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Dimensionamento de pavimentos

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Os materiais a utilizar e as espessuras das camadas do pavimento de uma estrada devem ser fixados em funo do trfego que esta dever suportar e das caractersticas do solo de fundao que lhe servir de suporte. Para alm disso, deve-se ter em conta as condies climticas da zona em que se insere a estrada e as caractersticas dos materiais a empregar na sua construo. As variveis de projecto a considerar so portanto: O trfego: varivel de projecto que deve compreender o volume de trfego, a sua composio, o seu crescimento e o perodo de vida do projecto. Condies de fundao: capacidade de suporte da fundao sobre a qual assenta o pavimento. Depende da natureza e das propriedades dos solos empregues na construo da plataforma e das condies de drenagem. Materiais: Existe uma grande variedade de materiais e processos construtivos que podem ser empregues na construo do pavimento, devendo ter-se em conta os materiais disponveis nas proximidades da obra. Condies climticas: as condies ambientais a que est submetido o pavimento (precipitao e temperatura) tm uma grande influncia no seu comportamento. Os mtodos de dimensionamento de pavimentos destinam-se a fixar os materiais a empregar e as espessuras das camadas dos pavimentos tendo em ateno as variveis de projecto. Estes mtodos podem-se classificar em dois grupos, consoante a forma como foram estabelecidos: os mtodos empricos, baseados exclusivamente na observao do comportamento de pavimentos de troos experimentais, e os mtodos analticos, que tm como base a modelao do comportamento dos pavimentos, relacionando os estados de tenso e de deformao induzidos pelo trfego e pelas aces climticas com o desenvolvimento de degradaes estruturais. A partir da aplicao de mtodos analticos, algumas Administraes Rodovirias, designadamente a Portuguesa (actualmente Estradas de Portugal, EP) tm vindo a estabelecer procedimentos mais simplificados para a concepo dos pavimentos, recorrendo elaborao de catlogos de seces de pavimentos, aos quais est subjacente a aplicao de determinado mtodo de dimensionamento, e a experincia da prpria Administrao. Em Portugal, foi desenvolvido em 1995 um Manual de Concepo de Pavimentos para Rede Rodoviria Nacional (JAE, 1995), que inclui um catlogo de seces de pavimento e que adiante se passa a designar simplesmente como Manual de Concepo de Pavimentos.

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A utilizao desse catlogo de seces de pavimento tem como vantagem a sistematizao de solues de referncia para as estruturas de pavimentos, tendo em conta a experincia adquirida pela Administrao. No deve, no entanto, ser encarada como uma restrio liberdade do projectista para propor a adopo de solues no contempladas no catlogo, que porventura sejam consideradas mais adequadas face s variveis de projecto. Observase que, o prprio Manual de Concepo de Pavimentos recomenda que na fase de projecto de execuo se proceda ao dimensionamento dos pavimentos pela metodologia da anlise estrutural. 3.1. Manual de Concepo de Pavimentos 3.1.1. Trfego Para efeitos de verificao do dimensionamento de pavimentos rodovirios apenas se consideram as aces induzidas pelos veculos pesados, uma vez que so estas que induzem o fendilhamento e a deformao das camadas do pavimento. O dano induzido por cada veculo pesado depende da carga por eixo e da respectiva configurao. Consideram-se como veculos pesados os veculos com peso bruto superior ou igual a 300 kN, incluindo autocarros e camies com ou sem reboque ou semi-reboque. Tendo em vista a verificao do dimensionamento dos pavimentos rodovirios, usual exprimir os efeitos do trfego pesado acumulado ao longo do perodo de dimensionamento em termos de nmero equivalente de eixos padro, sendo adoptados, no Manual de Concepo de Pavimentos, eixos padro de 80 kN para pavimentos flexveis, e de 130 kN para pavimentos semi-rgidos e rgidos. Actualmente habitual utilizar tambm o eixo padro de 130 kN para a verificao do dimensionamento de pavimentos flexveis por via analtica. O perodo de dimensionamento considerado para a elaborao do catlogo de pavimentos de 20 anos para pavimentos flexveis e semi-rgidos e de 30 anos para pavimentos rgidos. A considerao do trfego no dimensionamento dos pavimentos simplificada no Manual de Concepo de Pavimentos atravs da adopo de classes de trfego pesado, que so definidas a partir do Trfego Mdio Dirio Anual de veculos pesados (TMDAp) no ano de abertura ao trfego, por sentido e na via mais solicitada, que se apresentam no quadro seguinte. Para cada classe de trfego assumida uma determinada taxa de crescimento anual e uma determinada composio do trfego, que traduzida atravs de um factor de agressividade que se utiliza para converter nmero de passagens de veculos pesados em nmero equivalente de passagens de eixos padro.

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Caracterizao das classes de trfego consideradas no Manual de Concepo de Pavimentos

(a) Taxa de crescimento recomendada nos casos em que no existem elementos adicionais relativos previso de crescimento (b) Factor de agressividade ( ) proposto no Manual de Concepo (c) Factor de agressividade calculado a partir do valor proposto no Manual de Concepo para eixos de 80kN (80) atravs da expresso:

No caso de no existirem elementos adicionais, a determinao do TMDAp por sentido, na via mais solicitada, efectuada considerando 50% do trfego em cada sentido. Quando exista mais de uma via por sentido, consideramse as percentagens indicadas no quadro seguinte, para a via mais solicitada. Distribuio do trfego por vias, quando existe mais de uma via por sentido (JAE, 1995) N de vas por sentido 2 3 ou mais % do trfego por sentido na va mais solicitada 90 80

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3.1.2. Fundao do Pavimento. Entende-se por fundao de um pavimento o conjunto das camadas onde este est apoiado, incluindo, para alm da camada de leito do pavimento, os terrenos subjacentes. 3.1.2.1. Classes de fundao O Manual de Concepo de Pavimentos estabelece quatro classes de fundao de pavimentos, caracterizadas atravs do respectivo mdulo de deformabilidade. Este Manual preconiza, para as vias mais solicitadas (classes de trfego superiores), o cumprimento de exigncias mnimas para a fundao dos respectivos pavimentos. No quadro seguinte transcreve-se a definio das classes de fundao apresentada no Manual. As condies de fundao dos pavimentos so influenciadas predominantemente pelas caractersticas dos solos da parte superior das terraplenagens (at cerca de 1 m) e do leito de pavimento. Definio das classes de fundao (JAE, 1995)

A classe de fundao de um pavimento ser funo dos solos encontrados na linha, dos materiais e processos construtivos utilizados para execuo das terraplenagens e para a execuo do leito de pavimento. Para efeitos de avaliao dos seus possveis tipos de reutilizao em obras de terraplenagem e de atribuio de classes de fundao, os solos usualmente encontrados esto agrupados em classes, cujo comportamento mecnico expresso atravs do respectivo valor de CBR para as condies mais desfavorveis previsveis em obra e aps entrada em servio.

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Classificao dos solos (JAE 1995)

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Para alm das classes de solos anteriormente apresentadas, so ainda definidas duas classes de solos tratados in situ, definidas de acordo com os seguintes critrios: Classificao de solos tratados in situ (JAE, 1995)

CBRim CBR imediato determinado em laboratrio, sem sobrecargas e sem embebio; Rcd (28 dias) Resistncia traco em compresso diametral aos 28 dias.

No quadro seguinte, indicam-se os materiais a empregar na constituio do leito do pavimento e respectivas espessuras, por forma a obter as classes de fundao anteriormente definidas. Materiais a aplicar no leito do pavimento e clases de resistncia resultantes (espessuras em m) (JAE, 1995)

E Enrocamento (aterro); SE Solo-enrocamento (aterro) (1) Em escavao, o solo deve ser escarificado e recompactado, por forma a garantir uma espessura final de 0,30 m bem compactada

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3.1.2.2. Materiais para terraplenagens. Exigncias As exigncias e tipos de materiais a aplicar na execuo das terraplenagens podem variar consoante o local onde so aplicados, em especial no caso dos aterros. Em funo da sua qualidade e eventual tipo de tratamento, os solos encontrados na linha podem ser aplicados em diversas partes da fundao dos pavimentos (ver figura seguinte). Na construo do corpo dos aterros podem ainda ser utilizados materiais ptreos (enrocamentos) ou misturas de solo-enrocamento.

Solos No quadro seguinte apresentam-se as regras gerais preconizadas no CE EP (JAE, 1998), para a utilizao dos diversos tipos de solos anteriormente referidos em trabalhos de terraplenagem, leitos de pavimento e camadas de sub-base.

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Recomendaes relativas reutilizao de solos (JAE, 1998)

S Admissvel; P Possvel; N No Admissvel

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Enrocamentos Os aterros de enrocamento so realizados com materiais ptreos de boa qualidade (rochas ss), com partculas de dimenses superiores s correspondentes aos solos. Nos enrocamentos importante controlar a forma das partculas, como meio de garantir a sua estabilidade granulomtrica. Apresentam-se em seguida as principais caractersticas a exibir pelos materiais aplicados em enrocamentos, de acordo com o CE EP. Caractersticas dos materiais a aplicar em aterros de enrocamento (JAE, 1998)

O controlo da qualidade dos aterros de enrocamento realizado com recurso a macro-ensaios com vista determinao da granulometria e do ndice de vazios. O mtodo construtivo a adoptar verificado atravs de um aterro experimental, sendo o valor do ndice de vazios determinado nesse trecho experimental adoptado como valor de referncia a obter em obra. A espessura de cada camada est limitada a 1,0 m, para os materiais provenientes do desmonte de rochas de dureza alta ou mdia e a 0,60, para os materiais provenientes de rochas brandas. Misturas solo-enrocamento As misturas solo-enrocamento so constitudas por misturas de solos com rocha, frequentemente provenientes do desmonte de rochas brandas, tendo pois caractersticas granulomtricas intermdias entre as dos solos e dos enrocamentos, de acordo com o indicado no quadro seguinte (JAE, 1998).

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Caractersticas dos materiais a aplicar em misturas de solo-enrocamento (JAE, 1998)

De acordo com o CE EP, os materiais tipo solo-enrocamento devem obedecer, na perspectiva da sua reutilizao, s especificaes exigidas para solos ou para enrocamentos, consoante a fraco analisada. Solos estabilizados in situ Os solos estabilizados in situ obtm-se a partir da mistura do solo com determinada percentagem de cal e / ou de cimento, que permite melhorar as suas caractersticas e contribuir para a execuo de uma plataforma com capacidade de carga suficiente. Recorre-se cal para diminuir a plasticidade do solo e ao cimento para aumentar a sua resistncia deformao. O CE EP define trs classes de solos tratados, definidos atravs das suas propriedades iniciais (antes do tratamento) e finais, de acordo com o seguinte quadro. Caractersticas dos solos tratados in situ (JAE 1998)

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3.1.3. Condies climticas As condies climticas so um factor importante a ter em conta no dimensionamento de pavimentos, afectando o comportamento dos materiais empregues em pavimentao, e constituindo uma aco a considerar no dimensionamento de pavimentos rgidos e semi-rgidos. No que se refere ao efeito das condies climticas no comportamento mecnico dos materiais, os factores considerados mais relevantes so o efeito das condies hdricas no comportamento das camadas de solos e de materiais granulares e o efeito da temperatura no comportamento das misturas betuminosas. No Manual de Concepo de Pavimentos presume-se a existncia de um adequado sistema de drenagem superficial e interna, que permita considerar um comportamento mecnico normal para as camadas de solos e materiais granulares. Quanto ao efeito da temperatura no comportamento das camadas betuminosas, considerado o efeito das temperaturas na resistncia deformao permanente das misturas betuminosas, atravs da diviso do territrio continental em trs zonas, designadas por temperada, mdia e quente, com base das temperaturas mximas que ocorrem no perodo estival. A seleco do tipo de betume a empregar nas misturas betuminosas efectuada em funo do tipo de camada e da zona climtica.

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Zonas climticas estabelecidas em Portugal Continental (JAE, 1995)

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VIANA DO CASTELO BRAGA VILA REAL PORTO BRAGANCA

30

AVEIRO

VISEU GUARDA

COIMBRA

30
CASTELO BRANCO

25
LEIRIA

SANTAREM PORTALEGRE

30

LISBOA SETUBAL BEJA

EVORA

ZONA OUENTE ZONA MEDIA

FARO

30

ZONA TEMPERADA

25

3.1.4. Catlogo de estruturas de pavimentos O Manual de Concepo de Pavimentos (JAE 1995) apresenta, a ttulo indicativo, um conjunto de estruturas tipo a adoptar na fase de estudo prvio para os pavimentos da Rede Rodoviria Nacional. As solues apresentadas referem-se s condies mais desfavorveis no mbito das respectivas classes de trfego e de fundao, recomendando-se que sejam ajustadas s condies reais na fase de projecto de execuo. Nas figuras seguintes apresentam-se de forma esquemtica as estruturas propostas para pavimentos flexveis, semi-rgidos e rgidos. Do conjunto de estruturas apresentados no Manual de Concepo, incluem-se ainda as estruturas de pavimento semi--rgido "inverso", no apresentadas neste Manual de Pavimentao.

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Estruturas de pavimento para a classe T1 (JAE, 1995)

Estruturas de pavimento para a classe de trfego T1 (cont) (JAE, 1995)

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Estruturas de pavimento para a classe de T2 (JAE, 1995)

Estruturas de pavimento para a classe de trfego T2 (cont) (JAE, 1995)

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Estruturas de pavimento para a classe T3 (JAE, 1995)

Estruturas de pavimento para a classe de trfego T3 (cont.) (JAE, 1995)

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Estruturas de pavimento para a classe de trfego T3 (cont.) (JAE, 1995)

Estruturas de pavimento para a classe T4

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Estruturas de pavimento para a classe T4 (cont) (JAE, 1995)

Estruturas de pavimento para a classe de trfego T4 (cont) (JAE, 1995)

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Estruturas de pavimento para a classe T5 (JAE, 1995)

Estruturas de pavimento para a classe de trfego T5 (cont) (JAE, 1995)

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Estruturas de pavimento para a classe T5 (cont) (JAE, 1995)

Estruturas de pavimento para a classe de trfego T5 (cont) (JAE, 1995)

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Estruturas de pavimento para a classe de trfego T6 (JAE, 1995)

Estruturas de pavimento para a classe de trfego T6 (cont) (JAE, 1995)

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Estruturas de pavimento para a classe T6 (cont) (JAE, 1995)

Estruturas de pavimento para a classe de trfego T6 (cont) (JAE, 1995)

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Bermas Para pavimentos com bermas de largura inferior a 1,25 m recomenda-se que a constituio do pavimento da berma seja igual da plena via. Para bermas de largura superior, pode-se adoptar um pavimento aligeirado para a berma, sendo recomendada a utilizao de uma sobrelargura de pavimentao de 0,3 a 0,5 m, no caso dos pavimentos flexveis, e de 0,6 a 1,0 m no caso dos pavimentos rgidos. Para pavimentos com camada de desgaste em Beto Betuminoso Drenante, esta camada dever ser estendida totalidade da largura da plataforma, devendo tambm existir una camada impermevel subjacente em betao betaminoso em toda a largura. Caractersticas dos materiais e leis de fadiga Os materiais considerados para a definio das estruturas de pavimento tipo so materiais convencionais, obedecendo s caractersticas especificadas no CE EP (JAE 1998) e indicados no quadro seguinte.

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 Materiais considerados para a definio do catlogo das estruturas do pavimento (JAE 1995, 1998).

Ei = Mdulo de deformabilidade da camada subjacente E = Mdulo de deformabilidade (indicativo) = Coeficiente de Poisson

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Relativamente aos aspectos apresentados no quadro anterior, salienta-se o seguinte: (a) O catlogo de pavimentos fornece apenas a espessura total mnima de misturas betuminosas, sendo necessrio escolher a combinao de materiais e respectivas espessuras de camadas mais adequadas a cada caso. Neste Quadro indicam-se apenas as misturas mais comuns, existindo outros tipos de misturas contemplados no CE EP. (b) Estas caractersticas tm apenas um carcter indicativo. Nos Captulos 4 e 5 indicam-se as principais especificaes do CE EP para os materiais a aplicar em pavimentos flexveis. (c) A percentagem de betume deve ser determinada atravs de um estudo de formulao da mistura betuminosa, podendo situar-se fora deste intervalo. (d) O mdulo de deformabilidade da mistura betuminosa deve ser estimado a partir da composio da mistura, do tipo de betume, da velocidade do trfego e das condies climticas. O valor indicado foi o utilizado no clculo das espessuras apresentadas no catlogo. As leis de fadiga indicadas no Manual de Concepo de Pavimentos para os materiais ligados com betume ou ligantes hidrulicos apresentam-se em seguida. Leis de fadiga adoptadas no Manual de Concepo de Pavimentos (JAE, 1995)

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