Doze consórcio disputam primeiro trecho

da nova Ferrovia Oeste-Leste

• Valor Econômico - São Paulo/SP - EMPRESAS -
24/08/2010 - 01:02:17
Francisco Góes, do Rio

A construção do primeiro trecho da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) entre

Ilhéus e Barreiras, na Bahia, atraiu um grande número de empresas interessadas no
projeto. Ontem 12 consórcios privados apresentaram propostas à Valec, Engenharia,
Construções e Ferrovias, empresa ligada ao Ministério dos Transportes, para construir
1.022 quilômetros da Fiol, os quais foram divididos em sete lotes. A obra tem custo
estimado pela estatal em R$ 4,2 bilhões.

A comissão de licitação da Valec recebeu as propostas, mas não abriu os envelopes com
os preços. Foram abertos somente os envelopes com documentos de habilitação. Hoje e
amanhã os participantes poderão dar vistas a documentação de habilitação. O prazo para
recursos será de cinco dias úteis. A concorrência confirmou o interesse de grandes
construtoras.

A expectativa é de que a Fiol fique pronta em 2012 e opere dentro de um novo modelo
segundo o qual a infraestrutura será explorada de forma separada da operação
ferroviária. Nos mesmos trilhos, poderão operar diversos transportadores ferroviários. O
principal produto a ser transportado pela Fiol será o minério de ferro. A Bahia
Mineração (Bamin), que pretende utilizar a Fiol para transportar minério, divulgou nota
na qual um executivo da empresa afirmou que, a partir da abertura da concorrência, a
ferrovia passa a ser uma realidade. Pela Fiol, a Bamin pretende transportar 19,5 milhões
de toneladas de minério de ferro da mina de Caetité (BA) até o terminal de embarque de
Ponta da Tulha, no litoral baiano.

Também ontem a Valec recebeu propostas de 11 consórcios para a construção da

extensão sul da Ferrovia Norte-Sul. Trata-se de um trecho de quase 670 quilômetros
entre Ouro Verde (GO) e Estrela D´Oeste (SP) com investimentos estimados de R$ 2,2
bilhões.

Entre os participantes que entregaram propostas para a Fiol, estão o consórcio Techint
Engenharia/Techint Compañia Técnica, consórcio Mendes Junior, Sanches
Tripolini/Fidens, o consórcio Andrade Gutierrez/Barbosa Mello/Serveng, o consórcio
Bahia Fer, formado por Queiroz Galvão e Camargo Corrêa, e o consórcio Galvão/OAS.
Também entregaram propostas para a Fiol o consórcio Ferrovias do Brasil, integrado por
Paulista/Somague/Embratec/Top/Paviservice, o consórcio
Constran/Egesa/Pedrasul/CMT e o consórcio Estrutural/Acciona.

Os outros ofertantes são consórcio Pavotec/Ourivio/Tejofran, o consórcio

SPA/Delta/Convap, o consórcio Oeste-Leste Barreiras, formado por Tiisa,
Cowan/Almeida Costa/Trier/Pelicano, e o consórcio Torc/Ivaí/Cavan.