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Materiais de engrenagens

Itens para escolha do material adequado:


 Analisar os requisitos dos materiais adequados

para dada aplicação;


 Listar os materiais que se encaixem na

aplicação;
 Definir o (s) material (is) melhor (es) para a

plaicação.
Materiais de engrenagens
Características dos materiais de engrenagens:
 Boa resistência, elevada rigidez, boa resistência

ao desgaste, elevada resistência à fadiga


superficial, elevada resiliência, boa capacidade
de amortecimento, boa usinabilidade, boa
resistência à corrosão e custo razoável.
Materiais de engrenagens
Tipos de materiais aplicados às engrenagens:
 Aço;
 Ferro fundido;
 Ligas não-ferrosas;
 Polímero (nylon).
Materiais de engrenagens
Aços:
 São amplamente aplicados às engrenagens,
pois possuem boa resistência, boa resiliência e
custo moderado, é aplicado um tratamento
térmico para se obter resistência ao desgaste,
obtendo assim superfícies de dente dura;
 São subdivididos em aços comuns e aços liga.
Materiais de engrenagens
Propriedades dos aços liga para engrenagens:
 Boa resistência à fratura da engrenagem;
 Boa estrutura metalúrgica em grandes
engrenagens;
 Boa resistência ao impacto;
 Aumenta a vida útil das engrenagens
O calor é gerado devido ao
movimento relativo
entre os dentes retos de
engrenagem em
contato, que consiste
em rolamento e
deslizamento. As
componentes de
velocidade de
deslizamento podem
causar desgaste adesivo
ou abrasivo e, também,
aquecimento por
atrito.
Hc = k1Ah(Øs – Øa) [Btu/min]

Onde:
k1 = Coeficiente modificado de transferência global de calor
(Btu/min.in2.ºF)
Ah = Área da superfície exposta da carcaça (in2)
Øs = Temperatura da superfície da carcaça (ºF)
Øa = Temperatura do ar ambiente (ºF)
Lubrificação para Engrenagens
A lubrificação mais adequada é muito
importante para uma operação suave e uma
vida aceitável da engrenagem. Ela torna-se
ainda mais importante para engrenagens
helicoidais e cônicas devido ao significativo
aquecimento gerado em componentes
adicionais de deslizamento e conjuntos com
coroa sem-fim.
Manual  Geralmente feita por
pincelagem. Pode ser feita com o emprego
de composições betuminosas, aplicadas
por meio de brochas, pincéis ou espátulas.
Banho de óleo:
Sem salpico  É o caso da lubrificação de
engrenamentos descobertos de grandes
dimensões e baixa rotação. Aplicam-se
óleos lubrificantes muito viscosos e até
mesmo composições betuminosas leves.
Com salpico  Quando as engrenagens
operam em uma carcaça fechada, ou em
uma caixa de engrenagens e estão
submetidas a cargas, velocidades e níveis
de potência transmitida moderados.
Sistema circulação de óleo  Para sistemas de
engrenagens de alta velocidade e elevada
capacidade. Apresenta a vantagem de
proporcionar maior troca de calor, havendo
casos em que são instalados radiadores para
arrefecimento de óleo.
Aplicação de filmes de lubrificação (finos e espessos):
Regime I – Filme fino de óleo EHD; contato metal com
metal; caracteriza-se por baixas velocidades, cargas
elevadas e acabamentos superficiais grosseiros. Ex.:
Prensas para alimentos, dispositivos de elevação.
Regime II – Filme fino de óleo EHD; contato parcial
metal com metal; velocidades médias, cargas de
moderadas a elevadas e bons acabamentos superficiais.
Ex.: Transmissão de automóveis, caminhões e tratores.
Regime III – Filme espesso de óleo EHD; nenhum
contato metal com metal; altas velocidades. Ex.:
Aeronaves, turbinas.
Temperatura  O calor, diminuindo a viscosidade
do óleo, reduz a sua resistência ao desalojamento.
Conseqüentemente, temperaturas mais baixas exigem
óleos mais viscosos.

Método de aplicação  Quando aplicado por meio


de pincel, espátula ou almotolia, o lubrificante, no
momento da aplicação, deve ser suficientemente fluido
para correr facilmente.
Condições ambientais  Ambiente limpo:
lubrificação eficiente com óleo viscoso. Ambiente com
impurezas: Formam-se depósitos duros nas raízes dos
dentes, que comprimidos entre os entes tendem a
afastá-los forçando os mancais. Com isso, pode ser
necessário o uso de uma graxa que não endureça, mas
que se desaloje e caia quando excessivamente
contaminada por impurezas, poeira ou abrasivos.

Material da engrenagem  Engrenagens com


dentes de madeira, pinhões de couro cru ou baquelita
devem funcionar a seco, enquanto em outras de
materiais não metálicos pode-se empregar água, óleo
solúvel ou óleo mineral puro.

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