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ADMINISTRaO REGIONaL DO SENaC NO ESTaDO DE SO PaULO Gerncia de Desenvolvimento Sidney Zaganin Latorre Coordenao Tcnica Daniel Marson Guedes

Apoio Tcnico Luciana Rodrigues da Silveira Senac-SP 2006 2. edio Elaborao do material didtico Mauricio Schorsch Edio e Produo Edies Jogo de Amarelinha

MANUTENO DE IMPRESSORAS JATO DE TINTA

2006

Manuteno de impressoras Jato de tinta

SUMRIO
1. INTRODUO / 7 2. PROCESSO DE MANUTENO / 10 3. CARTUCHO: O GRANDE VILO / 11 4. FERRAMENTAS E MATERIAIS / 15 5. ESD DESCARGA ELETROSTTICA / 17 6. TESTE DE FONTE UTILIZANDO MULTMETRO / 20 7. ABRINDO A IMPRESSORA / 22 8. REMOO DO PAINEL DO OPERADOR / 26 9. FUNCIONAMENTO DOS SENSORES (PLACA V) / 28 10. TESTE DE CARTUCHOS E MOTORES / 30 11. DESMONTANDO A SERVICE STATION / 36 12. MANUTENO PREVENTIVA / 38 13. EXCESSO DE USO / 45 14. PROBLEMAS COM PAPEL / 46 15. PROBLEMAS MECNICOS / 47 16. OUTROS PROBLEMAS: TROCANDO PEAS / 48 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS / 49 ANEXOS / 50 CDIGOS DE CARTUCHOS HP DEFEITOS E SOLUES PARA DESKJET 500/500C DEFEITOS E SOLUES PARA DESKJET 520/550/560 DEFEITOS E SOLUES PARA DESKJET SRIES 600 MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 500C SRIES MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 550 SRIES MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 600 SRIES MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 720C SRIES MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 800 SRIES MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 1200 E 1600 SRIES TESTES INTERNOS DAS IMPRESSORAS HP DESKJET

VISTA EXPLODIDA / 74 HP 420C HP 550C HP 660C HP 710C HP 870CXI HP 880C HP 970C EPSON STYLUS COLOR 600 EPSON STYLUS COLOR 777 EPSON STYLUS COLOR 980 EPSON STYLUS COLOR C20UX

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CAPTULO 1

Manuteno de impressoras Jato de tinta

INTRODUO

Diferentemente das placas me, processadores etc., as impressoras tm um funcionamento basicamente mecnico, por isso podem ser consertadas com relativa facilidade. muito mais fcil consertar uma impressora do que uma televiso, por exemplo. Temos aqui no Brasil um cenrio no mnimo interessante quanto manuteno de impressoras: as autorizadas, que supostamente deveriam dar assistncia de boa qualidade, freqentemente prestam pssimos servios, e, pior, quase sempre cobram caro por eles, muitas vezes inviabilizando o conserto. Abre-se ento um grande campo de trabalho para os tcnicos autnomos, que costumam ter um volume relativamente grande de consertos de impressoras. O objetivo desta apostila justamente dar alguns conceitos bsicos sobre manuteno de impressoras jato de tinta.

Como funciona uma impressora


As impressoras jato de tinta possuem uma excelente resoluo, semelhante a das impressoras laser, alm de serem rpidas e silenciosas. Seu mecanismo lembra muito as impressoras matriciais, pois possuem tambm um cabeote. As impressoras operam com sistema de spray (Drop on Demand), cuja parte fundamental de todo o processo de controle eletrnico. Um cartucho cheio de tinta fica ligado junto cabea de impresso. Esta realiza movimentos de deslocamento no sentido lateral em toda a extenso do papel, que alimentado por um carro da impressora. Os principais componentes da impressora so: a placa lgica, que coordena o trabalho da impressora; os motores; engrenagens e correias, responsveis pela movimentao do carro de impresso; o eixo, por onde o carro se desloca; o carro de impresso em si, onde vo os cartuchos; os botes de ligar e correr folha; e as cabeas de impresso, que, no caso das HP e Lexmark, fazem parte dos cartuchos (so descartveis); nas Epson, fazem parte do carro de impresso (so fixas).
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Caractersticas das Impressoras


Alguns parmetros so bsicos no entendimento sobre as impressoras. So eles: VELOCIDADE Consiste no nmero de caracteres que so capazes de imprimir em um segundo, razo pela qual se denomina CPS Caracteres Por Segundo. H ainda uma especificao chamada PPM Pginas Por Minuto. Quanto maior o nmero PPM, mais veloz ela . DPI Quantidade de pontos por polegadas. a determinao da qualidade da impressora. Quanto maior o DPI, melhor a sua qualidade de resoluo. Por exemplo: uma impressora a laser oferece 300 DPI de resoluo, contra menos de 100 em uma impressora matricial. RUDO Quanto menos barulhenta a impressora for, melhor ela . O nvel de rudo de cada modelo uma questo de tecnologia. SUPRIMENTOS Os suprimentos envolvem o tipo de papel, tinta ou tonner para manter seu funcionamento. SOFTWARE Muito importante, pois deve ser totalmente compatvel com o computador, j que ele quem ir transferir os dados da impresso.

Testes preliminares A maioria dos problemas encontrados em impressoras a jato de tinta podem ser facilmente resolvidos, j que a maior parte (mais de 90%) so problemas provocados pelo prprio usurio. Muitas vezes a impressora chega para manuteno funcionando perfeitamente: o problema era no micro do usurio.

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Toda impressora possui um auto-teste, geralmente ativado ligando-se a impressora com um dos seus botes pressionados. Em geral, quando o auto-teste funciona corretamente mas a impressora no imprime nada do que enviado pelo micro, isso comprova algum problema, entre os quais: Cabo Teste a impressora com um cabo novo; Driver de impresso Experimente instalar uma nova verso do driver baixada da internet. Verifique tambm se a impressora est corretamente configurada no sistema operacional.

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PROCESSO DE MANUTENO

Recebimento Ao receber o equipamento, fique atento aos acessrios que o acompanham, como cartucho, bandeja, manual, cabos etc. Verifique tambm se no h partes quebradas ou que estejam faltando e anote tudo na ordem de servio. Mesmo que o cliente no queira deixar o cartucho da impressora, explique a ele que muitos problemas so por causa dos cartuchos, e para um teste mais preciso, voc ir utiliz-los. Anote tambm o nmero de srie completo e o modelo do equipamento. Por ltimo, imprima duas vias, afixe uma na impressora, junto com a assinatura do cliente, e entregue a outra a ele. Embalagem Embale o equipamento desde o momento de sua entrada para evitar que acumule poeira e se contamine com outro equipamento sujo. O equipamento embalado em saco plstico transparente com o nmero da sua OS ou nome do CLIENTE, sua vista, e depois colocado na prateleira aguardando oramento ou diagnstico. O tcnico, aps realizar o oramento/diagnstico, embala-o novamente e o disponibiliza na prateleira de sada. Reparo Ao fazer o oramento, o prprio tcnico responsvel pelo equipamento deve fornecer o nome da pea a ser trocada para evitar possveis erros do departamento de compras e administrativo. Sempre realize um teste final de impresso no equipamento do cliente para envi-lo junto com a impressora. Embale todas as peas substitudas e entregue-as junto com a impressora ao cliente. Se o cartucho do cliente estiver danificado, coloque-o em uma embalagem fora da impressora e envie-o como danificado. Se o cliente aprovar a compra de um novo, no o instale, deixe-o na embalagem para evitar que ele diga que o cartucho j foi usado.

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CARTUCHO: O GRANDE VILO

Antes de mais nada, importante saber qual o processo que o cartucho passa para expelir a tinta na folha. O Cartucho HP constitudo da tinta e da cabea de impresso. A tinta fica no recipiente e conduzida atravs de micro-dutos. Cada micro-duto leva a um orifcio (injetor). E em cada canal existe um elemento resistivo. Esse elemento, que alimentado por uma corrente conduzida atravs dos contatos na parte traseira do cartucho, aquece a tinta nos micro-dutos. Uma vez que a tinta aquecida, comea a ferver, formando pequenas bolhas que depois formam uma bolha maior; esta bolha se rompe e impulsiona a tinta para fora do injetor, formando a gota. A maioria das pessoas no sabe que o cartucho possui validade mdia de 6 meses depois de aberto, mesmo que a impressora no esteja sendo utilizada (inclusive os originais). O problema que a tinta da impressora bastante corrosiva e muitas vezes pode vazar quando a impressora fica muito tempo sem uso. Da mesma forma, cartuchos retintados (conhecidos como remanufaturados) so problemticos, pois freqentemente fazem com que a tinta vaze. Outro problema similar encontrado em cartuchos falsificados (cartuchos retintados que so vendidos como se fossem novos). Muitas pessoas alegam que estes cartuchos no valem a pena, argumentando que podem danificar a impressora. Realmente, os cartuchos podem causar danos impressora quando a impressora possui cabea de impresso fixa, como as EPSON. Neste caso, um cartucho recarregado com tinta de baixa qualidade poderia entupir as cabeas de impresso, praticamente inutilizando a impressora, j que a troca das cabeas costuma custar mais da metade do preo de uma impressora nova.

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No caso das HP no existe este perigo, pois como a cabea descartvel e embutida no cartucho, o mximo que poderia acontecer seria o cartucho no funcionar adequadamente e voc perder seu dinheiro. O problema no caso dos cartuchos de impressoras HP que a cabea de impresso no projetada para funcionar indefinidamente. Geralmente, a partir da segunda recarga, as cabeas comeam a ficar desgastadas e a qualidade de impresso torna-se cada vez pior. De qualquer maneira, levando-se em conta o custo destes cartuchos recondicionados, no deixa de ser um bom negcio, pelo menos no caso de impressoras HP , j que com o dinheiro de um cartucho original possvel comprar 3, ou mesmo 4 reciclados. Cartuchos das impressoras HP da srie Profissional (2000c) e Epson 777, usam Smart Chip. Quando a tinta acaba, ele bloqueia os canais de sada de tinta. Isso evita que os cartuchos sejam recarregados. Jeitinho brasileiro J possvel encontrar um desbloqueador de smart chip nos fornecedores de insumos para reciclagem. O valor mdio cobrado de R$ 80,00. Para utilizar, basta conectar o desbloqueador no chip e aguardar o led verde. Pronto, agora o cartucho pode ser recarregado. H uma grande diferena entre cartuchos Remanufaturados e Reciclados. Nos Remanufaturados, o cartucho recarregado somente com tinta, muitas vezes sem procedncia e com maquinrio inadequado (seringas vendidas em farmcias). J com os Reciclados, o processo totalmente diferente. Primeiro, feito toda a descontaminao (limpeza) do cartucho, normalmente usando um equipamento a vapor.

Depois, a recarga de tinta (atente quantidade tambm, pois um cartucho com excesso de tinta em seu reservatrio no significa qualidade de recarga; muitas vezes o excesso de tinta pode ocasionar o rompimento da bolsa de tinta).

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A embalagem consiste em LACRAR o cartucho usando uma fita Blue-tape, que serve para vedar as sadas de tintas do cartucho na parte inferior (mant-las abertas pode ocasionar um entupimento e/ou contaminao).

Por segurana, utilizado um clip para transportar o cartucho, mesmo se estiver vazio (levando em considerao que no h possibilidade de reutilizao da fita Blue Tape).

Por ltimo vem a embalagem externa, que pode ser aproveitada para fazer o marketing da empresa.

Pronto! Agora temos um cartucho reciclado garantido para utilizao!

Pudemos perceber que a diferena realmente grande, mas comparado com os originais, a qualidade da tinta melhor (guardado a sete chaves pelos fabricantes de impressoras/tintas) e a durabilidade tambm (em mdia 20% a mais). O certo que nenhum fabricante de impressoras recomenda o uso de cartucho remanufaturados ou reclicados; caso voc opte por us-los, procure uma empresa idnea com estrutura adequada.

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Os cartuchos da Epson so diferentes dos outros, pois no vm com a cabea de impresso no cartucho e sim na impressora. Isso pe em risco a vida da impressora, pois se utilizarmos um cartucho com procedncia duvidosa, o mesmo pode entupir as cabeas, inviabilizando a troca pelo seu custo ser quase o preo dela mesmo.

Observao importante: o cartucho vazio (original) no tem uma capacidade indeterminada para recarga. Recomenda-se no mximo duas recargas, pois acima disso a qualidade das impresses no confivel h um desgaste grande dos circuitos do cartucho, que foram projetados para se utilizar apenas uma vez.

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FERRAMENTAS

As Ferramentas utilizadas no reparo das impressoras DESKJET so: Chave de fenda fina (para auxiliar nas travas de plstico) Chave Torks 08, 10 e 20 (para os parafusos) Pina (para remoo do Absorver ou parafusos)

Obs.: No h problema algum em utilizar chaves imantadas para a manuteno de impressoras.

Produtos para limpeza

Ar comprimido: Muito importante, pois geralmente as impressoras chegam com muita poeira e sujeira. Facilita a limpeza e agiliza o reparo, caso seja somente sujeira em algum sensor, caminho do papel etc. Cuidado com o tipo de ar que voc for utilizar, pois alguns no possuem filtros, como, por exemplo, os de postos de gasolina e borracharias, que soltam gua, leo e sujeira. Com isso, o ar comprimido acaba fazendo o processo inverso com sua impressora ao invs de limpar, acaba sujando mais.

rea para lavagem: Pode ser um tanque ou uma pia. A maior parte das peas plsticas da impressora podem ser lavadas. Faa com o auxilio de pincis e buchas, sem a palha de ao.

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Pano: Procure usar panos que soltem poucas fibras, normalmente as flanelas laranjas so bem indicadas.

Kernite (detergente): Muito bom para limpeza de plsticos e no mancha com o tempo. O Kernite usado em propores 1:8 (1 kernite para 8 de gua); normalmente vendido em frascos de 1 litro, em casas especficas de peas de impressoras. lcool Isoproplico: lcool especfico para a limpeza de componentes eletrnicos. Vendido em farmcias e casas de componentes eletrnicos.

Lubrificantes Vaselina lquida para metal Vaselina em pasta para plstico leo e Graxa Epson Obs.: No usar lubrificante tipo Spray, pois ataca plsticos e metais.

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ESD DESCARGA ELETROSTTICA

Este outro item muito comum para causar danos aos componentes da placa lgica da impressora. A descarga eletrosttica (ESD) a descarga sbita de energia de um corpo para outro. Poucos acreditam no que a ESD pode causar no funcionamento ideal de uma placa ou computador. Para explicar melhor, vamos citar alguns exemplos de descarga para entender todo o processo. Por um acaso voc j tomou um choque ao tocar numa maaneta de porta? Ao sair de um carro? Ao tocar outra pessoa? Isso acontece porque um dos corpos est muito carregado de energia esttica, que pode ser produzida atravs de superfcies de trabalho, pisos, cadeiras, roupas, materiais de embalagem, copos descartveis e at mesmo o prprio homem. Para ver como a energia esttica realmente existe, vista uma blusa de l; ao final do dia, retire-a num ambiente escuro. Alm de ouvir os estalos, ainda ver pequenas fascas saindo da l. Isso prova a carga que uma roupa pode dar. Outros exemplos de carga so o carpete, que possuem fibras de nylon capazes de gerar altos valores de energia esttica; os copos descartveis, que ao serem retirados do porta-copos permanecem presos aos outros copos sem ter nada que os segure. O monitor de vdeo ou a televiso tambm so grandes geradores de energia. Aproxime seu brao da tela e perceba como os plos ficam eriados; por este motivo que as telas antireflexivas (telas de vidro para proteo da viso) tm um fio (que a maioria das pessoas quebram). Podemos lig-lo no aterramento, eliminando assim a energia esttica. A tenso eletrosttica gerada tambm depende da umidade relativa do ar, que pode minimizar em 90% se o ambiente estiver mais mido. Voc deve estar se perguntando como podemos ter tanta tecnologia se no temos nada que evite a ESD. Realmente, apesar de tantos avanos tecnolgicos, os componentes eletrnicos ficaram ainda mais sensveis a descargas eletrostticas. Muitas vezes, danificamos

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uma placa por ESD e no conseguimos descobrir o motivo, pois para SENTIR a descarga nosso corpo precisa de 4.000 v, para OUVIR precisamos de 5.000 v e para ver a fasca, 10.000 v. Estes valores parecem muito altos, mas assustador mesmo o que precisamos para QUEIMAR uma placa (- de 1.000 v). E quando conseguimos descobrir que queimamos uma placa por ESD? Quase nunca, pois se para sentir a descarga precisamos de 4.000 v e para queimar precisamos de menos de 1.000 v, nunca descobriremos que uma placa no funciona por ESD, a no ser que voc utilize uma lente de aumento de 600x. Ela possibilita a visualizao das trilhas de cobre na placa rompidas, e em alguns casos inclusive um pequeno buraco na placa. importante salientar que no temos como bloquear a carga de energia em nosso corpo, mas sim utilizar um bom meio de descarga, como, por exemplo: Pulseira anti-esttica Utilizada como um neutralizador de carga no nosso corpo, mantendo-o sempre com o valor 0. A pulseira utiliza-se presa ao brao (normalmente os homens deixam a chapa metlica de absoro de energia para a parte de baixo dos punhos, pois nessa regio existe uma menor concentrao de plos), que por sua vez deve estar conectada ao ATERRAMENTO. O computador deve estar conectado tomada (no ligado) para podermos conectar a pulseira em qualquer parte metlica do gabinete. Uma vez que a carcaa ligada na fonte que por sua vez ligada no cabo de energia que vai at a tomada. Assim, voc estar o tempo todo aterrado, no acumulando carga em seu corpo. Manta de Aterramento Possui uma camada de circuito eletrnico no meio dela, conectada a um fio que deve ser ligado ao Aterramento. Calcanheira Uma alternativa aceitvel quando o uso de pulseiras impraticvel. Somente usada em conjuno com um PISO CONDUTIVO (especfico para ESD). Avental Evita a gerao de energia da roupa em atrito com o ar. Ionizador de Ar Emite cargas de eltrons a fim de neutralizar as cargas positivas e negativas do ambiente (aspecto fsico parecido com um ventilador de ar). Voc pode observar que a maioria dos caminhes circula com uma corda arrastando pelo cho presa a carroceria. Esta corda fica entre o caminho e o ar. Devido ao fato de o caminho estar isolado por pneus de borracha ocorre um acmulo de carga eltrica.

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Existem muitas estrias de preveno ESD, como por exemplo, voc tocar num objeto metlico ou numa janela por 10 segundos. Alguns podem at amenizar a carga, mas nada substitui a descarga atravs do aterramento. O que podemos fazer trabalhar com sapatos de solado de borracha, o que dificultar o acumulo de energia no corpo. O fato de conectar a pulseira anti-esttica em janelas, fivelas de cintos e dentro de vasos de plantas, no quer dizer que voc est protegido. Afinal de contas, em nenhum desses exemplos voc esteve devidamente aterrado. Observao: Nunca retire qualquer tipo de sujeira da placa utilizando escovas de dentes ou pincis com cerdas de nylon. O atrito tambm gera carga; procure utilizar pincis com cerda de plo de animal. Outra maneira de evitar possveis danos com ESD, ficar atento ao Manuseio de placas e nas embalagens. O Manuseio deve ser feito sempre pelas extremidades das placas, onde no costuma haver nenhuma trilha de cobre utilizada para comunicao da placa. Em hiptese nenhuma procure armazenar ou transportar uma placa em cima da outra, pois o atrito entre elas tambm pode gerar ESD. Um exemplo bastante comum em lojas do ramo no especializadas o armazenamento de pentes de memrias umas em cima das outras, presas a um elstico, que neste caso pode gerar alguma carga tambm. As embalagens com blindagem esttica normalmente tm aparncia acinzentada, disponveis em sacos ou materiais laminados, que possuem camadas metlicas condutivas blindadas para proteo direta de ESD e campos de tenso eletrosttica. Eles no recebem influncia de umidade e so REUTILIZVEIS. NUNCA utilize qualquer tipo de embalagem, principalmente plstica, para transportar placas e componentes eletrnicos. Elas podem acabar danificando seus componentes, ao invs de proteg-los. Caso o componente no venha em caixa ou saco plstico, evite a compra do mesmo, pois seu funcionamento correto pode ser duvidoso. Retire as placas somente na hora do seu uso.

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CAPTULO 6

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TESTE DE FONTE UTILIZANDO MULTMETRO

No conseguimos fazer um teste de fonte preciso utilizando o multmetro, pois sempre que colocarmos uma fonte de impressora na tomada e fazermos o teste, os valores apresentados sero maiores ao valor nominal da fonte. Por exemplo: uma fonte de 30V DCV conectada tomada, apresenta em mdia 39V DCV, pois a mesma no est conectada placa lgica, que faz com que a fonte trabalhe com seu valor real. interessante fazer o teste porque sabemos que sempre teremos um valor acima do seu valor real; caso isso no acontea, podemos concluir que a fonte est apresentando problemas. Mesmo sabendo que os fabricantes de impressoras no recomendam o teste de fonte, vamos abordar um pouco sobre como realiz-lo. Primeiro, posicione o seletor do multmetro na posio adequada:

DCV 200

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Abaixo, temos a fonte de uma fonte:

No desenho ao lado da foto (acima) temos a indicao de plo positivo e plo negativo. O Positivo (Vermelho) neste exemplo fica para o lado de fora da fonte e o negativo (Preto) para dentro, como mostra a foto abaixo:

Desta maneira voc consegue saber se pelo menos a fonte est passando energia e aproximadamente quanto.

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CAPTULO 7

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ABRINDO A IMPRESSORA

Levante a tampa superior num ngulo de 45; force a tampa para cima para soltar suas duas travas.

Remova a bandeja superior de papel.

Utilizando a chave Tork 20, solte os dois parafusos da bandeja inferior.


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Verifique se a impressora est sem os cartuchos, pois para a impressora ser aberta ser necessrio tomb-la, fazendo com que vaze tinta dentro da impressora, caso os mesmos ainda estejam instalados.

Localize as duas travas da tampa traseira da placa lgica.

Cuidado para no quebrar as travas. Na primeira foto, a abertura feita com uma leve presso da chave para dentro da impressora. J na segunda foto, a abertura feita com a chave de fenda levantando levemente a trava para baixo da impressora.

Solte o flat cable que sai do painel do operador preso carcaa da impressora, conectado placa lgica. muito importante no esquecer deste detalhe para no romper o flat na retirada da carcaa da impressora.
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Use a tampa para guardar peas pequenas, molas e parafusos durante a sua desmontagem.

Para soltar o limitador de papel, puxe-o at o final.

Vire a impressora de ponta cabea para destrav-la.

Antes de soltar as travas da impressora, muito importante a posio correta da mo para auxlio na retirada da carcaa da impressora.

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Agora solte as 5 travas da impressora (2 de um lado, 3 de outro).

Obs.:  Ao destravar um lado, ser necessrio virar a impressora. Cuidado para no fech-la ao virar, como mostram as figuras acima.

Pronto: puxe a carcaa toda para cima para t-la aberta.

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CAPTULO 8

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REMOO DO PAINEL DO OPERADOR

Solte o flat cable da carcaa.

Solte todas as travas visveis, mas cuidado para no quebr-las.

Pressionando o painel para fora, solte as duas travas internas do painel.


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Agora o painel pode ser completamente removido.

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CAPTULO 9

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FUNCIONAMENTO DOS SENSORES (PLACA V)

A Impressora possui uma placa onde se concentram os Sensores. Esta placa, conhecida como Placa V, devido ao seu formato, tem a funo de identificar a existncia de papel e a abertura da tampa superior. Apesar de ter somente dois sensores, eles trabalham de forma diferente, conforme fotos abaixo:

O sensor da esquerda da primeira foto o sensor da tampa que trabalha com uma chave micro-switch (tipo chave). Seus contatos eltricos so totalmente mecnicos.

J o outro sensor refere-se ao sensor do papel que funciona com emissor e receptor de luz; seu ndice de defeitos muito baixo.

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Quando a impressora puxa papel, o sensor emite um raio de um ponto a outro, avisando assim a existncia de papel. Como este canal permanece obstrudo, o mesmo indica mensagem de falta de papel.

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CAPTULO 10

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TESTE DE CARTUCHOS E MOTORES

Existe no mercado inmeros equipamentos de testes, que podem variar de qualidade e preo. Mas se voc no tiver nenhum desses equipamentos, utilize um multmetro para fazer o teste do cartucho. Proceda da maneira que segue. Posicione o seletor do multmetro em escala de resistncia OHMS 200.

Pontos de teste para os Cartuchos DJ Sries 500 e 600


Observe o desenho: coloque o multmetro em escala de OHM e faa as medies conforme o quadro a seguir:

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PONTA #1 2 2 5 5 7 9

PONTA #2 1 3 4 6 8 10

VALOR +/- 5% 35.0 35.0 35.0 35.0 35.0 35.0

Procedimento para medies dos Motores DJ Srie 500


Motor do papel DJ 520/550C/560C
PONTA #1 1 1 4 4 PONTA #2 2 3 5 6 VALOR +/- 5% 14.0 14.0 14.0 14.0

Motor do Carro 520/550C/560C


PONTA #1 1 PONTA #2 2 VALOR +/- 5%

OBS: Medir tambm os pontos 1 e 2 em relao ao corpo do motor; NO PODE HAVER BAIXA IMPEDNCIA. Motor da estao de trabalho DJ 550C (verso 6 pinos )
PONTA #1 1 1 4 4 PONTA #2 2 3 5 6 VALOR +/- 5% 38.0 38.0 38.0 38.0

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Motor da estao de trabalho DJ 550C/560C (verso 5 pinos )


PONTA #1 3 3 3 3 PONTA #2 1 2 4 5 VALOR +/- 5% 31.0 31.0 31.0 31.0

Motor do papel DJ 520/550C/560C


PONTA #1 1 1 4 4 PONTA #2 2 3 5 6 VALOR +/- 5% 21.0 21.0 21.0 21.0

Procedimento para medies dos Motores DJ Srie 600


Motor do papel
PONTA #1 3 3 3 3 PONTA #2 1 2 4 5 VALOR +/- 5% 14.0 14.0 14.0 14.0

Motor do Carro
PONTA #1 1 PONTA #2 2 VALOR +/- 5% 17.0

OBS: Medir tambm os pontos 1 e 2 em relao ao corpo do motor; NO PODE HAVER BAIXA IMPEDNCIA. Motor da estao de trabalho
PONTA #1 3 3 3 3 PONTA #2 1 2 5 6 VALOR +/- 5% 31.0 31.0 31.0 31.0 32

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Procedimento para medies dos Motores DJ Srie 800


Deskjet 820 Motor do Carro DJ 820C
PONTA #1 1 PONTA #2 2 VALOR +/- 5% 8.0

Motor do papel DJ 820C


PONTA #1 3 3 3 3 PONTA #2 1 2 5 6 VALOR +/- 5% 10.0 10.0 10.0 10.0

Motor da estao de trabalho DJ 820C


PONTA #1 3 3 3 3 PONTA #2 1 2 5 6 VALOR +/- 5% 22,5 22,5 22,5 22,5

Deskjet 850 Motor do Carro DJ 850C


PONTA #1 1 PONTA #2 2 VALOR +/- 5% 10.0

Motor do papel DJ 850C


PONTA #1 3 3 3 3 PONTA #2 1 2 5 6 VALOR +/- 5% 13,0 13,0 13,0 13,0 33

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Manuteno de impressoras Jato de tinta

Motor da estao de trabalho DJ 850C


PONTA #1 3 3 3 3 PONTA #2 1 2 5 6 VALOR +/- 5% 31,5 31,5 31,5 31,5

Deskjet 870 Motor do Carro DJ 870C


PONTA #1 1 PONTA #2 2 VALOR +/- 5% 10.0

Motor do papel DJ 870C


PONTA #1 3 3 3 3 PONTA #2 1 2 5 6 VALOR +/- 5% 21,0 21,0 21,0 21,0

Motor da estao de trabalho DJ 870C


PONTA #1 3 3 3 3 PONTA #2 1 2 5 6 VALOR +/- 5% 31,5 31,5 31,5 31,5

Deskjet 890 Motor do Carro DJ 890C


PONTA #1 1 PONTA #2 2 VALOR +/- 5% 8.0

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Manuteno de impressoras Jato de tinta

Motor do papel DJ 890C


PONTA #1 3 3 3 3 PONTA #2 1 2 5 6 VALOR +/- 5% 5,0 5,0 5,0 5,0

Motor da estao de trabalho DJ 890C


PONTA #1 3 3 3 3 PONTA #2 1 2 5 6 VALOR +/- 5% 21,5 21,5 21,5 21,5

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CAPTULO 11

Manuteno de impressoras Jato de tinta

DESMONTANDO A SERVICE STATION

Os problemas que normalmente ocorrem com a service station esto relacionados com o Elevador e a sua base. Para isso, vamos explicar o passo-a-passo para desmontagem:

Solte os dois parafusos que prendem toda a estrutura da service station e o cabo de alimentao que vem da placa lgica.

Remova os parafusos que prendem o motor na service station.

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Manuteno de impressoras Jato de tinta

Aps a remoo do motor, retire a engrenagem que fica entre o elevador e o motor.

Para remover o elevador, destrave-o na parte inferior.

Para soltar a base do carro, utilize as duas travas superiores.

Tome muito cuidado ao remover a parte superior do elevador. As peas so extremamente sensveis.

Acima, todas as peas da service station.


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CAPTULO 12

Manuteno de impressoras Jato de tinta

MANUTENO PREVENTIVA

Mais de 90% dos casos de problemas em impressoras jato de tinta ocorrem por problemas com sujeira, o que pode ser facilmente resolvido com uma boa limpeza, a que chamamos de MANUTENO PREVENTIVA. Para entender um pouco mais como feita a limpeza, vamos ilustrar com algumas fotos. Abra a impressora conforme mostrado nos captulos anteriores. As peas plsticas externas da impressora podem ser lavadas com detergente kernite.

Remova a chapa metlica de aterramento afixada ao eixo principal.

Levante o eixo principal e retire-o por completo.

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Manuteno de impressoras Jato de tinta

Pressione o suporte da encoder no sentido do carro.

Retire a encoder primeiro pelo lado onde fica a service station.

Puxe a encoder para cima para remov-la do outro lado.

Remova a correia do carro pressionando o suporte do lado esquerdo.

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Manuteno de impressoras Jato de tinta

Agora solte a correia do lado direito.

Desprenda a correia pela parte inferior do carro.

Cuidado ao retirar a correia da impressora para no perder o pino que segura a roldana.

Para a limpeza do reservatrio de tinta e troca do absorver de tinta, precisaremos desparafusar o guia do papel.

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Manuteno de impressoras Jato de tinta

Remova o guia.

Retire o reservatrio de tinta. Tome cuidado para no perder a mola existente no meio do reservatrio.

Remova e jogue fora o absorver de tinta.

Aps a lavagem do reservatrio em gua corrente, instale um absorver novo.

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Manuteno de impressoras Jato de tinta

Limpe as buchas do carro usando cotonetes e lcool isoproplico. Normalmente as buchas acumulam muita sujeira na parte interna.

Embaixo do carro tambm costuma-se acumular restos de tinta, causando riscos durante a impresso.

Limpe tambm os contatos dos cartuchos no carro.

Verifique o estado dos roletes. Caso eles estejam acinzentados, ser necessrio troc-los.

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Manuteno de impressoras Jato de tinta

Ao remontar a impressora, verifique o estado da correia. Em algumas impressoras comum com o passar do tempo ela desfiar.

Antes de recolocar o eixo principal, limpe-o.

Faa o mesmo com a encoder.

Lubrifique a guia do carro com uma chave de fenda ou cotonete e vaselina em pasta.

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Manuteno de impressoras Jato de tinta

Ao fechar a impressora, pingue algumas gotas de leo Epson no eixo principal. Remonte a impressora e faa um teste de impresso para verificar se no h nenhum rudo anormal e se a imagem est bem ntida.

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CAPTULO 13

Manuteno de impressoras Jato de tinta

EXCESSO DE USO

Toda impressora possui uma autonomia de x pginas impressas por ms. Isto pode ser visto no manual do usurio. Por exemplo: a impressora HP 692 pode imprimir at 1.500 pginas por ms. Muitos usurios ultrapassam esse nmero, comprometendo o funcionamento da impressora. O problema mais comum a graxa das guias de movimentao do carro de impresso acabar, por excesso de funcionamento. Quando ocorre, dois sintomas aparecem: RUDO: o carro de impresso apresenta rudo acima do normal em sua movimentao, j que h mais atrito em suas guias. CARRO TRAVANDO: sem graxa, o caro de impresso pode travar o seu curso, ou seja, no se movimentar corretamente. As impressoras normalmente utilizam uma graxa branca. Na falta dessa graxa, voc pode usar vaselina, tomando o cuidado para limpar antes as guias cilndricas do carro de impresso com um pano embebido em lcool isoproplico, a fim de retirar totalmente resduos de graxa ainda existentes. Observao: As impressoras Epson no usam graxa nos eixos, pois elas possuem uma lubrificao de fabrica feita em anis grafitados. Nessas impressoras no devemos usar graxa, pois a mesma acumula poeira e desgasta todo o mecanismo de tracionamento do carro. A lubrificao dessas impressoras deve ser feita, portanto, com grafite (Ricardo Rodrigues). O caso extremo a queima do motor de movimentao do carro de impresso, quando o carro de impresso trava e o usurio tenta forar a impresso de documentos. Neste caso extremo, a nica soluo a troca do motor. Quando o problema ainda no chegou a este ponto, podemos resolv-lo lubrificando as guias do carro de impresso e alertando o usurio sobre o problema. Talvez convenha sugerir ao usurio a aquisio de uma impressora que possua uma autonomia de maior nmero de copias por ms.
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CAPTULO 14

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PROBLEMAS COM PAPEL

Um problema muito comum a impressora puxar mais de uma folha de papel por vez. Isso ocorre por causa da umidade acumulada no papel. Alguns conselhos em relao ao papel utilizado em impressora a jato de tinta: Preferencialmente utilize somente papel recomendado para impressoras a jato de tinta. Esse tipo de papel no mais caro que o papel comum; ele possui no pacote claramente especificado que o uso recomendado para impressoras laser e jato de tinta.

No guarde papel na impressora. Muitos usurios tm o pssimo hbito de deixar o papel na prpria impressora durante vrios dias.

Antes de imprimir, ventile as folhas. Isso pode ser feito balanando a resma de papel, deixando circular ar entre as folhas, evitando que a impressora puxe mais de uma folha por vez.

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CAPTULO 15

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PROBLEMAS MECNICOS

um problema muito comum o carro de impresso travar ou ento a impressora no puxar o papel. Em geral, isso ocorre por algum problema gerado pelo prprio usurio, como corpos estranhos dentro da impressora. Desmontando a impressora, no raro encontrarmos clipes de papel prendendo o mecanismo, etiquetas presas em guias e pedaos de papel em algum carro, alm do problema da tinta vazada. Todos esses problemas possuem soluo simples. Em geral a impressora volta a funcionar perfeitamente aps a retirada dos corpos estranhos. Em alguns casos, engrenagens podem se partir, sendo necessria sua substituio. Outro problema comum o carro de impresso batendo, ou seja, movimentando-se com fora e alta velocidade e literalmente batendo nos batentes existentes no fim do curso de suas guias. Esse tipo de problema geralmente pode ser causado por dois motivos: Em impressoras da HP , a posio do carro de impresso controlada por um Encoder (fita de cdigo de barras), existente entre a guia do carro e a polia (correia dentada) de movimentao do carro. Em muitos casos essa fita se suja (e muitas vezes por cauda de tinta que vazou dos cartuchos). Basta limpar esta fita com um pano embebido com detergente que o problema resolvido. Sensor de fita de curso danificado. Existe um sensor na posio coluna 0 que indica ao circuito da impressora que o carro j chegou ao final de seu curso (totalmente esquerda). Em geral um sensor tico e que pode estar danificado. Outros problemas mecnicos em geral podem ser detectados e identificados abrindo-se a impressora e observando como deveria ser o seu funcionamento normal.
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CAPTULO 16

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OUTROS PROBLEMAS: TROCANDO PEAS

At este momento voc no encontrou problema na impressora? Pode significar que h algum problema eletrnico ou mecnico com ela. Independentemente do tipo do problema, h algo a se questionar: como conseguir peas? As peas geralmente so encontradas apenas em assistncias tcnicas autorizadas. Em muitas delas voc conseguir fazer amizade com os colegas para que eles as vendam de forma avulsa. A grande questo perguntar-se se vale a pena. Muitas vezes a troca de uma placa lgica de uma impressora sai quase o preo de uma impressora nova. A sada encontrada pela maioria dos tcnicos fazer estoque de sucata de impressoras, ou seja, guardar impressoras que foram condenadas para o reaproveitamento de peas em outras impressoras. Em muitos casos, voc precisar de uma impressora funcionando para trocar peas com a impressora defeituosa, a fim de identificar corretamente o defeito.

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REFErNCiAs BiBLioGrFiCAs
Sites: www.hp.com.br www.epson.com.br www.multiservice.com.br www.google.com.br

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ANEXOS

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ANEXO 1 CDIGOS DE CARTUCHOS HP

Tabela de cartuchos de tinta para HP Deskjet


MODELO Deskjet 310/320/340 Deskjet 400C/420C Deskjet 500/520 Deskjet 500C Deskjet 540C Deskjet 550/560 Deskjet Srie 600 (menos deskjet 610C ) Deskjet 610C Deskjet Srie 700 Deskjet 810C Deskjet 820/850/870C Deskjet 830/890/895C Deskjet 840/842C Deskjet 900 Deskjet 1000/1100C Deskjet 1120C Officejet Pr 1150C Officejet Pr 1170C Officejet Pr 1175C 51629A C6614D 51645A C6615D 51645A 51645A C6615D 51645A 51645A 51645A 51645A 51645A 51645A 51649A 51649A C1823A C1823A 51641A C1823A C6625A C6578A 51641A C1823A 51641A C1823A C1823A TINTA PRETO 51633M 51626A 51626A 51626A 51626A 51626A TINTA COLOR 51625A 51625A XXXXX 51625A 51625A 51625A

MODELO Deskjet 1200C Deskjet 1600C Deskjet 2000C Deskjet 2500C

TINTA CIANO 51640C 51640C C4841A C4841A

TINTA MAGENTA 51640M 51640M C4843A C4843A

TINTA AMARELA 51640Y 51640Y C4842A C4842A

TINTA PRETA 51640A 51645A C4844A C4844A

MODELO Deskjet 2000C Deskjet 2500C

CABEA CIANO C4801A C4801A

CABEA MAG. C4802A C4802A

CABEA AMAR. C4803A C4803A

CABEA PRETA C4800A C4800A

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ANEXO 2 DEFEITOS E SOLUES PARA DESKJET 500/500C

Defeitos e Solues para Deskjet 500/500C


DEFEITOS Ao ligar depois de alguns segundos apagam-se todos os Leds do painel SOLUES 1-  Desconectar o motor do carro; se os Leds do painel operador permanecerem acesos o motor do carro estar danificado; substitua o motor 2-  Permanecendo o defeito troque a placa lgica 1-  Mecanismo quebrado pino que sustenta a engrenagem do motor do papel efetuar a troca do chassi 2-  Engrenagem de reduo do motor do papel quebrada 1-  Grampos da estao de trabalho quebrados ou gastos 2-  Engrenagens da estao de trabalho quebradas ou gastas 1-  Engrenagem de reduo do motor do papel quebrada 1-  Limpar os injetores do cartucho de tinta com um cotonete umedecido em gua 2-  Limpar os contatos do cartucho com cotonete umedecido em lcool isoproplico 3-  Testar o cartucho para garantir o bom funcionamento do mesmo 4-  Verificar as conexes dos cabos da cabea na placa 5- Substituir o carro de impresso 6- Substituir a placa das cabeas 7- Substituir a placa lgica Bandeja de carga de papel no sobe 1-  Grampos da estao de trabalho quebrados ou gastos 2-  Engrenagens da estao de trabalho quebradas ou gastas 3-  Engrenagens da estao de trabalho fora de sincronismo Bandeja de carga de papel sobe 1- Pivot assy gasto Ao ligar, os Leds Busy e Read do painel piscam e o pivot gira por mais de dez segundos 1- Papel atolado 2- Acionador do sensor fora de posio 3- Placa das cabeas com sensor danificado 1- Verificar se os roletes inferiores esto gastos 2-  Verificar se a bandeja de carga do papel est torta 3-  Verificar se no h etiqueta ou resduo de cola na passagem do papel 1- Motor do carro danificado 52

Ao inicializar faz rudo anormal na engrenagem do motor do papel (gear cluster)

Durante a inicializao o Pivot Assy no desce

Ocorrem falhas peridicas durante a impresso

Apresenta falha na impresso

No carrega o papel

Puxa papel torto

Ao inicializar, o carro bate na lateral esquerda do mecanismo e a impressora fica inoperante


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ANEXO 2 DEFEITOS E SOLUES PARA DESKJET 500/500C (cont.)

Dicas para manuteno DJ 500/500C Colocar absorvente de tinta em todas as mquinas que entrarem para manuteno Verificar o pino que sustenta a engrenagem de reduo Atualizar a engrenagem de reduo do motor do papel Verificar os grampos e engrenagens da estao de trabalho Refazer a solda no conector AC da placa fonte

Caracterstica da impressora Auto-teste Load + Reset. Com o cartucho color instalado o auto-teste mostrar somente os injetores de tinta No tem ajuste eletrnico No tem ajuste de altura do carro No indica a necessidade de trocar o cartucho de tinta

Especificaes Tcnicas Resoluo grfica: 300 dpi Velocidade de Impresso:  Modo normal 4 mpp (min. por pg.) Modo rascunho 3 mpp Especificao do papel Espessura: 60 a 90g/m2 Manuseio: Bandeja integrada para 100 folhas, os envelopes so alimentados manualmente A HP recomenda o uso de papis e transparncias por ela fornecidos. Deve-se fazer testes em caso de suprimento de terceiros Durabilidade e uso Ciclo mensal: 1000 pginas e 160 grficos mensais

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ANEXO 3 DEFEITOS E SOLUES PARA DESKJET 520/550/560

Defeitos e Solues para Deskjet 520/550/560


DEFEITOS SOLUES 1- Desconectar o motor do carro; se os Leds do painel operador permanecerem acesos o motor do carro estar danificado; substitua o motor 2- Permanecendo o defeito troque a placa lgica 1- Mecanismo quebrado pino que sustenta a engrenagem do motor do papel efetuar a troca do chassi 2- Engrenagem de reduo do motor do papel quebrada 1- Engrenagens plsticas do pivot assy quebradas 2- Atuador danificado ou fora de posio 3- Carro de impresso com a parte inferior danificada 1Engrenagem de reduo do motor do papel quebrada

Ao ligar, depois de alguns segundos apagam-se todos os Leds do painel

Ao inicializar, faz rudo anormal na engrenagem do motor do papel (gear cluster)

Durante a inicializao o Pivot Assy no desce

Ocorrem falhas peridicas durante a impresso

Apresenta falha na impresso

1- Limpar os injetores do cartucho de tinta com um cotonete umedecido em gua 2- Limpar os contatos do cartucho com cotonete umedecido em lcool isoproplico 3- Testar o cartucho para garantir o bom funcionamento do mesmo 4- Verificar as conexes dos cabos da cabea na placa 5- Substituir o carro de impresso 6- Substituir a placa lgica 1- Pivot assy sujo OBS.: se as borrachas forem de cor cinza o pivot dever ser trocado 1- Papel atolado 2- Acionador do sensor fora de posio 3- Placa V com sensor do papel danificado 1- Verificar se os roletes inferiores esto gastos 2- Verificar se no h etiqueta ou resduo de cola na passagem do papel 1- Sensor do carro danificado 2- Cabo da cabea preta danificado 3- Verificar a fita codificada

O pivot assy desce, os roletes giram mas no carrega o papel Ao ligar, o pivot gira por de dez segundos e os Leds do painel piscam

Puxa papel torto Ao inicializar, o carro bate na lateral esquerda do mecanismo e a impressora indica falha, piscando os Leds do painel

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ANEXO 3 DEFEITOS E SOLUES PARA DESKJET 520/550/560 (cont.)

DEFEITOS Ao inicializar, o carro trava na limpeza dos cartuchos

SOLUES Verificar a alavanca de rotao da estao de trabalho 1- Limpar a fita codificada 2- Limpar o sensor da fita codificada 3- Executar o alinhamento via painel operador ou software Substituir a placa das cabeas e a placa fonte 1- Verificar a fonte externa 2- Resoldar o conector AC da placa fonte

A impresso parece estar fora de foco

A impressora danifica o cartucho de tinta No liga

Dicas para manuteno DJ 520/550/560 Colocar absorvente de tinta em todas as mquinas que entrarem para manuteno Verificar a alavanca de rotao da estao de trabalho Refazer a solda no conector AC da placa fonte Limpeza do rolo de carga do papel No alterar o ajuste de altura do carro Caracterstica da impressora Auto teste Load + Reset Alinhamento das cabeas pelo painel operador No indica a necessidade de trocar o cartucho de tinta Especificaes Tcnicas Resoluo grfica: 600 300 dpi Velocidade de Impresso:  Modo normal 4 mpp (min. por pg.) Modo rascunho 2,5 mpp Durao dos cartuchos de tinta Cartucho color: 250 pginas no modo normal a 8% de cobertura da pgina Cartucho preto: 1000 pginas no modo normal a 5% de cobertura da pgina Especificao do papel Gramatura: 60 a 135g/m2 Manuseio: Bandeja integrada para 100 folhas; os envelopes so alimentados manualmente A HP recomenda o uso de papis e transparncias por ela fornecidos. Deve-se fazer testes em caso de suprimento de terceiros Durabilidade e uso Ciclo mensal: 1000 pginas em preto e 160 grficos coloridos mensais

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ANEXO 4 DEFEITOS E SOLUES PARA DESKJET SRIE 600

Defeitos e Solues para Deskjet Srie 600


DEFEITOS Apresenta borres durante a impresso SOLUES 1- Limpeza em baixo do carro de impresso 1-  Mecanismo quebrado pino que sustenta a engrenagem do motor do papel efetuar a troca do chassi 2-  Engrenagem de reduo do motor do papel quebrada 1-  Engrenagens plsticas do pivot assy quebradas Durante a inicializao, o Pivot Assy no desce 2-  Atuador danificado ou fora de posio 3-  Carro de impresso com a parte inferior danificada 1-  Engrenagem de reduo do motor do papel quebrada 1-  Limpar os injetores do cartucho de tinta com um cotonete umedecido em gua 2-  Limpar os contatos do cartucho com cotonete umedecido em lcool isoproplico Apresenta falha na impresso 3-  Testar o cartucho para garantir o bom funcionamento do mesmo 4-  Verificar as conexes dos cabos da cabea na placa 5- Substituir o carro de impresso 6-  Substituir a placa lgica O pivot assy desce, os roletes giram mas no carrega o papel 1- Pivot assy sujo OBS: se as borrachas forem de cor cinza o pivot dever ser trocado 1-  Papel atolado 2- Acionador do sensor desajustado 3- Placa V com sensor do papel danificado 1- Verificar se os roletes inferiores esto gastos Puxa papel torto 2-  Verificar se no h etiqueta ou resduo de cola na passagem do papel 1- Sensor do carro danificado 2- Cabo da cabea preta danificado 3- Verificar a fita codificada

Ao inicializar, faz rudo anormal na engrenagem do motor do papel (gear cluster)

Ocorrem falhas peridicas durante a impresso

Ao ligar, o pivot gira por dez segundos e os Leds do painel piscam

Ao inicializar, o carro bate na lateral esquerda do mecanismo e a impressora indica falha, piscando os Leds do painel

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ANEXO 4 DEFEITOS E SOLUES PARA DESKJET SRIE 600 (cont.)

DEFEITOS Ao inicializar, o carro trava na limpeza dos cartuchos

SOLUES Verificar a alavanca da estao de trabalho 1- Limpar a fita codificada

A impresso parece estar fora de foco

2- Limpar o sensor da fita codificada 3-  Executar o alinhamento via painel operador ou software 1- Limpeza nas buchas do carro e no eixo principal 2- Esticar a mola da correia do carro 3- Substituir a correia do carro 1- Verificar a fonte externa 2- Substituir o painel operador 3- Substituir a placa lgica 1-  Verificar se o sensor do papel esta fora de posio 2- Substituir a placa dos sensores

A impressora emite rudo anormal durante a impresso

No liga

Ao imprimir, puxa o papel mas este no pra no topo e os Leds do painel piscam auternadamente

Dicas para manuteno Deskjet srie 600

Colocar absorvente de tinta em todas as mquinas que entrarem para manuteno Verificar a alavanca da estao de trabalho Limpeza do rolo de carga do papel No alterar o ajuste de altura do carro No alterar o ajuste de altura do pivot assy

Caracterstica da impressora

Auto-teste Load Alinhamento das cabeas pelo driver de impresso Para operar com a tampa aberta, ligar com a tampa aberta e apertar a tecla load por cinco segundos

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ANEXO 4 DEFEITOS E SOLUES PARA DESKJET SRIE 600 (cont.)

Especificaes Tcnicas Resoluo grfica: 600 300 dpi Velocidade de Impresso:  Modo normal 3 mpp (min. por pg.) Modo rascunho 1,5 mpp Durao dos cartuchos de tinta Cartucho color: 350 pginas 300 dpi com 15% de cobertura da pgina Cartucho preto: 650 pginas 600 dpi com 5% de cobertura da pgina Especificao do papel Gramatura de papel: 60 a 135g/m2 Gramatura de cartes: 110 a 200g/m2 Gramatura de envelopes: 75 a 90g/m2 Manuseio: Folhas at 100, alimentao automtica ou unitria de at 20 envelopes, cartes: at 30 e etiquetas: at 25 folhas de etiquetas A HP recomenda o uso de papis e transparncias por ela fornecidos. Deve-se fazer testes em caso de suprimento de terceiros Durabilidade e uso Ciclo mensal: 1000 pginas em preto e 160 grficos coloridos mensais Vida til: 60.000 pginas

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ANEXO 5 MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 500C SRIES

PROCEDIMENTO PARA MONTAGEM E DESMONTAGEM DA DJ 500C SRIES


Antes de comear a desmontagem de qualquer equipamento, certifique-se que a bancada esteja aterrada e que o local esteja livre de eletricidade esttica.

Materiais necessrios Chave Torx 10 e 20 Chave de fenda fina Pina Pano branco lcool isoproplico Detergente neutro Vaselina lquida

Principais etapas de montagem e desmontagem

1. Retire a bandeja. 2. Remova a tampa de acesso aos cartuchos. 3. Para remover a carcaa superior, retire 4 travas na parte inferior. 4. Desconete o cabo do painel. 5. Para o mecanismo da base, desconecte os cabos dos motores e o cabo da placa lgica. 6. Para remover a correia, pressione a mola do lado esquerdo e retire-a do motor. 7. Para retirar o eixo, tire primeiro a lmina de aterramento do lado esquerdo e puxe-o para fora. 8. Depois que recolocar o eixo, no esquea de posicionar a lmina de aterramento com sua parte inferior dentro do mecanismo.
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ANEXO 5 MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 500C SRIES (cont.)

9. Retire a correia pressionando a mola do lado direito e tire da polia do motor. 10. Para retirar o carro de impresso, desprenda os flat cables da placa lgica. 11. Para retirar o Paper Guide Assy (guia do papel), remova dois parafusos em cima do mesmo. 12. Remova a lateral direita, retirando 2 travas na parte inferior e 1 trava em cima. 13. Para retirar o Pivot Assy, retire a trava com uma chave de fenda e force o chassis do lado esquerdo para sair. 14. Retire o reservatrio de tinta. 15. Para retirar a Service Station (Estao de trabalho), destrave o lado direito e retire o tambor. 16. Para retirar o motor, retire a trava de acrlico. Cuidado para no quebr-la! 17. Retire os grampos do elevador com muito cuidado, pois so muito frgeis! 18. Retire o elevador e as engrenagens restantes. Para recoloc-las, vire o sincronismo.

Sincronismo das engrenagens 1) Bandeja para baixo Engrenagem da bandeja (com orelha) na posio totalmente para baixo. 2) Pivot para cima Engrenagem do Pivot (com brao) entre o rasgo do Pivot. Pivot na posio totalmente para cima. 3) Engrenagens pretas alinhadas verticalmente Colocar a primeira engrenagem com as nervuras para fora, colocar o arame, a outra engrenagem; uma haste do arame vai sobrar. Alinhar os furos na vertical de modo que as engrenagens fiquem bem seguras. 4) Engrenagens brancas So todas iguais e no tm lado. Segur-las para no sair do sincronismo. 5) Elevador. 6) Grampos. 7) Engrenagens Pretas So todas iguais e no tm lado. Segur-las para no sair do sincronismo. 8) Lateral.
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ANEXO 5 MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 500C SRIES (cont.)

Para testar a montagem, retire o motor do papel e gire a engrenagem do Pivot e verifique se o mecanismo opera normalmente. Importante: Certifique-se de estar usando equipamentos preventivos ESD.  No remover nenhum parafuso de regulagem, pois a calibrao s possvel atravs de aparelhos especiais.

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ANEXO 6 MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 520/550/560 SRIES

PROCEDIMENTO PARA MONTAGEM E DESMONTAGEM DA DJ 520/550/560 SRIES


Antes de comear a desmontagem de qualquer equipamento, certifique-se que a bancada esteja aterrada e que o local esteja livre de eletricidade esttica.

Materiais necessrios Chave Torx 10 e 20 Chave de fenda fina Pina Pano branco lcool isoproplico Detergente neutro Vaselina lquida

Principais etapas de montagem e desmontagem

1. Retire a bandeja. 2. Remova a tampa de acesso aos cartuchos. 3. Para remover a carcaa superior, retire 4 travas na parte inferior. 4. Desconete o cabo do painel. 5. Para o mecanismo da base, desconecte os cabos dos motores e o cabo da placa lgica. 6. Para remover o Encolder Strip (fita codificada), pressione o seu esticador no lado esquerdo e desprenda no lado direito. Cuidado para no danificar a fita, pois muito sensvel. Limpar somente com detergente neutro sem pressionar muito. 7. Para retirar o eixo, tire primeiro a lmina de aterramento do lado esquerdo e puxe-o para fora.
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ANEXO 6 MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 520/550/560 SRIES (cont.)

8. Depois que recolocar o eixo, no esquea de posicionar a lmina de aterramento com sua parte inferior dentro do mecanismo. No remova o parafuso do suporte do eixo do lado esquerdo, pois ele regula a altura do carro! 9. Retire a correia pressionando a mola do lado direito e tire da polia do motor. 10. Para retirar o carro de impresso, desprenda os flat cables da placa lgica. 11. Para retirar o Paper Guide Assy (guia do papel), remova dois parafusos em cima do mesmo. 12. Para retirar o Pivot Assy com uma pina, retire a mola que o prende, retire a trava com uma chave de fenda e force o chassis do lado esquerdo para sair. No remova o parafuso branco no chassis do mecanismo! Ele regula a altura do Pivot e s pode ser calibrado novamente com aparelho especial. 13. Retire o reservatrio de tinta. Cuidado para no perder a mola! 14. Para retirar a Service Station (Estao de trabalho), retirar dois parafusos em baixo perto do motor. Para retirar o elevador, afrouxe os parafusos do motor e retire a engrenagem preta. Para recolocar o elevador, certifique-se de que seus dentes estejam no mesmo nvel. Para recolocar a alavanca de ajuste, posicione a mola na posio mais alta, pois assim, a alavanca ficar com a presso correta. 15. Retire a placa lgica. 16. Retire a placa fonte.

Importante: Certifique-se de estar usando equipamentos preventivos ESD. No remover nenhum parafuso de regulagem, pois a calibrao s possvel atravs de aparelhos especiais.

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ANEXO 7 MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 600 SRIES

PROCEDIMENTO PARA MONTAGEM E DESMONTAGEM DA DJ 600 SRIES


Antes de comear a desmontagem de qualquer equipamento, certifique-se que a bancada esteja aterrada e que o local esteja livre de eletricidade esttica. Materiais necessrios Chave Torx 10 e 20 Chave de fenda fina Pina Pano branco lcool isoproplico Detergente neutro Vaselina lquida

Principais etapas de montagem e desmontagem

1. Retire a bandeja e os dois parafusos (torx 20). 2. Remova a tampa traseira (duas travas). 3. Desconecte o cabo do painel. 4. Retire o ajustador de comprimento. 5. Para retirar a carcaa superior, retire 6 travas na parte de baixo da impressora. 6. Para remover o Encolder Strip (fita codificada), pressione o seu esticador no lado esquerdo e desprenda no lado direito. Cuidado para no danificar a fita, pois muito sensvel. Limpar somente com detergente neutro sem pressionar muito. 7. Para retirar o eixo, tire primeiro a lmina de aterramento do lado esquerdo e puxe-o para fora. Depois que recolocar o eixo, no esquea de posicionar a lmina de aterramento com sua parte inferior dentro do mecanismo.
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ANEXO 7 MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 600 SRIES (cont.)

8. Retire a correia pressionando a mola do lado direito e tire da polia do motor. 9. Para retirar o carro de impresso, desprenda os flat cables da placa lgica. 10. Para retirar o Paper Guide Assy (guia do papel), remova dois parafusos em cima do mesmo. 11. Para retirar o Pivot Assy com uma pina, retire a mola que o prende, retire a trava com uma chave de fenda e force o chassis do lado esquerdo para sair. No remova o parafuso branco no chassis do mecanismo! Ele regula a altura do Pivot e s pode ser calibrado novamente com aparelho especial. 12. Retire o reservatrio de tinta. Cuidado para no perder a mola! 13. Para retirar a Service Station (Estao de trabalho), retirar dois parafusos em baixo perto do motor. Para retirar o elevador, afrouxe os parafusos do motor e retire a engrenagem preta. Para recolocar o elevador, certifique-se de que seus dentes estejam no mesmo nvel.

14. Retire a placa lgica, destravando as duas travas do lado. 15. Retire a placa dos sensores.

Importante: Certifique-se de estar usando equipamentos preventivos ESD. No remover nenhum parafuso de regulagem, pois a calibrao s possvel atravs de aparelhos especiais.

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ANEXO 8 MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 720C SRIES

PROCEDIMENTO PARA MONTAGEM E DESMONTAGEM DA DESKJET 720C sries


DESMONTAGEM Porta Traseira (atolamento de papel): trs travas duas laterais e uma em cima. Tampa Superior: apenas desencaixar (observar o rasgo). Bandeja de Entrada: puxar para fora e pressionar na trava. Limitador de Largura: mover todo para esquerda e depois puxar. Bandeja Interna: pressionar a trava lateral e puxar. Ajuste do Comprimento: puxar para fora, empurrar a pequena lmina e continuar puxando. Laterais: remover dois parafusos na parte superior. Com a mo desencaixe a parte de cima. Virar a impressora de lado e com uma chave de fenda grande, tirar a trava frontal e traseira. Gire a lateral para baixo e para fora. Tampa da Placa Lgica: retirar duas travas laterais e puxar par acima. Placa Lgica: retirar seis parafusos. Se o carro estiver preso na Service Station, retirar o conector do motor e, com uma chave de fenda pequena, girar as engrenagens para mover o repouso para trs. Eixo do Carro: Marcar a posio de calibrio dos ajustadores com uma caneta retro-projetora, marcar tambm a que lado pertence cada um. Com uma chave de fenda grossa empurre o ajustador at que o eixo saia para baixo. Marque o lado do eixo que saiu. Encoder Strip: retirar o lado direito primeiro. Lmina do Encoder: puxar para fora. Correia: retirar a mola do tensionador, depois retirar a correia do motor do carro. Cabo do Carro de impresso: remover o suporte do cabo (dois parafusos). Placa do carro: retirar a correia e o suporte da correia (3 parafusos).
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ANEXO 8 MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 720C SRIES (cont.)

Service Station: 1 parafuso na perte frontal e com uma chave de fenda forar para cima na parte da frente. Retirar o motor (1 parafuso), a engrenagem de agrupamento (maior) e a engrenagem de transferncia (menor). Tampa da Service Station: 4 travas laterais. Bandeja de Sada: pressionar no meio e desencaixar suas extremidades. Parte Superior da Bandeja: desconectar o cabo do banner, girar o disco do encoder para que o pivot fique na sua posio mais alta e retirar as travas dos lados. Sensor do Encoder: retirar 1 parafuso. Motor do Papel: retirar o prendedor do cabo do chassis e desconectar o cabo do motor. Tirar a lmina de ESD. Soltar a trava esquerda do pivot empurrando at em baixo para trs. Tirar o parafuso na parte frontal. Girar o conjunto para cima e pux-lo para fora. Motor do Carro: retirar dois parafusos na frente. Rolo de Alimentao: Retirar duas travas laterais. Guia Superior do Papel (pea preta): Retirar as 4 molas que seguram a guia na parte traseira. Puxar pela frente. Pivot: Tirar a presilha (branca/vermelha) e a grande mola atrs da impressora. Retirar as travas laterais e a mola frontal. Aps retirar o pivot, deix-lo com a parte branca mais comprida para baixo para no danificar o disco do encoder.

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ANEXO 9 MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 800 SRIES

PROCEDIMENTO PARA MONTAGEM E DESMONTAGEM DA DJ 800 SRIES


Antes de comear a desmontagem de qualquer equipamento, certifique-se que a bancada esteja aterrada e que o local esteja livre de eletricidade esttica. Materiais necessrios Chave Torx 10 e 20 Chave de fenda fina Pina Pano branco lcool isoproplico Detergente neutro Vaselina lquida

Principais etapas de montagem e desmontagem 1. Retire a bandeja de papel pressionando as garras em baixo. 2. Abra a tampa e remova dois parafusos (torx 20). 3. Para retirar a carcaa, solte quatro travas em baixo na impressora. Para colocar a carcaa, certifique-se que os atuadores do painel estejam recuados.

4. Para retirar a Service Station, remova um parafuso na lateral. Se o carro estiver preso, gire a engrenagem para liber-lo. 5. Para desmontar a Service Station, primeiro retire com uma chave de fenda, a parede/guia preta. Depois, com uma pina, pressione os dois orifcios laterais e remova o limpador do tambor (gire o tambor at que a parte lisa fique voltada para o limpador). Finalmente, para retirar o tambor, use uma chave de fenda e faa uma alavanca primeiro no lado esquerdo, depois no direito. Para montar a Service Station, comece primeiro pelo absorvente de tinta. Coloque depois a parede/guia preta e em seguida o tambor. Gire-o para que a parte lisa fique virada para o local do limpador. Coloque o filtro e depois o limpador seguindo as guias laterais.
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ANEXO 9 MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 800 SRIES (cont.)

6. Para retirar a placa lgica e a placa fonte, remova dois parafusos na parte superior, desconecte o flex cable do carro e retire o cabo dos motores. 7. Para retirar o eixo, marque com uma caneta a posio das duas buchas antes de retirar os parafusos. No esquea de marcar a posio, pois as buchas regulam a altura do carro e s possvel regul-las atravs de um aparelho de calibrao. 8. Para retirar a head driver (placa das cabeas), remova trs parafusos e retire o suporte da correia. Cuidado para no perder as molas e as lminas de ESD! 9. Para remover o Pivot Assy, primeiro remova dois parafusos que seguram a guia inferior do papel. Depois, retire o atuador, a mola e a trava esquerda. 10. Para remover o mecanismo da base, retire quatro parafusos (torx 20) na parte de baixo e o cabo dos motores. Retire a trava no lado esquerdo do mecanismo e desloque-o para esquerda.

Importante: Certifique-se de estar usando equipamentos preventivos ESD. No remover nenhum parafuso de regulagem, pois a calibrao s possvel atravs de aparelhos especiais.

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ANEXO 10 MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 1200 E 1600 SRIES

PROCEDIMENTO PARA MONTAGEM E DESMONTAGEM DA DJ 1200 E 1600 SRIES


Antes de comear a desmontagem de qualquer equipamento, certifique-se que a bancada esteja aterrada e que o local esteja livre de eletricidade esttica. Materiais necessrios Chave Torx 15 e 20 Chave de fenda fina Pina Pano branco lcool isoproplico Detergente neutro Vaselina lquida

Principais etapas de montagem e desmontagem

1. Retire a bandeja de papel destravando suas laterais. 2. Abra a tampa e remova os 3 parafusos. 3. Abaixe a alavanca e movimente o carro para esquerda prendendo a alavanca da tampa. 4. Para retirar a carcaa, solte quatro travas em baixo na impressora; Retire primeiro a tampa frontal, deixando-a de lado para soltar o cabo do painel. Retire a tampa traseira. 5. Para retirar o painel na DJ 1200, retire o overlay, remova 2 parafusos (torx 15) e remova o painel. Na DJ 1600, retire o painel das travas. 6. Para desconectar a base (placas) do mecanismo, retire o media plug (encurvador traseiro), retire 2 parafusos na frente e 2 atrs. Desconecte todos os cabos e remova o mecanismo. 7. Retire a correia pressionando o tensionador no lado direito e retirando-o da polia do motor.
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ANEXO 10 MONTAGEM E DESMONTAGEM DJ 1200 E 1600 SRIES (cont.)

8. Retire o encoder strip (fita codoficada). 9. Para retirar o carro de impresso, retire 2 parafusos de ajuste (marque a altura do carro antes de retirar!) e 2 parafusos pretos no guia frontal. Desconecte o cable trailing da placa e das travas. No esquea de marcar a posio, pois as molas regulam a altura do carro e s possvel regul-las atravs de um aparelho de calibrao. 10. Para retirar a intercom (placa controladora dos cartuchos), destrave a proteo do cable trailling (pelas laterais) e retire-o. Remova 1 parafuso na parte traseira. 11. Para retirar o plenum, remova 4 parafusos pretos e desconecte os cabos do motor e do ventilador. Incline-o para esquerda. 12. Para retirar o plenun cover, remova 2 parafusos pretos. Cuidado para no amassar o center shim (guia central) pois muito sensvel. 13. Para retirar o heater, desprenda o suporte do pre-heater e remova 2 parafusos que prendem o heater. Desconecte o cabo do sensor e o cabo do heater. 14. Para retirar a Center Driver, remova 4 parafusos na lateral esquerda, desconecte o cabo do motor da center driver. Retire o ortho wipe (reservatrio de tinta). 15. Para retirar o shaft pick (rolo de carga), retire a bushing pick (trava) no lado direito.

Importante: Certifique-se de estar usando equipamentos preventivos ESD. No remover nenhum parafuso de regulagem, pois a calibrao s possvel atravs de aparelhos especiais.

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ANEXO 11 TESTES INTERNOS DAS IMPRESSORAS HP DESKJET

TESTES INTERNOS DAS IMPRESSORAS HP DESKJET


DJ 200 SERIES PRESENTATION POWER + PAPER FEED

DJ 400 SERIES PRESENTATION POWER + PAPER FEED

DJ 500 / 500C PRESENTATION PEN CARTRIDGE CLEANING LOAD/EJECT + RESET CLEAN

DJ 520 / 550 / 560 PRESENTATION PEN CARTRIDGE CLEANING ALIGNMENT TEST LOAD/EJECT + RESET CLEAN ALIGNMENT TEST

DJ 600 SERIES PRESENTATION DIAGNOSTIC TEST PEN CARTRIDGE CLEANING CONTINUOS TEST KEYPAD TEST EXTENDED DIAGNOSTIC TEST BANNER TEST (680/692 only) PAPER FEED POWER + PAPER FEED (5 vezes) POWER + PAPER FEED (7 vezes) POWER + PAPER FEED (10 vezes) POWER + PAPER FEED (11 vezes) POWER + PAPER FEED (12 vezes) PAPER FEED + Alavanca Banner acionada

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ANEXO 11 TESTES INTERNOS DAS IMPRESSORAS HP DESKJET (cont.)

DJ 850/855/870/890 PRESENTATION DIAGNOSTIC TEST PEN CARTRIDGE CLEANING STANDARD CLEANING (DJ 890 only) DEEP CLEANING (DJ 890 only) EXTENDED DIAGNOSTIC TEST PAPER FEED POWER + PAPER FEED (5 vezes) POWER + PAPER FEED (7 vezes) POWER + PAPER FEED (8 vezes) POWER + PAPER FEED (9 vezes) POWER + PAPER FEED (12 vezes)

DJ 820 PRESENTATION POWER + PAPER FEED (4 vezes)

DJ 700 SERIES PRESENTATION POWER + PAPER FEED (4 vezes)

DJ 880 / 895 SERIES PRESENTATION DIAGNOSTIC TEST PAPER MOTOR STEP TEST * PRINT SKEW TEST PAPER PATH CALIBRATION * EXTENDED DIAGNOSTIC TEST
* For Factory use only (Para uso do fabricante)

POWER + PAPER FEED (1 vez) POWER + PAPER FEED (4 vezes) POWER + PAPER FEED (7 vezes) POWER + PAPER FEED (8 vezes) POWER + PAPER FEED (11 vezes) POWER + PAPER FEED (12 vezes)

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VISTA EXPLODIDA

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VISTA EXPLODIDA HP 420C

HP 420C

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VISTA EXPLODIDA HP 550C

HP 550C

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VISTA EXPLODIDA HP 660C

HP 660C

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VISTA EXPLODIDA HP 660C (cont.)

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VISTA EXPLODIDA HP 710C

HP 710C

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VISTA EXPLODIDA HP 710C (cont.)

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VISTA EXPLODIDA HP 710C (cont.)

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VISTA EXPLODIDA HP 710C (cont.)

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VISTA EXPLODIDA HP 870CXI

HP 870Cxi

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VISTA EXPLODIDA HP 870CXI (cont.)

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VISTA EXPLODIDA HP 870CXI (cont.)

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VISTA EXPLODIDA HP 870CXI (cont.)

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VISTA EXPLODIDA HP 880C

HP 880C

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87

VISTA EXPLODIDA HP 880C (cont.)

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88

VISTA EXPLODIDA HP 880C (cont.)

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VISTA EXPLODIDA HP 880C (cont.)

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VISTA EXPLODIDA HP 970C

HP 970C

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91

VISTA EXPLODIDA HP 970C (cont.)

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VISTA EXPLODIDA HP 970C (cont.)

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VISTA EXPLODIDA HP 970C (cont.)

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VISTA EXPLODIDA EPSON STYLUS COLOR 600

Epson Stylus Color 600

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VISTA EXPLODIDA EPSON STYLUS COLOR 600 (cont.)

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VISTA EXPLODIDA EPSON STYLUS COLOR 777

Epson Stylus Color 777

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VISTA EXPLODIDA EPSON STYLUS COLOR 777 (cont.)

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VISTA EXPLODIDA EPSON STYLUS COLOR 980

Epson Stylus Color 980

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VISTA EXPLODIDA EPSON STYLUS COLOR 980 (cont.)

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VISTA EXPLODIDA EPSON STYLUS COLOR 980 (cont.)

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VISTA EXPLODIDA EPSON STYLUS COLOR C20UX

Epson Stylus Color C20UX

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VISTA EXPLODIDA EPSON STYLUS COLOR C20UX (cont.)

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VISTA EXPLODIDA EPSON STYLUS COLOR C20UX (cont.)

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