperatura
ambiente inferior a 10C e superior a 35C.
No lanamento por meio de bombas:
- especifique o equipamento de lanamento: altura de lanamento, bomba
estacionria ou bomba lana;
- preveja local de acesso e de posicionamento para os caminhes e
bombas;
- garanta o estacionamento, prximo bomba, para dois caminhes
betoneira objetivando o fluxo contnuo de bombeamento;
- estabelea a seqncia de concretagem e o posicionamento da tubulao
de bombeamento.

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Transporte e lanamento de concreto

16

ETAPAS DO LANAMENTO DO CONCRETO NA LAJE

Nvelamento da laje

Adensamento
Durante e imediatamente aps o lanamento, o concreto dever ser vibrado
contnua e energeticamente com equipamentos adequados trabalhabilidade do
concreto. No devem ocorrer ninhos ou segregao dos materiais. No se deve
vibrar a armadura (pois os vazios ao redor do ao aderncia)
Os processos de adensamento podem ser: manuais ou mecnicos.
Os manuais podem ser feitos atravs de socamento ou apiloamento, que
consiste em facilitar a acomodao na forma e entre as armaduras mediante
apiloamento de uma barra metlica, a espessura dever ser de no mximo 20
cm.
Os mecnicos vibrao permitem dar ao concreto uma maior fluidez sem
aumento da quantidade de gua. As caractersticas do concreto so melhoradas
com a vibrao. Deve-se providenciar o equipamento necessrio: vibrador de
imerso (agulha), vibrador de superfcie (rguas ou placas vibratrias,
acabadoras de superfcie), vibradores externos (vibradores de forma, mesa
vibratria, rolos compactadores vibratrios).
RAIO DE AO DO VIBRADOR EM FUNO DO DIMETRO DA AGULHA
agulha
25 a 30 mm
35 a 50 mm
50 a 75 mm

Sarrafeamento da laje

Raio de ao
10 cm
25 cm
40 cm

Dist. entre vibrao

15 cm
38 cm
60 cm

PRECAUES NO USO DO VIBRADOR:

- no se deve arrastar concreto com vibrador
- a posio da agulha vertical p/ melhor transmisso dos esforos
- deve-se deixar o vibrador penetrar no concreto suavemente e retirar o
vibrador do concreto de acordo que o concreto preencha o vazio
- camada de concreto com espessura = 3 /4 comprimento da agulha e
sempre penetrando na camada anterior
- manusear o vibrador com luvas e botas p/ evitar choque eltrico e verificar
parte eltrica ( fios e isolao )
- guardar e transportar mangote sem dobras e fazer manuteno e limpar
logo aps o uso
- tempo mximo de vibrao 20 segundos e distancia entre pontos de
vibrao = 60 cm.

Alisamento do concreto da laje

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17

1.15

SEQUNCIA DE CONCRETAGEM

1 - fazer formas p/ pilar, viga e laje

2 - colocar ferragem e forma nos pilares
3 - concretar pilares at a altura inferior da viga
4 - colocar ferragem nas vigas e lajes
5 - concretar vigas e lajes juntas
Essa seqncia pode ser adequada s caractersticas de cada obra.

Uso do vibrador

Cura as superfcies concretadas devem ser mantidas midas durante pelo

menos 07 dias a partir do lanamento.
A evaporao prematura da gua pode provocar fissuras na superfcie do
concreto e, ainda, reduzir em at 30% sua resistncia.
Alguns mtodos usados para cura:
- molhar continuamente a superfcie do concreto, logo
aps o
endurecimento, durante os 07 primeiros dias;
- manter uma lmina dgua sobre a pea concretada, sendo este mtodo
limitado a lajes, pisos ou pavimentos;
- manter a pea umedecida por meio de uma camada de areia mida,
serragem, sacos de aniagem ou tecido de algodo;
- utilizar membranas de cura, que so produtos qumicos aplicados na
superfcie do concreto que evitam a evaporao precoce da gua;
-

deixar o concreto nas frmas, mantendo-as molhadas.

Juntas de dilatao = devem ser previstas p/ permitir o deslocamento da

estrutura a cada 15 metros.
Juntas de concretagem = so feitas de acordo com as interrupes da
execuo da concretagem. Deve-se planejar o local onde ocorrer a interrupo
da mesma.
O concreto novo possui pouca aderncia ao j endurecido. Para que haja uma
perfeita aderncia entre a superfcie j concretada e aquela a ser concretada,
deve-se:
- remover toda a nata de cimento (parte vitrificada), por jateamento de
abrasivo ou por apicoamento, com posterior lavagem, de modo a deixar
aparente a brita, para que haja uma melhor aderncia com o concreto a
ser lanado;
- prever a interrupo da concretagem em pontos que facilitem a retomada
da concretagem da pea, para que no haja a formao de nichos de
concretagem, evitando a descontinuidade na vizinhana daquele ponto.
As juntas de concretagem devem garantir a resistncia aos esforos que podem
agir na superfcie da junta.
Na execuo dos servios de concretagem devem-se fiscalizar os procedimentos
para no surgir problemas como:
- dificuldades na interpretao de projetos;
- formas e escoramentos, desforma mal executados;
- armadura (bitola e distribuio) em desacordo com projetos;
- juntas de concretagem no planejadas;
- cura do concreto deficiente;
- passagens de tubulaes nos elementos estruturais sem estudo no
projeto estrutural.

Cura do concreto
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18

PROBLEMAS QUE PODEM OCORRER NA CONCRETAGEM

- aglomerao de barras de ao dificultando a passagem do concreto e do
vibrador (pode causar vazios no concreto)
- falta de indicao da posio correta do ao de espera dos pilares do
pavimento superior ( que pode ento no assegurar a continuidade do
ao e a transmisso dos esforos pelas barras )
BREVE HISTRICO DO CONCRETO ARMADO
Lambot (1855)
Francisco Coignet (1861)
Monier (1865)
1870

1.16

Teve a primeira idia de associar o ao ao concreto

exibindo um barco feito com esses materiais
Constri pisos de concreto reforado com barras de ao
1 patente para obras de concreto
Na Alemanha, uma sociedade fundada adquiriu a patente
de Monier e os direitos para tais construes

NORMALIZAO

ABNT = Associao Brasileiras de Normas Tcnicas, com sua sede no RJ

normaliza produtos, servios que usamos ou prestamos. O cdigo de defesa do
consumidor no inciso VII apia o seguimento dos produtos/servios s Normas
Tcnicas regulamentadas ou no.
Relao de algumas normas relativas ao concreto armado:
NBR 6118
Projeto de estruturas de concreto armado -Procedimento
NBR14931
Execuo de estruturas de concreto - Procedimento
NBR5750
Amostragem de concreto fresco
NBR12655
Preparo, controle e recebimento do concreto
NBR12654
Controle tecnolgico de materiais componentes do concreto
NBR7215
Cimento Portland - Determinao da resistncia compresso
NBR7223
Determinao da consistncia pelo abatimento do tronco de cone
NBR7480
Barras e fios de ao destinados a armaduras p/ concreto armado
EB1763
Aditivos p/ concreto de cimento portland

1.17
PROJETO DE ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO - NBR
6118/2007 ( NB-1 / 1960 ) E EXECUO DE ESTRUTURAS DE
CONCRETO NBR 14931/2007
Essa Norma fixa as condies gerais que devem ser obedecidas no projeto, na
execuo e no controle do concreto armado.
As obras a serem executadas total ou parcialmente com concreto armado
devero obedecer ao projeto elaborado por profissional habilitado que

compreender clculos, desenhos de execuo, programa de execuo

(abrangendo programa de lanamento do concreto, retirada de escoramentos e
de formas) e memorial justificativo. A categoria e a classe do ao, bem como o
valor da resistncia caracterstica do concreto (fck) devero constar nos
desenhos de armaduras e de formas, de modo que fique bem destacado.
importante se ter uma perfeita integrao do projeto estrutural com os demais
projetos.
Na anlise estrutural deve ser considerada a influencia de todas as aes que
possam produzir efeitos significativos para a segurana da estrutura.
As aes podem ser classificadas em:
permanentes (ex.: peso prprio),
variveis (ex.: aa do vento)e
excepcionais (cargas excepcionais).
O carregamento a combinao das aes que tem probabilidade no
desprezvel de atuar simultaneamente sobre a estrutura, durante um perodo.
Esse carregamento origina esforos na estrutura, os quais podem ser dos tipos:
momento fletor, momento torsor, esforo cortante, esforo normal.
As classes de resistncia do concreto:

C15: fundaes e obras provisrias;

C20: demais estruturas de concreto;

C25: concreto protendido.

A NBR 6118 se aplica para concretos de at 50MPa.

No dimensionamento das estruturas de acordo com a NBR6118, as cargas so

majoradas e as resistncias do ao e do concreto so minoradas atravs de
COEFICIENTES DE PONDERAO adotados em funo das consideraes de
clculo do projeto estrutural, no caso do clculo no ELU (estado limite ltimo), os
valores podem ser:
Para aes :
= 1,4 (este valor varivel)
Para o concreto : c = 1,2 a 1,4
Para o ao :
s = 1,0 a 1,15
Ou seja,
Para o concreto Fcd = Fck
c
Para o ao

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Fyd =

Fyk

19

DEFINIES DA NORMA
LAJES lajes macias so chapas de concreto armado de pequena espessura,
que se empregam em vos que no excedem geralmente em 4 metros.
Espessuras mnimas para lajes macias:
5 cm laje de cobertura no em balano;
7 cm laje de piso e lajes de cobertura em balano;
10 cm laje destinada a passagem de veculos de peso 30kN;
12 cm laje destinada a passagem de veculos de peso 30kN;
15 cm laje com protenso apoiada em vigas entre outras situaes;
14 cm laje cogumelo (laje apoiada diretamente em pilares com capitis);
16 cm laje lisa (laje apoiada em pilares sem capitis).
LAJES NERVURADAS laje moldada in loco com nervuras (vrias vigotas), a
espessura da mesa deve ser 1/15 da distancia entre as nervuras e no menor
que 3 cm. As nervuras devem ter espessura maior que 5 cm.
VIGAS tm geralmente seo retangular com o predomnio da altura. A seo
transversal das vigas devem ter largura 12cm.
PILARES so peas prismticas em que predomina a altura. Apresentam
geralmente seo quadrada ou retangular ou podem ter outra forma. A seo
transversal dos pilares devem ter dimenso 19cm, em casos especiais pode-se
considerar dimenso variando de 12 a 19cm.

Aos Tipo A
Fabricados pelo processo de laminao a quente sem posterior deformao a
frio, ou por laminao a quente com encruamento a frio. Apresentam em seu
grfico de tenso x deformao um patamar de escoamento. So fabricados com
bitolas (dimetros) iguais ou maiores do que 5mm. So denominados barras de
ao.
Aos Tipo B
Fabricados pelo processo de laminao a quente com posterior deformao a frio
(trefilao, estiramento ou processo equivalente). No apresentam em seu grfico
tenso x deformao um patamar de escoamento. So fabricados com bitolas de
5,0mm; 6,3mm; 8,0mm; 10,0mm e 12,5mm. So denominados fios de ao.

IDENTIFICAO DAS BARRAS DE AO

As barras de ao de bitola igual ou superior a 10 mm devero apresentar marcas
de laminao, identificando o produto e a categoria do material. As de bitola
inferior a 10 mm e os fios sero identificados por cores (pintura do topo).

2.1 DOBRAMENTO DO AO NA OBRA

pinos suporte
Dpino

AO NA OBRA

O ao uma liga metlica de ferro e carbono, com um percentual de 0,03% a

2,00% de participao do carbono, que lhe confere maior ductilidade, permitindo
que no se quebre quando dobrado para a execuo das armaduras. Para
projeto, devem ser usados os dimetros e sees transversais nominais
indicadas na NBR 7480.
Os fios e barras de ao utilizados nas estruturas de concreto so classificados em
categorias, conforme o valor caracterstico da resistncia de escoamento (fyk).
Nesta classificao, a unidade de medida est em kgf/mm, sendo os aos
classificados como: CA 25; CA 40; CA 50 ou CA 60. Por exemplo, o ao CA 50,
deve apresentar resistncia (fyk) equivalente a 500 MPa.
Os aos podem tambm ser divididos conforme o processo de fabricao, ou
seja:

barra de ao

Tabela de dimetro dos pinos (D) para dobra de ao usado em estribo

Bitola (mm)
10
10 < < 20
20

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CA-25
3
4
5

Tipo de ao
CA-50
3
5
8

CA-60
3
-

20

Tabela de dimetro dos pinos (D) para dobra de ao longitudinal

Bitola (mm)
< 20
20

CA-25
4
5

Tipo de ao
CA-50
5
8

na obra (existem tambm centrais especficas para o trabalho com o ao fora da

obra). Cortar as barras de ao na bancada, seguindo as orientaes e dimenses
constantes no projeto detalhado de armao. Para se racionalizar o servio, o
tcnico ou engenheiro da obra pode fazer um plano de corte para aproveitar todo
o ao. Montar a ferragem na bancada firmemente de modo que as peas dos
conjuntos no se movimentem.
Nos pilares e vigas colocar os espaadores usando em mdia cinco ou mais
peas por m2 considerando sempre todas as faces da forma. Posicionar na forma
as peas j montadas, evitando choques da armadura com os painis. Nas lajes
fixar nas posies exatas os gabaritos (caixinhas) para a passagem de
tubulaes eltricas e hidrulicas. Montar a ferragem diretamente sobre a forma,
sendo 1 a armadura principal e depois a secundria. Amarrar os ferros
alternadamente. Posicionar as barras negativas amarrando-as armadura da
viga (se houver) e usar caranguejos para manter os ferros negativos na posio.
Utilizar espaadores em mdia 5 peas por m2 .

CA-60
6

2.2 CLASSIFICAO DAS BITOLAS DO AO:

BITOLA
Peso/metro (Kg)
mm
polegada
4.8
3 /16
0.140
5.0
0.154
6.3
1 /4
0.245
8.0
5 /16
0.395
10.0
3 /8
0.617
12.5
1 /2
0.963
16.0
5 /8
1.578
20.0
3 /4
2.466
22.5
7 /8
2.980
25.0
1
3.853
32.0
1 1/4
6.313
40.0
1 1/2
9.865
Densidade do ao 7850Kg/m
NBR 7480/1996.

2.3 MONTAGEM DO AO
O arranjo das armaduras deve atender no s sua funo estrutural como tambm s
condies adequadas de execuo, particularmente com relao ao lanamento e ao
adensamento do concreto. Os espaos devem ser projetados para a introduo do vibrador
e de modo a impedir a segregao dos agregados e a ocorrncia de vazios no interior do
elemento estrutural.

Dobra do ao

Corte do ao

Ferragem e forma

Colocao da ferragem

As protees de periferia da obra contra acidentes devem estar instaladas na

rea de trabalho para garantir a segurana dos trabalhadores. As formas devem
estar montadas (no caso de pilares no fechadas), com locao e escoramento
conferidos e desmoldante aplicado.

2.4 CORTE E DOBRA DO AO

Montar no incio da obra, uma bancada de armador constituda basicamente de
pranches de madeira apoiados sobre cavaletes e provida de equipamentos
necessrios preparao da armadura, tais como: serra eltrica com policorte,
chave de dobra e pinos de apoio fixos na bancada, se a ferragem for executada
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2.5 PROTEO DO AO
Qualquer barra da armadura deve ter cobrimento de concreto, de acordo com a
Tabela a seguir.
Correspondncia entre classe de agressividade ambiental e cobrimento
nominal para tolerncia de execuo - c= 10mm
Bancada de armador

Espaadores

MONTAGEM DA ARMADURA NEGATIVA E POSITIVA

Tipo de
estrutura

Componente Classe de agressividade (tabela 6.1)

ou elemento
I
II
III
IV3
Cobrimento nominal - mm

Concreto
armado

c nom barra

Laje2

20

25

35

45

Viga/pilar

25

30

40

50

30

35

45

55

Concreto
Todos
protendido1

Se rgido controle
reduzir em 5mm, os
valores do cobrimento

1 Cobrimento nominal da armadura passiva que envolve a bainha ou os fios, cabos e

cordoalhas, sempre superior ao especificado para o elemento de concreto armado, devido
aos riscos de corroso fragilizante sob tenso.
2 Para a face superior de lajes e vigas sero revestidas com argamassa de contrapiso,
com revestimento finais secos tipo carpete e madeira, com argamassa de revestimento e
acabamento tais como pisos de elevado desempenho, pisos cermicos, pisos asflticos e
outros tantos, as exigncias desta tabela podem ser substitudas por 7.4.7.5, respeitando
um cobrimento nominal 15mm3 Nas faces inferiores de lajes e vigas de reservatrios,
estaes de tratamento de gua e esgoto, condutos de esgoto, canaletas de efluentes e
outras obras em ambientes qumica e intensamente agressivos, a armadura deve ter
cobrimento nominal 45mm.
Montagem na laje

Caranguejo

2.6 DISPOSIES CONSTRUTIVAS DA NBR 6118

LAJE
ao : barra 5.0 mm
barra 1/8 da espessura da laje
espaamentos do ao :
- para lajes armadas em 2 direes (0,5 2)
ferros positivos dist. mx. 20 cm
- para lajes armadas em 1 direo (> 2)
ferros positivos dist. mx.: 20 cm ou 2 x hlaje
- para ferros de distribuio esp. 33 cm
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VIGA
- largura 12cm.
- para h > 60 cm usar armadura de pele (dmx20cm)
- barra estribo 5.0 mm

L ou bw
Espaamento entre armadura longitudinal
ah

20mm
barra
1,2 x DMC agregado grado

ev

20mm
barra
0,5 x DMC agregado grado

av
ah

PILAR
ao longitudinal barra 10.0 mm e 1/8 da menor dimenso transversal.
barra estribo
5.0 mm
longitudinal
distancia entre ao longitudinal: mximo: 400mm
20mm
mnimo
longitudinal
1,2 x DMC agregado grado
Dimetro dos estribos 5 cm e do ao longitudinal
distncia entre estribos: mxima
Lmenor do pilar
200mm
24x ao para CA25, 12xao para CA50
seo de ao mnima (As,mn): 0,004 x seo de concreto
mxima (As,mx): 8 % x seo de concreto (Ac)

FORMAS E ESCORAMENTOS - EXECUO

Formas so peas de madeira ou outro material usadas para que o concreto

adquira a forma projetada.

A garantia de que uma estrutura ou qualquer pea da construo seja executada

fielmente de acordo com o projeto e tenha a forma correta depende da exatido
e rigidez das formas e escoramentos.
As formas devem ser dimensionadas de modo que no possam sofrer
deformaes prejudiciais.
O escoramento dever ser projetado de modo a no sofrer sob a ao de seu
peso, do peso da estrutura e das cargas acidentais que possam atuar durante a
execuo da concretagem.
Deve haver dispositivos para retirada das formas com facilidade para a estrutura
no sofrer choques.
Antes do lanamento de concreto devero ser conferidas as medidas e a posio
das formas.
Deve-se fazer a limpeza do interior das formas, vedao de juntas (evitar fuga de
pasta). As formas absorventes devero ser molhadas at a saturao.
Quando se utilizar produtos anti-aderentes (desmoldantes) para facilitar a retirada
das formas, deve-se aplic-lo antes da colocao da ferragem nas formas.
O ao a ser usado na obra deve ser o especificado no projeto. Deve-se limpar o
ao para retirar qualquer material prejudicial sua aderncia com concreto.
O corte, dobramento e emendas devero ser feitas de acordo com o projeto.
A armadura deve ser colocada no interior das formas, de modo que, durante o
lanamento do concreto se mantenha na posio indicada no projeto e seja
assegurada sua proteo do meio externo.
Nas lajes, a amarrao das barras deve ser feita de modo que no exceda em 35
cm.
O dimensionamento das formas e escoramentos devem obedecer s prescries
das NBR 7190 (Estruturas de madeira) e NBR 8800 (Estruturas de ao).
Pontaletes de madeira devem ter dimetro (ou menor lado de seo) igual ou
maior que 5 cm para madeiras duras e 7 cm para madeiras moles. Os pontaletes
com mais de 3 metros devem ser contra-ventados. S poder haver uma emenda
nos pontaletes e no dever ser feita no 1/3 mdio do seu comprimento.

3.2 FABRICAO DA FORMA

A principal funo de um sistema de formas condicionar a geometria da
estrutura acabada a certas tolerncias dimensionais, de modo a no causar
interferncias ou danos a etapas subsequentes da construo, como alvenaria e
revestimentos. O sistema deve ter caractersticas estruturais (resistncia e
estabilidade) e funcionar como um equipamento, oferecendo praticidade,
durabilidade, funcionalidade, custo operacional e de manuteno baixos.

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A forma pode ser feita na obra ou em centrais de servio especializado fora da

obra. Os materiais mais usados so madeira, chapas compensadas de madeira,
chapas metlicas, plsticos.
Atualmente com a alta velocidade das obras, permitida por concretos mais
resistentes e menos deformveis necessita de frmas, que levem em
considerao: a preocupao com o meio ambiente, a quantidade de
reaproveitamentos, a qualidade no acabamento do concreto, a praticidade na
hora de montar e desmontar.
FORMA DE MADEIRA usa mo de obra com treinamento fcil, uso de
equipamentos no complexos (serra circular, serra manual, furadeira,
martelo,etc.). Tem boa resistncia ao impacto, de fcil transporte e manuseio. A
madeira pode ser reutilizada. Porm tem baixa durabilidade, baixa resistncia a
emendas e ligaes e inflamvel. As formas podem ser feitas de tbuas de
pinho, cedro, jatob ou madeira disponvel na regio, alm das chapas de
madeira compensada (madeirit) de dois tipos: resinada e plastificada.
FORMA METLICA chapas metlicas de diversas espessuras de acordo com
dimenses dos elementos a concretar e os esforos que devem resistir. So
indicados para fabricao de elementos de concreto pr-fabricado. Os
escoramentos e travamentos das formas tambm podem ser feitos com material
metlico, possuem alta durabilidade, flexibilidade na forma geomtrica e
necessitam mo de obra treinada.
FORMA MISTA composta de elementos de madeira e metlicos.

pilares comear a colocao da forma de fundo das vigas. Nivelar o fundo das
vigas e posicionar os garfos e em seguida os painis laterais das vigas. Pregar
guia na lateral da viga que servir de apoio para o assoalho da laje. Posicionar
as guias e escoras da laje. Lanar o assoalho da laje. Fixar na laje gabarito para
furao de pontos e passagem para instalao eltrica e hidrossanitria.

Locao dos gastalhos a partir dos eixos

principais

Gastalhos para posicionamento de

pilar

Posicionamento de fundo de vigas

Travamento da forma do pilar

Painel de forma de parede

Forma em tnel

3.3 FABRICAO DA FORMA NA OBRA

Cortar e estruturar os painis conforme o projeto na bancada de carpinteiro.
As superfcies de corte devem ser planas e lisas. Identificar os painis com a
numerao prevista no projeto. Estocar os painis em rea limpa, arejada e
protegida da ao do sol e da chuva. Em caso de uso de formas prontas deve-se
ter o acompanhamento pelo fabricante na montagem das mesmas.

3.4 MONTAGEM DA FORMA NA OBRA

O local deve estar limpo. Os eixos principais da obra devem ser transferidos
para o local em questo. O nvel de referncia deve ser transferido para a laje.
Em geral este ponto marcado a uma altura de 1,0 a 1,1m ou no caso da 1 laje
transferido a partir do RN da obra.
Os eixos de referncia e gastalhos da obra so marcados no dia seguinte
concretagem da laje. Montar as faces laterais dos pilares nos gastalhos
conferindo o esquadro. Nivelar as faces montadas. Verificar o prumo e as
escoras. Travar a forma com os tensores. E a partir das cabeas das formas dos

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3.5 PRAZOS PARA RETIRADA DAS FORMAS E ESCORAMENTOS

A retirada das formas e do escoramento s poder ser feita quando o concreto
se achar suficientemente endurecido e deve seguir o plano de desforma
previamente estabelecido de maneira a no comprometer a segurana e o
desempenho em servio da estrutura. Pode-se adotar como uma referencia os
seguintes prazos para:
- desforma de faces laterais: 03 dias
- desforma de faces inferiores, deixando-se pontaletes bem encunhados e
convenientemente espaados: 14 dias
- desforma de faces inferiores sem pontaletes: 21 dias
Os apoios devem ser retirados gradualmente, de modo que a pea entre em
carga progressivamente e de forma uniforme.
Deve-se retirar as formas progressivamente e com cuidado, sem choques ou
o uso de ferramentas que danifiquem a superfcie do concreto.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

ASSOCIAO BRASILEIRA DE CIMENTO PORTLAND Guia bsico de

utilizao de cimento Portland. So Paulo. 1994.
ABCP - Guia de construes rurais base de cimento n02
Concreto de cimento Portland Orientaes Bsicas Editora Holdercim Brasil
S.A.. Jos Eduardo Kattar e Nilton Jorge Almeida. 2 Edio. 1998
Manual bsico de concretagem. Concreto Engemix. Princpios bsicos de concreto
dosado em central. S.P.
Associao brasileira das empresas de servio de concretagem . Dicas ABESC.
Polimix. Editora Azul Publicidade.
Apostila CEFETES-Vitria. Carpinteiro/armador/pedreiro.
Notas de aula prof Alessandra Savazzini dos Reis. Coordenadoria Construo
Civil. CEFETES UnED-Colatina. 2008.
Notas de aula prof Georgia Serafim Arajo. Coordenadoria Construo Civil.
CEFETES UnED-Colatina . 2003
Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR 6118. Projeto de estruturas de
concreto armado-Procedimento. Rio de Janeiro. 2007.
Associao Brasileira de Normas Tcnicas NBR 14931. Execuo de estruturas de
concreto-Procedimento. Rio de Janeiro. 2007.
Normas ABNT.
DE SOUZA, Roberto; MEKBEKIAN Geraldo. Qualidade na aquisio de materiais e
execuo de obras. So Paulo. PINI. 1996.

ISAIA, Geraldo Cechella. CONCRETO, ensino, pesquisa e realizaes.

Volume 1. So Paulo. PINI. 2005.792p.

Site:
http://www.portaldoconcreto.com.br/index.php?pagina=.
21/07/2008.

Prof Alessandra Savazzini Reis

Acesso

em

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