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Estudos EPE
GOVERNO FEDERAL MINISTRIO DE MINAS E ENERGIA MME/SPE Ministrio de Minas e Energia Ministro Edison Lobo Secretrio-Executivo Marcio Pereira Zimmermann Secretrio de Planejamento e Desenvolvimento Energtico Altino Ventura Filho Secretrio de Petrleo, Gs Natural e Biocombustveis Renovveis Jos Lima de Andrade Neto Diretor do Departamento de Combustveis Renovveis Ricardo de Gusmo Dornelles
Empresa pblica, vinculada ao Ministrio de Minas e Energia, instituda nos termos da Lei n 10.847, de 15 de maro de 2004, a EPE tem por finalidade prestar servios na rea de estudos e pesquisas destinadas a subsidiar o planejamento do setor energtico, tais como energia eltrica, petrleo e gs natural e seus derivados, carvo mineral, fontes energticas renovveis e eficincia energtica, dentre outras.
Coordenao Geral Mauricio Tiomno Tolmasquim Gelson Baptista Serva Coordenao Tcnica Frederico Ventorim Equipe Tcnica EPE Angela Oliveira da Costa Luciano Basto Oliveira Equipe Tcnica FBDS Agenor O. F. Mundim Hlcio Blum Jos Roberto Moreira Marcelo Costa Almeida
Presidente Mauricio Tiomno Tolmasquim Diretor de Estudos Econmicos e Energticos Amilcar Guerreiro Diretor de Estudos de Energia Eltrica Jos Carlos de Miranda Farias Diretor de Estudos de Petrleo, Gs e Biocombustvel Gelson Baptista Serva Diretor de Gesto Corporativa Ibans Csar Cssel
URL: http://www.epe.gov.br Sede SAN Quadra 1 Bloco B 1 andar 70051-903 - Braslia DF Escritrio Central Av. Rio Branco, 01 11 Andar 20090-003 - Rio de Janeiro RJ
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APRESENTAO
A Empresa de Pesquisa Energtica EPE, empresa pblica, vinculada ao Ministrio de Minas e Energia MME, instituda pela Lei n 10.847, de 15 de maro de 2004, tem por finalidade prestar servios na rea de estudos e pesquisas destinadas a subsidiar o planejamento do setor energtico, tais como os associados a fontes energticas renovveis e biocombustveis. Ao dar incio ao Estudo do Emprego de Crditos de Carbono em Projetos de Produo e Uso de Biocombustveis no Brasil com Base no Protocolo de Quioto, a EPE definiu como escopo a obteno de trs produtos inter-relacionados: (1) Condies Gerais do Protocolo de Quioto Aplicveis a Projetos de Produo e Uso de Biocombustveis; (2) Potencial de Obteno de Crditos de Carbono em Projetos de Produo e Uso de Biocombustveis e; (3) Guia para Aplicao de Projetos de Biocombustveis ao Mecanismo de Desenvolvimento Limpo. Os supracitados produtos, finalizados em 2007, constituram-se em servios contratados pela EPE Fundao Brasileira para o Desenvolvimento Sustentvel - FBDS. A elaborao do estudo desenvolveu-se contando com o apoio e participao da equipe da rea de Biocombustveis SGB-DPG/EPE e de tcnicos da FBDS, sob a coordenao da EPE. O segundo relatrio elaborado pela FBDS visa estimar o potencial de obteno de crditos de carbono em projetos de biocombustveis lquidos, nomeadamente etanol e biodiesel, para a substituio de combustveis de origem fssil, respectivamente gasolina e diesel de petrleo. Avalia-se o potencial de reduo de emisses de CO2 de projetos de produo e uso de biodiesel e lcool etlico, de acordo com as principais culturas (cana de acar, dend, mamona e soja) e modos de produo. O estudo do balano energtico e de emisses na produo e uso-final dos biocombustveis ora elaborado utiliza tcnicas de avaliao do ciclo de vida, com a quantificao da energia gasta em todas as etapas de produo de cada insumo (input), e das suas correspondentes emisses, e a comparao com o contedo energtico disponibilizado para o uso final do produto (output).
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RESUMO EXECUTIVO
A comunidade cientfica internacional vem demonstrando haver uma correlao positiva entre o aumento da concentrao de gases causadores do efeito estufa (GEE) e o aumento mdio da temperatura do planeta. A queima de combustveis lquidos fsseis em motores de combusto interna uma das principais fontes causadoras desse aumento, pois nela so liberados GEE para a atmosfera, principalmente o gs carbnico, fato que tem sido motivo de crescente preocupao em nvel mundial. A predominncia dos combustveis de origem fssil na matriz de transportes brasileira ainda significativa, a despeito de o pas ser, inquestionavelmente, um exemplo mundial na implementao de programas de biocombustveis. No Brasil, em 2005, o setor de transportes consumiu 26,7 milhes de toneladas equivalentes de petrleo (tEP) de leo diesel (54,5%), 13,6 milhes de tEP de gasolina pura (27,8%), 4,1 milhes de tEP de etanol anidro (8,4%), 2,9 milhes de tEP de etanol hidratado (5,9%) e 1,7 milhes de tEP de gs natural (3,4%) (BRASIL, 2006). As enormes perspectivas de crescimento da participao dos biocombustveis (especialmente etanol e biodiesel) na matriz energtica de transportes impem a necessidade de conhecer com preciso o perfil ambiental destes produtos. No caso dos combustveis derivados de biomassa renovvel, a quantidade de dixido de carbono emitida na combusto compensada pela absoro deste gs atravs da fotossntese no crescimento da plantao energtica da espcie vegetal, desde o plantio at a colheita. Entretanto, tanto na produo da biomassa como na produo do etanol e do biodiesel, so consumidas substncias e materiais que utilizaram recursos fsseis nas suas etapas de extrao, produo e transporte at o ponto de consumo. Atravs da fotossntese so produzidas plantas como a cana-de-acar, a soja, a mamona, a palma africana (dend), a mandioca, o babau, o eucalipto, o pinus e outras espcies vegetais das quais possvel a produo de biocombustveis slidos, lquidos e gasosos por meio de diferentes processos de converso, economicamente adequados a cada aplicao, como o etanol, o biodiesel, o metanol da madeira, o carvo vegetal, o biogs e o hidrognio. Cada uma das alternativas tecnolgicas est associada a um rendimento energtico vinculado s condies em que ela empregada. Em se tratando de biomassa, a eficincia energtica do sistema est na sua origem vinculada capacidade das plantas em converter a energia do sol em carboidratos, que est ligada, principalmente, a dois fatores a fisiologia das plantas e as condies edafoclimticas.
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O ciclo de vida dos combustveis, sejam eles derivados fsseis ou da biomassa, pode ser considerado um sistema energtico. Suas atividades de extrao, transporte, processamento, distribuio e uso final podem acarretar significativos impactos ambientais. O ciclo de vida de um produto se inicia quando os recursos naturais para sua produo so extrados da sua origem e termina quando os materiais, resduos e emisses retornam ao meio ambiente. Os estudos comparativos entre as emisses oriundas do uso do etanol e da gasolina e entre as do biodiesel e do diesel de petrleo devem, assim, considerar todo o ciclo de vida dos respectivos combustveis. Atravs desta anlise possvel determinar de forma mais precisa a real contribuio dos diferentes tipos de biocombustvel para a mitigao do efeito estufa. O objetivo geral do presente estudo o de avaliar o potencial de reduo de emisses de CO2 de projetos de produo e uso de biodiesel e lcool etlico, de acordo com as principais culturas (cana de acar, dend, mamona e soja) e modos de produo. O estudo do balano energtico e de emisses na produo e uso-final dos biocombustveis em questo usa, parcialmente, as tcnicas de avaliao do ciclo de vida. Nele feita a identificao de cada insumo (input), com a quantificao da energia gasta em cada etapa de produo e das suas correspondentes emisses, e a comparao com o contedo energtico disponibilizado para o uso final do produto (output). A primeira atividade deste trabalho consistiu na pesquisa bibliogrfica para a identificao de trabalhos referentes ao tema, no Brasil e no Exterior. Muitos estudos de avaliao do ciclo de vida de biocombustveis foram elaborados no mundo. A maioria deles conduzidos em pases no hemisfrio norte, principalmente Estados Unidos, Canad e Europa, e no est relacionada especificamente aos combustveis analisados neste trabalho. Isto se deve principalmente ao fato de no haver o cultivo de cana de acar, mamona e dend no hemisfrio norte, bem como utilizao de metanol no processo de transesterificao, em lugar do etanol. O sistema de produto construdo para este estudo inclui os seguintes subsistemas: Fases Agrcolas das lavouras de cana-de-acar, palma, soja e mamona; Fases Industriais de obteno do etanol e de extrao dos leos vegetais; Fase de Uso dos diferentes tipos de biodiesel como combustvel veicular. O balano final de energia (sada/entrada) permite verificar quantas unidades de energia so disponibilizadas para uso-final, em relao s unidades de energia consumidas para sua obteno, no sendo computadas as energias de ocorrncia natural, como a solar. Por este motivo, o balano energtico de biocombustveis tm grande vantagem sobre os balanos de combustveis fsseis, especialmente aqueles derivados de espcies vegetais com alta eficincia fotossinttica, como a cana-de-acar.
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De acordo com MACEDO et al. (2004), o balano de energia na produo do etanol, obtido dos dados mdios do setor sucro-alcooleiro da regio Centro-Sul do Brasil, foi de 8,3 (sada 24,31 MJ/litro etanol para entrada 2,92 MJ/litro etanol) cenrio 1. Se consideradas apenas as usinas detentoras das melhores prticas do setor, o balano de energia de 10,2 (sada 27,54 MJ/litro etanol para entrada de 2,70 MJ/litro etanol) cenrio 2. As emisses evitadas pelo uso do etanol como combustvel veicular no Brasil, lcool etlico anidro e lcool etlico hidratado carburantes, calculadas em kgCO2eq/L, a partir dos resultados em kcal/tC de MACEDO et al. (2004) foram: Cenrio 1 Mdia atual do setor o 2,564 kg CO2 eq / litro de etanol anidro; o 1,722 kg CO2 eq / litro de etanol hidratado. Cenrio 2 - Melhores prticas o 2,716 kg CO2 eq / litro de etanol anidro; o 1,867 kg CO2 eq / litro de etanol hidratado. As emisses evitadas resultantes da adio de etanol gasolina pura, no so provavelmente elegveis a crditos de carbono, por serem obrigatrias por lei nacional. Entretanto, o deslocamento do consumo de gasolina tipo C pelo lcool hidratado, decorrente da tecnologia
1
Flex-Fuel, no sofre este impedimento. A emisso de gases de efeito estufa (GEE) da gasolina
tipo C reduzida pelo teor de lcool anidro adicionado, atualmente de 23%. Deste modo, a emisso de GEE da gasolina tipo C: 2,264 kgCO2eq/L Cenrio 1; e 2,254 kgCO2eq/L Cenrio 2. A emisso do lcool etlico hidratado de 0,389 kgCO2eq/L Cenrio 1; e 0,348 kgCO2eq/L Cenrio 2. Portanto, para o cenrio 1 que corresponde mdia atual do setor sucroalcooleiro, as emisses evitadas por litro de lcool etlico hidratado, potencialmente elegveis como crditos de carbono, seriam de: 1,196kgCO2eq lcool hidratado Cenrio 1; e 1,230kgCO2eq/L lcool hidratado Cenrio 2. Os balanos de energia apresentados neste relatrio, e calculados a partir de MACEDO et al. (2004), VIANNA (2006), MARZULLO (2006) e ALMEIDA NETO (2004) para o biodiesel etlico, foram de 9,7 quando utilizado leo de palma, 2,7 para leo de soja e 1,26 para leo de
Em relao quantidade de gasolina pura substituda, cuja emisso no ciclo de vida de 2,82kgCO2eq/L.
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mamona. Para o biodiesel metlico, os valores encontrados foram de 7,3 quando utilizado leo de palma, 2,5 para leo de soja e 1,21 para leo de mamona. As emisses evitadas pelo uso do biodiesel em motores de ciclo Diesel, nas misturas 2% (B2, mandatria a partir de 2008) e 5% (B5, mandatria a partir de 2013) em substituio ao diesel de petrleo (emisso de 2,93 kg CO2/L) foram determinadas e resultaram nos seguintes valores2: Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Etlico de Palma, 2,76 kg CO2 eq / litro (B100) Etlico de Palma, 0,056 kg CO2 eq / litro (B2) Etlico de Palma, 0,140 kg CO2 eq / litro (B5) Metlico de Palma, 2,67 kg CO2 eq / litro (B2) Metlico de Palma, 0,054 kg CO2 eq / litro (B2) Metlico de Palma, 0,135 kg CO2 eq / litro (B5) Etlico de Soja, 2,53 kg CO2 eq / litro (B100) Etlico de Soja, 0,051 kg CO2 eq / litro (B2) Etlico de Soja, 0,128 kg CO2 eq / litro (B5) Metlico de Soja, 2,43 kg CO2 eq / litro (B2) Metlico de Soja, 0,049 kg CO2 eq / litro (B2) Metlico de Soja, 0,123 kg CO2 eq / litro (B5) Etlico de Mamona, 1,76 kg CO2 eq / litro (B100) Etlico de Mamona, 0,036 kg CO2 eq / litro (B2) Etlico de Mamona, 0,090 kg CO2 eq / litro (B5) Metlico de Mamona, 1,22 kg CO2 eq / litro (B2) Metlico de Mamona, 0,026 kg CO2 eq / litro (B2) Metlico de Mamona, 0,065 kg CO2 eq / litro (B5)
O impacto nas emisses evitadas de gases de efeito estufa decorrente do tipo de lcool utilizado na transesterificao pequeno, uma vez que a principal fonte de carbono no sistema so os leos vegetais, com suas longas cadeias orgnicas. Entretanto, conforme mostrado, a rota etlica contribui em at 4,7% para a melhoria do balano energtico (relao Sada / Entrada de energia), como no caso do biodiesel etlico de palma.
Os clculos nas planilhas do excel consideram os valores completos dos resultados de clculos anteriores ao resultado apresentado. Desta forma, no necessariamente os valores apresentados para B-5 refletem, de forma exata, o aumento linear do teor de biodiesel.
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NDICE DE SIGLAS
BEP BES BEM BMP BMS BMM OBP OBS OBM AEA AMA CP GS BM CA CV
Biodiesel Etlico de Palma Biodiesel Etlico de Soja Biodiesel Etlico de Mamona Biodiesel Metlico de Palma Biodiesel Metlico de Soja Biodiesel Metlico de Mamona leo Bruto de Palma leo Bruto de Soja leo Bruto de Mamona lcool Etlico Anidro lcool Metlico Anidro Cachos de Palma Gros de Soja Bagas de Mamona Cana-de-Acar Ciclo de Vida
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NDICE DE FIGURAS
Figura 1-1 Consumo de Energia por Combustvel (2005) ................................................................................13 Figura 2-1 Ciclo Renovvel de Carbono na Produo e Uso de Biocombustveis .........................................17 Figura 4-1 Fase Agrcola de Plantao de Cana de Acar ..............................................................................22 Figura 4-2 Fase de Obteno do lcool Etlico ...................................................................................................25 Figura 5-1 Modelo do Ciclo Produtivo da Plantao de Palma.........................................................................31 Figura 5-2 Modelo do Ciclo Produtivo da Plantao de Soja............................................................................35 Figura 5-3 Modelo da Fase Industrial para Obteno do leo de Palma e Co-Produtos .............................41 Figura 5-4 Modelo da Usina de Beneficiamento de Soja Considerada neste Estudo ...................................45 Figura 5-5 Evoluo da Cotao da Tonelada de leo e de Farelo de Soja na Bolsa de Chicago, no Perodo de Janeiro de 2004 a Novembro de 2006................................................................................................47 Figura 5-6 Evoluo na Proporo entre os Valores Econmicos dos Produtos da Soja no Perodo de Janeiro de 2004 a Novembro de 2006 ...................................................................................................................47 Figura 6-1 Reao e Balano Estequiomtrico da Obteno de Biodiesel a partir da Reao de Etanol com Triglicerdeo do leo de Soja ..........................................................................................................................51 Figura 6-2 - Fluxos de Matrias-Primas Necessrios para a Obteno de 2.500 kg de cada Biodiesel pela Rota Etlica ..................................................................................................................................................................53 Figura 6-3 Fluxos Energticos Necessrios para a Obteno de 100 GJ de cada Biodiesel, pela Rota Etlica ...........................................................................................................................................................................53 Figura 6-4 Emisses na Produo e Uso de 100 GJ de Energia em Biodiesel Obtido pela Rota Etlica, em Quilogramas de Dixido de Carbono Equivalente, kgCO2eq ...............................................................................54 Figura 6-5 Fluxos de Matrias-Primas Necessrios para a Obteno de 2.500 kg de cada Biodiesel pela Rota Metlica ...............................................................................................................................................................56 Figura 6-6 Fluxos Energticos Necessrios para a Obteno de 100 GJ de cada Biodiesel, pela Rota Metlica ........................................................................................................................................................................57 Figura 6-7 Emisses na Produo e Uso de 100 GJ de Energia em Biodiesel Obtido pela Rota Etlica, em Quilogramas de Dixido de Carbono Equivalente, kgCO2eq ...............................................................................57 Figura 6-8 Relao Entrada / Sada de Energia na Produo de Biodiesel ....................................................58 Figura 6-9 Emisses de CO2 Equivalentes na Produo e Uso de 100 GJ de Energia em Biodiesel e no Diesel de Petrleo ......................................................................................................................................................58 Figura 6-10 Emisses No Renovveis do Diesel e das Misturas B-2 e B-5 (kgCO2eq./L de Combustvel)
.....................................................................................................................................................................................60
Figura 6-11 Emisses Evitadas no Ciclo de Vida das Misturas B-2 e B5 ........................................................60
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NDICE DE TABELAS
Tabela 1-1 Emisses de CO2 por Combustvel Comercial, em 2005 ...............................................................14 Tabela 2-1 Biocombustveis, Processos e Fontes de Biomassa .......................................................................17 Tabela 4-1 Dados Utilizados para o Clculo da Produtividade de Etanol na Destilaria ................................26 Tabela 4-2 Inventrio de Energia na Produo de lcool Etlico Anidro ........................................................27 Tabela 4-3 Balano de Emisses na Produo do lcool Etlico Anidro .........................................................27 Tabela 4-4 Fatores de Emisso dos Combustveis Fsseis para o Balano de Emisses .............................28 Tabela 4-5 Emisses Evitadas por Litro de lcool Etlico Combustvel, em kg CO2 eq/L lcool .................28 Tabela 5-1 Dosagem de Mistura de Fertilizantes para o Perodo em Pr-Viveiro .........................................30 Tabela 5-2 Recomendao de Adubao para o Dendezeiro ..........................................................................30 Tabela 5-3 Inventrio para Produo de 1.000 kg de Cachos de Palma .......................................................33 Tabela 5-4 Consumo de Diesel nas Operaes Mecanizadas do Cultivo da Soja .........................................35 Tabela 5-5 Consumo de Fertilizantes e Defensivos na Produo de 1 Tonelada de Gros de Soja ..........36 Tabela 5-6 Inventrio para Produo e Transporte de 1.000 kg de Gros de Soja .....................................36 Tabela 5-7 Consumo de Fertilizantes e Defensivos na Produo de 1.000 kg de Bagas de Mamona .......38 Tabela 5-8 Inventrio para Processamento de 1000 kg de Cachos de Palma ..............................................42 Tabela 5-9 Valor Unitrio, Produo, Valor por 1.000 kg de Cachos e Fator de Alocao dos Produtos da Palma, e do Subproduto Torta de Palmiste ...........................................................................................................42 Tabela 5-10 Inventrio para Obteno de 1.000 kg de leo Bruto de Palma ..............................................43 Tabela 5-11 Inventrio Consolidado para 1.000 kg de leo de Palma ..........................................................43 Tabela 5-12 Inventrio de Entradas para o Processamento de 1.000 kg de Gros .....................................46 Tabela 5-13 Fatores de Alocao para os Produtos da Soja............................................................................47 Tabela 5-14 Inventrio para a Obteno de 1.000 kg de leo de Soja .........................................................48 Tabela 5-15 Inventrio Consolidado para a Obteno de 1.000 kg leo de Soja ........................................49 Tabela 5-16 Inventrio Consolidado para a Obteno de 1.000 kg leo de Mamona ................................49 Tabela 6-1 Entradas de Energia para o Biodiesel Etlico de Palma e de Soja ...............................................54 Tabela 6-2 Emisses de GEE e Emisses Evitadas em Misturas B-2 e B-5 (kgCO2 eq/kg de Combustvel)
.....................................................................................................................................................................................59
Tabela 6-3 Emisses de GEE e Emisses Evitadas em Misturas B-2 e B-5 (kgCO2eq/L de Combustvel) .59
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SUMRIO
1 2 3 4 INTRODUO .................................................................................................................... 13 FORMAO DE BIOMASSA CONVERSO EM BIOCOMBUSTVEIS...................... 16 METODOLOGIA ................................................................................................................. 19 ETANOL............................................................................................................................... 21
4.1 4.2 4.3 FASE AGRCOLA .................................................................................................................. 22 FASE INDUSTRIAL ............................................................................................................... 25 BALANO DE ENERGIA E DE EMISSES DE GEE...................................................... 27 FASE AGRCOLA .................................................................................................................. 29
5.2
5.2.1 leo de Palma ......................................................................................................................................39 5.2.1.1 Inventrio de Entradas na Obteno dos Produtos da Palma ...........................................41 5.2.1.2 Critrio de Alocao entre os Produtos da Palma ................................................................42 5.2.1.3 Inventrio de Entradas na Obteno de leo de Palma ....................................................42 5.2.1.4 Inventrio Consolidado do leo Bruto de Palma .................................................................43 5.2.2 leo de Soja .........................................................................................................................................44 5.2.2.1 Inventrio de Entradas da Obteno dos Produtos da Soja ..............................................46 5.2.2.2 Critrio de Alocao entre os Produtos da Soja ...................................................................46 5.2.2.3 Inventrio de Entradas para a Obteno de leo Bruto de Soja ......................................48 5.2.2.4 Inventrio Consolidado do Ciclo Produtivo do leo Bruto de Soja ...................................48 5.2.3 leo de Mamona ..................................................................................................................................49
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ANEXO 1 ...................................................................................................................................... 66
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1 INTRODUO
A comunidade cientfica internacional vem demonstrando que h uma correlao positiva entre o aumento da concentrao de gases de efeito estufa (GEE) e o aumento mdio da temperatura do planeta, fato apontado como responsvel pelo aumento das adversidades e alteraes climticas na superfcie terrestre, como secas, inundaes e degelo das calotas polares. A queima de combustveis lquidos fsseis em motores de combusto interna libera GEE para a atmosfera, principalmente o dixido de carbono. Em 2005, o setor de transportes no Brasil consumiu cerca de 2.196 PJ, correspondendo a 27,4% do consumo total de energia do pas. Desse total, o modal rodovirio consumiu cerca de 2.013 PJ ou 91,6 % do total do setor de transportes. O setor de transportes apresentou a seguinte distribuio de consumo por combustvel: 26.685x10 tEP de leo diesel, 13.595x10 tEP de gasolina pura, 4.079x10 tEP de etanol anidro e 2.885x10 tEP de etanol hidratado, e 1.711x10 tEP de gs natural (Figura 1-1). (EPE, 2006).
30.000 25.000 20.000 1000 tep 15.000 10.000 5.000 0 Gs Natural Diesel Gasolina (pura) Etanol Anidro Etanol Hidratado
A predominncia dos combustveis de origem fssil na matriz de transportes nacional , portanto, ainda significativa, a despeito de o Brasil ser, inquestionavelmente, um exemplo mundial na implementao de programas de biocombustveis. As emisses de CO2 oriundas da queima de combustveis em veculos leves (carros a lcool e gasool) e em veculos pesados (caminhes, nibus e trens a diesel) so sumarizadas na Tabela 1-1.
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Tabela 1-1 Emisses de CO2 por Combustvel Comercial, em 2005 Combustvel Diesel Gasolina C (E25) Etanol Hidratado Gs Natural Total Consumo 103 tEP 26.685 16.738 2.885 1.711 48.020 Emisses 103 t CO2 92.167 52.022 0 4.020 148.209
As enormes perspectivas de crescimento da participao dos biocombustveis nos prximos anos impem a necessidade de se conhecer com preciso o perfil ambiental destes produtos. A utilizao de biomassa como combustvel lquido ressurge dentro de um paradigma sistmico de busca de matrias primas renovveis, visando a produo de combustveis alternativos gasolina e ao diesel que sejam, ao mesmo tempo, ambientalmente eficientes, economicamente viveis e socialmente aceitos. Os combustveis, sejam eles derivados fsseis ou da biomassa, apresentam um ciclo de vida que pode ser considerado um sistema energtico. As suas atividades de extrao, transporte, processamento, distribuio e uso final do combustvel/energia podem acarretar significativos impactos ambientais. No caso dos combustveis derivados de biomassa renovvel, a quantidade de dixido de carbono emitida na combusto compensada pela absoro deste gs atravs da fotossntese no crescimento da espcie vegetal, desde o plantio at a colheita. Entretanto, tanto na produo da biomassa como na produo do etanol ou do biodiesel so consumidos substncias e materiais que utilizaram recursos fsseis nas suas etapas de extrao, produo e transporte at o ponto de consumo. A anlise do ciclo de vida de um produto conhecida por ACV - Avaliao do Ciclo de Vida (do ingls Life Cycle Assessment - LCA). O ciclo de vida de um produto se inicia quando os recursos naturais para sua produo so extrados da sua origem e termina quando os materiais, resduos e emisses retornam ao meio ambiente. Atravs da ACV busca-se monitorar um produto desde a extrao da matria prima at sua destinao final aps o uso. Em ingls usase a expresso well-to-wheel (do poo roda) para reforar a inteno de uma avaliao completa do processo produtivo. Considerando a grande variedade e interaes existentes entre as tecnologias, os processos existentes e as diversas categorias ambientais empregados na produo de um determinado produto energtico, as respostas para uma determinada relao ambiental so, na maioria das
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vezes, um problema de ampla complexidade, que exige o manuseio de um nmero grande de informaes e o uso de ferramentas computacionais. Os impactos ambientais esto geralmente associados utilizao do combustvel e da matriaprima usada no seu preparo, emisso de poluentes e produo de resduos. A utilizao de combustveis fsseis gera emisses ao longo de seu ciclo de vida, as quais so responsveis por uma das mais relevantes categorias de impacto ambiental: o aquecimento global devido ao efeito estufa. Esta categoria de impacto est relacionada emisso de gases de efeito estufa (GEE), tendo como principais gases causadores o dixido de carbono (CO2), o metano (CH4) e o xido nitroso (N2O). Portanto, os estudos comparativos das emisses entre o etanol e a gasolina e entre o biodiesel e o diesel de petrleo devem considerar todo o ciclo de vida dos respectivos combustveis. Aplicada ao gerenciamento ambiental dos processos envolvidos, a ACV auxilia a pesquisa e a indstria na identificao dos pontos crticos de cada fase do processo, bem como fornece aos planejadores e tomadores de deciso parmetros sistmicos e objetivos para comparao das vantagens e desvantagens de uma determinada soluo energtica. Atravs deste tipo de anlise possvel determinar de uma maneira mais precisa a real contribuio do uso dos diferentes tipos de biocombustvel para a mitigao do efeito estufa. As inter-relaes da produo e os efeitos ambientais (emisses de GEE) ao longo de todas as atividades do ciclo de vida de um determinado produto so um dos temas centrais deste estudo. No presente relatrio, inicialmente apresentada uma reviso conceitual da formao de biomassa por fotossntese e sua converso em biocombustveis. Em seguida, so apresentados os resultados dos balanos de energia e de emisses na produo de etanol de cana-de-acar e de biodiesel de soja, mamona e dend. Finalmente, feita uma anlise dos resultados e so apresentadas recomendaes para o setor.
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CONVERSO
EM
As radiaes solares incidentes sobre a terra so convertidas em outras diferentes formas de energia, seja atravs de uso direto em coletores termo-solares e em clulas fotovoltaicas, ou atravs de uso indireto pela interveno humana sobre outros fenmenos naturais induzidos pela energia solar, tais como o vento, o ciclo hdrico e a fotossntese. Todas so fontes de energias renovveis. O total de energia solar incidente sobre a terra da ordem de 1,5 x 1018 kWh/ ano, dos quais 0,02% ou 3,04 x 1014 kWh / ano so armazenados nas plantas por meio da fotossntese. Esta quantidade de energia, equivalente a quase 10 vezes mais do que o atual consumo de energia (cerca de 0,35 x 1014 kWh / ano). A fotossntese vem a ser a sntese de carboidratos, bem como de outros compostos orgnicos de elevado contedo energtico, a partir de substncias de baixo potencial energtico existentes na atmosfera, como o dixido de carbono e a gua. Ela pode ser representada pela seguinte reao, na qual a energia dos ftons: 6CO2 + 12H2O + C6H12O6 + 6O2 + 6H2O. Os principais compostos orgnicos sintetizados nas plantas so, essencialmente, os glucdios (C6H12O6) cujo poder calorfico da ordem de 3.600 kcal/kg (matria seca) armazenados basicamente na forma de polmeros naturais, como a celulose, a hemi-celulose e a lignina. Portanto, no processo de fotossntese por meio da clorofila a energia solar armazenada nos tecidos vegetais (celulose, glucdio, lipdio, protena, lignina, etc.), que afinal vm a constituir a energia qumica potencial. Ver Figura 2-1.
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CO2 Atmosfrico
Fotossntese
Oxignio
Respirao
Combusto
Os principais fatores que afetam a fotossntese so a radiao solar, a temperatura e a disponibilidade de gua, alm dos nutrientes. A produtividade bruta de biomassa tambm varia consideravelmente com a latitude geogrfica, que est associada disponibilidade de energia solar e temperatura. O Brasil tem seu territrio favorecido pela conjugao de todos estes fatores. Atravs da fotossntese so produzidas plantas como a cana-de-acar, a soja, a mamona, a palma africana (dend), a mandioca, o babau, o eucalipto, o pinus e outras espcies vegetais. Atravs destas plantas possvel a produo de biocombustveis, como o etanol, o biodiesel, o metanol da madeira, o carvo vegetal, o biogs e o hidrognio. As vrias espcies vegetais podem ser convertidas em combustveis slidos, lquidos e gasosos por meio de diferentes processos de converso, economicamente adequados a cada aplicao, como exemplificado na Tabela 2-1.
Tabela 2-1 Biocombustveis, Processos e Fontes de Biomassa Biomassa ou seu Derivado Cana de Acar Fermentado de cana, sorgo, etc. Eucalipto e espcies florestais leos Vegetais Resduos Agrcolas, Urbanos, etc. Resduos Agrcolas e da Indstria Madeireira Etanol Algas verdes Processo Mecnico Destilao Mecnico Transesterificao Digesto Anaerbica Pirlise e reforma Reforma Direta Bio-converso
Fonte: Carvalho, 2004.
Biocombustvel Bagao Etanol Madeira, pellets, etc. Biodiesel Metano Hidrognio Hidrognio Hidrognio
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Cada uma destas alternativas tecnolgicas est associada a um rendimento energtico vinculado s condies em que ela empregada. Em se tratando de biomassa, como descrito anteriormente, a eficincia energtica do sistema est, na sua origem, vinculada capacidade das plantas em converter a energia do sol em carboidratos, que funo de dois fatores principais: a fisiologia das plantas e as condies climticas. A fisiologia da planta determina a taxa em que o dixido de carbono atmosfrico se converte em carboidrato. Os processos metablicos de fixao do CO2 nos vegetais implicam na caracterizao de dois grupos de plantas as plantas C3, nas quais o CO2 convertido em molculas contendo 3 tomos de carbono; e as plantas C4, em que a converso feita em 4 carbonos. As plantas C3 so a grande maioria das espcies e todas as rvores. As plantas C4 so um grupo que inclui apenas algumas espcies, tais como as gramneas de origem tropical, como a cana-de-acar, o milho e o sorgo. As gramneas possuem, portanto, um sistema fotossinttico mais eficiente que as outras plantas. O etanol ou lcool etlico (CH3CH2OH) de biomassa proveniente de plantas ricas em acares, amido ou material celulsico, cujo processo de fabricao envolve a fermentao do acar e posterior destilao do vinho bruto. No caso da utilizao de material rico em amido ou celulose, faz-se necessria uma etapa anterior que envolve a sua quebra para obteno do acar. O lcool etlico hidratado, teor alcolico de 95%, utilizado diretamente como combustvel veicular. O lcool etlico anidro tem teor alcolico de 99,5% de lcool e usado como aditivo gasolina, substituindo o chumbo tetraetila por razes ambientais e melhorando o desempenho dos motores. As montadoras de veculos no Brasil desenvolveram e produzem motores especialmente adaptados para o uso de etanol hidratado (E100), bem como para o funcionamento com gasolina em mistura com etanol anidro (o gasool, hoje, na proporo de 23%) e motores Flex que podem funcionar tanto com E100 como com gasool. O biodiesel resulta da converso de diferentes tipos de leos e gorduras de origem vegetal ou animal em uma substncia com viscosidade e caractersticas de combusto semelhantes s do diesel de petrleo. Isto se d atravs de reao qumica entre triglicerdeos ou cidos graxos e um lcool de pequena cadeia carbnica (geralmente, metanol ou etanol).
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3 METODOLOGIA
O objetivo geral do presente estudo o de avaliar o potencial de reduo de emisses de CO2 de projetos de produo e uso de biodiesel e lcool etlico, de acordo com as principais culturas (cana de acar, dend, mamona e soja) e modos de produo. A aplicao plena do mtodo de avaliao do ciclo de vida a um produto pressupe a anlise dos impactos potenciais associados sua produo e uso, incluindo todas as etapas da vida do produto, atravs de: Inventrio dos insumos materiais e energticos e suas correspondentes emisses para o meio ambiente; Avaliao dos impactos ambientais potenciais associados com os insumos identificados e suas emisses. O trabalho aqui proposto visa primariamente, atravs da identificao de cada insumo (input), quantificar a energia consumida em cada etapa de produo e suas correspondentes emisses, comparando-a no final com o contedo energtico disponibilizado ao uso final do produto. A metodologia adotada no estudo resumida no seguinte elenco de atividades: A) Pesquisa bibliogrfica da literatura publicada no pas e no exterior sobre o balano de energia e de emisses na produo de etanol (via cana-de-acar) e de biodiesel (via dend, mamona e soja); B) Reviso do balano energtico e de emisses na produo do etanol; C) Inventrio dos insumos agrcolas, prticas de plantio, tratamento da cultura, prticas de colheita e de transporte at a unidade industrial de processamento (dend, mamona e soja); D) Inventrio dos insumos usados na unidade de processamento (dend, mamona e soja); E) Anlise e avaliao do contedo energtico tpico contido em cada insumo e nas operaes que fazem parte da fase agrcola (dend, mamona e soja); F) Anlise e avaliao do contedo energtico tpico de cada insumo e operaes de processo da fase industrial (dend, mamona e soja); G) Contabilizao da energia usada na fase agrcola, industrial (dend, mamona e soja); H) Avaliao da energia contida no biodiesel produzido (dend, mamona e soja);
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I) Reviso crtica dos resultados obtidos nas atividades anteriores; J) Clculo das emisses evitadas pelo uso dos combustveis renovveis, ou dos obtidos com adio destes, em referncia aos combustveis fsseis, considerando as emisses de CO2eq. ao longo do ciclo de vida de todos os combustveis.
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4 ETANOL
A fonte utilizada para levantamento dos dados sobre a produo do etanol apresenta dados mdios das cinco safras consecutivas de 1998/99 a 2002/03 (MACEDO et al, 2004). Esta referncia apresenta em detalhes todo o balano energtico da produo de lcool etlico, com dados recentes e representativos do contexto brasileiro, e possui reconhecida credibilidade e aceitao em vrios fruns tcnicos nacionais e internacionais. O trabalho em referncia reavaliado e apresentado em seus aspectos mais relevantes. O sistema de produto construdo neste estudo inclui os seguintes subsistemas: Fase Agrcola (Produo e Transporte da cana-de-acar); Fase Industrial (Produo de etanol); Fase de Uso como combustvel Veicular. A plantao da cana-de-acar, o transporte dos colmos at a destilaria e a industrializao dos colmos para produo de etanol so aqui contextualizados a partir de informaes e dados da regio Centro-Sul do Brasil, mais especificamente do Estado de So Paulo. Dados e informaes representativos do contexto tecnolgico dominante das principais reas produtoras de cana-de-acar (fase agrcola) e de etanol (fase industrial) no Brasil foram usados para a modelagem do sistema de produto e levantamento do inventrio. O emprego de culturas de rotao com a lavoura da cana-de-acar tem potencial de afetar positivamente tanto o balano energtico (atravs da fixao de nitrognio atmosfrico e, portanto, resultando em uma reduo de consumo de fertilizantes nitrogenados), quanto o balano de emisses de gases de efeito estufa do etanol (devido ao menor consumo de fertilizantes nitrogenados relacionados emisso de gases de efeito estufa durante e aps a aplicao no solo). Entretanto, devido ao grau de incerteza inerente a um estudo representativo do amplo universo de unidades produtivas em diferentes contextos geogrficos e edafoclimticos, a rotao de culturas foi desconsiderada neste modelo, como tambm avaliado por MACEDO et al. (2004). Alm das incertezas anteriormente citadas, a aplicao de critrios de alocao dos benefcios e prejuzos ambientais entre a lavoura de cana-de-acar e a cultura de rotao diluiria substancialmente o impacto da cultura de rotao nos resultados apresentados neste relatrio. Os dados que compem esta anlise de inventrio so agrupados basicamente em Entradas e Sadas para cada subsistema. Somente so considerados os dados dos fluxos de materiais e respectivas energias embutidas que atravessam a fronteira do sistema de produto definido.
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MACEDO et al (2004) apresentam valores representativos que caracterizam a produo de cana-de-acar no Brasil. Quanto forma de colheita, as seguintes participaes so observadas: Colheita Colheita Colheita Colheita manual 65%; mecanizada 35%; com cana crua 20%; com cana queimada 80%.
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MACEDO et al. (2004) no especificam valores diferentes para consumo de diesel por tonelada de cana-de-acar para colheita mecanizada em cana crua ou queimada, considerando para clculos os valores mdios de toda a operao de colheita mecanizada de cada uma das unidades produtoras participantes do controle mtuo agrcola do Centro de Tecnologia Canavieira CTC. O fato da colheita manual ocorrer em rea de cana queimada ou crua no afeta o balano energtico ou de gases de efeito estufa, no tendo sido analisado no estudo. A produtividade mdia de cinco cortes de 82,4 toneladas de cana por hectare (68,7 toneladas de cana por hectare por ano). A pol (contedo de sacarose aparente por cento de caldo) e o teor de fibras da cana considerados so de 14,53% e 13,46%, respectivamente. Para a avaliao dos fluxos de energia, so considerados dois casos: Cenrio 1 baseado nas mdias de consumo de energia, de insumos e investimentos. Cenrio 2 baseado nos melhores valores praticados (valores mnimos de consumo e com o uso da melhor tecnologia existente). O transporte da cana para a usina, no cenrio 1, composto de 8% caminho de 15 toneladas, 25% Romeu e Julieta com capacidade de 28 toneladas e 67% treminho de 45 toneladas. No cenrio 2, considera-se a aplicao de torta de filtro e vinhaa em 30% das reas de cana planta e cana soca, respectivamente, com as conseqentes redues nos consumos de adubo. Ainda neste cenrio, no transporte da cana considerado o uso de veculos de maior capacidade, como os Rodotrens de 58 toneladas. A utilizao desses cenrios permite caracterizar no somente a situao atual (Cenrio 1), mas tambm a situao que poder vir a ser prtica comum em mdio prazo (Cenrio 2), embora j seja realidade em algumas unidades produtivas. Entradas de Energia O contedo energtico para o leo diesel adotado neste relatrio foi o utilizado por MACEDO et al (2004)3. Este valor equivale a 11.414 kcal/L, sendo o somatrio do Poder Calorfico Inferior PCI e dos custos energticos da produo, transporte e refino do leo. a) Consumo de leo diesel nas operaes agrcolas: operaes de preparo do solo e de plantao da cana planta (20% da rea total) igual a 102,6 L/ha; operaes de cultivo da cana-soca (80% da rea total) igual a 9,1 L/ha; operaes de colheita mecanizada: 107,9 L/ha
Os autores adotaram os valores apresentados em Pimentel, D. Handbook of energy utilization in agriculture. CRC Press, 1980.
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O consumo anual de leo diesel apropriado nas operaes agrcolas e de colheita foi de 0,797 L/t cana. b) Consumo de leo diesel nas operaes de transporte: transporte da cana de acar do campo para a usina, considerando a distncia mdia percorrida da rea de colheita de 20 km, foi para o caso do cenrio 1 de 20,4 mL/t.km ou 0,816 L/t cana e, para o caso do cenrio 2, de 15,7 mL/t.km ou 0,628 L/t cana; transporte de mudas: 17,4 L/ha; transporte de torta de filtro: 9,6 L/ha; transporte de vinhaa (apenas aplicvel ao cenrio 2): 24,7 L/ha; transporte de adubo: no caso do cenrio 1, o consumo de 3,33 L/ha e no do cenrio 2 de 1,60 L/ha. Isto resulta no consumo total de leo diesel no transporte da produo de cana de acar de 0,899 L/t cana (cenrio 1) e 0,764 L/t cana (cenrio 2). c) Consumo de energia devido ao emprego de fertilizantes: no cenrio 1, a mdia de aplicao na rea de cana-planta de 30 kg/ha de nitrognio (N), 120 kg/ha de Fsforo (P2O5) e 120 kg/ha de Potssio (K2O), enquanto que na rea de cana soca estes nmeros so respectivamente 80, 25 e 120 kg/ha; no cenrio 2, em que 30% da rea total recebe vinhaa (cana-soca) ou torta de filtro (cana-planta), a aplicao mdia na rea de cana planta de 50 kg/ha de Fsforo e 80 kg/ha de Potssio e de 90 kg/ha na rea de cana soca. Isto resulta no seguinte consumo de energia: Cenrio 1 = 12.480 (N) + 1.230 (P2O5) + 2.180 (K2O) = 15.890 kcal/t cana; Cenrio 2 = 15.890 x 0,7 + [12.840 (N) + 280 (P2O5) + 310 (K2O)] x 0,3 = 15.152 kcal/t cana. d) Consumo de energia devido aplicao de calcrio, herbicidas e inseticidas: aplicao de calcrio taxa de 2.200 kg/ha em ciclos de seis anos, com custo energtico de 313,4 kcal/kg, resulta no consumo de 1.706 kcal/t cana; custo energtico adotado para a aplicao de herbicidas: 2.690 kcal/t cana; custo energtico adotado para a aplicao de inseticidas: 190 kcal/t cana. e) Consumo de energia na produo de mudas de cana: custo energtico adotado igual a 1.404 kcal/t cana (cenrio 1) e 1.336 kcal/t cana (cenrio 2). f) Consumo de energia inerente a equipamentos e mquinas agrcolas: custo energtico total adotado igual a 6.970 kcal/t cana.
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Nota: no se levou em considerao, neste estudo, o custo energtico do trabalho manual. Os resultados do balano energtico e de emisses para a fase agrcola de produo da canade-acar so apresentados na Tabela 4-2 e na Tabela 4-3.
Os produtos da co-gerao so vapor e eletricidade para o projeto. Considera-se neste relatrio que a unidade industrial auto-suficiente em eletricidade. Na realidade, h usinas com processos de co-gerao ineficientes, que ainda necessitam adquirir energia eltrica externa, e usinas com unidades de co-gerao modernizadas que geram e comercializam excedentes de energia eltrica. A Tabela 4-1 apresenta os dados caractersticos da unidade industrial modelada em MACEDO et al. (2004).
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Tabela 4-1 Dados Utilizados para o Clculo da Produtividade de Etanol na Destilaria Parmetro Pol da cana-de-acar Acares Redutores (AR) Eficincia de extrao Eficincia de tratamento do caldo Perda de acar na lavagem de cana Eficincia de fermentao Eficincia da destilao
Fonte: MACEDO et al, 2004
A eficincia de converso (produtividade industrial) adotada neste estudo, com base nos dados da Tabela 4-1, de 86,0 L/t de cana (etanol anidro) para o cenrio 1 e de 91,8 L/t de cana (etanol anidro) para o cenrio 2. Entradas de Energia
a) Eletricidade. Toda a eletricidade (e vapor) obtida em co-gerao suprida pelas prprias unidades industriais produtoras de etanol atravs do aproveitamento da biomassa renovvel (bagao) disponvel. Assim, no h compra de eletricidade de terceiros. No se previu no estudo a venda de eletricidade excedente, mas admitiu-se que o bagao excedente, 8% no cenrio 1 e 15% no cenrio 2, disponibilizado, sendo, portanto, seu contedo energtico contabilizado no estudo. A energia (sada) resultante de 40.300 kcal/t cana e 75.600 kcal/t cana, respectivamente, para o cenrio 1 e para o cenrio 2. b) Insumos qumicos e outros materiais. Os principais insumos qumicos e lubrificantes utilizados na unidade industrial de etanol e suas respectivas entradas de energia so os seguintes: 9,05 g/L de cido sulfrico (740 kcal/t cana); 0,60 kg/m anidro de ciclohexeno (130 kcal/t cana); hidrxido de sdio (180 kcal/t cana); 13,37 g/t cana de lubrificantes (170 kcal/t cana) e 930 g/t cana de cal (300 kcal/t cana). Isto totaliza uma entrada de energia de 1.520 kcal/t cana. c) Prdios e equipamentos. Com base em parmetros publicados por Pimentel em Handbook of Energy Utilization in Agriculture (CRC Press, 1980) as entradas de energia devidas a prdios e equipamentos estabelecidas foram: Cenrio 1 10.290 kcal/t cana para planta produzindo 180.000 L etanol anidro/dia e processando 377.000 t cana/ano; Cenrio 2 7.989 kcal/t cana para planta produzindo 240.000 L etanol anidro/dia e processando 470.000 t cana/ano.
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Sub-Total
Fase Industrial Prod. qumicos, lubrificantes Prdios e instalaes Equipamentos
2,345
0,075 0,138 0,360
2,093
0,071 0,100 0,264
Sub-Total Total
Sadas de Energia Etanol Bagao excedente
0,573
2,918 22,35 1,96 24,31
0,435
2,528 22,35 3,45 25,80
8,32
10,22
Tabela 4-3 Balano de Emisses na Produo do lcool Etlico Anidro Emisses por Fonte (kgCO2eq/L) Combustveis fsseis (Diesel e leo combustvel) Queima da palha (Metano e N2O) Decomposio de Fertilizante (N2O do solo) Cenrio 1 0,223 0,105 0,073 0,401 Cenrio 2 0,193 0,098 0,069 0,359
Total
No clculo das emisses considerou-se o consumo de diesel nas operaes agrcolas, de colheita da cana e seu transporte, assim como o de leo combustvel na produo de produtos qumicos e na energia embarcada em equipamentos e prdios. O clculo das emisses da queima da palha foi feita com base em valores publicados pelo IPCC (2001). A Tabela 4-4, modificada de MACEDO et al. (2004), apresenta os fatores de emisso utilizados no balano final das emisses.
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Tabela 4-4 Fatores de Emisso dos Combustveis Fsseis para o Balano de Emisses Combustvel Gasolina Diesel leo Combustvel Dens. kg/L 0,742 0,84** 1,013 PCI MJ/kg 44,8 42,3** 40,2 C. Direto* kg C/GJ 18,9 20,2 21,1 Em. Diretas kg C/t 846 855 848 Em. Totais kg C/m 776 908 1.061
Emisses Evitadas pelo Uso de Etanol em Substituio Gasolina Conforme exposto em MACEDO et al. (2004), embora no seja possvel uma comparao direta entre motores a gasolina, a gasool e a etanol, a equivalncia amplamente aceita, em funo do desempenho relativo dos novos motores : 1 litro de etanol anidro = 1 litro de gasolina, 1 litro de etanol hidratado = 0,7 litro de gasolina. Nestas condies as emisses evitadas devidas ao uso de etanol em substituio gasolina so: 2,824kgCO2/L para o etanol anidro e 1,975kgCO2/L para o etanol hidratado. A Tabela 4-5, com base nos resultados de (MACEDO et al., 2004), apresenta as emisses evitadas por litro de lcool etlico combustvel, nas formas anidra e hidratada, em relao ao consumo de gasolina pura e em relao mistura atual de (77% gasolina A e 23% de lcool anidro, em proporo volumtrica).
Tabela 4-5 Emisses Evitadas por Litro de lcool Etlico Combustvel, em kg CO2 eq/L lcool Cenrios anidro hidratado C1 C2 C1 C2 Emisses totais no ciclo de vida 0,401 0,359 0,389 0,348 Emisses Evitadas (ainda em referncia gasolina A) Uso do bagao excedente6 0,145 0,254 0,141 0,246 Uso do etanol 2,82 2,82 1,97 1,97 Total de emisses evitadas 2,965 3,074 2,111 2,216 Emisses evitadas (valor lquido) 2,564 2,715 1,722 1,867 Emisses Evitadas (referncia: 77% gasolina A; 23% lc. anidro) Uso do lcool hidratado 1,196 1,230
Valor calculado por MACEDO et al. (2004) para as emisses totais de dixido de carbono equivalentes no ciclo de vida da gasolina tipo A (pura), a partir dos dados de intensidade de carbono da Tabela 4-4. 5 70% do total de emisses da gasolina tipo A. 6 Como o bagao excedente considerado um subproduto do sistema tcnico do etanol, as emisses evitadas pelo seu uso so creditadas ao etanol.
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Tabela 5-1 Dosagem de Mistura de Fertilizantes para o Perodo em Pr-Viveiro Idade de repicagem 1 a 3 meses 4 a 6 meses 7 a 9 meses 10 a 11 meses
Fonte: SEAGRI, 2005.
g de mistura / muda 5 10 15 20
No viveiro, a adubao realizada mensalmente. Nos trs primeiros meses, a dosagem de 20 g da mistura NPK (13-13-26) ao redor de cada planta. Do quarto ms em diante, aumenta-se para 30 gramas. A terceira etapa da fase agrcola o Plantio Definitivo realizado na poca mais chuvosa do ano, que compreende o intervalo de janeiro a maio, no caso da regio Amaznica. As mudas so colocadas em covas, normalmente abertas de forma manual, e dispostas em tringulo eqiltero, com 9 metros de lado, dando uma densidade final de 143 palmeiras por hectare. Aps o plantio definitivo, os tratos culturais asseguram o melhor desenvolvimento das palmeiras, tendo em vista as condies de solo e clima. Os tratos culturais incluem o replantio para substituir as plantas que morrem ou que apresentam problemas em seu desenvolvimento, o coroamento que uma limpeza manual do solo em torno da planta, o controle fito-sanitrio para verificar o aparecimento de pragas e doenas, e a adubao8. A Tabela 5-2 indica as recomendaes para adubao. At o terceiro ano, esta varia tambm de acordo com o tempo de permanncia no viveiro.
Tabela 5-2 Recomendao de Adubao para o Dendezeiro Nutrientes (resultados da anlise de Solos) 2 N (kg/ha) Mineral ou Nitrognio Orgnico 13 P2O5 (kg/ha) (Fsforo no Solo ppmP (Mehlich)) At 5 13 6 a 15 7 K2O (kg/ha) (Potssio no Solo ppmK (Mehlich)) At 45 28,5 46 a 100 14
Fonte: SEAGRI, 2005.
A colheita dos cachos de palma manual e praticada durante todo o ano. As ferramentas utilizadas variam conforme a idade e altura das plantas. At o quarto ano de produo faz-se o uso do cinzel (instrumento metlico com uma lmina em uma das extremidades); do quinto ao stimo ano, do machado. A partir do oitavo ano, quando as plantas j tm uma altura maior,
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utiliza-se uma foice. A colheita a etapa mais importante e delicada, pois dela dependem a quantidade e qualidade do leo que ser extrado futuramente. A maturao dos cachos exige que os intervalos de colheita sejam de 10 a 15 dias e que o transporte do mesmo para o beneficiamento deva ser feito o mais rpido possvel, em menos de 24 horas, para evitar degradao dos frutos. Da plantao at a beira da estrada, o transporte pode ser feito por trao animal ou motorizada (pequenos tratores) e, da estrada para as usinas de beneficiamento, por caminhes. Neste estudo se considera que o transporte at a estrada feito utilizando trao animal. A Figura 5-1 apresenta o modelo do ciclo produtivo da plantao de palma considerado neste estudo.
Preparo do solo
Tratos Culturais
Colheita
Adubao
Transporte na Lavoura
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Neste estudo o preparo do solo realizado para a cultura de cana-de-acar. Mas como no h dados para esta operao no estudo original, o dado de MACEDO et al (2004) servir como aproximao. 10 A borra tambm utilizada na AGROPALMA para a produo de biodiesel. Entretanto, este processo no est includo no escopo deste estudo.
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A Tabela 5-3 apresenta o inventrio de entradas no ciclo produtivo da palma, desde o preparo do solo at a entrega dos cachos na unidade industrial. Os fluxos esto quantificados em quantidade (kg) e energia (GJ).
Tabela 5-3 Inventrio para Produo de 1.000 kg de Cachos de Palma Etapa Preparo do solo Plantio Definitivo Tratos Culturais e Pr-Plantio: Adubao Entrada Diesel Trabalho manual N P K Mg Mn Zn B Glifosato Carbaryl Acefato11 Manual Animal Diesel Energia Total kg 3,93E+00 2,58E-03 9,17E-02 2,35E-02 3,15E-03 7,77E-02 1,49E-03 1,44E-02
Obs.: N.D. No Disponvel.
Colheita Transporte na lavoura Transporte para usina Emisses CO2 CH4 N2O CO SO2 Nox Material Particulado COVNM Total
Kg GJ 1,84E-01 1,05E-02 No quantificado 9,82E-01 6,04E-02 1,52 1,47E-02 23,89 1,60E-01 2,09 N.D. 2,59E-02 N.D. 7,04E-02 N.D. 1,66E-02 N.D. 4,71E-01 2,13E-01 1,89E-01 2,88E-02 9,65E-05 4,37E-05 No quantificado No quantificado 9,94E-01 5,66E-02 5,44E-01 Kg CO2 eq12 3,93E+00 5,42E-02 2,84E+01
3,24E+01
Como no foi encontrado na literatura o valor da energia embutida neste tipo de herbicida, foi utilizado o valor do glifosato (PIMENTEL, 1980). 12 Os Potenciais de Aquecimento Global calculados em referncia ao dixido de carbono (kg CO2eq) para um horizonte de tempo de 100 anos utilizados neste relatrio foram: Para o metano = 21, e para o xido nitroso = 310.
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Plantio Direto
Aplicao de Fungicida
5.1.2.1
As entradas na fase agrcola da plantao de soja so o leo diesel consumido nas operaes mecanizadas, os fertilizantes e os defensivos. A Tabela 5-4 apresenta os dados de consumo de diesel nas operaes agrcolas do cultivo de soja. Estes dados foram utilizados para o clculo do inventrio apresentado na Tabela 5-6 para a produo de uma tonelada de gros de soja.
Tabela 5-4 Consumo de Diesel nas Operaes Mecanizadas do Cultivo da Soja Operao Dessecagem da cobertura verde Calagem Semeadura da soja (plantio direto) Aplicao de inseticida Aplicao de fungicida Aplicao de defensivo contra ferrugem Colheita Semeadura da cobertura verde Total
Fonte: modificado de MELLO et al, 2005.
kg.t-1* 0,17 0,67 2,52 0,17 0,17 0,17 8,48 2,27 14,62
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Os consumos de fertilizantes e defensivos foram levantados em (AGRIANUAL, 2006) e so apresentados na Tabela 5-5.
Tabela 5-5 Consumo de Fertilizantes e Defensivos na Produo de 1 Tonelada de Gros de Soja Fertilizantes e corretivo Nitrognio N Fosfato P2O5 Cloreto de Potssio KCl Calcrio Defensivos Inoculante (Rhizobiun bactria) Herbicidas (alachlor) Inseticidas (triclorfom) Fungicidas (tebuconazol + flutriafol) Quantidade 2,78 27,8 27,8 278 Quantidade 0,59 0,916 0,278 0,0694
Obs.: kg I.A. Quilograma de ingrediente ativo. Fonte: AGRIANUAL, 2006.
A modelagem da operao de transporte no estudo original considera uma distncia de 500 km entre a unidade agrcola produtora de soja e a usina de beneficiamento, resultando em uma viagem total de 1.000 km. Segundo a ABTC (2004), cada caminho de transporte de soja carrega, no mximo, 27 toneladas. Para o clculo do consumo de diesel foi utilizado o dado para veculo com capacidade de 28 toneladas, levantado em banco de dados internacional. O consumo de diesel levantado de 0,043 kg por tonelada por quilmetro. A Tabela 5-6 apresenta o inventrio e contabiliza as entradas energticas de todo o ciclo produtivo da plantao de soja, incluindo o transporte at a usina de beneficiamento.
Tabela 5-6 Inventrio para Produo e Transporte de 1.000 kg de Gros de Soja
Entrada Diesel N P K CaCO3 Herbicida Inseticida Fungicida kg 57,62 (43*) 2,78 27,8 27,8 278 0,916 0,278 0,0694 GJ 3,28 (2,45*) 0,17 0,27 0,19 0,36 0,23 0,05 0,01
Total
Emisses CO2 CH4 N 2O CO COVNM HC (COVNM+CH4) MP NOx SOx kg 1,90E+02 9,89E-03 1,63E-02 6,90E-01 5,83E-01 5,94E-01 1,03E-01 2,10E+00 2,64E-01
4,56
kg CO2eq. 1,90E+02 2,08E-01 5,05E+00
Total
1,95E+02
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Tratos culturais (rotao, desbaste, poda, controle de plantas daninhas, de pragas e doenas); Calagem e adubao; Colheita; Secagem; Descascamento; Acondicionamento e Armazenagem. A mamoneira uma planta exigente em nutrientes. Pelo fato de suas sementes terem elevadas concentraes de leo e protenas, ela demanda razovel quantidade de elementos essenciais, especialmente nitrognio, potssio, fsforo, clcio e magnsio. Para que a adubao e a calagem sejam as melhores possveis, a anlise do solo deve preceder o plantio. Para as condies edafoclimticas do Estado da Bahia, responsvel por mais de 80% da produo nacional de mamona, recomendada a seguinte adubao: 60 kg/ha de nitrognio (N); 40-80 kg/ha de pentxido de fsforo (P2O5); 20-60 kg/ha de xido de potssio (K2O). Em geral, aplica-se 2,0 t/ha de calcrio dois a trs meses antes do plantio, mantendo-se o solo com o pH prximo da neutralidade. Para o controle das pragas admitido o uso de 70g I.A../ha de endosulfan e 350g I.A./ha de carbosulfan. As entradas na fase agrcola da plantao da mamona referem-se a fertilizantes e defensivos. Admite-se que o preparo do solo e a semeadura so feitos de forma manual, no ocorrendo consumo de diesel. A Tabela 5-7 apresenta o consumo de fertilizantes e defensivos para o cultivo da mamona, levantados com base em indicaes da EMBRAPA Algodo. Os valores em unidades energticas (GJ) foram calculados utilizando os fatores dados no ANEXO 1. Estes dados permitem calcular um custo energtico de 16,2 GJ por tonelada de leo de mamona, inferior ao custo energtico calculado por ALMEIDA NETO et al. (2004), apresentado na Tabela 5-16, com uma produtividade de mamona cerca de 20% maior que a indicada pela EMBRAPA (2006), e utilizado na avaliao do balano energtico do biodiesel de mamona deste estudo.
Tabela 5-7 Consumo de Fertilizantes e Defensivos na Produo de 1.000 kg de Bagas de Mamona Entradas Nitrognio (N) Fsforo (P2O5) Potssio (K2O) Calcrio Endosulfan Carbosulfan Total
Fonte: Modificado de EMBRAPA (2006).
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O consumo de cerca de 0,09 kg de diesel por 150 kg de cachos para o incio do processo corresponde a 0,0042 GJ (aproximadamente 7,8%). 14 A quebra das nozes e a triturao e prensagem so utilizadas para obteno do leo de palmiste (co-produto do leo de palma0 e da torta de palmiste (subproduto). Entretanto, sero includas no sistema de produto do ciclo produtivo do leo de palma, porque os dados de consumo industriais de energia encontram-se agregados para o conjunto das operaes.
13
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As fibras e as nozes so enviadas para o desfibrador, onde as fibras so separadas para serem usadas como combustvel na gerao de vapor. Parte do vapor aciona turbo-geradores para a produo de energia eltrica, e o restante utilizado nos esterilizadores. As nozes so quebradas para separar as cascas das amndoas. As cascas tambm so enviadas para a gerao de vapor. As amndoas so trituradas e prensadas para a obteno do co-produto leo de palmiste. O leo de dend extrado pela prensa, denominado leo cru, passa por uma etapa de beneficiamento que inclui a operao de decantao, para separar impurezas slidas e matrias coloidais, e uma depurao, para eliminar parte da umidade. A unidade industrial de obteno do leo de palma auto-suficiente em energia. Cerca de 70% das fibras e cascas resultantes do processo so destinadas para gerao do vapor utilizado no processo e para produo de energia eltrica. Entretanto, necessrio utilizar leo diesel para iniciar o processo. A quantidade de leo diesel consumido de cerca de 3 kg de diesel por tonelada de leo produzido. A etapa de refino do leo de dend foi excluda do subsistema, pois no h necessidade de se utilizar um leo de qualidade to alta para a fabricao do biodiesel. A Figura 5-3 apresenta o modelo da fase industrial de obteno do leo de palma considerado neste estudo.
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Decantao
Depurao
Torta de palmiste
leo de palma
Figura 5-3 Modelo da Fase Industrial para Obteno do leo de Palma e Co-Produtos
5.2.1.1
Os dados da etapa industrial foram baseados em dados primrios e complementados com fontes secundrias, pois a empresa em cujos dados foi baseada a usina de beneficiamento modelada neste estudo (Agropalma) no efetua todas as medies necessrias para a elaborao do inventrio. Como a extrao do leo de dend um processo fsico, as entradas da etapa industrial so apenas os cachos com os frutos da palmeira, gua e diesel para iniciar o processo. A gua no foi computada no inventrio por falta de dados sobre o sistema de captao e tratamento e, conseqentemente, do custo energtico associado. VIANNA (2006) no detalha o balano energtico da usina. Portanto, no foi possvel atribuir os consumos energticos das operaes especficas para o leo de palma (decantao e depurao), nem das especficas para o leo de palmiste (quebra das nozes e triturao e prensagem). Esta informao seria til na alocao dos custos energticos entre os co-produtos da unidade industrial.
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Total
Emisses CO2 N2O CO MP SOx HC kg 2,01E+00 3,85E-03 3,25E-04 1,23E-03 9,87E-03 1,77E-04
3,37E-02
kg CO2 eq. 2,01E+00 1,19E+00
Total
3,20E+00
5.2.1.2
Juntamente com o leo de dend, produz-se tambm o leo de palmiste e gera-se a torta de palmiste. Neste estudo, devido ao baixo valor comercial, a torta de palmiste ser considerada como subproduto e ter fator de alocao nulo. A Tabela 5-9 apresenta os valores unitrios do leo de dend, de palmiste e da torta de palmiste; as quantidades resultantes do processamento de 1.000 kg de cachos de palma; e os fatores de alocao obtidos.
Tabela 5-9 Valor Unitrio, Produo, Valor por 1.000 kg de Cachos e Fator de Alocao dos Produtos da Palma, e do Subproduto Torta de Palmiste Produtos leo de dend leo de palmiste Valor total dos leos Torta de palmiste Valor total R$/kg R$ 1,07 R$ 1,38 R$ 0,20 Kg 200 15 35 R$ 214,83 20,67 235,50 7,00 242,50 Alocao 0,9 0,1 -
Ao se considerar a torta de palmiste nos clculos dos fatores de alocao, este subproduto teria um fator de alocao de 0,02. Entretanto, a alocao deve ser realizada apenas entre coprodutos, julgados com base no valor econmico que cada um agrega operao. Portanto, os valores dos inventrios da fase agrcola e da fase industrial do ciclo produtivo do leo de palma sero alocados em 0,9 para o leo de palma e 0,1 para o leo de palmiste.
5.2.1.3
O inventrio para a obteno de 1.000 kg de leo bruto de palma apresentado na Tabela 5-10 obtido multiplicando-se a Tabela 5-8 pelo fator de alocao do leo de palma, 0,9, e por 5 para adequar a quantidade de cachos a 1.000 kg de leo de palma.
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Tabela 5-10 Inventrio para Obteno de 1.000 kg de leo Bruto de Palma Referncia Entrada Diesel Instalaes e Equipamentos* 1.000 kg de leo bruto de palma kg 2,66E+00 GJ 1,52E-01 5,29E-01
Total
Emisses CO2 N2O CO MP SOx HC kg 9,03E+00 1,73E-02 1,46E-03 5,52E-03 4,44E-02 7,98E-04
6,81E-01
kg CO2 eq 9,03E+00 5,36E+00
Total
1,44E+01
* Estimado a partir do valor calculado para o lcool anidro por MACEDO et al (2004).
5.2.1.4
A Tabela 5-11 apresenta o inventrio consolidado para a obteno de 1.000 kg de leo bruto de palma. Esta Tabela obtida multiplicando-se a Tabela 5-3 por 5, para adequar demanda de cachos produo de 1.000 kg de leo, e pelo fator de alocao (0,9) do leo de palma, em seguida somando com a Tabela 5-10.
Tabela 5-11 Inventrio Consolidado para 1.000 kg de leo de Palma Entrada Diesel N P K Mg Mn Zn B Glifosato Carbaryl Acefato Instalaes e Equipamentos* kg 7,96 4,42 6,84 107,51 9,41 1,17E-01 3,17E-01 7,47E-02 2,12 8,51E-01 4,34E-04 GJ 0,45 0,27 0,07 0,72
Energia Total
Produto leo de Palma Produto/Entradas Emisses CO2 CH4 N2O CO MP SOx NOx HC kg 2,67E+01 1,16E-02 4,30E-01 1,07E-01 1,22E-02 5,86E-02 3,50E-01 6,56E-02 kg 1.000
3,2
GJ 38 11,9 kg CO2 eq. 2,67E+01 2,44E-01 1,33E+02
Total
1,60E+02
* Estimado a partir do valor calculado para o lcool anidro por MACEDO et al (2004).
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O processo de obteno do leo vegetal para produo de biodiesel no difere do processo convencional de extrao para fins alimentcios. Entretanto, para a obteno do biodiesel, podese dispensar a etapa de refino do leo vegetal (FREITAS, 2005).
Recebimento
Secagem, Armazenamento e Pesagem II Gerao de Vapor Quebra dos Gros Gerao de Energia Eltrica
Cavacos de madeira
Cozimento
Laminao
Energia Eltrica
Extrao do leo De-solventizador Evaporao Condensao Filtrao Separao Centrifugao leo de Soja Bruto
Figura 5-4 Modelo da Usina de Beneficiamento de Soja Considerada neste Estudo
Torta
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5.2.2.1
As principais entradas externas de energia na fase industrial de obteno do leo de soja so a energia eltrica e cavacos de madeira. Outras entradas de energia ocorrem na energia embutida no hexano, solvente utilizado na extrao do leo. So utilizadas 57,6 kWh de energia eltrica por tonelada de soja processada, sendo que 70% desta energia gerada internamente (caldeiras de biomassa com turbinas de vapor) e 30% adquirida de rede pblica de abastecimento. No processo de extrao do leo bruto de soja, na gerao de vapor e nos secadores de soja, so utilizados em mdia 160 kg de cavacos e 2 litros de hexano por tonelada de soja esmagada. De acordo com a Petrobrs (2006), a densidade do hexano utilizado em processos de extrao de leos vegetais de 0,682 kg/L, portanto, considera-se o consumo de hexano na ordem de 1,4 kg (2 litros) por tonelada de soja processada. A Tabela 5-12 apresenta o inventrio de entradas necessrias para o processamento de 1.000 kg de gros de soja.
Tabela 5-12 Inventrio de Entradas para o Processamento de 1.000 kg de Gros Entradas Cavacos Energia eltrica Hexano15 Emisses Material particulado NOx CO HC Hidrocarbonetos SOx Quantidade 1,60E+02 1,73E+01 1,4 Total kg 9,99E-01 4,40E-03 8,80E-01 1,41E+00 2,20E-01 3,22E-04 unidade kg kwh kg GJ 1,61 6,23E-02 1,49E-02 1,68 kg CO2 eq. -
5.2.2.2
Da mesma forma que na alocao entre os produtos da palma, o critrio de alocao entre os produtos da soja ser baseado no valor econmico dos co-produtos. O estudo original, usando dados de Dezembro de 2005 (R$ 1.172,00/tonelada do leo de soja e a R$ 470,41/tonelada de torta), obteve fatores de alocao de 0,62 para a torta e 0,38 para o leo de soja. Entretanto, observando as variaes nos preos do leo de soja e da torta, no perodo de janeiro de 2004 at novembro de 2006, apresentados na Figura 5-5, e a variao nas propores dos valores econmicos dos produtos, mostrada na Figura 5-6, neste estudo sero adotados os fatores de
15
Considerou-se a energia embutida do ciclo-hexano, devido falta de dados para esta substncia.
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alocao mdios do segundo semestre de 2006. Deste modo, os fatores de alocao para o processamento de 1.000 kg de soja so mostrados na Tabela 5-13.
US$/t
leo torta
Figura 5-5 Evoluo da Cotao da Tonelada de leo e de Farelo de Soja na Bolsa de Chicago, no Perodo de Janeiro de 2004 a Novembro de 2006
80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% jan/04 jan/05 jan/06 jul/04 jul/05 out/04 out/05 jul/06 out/06 abr/04 abr/05 abr/06 leo torta Linear (leo) Linear (torta)
Figura 5-6 Evoluo na Proporo entre os Valores Econmicos dos Produtos da Soja no Perodo de Janeiro de 2004 a Novembro de 2006
Tabela 5-13 Fatores de Alocao para os Produtos da Soja Produtos leo de soja Torta de soja Kg / t de soja 190 770 US$ / t 579,93 190,98 US$ 110,19 147,06 Fator de Alocao 0,43 0,57
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5.2.2.3
O inventrio alocado de entradas da etapa de obteno do leo de soja apresentado na Tabela 5-14. Este inventrio obtido multiplicando-se a Tabela 5-12 pelo fator de alocao do leo de soja, 0,43, e por 5,26 para adequar a quantidade de gros obteno de 1.000 kg de leo de soja.
Tabela 5-14 Inventrio para a Obteno de 1.000 kg de leo de Soja Entradas Cavacos Energia eltrica Hexano16 Instalaes e Equipamentos* Total Emisses Material particulado NOx CO HC Hidrocarbonetos SOx kg 2,26E+00 9,96E-03 1,99E+00 3,18E+00 4,98E-01 7,28E-04 Quantidade 361,89 39,13 3,17 Unidade kg kwh kg GJ 3,64 0,14 3,38E-02 6,33E-01 4,45E+00 kg CO2 eq -
* Estimado a partir do valor calculado para o lcool anidro por MACEDO et al (2004).
5.2.2.4
O inventrio consolidado rene os inventrios da fase agrcola e da fase industrial, devidamente multiplicados pelo fator de alocao e por fatores de converso para adequar as quantidades de gros de soja produo de 1.000 kg de leo bruto. A Tabela 5-15 apresenta o inventrio consolidado para a obteno de 1.000 kg de leo bruto de soja. Esta Tabela obtida multiplicando-se a Tabela 5-6 por 5,26, para adequar demanda de gros produo de 1.000 kg de leo, e pelo fator de alocao (0,43) do leo de soja, em seguida somando com a Tabela 5-14.
16
Considerou-se a energia embutida do ciclo-hexano devido dalta de dado para esta substncia.
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Tabela 5-15 Inventrio Consolidado para a Obteno de 1.000 kg leo de Soja Entrada Diesel N P K CaCO3 Herbicida Inseticida Fungicida Cavacos Energia eltrica Hexano Instalaes e Equipamentos* kg 130,32 6,29 62,88 62,88 628,78 2,07 0,63 0,16 361,89 39,13 3,17 GJ 7,42 0,38 0,61 0,43 0,81 0,52 0,11 0,02 3,64 0,14 0,03 6,33E-01
Energia Total
Produto leo de Soja Produto/Entradas Emisses CO2 CH4 N2O CO COVNM HC Material particulado NOx SOx kg 4,30E+02 2,24E-02 3,68E-02 3,55E+00 1,32E+00 4,52E+00 2,49E+00 4,76E+00 5,98E-01 Kg 1.000
14,76
GJ 36,9 2,5 kg CO2 eq. 4,30E+02 4,70E-01 1,14E+01
Total
4,42E+02
* Estimado a partir do valor calculado para o lcool anidro por MACEDO et al (2004).
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Os custos energticos de instalaes e equipamentos relacionados aos leos de palma e de soja foram calculados a partir dos valores para o lcool etlico anidro. MARZULLO (2006) determinou a proporo entre leo de soja e lcool etlico anidro de 6:1 necessria para a obteno do biodiesel etlico de soja via transesterificao, com base no balano estequiomtrico e na composio tpica do leo de soja. A Figura 6-1 apresenta a reao e seu balano estequiomtrico.
2 C20H36O2
steres linolicos
C57H101O6
triglicerdeo
3 C2H5OH
etanol
C3H9O3
glicerina
C20H38O2
ster olico
953,18 kg
149,31 kg
100,62 kg
1001,9 kg
Figura 6-1 Reao e Balano Estequiomtrico da Obteno de Biodiesel a partir da Reao de Etanol com Triglicerdeo do leo de Soja
VIANNA (2006) considerou para a transesterificao do leo de palma a proporo mssica de reagentes entre o leo vegetal e o etanol de 2:118. Em ALMEIDA NETO et al. (2004) no foi possvel desagregar a entrada de etanol dos custos energticos totais na produo do biodiesel. Por este motivo, este estudo considerou que todo o custo energtico da produo do biodiesel de mamona era devido ao etanol. Esta considerao permitiu calcular uma proporo mssica de aproximadamente 1,34:1. Este resultado conflita com a proporo esperada de cerca de 6:1. Por este motivo, e devido impossibilidade de desagregar os dados de ALMEIDA NETO et al (2004), optou-se apenas por reproduzir os custos energticos da fase agrcola da mamona e da fase de obteno do leo de mamona, e atribuir o restante do custo energtico ao lcool etlico anidro, usando o custo energtico para o lcool etlico anidro obtido de MACEDO et al (2004). Desta forma, neste estudo ser considerado que para a obteno de 2.500 kg de biodiesel etlico de soja so necessrios 2.375 kg de leo de soja e 375 kg de lcool etlico anidro. Esta mesma proporo ser considerada para a obteno do biodiesel etlico de palma.
Os resultados dos balanos energticos dos steres etlicos de palma e de soja foram calculados a partir das tabelas:
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5-3 Inventrio para Produo de 1.000 kg de Cachos de Palma; 5-10 Inventrio para Obteno de 1.000 kg de leo Bruto de Palma; 5-6 Inventrio para Produo e Transporte de 1.000 kg de Gros de Soja; 5-14 Inventrio para a Obteno de 1.000 kg de leo de Soja; 4-2 Inventrio de Energia na Produo de lcool Etlico Anidro.
A Tabela 5-3 e a Tabela 5-6 dos inventrios das fases agrcolas da palma e da soja foram multiplicadas pelos fatores de alocao do leo de palma (fator de alocao = 0,9) e do leo de soja (fator de alocao = 0,43). Os clculos dos fatores de alocao do leo de palma e do leo de soja so apresentados nos itens 5.2.1.2 e 5.2.2.2, respectivamente. Para adequar os dados destas tabelas ao fluxo de 2.500 kg (100 GJ) de biodiesel, estes devem ser tambm multiplicados por 14,2 e 12,5, respectivamente para palma e soja. A Tabela 5-10 e a Tabela 5-14 dos inventrios das fases industriais de obteno dos leos de palma e de soja j so multiplicadas pelo fator de alocao, necessitando apenas multiplicar por 2,84 e 2,375 para leo de palma e leo de soja, respectivamente, para adequar ao fluxo de 2.500 kg (100 GJ) de biodiesel. A Tabela 4-2 requer apenas adequao ao fluxo de 2.500 kg (100 GJ) de biodiesel, uma vez que no se considerou o bagao excedente como co-produto do lcool etlico anidro. Como foi considerada a mesma proporo mssica entre leo vegetal e etanol para a transesterificao dos leos de palma e de soja, a Tabela 4-2 apenas multiplicada por 0,375. O valor da relao O/I para o biodiesel etlico de palma, calculado neste estudo, de 9,7. Para o biodiesel etlico de soja o valor de O/I encontrado foi de 2,7. O balano energtico para o biodiesel etlico de mamona, reproduzido de ALMEIDA NETO et al (2004), apresenta uma relao O/I de 1,26. A Figura 6-2 e a Figura 6-3 apresentam os fluxos materiais e energticos, respectivamente, requeridos para atender a produo de 100 GJ de energia nos biodieseis etlicos analisados.
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2.500 kg BEP
2.500 kg BES
2.500 kg BEM
2.375 kg OBP
375 kg AEA
2.375 kg OBS
375 kg AEA
2.567 kg OBM
* kg AEA
11.875 kg CP
4.360 kg CA
12.500 kg GS
4.360 kg CA
6.000 kg BM
1,94 GJ OBP
0,27 GJ AEA
10,56 GJ OBS
0,27 GJ AEA
12,25 GJ OBM
5,42 GJ*
6,94 GJ CP
1,11 GJ CA
24,51 GJ GS
1,11 GJ CA
61,68 GJ BM
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CV = 499,5
CV = 1.161
CV** = 3.337
(Uso) 0 BEP
(Uso) 0 BES
(Uso) 0 BEM
34,2 OBP
13 AEA
0 OBS
13 AEA
* OBM
346,3 CP
106 CA
1.042 GS
106 CA
* BM
* No foi possvel quantificar as origens dos custos energticos associados s fases agrcola e industrial do leo de mamona. ** Considerando que a intensidade de CO2 do contedo energtico do BEM, kgCO2eq/MJ de energia no biodiesel, igual mdia dos valores para o BEP e o BES. Valores entre parnteses correspondem soma das emisses nas fases agrcolas e industriais.
Figura 6-4 Emisses na Produo e Uso de 100 GJ de Energia em Biodiesel Obtido pela Rota Etlica, em Quilogramas de Dixido de Carbono Equivalente, kgCO2eq
A Tabela 6-1 discrimina as entradas energticas para a palma e para a soja, em relao produo de 100 GJ de energia no biodiesel. No foi possvel realizar a mesma anlise para a mamona devido ao nvel de agregao dos resultados no estudo utilizado como referncia.
Tabela 6-1 Entradas de Energia para o Biodiesel Etlico de Palma e de Soja Entradas Biodiesel Etlico de Palma GJ 1,74E+00 17% 0,00E+00 0% 0,00E+00 0% Biodiesel Etlico de Soja GJ 1,81E+01 50% 3,33E-01 1% 8,65E+00 24%
Sub-Total (Direta)
Insumos agrcolas Insumos industriais Insumos cana Insumos lcool Instalaes e Equipamentos para O.V. Instalaes e Equipamentos para C&A
1,74E+00
6,10E+00 0,00E+00 5,05E-01 3,51E-02 1,50E+00 3,98E-01
17%
59% 0% 5% 0% 15% 4%
2,71E+01
6,88E+00 8,03E-02 5,05E-01 3,51E-02 1,50E+00 3,98E-01
74%
19% 0% 1% 0% 4% 1%
Sub-Total (Indireta)
TOTAL
8,54E+00
1,03E+01
83%
100%
9,40E+00
3,65E+01
26%
100%
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Da Tabela 6-1 podemos observar que o principal custo energtico associado ao biodiesel etlico de palma decorrente do uso de fertilizantes. O diesel usado apenas no transporte dos cachos para a unidade industrial e no incio das operaes industriais ocupa a segunda posio. No balano do biodiesel etlico de soja, o consumo de diesel nas operaes agrcolas o principal custo energtico, seguido do uso de cavacos de madeira no beneficiamento da soja e, em terceiro, pelo uso de fertilizantes e corretivos. A questo do uso dos co-produtos e agregao de valor aos subprodutos importante, pois afeta o critrio de alocao dos custos energticos entre os produtos do sistema do ciclo produtivo. Isto se demonstra claramente nos resultados de ALMEIDA NETO et al. (2004), onde a relao O/I de 1,26 para o biodiesel etlico de mamona, considerada no presente estudo, pode chegar a 2,14 se a torta for utilizada para a gerao de energia e esta energia venha a ser comercializada.
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2.500 kg BMP
2.500 kg BMS
2.500 kg BMM
2.375 kg OBP
250 kg AMA
2.375 kg OBS
250 kg AMA
2.567 kg OBM
250 kg AMA
11.875 kg CP
12.500 kg GS
6.000 kg BM
Figura 6-5 Fluxos de Matrias-Primas Necessrios para a Obteno de 2.500 kg de cada Biodiesel pela Rota Metlica
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1,94 GJ OBP
4,9 GJ AMA
10,56 GJ OBS
4,9 GJ AMA
12,25 GJ OBM
8,58* GJ AMA
6,95 GJ CP
24,51 GJ GS
61,68 GJ BM
CV = 758,7
CV = 1.420,2
CV** = 4.845
34,2 OBP
34,4 AMA
0 OBS
34,4 AMA
?* OBM
34,3 AMA
346,3 CP
1.042 GS
?* BM
* No foi possvel quantificar as emisses de CO2eq, pois no foi identificada a origem dos custos energticos associados s fases agrcola e industrial do leo de mamona. ** Considerando que a intensidade de CO2 do contedo energtico do BMM (kgCO2eq/MJ de energia no biodiesel) igual mdia dos valores para o BMP e o BMS. *** - Devidos ao metanol. Valores entre parnteses correspondem soma das emisses nas fases agrcolas e industriais.
Figura 6-7 Emisses na Produo e Uso de 100 GJ de Energia em Biodiesel Obtido pela Rota Etlica, em Quilogramas de Dixido de Carbono Equivalente, kgCO2eq
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Os resultados apresentados nos itens de transesterificao etlica e transesterificao metlica dos leos vegetais so apresentados conjuntamente nas figuras a seguir. Na Figura 6-8, possvel perceber a superioridade relativa nos balanos energticos dos biodieseis etlico e metlico de palma, em relao aos de soja e de mamona. Na Figura 6-9, observa-se que os steres de mamona tm uma elevada emisso de CO2 equivalentes em relao aos demais.
Relao Produo/Consumo de Energia 10,0 9,0 8,0 7,0 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0 BEP BMP BES BMS BEM BMM Biodieseis 2,7 2,50 1,26 1,21
9,7
7,3
Emisses de CO2 eq na produo e uso de 100 GJ de energia em biodiesel 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 BEP BMP BES BMS Biodieseis BEM BMM diesel
Figura 6-9 Emisses de CO2 Equivalentes na Produo e Uso de 100 GJ de Energia em Biodiesel e no Diesel de Petrleo
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6.3 REDUO NAS EMISSES DE GEE PELO USO DO BIODIESEL NAS MISTURAS B-2 E B-5
No clculo da reduo de emisses de GEEs, ser considerado que as misturas de biodiesel at 5% em massa no alteram o rendimento do veculo. A emisso total no ciclo de vida do diesel de 3,4919kgCO2eq/kg de diesel (MACEDO et al, 2004). A Tabela 6-2 apresenta os resultados.
Tabela 6-2 Emisses de GEE e Emisses Evitadas em Misturas B-2 e B-5 (kgCO2 eq/kg de Combustvel) Combustvel Puro Emisses Diesel 3,49 BEP 0,19 BMP 0,30 BES 0,46 BMS 0,57 BEM 1,33* BMM 1,94* B-2 Reduo Emisses Evitadas 0,07 0,06 0,06 0,06 0,04 0,03 B-5 3,325 3,331 3,339 3,344 3,382 3,413 Reduo 4,7% 4,6% 4,3% 4,2% 3,1% 2,2% Emisses Evitadas 0,17 0,16 0,15 0,15 0,11 0,08
* Valor estimado como a mdia das intensidades de dixido de carbono equivalente por contedos energtico dos biodieseis etlicos de palma e de soja.
Estes mesmos dados podem ser apresentados em termos de emisses por litro do combustvel (Tabela 6-3 e Figura 6-10).
Tabela 6-3 Emisses de GEE e Emisses Evitadas em Misturas B-2 e B-5 (kgCO2eq/L de Combustvel) Combustvel Puro Emisses Diesel 2,93 BEP 0,17 BMP 0,26 BES 0,40 BMS 0,50 BEM 1,17* BMM 1,71* B-2
Reduo
Emisses Evitadas
0,06 0,05 0,05 0,05 0,04 0,03
B-5
Reduo.
Emisses Evitadas
0,14 0,13 0,13 0,13 0,09 0,07
* Valor estimado como a mdia das intensidades de dixido de carbono equivalente por contedos energtico dos biodieseis etlicos de palma e de soja.
As densidades do diesel e das misturas B2- e B-5 forami consideradas como sendo 0,84kg/L. As densidades dos biodieseis puros foram consideradas como sendo 0,88kg/L.
19
Considerando a densidade do diesel igual a 0,84kg/L (BRASIL, 2006 Balano Energtico Nacional).
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2,95 kg CO2 eq / L 2,90 2,85 2,80 2,75 2,70 BEP BMP BES BMS BEM diesel B2 B5 BMM
Figura 6-10 Emisses No Renovveis do Diesel e das Misturas B-2 e B-5 (kgCO2eq./L de Combustvel)
O impacto do tipo de lcool utilizado na transesterificao nas emisses evitadas de gases de efeito estufa pequeno, uma vez que a principal fonte de carbono no sistema so os leos vegetais, com suas longas cadeias orgnicas. Entretanto, a razo Sada / Entrada (O/I) do balano energtico reduzida significativamente. A Figura 6-11 apresenta as emisses evitadas no ciclo de vida das misturas B-2 e B-5.
0,16 0,14 kgCO2 evitado / L 0,12 0,10 0,08 0,06 0,04 0,02 0,00 BEP BMP BES BMS BEM
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7 CONCLUSES E COMENTRIOS
O balano de energia na produo do etanol, obtido dos dados mdios (cenrio 1) do setor sucro-alcooleiro da regio Centro-Sul do Brasil, foi de 8,3 (sada 24,31 MJ/litro etanol para entrada 2,92 MJ/L etanol). Se consideradas apenas as usinas detentoras das melhores prticas do setor (cenrio 2), o balano de energia 10,2 (sada 27,54 MJ/L etanol para entrada de 2,70 MJ/L etanol). Conforme demonstrado por MACEDO et al. (2004), as unidades produtoras de cana de acar e de etanol que detm as melhores prticas agrcolas e industriais tambm conseguem obter melhores balanos energticos e de emisses. Tais usinas alcanam melhores produtividades, da ordem de 91,8 litros de etanol/ tonelada de cana contra 86,0L etanol/t cana, valor mdio obtido pelas usinas da regio Centro-Sul do Brasil. Nas usinas com as melhores prticas possvel obter uma melhora de 22,8% no balano de energia e uma reduo de 10% no balano de emisses com a introduo da ferti-irrigao, com a aplicao de vinhaa e torta de filtro em 30% da rea de cana e a conseqente reduo da quantidade de adubo qumico, bem como atravs do uso parcial de mecanizao da colheita e de veculos de maior capacidade de transporte da cana. Isto resulta em um aumento dos crditos de carbono passveis de serem recebidos de 6% (anidro) a 8,8% (hidratado). Assim, MACEDO et al. (2004) calculou as emisses evitadas20 pelo uso do etanol como combustvel veicular no Brasil, lcool etlico anidro e lcool etlico hidratado carburantes, nos seguintes valores para a mdia do setor produtivo (cenrio 1): 2,564 kg CO2 eq / litro de etanol anidro 1,722 kg CO2 eq / litro de etanol hidratado Para as usinas de melhores prticas (cenrio 2): 2,716 kg CO2 eq / litro de etanol anidro 1,867 kg CO2 eq / litro de etanol hidratado As emisses evitadas resultantes da adio de etanol gasolina pura, no so provavelmente elegveis a crditos de carbono, por serem obrigatrias por lei nacional. Entretanto, o deslocamento do consumo de gasolina tipo C pelo lcool hidratado, decorrente da tecnologia
Flex-Fuel, no sofre este impedimento. A emisso de gases de efeito estufa (GEE) da gasolina
tipo C reduzida pelo teor de lcool anidro adicionado, atualmente de 23%. Deste modo, a emisso de GEE da gasolina tipo C de 2,264 kgCO2eq/L ou de 2,254 kgCO2eq/L com o lcool
20
Em relao quantidade de gasolina pura substituda, cuja emisso no ciclo de vida de 2,82kgCO2eq/L.
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anidro do cenrio 1 e com o lcool anidro do cenrio 2 de MACEDO et al. (2004), respectivamente, ver Tabela 4-3 ou Tabela 4-5. A emisso do lcool etlico hidratado de 0,389kgCO2eq/L (cenrio 1) ou de 0,348kgCO2eq/L (cenrio 2), de acordo com dados do mesmo autor, apresentados na Tabela 4-5. Portanto, para o cenrio 1 que corresponde mdia atual do setor sucroalcooleiro, as emisses evitadas por litro de lcool etlico hidratado, potencialmente elegveis como crditos de carbono, seriam 1,196 kgCO2eq/L; e para o cenrio 2 seriam de 1,230 kgCO2eq/L (considerando que 1L de lcool etlico hidratado substitui 0,7L de gasolina tipo C). O balano de energia determinado para o biodiesel obtido pela rota etlica foi 9,7 para a Palma, 2,7 para a Soja e 1,26 para a Mamona. Pela rota metlica o balano de energia foi 7,3 para a Palma, 2,5 para a Soja e 1,21 para a Mamona. As condies edafoclimticas (solo e clima) e a seleo da oleaginosa tm grande influncia sobre o balano energtico do biodiesel. Oleaginosas com elevadas produtividades de leo por hectare, em regies onde a demanda por fertilizantes, corretivos e irrigao da cultura sejam baixas tero melhores resultados que culturas com baixa produtividade em regies que requerem maiores usos de fertilizantes, corretivos e irrigao. Ressalta-se que nenhuma das culturas avaliadas neste relatrio demanda irrigao devido a necessidades hdricas, mas apenas para aproveitamento como ferti-irrigao dos resduos orgnicos produzidos nas etapas de industrializao dos produtos agrcolas. Entretanto, somente a avaliao do consumo energtico ou das emisses de gases de efeito estufa em funo da produo da unidade energtica de referncia, sem a considerao da rea ocupada, ou de outros aspectos de interesse, pode levar a resultados equivocados ao se utilizar os resultados para realizar comparaes. Os veculos motorizados utilizados nas diversas etapas de produo operaes agrcolas e transporte consomem quantidades de leo diesel tais que influenciam o balano energtico. A substituio do diesel de petrleo por biodiesel, quando possvel, concorrer para a melhoria do balano e por conseqncia para a elegibilidade de uma maior quantidade de crditos de carbono. As emisses evitadas pelo uso do biodiesel puro em motores de ciclo Diesel e nas misturas 2% (B2, mandatria a partir de 2008) e 5% (B5, mandatria a partir de 2013) em substituio ao diesel de petrleo (emisso de 2,93 kg CO2/L) foram determinadas e resultaram nos seguintes valores21:
21
Os clculos nas planilhas do excel consideram os valores completos dos resultados de clculos anteriores ao resultado apresentado. Desta forma, no necessariamente os valores apresentados para B-5 refletem, de forma exata, o aumento linear do teor de biodiesel.
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Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel
Etlico de Palma, 2,76 kg CO2 eq / litro (B100) Etlico de Palma, 0,056 kg CO2 eq / litro (B2) Etlico de Palma, 0,140 kg CO2 eq / litro (B5) Metlico de Palma, 2,67 kg CO2 eq / litro (B2) Metlico de Palma, 0,054 kg CO2 eq / litro (B2) Metlico de Palma, 0,135 kg CO2 eq / litro (B5) Etlico de Soja, 2,53 kg CO2 eq / litro (B2) Etlico de Soja, 0,051 kg CO2 eq / litro (B2) Etlico de Soja, 0,128 kg CO2 eq / litro (B5) Metlico de Soja, 2,43 kg CO2 eq / litro (B2) Metlico de Soja, 0,049 kg CO2 eq / litro (B2) Metlico de Soja, 0,123 kg CO2 eq / litro (B5) Etlico de Mamona, 1,76 kg CO2 eq / litro (B2) Etlico de Mamona, 0,036 kg CO2 eq / litro (B2) Etlico de Mamona, 0,090 kg CO2 eq / litro (B5) Metlico de Mamona, 1,22 kg CO2 eq / litro (B2) Metlico de Mamona, 0,026 kg CO2 eq / litro (B2) Metlico de Mamona, 0,065 kg CO2 eq / litro (B5)
O impacto nas emisses evitadas de gases de efeito estufa decorrente do tipo de lcool utilizado na transesterificao pequeno, uma vez que a principal fonte de carbono no sistema so os leos vegetais, com suas longas cadeias orgnicas. Entretanto, conforme mostrado, a rota etlica contribui em at 4,7% para a melhoria do balano energtico (relao Sada / Entrada de energia), como no caso do biodiesel etlico de palma.
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8 REFERNCIAS
AGRIANUAL Anurio da Agricultura Brasileira Editora FNP 2006 ALMEIDA NETO, J.A.; CRUZ, R.S.; ALVES, J.M.; PIRES, M.M.; ROBRA, S.; PARENTE, E. Balano energtico de steres metlicos e etlicos de leo de mamona. I Congresso Brasileiro de Mamona. 2004. BARCELOS, E. et al. A Cultura do dend. Coleo Plantar n 32. EMBRAPA-SPI. Braslia, 1995. EPE/MME - Empresa de Pesquisa Energtica - Ministrio de Minas e Energia. Balano Energtico Nacional. 2006. CARVALHO, J. F. Fotossntese e Energia Renovvel. X Congresso Brasileiro de Energia (2004). DEL VECCHIO, E. Apresentao - Investimentos em Biodiesel. Disponvel em: http://www.bndes.gov.br/conhecimento/seminario/Biodiesel_DEDINI.pdf Acesso em: 31 de mar de 2006. EMBRAPA - Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuria. Sistemas de Produo, 4 - 2a. edio. Cultivo da Mamona. 2006. FREITAS, S,P - Professora Doutora Suely Pereira Freitas (EQ/UFRJ), comunicao pessoal por email. (25/07/2005) e entrevista durante visita UFRJ em outubro/2005. HOLANDA, A. Biodiesel e Incluso Social: Relatrio apresentado ao Conselho de Altos Estudos e Avaliao Tecnolgica. Centro de Documentao e Informao, Coordenao de Publicao. Caderno de Altos Estudos 1. Braslia. 2004. IPCC International Panel on Climate Change. Climate Change 2001: The Scientific Basis. 2001. MARZULLO, R.C.M. Inventrio do ciclo de vida do leo de soja para a produo de biodiesel capaz de gerar 40 GJ de energia. Texto para exame de qualificao ao mestrado. Escola Politcnica, Universidade de So Paulo. 2006. MACEDO, I.C. et al. Balano das emisses de gases do efeito estufa na produo e uso do etanol no Brasil. Governo do Estado de So Paulo, Secretaria do Meio Ambiente. So Paulo. Abril, 2004. MELLO, C.A. et al. Estimativa da rea necessria na produo da soja objetivando a sustentabilidade energtica utilizando o biodiesel. Artigo publicado nos anais do II Congresso de Plantas Oleaginosas, leos, Gorduras e Biodiesel, realizado pela Universidade Federal de Lavras. Varginha-MG, 2005. OPO VERDE. Materiais, tipos, origens http://www.opcaoverde.com.br/residuosflorestais. 2006. e dados tcnicos.
PIMENTEL, D. Handbook of energy utilization in agriculture. Boca Raton, Fla. : CRC Press, 1980.
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SEAGRI Secretaria de Agricultura, Irrigao e Reforma Agrria. Cultura Cana-de-Acar. 2006. TECPAR - Instituto de Tecnologia do Paran - O Biodiesel - Publicao da Diviso de Biocombustveis- DBIO e do Centro Brasileiro de Referncia em Biocombustveis - Cerbio Ano IIEdio 12 - Maio de 2006. Disponvel em http://www.tecpar.br/cerbio/biodiesel/Ed_012.pdf. Acesso em 21 de agosto de 2006. VIANNA, F.C. Anlise de Ecoeficincia: Anlise do desempenho econmico-ambiental do biodiesel e petrodiesel. Dissertao, Escola Politcnica, Universidade de So Paulo. 2006.
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ANEXO 1
Fatores para clculo do contedo energtico das substncias listadas nos inventrios.
Substncia Diesel metanol Nitrognio - N Fsforo - P2O5 Potssio - K2O calcrio Defensivos (mdia) cido sulfrico Ciclo Hexano lubrificantes cal Carvo Gs Natural Glyphosate Carbaryl cavacos de madeira herbicidas mdia inseticidas mdia fungicidas mdia GJ/kg 5,689E-02 1,970E-02 6,155E-02 9,630E-03 6,699E-03 1,312E-03 4,183E-01 4,028E-03 1,067E-02 1,351E-03 5,324E-02 1,884E-02 3,684E-02 4,526E-01 1,525E-01 1,005E-02 2,546E-01 1,848E-01 9,715E-02 Fonte: Calculado a partir de: Nota 1 de MACEDO et al, 2004 ALMEIDA NETO et al. (2004) Tabela 11 de MACEDO et al, 2004 Tabela 11 de MACEDO et al, 2004 Tabela 11 de MACEDO et al, 2004 Tabela 16 de MACEDO et al, 2004 Nota 3 de MACEDO et al, 2004 Tabela 16 de MACEDO et al, 2004 Tabela 16 de MACEDO et al, 2004 Tabela 16 de MACEDO et al, 2004 Tabela 16 de MACEDO et al, 2004 EPE, 2006 EPE, 2006 PIMENTEL, 1980 PIMENTEL, 1980 OPO VERDE, 2006. PIMENTEL, 1980 PIMENTEL, 1980 PIMENTEL, 1980
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