Constellation 24.

330

Caminhes e nibus

Especificaes tcnicas Constellation 24.330

MoTor
Fabricante / Modelo N de cilindros / Cilindrada (cm) Potncia Lq. Mx. - cv (kw) @ rpm (*) Torque Lq. Mx. - Nm @ rpm (*) Sistema de Injeo Compressor de Ar Norma de Emisses Tecnologia de Emisses
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585

Cabine Estendida

Dimenses principais (mm)

FrEios
Cummins / ISL 330 6 em linha / 8.900 330 (246) @ 2100 1450 @ 1000 - 1500 Common rail Knorr LK 39 Proconve P7 SCR Freio de Servio Tipo / Circuito Freio de Estacionamento Atuao Acionamento Freio Motor / Tipo Acionamento Ar, tambor nas rodas dianteiras e traseiras S-Came / circuito duplo, independente, reservatrios de ar, secador de ar com filtro coalescente Cmara de molas acumuladoras Rodas traseiras Vlvula moduladora no painel Freio de descompresso Eletropneumtico, tecla no painel e comando no acelerador
2.473

TrAnsMisso
Fabricante / Modelo Tipo / Acionamento N de marchas Relaes de transmisso: ZF / 16S 1585 TD Manual / cabo 16 frente (sincronizadas), 2 r 16,41:1 9 13,80:1 10 11,28:1 11 9,49:1 12 7,76:1 13 6,53:1 14 5,43:1 15 4,57:1 16 R 15,36 / 12,92:1 6x2

sisTEMA ELTriCo
Tenso Nominal Tomada auxiliar p/ 12 volts Bateria cab. est. / leito Alternador 24V Srie 2 x (12 V - 100Ah) / 2 x (12 V - 135Ah) 80A - 28V

1 2 3 4 5 6 7 8

3,59:1 3,02:1 2,47:1 2,08:1 1,70:1 1,43:1 1,19:1 1,00:1

VoLuMEs DE AbAsTECiMEnTo (l)

Tanque Combustvel / material Crter com filtro / sem filtro Caixa de Mudanas Eixo Traseiro Direo Sistema de Arrefecimento ARLA 32 (AdBlue) 275 / Plstico 2 x 275 / Plstico (opc.) 33,8 / 31,5 13,0 21,0 2,0 31,5 35,0

2.908

Sistema de Trao

EMbrEAgEM
Fabricante / Tipo Acionamento Dimetro do disco (mm) Sachs / monodisco a seco , revestimento orgnico Pull type, hdrulico assistido a ar 430

DiMEnsEs (mm)
Distncia entre-eixos (eixos extremos) A 3560 (4784) Balano dianteiro Balano traseiro B 1162 Comprimento total C 7457 Altura da Paltaforma de Carga D Largura mxima dianteira (extremos do pra-choque) Largura entre longarinas Bitola dianteira Bitola traseira Vo livre dianteiro Vo livre traseiro ngulo de entrada E ngulo de sada F 41 4800 (6024) 1511 2281 9816 1000 2507 885 2096 1845 245 264 15 22 5207 (6431) 1874 9816

E
(a) Veculo vazio com pneus 295/80R22,5

FD

Eixo DiAnTEiro
Fabricante / Modelo Tipo Sifco / 13k Viga I em ao forjado

Eixo TrAsEiro MoTriz

Fabricante / Modelo Tipo Relao de reduo Meritor / MS 23165 Eixo rgido em ao estampado 3,42:1 ou 3,73:1 (opc.)

Cabine Leito Teto Alto

26

suspEnso
Dianteira Traseira Molas parablicas, amortecedores hidrulicos telescpicos de dupla ao, barra estabilizadora Eixo rgido motriz e eixo auxiliar, tag-tanden tipo balancim com suspensor eletropneumtico para o eixo auxiliar, molas semi-elpticas assimtricas trapezodais, amortecedores hidrulicos telescpicos de dupla ao, barra estabilizadora (opc.)

pEsos (kg)
Peso em ordem de marcha (Total) cab. est. / leito 7340 / 7490 Eixo dianteiro - cab. est. / leito 4100 / 4320 Eixo traseiro - cab. est. / leito 3240 / 3170 Capacidade tcnica (total) Dianteiro Traseiro Peso bruto total (PBT) - homologado Peso bruto total Combinado (PBTC) - homologado Capacidade Mxima de Trao (CMT) Capacidade Mxima de Carga til + carroceria 15660 / 15510 7510 / 7660 4130 / 4350 3380 / 3310 24100 6100 18000 23000 45000 45000 15490 / 15340 7810 / 7960 4260 / 4480 3550 / 3480

DirEo
Fabricante / Model Tipo ZF / 8097 Hidrulica integral com esferas recirculantes

ChAssis
Tipo Material Mdulo Seccional (cm) Escada, longarinas retas de perfil U constante, rebitado e parafusado LNE 38 431

15190 / 15040
2.473

Obs.: os pesos podem sofrer alteraes devido aos tens opcionais. Tolerncia + ou - 3%. (Referncia NBR ISO 1176)

DEsEMpEnho (CLCuLo TEriCo)

Relao de reduo do eixo traseiro Velocidade mxima (km/h) Capacidade de rampa em PBT (%) Partida em rampa em PBT (%)
Obs.: Dados projetados por simulao de performance.

roDAs E pnEus
Tipo Pneus 8,25 x 22,5 Radial 295 / 80 R22,5 (sem camara) 7,5 x 22,5 275 / 80 R22,5

3,42:1 121 64 63

3,73:1 114 69 68

3.322

E
(a) Veculo vazio com pneus 295/80R22,5

FD

09/2011

Dados tcnicos sujeitos a alteraes sem aviso prvio. Imagens meramente ilustrativas.