Anlise de Estabilidade de uma Conteno em Concreto Armado

Juceline Batista dos Santos Bastos Universidade Federal do Cear, Fortaleza, Brasil, jucelinebatista@det.ufc.br Teresa Raquel Lima Farias Instituto Federal de Educao, teresafarias@ifce.edu.br Cincia e Tecnologia do Cear, Fortaleza, Brasil,

RESUMO: Este artigo apresenta uma anlise dos fatores que influenciaram no dimensionamento de uma conteno em concreto armado e avalia porque, para uma mesma encosta de solo so propostos diferentes projetos estruturais de conteno, como as que foram construdas na zona urbana de Fortaleza - Cear. Realizou-se um estudo de caso, atravs da anlise de um nico processo de investigao geotcnica que resultou em dois projetos estruturais diferentes, para conter um mesmo tipo de solo. A partir de dados obtidos em um levantamento de campo, analisou-se atravs de ensaios laboratoriais o comportamento geotcnico do solo, objetivando comparar os resultados obtidos nestes ensaios e na investigao geotcnica existente, em que foram verificados resultados idnticos. Procedeu-se ainda, uma proposta de projeto de conteno por meio da aplicao da teoria de Rankine, de maneira a verificar qual dos dois projetos de conteno obedeceu aos parmetros mximos de segurana e economia. Os resultados sugerem que a primeira conteno, executada na maior parte da obra, estava superdimensionada e obedecia apenas ao parmetro mximo de segurana. A segunda conteno, que foi executada apenas no ltimo trecho da obra apresentava os parmetros desejados de segurana e economia, apresentando-se como uma opo mais vivel. PALAVRAS-CHAVE: Conteno; Investigao geotcnica. 1 INTRODUO Contudo, para a preveno ou correo dos deslizamentos em rodovias, encostas, rios, canais, ou at mesmo nas paredes de garagens subterrneas, necessrio elaborar um plano de intervenes atravs de obras de engenharia, de forma planejada, voltado para reduo de riscos. Dentro deste contexto, se insere o desenvolvimento deste trabalho, que visa realizar um estudo de caso de uma obra de conteno localizada na cidade de Fortaleza-Ce e executada em concreto armado, de forma a analisar os fatores que influenciaram na escolha do tipo de conteno, analisando a estabilidade do terreno que foi contido e avaliando porque para uma mesma encosta de solo foram propostos projetos estruturais diferentes. 1.1 Exposio do Problema e Objetivo

As movimentaes de encostas de solo consistem em um grave problema ambiental e geotcnico. Os prejuzos econmicos e sociais causados pelos processos erosivos e desestabilizaes das encostas de solo so imensurveis, pois, muitas vezes, vidas so colocadas em risco. Existem alguns fatores que influenciam para que uma encosta de solo perca sua estabilidade, como: o tipo de material, o relevo, a pluviometria e principalmente a interferncia do homem. Encostas de solos aparentemente seguras e estveis, em presena de gua, tornam-se susceptveis a escorregamentos, e a ao do homem, pode lev-las problemas ainda mais srios, gerando com maior frequncia fenmenos de instabilidade de encostas. Segundo Massad (2003), basta uma chuva atpica, ou uma pequena interveno do homem para desencadear um processo de desestabilizao das encostas.

Na obra em estudo verificou-se a necessidade da execuo de uma estrutura de conteno. A obra se caracterizava por um estacionamento composto por dois pavimentos, um subsolo e

um trreo. A conteno da rea foi dividida em cinco trechos: A, B, C, D e E. Um primeiro projeto estrutural l de conteno foi elaborado pela empresa X, sendo executado nos trechos A, B, C e D do estacionamento, namento, no entanto, durante esta execuo, sups-se que a espessura da parede da conteno de 50 cm, estivesse superdimensionada. Um segundo projeto estrutural foi contratado para ser executado no trecho E, elaborado pela empresa Y. A empresa Y utilizou os mesmos dados geotcnicos que foram utilizados pela empresa X, X mas obteve uma conteno com parede mais esbelta, esbelta com espessura de 30 cm. Segundo Marchi (2005), na engenharia existem distintas solues para um mesmo problema. Podendo variar de acordo com o objetivo, o qual tem de obedecer s exigncias de segurana e satisfazer as possibilidades de implantao da obra. Dessa maneira, o estudo proposto visa identificar quais fatores influenciam no dimensionamento de uma estrutura de conteno, de maneira a explicar porque para uma mesma encosta de solo, foram propostos projetos estruturais diferentes. Objetiva-se se tambm propor, de forma econmica e segura, uma conteno em concreto armado, que suporte os esforos e impea o avano de uma encosta de solo sobre a obra em estudo, fazendo um comparativo aos dois projetos que foram contratados e executados. 2 REVISO DE CONCEITOS

estruturas so mais leves que o muro por gravidade, onde sua geometria, geralmente em L ou em T invertido compensa o peso menor. O peso do solo, , tambm, pode ajudar a contrabalancear a ao do empuxo, possuindo, possui assim, sees transversais esbeltas. So eficientes no combate ao deslizamento e ao tombamento. Exigem armaduras para combater aos esforos a flexo. Requerem Requer terrenos de fundao com boa capacidade de suporte e um sistema de drenagem interna eficiente. Em alguns casos, quando existem alturas maiores a serem contidas, a execuo de contrafortes torna mais econmica e segura esse tipo de estrutura, , pois, gera mais estabilidade contra o tombamento. Em algumas situaes, o reforo do macio, atravs de muros de arrimo ou por flexo, associados s a um sistema eficiente de drenagem tornam-se nica soluo possvel. 3 MATERIAIS E MTODOS

3.1 Caracterizao da Obra Estudada e das Estruturas de Conteno. O local onde foi realizado o estudo encontra-se encontra dentro do limite de 30 km da linha da costa cost martima de Fortaleza, como mostra a Figura 1, caracterizando-se por uma geologia pertencente ao Grupo de Barreiras.

Segundo Barros (2005), as contenes conten so estruturas que fornecem suporte aos macios e evitam o escorregamento causado pelo seu peso prprio ou por cargas externas. Existem vrios tipos de estruturas de conteno, com geometria, mtodos construtivos e materiais utilizados diferentes. A conteno por flexo um exemplo de versatilidade, o emprego deste tipo de muro praticamente irrestrito podendo ser utilizado para qualquer tipo de solicitao (Marchi, 2005). As estruturas de conteno por flexo so s executadas em concreto armado. Estas Est

Figura 1: Mapa adaptado da localizao da obra o (Fonte: http://maps.google.com.br).

Na obra em estudo, a opo escolhida para conter er a encosta de solo foi a conteno por flexo, pois apesar desta opo apresentar-se apresentar mais onerosa do que a conteno por gravidade, gravidade era a opo que apresentava melhores

caractersticas para conter a encosta de solo em torno do estacionamento que seria construdo co devido a limitaes de espao. . As principais caractersticas visadas eram espessuras mnimas de paredes de conteno, para no reduzir o espao disponvel para ra o trfego de veculos, somando-se a isto, exigia-se se o mximo de segurana e economia. No entanto, quando do inicio da execuo do projeto estrutural dimensionado pela empresa X, mostrado na Figura 2, houve um questionamento quanto ao projeto da conteno, conteno levantando-se a hiptese de superdimensionamento. dimensionamento. Pois, tratando-se tratando de uma conteno em m concreto armado, o esperado que a conteno fosse mais esbelta.

3.2

Investigaes Geotcnicas

Para execuo de sondagens, se determinou em planta, na rea a ser investigada, investigada a localizao e a quantidade dos furos de sondagem. Uma programao de investigaes geotcnicas geotc foi empreendida no local, compreendendo a realizao de 18 furos de sondagem do tipo SPT (Standard Penetration Test), indicados na Figura 4. Os furos de sondagens foram realizados normalmente na mesma posio da cota da base da conteno, em relao aos quais as posies dos nveis dgua ficaram abaixo.

Figura 4: Localizao dos furos de sondagem. s

Figura 2: Forma da conteno projetada rojetada pela empresa X.

O segundo projeto estrutural contratado (empresa Y), propunha uma a seo mais econmica, conforme apresentado na Figura 3.

Segundo Miranda (2005), nas obras enterradas, o solo do Grupo de Barreiras encontrado na regio estudada, normalmente, se encontra saturado e no tem resistncia alta, o que exige cuidado nas obras de conteno. Pois a coeso encontrada nas camadas argilosas leva a uma falsa segurana, que tem causado escorregamentos de barreiras e gerado vtimas em algumas escavaes que foram executados sem os devidos cuidados. Alm disso, na rea foram coletadas amostras de solo, para a realizao de ensaios geotcnicos em laboratrio. 3.3 Ensaios de Laboratrio

O material oriundo da encosta de solo, aps a coleta, , foi diretamente levado at o Laboratrio de Mecnica ica dos Solos do Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia do Cear (IFCE), para que fossem realizados os seguintes ensaios de caracterizao, estabelecidos pela Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT): Anlise granulomtrica (ABNT ( 1984b); Limite de liquidez (ABNT ABNT 1986a) 19 e Limite de plasticidade (ABNT ABNT 1984a). 19
Figura 3: Forma da conteno projetada rojetada pela empresa Y.

De acordo com os resultados obtidos no ensaio de granulometria e os resultados obtidos pelos Limites de Liquidez e de Plasticidade, foi possvel classificar o solo, (Pinto, 1996). Com a finalidade de conhecer a resistncia ao cisalhamento do material, foi realizado o ensaio de cisalhamento direto no Laboratrio de Mecnica dos Solos da Universidade Federal do Cear, atravs do qual foi possvel encontrar o conjunto de pares de valores da tenso cisalhante e da tenso normal (, ) permitindo a determinao do ngulo de atrito e da coeso ( e c). 4 APRESENTAO E ANLISE DOS RESULTADOS 4.1 Granulometria

4.3

Cisalhamento Direto

O parmetro de resistncia ao cisalhamento do solo foi avaliado pelo ensaio de cisalhamento direto, realizado em amostras deformadas e no saturados, onde os corpos de prova foram moldados de acordo com a umidade tima determinada em ensaio de compactao realizado na energia normal. Na Figura 5 tem-se a representao da curva obtida pelos pontos de tenso cisalhante mxima e de deformao horizontal do ensaio de cisalhamento direto.
250 Tenso Cisalhamento (kPa) 196 kPa 200 150 100 50 0 1 2 3 4 Deformao Horizontal (mm) Figura 5: Tenso cisalhante x deformao horizontal. 0 5 98 kPa 49 kPa

No resultado do ensaio de granulometria por peneiramento foram obtidas as porcentagens de cada um dos materiais constituintes: 15% de pedregulho, 4% de areia grossa, 11% de areia mdia grossa, 34% de areia fina e 36% de finos (silte e argila). 4.2 Consistncia

Tenso Cisalhamento (kPa)

A Tabela 1 apresenta o resultado do ensaio de Limite de Liquidez (LL) e o ndice de plasticidade (IP) do material. De posse dos resultados dos ensaios de granulometria e consistncia foi possvel realizar a classificao do material utilizando o Sistema Unificado de Classificao de Solos (SUCS) e o Sistema Transportation Research Board (TRB), adotado pela American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO).
Tabela 1: Caractersticas do solo da encosta. Caractersticas do solo Limite de liquidez ndice de plasticidade Classificao HRB Classificao SUCS Valor 24% 8% A-4 SC

Com as tenses normais de 49 kPa, 98 kPa e 196 kPa e deformao horizontal de 1,78 mm, 1,61 mm e 4,38 mm foram obtidas tenses cisalhantes mximas de 72 kPa, 70 kPa e 210 kPa, respectivamente. Na Figura 6 apresenta-se a inclinao da reta que relaciona a tenso normal e a cisalhante.
250 200 150 100 50 0 50 100 150 Tenso Normal (kPa) Figura 6: Tenso cisalhante x tenso normal. 0 200

c = 0,98 kPa = 45,4

Na classificao realizada pelo TRB, a amostra classificou-se como A-4. Na classificao realizada pelo SUCS, a amostra se caracteriza como uma areia argilosa SC, com misturas bem graduadas de areia e argila.

De acordo com o ensaio de cisalhamento direto pode-se definir o ngulo de atrito ( = 45,4). O valor inicial da tenso de cisalhamento define a coeso (c = 0,98 kPa) quando a tenso normal for igual a zero. 4.4 Sondagem Percusso

As camadas apresentam valores crescentes de ndices de resistncia (NSPT), medida que vai se aproximando do macio impenetrvel. 4.5 Proposta de conteno

Na Figura 7 apresenta-se a variao dos ndices de penetrao NSPT dos solos na cota 22 de forma espacializada no terreno em estudo. O levantamento geotcnico e as sondagens percusso tipo SPT foram realizadas de acordo com a NBR 6497 (1983) e NBR 6484 (2001), respectivamente. As sondagens percusso tipo SPT realizadas na rea estudada descrevem, segundo seus realizadores, que nos seis primeiros furos de sondagem (SP-1 ao SP-6) o solo no terreno, onde ser construdo o empreendimento, constitudo inicialmente de uma argila arenosa, mole a dura, vermelha e cinza variegada, seguida de uma argila arenosa, muito mole, vermelha e cinza variegada, essas camadas so pertencentes unidade geolgica denominada Formao Barreiras de idade terciria, terminando com um silte arenoso, compacto a muito compacto, cinza variegado micceo. Essa ltima camada resultante da alterao de uma rocha gnissica pertencente unidade geolgica denominada Embasamento Cristalino de idade pr-cambriano.

Os dados geotcnicos da encosta utilizados para elaborao desta proposta de conteno foram os dados da investigao geotcnica j existente. Aps as anlises realizadas neste trabalho, se concluiu que com exceo do ngulo de atrito, todos os outros parmetros apresentaram resultados semelhantes. Para tornar possvel a comparao entre os dois projetos de conteno realizados pela empresa X e Y e o proposto neste trabalho, todos os dados utilizados nesta proposta de conteno so da mesma investigao geotcnica. I. Pr-dimensionamento.

Segundo Marchetti (2008), a base deve ter de 40% a 70% da altura. Adotou-se 70% da altura para a largura da base. A seo mais solicitada deve ter de 8% a 10% da altura. Adotou-se 10% da altura seo mais solicitada, como mostra a Figura 8.

Figura 7: NSPT na Cota 22.

Figura 8: Representao das dimenses da conteno obtida no pr-dimensionamento.

II.

Clculo do empuxo

Tabela 3: Resultados da fora e do momento resultante na estrutura. Itens 1 2 3 4 Trecho calculado Peso (kN/m) Brao (m) no ponto 0 0,43 0,88 1,15 1,15 Momento (kNm/m)

Os dados utilizados no dimensionamento foram peso especfico de 18 kN/m para o solo e de 25 kN/ m para o concreto, ngulo de atrito interno do terreno de 28 e a altura adotada para conteno de 250 cm. Os fatores de segurana adotados neste trabalho so os estabelecidos pela NBR 11692 (1991). O coeficiente de empuxo ativo (Ka) pelo mtodo de Rankine definido pela Equao 1. Ka = cos x

Muro 14,06 Muro 10,94 Solo 48,60 Carga 12,00 Fr= 85,60

5,98 9,57 55,89 13,80 Mr= 85,24

Onde: Mr = Momento resistente; Fr = Fora resistente. A Equao 5 define a fora resultante da proposta de conteno (Fr1). F = F x tan Resultando em Fr1= 45,51 kN/m. A Equao 6 fornece o fator de segurana ao escorregamento (Fesc) da proposta de conteno. F =

(1)

Onde: = ngulo de atrito interno; = Inclinao do terreno. O empuxo ativo (Ea) definido pela Equao 2. O empuxo devido a cargas distribudas na superfcie (Eq) est definido pela Equao 3. O somatrio desses dois empuxos resulta no empuxo total atuante (Fa), mostrada na Equao 4. Ea = x x h x Ka Eq = Ka x q x h Fa = Ea + Eq Onde: = peso especfico; h = altura; q = carga. A Tabela 2 apresenta os empuxos atuantes no muro da conteno como resultado do prdimensionamento.
Tabela 2: Resultado do pr-dimensionamento. Elementos Eq Ka Ea (kN) calculados (kN/m) Valor 0,361 20,31 9,03 Fa (kN/m) 29,34

(5)

(6)

(2) (3) (4)

Resultando em Fesc = 1,55, por tanto, maior que o fator de segurana de 1,5. IV. Verificao quanto ao tombamento

O momento atuante (Ma) utilizado para verificao quanto ao tombamento, definido pela seguinte Equao 7. Ma = Eq x + Ea x

(7)

III.

Verificao quanto ao escorregamento

Os esforos so determinados em relao ao ponto de rotao ao tombamento, localizado no canto inferior esquerdo da base do muro. A anlise da estabilidade da estrutura obtida atravs da comparao entre os momentos resistentes das foras de estabilizao com os momentos das foras ativas ao tombamento. O fator de segurana do muro quanto ao tombamento est descrito na Equao 8. F =

Com a fora resistente (mostrada na Tabela 3) e o resultado do empuxo total possvel realizar a verificao do muro quanto ao escorregamento.

(8)

Resultando em Ftom= 3,02, por tanto, maior

que o fator de segurana de 1,5. V. Clculo das tenses na base

b) Cortante nas sees 1, 2 e 3 Para calcular a cortante nas sees 1, 2 e 3 utilizaram-se as Equaes 15 e 16. Os resultados esto apresentados na Tabela 6. VS = Ea x Eq VSd = 1,4 x VS (9) (10) (15) (16)

Na Tabela 4 apresenta-se o momento resistente que juntamente com as Equaes 9 e 10 tornam possvel o clculo das tenses na base da conteno. = =

Tabela 4: Resultados da fora e do momento resultante na base. Itens 1 2 3 4 Trecho calculado Peso (kN/m) Brao (m) no ponto 0 0,45 0 -0,28 -0,28 Momento (kNm/m)

Tabela 6: Resultados das cortantes nas sees 1, 2 e 3 da estrutura. Seo VS (kN/m) VSd (kN/m) 1 8,17 11,44 2 24,57 34,40 3 29,34 41,07

c) Momento fletor nas sees 1, 2 e 3 MS = Ea x

Muro 14,06 Muro 10,94 Solo 48,60 Carga 12,00 Fr= 85,60

6,33 0 -13,37 -3,30 Mr0= 10,34

+ Eq x

(17)

As tenses atuantes na base so 1 = 124,50 kN/m (compresso) e 2= -26,67 kN/m (trao). VI. Verificao dos esforos flexo

A Equao 17 forneceu um momento fletor de MS1= 3,83 kNm, MS2= 21,48 kNm e MS3= 28,21 kNm. d) Clculo da armadura nas sees 1, 2 e 3 K =

(18)

a) Empuxos nas sees 1, 2 e 3 Utilizando as Equaes 11, 12, 13 e 14, podemse calcular os empuxos para as trs sees. Os resultados destes empuxos esto apresentados na Tabela 5. pa = Ka x x h Ea = pa x h pq = Ka x q Eq = pq x h (11) (12) (13) (14)

A Equao 18 resultou em K6= 943,34 para seo 1, K6= 168,10 para a seo 2 e K6= 127,99 na seo 3. A partir destes valores encontraram-se K3= 0,325 para seo 1, K3= 0,334 para a seo 2 e K3= 0,338 para a seo 3. O clculo da rea de armadura realizado pela Equao 19 e a rea da armadura mnima pela Equao 20.
AS = x

(19) (20)

AS = x bw x d

Tabela 5: Resultados dos empuxos nas sees 1, 2 e 3 da estrutura. Seo 1 2 3 pa (kN/m) 7,31 14,62 16,25 Ea (kN/m) 4,11 16,45 20,31 pq (kN/m) 3,61 3,61 3,61 Eq (kN/m) 4,06 8,12 9,03

Estas equaes resultaram em AS= 0,655 cm/m e ASmin= 3,75 cm/m para a seo 1. Utilizando-se, por tanto, a armadura 8 C/12.5, que resulta em uma rea de armadura de 4,02 cm/m, maior que a mnima calculada. A rea de armadura calculada para a seo 2 de 3,78 cm/m, no entanto, adotou uma rea de 20,00 cm/m, para que no fosse necessrio

armar a fora cortante. Dessa forma, a armadura adotada para a seo 2 de 16 C/10. Para a seo 3, a rea de armadura calculada de 5,02 cm/m, no entanto, adotou uma rea de 22,22 cm/m, para que no fosse necessrio armar a fora cortante. Dessa forma, a armadura adotada para a seo 2 de 16 C/9. e) Verificao da armadura da fora cortante Adotou-se o Fck utilizado nos outros dois projetos de conteno, Fck= 20 MPa. Onde se constatou no ser necessrio armar a fora cortante em nenhuma das sees da estrutura. 5 CONSIDERAES FINAIS

consumo de concreto da conteno projetada pela empresa X e o consumo de armadura da conteno projetada pela empresa Y representa apenas 68% do consumo de armadura da conteno projetada pela empresa X. Mostrando-se bem dimensionado, sendo a melhor opo entre os dois projetos contratados pela construtora. REFERNCIAS
American Association of State Highway and Transportation Officials - AASHTO (1993). Guide for Design of Pavement Structures 1993. Washington, D.C. ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR 6459: Solo Determinao do limite de liquidez. Rio de Janeiro, 1986a. ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR 6484: Solo - Sondagens de simples reconhecimento com SPT - Mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 2001. ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR 6497: Levantamento geotcnico. Rio de Janeiro, 1983. ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR 7180: Solo Determinao do limite de plasticidade. Rio de Janeiro, 1984a. ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR 7181: Solo Anlise granulomtrica. Rio de Janeiro, 1984b. ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR 11692: Estabilidade de taludes. Rio de Janeiro, 1991. Barros, P. L. A. (2005). Obras de Conteno - Manual Tcnico. Maccaferri do Brasil LTDA. So Paulo. Google Maps. Disponvel em: http://maps.google.com.br. Acesso em 19 de setembro de 2010. Marchetti, O. (2008). Muros de Arrimo. So Paulo: Edgard Blucher. Marchi, O. A. (2005). Contribuio ao Estudo da Estabilidade de Taludes em Solos Residuais da Zona da Mata Norte de Minas Gerais: O Caso de Ponte Nova - MG. Dissertao Universidade Federal de Viosa (UFV). Viosa. Massad, F. (2003). Obras de Terra Curso Bsico de Geotecnia. So Paulo: Oficinas de textos. Miranda, A. N. (2005). Prtica de Fundaes no Cear. In: Gusmo, A. D.; Filho, J. G.; Oliveira, J. T. R.; Maia, G. B. (eds.), Geotecnia do Nordeste. (1a Ed.). Editora Universitria da UFPE, Recife. Pinto, C.de. S. (1996). Propriedades dos Solos. In: Hachich, W.; Falconi, F. F.; Saes, J. L.; Frota, R. G. Q.(eds.), Fundaes Teoria e Prtica. Editora Pini, So Paulo.

Considerando o estudo realizado para o desenvolvimento desta pesquisa, cujos objetivos eram caracterizar os parmetros geotcnicos do macio que foi contido, os parmetros de resistncia ao cisalhamento deste macio e atravs da teoria de Rankine propor uma terceira opo para o muro de conteno para o caso em estudo, chega-se as seguintes concluses: A comparao entre a investigao geotcnica existente e os ensaios realizados nesta pesquisas, se verificou resultados idnticos nos dois estudos. Diferindo-se, apenas, no resultado do ngulo de atrito, em que, nesta pesquisa obteve-se um valor para o ngulo de atrito de 45,4, mas, na investigao geotcnica existente esse valor era de apenas 28. Na proposta de conteno, foi possvel verificar que a conteno projetada pela empresa X estava superdimensionada, a espessura da parede da conteno foi o dobro do que o apresentado neste trabalho e no satisfazendo, assim, aos objetivos buscados pela construtora quanto aos parmetros de reduo de espaos para o estacionamento e a economia. Satisfazendo, apenas, o quesito segurana. A conteno projetada pela empresa Y satisfaz a todos os requisitos visados pela construtora, apresentando uma espessura de parede esbelta e mais econmica. Onde o consumo de concreto da conteno projetada pela empresa Y representa apenas 59% do