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UNIVERSIDADE FEDERAL DO ESPRITO SANTO CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

ALBERTO FREDERICO SALUME COSTA ANGLICA DIAS COZER LUCAS BROSEGHINI TOTOLA PAULO VITOR QUEIROZ RAMOS RENAN TOREZANI DA SILVA

RELATRIO III DETERMINAO DO TEOR DE LCOOL NA GASOLINA COMUM

VITRIA SETEMBRO, 2011

SUMRIO
SUMRIO ........................................................................................................... I 1.0 - INTRODUO ........................................................................................... 2 2.0 OBJETIVO ................................................................................................ 4 3.0 EXPERIMENTAL ...................................................................................... 5 4.0 RESULTADOS E DISCUSSO ................................................................ 6 5.0 CONCLUSO ........................................................................................... 7 REFERNCIAS .................................................................................................. 8

1.0 - Introduo
A gasolina um combustvel utilizado largamente no Brasil originado da destilao do petrleo e de outros processos de refino. Ela constituda basicamente de hidrocarbonetos entre 4 a 12 tomos de carbono, que so classificados a seguir1: 1) Parafinas normais e ramificadas, que so saturados de cadeia linear; 2) Naftnicos, que so saturados de cadeia cclica, tambm chamados de cicloparafinas; 3) Oleofinas, com dupla ligao carbono-carbono; 4) Aromticos, que so formados por anel benznico. A gasolina comercializada no Brasil classificada em dois tipos: A e C. A tipo A uma gasolina pura, isenta de lcool etlico anidro (AEAC), e no vendida nos postos. Nas distribuidoras, a gasolina tipo A misturada com o AEAC para formar a gasolina tipo C. O lcool anidro utilizado como antidetonante1. Nas distribuidoras, alm da mistura do AEAC, so colocados aditivos que conferem alta octanagem e disperso de depsitos gasolina. Nos postos so comercializadas as seguintes gasolinas1: 1) Tipo C comum: cor amarelada, sem nenhum aditivo ou dispersante, para motores que no necessitam de gasolinas superiores; 2) Tipo C aditivada: possui um aditivo detergente dispersante, cuja funo manter limpo todo o sistema de alimentao do veculo. Possui a mesma octanagem da gasolina comum. Recebe um corante vermelho ou amarelo para diferenciao. recomendada para veculos equipados com injeo eletrnica; 3) Tipo C de alta octanagem: possui maior octanagem que a gasolina comum e menor teor de enxofre. Pode ser utilizada por qualquer veculo movido gasolina, porm sua elevada octanagem s ser percebida em veculos com motores de alto desempenho. 2

Alm da gasolina Tipo C, h gasolinas especiais que so utilizadas em testes de performance, em teste de emisses, no primeiro abastecimento do veculo e em veculos de competio. A gasolina possui contaminantes naturais em baixa concentrao, tais como compostos base de enxofre, oxignio, nitrognio e metais.1 No Brasil obrigatria a adio de lcool anidro (AEAC) gasolina, para atuar como anti-detonante no lugar do chumbo, que um metal nocivo sade.2 O percentual de lcool estabelecido pelo Ministrio da Agricultura, Pesca e Abastecimento. Atualmente, a taxa de AEAC de 25% volume a volume3, que pode variar entre 20-25% em funo de ajustes de oferta e demanda feitos pelo Governo Federal.1 Na tentativa ilcita de baratear o combustvel, recorrente a prtica de adulterao da gasolina pela adio de AEAC acima dos 25% obrigatrios e a adio de solventes, entre eles leo diesel, querosene, solvente de borracha e rafinados petroqumicos (resduos de processos petroqumicos de baixssimo custo). A adulterao pode danificar o motor e o sistema de alimentao do carro, alm de emitir poluentes acima do recomendado.1 A Agncia Nacional do Petrleo (ANP) adiciona marcadores aos solventes comercializados no pas. Se o marcador for encontrado na gasolina atravs de uma corrida cromatogrfica, a gasolina est adulterada.1 A cromatografia uma tcnica de separao de misturas e de identificao dos seus componentes4, utilizada na fiscalizao da qualidade da gasolina. Assim, o ensaio relatado a seguir utilizou a tcnica da extrao por solvente, no caso a gua, para determinar o teor do lcool na gasolina, de modo que ao fim do ensaio pde-se verificar se a amostra do combustvel atendia o percentual obrigatrio de 25% de lcool. Diante disso, segue o relatrio tcnico cientfico com o objetivo, a metodologia, os resultados e a concluso do experimento, que fora realizado no dia 16 de setembro de 2011 no Laboratrio de Qumica Experimental II.

2.0 Objetivo
Determinar o teor de lcool na gasolina atravs da extrao por solvente.

3.0 Experimental
Com o auxilio de uma pipeta volumtrica, foram colocados 10 ml de gua em uma proveta com tampa. Em seguida, foram adicionados tambm com a pipeta volumtrica, 10 ml de gua. A mistura foi ento agitada e aps alguns minutos foram observadas as fases resultantes do sistema,

possibilitando a medida do volume ocupado pela gasolina (de cor avermelhada), pelo lcool e pela gua. Com base nesses valores, o teor percentual de lcool na gasolina pde ser calculado. O procedimento foi realizado cinco vezes. Em um segundo momento, com o auxlio de um balo volumtrico de 50 ml, foi medida a densidade da gasolina. O balo volumtrico foi pesado e em seguida, com o auxilio de um bquer, foram adicionados 50 ml de gasolina. O balo foi pesado novamente e a densidade foi obtida utilizando-se a diferena das massas e o volume utilizado.

4.0 Resultados e discusso


Com base nos experimentos, a verificao do teor percentual de lcool pde ser calculada. Em todas as tentativas, o volume de lcool (calculado pela diferena entre ao volume de gasolina final e inicial) foi de 2,5ml. Utilizando a expresso: T%= (Volume de lcool/Volume de gasolina inicial) *100 T%= (2,5/10) *100 = 25% de lcool De acordo com esse resultado, a gasolina utilizada est dentro das especificaes recomendadas pelo Conselho Nacional de Petrleo (CNP), que diz que o teor de lcool na gasolina deve estar entre 18 e 25%. O experimento tambm possibilitou a obteno da densidade da gasolina. Atravs da diferena entre a massa do balo volumtrico e massa do balo com a gasolina tm-se: Densidade = (massa final massa inicial)/Volume = (74,748g -37,367g)/50 ml = 0,748 g/ml

5.0 Concluso
A prtica acima relatada, que foi a de determinao do teor de lcool na gasolina atravs da extrao por solvente, atendeu ao seu objetivo, pois foi possvel verificar o percentual de lcool na amostra de gasolina ensaiada de modo que ao final do experimento constatou-se que o material atendia taxa de 25% de lcool volume a volume exigida pelo Governo brasileiro. Assim, quanto adulterao por excesso de lcool etlico anidro (AEAC), conclui-se que a amostra de gasolina continha o percentual obrigatrio. Obviamente, o ensaio ora relatado no suficiente para determinar se a gasolina est ou no adulterada por completo, dado que a verificao completa da qualidade da gasolina envolve uma tcnica mais elaborada (cromatografia) para identificao de outros solventes adulterantes.

REFERNCIAS
1. TAKESHITA, Elaine Vosniak. Adulterao de gasolina por adio de solventes: anlise dos parmetros fsico-qumicos.

Dissertao de mestrado em Engenharia Qumida. Universidade Federal de Santa Cantarina. Florianpolis-SC, maro de 2006. Disponvel em: <http://www2.enq.ufsc.br/teses/m159.pdf>. Acesso em 17 de setembro de 2011. 2. VIAN, Carlos Eduardo Freitas. Cana de aucar - Anidro. Agncia de informao da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuria (EMBRAPA). Disponvel em:

<http://www.agencia.cnptia.embrapa.br/gestor/cana-deacucar/arvore/CONTAG01_116_22122006154842.html>. Acesso em 17 de setembro de 2011. 3. Ministrio da Agricultura, Pecuria e Abastecimento (MAPA). Portaria n 554 de 27 de maio de 2003 (vigente). Braslia-DF. Disponvel em: <http://extranet.agricultura.gov.br/sislegis-

consulta/consultarLegislacao.do?operacao=visualizar&id=338>. Acesso em 17 de setembro de 2011. 4. CROMATOGRAFIA. In: WIKIPDIA, a enciclopdia livre. Flrida: Wikimedia Foundation, 2011. Disponvel em:

<http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Cromatografia&oldid=26913 105>. Acesso em 17 de setembro de 2011. 5. DQUI/CCE/UFES. Laboratrio de Qumica QUI07909.

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