As questes de 21 a 27 referem-se ao texto seguinte.

1 Vspera de um dos muitos feriados em 2009 e a insana tarefa de mover-se de um bairro a outro em So Paulo para uma reunio de trabalho. Claro que a cidade j tinha travado no meio da tarde. De txi, pagaria uma fortuna para ficar parada e chegar atrasada, pois at as vias alternativas que os taxistas conhecem estavam entupidas. De nibus, nem o corredor funcionaria, tomado pela fila dos mastodnticos veculos. Uma ddiva: eu no estava de carro. Com as pernas livres dos pedais do automvel e um sapato baixo, nada como viver a liberdade de andar a p. Carro j foi sinnimo de liberdade, mas no contava com o congestionamento. Liberdade de verdade trafegar entre os carros, e mesmo sem apostar corrida, observar que o automvel na rua anda mesma velocidade mdia que voc na calada. quase como flanar. Sei, como motorista, que o mais irritante do trnsito quando o pedestre naturalmente te ultrapassa. Enquanto voc, no carro, gasta dinheiro para encher o ar de poluentes, esquentar o planeta e chegar atrasado s reunies. E ainda h quem pegue congestionamento para andar de esteira na academia de ginstica. Do Itaim ao Jardim Paulista, meia horinha de caminhada. Deu para ver que a Avenida Nove de Julho est cheia de mudas crescidas de pau-brasil. E mais uma poro de cenas que s andando a p se pode observar. At chegar ao compromisso pontualmente. Claro que h pedras no meio do caminho dos pedestres, e muitas. J foram inclusive objeto de teses acadmicas. Uma delas, Andar a p: um modo de transporte para a cidade de So Paulo, de Maria Ermelina Brosch Malatesta, sustenta que, apesar de ser a sada mais utilizada pela populao nas atuais condies de esgotamento dos sistemas de mobilidade, o modo de transporte a p tratado de forma inadequada pelos responsveis por administrar e planejar o municpio. As maiores reclamaes de quem usa o mais simples e barato meio de locomoo so os "obstculos" que aparecem pelo caminho: bancas de camels, bancas de jornal, lixeira, postes. Alm das caladas estreitas, com buracos, degraus, desnveis. E o estacionamento de veculos nas caladas, mais a entrada e a sada em guias rebaixadas, aponta o estudo. Sem falar nas estatsticas: atropelamentos correspondem a 14% dos acidentes de trnsito. Se o acidente envolve vtimas fatais, o percentual sobe para nada menos que 50% o que atesta a falta de investimento pblico no transporte a p. Na Regio Metropolitana de So Paulo, as viagens a p, com extenso mnima de 500 metros, correspondem a 34% do total de viagens. Percentual parecido com o de Londres, de 33%. Somadas aos 32% das viagens realizadas por transporte coletivo, que so iniciadas e concludas por uma viagem a p, perfazem o total de 66% das viagens! Um nmero bem desproporcional ao espao destinado aos pedestres e ao investimento pblico destinado a eles, especialmente em uma cidade como So Paulo, onde o transporte individual motorizado tem a primazia. A locomoo a p acontece tanto nos locais de maior densidade caso da rea central, com registro de dois milhes de viagens a p por dia , como nas regies mais distantes, onde so maiores as deficincias de transporte motorizado e o perfil de renda menor. A maior parte das pessoas que andam a p tem poder aquisitivo mais baixo. Elas buscam alternativas para enfrentar a conduo cara, desconfortvel ou lotada, o ponto de nibus ou estao distantes, a demora para a conduo passar e a viagem demorada. J em bairros nobres, como Moema, Itaim e Jardins, por exemplo, fcil ver carres que saem das garagens para ir de uma esquina a outra e disputar improvveis vagas de estacionamento. A ideia manter-se fechado em shoppings, boutiques, clubes, academias de ginstica, escolas, escritrios, porque o ambiente l fora o nosso meio ambiente urbano dizem que muito perigoso.
(Amlia Safatle. http://terramagazine.terra.com.br, 15/07/2009. Adaptado.)

10

15

20

25

30

35

40

Questo 21. De acordo com o texto, pode-se afirmar que

A( B( C( D( E( ) ) ) ) ) em So Paulo, os acidentes fatais de trnsito so decorrentes da m administrao pblica. Londres uma das cidades consideradas exemplo de gesto poltica no transporte individual. em bairros carentes, o transporte coletivo pior, embora em So Paulo tenha prioridade administrativa. todos os usurios de transporte motorizado em So Paulo so tambm praticantes de transporte a p. moradores de bairros perifricos de So Paulo necessitam de maior investimento em transporte pblico.

Questo 22. Do relato da experincia da autora na vspera de feriado, NO se pode depreender que
A( B( C( D( E( ) ) ) ) ) os congestionamentos so inevitveis. o trnsito dificulta o cumprimento de horrios. prefervel andar a p a andar de carro. o uso do txi to ineficiente quanto do nibus. o problema do trnsito decorre exclusivamente do transporte individual motorizado.

Questo 23. Sob o ponto de vista da autora, pode-se inferir que as polticas pblicas para o transporte urbano em So Paulo so
A ( ) imperceptveis. D ( ) ineficientes. B ( ) inexistentes. E ( ) iniciantes. C ( ) inoperantes.

Questo 24. Do ttulo do texto, Meio ambiente urbano: o barato de andar a p, NO se pode depreender que andar a p mais
I. II. III. IV. prazeroso. econmico. divertido. frequente.

Esto corretas A ( ) apenas I e II. D ( ) apenas II e IV. B ( ) apenas I, II e III. E ( ) apenas II, III e IV. C ( ) apenas I, III e IV.

Questo 25. Assinale a opo em que a expresso ou palavra grifada expressa exagero.
A( B( C( D( E( ) ) ) ) ) De nibus, nem o corredor funcionaria, tomado pela fila dos mastodnticos veculos. (linha 4) quase como flanar. (linha 8) E mais uma poro de cenas que s andando a p se pode observar. (linhas 13 e 14) Um nmero bem desproporcional ao espao destinado aos pedestres [...]. (linha 30) [...] onde o transporte individual motorizado tem a primazia. (linhas 31 e 32)

Questo 26. Assinale a opo em que o termo grifado NO indica a circunstncia mencionada entre parnteses.
A( B( C( D( E( ) ) ) ) ) [...] pois at as vias alternativas que os taxistas conhecem estavam entupidas. (Causa) (linhas 3 e 4) J foram inclusive objeto de teses acadmicas. (Tempo) (linhas 15 e 16) [...] apesar de ser a sada mais utilizada pela populao [...]. (Concesso) (linha 17) J em bairros nobres, como Moema, Itaim e Jardins, por exemplo, [...]. (Tempo) (linha 38) [...] porque o ambiente l fora o nosso meio ambiente urbano dizem que muito perigoso. (Causa) (linhas 40 e 41)

Questo 27. A palavra QUE remete a um antecedente em:

A( B( C( D( E( ) ) ) ) ) Claro que a cidade j tinha travado no meio da tarde. (linha 2) Sei, como motorista, que o mais irritante do trnsito quando o pedestre naturalmente te ultrapassa. (linhas 8 e 9) E mais uma poro de cenas que s andando a p se pode observar. (linhas 13 e 14) Claro que h pedras no meio do caminho dos pedestres, e muitas. (linha 15) [...] o percentual sobe para nada menos que 50%. (linha 25)

As questes de 28 a 33 referem-se ao texto seguinte.

10

15

20

So Paulo No preciso muito para imaginar o dia em que a moa da rdio nos anunciar, do helicptero, o colapso final: A CET1 j no registra a extenso do congestionamento urbano. Podemos ver daqui que todos os carros em todas as ruas esto imobilizados. Ningum anda, para frente ou para trs. A cidade, enfim, parou. As autoridades pedem calma, muita calma. A autoestrada do Sul um conto extraordinrio de Julio Cortzar2. Est em Todos os fogos o fogo, de 1966 (a Civilizao Brasileira traduziu). Narra, com monotonia infernal, um congestionamento entre Fontainebleau e Paris. a histria que inspirou Weekend francesa (1967), de Godard3. O que no incio parece um transtorno corriqueiro vai assumindo contornos absurdos. Os personagens passam horas, mais horas, dias inteiros entalados na estrada. Quando, sem explicaes, o n desata, os motoristas aceleram sem que j se soubesse para que tanta pressa, por que essa correria na noite entre automveis desconhecidos onde ningum sabia nada sobre os outros, onde todos olhavam para a frente, exclusivamente para a frente. No serve de consolo, mas faz pensar. Seguimos s cegas em frente h quanto tempo? De Prestes Maia aos tneis e viadutos de Maluf, a cidade foi induzida a andar de carro. Nossa urbanizao se fez contra o transporte pblico. O smbolo modernizador da era JK o pesadelo de agora, mas o fetiche da lata sobre rodas jamais se abalou. Ser ocasional que os carres dos endinheirados essas peruas high-tech se paream com tanques de guerra? As pessoas saem de casa dentro de bunkers, literalmente armadas. E, como um dos tipos do conto de Cortzar, veem no engarrafamento uma afronta pessoal. Algum acredita em solues sem que haja antes um colapso? Ontem era a crise area, amanh ser outra qualquer. A classe mdia necessita reciclar suas aflies. E sempre haver algo a lembr-la coisa mais chata de que ainda vivemos no Brasil. (SILVA, Fernando de Barros. Folha de S. Paulo, 17/03/2008.)

(1) CET - Companhia de Engenharia de Trfego. (2) Julio Cortzar (1914-1984), escritor argentino. (3) Jean-Luc Godard, cineasta francs, nascido em 1930.

Questo 28. Das afirmaes abaixo, a INCORRETA :

A( B( C( D( E( ) ) ) ) ) O cenrio criado por Cortzar tem um teor premonitrio quanto ao trnsito de So Paulo. Os problemas no Brasil s so enfrentados quando chegam ao extremo. A urbanizao no se faz acompanhar de uma poltica de transporte. A atrao pelo carro no foi abalada, apesar dos problemas de trnsito. Os mais ricos usam carros grandes para se isolarem dos problemas da cidade.

Questo 29. O autor do texto

I. II. III. manifesta sua viso pessimista quanto ao futuro do trnsito em So Paulo. aponta que, no Brasil, o que seria sinnimo de progresso torna-se um retrocesso, como o caso das polticas de JK. critica a preferncia dos mais ricos por carros grandes.

Est(o) correta(s) A ( ) apenas I. B ( ) apenas I e II. C ( ) apenas I e III. D ( ) apenas II e III. E ( ) todas.

Questo 30. Assinale a opo em que o autor expressa claramente seu julgamento.
A( B( C( D( E( ) ) ) ) ) Podemos ver daqui que todos os carros em todas as ruas esto imobilizados. (linhas 2 e 3) A cidade, enfim, parou. (linha 3) Os personagens passam horas, mais horas, dias inteiros entalados na estrada. (linhas 8 e 9) Ontem era a crise area, amanh ser outra qualquer. (linhas 20 e 21) E sempre haver algo a lembr-la coisa mais chata de que ainda vivemos no Brasil. (linhas 21 e 22)

Questo 31. O autor se vale da obra de Julio Cortzar para

A( B( C( D( E( ) ) ) ) ) mostrar seu gosto literrio ao leitor. contextualizar a meno ao filme Weekend francesa, de Godard. introduzir uma crtica s peruas high-tech. sustentar seu ponto de vista em relao ao trnsito de So Paulo. passar uma imagem de culto e refinado.

Questo 32. So recursos de progresso no texto

I. II. III. as perguntas. as citaes do conto de Cortzar. a meno ao filme de Godard.

Est(o) correta(s) A ( ) apenas I. B ( ) apenas I e II. C ( ) apenas I e III. D ( ) apenas II e III. E ( ) todas.

Questo 33. NO h emprego de metfora em

A( B( C( D( E( ) ) ) ) ) Ningum anda, para frente ou para trs. (linha 3) Quando, sem explicaes, o n desata, os motoristas aceleram [...]. (linha 10) [...] mas o fetiche da lata sobre rodas jamais se abalou. (linhas 15 e 16) As pessoas saem de casa dentro de bunkers, literalmente armadas. (linha 18) A classe mdia necessita reciclar suas aflies. (linha 21)

Questo 34. Os trechos a seguir, que esto fora de ordem, fazem parte de um texto coeso e coerente.
I. II. III. IV. V. Estudos feitos com vrias profisses que trabalham em turnos mostram que ficar acordado por mais de 19 horas ou ter uma jornada de trabalho superior a 12 horas provoca sintomas semelhantes ao de um porre. Se essas duas condies se sobrepem numa madrugada, as consequncias negativas se potencializam ao extremo. As reaes ficam mais lentas e o julgamento da realidade comprometido. Um piloto dormir no manche do avio uma cena muito mais rara do que um motorista de nibus ou caminho cochilar no volante. Mas pode acontecer. No caso da aviao, h ainda o agravante de que os pilotos trabalham a 10 mil metros do solo, no comando de aeronaves complexas e delicadas, s vezes com mais de uma centena de passageiros a bordo. (Em: Pesquisa Fapesp, agosto/2009. Adaptado)

Assinale a opo que apresenta a melhor sequncia. A ( ) I II IV III V. D ( ) I V IV III II. B ( ) IV I II V III. E ( ) IV I II III V. C ( ) IV I III II V.

Questo 35. Acerca da protagonista do romance Iracema, de Jos de Alencar, pode-se dizer que
I. II. III. uma herona romntica, tanto por sua proximidade com a natureza, quanto por agir em nome do amor, a ponto de romper com a sua prpria tribo e se entregar a Martim. uma personagem integrada natureza, mas que se corrompe moralmente depois que se apaixona por um homem branco civilizado e se entrega a ele. possui grande beleza fsica, descrita com elementos da natureza, o que faz da personagem uma representao do Brasil prcolonizado.

Est(o) correta(s) A ( ) apenas I. B ( ) apenas I e II. C) ( ) apenas I e III. D ( ) apenas II e III. E ( ) todas.

Questo 36. Sobre o romance Capites da areia, de Jorge Amado, INCORRETO afirmar que
A ( ) se trata de um livro cuja personagem central coletiva, um grupo de meninos de rua, e isso o aproxima de O cortio. B ( ) as principais personagens masculinas so Pedro Bala, Sem Pernas, Volta Seca, Pirulito e Professor, e a figura feminina central Dora. C ( ) h uma certa herana naturalista, visvel na precoce e promscua vida sexual dos adolescentes. D ( ) os vestgios romnticos aparecem em algumas cenas de jogos e brincadeiras infantis e na caracterizao de Dora. E ( ) todos os meninos acabam encontrando um bom rumo na vida, apesar das dificuldades.

Questo 37. O poema ao lado, Gioconda (Da Vinci), de Carlos Drummond de Andrade, refere-se a uma clebre tela
renascentista: NO se pode afirmar que o poema A ( ) faz uso de metalinguagem num sentido amplo, pois uma obra de arte que fala de outra. B ( ) procura se inserir no debate que a tela Gioconda provoca desde a Renascena. C ( ) mostra que so inmeros os significados do sorriso da Gioconda. D ( ) garante no haver razo alguma para a polmica, como diz o ltimo verso. E ( ) ilustra a polissemia de obras de arte, inclusive do prprio poema. O ardiloso sorriso alonga-se em silncio para contemporneos e psteros ansiosos, em vo, por decifr-lo. No h decifrao. H o sorriso. (Em: Farewell. Rio de Janeiro: Record, 1996.)

Questo 38. A figura da prostituta aparece em diversos romances do sculo XIX. Por exemplo:
I. II. III. Em Lucola, a protagonista Lcia deixa a prostituio depois que se apaixona por Paulo, o que significa que o amor verdadeiro pode regenerar a mulher. Em Memrias pstumas de Brs Cubas, Marcela consegue seduzir o jovem Brs Cubas, que lhe d dinheiro e bens materiais, mas ela morre pobre. Ao final de O cortio, Pombinha rompe com o casamento e opta pela prostituio, e faz isso, em boa medida, por vontade prpria.

Est(o) correta(s) A ( ) apenas I. B ( ) apenas I e II. C ( ) apenas I e III. D ( ) apenas II e III. E ( ) todas.

Questo 39. Considere o poema ao lado, A cantiga, de Adlia

Prado: Acerca desse poema, INCORRETO afirmar que A ( ) a poeta tem conscincia de que seu passado irremediavelmente perdido. B ( ) existe um tom nostlgico, e um saudosismo de raiz romntica. C ( ) a cantiga faz com que a poeta reviva uma srie de lembranas afetivas. D ( ) predomina o tom confessional e o carter autobiogrfico. E ( ) valoriza os elementos da cultura popular, tambm uma herana romntica.

Ai cigana ciganinha, ciganinha, meu amor. Quando escutei essa cantiga era hora do almoo, h muitos anos. A voz da mulher cantando vinha de uma cozinha, ai ciganinha, a voz de bambu rachado continua tinindo, esganiada, linda, viaja pra dentro de mim, o meu ouvido cada vez melhor. Canta, canta, mulher, vai polindo o cristal, canta mais, canta que eu acho minha me, meu vestido estampado, meu pai tirando boia da panela, canta que eu acho minha vida. (Em: Bagagem. Rio de Janeiro: Guanabara, 1986.)

Questo 40. Considere o poema ao lado, de Ronaldo Azeredo:

Esse texto I. II. III. IV. explora a organizao visual das palavras sobre a pgina. pe nfase apenas na forma e no no contedo da mensagem. pode ser lido no apenas na sequncia horizontal das linhas. no apresenta preocupao social.

Esto corretas A ( ) I e II. D ( ) II e IV. B ( ) I, II e III. E ( ) todas. C ( ) I e III.

INSTRUES PARA REDAO

Observe a foto abaixo. A partir dela, e considerando os textos desta prova, redija uma dissertao em prosa, na folha a ela destinada, argumentando em favor de um ponto de vista sobre o tema. A redao deve ser feita com caneta azul ou preta. Na avaliao de sua redao, sero considerados: a) clareza e consistncia dos argumentos em defesa de um ponto de vista sobre o assunto; b) coeso e coerncia do texto; e c) domnio do portugus padro. (Sero aceitos os dois Sistemas Ortogrficos em vigor, conforme Decreto 6.583, de 29/09/2008.) Ateno: A Banca Examinadora aceitar qualquer posicionamento ideolgico do candidato. Voc poder usar para rascunho de sua redao as pginas em branco dos cadernos de questes desta prova e da prova de Ingls. O rascunho no ser considerado para avaliao de sua redao.