IBP1210_12 PROJETO CIDADE LIMPA VALA TCNICA PARA INSTALAES URBANAS SISTEMA INFRAVIAS.

Aloisio Pereira da Silva1,

Copyright 2012, Instituto Brasileiro de Petrleo, Gs e Biocombustveis - IBP Este Trabalho Tcnico foi preparado para apresentao na Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012, realizado no perodo de 17 a 20 de setembro de 2012, no Rio de Janeiro. Este Trabalho Tcnico foi selecionado para apresentao pelo Comit Tcnico do evento, seguindo as informaes contidas no trabalho completo submetido pelo(s) autor(es). Os organizadores no iro traduzir ou corrigir os textos recebidos. O material conforme, apresentado, no necessariamente reflete as opinies do Instituto Brasileiro de Petrleo, Gs e Biocombustveis, Scios e Representantes. de conhecimento e aprovao do(s) autor(es) que este Trabalho Tcnico seja publicado nos Anais da Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012.

Resumo
O presente estudo tem como objetivo a proposio de modelo de vala tcnica para a concepo de redes de infraestrutura urbana, utilizando conceitos relacionados a ordenamento e cadastro urbano, sustentabilidade na utilizao de recursos e, principalmente com foco na segurana durante a construo, operao e manuteno destas. O modelo prope a substituio da construo individualizada de redes de gs natural, gua potvel, telefonia, dados e energia eltrica baixa e mdia tenso por sistema que englobe todas estas redes em uma vala, podendo ainda a implantao destas ocorrer no mesmo perodo ou se necessrio, em tempos distintos, gerando assim flexibilidade ao sistema proposto. A segurana das redes em virtude da interface operativa entre as concessionrias e terceiros garantida mediante a concepo de calha em concreto armado, concebida atravs do conceito de dispositivo prova de falhas, oriunda do Sistema Toyota de Produo. O modelo de vala tcnica foi projetado numa perspectiva de sustentabilidade e inovao tecnolgica visando seu futuro uso na nova concepo de suprimento de energia, atravs do conceito de Smart Grid ou Rede Inteligente com a utilizao de sistema de rede de transmisso e distribuio de eletricidade em sentido bidirecional, em modelo descentralizado de gerao de eletricidade atravs de sistemas de cogerao a gs natural.

Abstract
This study aims to propose a join trench for urban facilities, using concepts related to planning and urban cadastre, sustainability of resource use, and mainly focus on safety during construction, operation and maintenance. The model proposes the replacement of individual construction of facilities of natural gas, potable water, telephone, data transmission and electricity (low and medium voltage) by a system that encompasses all of these facilities in a trench, the deployment may also occur in the same period or if necessary, or at different times, creating flexibility in the system. The security of facilities due to the operational interface between the concessionaires and clients will be ensured by the protected by reinforced concrete structure, designed using the concept of "fail-safing", derived from the Toyota Production System. The joint trench model was designed from the perspective of sustainability and technological innovation for your future use of the new design of power supply, through the concept of "Smart Grid" with the use of bidirectional power system transmission and distribution, in decentralized model for generating electricity through cogeneration systems with natural gas.

______________________________ 1 Doutorando, Engenheiro de Construo e Montagem Snior SCGS.

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1. Introduo
Durante o processo de concepo e projeto de uma rede de infraestrutura, um dos principais itens a ser avaliado o que se relaciona a segurana desta durante a sua construo e operao ao longo dos anos. Estas redes, inseridas no meio urbano, esto intimamente inter-relacionadas, principalmente no que tange o espao fsico entre elas. Redes de gs natural, gua potvel, telefonia e dados e energia eltrica muitas vezes convivem de forma no muito harmoniosa, dado as interferncias causadas entres estas e principalmente pelas escavaes utilizadas para acessar estas utilidades ou no seu entorno.

Figura 1. Interferncias entre redes de infraestrutura. No so raros os acidentes verificados nestas redes oriundos de escavaes para implantao e manuteno destas utilidades e por terceiros que desenvolvem atividades sobre ou no entorno destas redes. So relatados diversos acidentes relacionados principalmente a escavaes em reas de implantao de redes, sendo que em alguns casos vidas foram perdidas. 1.1. Acidentes em redes de infraestrutura. Estatsticas apresentam a rea de infraestrutura como uma das que mais apresentam acidentes na construo. Mortes associadas a colapsos de valas e escavaes continuam a ocorrer apesar das normas que especificam as prticas seguras de trabalho para reduzir tais riscos aos trabalhadores e intensos trabalhos de preveno e conscientizao. Para avaliar os riscos de abertura de valas e escavaes nos Estados Unidos, o CDC (Centro de Controle e Preveno de Enfermidades) analisou dados de registros nacionais de mortalidade de trabalho e relatrios de investigao de acidentes fatais. Este relatrio resume os resultados dessa anlise, que indicou que 76% das mortes foram causadas por desmoronamentos em valas. Utilizao de equipamentos no corte e remoo do pavimento e escavao (Serra e retroescavadeiras) tambm contribuem sobremaneira para a gerao de acidentes tanto com pessoas como patrimonial, principalmente atingindo redes j existentes.

Figura 2 .Tabela relativa a acidentes fatais em valas. No Brasil, para elaborao do projeto e execuo das escavaes a cu aberto, so observadas as condies exigidas na NBR 9.061/85 - Segurana de Escavao a Cu Aberto, da ABNT e NR 18 Condies e meio Ambiente de Trabalho na Indstria da Construo Civil. Esta ltima preconiza que valas com profundidade superior a 1,25m (um metro e vinte e cinco centmetros) devem ter sua estabilidade garantida por meio de estruturas dimensionadas para este fim. A execuo de valas em profundidade inferior do acima especificado no item 18.6.5.da NR 18, alm de favorecer a condio de segurana, vem a impactar na reduo do tempo de execuo e na formao do custo de execuo desta rede de infraestrutura. 2

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2. Soluo apresentada Modelo proposto.

2.1. Reviso bibliogrfica Modelos correntes adotados.

O conceito bsico de vala tcnica apresentado na bibliografia corrente, principalmente por concessionrias que operam simultaneamente o sistema de distribuio de eletricidade e gs natural composta de abertura em solo natural e lanamento das redes seguindo distncias pr-estabelecidas conforme legislao pertinente da cada regio. A separao das redes obtida utilizando solo natural ou importado atravs do processo de recomposio da vala. Em alguns casos utilizada demarcando da rea com fita ou placa de sinalizao. Sobre estas redes executada em muito dos casos pavimentao, no estabelecendo, um plano de operao e manuteno, pois em caso da necessidade de abertura desta vala para implantao de um novo cliente, por exemplo, o pavimento dever ser rompido e removido, e a vala novamente escavada.

Figura 3. Corte esquemtico de modelo de vala tcnica adotada pela empresa PSE -Puget Sound Energy USA. O modelo acima, mostra-se econmico em reas com baixa densidade demogrfica, mas j em reas urbanas temos o risco de contato acidental no caso de implantao de uma nova rede ou consumidor e durante o processo de manuteno. No existem elementos fsicos que impeam a ao acidental de um operador em uma rede adjacente a que ele esteja atuando. Outro fato durante a implantao das redes, onde tanto a posio quanto os espaamentos podem sofrer alterao por erro durante o processo de construo. Assim temos que o fator humano condio preponderante na segurana das redes, tanto no processo de implantao, quanto na operao e manuteno destas. Nestas condies, torna-se imprescindvel a excluso, ou reduo da possibilidade de erros e falhas por fatores humanos para se garantir a segurana das redes e daqueles que a operam, bem como seu entorno, seja no campo material quanto fsico. 2.2. Conceitos de ferramentas prova de falhas.

Nas dcadas de 70 e 80, a Toyota Motor Company despontou no mercado mundial como uma das principais montadoras de automveis. Seu sucesso adveio do desenvolvimento e implementao de um sistema de produo que levou o Japo a um perodo de grande crescimento econmico, na medida em que outras empresas japonesas adotaram o sistema. Os princpios, conceitos e tcnicas de manufatura que estavam por trs do sucesso da Toyota, e do Japo, tornaram-se conhecidos como o Sistema Toyota de Produo STP (OHNO, 1988). No Sistema Toyota de Produo, a expresso "Zero Defeitos" tem um significado completamente diferente do que foi consagrado no ocidente. O "Controle da Qualidade Zero Defeitos" (CQZD) na Toyota no um programa, mas um mtodo racional e cientfico capaz de eliminar a ocorrncia de defeitos atravs da identificao e controle das causas. Poka-Yoke uma tcnica de qualidade desenvolvida pelo engenheiro japons Shigeo Shingo ao longo da dcada de 1960, que significa "a prova de erros" ou a prova de distraes, sendo a idia principal, a criao de ferramentas ou mecanismos onde os erros so impossveis de serem cometidos, excluindo assim a falha humana no processo aplicado (GHINATO, 1996).

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012 2.3. 2.3.1. Modelo Proposto. Configurao Bsica.

O modelo proposto apresenta a utilizao de calha em concreto armado pr-moldado para o acondicionamento e proteo das redes em vala. Nestas condies, suas posies so previamente definidas, impedindo a mudana de locao e deslocamento, mantendo assim as distncias normatizadas entre as redes. A condio de acondicionamento em calha impede o contato fsico quando da operao ou manuteno na rede ao lado desta. Para a cobertura da vala foi proposto colcho de areia, visando alm da proteo dos dutos, tambm a fcil remoo e posterior reposio deste material no mesmo local aps a interveno, evitando assim custos relacionados a transporte de material e utilizao de novo insumo para o cobrimento. Nestas condies, alm da baixa profundidade apresentada, torna-se desnecessria a utilizao de equipamentos de escavao para tal fim, fato este importante para a segurana dos trabalhadores e pedestres que circulam nas adjacncias e intervenes no trnsito. Sobre a cobertura da vala em areia est previsto camada de rolamento em bloco de concreto intertravado, visto as seguintes caractersticas: a) No necessria a utilizao de ferramenta de corte, principalmente com disco, para abertura do pavimento, evitando assim risco tanto para o operador do equipamento, quanto para as redes; b) Em caso de necessidade de interveno em uma das redes, no necessria a demolio do pavimento e sim a remoo localizada dos blocos; c) Aps a remoo da cobertura de areia, interveno na rede, cobertura e compactao, os mesmos blocos podero ser reposicionados, trazendo inmeras vantagens como fim do entulho de obra e consumo de novos materiais; d) A faixa dos blocos intertravados localizados sobre a vala podero ser sinalizados, tanto para indicao de acessibilidade urbana (blocos podotteis), bem como de informaes das concessionrias, informando que a rea abriga tais redes, e) Sinalizado, torna-se claro para a comunidade que o local um bero de instalaes e que deve ser protegido de escavaes de terceiros. Outra fator explorado pelo projeto est relacionado as vantagens da rede subterrnea nos centros urbanos. Sem os postes e fios necessrios as redes de eletricidade, telefonia e dados, temos uma melhoria significativa na segurana e confiabilidade dos sistemas, alm da reduo nos custos relacionados a poda e manuteno das rvores, responsveis por acidentes em caso de contato acidental em redes areas, principalmente em dias de chuvas. Alm da indisponibilidade dos sistemas ocasionada por choque de veculos, vandalismo e furto de energia e dados, todos os anos tm-se relatadas inmeras mortes relacionadas a manuseio inadequado das redes areas, seja por pessoal habilitado ou no. Questes de ordem esttica so freqentemente abordadas no modelo de redes enterradas, visto que por muitos urbanistas, estas aes representam uma limpeza no campo visual, tornando o ambiente menos poludo, contribuindo assim para o bem estar e melhoria na qualidade de vida dos indivduos. O modelo de vala tcnica foi projetada numa perspectiva de sustentabilidade e inovao tecnolgica visando sua futura utilizao na nova concepo de suprimento de energia, atravs do conceito de Smart Grid . A definio de Smart Grid ou Rede Inteligente consiste em um sistema de rede de transmisso e distribuio de eletricidade que usa um sentido bidirecional, utilizando modelo descentralizado de gerao atravs de sistemas de cogerao a gs natural.

Figura 4. Conceito de SMART GRID gerao de eletricidade atravs de cogerao (MCHP) -ON Ruhrgas. 4

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Figura 5. Simulao de corte tpico de implantao contendo conceito da vala tcnica.

Figura 6. Simulao de implantao contendo conceito da vala tcnica. As dimenses da vala tcnica (Figura 05), bem como todos os espaamentos entre as redes de infraestrutura foram projetados em consonncia com as normativas tcnicas, alm de observadas as boas prticas construtivas hoje empregadas e os equipamentos e mtodos encontrados no mercado. Segundo a NBR ABNT 12712, A rede de gs natural dever ter a distncia mnima de 30 cm entre demais redes ou nos caso de menor distncia, proteo por placa de concreto. No modelo proposto temos redundncia destas condies, pois alm de garantir distanciamento mnimo principalmente das redes de eletricidade e telefonia e dados, as paredes de concreto oferecem alm de acondicionamento adequado, proteo mecnica no caso de contato acidental. A NBR ABNT 5410, relacionada a implantao de redes de eletricidade tambm preconiza o distanciamento similar ao acima e sistema de proteo. Concessionrias de energia eltrica e gs natural americanas tambm operam nestes mesmos moldes, sendo utilizado 12 polegadas como distncia mnima (aproximadamente 30 cm). 5

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012 2.3.2. Implantao tpica.

O modelo foi concebido para circunscrever quadras, interligando estas preferencialmente em pontos de cruzamento de vias. As vantagens desta configurao so o corte e cruzamento da via em poucos pontos. A interligao de todo o sistema fechando anis, garante a este confiabilidade no fornecimento aos consumidores, pois em caso de colapso na rede em um sentido, o fornecimento poder ser restabelecido pelo lado oposto. As vlvulas de controle da rede de gs natural e gua podero estar dispostas acima da vala, visto suas dimenses. As estaes de reduo de presso de gs natural (ERP) e transformadores da rede de eletricidade esto previstos para locais adjacentes a estas. Neste trabalho, devido as limitaes quanto ao texto a ser apresentado, sero abordados apenas o conceito bsico e alguns detalhes, estando o texto completo e verso em ingls no site www.infravias.com.

Figura 7. Detalhe de implantao em quadras contendo conceito da vala tcnica.

Figura 8. Corte de implantao em quadras contendo conceito da vala tcnica. 6

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012 2.3.3. Detalhamento do modelo. Seguem abaixo detalhamento das caixas de infraestrutura conforme sua utilizao:

Figura 9. Calha para calada- detalhes tpicos.

Figura 10. Calha para calada- Interligao com clientes e passagem de automveis. 7

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Figura 11. Calha de esquina - Derivao entre testadas e quadras

Figura 12. Detalhe de interligao das redes na calha de esquina - Derivao entre testadas e quadras

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Figura 13. Detalhe de calha de pavimento cruzamento de pavimento de alto trfego.

3. Anlise de custos:
Um dos principais fatores na formao de preo dos servios de infraestrutura so os custos relacionados s etapas de construo e montagem das redes, principalmente por estas demandarem grande parte dos recursos de implantao. Custos de mo-de-obra, mobilizao de canteiros, contratao de equipes, treinamentos e gesto destes, bem como despesas administrativas e trabalhistas, colocam esta etapa com uma das mais onerosas do sistema, sendo responsvel por mais de 40% da participao desta etapa na formao final do preo de uma obra. Considerando que o conceito da vala tcnica a diviso de vrias redes em uma nica instalao, os custos acima relacionados so fracionados entre as diversas concessionrias participantes, tornando os valores de implantao inferiores quando comparados instalao implantada de maneira individualizada. Outro fato a necessidade de aquisio do uso de solo, que em alguns casos necessria para a implantao de servios de infraestrutura. O compartilhamento destes custos entre concessionrias fator de reduo do preo final de um projeto. A gesto de servios em um momento nico reduz o tempo de interdio da via e seu entorno e reduz a quantidade de retrabalhos, comumente visualizados em nossas cidades. No raro observarmos uma rua que foi recentemente recuperada e asfaltada sendo reaberta para a instalao de um novo servio. A construo de todas estas redes de maneira nica e centralizada contribui alm da reduo de custos da obra, tempo de implantao e transtornos ao entorno, tambm para o gerenciamento e fiscalizao desta obra, o que vem ao encontro dos novos moldes de governana, gesto e transparncia em contas pblicas na construo de obras de infraestrutura.

3. Concluso:
A vala tcnica uma ferramenta eficiente para a implantao do conceito de sustentabilidade na concepo de redes de infra-estrutura, abordando itens relacionados a ordenamento e cadastro urbano, sustentabilidade na utilizao de recursos e, principalmente com foco na segurana durante a construo, operao e manuteno destas. O modelo apresenta-se adequado nos casos de implantao de infraestrutura em novos loteamentos, com a implantao de todas as redes de uma nica vez e nos caso de revitalizao em reas centrais ou histricas, onde praticamente todas as instalaes so refeitas. reas com caladas com dimenso inferior a 1,50 metros ou com muitas interferncias, como caixas de derivao dificultam a implantao do sistema. 9

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012 Cabe ressaltar tambm a necessidade da gesto integrada dos projetos pelo poder pblico com as concessionrias, bem como normativas para regulamentar tal sistema.

8. Referncias
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