PREVENO DE RISCOS

FSS 02.03
Data: 03-08-2013

PRTICO DE PROTECO PARA CRUZAMENTOS E TRAVESSIAS

A montagem de prticos de proteco para cruzamentos e travessias de obstculos, durante a instalao (ou remoo) de cabos de uma linha elctrica, deve obedecer s prescries seguintes. Ser sempre tido em conta o Regulamento de Segurana de linhas Elctricas de Alta Tenso (RSLEAT).

1. GERAL
1.1 Caractersticas dos materiais
As proteces para travessias de obstculos so prticos constitudos genericamente por prumos e travessas devidamente espiados Os prumos devem ser encastrados no terreno por intermdio dum cabouco com uma profundidade mnima de um metro, e a sua seco, a menor possvel, deve estar adaptada seco do prumo. Se os caboucos se situarem em terreno rochoso no devem ser abertos com explosivos, mas sim um martelo pneumtico A altura mxima dos prumos no deve exceder os 25 metros. Se o obstculo a transpor tiver uma altura maior deve ser estudado caso a caso Os prumos montados junto de vias de comunicao devem ser sinalizados, com faixas a vermelho e branco, at pelo menos 1,5 metros de altura As travessas devem ser preferencialmente em varas de eucalipto, com dimetro suficiente de modo a que na zona de ligao ao prumo tenha no mnimo 10 centmetros. Excepcionalmente e com o acordo do Dono da obra, as travessas podem ser de cabo de ao revestido de material isolante

1.2 Condies atmosfricas

As operaes de montagem e desmontagem de prticos no devem realizar-se em situaes de condies atmosfricas adversas, como ventos fortes, nevoeiro ou chuva intensa, etc.

1.3 Montagem das Proteces na proximidade de Linhas de AT em tenso

Durante a montagem dos prticos deve ter-se em conta: As distncias de segurana (ver FSS 02.02 - Trabalhos na vizinhana de instalaes em tenso): os meios mecnicos de elevao utilizados no devem aproximar-se a menos de 3 e 5 metros, conforme se trate de linhas de tenso at 60 kV e superior a 60 kV , respectivamente; O movimento dos prumos deve ser controlado por meio de cordas; Os prumos metlicos devem ser, em regra, ligados terra por intermdio de um elctrodo de terra (Art. 148 do RSLEAT).
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As operaes de passagem dos cabos de espia e das cordas sobre a linha em tenso devem ser executadas com a linha em Regime Especial de Explorao.

1.4 Montagem das Proteces na proximidade de Linhas de AT colocadas fora de tenso

A linha deve ser consignada e, no local, o responsvel de trabalhos deve proceder ligao terra e em curto-circuito dos condutores, depois de ter confirmado a ausncia de tenso.

2. CRUZAMENTOS DE LINHAS DE ALTA TENSO (LAT) E LINHAS DE CAMINHO DE FERRO ELECTRIFICADAS (PROTECO DA CLASSE A)
So montados obrigatoriamente dois prticos, um de cada lado da linha a proteger Nestas proteces os prumos dos prticos so obrigatoriamente torres metlicas, montadas com intervalos no superiores a 6 metros. Sero instalados tantos prumos quantos forem necessrios, de modo que a travessa ultrapasse em, pelo menos, 1 metro a posio dos condutores exteriores da linha em montagem As extremidades das torres metlicas que ficam embutidas no terreno devem ser envolvidas em chapa metlica para melhorar a resistncia ao derrubamento A ligao da travessa ao prumo deve ser feita com cabo de ao flexvel de dimetro de 6 a 8 milmetros A distncia dos prumos aos condutores exteriores da linha a cruzar, nas condies de flecha mxima e desviados pelo vento, no deve ser inferior ao definido no Art. 110 do RSLEAT, com um mnimo de 3 metros As travessas devem ficar montadas acima da linha a proteger a uma distncia no inferior ao estabelecido no Art. 109 do RSLEAT, com um mnimo de 2,5 metros. Se os prticos tiverem alturas diferentes, o mais alto deve ser montado do lado do poste mais prximo da linha em construo As sobreposies das pontas das travessas devem ser amarradas entre si com corda Os prticos, depois de devidamente montados, so espiados com cabo de ao flexvel de 8 milmetros de dimetro, do seguinte modo: Travamento transversal entre prticos, com as espias envolvendo os prumos e a travessa e prolongando-se longitudinalmente para ambos os lados, devidamente esticadas e amarradas com n e serra-cabos a estacas de ao cravadas no solo; Espiamento longitudinal de cada prtico (no sentido das travessas) do mesmo modo do ponto anterior. A ligao entre prumos permite proteger a travessa de eventuais choques violentos com os condutores em desenrolamento, pelo que deve ficar colocada debaixo das travessas nos cruzamentos superiores e por cima nos inferiores. Nas proteces de linhas AT o travamento entre prticos, sobre a linha a cruzar, deve ser feito com corda sinttica. Entre as travessas dos prticos montado um tecto protector sobre a linha a proteger, que pode ser constitudo ou por rede de corda sinttica ou pela disposio de cordas sintticas em X.
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3. TRAVESSIAS DE AUTO-ESTRADAS OU VIAS COM CARACTERSTICAS EQUIPARADAS (PROTECO DA CLASSE A)

So montados obrigatoriamente trs prticos, um de cada lado da via a proteger e um terceiro na faixa separadora A configurao e o travamento dos prticos e do conjunto so feitos do mesmo modo que em 2. As travessas devem ser montadas de maneira a garantir uma distncia mnima ao solo de pelo menos 8 metros Para a localizao dos prticos relativamente s faixas de rodagem consultar a entidade exploradora da via.

4. TRAVESSIAS DE ESTRADAS NACIONAIS (EN), ESTRADAS MUNICIPAIS (EM) E LINHAS DE CAMINHO DE FERRO NO ELECTRIFICADAS (PROTECO DA CLASSE B)
So montados obrigatoriamente dois prticos, um de cada lado do obstculo a proteger, e um terceiro no caso de ser necessrio (vias com separador central com largura suficiente) Nestas Proteces os prumos dos prticos so torres metlicas ou postes de madeira tratados com um dimetro mnimo, na zona da ligao travessa, de 15 centmetros. As regras de montagem relativamente distncia entre prumos, dimenses e fixao das travessas e espiamento dos prticos so as mesmas que em 2. As travessas devem ficar montadas de modo a que no prtico mais baixo fiquem, pelo menos, a 8 metros do solo.

5. CRUZAMENTOS DE LINHAS DE BAIXA TENSO (BT), LINHAS DE TELECOMUNICAES E TRANSPOSIO DE EDIFCIOS (PROTECO DA CLASSE C)
So montados no mnimo dois prticos, um de cada lado do obstculo a proteger Nestas Proteces os prumos dos prticos so torres metlicas, postes de madeira tratados e/ou varolas de eucalipto com um dimetro mnimo na zona da ligao travessa de 15 centmetros As regras de montagem relativamente distncia entre prumos, dimenses e fixao das travessas e espiamento dos prticos so as mesmas exigidas em 2 As travessas devem ficar montadas de modo a que no prtico mais baixo fiquem, pelo menos, 1,5 metros acima do obstculo a transpor

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6. TRANSPOSIO DE TERRENOS CULTIVADOS E DE CAMINHOS RURAIS (PROTECO DA CLASSE D)

So montados tantos prticos, quantos os que forem necessrios para proteger a zona em causa. Nestas Proteces os prumos dos prticos podem ser postes de madeira tratados e/ou varolas de eucalipto com um dimetro mnimo na zona da ligao travessa de 15 centmetros As regras de montagem relativamente distncia entre prumos, dimenses e fixao das travessas e espiamento dos prticos so as mesmas exigidas em 2. O espiamento pode no entanto ser feito com corda de nylon As travessas devem ficar montadas de modo a que fiquem, pelo menos, 1 metro acima do obstculo a transpor.

7. DESMONTAGEM DA PROTECO
Uma vez realizado o cruzamento dos condutores e cabos de guarda, depois destes tendidos e devidamente fixados aos isoladores nas torres do vo do cruzamento, deve sem demora desmontar-se a Proteco, o que consiste na realizao das operaes por ordem inversa, com as precaues indicadas consoante o tipo de Proteco.

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V IS T A F R O N T A L

E s p ia e m c a b o d e a o fle x v e l d e 8 m m

< 6 m

< 6 m > 30 H

> 1 m

V IS T A L A T E R A L

R e c o m e n d a -s e _ 1 ,5 H D ~

> 2 ,5 m > 3 m

> 1 m L IN H A E M CO NSTRU O

L IN H A A C R U Z A R C o r d a s in t t ic a

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