Você está na página 1de 17

rea Departamental de Engenharia de Sistemas de Potncia e Automao

Electrnica de potncia

4 Trabalho Prtico

Circuito Conversor AC/AC Monofsico


9 De Maio de 2013

Trabalho realizado por:

Joo Martins n 36764 Francisco Lemos n 36744 Joo Espada n 35353 Turno 6 grupo 3

Pgina 1

rea Departamental de Engenharia de Sistemas de Potncia e Automao

ndice
Objectivos/Lista de material pgina 2

Esquema de ligaes

pgina 3

Dimensionamento

pgina 4 e 5

Carga resistiva

pgina 6, 7 e 8

Carga indutiva

pgina 9, 10 e 11

Observao da tenso na bobine

pgina 12

Concluso

pgina 13

Pgina 2

rea Departamental de Engenharia de Sistemas de Potncia e Automao

1.Objectivos
1.1. Compreender o princpio de funcionamento dos conversores AC/AC
monofsicos utilizando uma carga resistiva (R), com carcter indutivo (RL).

1.2. Efectuar a montagem do circuito, registar e interpretar as formas de onda


das tenses e correntes na fonte, carga e nos semicondutores para os diferentes cargas.

1.3. Calcular a potncia entregue carga. 1.4. Elaborao de um relatrio sobre o trabalho realizado.

2. Lista de Material utilizado Material


Transformador Resistncia Resistncia (RM) Bobina Kit com semicondutores de potncia(triac) Osciloscpio com ponta de prova de tenso e sonda de corrente

Especificaes
220V/48V 500W/500 1 0.25H

Pgina 3

rea Departamental de Engenharia de Sistemas de Potncia e Automao

3. Esquema de Ligaes

Fig. 3.1- Esquema de ligaes

4. Ensaio do circuito de Rectificao Monofsico No


Controlado de Meia Onda 4.1 Dimensionamento 4.1.1. Considerando o circuito do ponto 3 com carga resistiva e tenso de
alimentao com um valor eficaz VSef=48V. Calcule o valor de R de modo a obter um valor mximo (pico) de corrente na carga de 1A.

Pgina 4

rea Departamental de Engenharia de Sistemas de Potncia e Automao

4.2. Carga Resistiva R 4.2.1. Efectue a montagem do circuito do ponto 3, regule a resistncia de carga para o valor dimensionado 4.2.2. Registe as seguintes formas de onda: vs(t); is(t); vo(t); io(t); vT1(t); iT1(t) para =60;

Formas de onda vo(t); io(t):

Fig. 4.2.2.1-Formas de onda vo(t); io(t).


Observaes: Com um ngulo de disparo de 60 vamos obter dois teros de cada alternncia, quando o Triac entra conduo.

Pgina 5

rea Departamental de Engenharia de Sistemas de Potncia e Automao

Formas de onda vT(t); iT(t);

Fig. 4.2.2.2- Formas de onda vd(t); id(t)


Observaes:

A tenso no tirstor igual tenso da fonte at que este entra


conduo (=60), momento a partir do qual a corrente surge e a tenso nula.

Pgina 6

rea Departamental de Engenharia de Sistemas de Potncia e Automao

Formas de onda vs(t); is(t);

Fig. 4.2.2.3- Formas de onda vs(t); is(t)


Observaes: Temos a forma de onda da corrente que apresenta ambas as alternncias correspondentes conduo e ao corte de cada um dos tirstores.

4.2.3 Registe para para 60, os seguintes valores:


Na Fonte VS ef = IS ef = = Na Carga Vo ef = Io ef = Nos Tiristores VT1invMax = IT1 ef = IT1 med = Rcarga= 72 V 0,52 A 0,26 A 67,88 46,91 V 0,745 A 52,3 V 0,745 A 30

Pgina 7

rea Departamental de Engenharia de Sistemas de Potncia e Automao

4.3. Carga Resistiva RL 4.3.1. Efectue a montagem do circuito do ponto 3, considerando uma carga do tipo RL srie, introduza para o efeito uma indutncia de 0,25H em srie com a resistncia. Mantenha o valor de R. 4.3.2. Registe as seguintes formas de onda: vs(t); is(t); vo(t); io(t); vT1(t); iT1(t) para =0, =90 e =160;

Formas de onda vo(t); io(t) para =0:

Fig. 4.3.2.1.1- Formas de onda vo(t); io(t)


Observaes: Neste ensaio com =0 no temos rectificao alguma, logo temos potncia mxima entregue carga.

Pgina 8

rea Departamental de Engenharia de Sistemas de Potncia e Automao

Formas de onda vo(t); io(t) para =90:

Fig. 4.3.2.1.2- Formas de onda vo(t); io(t)


Observaes: Os tirstores entram conduo a meio da alternncia (90), e devido presena de indutncia a corrente atrasa e a tenso negativa antes do tirstor entrar ao corte.

Pgina 9

rea Departamental de Engenharia de Sistemas de Potncia e Automao

Formas de onda vo(t); io(t) para =160:

Fig. 4.3.2.1.3- Formas de onda vo(t); io(t)


Observaes: Como o ngulo de disparo se encontra perto do limite mximo de conduo (160 de 180), a corrente e tenso so vestigiais.

j
Pgina 10

rea Departamental de Engenharia de Sistemas de Potncia e Automao

Formas de onda vs(t); is(t) para =0:

Fig. 4.3.2.2.1- Formas de onda vs(t); is(t)


Observaes: Na fonte nada de novo ocorre, excepto descontinuidades na tenso no momento em que a corrente passa por zero.

Pgina 11

rea Departamental de Engenharia de Sistemas de Potncia e Automao

Formas de onda vs(t); is(t) para =90:

Fig. 4.3.2.2.2- Formas de onda vs(t); is(t)


Observaes: Na tenso nada de novo, enquanto a corrente surge a meio da alternncia devido ao ngulo de disparo de 90.

Pgina 12

rea Departamental de Engenharia de Sistemas de Potncia e Automao

Formas de onda vs(t); is(t) para =160:

Fig. 4.3.2.2.3- Formas de onda vs(t); is(t)


Observaes: Temos a tenso elementar enquanto que a corrente vestigial devido ao ngulo de disparo elevado 160.

Pgina 13

rea Departamental de Engenharia de Sistemas de Potncia e Automao

Formas de onda vT(t); iT(t) para =0:

Fig. 4.3.2.3.1- Formas de onda vT(t); iT(t)


Observaes: Temos um ngulo de disparo coincidente com o incio de cada alternncia que resulta na entrega total da corrente. A tenso uma descontinuidade resultante do disparo dos tirstores em que a corrente passa por zero.

Pgina 14

rea Departamental de Engenharia de Sistemas de Potncia e Automao

Formas de onda vT(t); iT(t) para =90:

Fig. 4.3.2.3.2- Formas de onda vT(t); iT(t)


Observaes: Verifica-se que a tenso aos terminais do Triac imposta pela fonte quando este se encontra ao corte, e devido presena de indutncia (arrastamento da corrente) a tenso toma apenas uma parte at ao disparo.

Pgina 15

rea Departamental de Engenharia de Sistemas de Potncia e Automao

Formas de onda vT(t); iT(t) para =160:

Fig. 4.3.2.3.3- Formas de onda vT(t); iT(t)


Observaes: A corrente uma vez mais vestigial, devido ao elevado ngulo de disparo, momento em que a tenso aproximadamente nula.

4.3.4. Verifique e registe a determinao do ngulo de carga (). Verifique a capacidade de regulao da potncia entregue carga para 0 < < .

No intervalo 0 < < ou seja de 0 a 49,1 , a capacidade de regulao da potncia entregue a carga nula e esta potencia mxima. No intervalo de 49,1 < < 180 a potncia entregue a carga permite uma regulao variando entre o seu ponto mximo: = 49,1 a 0: = 180 . Propriedade que pudemos evidenciar na montagem de uma lmpada em srie com a carga resistiva em que esta tinha brilho mximo quando o ngulo de disparo era zero (tenso mdia mxima). Este brilho decresce medida em que o ngulo de disparo aumenta e diminui a potncia entregue carga.

Pgina 16

rea Departamental de Engenharia de Sistemas de Potncia e Automao

5. Concluso
Utilizando os valores registados no ensaio com carga resistiva (carga R e = 60) calcule a potncia entregue carga.

Estas expresses traduzem a relao entre o ngulo de disparo e a potncia fornecida carga, onde quanto maior for o ngulo de disparo, menor o valor da potncia entregue carga como referido na alnea 4.3.4. As descontinuidades (assimptotas) nas tenses derivam da expresso , ou seja nas indeterminaes do termo

da derivada da corrente quando esta tem valor nulo.

Pgina 17

Você também pode gostar