20030924141436

UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO
PROGRAMA DE PS GRADUAO EM ENGENHARIA ELTRICA -PPGEE
Uso de Tcnicas de Manuteno Centrada na Confiabilidade no Gerenciamento de Riscos em Instalaes Eltricas Uma Aplicao na CHESF
Joclio Tavares de Oliveira
UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO

CENTRO DE TECNOLOGIA E GEOCINCIAS - CTG
PROGRAMA DE PS-GRADUAO EM ENGENHARIA ELTRICA - PPGEE
USO DE TCNICAS DE MANUTENO CENTRADA NA CONFIABILIDADE NO GERENCIAMENTO DE RISCOS EM INSTALAES ELTRICAS - UMA APLICAO NA CHESF
Por

RECIFE-PE 2002
JOCLIO TAVARES DE OLIVEIRA
Dissertao submetida ao Programa de Ps-Graduao em Engenharia Eltrica da Universidade Federal de Pernambuco, em cumprimento s exigncias para obteno do ttulo de Mestre em Engenharia Eltrica
Prof. Manoel Afonso de Carvalho Junior, Ph.D, UFPE Orientador
RECIFE-PE 2002
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Dedico este trabalho aos meus pais Ccero Tavares de Oliveira e Rosa do Carmo Lima de Oliveira in memoriam
AGRADECIMENTOS
Por tudo que tenho sido agraciado em toda a minha vida, agradeo a Deus, que sempre tem estado ao meu lado orientando e dando as diretrizes de minha vida. A Ele devo tudo o que tenho conseguido. Sem Ele nada seria possvel. Muito obrigado Senhor. Agradeo a minha esposa Diva que tem compreendido toda a minha ausncia para a realizao desse projeto. A ela devo o apoio recebido principalmente nas horas difceis nessa caminhada. s minhas filhas Mnica e Vanessa, agradeo de corao pela compreenso pela minha distncia quando me dediquei mais intensamente ao curso de mestrado. A elas devo o apoio e a compreenso to necessria durante esse projeto. Agradeo tambm pela fora que sempre me foi dada no sentido de chegar concluso desse trabalho. Aos meus irmos Osvaldo, Jandir, Jandira e Juarez, agradeo pelo apoio que tenho recebido em todos os desafios que tenho assumido. Agradeo CHESF e a toda a hierarquia que sempre acreditou no sucesso desse projeto, especialmente ao Superintendente de Telecomunicaes e Sistemas de Controle, Frederico Ferreira Guedes e ao Diretor de Operaes, Paulo de Tarso que acreditaram nesse projeto. Agradeo aos meus colegas de trabalho, especialmente a Iony Patriota de Siqueira e Ana Belm que estiveram sempre dando fora e incentivo. Agradeo aos colegas da equipe de gerncia de riscos Paulo Trajano, Roberto Almeida e Joo Luiz pelo apoio e companheirismo demonstrados durante os trabalhos desenvolvidos nesse projeto. Agradeo aos professores do curso de mestrado da UFPE, principalmente ao Professor e amigo Manoel Afonso de Carvalho Jnior que alm do mestre, me conquistou com a sua
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maneira simples de ensinar e de ajudar nos momentos mais difceis do curso. A ele agradeo pela fora e apoio que recebi em todos os momentos do curso. Formamos uma excelente amizade. Agradeo tambm a todo o pessoal da DADO - Diviso de Desenvolvimento de Pessoal, especialmente a Olga Damasceno, Maria Jos e Eva, aos amigos da Diretoria de Operao Danilo Marques, Roberto Pordeus e Nereu Neto e aos representantes da Eletrobrs Joo Rosas e Itamar que deram a assistncia necessria para a realizao do curso. Agradeo a todos os colegas dessa turma pioneira do mestrado PRODESPO-UFPECHESF-ELETROBRS pelo bom convvio e companheirismo. Finalmente agradeo a todos que, ao longo desse projeto, apresentaram seu apoio contribuindo de forma direta ou indireta para a realizao desse trabalho.
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RESUMO
Tem sido constatado que nas iniciativas adotadas na administrao dos riscos embora se busque identificar, analisar e eliminar as causas fundamentais que provocaram as falhas, nem sempre essas medidas se caracterizam como aes definitivas tendo em vista a ausncia de uma estratgia que alm de bloquear as causas das falhas, assegurem um gerenciamento eficaz das falhas. Considerando essa situao, a dissertao tem como objetivo propor uma alternativa de gerenciamento de riscos utilizando, para a identificao de falhas, tcnicas do reconhecido processo denominado manuteno centrada na confiabilidade (MCC). Com essa proposio, disponibilizada aos gestores de empresas de eletricidade uma metodologia em que a partir da identificao das falhas e quantificao de riscos, entendendo risco como a possibilidade de perdas ou danos, existentes nas instalaes, se possa tomar medidas adequadas dentro das polticas e diretrizes da empresa de forma que se tenha a mxima preservao dos sistemas. Segundo (JONES,1995), o risco no pode ser medido diretamente, mas calculado atravs dos parmetros: chance de ocorrncia e o tipo do evento. Dessa forma a metodologia proposta, alicerada nas tcnicas de MCC, enfoca o risco como uma medida das conseqncias do modo de falha, resultado de uma falha funcional potencial associado freqncia de ocorrncia. O estudo quantitativo feito atravs da avaliao da gravidade e probabilidade de ocorrncia da falha. Como exemplificao um caso real apresentado com a aplicao em uma subestao de transmisso da CHESF, na qual foram aplicadas algumas tcnicas para a deteco e avaliao dos riscos nos sistemas associados, como parte do processo de gerenciamento de riscos em fase inicial de aplicao na empresa. Finalmente so apresentados nos apndices o detalhamento dos resultados da aplicao.
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ABSTRACT
It has been noted that in the initiatives adopted in risks management, although one tries to identify, to analyze and to eliminate the fundamental causes which may lead to failures, these measures are not always characterized as definitive actions, keeping in mind the absence of a strategy, which besides blocking the causes of the failures, may ensure an effective management of the failures themselves. Considering this situation, the dissertation has as its objective of proposing a risks management alternative, using techniques, for the identification of failures, of the acknowledged process known as Reliability Centered Maintenance (RCM). With this proposal, a methodology is made available to electricity company managers, in which, starting with the identification of failures and risks quantification, understanding risk as a possibility of losses or damages existing in the installations, suitable measures may be taken, within the companys policies and guidelines, so that the systems maximum preservation may be obtained. According to JONES, 1995, the risk cannot be directly managed, but calculated through the parameters, chance of occurrence and type of event. Thus, the proposed methodology, based on RCM techniques, focuses on the risk as a measure of the consequences of the failures mode, resulting from a potential functional failure, associated to the occurrence frequency. As an example, a real case is presented with the application in one of CHESFs transmission substations, in which some of the techniques for risks detection and assessment in the associated systems were applied, as a part of the risks management process, undergoing its initial phase of application in the company. Finally, the details of the application results, are presented in the appendix section of the publication.
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NDICE
AGRADECIMENTOS ........................................................................................................vi RESUMO............................................................................................................................viii ABSTRACT .........................................................................................................................ix NDICE.................................................................................................................................. x LISTA DE TABELAS .......................................................................................................xiii LISTA DE FIGURAS........................................................................................................xiv LISTA DE SMBOLOS ..................................................................................................... xv 1. INTRODUO ................................................................................................................ 1 1.1 O problema ....................................................................................................................... 2 1.2 A organizao da dissertao ........................................................................................... 2
2. CONTEXTUALIZAO DO PROBLEMA................................................................. 5 2.1 Introduo......................................................................................................................... 5 2.2. A contextualizao da CHESF ........................................................................................ 8 2.3. Contextualizao dos riscos............................................................................................. 8 2.3.1. Introduo............................................................................................................. 8 2.3.2.Conceituao ....................................................................................................... 10 2.4. O problema .................................................................................................................... 17 2.4.1 Fatores motivadores/justificao ......................................................................... 17 2.4.2 As hipteses......................................................................................................... 20 2.4.3 Metodologia proposta .......................................................................................... 21
3. FUNDAMENTAO TERICA................................................................................. 23 3.1. Introduo...................................................................................................................... 23 3.2. Suporte matemtico ....................................................................................................... 23 3.2.1 Abordagens probabilsticas e determinsticas ..................................................... 24 3.2.2. Utilizao do conhecimento a priori .................................................................. 26 3.2.3 Anlise probabilstica .......................................................................................... 27
3.3 Ferramentas de identificao e anlise de perigos.......................................................... 32 3.4 Tcnicas de manuteno centrada na confiabilidade - MCC ......................................... 49 3.4.1. Sistemas, subsistemas, funes e falhas: ............................................................ 51 3.4.2. Modos de falha ................................................................................................... 53 3.4.3. Efeitos das falhas ................................................................................................ 55 3.4.4. Conseqncias das falhas ................................................................................... 57 3.4.5. Diagrama de deciso........................................................................................... 60
4. MODELO DE GERENCIAMENTO DE RISCOS UTILIZANDO AS FERRAMENTAS DE MANUTENO CENTRADA NA CONFIABILIDADE ....... 64 4.1 Introduo....................................................................................................................... 64 4.2. Gerenciamento de riscos................................................................................................ 65 4. 3. Aplicao das tcnicas de manuteno centrada na confiabilidade. ............................ 70 4.3.1. Escopo da aplicao ........................................................................................... 71 4.3.2. Sistema de numerao ........................................................................................ 72 4.3.3. Definio dos sistemas, subsistemas e falhas funcionais associadas a cada subsistema e os modos de falhas correspondentes. ...................................................... 74 4.3.4. Anlise de criticidade e importncia das falhas................................................ 103 4.4. Processo de implementao......................................................................................... 112 4.5. Programa de gerenciamento de riscos ......................................................................... 113
5. APLICAO DO MODELO EM UMA UNIDADE DA CHESF ........................... 123 5.1. Consideraes iniciais ................................................................................................. 123 5.2. Introduo.................................................................................................................... 123 5.2. O processo adotado...................................................................................................... 124 5.3. Aspectos importantes do projeto ................................................................................. 124 5.4. Consideraes sobre o processo .................................................................................. 125 5.5. Resultados obtidos....................................................................................................... 126
6. CONCLUSES E SUGESTES ................................................................................ 127
7. APNDICES ................................................................................................................. 131 7.1. 7.2. 7.3. Diagrama de deciso ALADON.......................................................................... 131 Sntese do sistema CHESF ..................................................................................... 133 Sntese da Subestao de Mirueira ......................................................................... 135
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7.4.
FMEA da Subestao de Mirueira.......................................................................... 137 7.4.1. FMEA Sistemas de proteo ............................................................................ 137 7.4.2. FMEA dos equipamentos da Subestao de Mirueira...................................... 156 7.5. Avaliao de riscos gerais da Subestao de Mirueira........................................... 172
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ........................................................................... 177
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LISTA DE TABELAS
Tabela 2.1 Tabela 3.1 Tabela 3.2 Tabela 4.1 Tabela 4.2 Tabela 4.3 Tabela 4.4 Tabela 4.5 Tabela 4.6 Tabela 4.7 Tabela 4.8 Tabela 4.9 Tabela 7.1 Tabela 7.2 Tabela 7.3 Tabela 7.4 - Evoluo do consumo de energia....................................................... - Listagem de palavras guias................................................................. - Pontuao G x U x T.......................................................................... - Matriz do risco................................................................................... - Quantitativo de transformadores CHESF........................................... - Quantitativo de disjuntores CHESF................................................... - Quantitativo de sistemas de proteo CHESF.................................... - Equipamentos protegidos CHESF por tenso................................. - Equipamentos protegidos CHESF por Regional............................. - FMEA Sistema Proteo................................................................. 7 36 48 70 75 83 97 97 98 105
- Categoria de severidade tpica............................................................ 108 - Faixa de severidade instalao de transmisso................................ 108 110 - FMEA Sistema Proteo SE Mirueira................................................ 136 - FMEA Equipamentos SE Mirueira..................................................... 155 - Classificao dos riscos SE Mirueira................................................. 171 - Pontuao dos riscos SE Mirueira...................................................... 172
Tabela 4.10 - Risco Sistema Proteo...................................................................
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LISTA DE FIGURAS
Figura 2.1 Figura 2.2 Figura 3.1 Figura 3.2 Figura 3.3 Figura 3.4 Figura 3.5 Figura 3.6 Figura 3.7 Figura 3.8 Figura 4.1 Figura 4.2 Figura 7.1 Figura 7.2 - Contornos de risco individual............................................................. - Curva F N ....................................................................................... - Curva da banheira............................................................................... - Estrutura da rvore de falha................................................................ - Simbologia da rvore de falha............................................................ - Exemplo de rvore de falha................................................................ - Anlise preliminar de riscos............................................................... - Curvas de taxa de falha tpicas........................................................... - Diagrama de deciso........................................................................... - Diagrama lgico de deciso. Adaptado de (HAUGE, JONHSON, 2001)..................................................................................................... - Processo de gerenciamento de risco................................................... - Sistema de numerao........................................................................ - Sistema eletroenergtico CHESF....................................................... 63 66 74 134 12 14 29 39 40 43 46 55 61
- Organograma CHESF......................................................................... 134
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LISTA DE SMBOLOS
RIx,y RIx,y,i fi pfi Ni Px,y FN Fi Ni F(t) f(t) R(t) !(t) Rs Rp R T P(T) P(N) Risco individual total de fatalidade no ponto x,y (chance de fatalidade por ano (ano-1)) Risco de fatalidade no ponto x,y devido ao evento i (chance de fatalidade por ano (ano-1)) Freqncia de ocorrncia do evento i; Probabilidade que o evento i resulte em fatalidade no ponto x,y, de acordo com os efeitos resultantes das conseqncias esperadas Nmero de fatalidades resultante do evento i Nmero de pessoas existentes no ponto x,y; Freqncia de ocorrncia de todos os danos, afetando N ou mais pessoas Freqncia de ocorrncia de todos os danos causados pela hiptese i Nmero de pessoas afetadas pela hiptese i. Funo acumulada de falhas Funo densidade de falhas Funo confiabilidade Taxa de falha Confiabilidade resultante - sistema srie Confiabilidade resultante - sistema paralelo Confiabilidade resultante - sistema srie-paralelo Evento topo Probabilidade de ocorrncia do evento topo Probabilidade de ocorrncia do evento N (A, B, C...)
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CAPTULO
INTRODUO
CAPTULO 1
Introduo
A histria tem se pautado atravs de grandes transformaes. Desde os primeiros momentos do que se sabe sobre a humanidade tem se constatado que as transformaes prprias do ser humano, sempre tem ocorrido em decorrncia de fatos que afetam diretamente o seu modo de vida, levando-o a agir de forma diferente na tentativa de uma reorganizao de vida. por demais sabido que muitos desses fatos so apresentados sob forma de tragdias e em muitas situaes decorrem em grandes perdas ao homem e sociedade. Nesse contexto se encontram os grandes acidentes que proporcionam os mais diversos transtornos e desencadeiam em alguns casos em fortes prejuzos s organizaes, gerando em conseqncia, severas transformaes econmico-sociais buscando-se a recuperao ou minimizao dessas perdas para o homem e o ambiente em que est inserida a ocorrncia. Nesse contexto esto inseridos grandes acidentes que impuseram sociedade situaes de tal sorte alarmante que impem uma constante reflexo sobre esses eventos. Dentre os grandes acidentes, cita-se o caso do que ocorreu na cidade indiana de Bhopal, em dezembro de 1984, no qual mais de 8.000 pessoas morreram em decorrncia de lanamento de gases letais que vazaram da Industria Qumica Union Carbide. Este que foi considerado o maior desastre industrial do mundo. Outro acidente de propores alarmantes ocorreu no mar do Norte com a plataforma de explorao de petrleo no mar, a Piper Alpha considerado o maior acidente com petrleo do sculo XX, no qual resultou a perda de 167 vidas. Esses e outros acidentes de propores semelhantes levam a uma importante reflexo sobre como atuar para corrigir ou prevenir de situaes como essas. Surge ento um grande questionamento a ser resolvido para restituir sociedade os requisitos de vida necessrios para uma condio de vida adequada. O que fazer para manter a relao homem - meio ambiente - sistemas (ativos fsicos) em equilbrio?
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Mestrado em Engenharia Eltrica
CAPTULO
INTRODUO
No outro lado da questo est a necessidade de reduzir os custos com a manuteno dos sistemas de forma que se garanta o perfeito estado de operao e assegurando a reduo de fatos indesejveis que possam contribuir para os acidentes. Para atender aos requisitos de segurana e custos, muitas estratgias de manuteno de sistemas tm sido desenvolvidas e a cada dia se visualiza ganhos significativos no processo de manuteno. Dentre as estratgias existentes, a MCC tem se apresentado como uma das importantes estratgias de manuteno. Essa filosofia, estabelecida no incio da dcada de 1960, uma das ferramentas revolucionrias na forma de se atuar na manuteno.
1.1 O problema Nas empresas de eletricidade onde esto em operao grande nmero de equipamentos de potncia, a segurana passa a ser elemento fundamental para a efetiva contribuio da empresa para a sociedade, tendo em vista que a atual conjuntura social, na qual no mais suportvel a ocorrncia de falhas nos sistemas instalados sem que se tenha justificativas convincentes, uma estrutura de gerenciamento de riscos passa a ser primordial para as empresas de energia eltrica. Considerando essa questo a presente dissertao tem como objetivo apresentar um modelo para gerenciamento de riscos aplicando as ferramentas da reconhecida tcnica de MCC. Esse modelo tem como base fundamental o tratamento dos riscos com uma viso estruturada de maneira tal que o processo de gerenciamento de riscos seja aplicado nas diversas reas das empresas de energia eltrica podendo ser extensivo para outros segmentos da sociedade.
1.2 A organizao da dissertao O crescimento dos sistemas eltricos, alm de tornar as instalaes existentes mais complexas, com a introduo de equipamentos tecnologicamente atualizados, como o caso de sistemas de proteo digitalizadas, tambm favoreceu a uma convivncia de tecnologias diferentes, gerando por conseqncia uma necessidade de capacitao do homem nesse novo contexto. Com isso, as possibilidades de falhas aumentaram, principalmente pela dependncia aos sistemas de automao, requerendo, portanto que aes sejam tomadas no sentido de preservar a segurana do homem e da instalao
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CAPTULO
INTRODUO
nesse ambiente evolutivo. No Capitulo 2 apresentada a contextualizao do problema no qual so apresentados tambm o contexto da Empresa, a sntese do ambiente de risco e as motivaes que nortearam a elaborao da dissertao. Neste capitulo so apresentadas as hipteses e a metodologia adotada. Para a anlise terica do assunto, a fundamentao terica est centrada nos aspectos probabilsticos envolvidos no processo de risco. Desse modo o estudo busca a aplicao dos conceitos matemticos de probabilidade como apoio ao gerenciamento de riscos. No Captulo 3 includa essa fundamentao como suporte para a dissertao, considerando tanto os aspectos de ferramentas para o levantamento, anlise e gerenciamento de riscos, como a metodologia de manuteno centrada na confiabilidade. Considerando o carter cientfico, a base matemtica tambm apresentada nesse captulo. Os fundamentos de probabilidades associados a distribuio de probabilidade e taxa de falha tambm so discutidos nesse captulo. A modelagem proposta est apresentada no capitulo 4. So apresentadas as abordagens de gerenciamento de riscos e a aplicao das tcnicas de MCC para uma instalao de transmisso de energia eltrica. Nessa aplicao so desenvolvidas as etapas da MCC indicando os sistemas, subsistemas e funes associadas. So tambm desenvolvidas as anlises de modos de falhas e criticidade das falhas. Atravs da matriz de riscos que quantificaro os riscos, pode-se determinar a priorizao das aes a serem tomadas visando gerenciar os riscos identificados. Ainda nesse estgio apresentada a estratgia para implementao do modelo. Finalmente apresentada uma alternativa de programa de gerenciamento de riscos para uma organizao. No Captulo 5 apresentada uma aplicao do modelo proposto em uma unidade de operao da CHESF, enfocando os aspectos de gerenciamento de riscos na viso da manuteno da Empresa. ressaltada toda a metodologia do modelo aplicada nesse caso prtico, bem como os resultados obtidos. No Captulo 6 so apresentadas as concluses e sugestes que podem ser adotadas em trabalhos futuros afins.
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CAPTULO
INTRODUO
As informaes complementares, tabelas e resultados da aplicao esto includos nos apndices (Captulo 7).
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CAPTULO 2
CONTEXTUALIZAO DO PROBLEMA
CAPTULO 2
Contextualizao do problema
2.1 Introduo Nas ltimas dcadas as transformaes que tm sido impostas pelo prprio desenvolvimento tm conduzido a humanidade a uma reflexo cada dia mais aprofundada com respeito a segurana. A segurana considerada dentro de uma conceituao mais abrangente onde alm da viso tradicional de assegurar a funcionalidade dos equipamentos tambm se aborda o homem como elemento fundamental no contexto da segurana. Alguns fatos motivadores dessa preocupao so identificados da anlise das grandes tragdias mundiais em que centenas e at milhares de vidas foram subtradas em cujas tragdias se encontra, alm dos aspectos de falha humana, que ocupa o maior percentual de contribuio (cerca de 80%), as condies de operao dos sistemas instalados so aspectos de preocupao. O estudo sobre os aspectos de erros humanos no sero tratados no presente trabalho. Embora a humanidade, ao longo dos ltimos 30 anos, essencialmente aps a segunda guerra mundial, tenha evoludo sobremaneira em comparao com dcadas anteriores, essa evoluo muitas vezes visou apenas o engrandecimento dos pases e organizaes que ao largo da importncia do ser humano, enfocou os aspectos de desenvolvimento industrial, gerando, por conseguinte, forte vulnerabilidade ao prprio homem que construiu esse desenvolvimento. A arrancada do desenvolvimento tecnolgico, em contraposio aos perigos propiciados ao homem, tambm contribuiu para alertar a prpria sociedade na viso de se prever contra os aspectos que recaem sobre si prprio.
CAPTULO 2
O crescimento industrial das ltimas dcadas, alm de demonstrar um grande avano tecnolgico, passou a representar um papel de grande importncia para a sociedade moderna, devida no s a gerao de empregos, mas tambm pela necessidade do homem utilizar os bens produzidos pela indstria, alguns considerados essenciais para os nossos tempos. Essa corrida impulsionou a competitividade e a necessidade do aperfeioamento dos processos que tornaram as instalaes cada vez mais complexas. Na rea do setor eltrico mundial, a energia eltrica, nestes 15 anos que sucederam a crise do petrleo, foi o nico energtico que teve um crescimento acentuado, colaborando em muitos casos com a reduo do componente energtico no produto final. A intensificao da eletricidade no uso final permite uma diversificao nas fontes de energia primria, uma vez que pode ser gerada atravs de diferentes tipos de energticos. Por outro lado, os pases grandes consumidores de energia buscam alternativas para que os problemas internacionais reflitam da menor maneira possvel no abastecimento dos insumos energticos. Assim, antev-se que dentro das limitaes advindas, e na busca de uma maior autonomia com relao energia, o crescimento da energia eltrica seja cada vez mais acentuado. No caso do Brasil constata-se que a evoluo do consumo de energia eltrica na ltima dcada foi superior ao produto interno bruto no mesmo perodo com apresentado na tabela 2.1 (CCPE, 2000).
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CAPTULO 2
Tabela 2.1 - Evoluo do consumo de energia ANO PIB (R$ 1999 -bi) Consumo de energia eltrica (TWh) 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 806,6 771,9 779,6 775,4 813,5 861,1 897,3 921,2 951,3 953,4 960,9 Taxas de crescimento (% ao ano) 1989/94 1994/99 1989/99 1,3 2,2 1,8 3,0 5,7 4,3 207,0 211,8 220,9 224,9 233,9 239,7 258,0 276,3 292,4 304,9 316,2
Com essa demanda crescente, o sistema eltrico brasileiro na direo de atender o mercado expansivo, aumentou significativamente suas instalaes adequando-as ao mercado. O crescimento dos sistemas eltricos, alm de tornar as instalaes existentes mais complexas, com a introduo de equipamentos tecnologicamente atualizados, como o caso de sistemas de proteo digitalizadas, tambm favoreceu a uma convivncia de tecnologias diferentes, gerando por conseqncia uma necessidade de capacitao do homem nesse novo contexto. Com isso, as possibilidades de falhas aumentaram, principalmente pela dependncia aos sistemas de automao, requerendo, portanto que aes sejam tomadas no sentido de preservar a segurana do homem e da instalao nesse ambiente evolutivo.
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Deve ser considerado tambm que um dos maiores custos de uma empresa de eletricidade est na operao e manuteno dos sistemas em operao. Essa presso de controle dos custos deve ser equilibrada com os impactos de falhas de equipamentos observando-se a segurana e o meio ambiente (Beehler, M.E., 1996).
2.2. A contextualizao da CHESF A CHESF manteve ao longo da ltima dcada um constante trabalho de adequao do seu sistema s necessidades impostas pelo mercado. O sistema CHESF dispe atualmente de uma capacidade instalada de 10.704 MW, atendendo a uma populao em torno de 42 milhes de habitantes, cobrindo uma rea de mais de 1 milho de quilmetros quadrados. O sistema de transmisso composto de um total de 18 mil quilmetros de linhas de transmisso em 500, 230, 138 e 69 kV e 87 subestaes, distribudas nos estados do Nordeste (exceto o Maranho). O sistema de gerao da CHESF composto de 14 usinas Hidroeltricas e 02 termeltricas, sendo a maior empresa de gerao do pas. Com todo esse potencial, a responsabilidade social se torna cada vez maior, o que impe Empresa a aplicao de medidas que ao mesmo tempo em que atende ao mercado consumidor, tambm se coadune com as necessidades e bem estar do homem que produz ou utiliza os benefcios desse sistema.
2.3. Contextualizao dos riscos 2.3.1. Introduo Cada instalao (Subestao e Usina) do complexo CHESF composta de uma quantidade de equipamentos e componentes que pela prpria natureza do negcio da empresa (a energia eltrica), compem um ambiente de severos riscos para o homem e para os ativos em operao que, pela essencialidade do servio prestado, de atendimento ao mercado com o suprimento de energia eltrica, requer uma contnua e eficaz gesto permitindo que sejam atendidas as obrigaes de fornecimento de energia de forma segura para os agentes envolvidos, ou seja, sociedade, tendo o homem como principal
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receptor dos resultados do servio prestado e da garantia de convivncia com o meio ambiente sem agredi-lo. Embora no se tenha dados que caracterizem uma gesto sofrvel para os agentes citados, a Empresa tem buscado ao longo dos anos aumentar o grau de segurana ao homem e s instalaes sob sua responsabilidade, sendo tomadas medidas de gesto dos empreendimentos em operao e mantido sistemas de salvaguarda para as situaes indesejveis de falha operacional. Apesar do estado de relativa conformidade com relao a administrao dos riscos envolvidos no sistema, alguns novos aspectos esto sendo introduzidos no contexto atual do setor eltrico brasileiro que impem um realinhamento da gesto de riscos. Dentre esses aspectos esto a necessidade de aumentar a disponibilidade do sistema em operao, implicando em conseqncia na adoo de medidas que aumentem a permanncia dos equipamentos disposio dos rgos que gerenciam a operao eltrica do sistema, bem como, medidas que reduzam os tempos de indisponibilidade dos equipamentos que por extrema necessidade estejam fora de operao, visando o seu retorno no menor tempo possvel condio de operao. Outro fator importante que leva a otimizao da gesto do sistema em operao o aspecto financeiro. Com a atual estratgia do setor eltrico, resultante da reestruturao do mesmo, onde exigida a manuteno mxima dos equipamentos disponveis para a operao sob pena de pagamento de rigorosas multas caso no se atenda aos requisitos de disponibilidade, se torna imperiosa a adoo de aes que minimizem o tempo de indisponibilidade dos equipamentos. A soluo para o binmio segurana das instalaes e do homem associado minimizao dos custos de indisponibilidade levou a Empresa a pensar em um processo de gerenciamento dos riscos existentes em cada instalao e gradu-los de forma que se tenha a administrao desses riscos como elemento de gesto da empresa. Essa dissertao prope alternativa para o gerenciamento desses riscos utilizando metodologia que rena os objetivos de tratamento de riscos com base nas ferramentas auxiliares de gerenciamento associando-as aos conceitos e filosofias oriundas da metodologia de manuteno centrada na confiabilidade.
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2.3.2.Conceituao No nosso dia a dia coloquial o uso de expresso associada a riscos e perigos de forma que intuitivamente entendido o significado desses termos, no entanto, se faz necessrio considerar um termo padro que possa dar uma viso apropriada do que se entende por risco e termos associados evitando-se a admisso de interpretao dbia que dificulte o entendimento real desses termos. Para o contexto dessa dissertao, pode-se atribuir a seguinte conceituao: Perigo: H muitas verses do conceito de perigo. Uma delas indica que o perigo uma caracterstica do sistema que tem o potencial para causar falha ao sistema, ferimentos em pessoas, danos propriedade e ao meio ambiente, etc. (PIRES,2000). Esse conceito leva a alguma reflexo sobre o que se pode estabelecer um perigo. Se um sistema tem essas caractersticas, ento o ele perigoso, ou seja, estar sempre em condies de causar as conseqncias mencionadas. Ocorre, no entanto, que nesse mesmo sistema, caso no ocorra uma ao sobre o mesmo no haver nenhuma conseqncia danosa. Assim o conceito do perigo fica associado a uma ao dinamizadora. O perigo, portanto, o grau de exposio ao risco. Risco: Risco a combinao de freqncia e das conseqncias inerentes a um evento perigoso especfico (PIRES,2000). Do ponto de vista das conseqncias, o risco pode ser definido como sendo a medida de perda econmica e/ou de danos vida humana, resultante da combinao entre a freqncia de ocorrncia e a magnitude das perdas ou danos . Gerenciamento de risco: Identificao, anlise, avaliao dos riscos e formulao e implantao de medidas e procedimentos tcnicos e administrativos que tm como objetivo prevenir, controlar e reduzir os riscos e ainda manter uma instalao operando dentro de padres de segurana considerados tolerveis.
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CAPTULO 2
Para a quantificao das conseqncias decorrentes de falhas que impliquem em acidentes importante o conhecimento de alguns conceitos que na avaliao de riscos so necessrios para que o tratamento desses riscos sejam uniformizados e compreendidos facilmente. De acordo com (FANTAZZINE;SERPA, 2002) tem-se os seguintes conceitos: ndices de risco: Os ndices de risco so nmeros simples, utilizados de forma absoluta ou relativa. As limitaes no uso de ndices se devem no existncia de critrios para a aceitabilidade ou rejeio dos riscos, alm dos mesmos no representarem medidas relativas aos riscos individual e social. A seguir esto apresentados alguns ndices de risco. Taxa de acidente fatal - Fatal accident rate (FAR): A FAR representa a estimativa do nmero de fatalidades por 108 horas de exposio, que corresponde a aproximadamente a vida til de trabalho de 1000 trabalhadores. ndice de perigo individual - Individual Hazard Index (IHI): Esse ndice pode ser definido como uma FAR para um perigo especfico, considerando o perodo de tempo em que a pessoa est exposta ao perigo em questo. O IHI estima sempre o maior risco. Taxa mdia de morte - Average Rate of Death: Esse ndice representa o nmero mdio de fatalidades esperadas por unidade de tempo de todos os acidentes possveis. tambm conhecido por Accident Fatality Number. ndice econmico : Esse ndice mede a possvel perda financeira em funo da ocorrncia de acidentes. As empresas tm desenvolvido ndices econmicos especficos para a comparao com o ndice de risco estimado. O ndice econmico tambm muito utilizado para a avaliao do custo-benefcio das medidas para a reduo de riscos a serem implementadas em unidades industriais em que os riscos estimados sejam elevados.
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CAPTULO 2
Risco Individual: O risco individual pode ser definido como o risco para uma pessoa presente na vizinhana de um perigo, considerando a natureza da falha que pode ocorrer e o perodo de tempo em que o dano pode acontecer. Os danos s pessoas podem ser expressos de diversas formas, embora as conseqncias sejam mais difceis de serem avaliadas, considerando a indisponibilidade de dados estatsticos para serem utilizados em critrios comparativos de riscos; assim, normalmente o risco estimado em termos de danos irreversveis ou fatalidades, uma vez que h uma maior facilidade de obteno de dados sobre estes tipos de danos s pessoas. O risco individual pode ser estimado para um indivduo mais exposto a um perigo ou para um grupo de pessoas presentes na zona de efeito. Uma forma comum de apresentao do risco individual atravs dos contornos de risco individual, onde atravs de curvas pode-se apresentar a distribuio geogrfica do risco em diferentes regies. Assim, o contorno de um determinado nvel de risco individual apresenta a freqncia esperada de um evento capaz de causar um dano num local especfico. A Figura 2.1 apresenta o risco individual atravs de diversos contornos de risco (curvas de iso-risco) desenhadas na zona de efeito de um acidente. Locais de vulnerabilidades especficas, como por exemplo, escolas, hospitais e reas de grandes concentraes de pessoas podem ser facilmente identificados atravs dessa forma de representao do risco.
10-8 ano-1 10-7 ano-1 rea residencial Indstria qumica
10-6 ano-1 Rio Estocagem de petrleo Indstria petroqumica
rea residencial
Figura 2.1 - Contornos do risco individual
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CAPTULO 2
O perfil do risco individual funo da distncia da fonte de perigo. Este tipo de representao grfica em duas dimenses (risco x distncia) uma simplificao do contorno do risco. Para o clculo do risco individual num determinado ponto da vizinhana de uma planta industrial, pode-se assumir que a contribuio de todos os eventos possveis somada. Considera-se como eventos todas as falhas decorrentes de um acidente na regio considerada, tal como, vazamento de gs, (FANTAZZINE;SERPA, 2002). Dessa forma, o risco individual total num determinado ponto pode ser calculado pela somatria de todos os riscos individuais nesse ponto, como segue:
n
RI x, y # " RI x, y,i
i #1
(2.1)
onde: RIx,y RIx,y,i n = = risco individual total de fatalidade no ponto x,y; (chance de fatalidade por ano (ano-1)) = risco de fatalidade no ponto x,y devido ao evento i; (chance de fatalidade por ano (ano-1)) nmero total de eventos considerados na anlise.
Os dados de entrada na Equao (2.1) so calculados a partir da Equao (2.2).
RI x , y,i # f i .p fi
Onde: RIx,y,i = risco de fatalidade no ponto x,y devido ao evento i; (chance de fatalidade por ano (ano-1)) fi pfi = freqncia de ocorrncia do evento i;
(2.2)
= probabilidade que o evento i resulte em fatalidade no ponto x,y, de acordo com os efeitos resultantes das conseqncias esperadas.
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CAPTULO 2
Com base na Equao (2.2), pode-se observar que o risco individual calculado no ponto x,y, devido ao evento i, funo da freqncia de ocorrncia do evento considerado, bem como das conseqncias causadas por esse evento. De acordo com o objetivo do estudo, razovel proceder a simplificao do clculo do risco uma vez que o traado dos contornos do risco individual pode ser bastante complexo. Na maioria das vezes, o uso de programas de computador especfico requerido para facilitar tal tarefa. Risco Social: O Risco Social refere-se ao risco para um determinado nmero ou agrupamento de pessoas expostas aos danos de um ou mais acidentes. Essa forma de expresso do risco foi originalmente desenvolvida para a indstria nuclear. Uma forma comum de apresentao do risco social atravs de curvas do tipo F-N, correspondentes aos dados de freqncia de ocorrncia de acidentes e suas respectivas conseqncias, estas representadas em nmeros de vtimas fatais. A Figura 2.2 apresenta um exemplo de uma curva do tipo F-N (BALL; FLOYD,1998).
Figura 2.2 - Curva F-N A estimativa do risco social num estudo de anlise de riscos requer basicamente o mesmo tipo de dados que para o clculo do risco individual, ou seja:
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CAPTULO 2
$% Informaes sobre o tipo de populao (residncias, estabelecimentos comerciais, indstrias, reas rurais, escolas, hospitais, etc) para avaliao das medidas de mitigao a serem consideradas; $% Informaes sobre efeitos em diferentes horrios ou dias, para dimensionamento adequado do nmero de pessoas expostas; $% Informaes sobre as caractersticas das edificaes onde as pessoas expostas se encontram, de forma que possam ser levadas em considerao eventuais medidas ou aes de proteo. Diferentes distribuies ou caractersticas das pessoas expostas podem ser consideradas na estimativa do risco atravs de simplificaes, por exemplo, atravs do uso de dados mdios de distribuio populacional. No entanto, deve-se estar atento quanto ao emprego dessas generalizaes, as quais podem levar a erros significativos na estimativa dos riscos, razo pela qual esses procedimentos devem ser tratados com a devida cautela. O nmero de pessoas afetadas pelas conseqncias de cada uma das hipteses acidentais consideradas no estudo pode ser estimado por:
N i # " Px ,y . p fi ,
x ,y
(2.3)
em que: Ni = nmero de fatalidades resultante do evento i; Px,y = nmero de pessoas existentes no ponto x,y; pfi = probabilidade de que o evento i resulte em fatalidade no ponto x,y, de acordo com os efeitos resultantes das conseqncias esperadas. O nmero total de pessoas afetadas por todos os eventos gerados pelas diversas hipteses acidentais consideradas deve ser determinado, resultando numa lista de nmero de fatalidades para cada um dos casos considerados, com as respectivas freqncias de ocorrncia. Estas informaes devem ento ser trabalhadas em termos de freqncia acumulada, possibilitando assim que a curva do tipo F-N, para o estudo em questo, seja determinada.
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CAPTULO 2
FN # " Fi ,
i
(2.4)
para todos os danos causados pela hiptese i para os quais Ni & N sendo FN = Fi = Ni = freqncia de ocorrncia de todos os danos, afetando N ou mais pessoas; freqncia de ocorrncia de todos os danos causados pela hiptese i; nmero de pessoas afetadas pela hiptese i.
A quantidade de clculos requerida para a estimativa do risco social pode, muitas vezes, ser reduzida, limitando-se, por exemplo, o nmero de dados de entrada considerados de parmetros meteorolgicos, como velocidade e direo de ventos, devendo-se, no entanto considerar que os resultados certamente sero sacrificados, em termos do risco estimado. A avaliao dos riscos impostos a uma determinada comunidade por uma instalao industrial depende de uma srie de variveis, muitas vezes pouco conhecidas, e cujo resultado normalmente apresenta um nvel razovel de incerteza. Esse fato decorre principalmente em funo das dificuldades para a determinao, com exatido, de todos os riscos de uma instalao, dada a escassez de dados disponveis para a realizao desses estudos. Alm dos riscos s pessoas, numa avaliao criteriosa de um empreendimento, devem tambm ser considerados outros tipos de impactos causados por eventuais acidentes maiores que uma determinada instalao pode causar, como por exemplo, danos agudos causados em termos de poluio do solo, do ar e da gua, e de impactos fauna e flora. A avaliao de riscos deve sempre ser realizada de forma criteriosa, levando em conta, entre outros, os seguintes aspectos: $% Valores sociais, ticos, econmicos e ambientais; $% Capacidade de percepo dos riscos, considerando os seguintes aspectos:
'% '% '% '%
Voluntariedade; Benefcios; Possibilidade de reconhecer e compreender os riscos; Controle individual e capacidade de proteo.
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CAPTULO 2
De acordo com a literatura a respeito de avaliao de riscos de instalaes eltricas no Brasil, os estudos no sentido de se estabelecer um critrio para a tolerabilidade de riscos, impostos por instalaes ou atividades perigosas, ainda se encontram em fase inicial, no havendo, portanto, critrios quantitativos estabelecidos no setor eltrico. A prtica utilizada, em especial para nortear o licenciamento ambiental, tem sido a adoo de critrios internacionais para subsidiar a tomada de deciso quando da aprovao da instalao de empreendimentos de maior risco. Com relao ainda a outros impactos causados por eventuais acidentes, em uma instalao devem ser observadas tambm as perdas decorrentes dos reflexos imagem da empresa perante a sociedade, considerando tanto a perda de suprimento quanto credibilidade da empresa. Outro aspecto importante est relacionado perda de equipamentos de potncia. Essa perda alm de causar srias dificuldades para o sistema devido necessidade de reposio do equipamento sinistrado, tambm resulta em altos custos. Associado a indisponibilidade do equipamento o sistema eltrico fica em vrias situaes com fragilidade facilitando a possibilidade de defeito em cascata, com a possibilidade de danificao de outros equipamentos por sobrecarga.
2.4. O problema
2.4.1 Fatores motivadores/justificao Semelhantemente s grandes empresas que operam com produtos qumicos, nucleares ou petrolferos, as empresas de eletricidade atuam com o fenmeno da eletricidade que por sua natureza podem gerar grandes prejuzos s instalaes ou acidentes graves ao homem e sociedade em geral. Diversos casos de acidentes so registrados no Brasil e no mundo no campo da eletricidade. No caso de empresas de eletricidade as grandes falhas tm afetado substancialmente a sociedade na medida em que resulta no no fornecimento de energia resultando em perdas sociais irreparveis como: transtornos em trnsito sequenciando em acidentes; paralisao das principais atividades produtivas da sociedade, como indstrias e comrcios; reduo das atividades financeiras; interrupo dos processos de extrema necessidade s pessoas como hospitais, etc. Todas essas situaes geram conseqncias que extrapolam qualquer quantificao.
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CAPTULO 2
Como exemplos de perdas importantes nessas condies esto as subtraes de vidas humanas e prejuzos ao meio ambiente. importante ressaltar as ocorrncias em que alm de causar prejuzos de toda natureza sociedade, tambm tm levado a perdas de vidas dos prprios empregados que esto atuando nas empresas de eletricidade. Embora algumas falhas no resultem em prejuzos sociais significantes, estas afetam profundamente a imagem da empresa, considerando as atuais exigncias tanto da sociedade quanto dos rgos reguladores do setor eltrico. Ainda se registram situaes de falhas em que no so refletidas diretamente na sociedade, como o caso de sinistros com equipamentos, cujo desligamento muitas vezes no provoca perdas de fornecimento de energia, mas afetam sobremaneira a confiabilidade do sistema eltrico. Essas falhas, cujo grau de ocorrncia muito elevado, requerem que aes sejam tomadas visando prevenir a sua ocorrncia ou minimizar a sua freqncia. Ressalte-se que esses casos tambm geram prejuzos financeiros empresa tendo em vista a atual regulamentao. Cada instalao da CHESF tem em mdia em torno de 20.000 itens, incluindo-se a desde equipamentos de potncia como transformadores, reatores, disjuntores, sistema de baterias, at componentes de baixa tenso como rels, medidores, sistemas de controle, fiao, etc. Esses equipamentos/componentes so potenciais de riscos de exploses, incndios, choque eltrico, etc, que esto permanentemente em seu estado potencial e podem ser dinamizados a partir de operaes incorretas, choques fsicos, vazamentos, aquecimentos por sobrecarga ou falha de conexes, perda de isolamento, etc. Essas situaes podem ser potencializadas a qualquer instante nas instalaes e so facilitadas principalmente em funo do nmero de itens em operao e a necessidade de aes humanas sobre esses itens, elevando significativamente a probabilidade de ocorrncia de falhas. natural que quando de ocorrncia de falhas em um sistema ou subsistema, sejam analisados os fatores que determinaram a ocorrncia e que medidas sejam tomadas para evitar que situaes similares venham ocorrer no futuro. Alm de medidas corretivas, freqentemente so adotadas recomendaes que buscam bloquear as causas fundamentais que geraram a falha.
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CAPTULO 2
Ainda dentro desse contexto as empresas promovem divulgao nos ambientes propcios e conduzem todo o ambiente e pessoas no sentido de salvaguardar de novas ocorrncias. Ocorre, no entanto que, por razes culturais e at por caractersticas de decisores ou ainda por razes de restries de recursos, essas medidas no tm um carter definitivo de forma a alterar o contexto dos riscos, resultando por conseqncia em residuais de possibilidade de novos fatos que favoream novas ocorrncias. Analisando os aspectos associados s medidas corretivas, constata-se que so aes originadas a partir de uma anlise rigorosa sobre cada falha ocorrida e tm como finalidade atuar sobre as causas fundamentais que geraram a falha, sendo encaminhadas aes que eliminam os indutores da falha, ou seja, as condies inseguras e os procedimentos inadequados. Essas aes so, via de regras, pontuais, pois se buscam atuar diretamente no contexto do fato ocorrido. Embora os desdobramentos de uma determinada falha resultem em extenso material de recomendaes e divulgao na empresa, essas aes tm uma tendncia a no serem, como um todo, absorvidas pelas pessoas mais envolvidas em virtude da cultura do "s vendo para crer". No contexto da CHESF, tem se constatado que essa administrao no tem se mostrado eficiente por atacar o problema de forma pontual, sendo caracterizado como gerenciamento por catstrofe. Nesse aspecto so percebidas tomadas de decises em curto espao de tempo, at por razes de apresentao de resultados de anlise e relatrios elucidativos de ocorrncias, que muitas vezes podem no cobrir o mximo de atividades que favorecem novas ocorrncias. Em outras situaes muitas recomendaes so sugeridas baseadas em sentimentos de gestores deixando de contemplar pontos que seriam mais detalhados caso se tivesse um processo sistematizado de avaliao de ocorrncias. Em face da ausncia de processos sistemticos as aes corretivas so includas em planos emergenciais cujos balizadores esto muito mais voltados a fatos ocorridos no se evoluindo adequadamente para as medidas de carter preventivo cujos resultados sejam mais efetivos. Constata-se que em funo dos aspectos levantados, comum no se ter solues efetivas e permanentes e que no se salvaguardam de situaes outras no especificamente similares s ocorridas, mas que tenham uma abrangncia maior, que contemplem situaes no ocorridas, mas factvel de ocorrer, dentro de contexto real.
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Outros pontos motivadores para o estabelecimento de processo sistematizado para anlise de risco so as caractersticas da gesto sob catstrofe onde decorre em solues no definitivas. Essa situao freqente em face das medidas adotadas serem quase sempre pontuais, o que conduz a gerao de medidas similares a cada ocorrncia de evento indesejvel. A falta de poltica estruturada de tratamento de riscos tem levado as empresas a gastos alm do necessrio para gerir os riscos sem a efetividade esperada. Um fato importante observado no contexto atual da administrao dos riscos est associado ao tratamento de forma segmentada dentro da organizao. Considerando que a empresa tem uma distribuio de funes estabelecidas de forma estrutural em organograma onde so includas as atividades por especializao ou por distribuio geogrfica, no raro se ter fronteiras de atividades nas quais se torna visvel a possibilidade de administrao de problemas de falhas no sistema com lacunas e s vezes sem a "passagem do basto" na cadeia administrativa da empresa. Ainda considerando que as medidas so voltadas para a correo pontual, nem sempre se tem o retorno necessrio para que os rgos de engenharia procedam a ajustes nos projetos visando evitar a permanncia de qualquer condio inadequada que favoream a ocorrncias de falhas que poderiam ser prevenidas nos projetos . Outros aspectos constatados na configurao de tratamento dos riscos atualmente esto aqueles relacionados com os recursos disponveis para a administrao adequada dos riscos. Em virtude do carter catastrfico como so tratados as falhas, em decorrncia no se tem a participao efetiva de todos os envolvidos no processo gerando como conseqncia uma viso com vis da falha e solues limitadas.
2.4.2 As hipteses Com uma viso voltada para o tratamento dos riscos de forma sistemtica, e considerando os aspectos motivadores, constata-se uma carncia importante na forma de identificar, avaliar e gerenciar os riscos, observando o carter amplo em que devem ser inseridos os riscos inerentes a cada instalao. Assim, prope-se um modo de fazer o tratamento desses riscos de forma que se tenha um resultado mais consistente e que as medidas saneadoras tenham um carter definitivo evitando-se improvisaes que so
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prprias quando se analisa falhas. Portanto, tomando-se como base as atuais fragilidades sistmicas no contexto das empresas de energia eltrica busca-se com a dissertao, solues adequada para o tratamento de falhas de forma organizada e estruturada com fundamentao em tcnicas j comprovadas. Considerando todos os aspectos envolvidos com os riscos depreende-se que a utilizao das ferramentas de identificao e anlise de riscos aplicando-se as tcnicas de MCC se constitui como um dos instrumentos fundamentais para a obteno de processo sistematizado e estruturado para a administrao de riscos em equipamentos de instalaes eltricas. Mtodos probabilsticos, especialmente aqueles envolvendo conhecimento a priori e confiabilidade, podem ser utilizados para a quantificao de riscos, bem como para a determinao de priorizaes a serem adotadas no gerenciamento de riscos.
2.4.3 Metodologia proposta Os riscos aos quais as instalaes esto submetidas exigem uma nova forma de tratamento de forma que as aes para a reduo de suas conseqncias ou aes de proteo tenham resultados efetivos. Diante desses aspectos, prope-se a utilizao das tcnicas de MCC como apoio ao processo de identificao de falhas e conseqentemente contribuindo para o estabelecimento de estratgia sistematizada para o gerenciamento de riscos. Embora a MCC seja uma filosofia de gesto voltada para a administrao tcnica de ativos, a estratgia se presta fortemente no apoio ao gerenciamento de riscos considerando que a o processo da MCC utiliza mecanismos de identificao de falhas de fcil assimilao. Na base dessa aplicao esto includos em uma seqncia lgica os procedimentos utilizados na MCC, enfocando os riscos dos ativos como foco de anlise. Considerando a diversidade de equipamentos e ambientes que compem uma instalao do sistema eltrico, para a proposta de gerenciamento de riscos aplicando-se as tcnicas de MCC, foram selecionados os seguintes sistemas para a aplicao da metodologia: transformadores de potncia, disjuntores, sistemas de proteo, sistemas de servios auxiliares e barramentos de alta tenso. Esses sistemas foram escolhidos considerando suas importncias no contexto de transmisso de energia, em cuja situao de falhas, se
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tem prejuzos imediatos e severos no fornecimento de energia ou, por outro lado, suas conseqncias so extremamente crticas para a sociedade, visto que at perdas de vidas humanas so susceptveis em caso de ocorrncias de acidentes nesses sistemas. A direo do estudo se pautou nesses equipamentos considerados de maior essencialidade, no entanto a aplicao pode perfeitamente ser expandida para outros sistemas de to importncia como aqueles em anlise. Dentre esses sistemas esto as instalaes prediais, os sistemas hidrulicos, os ambientes em que se armazenam produtos perigosos, etc. O estudo ser abordado a partir da decomposio dos sistemas em subsistemas, suas fronteiras e as falhas funcionais e em seguida os modos de falhas associados a cada falha funcional. De acordo com a metodologia de avaliao e quantificao dos riscos associados sero apresentadas tabelas que permitem a quantificao dos riscos. Essas tabelas permitiro aos decisores uma estrutura para o gerenciamento de cada modo de falha. A abordagem matemtica ser utilizada na definio dos riscos envolvidos nos sistemas sob anlise. Nesse ponto sero avaliados os aspectos de quantificao dos riscos atravs da abordagem probabilstica e sero includas as caractersticas de confiabilidade dos sistemas considerados.
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MODELO DE GERENCIAMENTO DE RISCOS
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Fundamentao terica
3.1. Introduo Pretende-se com a dissertao oferecer aos decisores ferramentas que permitam, de forma segura, se proceder gesto de riscos de instalaes eltricas, de forma que sejam otimizados os recursos para o bloqueio de riscos, atuando no contexto do risco ou gerenciamento dos riscos residuais, canalizando os recursos aonde se caracterize, atravs dessa metodologia, para as necessidades priorizadas dentro das polticas de gesto da Empresa. Para isso, a anlise nesse trabalho se fundamenta no contexto de risco de cada equipamento ou famlia de equipamentos instalados. Nesse sentido sero levados em considerao suas caractersticas, os procedimentos atuais de manuteno, o histrico de falhas, a indisponibilidade, etc. Com isso, toda a anlise ser feita com base em dados disponveis em banco de dados e no conhecimento a priori dos especialistas responsveis pela instalao. Para a anlise do assunto do ponto de vista matemtico, na fundamentao terica so avaliados os aspectos probabilsticos envolvidos no processo de risco. Desse modo o estudo busca a aplicao dos conceitos matemticos de probabilidade como apoio ao gerenciamento de riscos, a partir dos modelos de falhas de equipamentos.
3.2. Suporte matemtico As polticas de gerenciamento de riscos esto intrinsecamente baseadas em condies de incertezas, no entanto, qualquer que seja a poltica, essa tem desdobramentos e conseqncias sobre a confiabilidade dos sistemas e influenciam de forma determinante nos custos de correo dos riscos. Nesse contexto a anlise de modo de falha, freqncia de ocorrncia, tendncia de evoluo do risco, etc, so avaliados luz dos fundamentos de probabilidades. , portanto, necessrio uma anlise dos conceitos de probabilidades que so utilizados na dissertao.
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Todo o estudo ser feito utilizando-se para os modelos matemticos as abordagens determinsticas ou probabilsticas, de acordo com a aderncia mais conveniente para cada anlise do problema.
3.2.1 Abordagens probabilsticas e determinsticas No processo de gerncia de riscos necessrio que o decisor tenha pleno conhecimento das bases sobre as quais se assentam os dados catalogados, pois o exame crtico das informaes o estgio mais importante para a tomada de deciso, sendo, portanto a caracterizao das abordagens adotadas, um requisito fundamental no estudo de modelos. A abordagem apropriada utilizada para a formao de dados se torna fundamental para que sejam asseguradas as bases que mais se aproximem da realidade. Nessas abordagens so considerados os dados dentro de duas vertentes: A partir das informaes disponveis na empresa baseada em banco de dados existentes a respeito de modos de falhas, j catalogados - caso em que se analisa a partir de informaes histricas, constituindo-se a abordagem determinstica, ou quando no se tem dados histricos ou estes no so adequados para a anlise, consideram o conhecimento a priori de especialistas para os quais pode-se fazer inferncias de forma a apoiar as decises e se adotar o gerenciamento de riscos utilizando requisitos tcnicos ou econmicos apropriados. 3.2.1.1. A Abordagem determinstica Na abordagem determinstica o tratamento feito atravs da probabilidade frequencista. Segundo (ALMEIDA, 1989), em uma anlise de avaliao de desempenho de um sistema, "na abordagem determinstica, faz-se uso de indicadores. Do ponto de vista do usurio implica na manipulao de ndices numricos representando as amostras de dados coletados, em um determinado perodo. Na viso tcnica corresponde s estatsticas descritivas obtidas a partir de dados coletados em um dado perodo e no so, do ponto de vista estatstico, representaes testadas em significncia e consistncia podendo ser tendenciosas. Apresentam apenas uma sntese do seu comportamento em um dado perodo, sem considerar a natureza aleatria deste comportamento, sem considerar a natureza aleatria deste comportamento"
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Considerando esta restrio de carter tcnico (no considerao da aleatoriedade), com essa abordagem no se tem um apoio mais consistente nas decises, a no ser quando se tem um volume muito grande de ocorrncias e onde a natureza do problema investigado apresente uma tendncia acentuada nos dados observados. Estes indicadores permitem utilizaes diversificadas, pela sua natureza quantitativa so fceis de serem manipulados, ou seja, no exige um tratamento especializado. Infelizmente, por motivos culturais o mais utilizado, no se agregando valor nas decises atravs de sua utilizao, inclusive, na maioria das vezes trazem decises inadequadas (ALMEIDA, et al, 2001). importante ressalvar que no contexto de risco deve-se conceber que a preveno deve ser feita no apenas com base em fatos histricos, mas na possibilidade de ocorrncia de um fato inusitado, indito.
3.2.1.2. A Abordagem probabilstica Em algumas situaes no se tem dados para a tomada de deciso segura. Nesse momento o pensamento estatstico fundamental. Considerando esse fato, o ser humano intuitivamente faz uso freqente, e s vezes inconsciente, de atribuies probabilsticas subjetivas baseadas na sua experincia sobre aquilo que est sob deciso. Na maioria das situaes, nos trabalhos cotidianos, o homem impulsionado a fazer inferncias sobre eventos em anlise mesmo porque nem sempre se tem dados a respeito. Considerando ainda que em muitas situaes os indicadores histricos, quando disponveis, no garantem a avaliao do processo na sua totalidade, por razes peculiares de certos processos, a abordagem probabilstica se torna necessria para a tomada de deciso. Essa abordagem tratada no campo da probabilidade subjetiva. Na abordagem probabilstica no se utiliza indicador direto da varivel em questo. Todo o tratamento desenvolvido sobre inferncias estatsticas. O emprego de mtodos estatsticos e de otimizao permite uma abordagem quantitativa, a partir de critrios e tcnicas consolidadas para este fim. Em funo do objetivo podem ser desenvolvidas inferncias, testes de hiptese ou aderncia em dados de um perodo, ou uso de modelos de deciso(ALMEIDA, 1989).
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3.2.2. Utilizao do conhecimento a priori No tratamento de riscos a avaliao dos dados histricos sobremaneira importante para a tomada de deciso. Entretanto a carncia de dados quando do levantamento de situaes de riscos muito alta tendo em vista que nas hipteses concebidas na maioria das vezes ainda no se tem fato similar hiptese levantada. Embora se constate em alguns casos a ocorrncia de acidentes ou incidentes em outras organizaes, nem sempre possvel se configurar o mesmo contexto nesses casos. Da a anlise de hiptese de ocorrncias de falhas fica limitada ao conhecimento daqueles especialistas que esto permanentemente no ambiente do risco. Levando-se em conta o conhecimento dos especialistas, a identificao de potenciais de riscos existentes na instalao feita atravs de tcnicas apropriadas para esse fim (como a anlise rvore de falha, AAF, a tcnica "e se...", entre outras) e para a identificao das causas leva em considerao o conhecimento a priori daquelas pessoas que atuam no ambiente de risco O uso do conhecimento a priori no caso de avaliao de potenciais riscos muito apropriado em funo da ausncia de dados de ocorrncia, ou quando esses dados existem, no refletem a situao real no so adequados para se tirar concluses de possveis ocorrncias com base apenas no histrico de ocorrncias. Essa alternativa de se obter informaes a partir de conhecimento de especialista valioso tendo em vista que essa utilizao est associada vivncia desses especialistas que detm o conhecimento significativo do comportamento da estrutura na qual esto inseridos os riscos. No contexto de identificao de perigos, a utilizao do conhecimento a priori dos especialistas tem como funo primordial a formao de dados que podem ser analisados na macro viso de hiptese de ocorrncias, no que se refere a freqncia, deixando-se de considerar os aspectos quantitativos de distribuio de probabilidade tendo em vista que a anlise matemtica ser analisada dentro do contexto de taxa de falha, quando for o caso. No caso de se utilizar as informaes dos especialistas (conhecimento a priori), alguns ganhos so facilmente visveis como:
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1. Interpretao simples: A probabilidade de ocorrncia vista como o grau de credibilidade; a probabilidade a posteriori mede a preciso final. 2. Lgica simples: Para inferncia, obtm-se distribuio a posteriori para as variveis desejadas; nas decises, as aes maximizam a utilidade esperada. 3. Aplicabilidade universal: Sempre que houver incerteza, h tambm probabilidades pessoais (subjetivas). 4. Comportamental: Permite que crenas, valores e inferncias sejam interpretadas em termos de comportamento. 5. Garante coerncia e consistncia com respeito ao comportamento do decisor. 6. Fornece um esquema formal para utilizar a informao a priori, principalmente no caso de gerenciamento de sistemas homem-mquina.(BARROS FILHO, 1995)
3.2.3 Anlise probabilstica Os processos de um modo geral tm algum carter probabilstico associado, traduzido pelo teor de incerteza quanto previso de resultados. Assim tambm o universo de processos de riscos no poderia ficar fora dessa regra. Dessa forma alguns conceitos revelam a essncia probabilstica na qual esto inseridos os equipamentos. Um dos conceitos importantes no tratamento probabilstico aquele que caracteriza a confiabilidade de um equipamento. Tratando-se de um dos aspectos mais difundidos no campo da probabilidade, a confiabilidade tem ao longo dos anos gerado muitas interpretaes, principalmente quando se trata de avaliar o conceito de confiabilidade dentro de abordagens matemticas ou na viso coloquial desse termo. Algumas definies so clssicas com respeito a confiabilidade, dentre elas citamse(CARTER,1986): 1. European Organization for Quality Control (1965) Confiabilidade a medida da habilidade de um produto funcionar sucessivamente quando requerido por um perodo determinado em um ambiente especificado. medido como uma probabilidade.
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2. U.S. Military handbook (1970) Confiabilidade a probabilidade de que um item realizar sua funo sob as condies estabelecidas de uso e manuteno para um estado de medida estabelecida (tempo, distancia, etc). 3. British Standards Institution (1971) Confiabilidade a habilidade de um item realizar uma funo requerida sob condies estabelecidas por um perodo de tempo estabelecido. 4. U. K. Ministry of Defense (1979): Confiabilidade a habilidade de um item realizar ou estar capacitado a realizar uma funo requerida sem falhar sob as condies estabelecidas por um perodo de tempo estabelecido. Pode ser expresso como uma probabilidade. A confiabilidade definida como uma probabilidade muito atrativa porque nos habilita a quantificar a confiabilidade de maneira que geralmente entendida e nos leva a um entendimento de probabilidade contida no assunto de estatstica. Uma definio interessante de confiabilidade foi apresentada por ALMEIDA, 1989: Confiabilidade R(t) a probabilidade de que um equipamento no deixar de operar em um dado intervalo de tempo t, ou seja, o mesmo no est no estado de falha. Entende-se por falha, uma degradao que ocasiona uma paralisao no funcionamento do equipamento. A caracterstica de anormalidade atravs de graus de degradao neste funcionamento, em que a operao no interrompida, mas a variao nos componentes produz uma mudana nas caractersticas de funcionamento do sistema alm do limite desejvel e para o qual foi projetado, um problema de qualidade de servio. A freqncia na qual as falhas ocorrem usada como um parmetro para uma formulao matemtica da confiabilidade e chamada de taxa de falhas. Esta uma probabilidade (instantnea) de falhas para um dado equipamento. Outro parmetro empregado o MTBF (tempo mdio entre falhas), que no modelo exponencial o inverso da taxa de falhas (!), ou seja, ! = 1/MTBF. Estudos desenvolvidos sobre confiabilidade mostram a distino entre trs tipos caractersticos de falhas (excluindo danos causados por manuseio inadequado, armazenamento ou operao imprpria), os quais so intrnsecos ao equipamento. So
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eles: falhas prematuras, falha por desgaste e falha casual que pode ser chamada de aleatria pura. A falha prematura resultante de tcnicas infelizes de fabricao e controle de qualidade durante o processo de produo e ocorre nas primeiras horas de operao. H processos para eliminao ou minimizao deste efeito e so conhecidos por "burn-in" e "debugging". O segundo tipo de falhas ocorre em funo do desgaste fsico natural dos componentes e implica em um tempo de vida mdio de desgaste de peas. Estas podem ser prevenidas pela substituio de peas, sujeitas a esse efeito a intervalos menores que a vida mdia. O desgaste uma caracterstica mais presente em peas mecnicas. Falhas casuais so aquelas que ocorrem como se no houvesse nenhum elemento de causalidade. O fenmeno ento, aleatrio "puro". Estas ocorrem em intervalos aleatrios irregulares e inesperados. No se pode prever sua ocorrncia com muita preciso, entretanto, elas seguem certas regras de comportamento coletivo, tal que a taxa de falha assumida como sendo constante. Nos estudos de confiabilidade estes trs tipos de falhas so diferenciados, pois cada um tem uma distribuio de probabilidade especifica, requerendo tratamento diferenciado e adequado, e assim mtodos distintos devem ser utilizados para elimin-los." Na Figura 3.1, apresentado de forma grfica esses tipos de falhas.
PREMATURA
CASUAL/ALEATRIO CONSTANTE
DESGASTE CRESCENTE
DECRESCENTE
Figura 3.1 Curva da banheira
tempo
Conforme se pode observar a caracterstica indicada pela figura apresenta a particularidade de se ter a taxa de falha constante no perodo considerado de vida til, ou seja, quando o equipamento j passou de sua fase de mortalidade infantil e ainda no atingiu a idade de desgaste. Essa caracterstica especial decorrente de uma distribuio exponencial. Ocorre que nem sempre se tem uma distribuio com esse comportamento. De uma forma geral pode-se obter as caractersticas de equipamentos a partir do conceito matemtico de probabilidade.
comportamento dos
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A classificao das falhas feita tambm se avaliando os inter-relacionamentos de componentes no sistema e com os agentes envolvidos. Nessa considerao, as falhas podem ser classificadas em falhas primrias (normalmente causadas por deficincias de projeto, fabricao e montagem, uso inadequado ou excessivo, ou quando no feita a necessria ou apropriada manuteno do sistema), falhas secundrias (ocorrem num ambiente e sob condies em que o componente no foi projetado) e falhas de comando (ocorrem devido a sinais de controle incorretos ou aes externas, como rudo). Analisando o comportamento das falhas numa viso probabilstica tem-se: Considerando uma funo acumulada de falhas como F(t), tem-se que a funo densidade de falhas, que representa a variao da probabilidade de falhas por unidade de tempo, dada pela expresso:
f (t ) # dF ( t ) , dt
(3.1)
a funo de distribuio acumulada em um intervalo de tempo t1 at o tempo t2 dada por
F ( t 2 ) $ F ( t 1 ) # ( f ( t )dt
t1
t2
(3.2)
Em confiabilidade a preocupao com a probabilidade de um item "sobreviver" a um dado intervalo de tempo estabelecido. Isto , no haver falhas no intervalo de 0 a x. A confiabilidade dada pela funo confiabilidade R(t). Por essa definio tem-se:
R( t ) # ( f ( t )dt # 1 $
t )
$)
( f (t )dt # 1 $ F (t ) ,
(3.3)
logo F(t) a probabilidade de falha do sistema, ou seja:
F (t ) # 1 $ R (t ) .
(3.4)
A taxa de falha a probabilidade de ocorrer uma falha em um intervalo t a t+dt, dado que no houve falha em t. Essa funo tambm conhecida como funo de risco, representada matematicamente como: f (t ) f (t ) . # R (t ) 1 $ F (t )
! (t ) #
(3.5)
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Analisando a confiabilidade no contexto de sistemas, uma metodologia de tratamento de confiabilidade feita utilizando as formas de conexes das partes dos sistemas. Em geral essas partes esto conectadas de acordo com funcionalidade do sistema podendo ser em srie, em paralelo e misto. Os sistemas instalados nas instalaes de acordo com a sua complexidade tm de uma forma geral seus componentes interligados de forma mista, ou seja, com ligaes srie - paralelo. Segundo (BILLINTON; ALLAN, 1983), para o caso da operao do sistema depender de todas as partes do mesmo, o sistema est em srie. Considerando n componentes em srie, a confiabilidade resultante dada por:
Rs #
i #1
* Ri
(3.6)
Onde Ri a confiabilidade do componente i e n o nmero de unidades em srie. No caso em que a operao do sistema ocorrer for necessria apenas a operao de um componente, o sistema dito em paralelo, ou seja, o sistema totalmente redundante, ou ainda, o sistema s estar em falha se todos os seus componentes falharem. A confiabilidade resultante dada por:
n Rp # 1$ * (1 $ Ri ) . i #1
(3.7)
Onde Ri a confiabilidade do componente i e n o nmero de unidades em paralelo. Uma variao dessa configurao aquela em que m componentes entre n outros componentes do sistema so necessrios para que o sistema funcione. Nesse caso tem-se um sistema parcialmente redundante. Nesse caso a confiabilidade resultante de um sistema m/n, com n componentes independentes no qual todas as confiabilidades das unidades so iguais, calculada como (LIMA, E, S, 1997):
0n- i + R (1 $ R ) n$i . R # ". + . 1#0 / i ,

m $1
(3.8)
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3.3 Ferramentas de identificao e anlise de perigos

Para se analisar os riscos, uma gama de metodologias pode ser utilizada de forma que sejam coletadas todas as situaes em que se tenha potencial de riscos e que se possa tomar medidas saneadoras no sentido de bloquear a dinamizao do risco ou administrar da forma mais apropriada quando da ocorrncia de falhas. Estudos tm sido feito visando tratar a questo dos riscos desde a sua identificao at a tomada de deciso que, para o efetivo bloqueio ou convivncia com o mesmo de maneira que as conseqncias sejam minimizadas. Para se ter um tratamento criterioso a respeito de riscos de uma forma geral imprescindvel que sejam adotados procedimentos j consolidados de forma que se atue em todos os pontos considerados dinamizadores do risco. Esses procedimentos, tambm caracterizados como ferramentas de identificao e anlise de riscos, so instrumentos que podem ser utilizados isoladamente ou em conjunto, dependendo do enfoque que est analisando para se obter uma adequada viso do contexto do risco para que as medidas a serem tomadas sejam efetivas. Dentre as ferramentas mais usuais cita-se: I) Anlise de subsistema - ASS: Esta uma ferramenta para anlise de riscos, de carter auxiliar, ou seja, apoia o desenvolvimento de outras tcnicas. Com essa ferramenta procura-se identificar cada sistema e os subsistemas envolvidos e suas funes. A anlise feita em cada subsistema funcional. O conceito de sua aplicao a abordagem sistmica, na qual possvel interpretar o objeto de estudo (equipamento, instalao, planta de processo, etc.) como um sistema, e definir os subsistemas correlacionados. Nesse contexto sistema entendido como arranjo ordenado de componentes que esto inter-relacionados e que atuam e interagem com outros sistemas, para cumprir uma tarefa ou funo (objetivos), num determinado ambiente. Um subsistema parte integrante de um sistema, que, com outros subsistemas, permitem que a misso seja cumprida. Essa subdiviso nos auxilia a pesquisar riscos especficos dentro de cada subsistema, e a verificar como a misso do sistema degradada por tais ineficincias ou condies potenciais de danos. A adoo de medidas corretivas tambm se torna mais fcil e mais
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clara, a partir do ponto no qual podemos individualizar os vrios subsistemas responsveis por uma tarefa. Um sistema tem as seguintes caractersticas:
'% Possui elementos/componentes que se inter-relacionam entre si e com suas fronteiras '% Cumpre objetivo/finalidade/misso. '% Dinmico.
II) Srie de riscos - SR Com essa ferramenta procura-se identificar atravs de um processo de regresso, as causas contribuintes e as seqncias dos fatos. utilizada com freqncia para avaliar fatos ocorridos. Essa tcnica se assemelha tcnica a anlise de rvore de falha na medida em que faz a regresso de um evento catastrfico e se busca as causas origens. Busca-se com a tcnica identificar as seqncias de riscos envolvidos e as causas que conduziram ao evento, bem como a causa fundamental. Com essa classificao obtmse a seqncia de riscos inicial, risco contribuinte e risco principal. O risco principal aquele que pode direta e imediatamente causar: - morte ou leso; - danos a equipamentos, veculos, estruturas; - degradao de capacidades funcionais (servios e utilidades) - perda de material (por exemplo, derramamentos de leo, combustveis) Na elaborao de srie de riscos, so apresentados passo a passo, a partir do risco ou riscos iniciais, todos os riscos capazes de contribuir na srie, que ir resultar finalmente no risco principal e nos possveis danos. Uma vez obtida a srie, cada risco analisado em termos das possveis inibies que podem ser aplicadas a cada caso, desde o risco inicial at a inibio dos danos (efeitos). Alguns passos bsicos devem ser seguidos para a elaborao do diagrama de regresso de risco:
'% Identificar um elemento da srie; '% Recuar, logicamente, at o risco (s) inicial(ais); '% Avanar, logicamente, at os efeitos/danos finais; '% Prever as possveis inibies dos eventos:
a) eliminando/contendo os danos b) eliminando/ minimizando os riscos
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III) Tcnica de incidente crtico - TIC Essa ferramenta tem carter qualitativo e busca-se atravs dela a deteco de incidentes crticos e tratamento dos potenciais de riscos que representam. utilizada na fase operacional dos sistemas. Nesse contexto, os incidentes so considerados as situaes de quase acidente, ou seja, embora no tenha ocorrido uma situao de fato com danos, leses ou perdas, j se pode avaliar esses possveis efeitos. Considerando tratar-se de inferncia sobre probabilidades associadas, a metodologia de se proceder aplicao dessa ferramenta feita da seguinte forma:
'% Toma-se uma amostra aleatria de observadores-participantes oriundos de

diversas reas da empresa;
'% Atravs de entrevistas so questionadas diversas situaes em que se

poderia ter o dinamismo do risco devendo ser registrados atos inseguros cometidos ou observados ou condies inseguras que chamaram a ateno;
'% Os incidentes crticos so registrados e classificados em suas categorias de

riscos;
'% Define-se a rea-problema e identificam-se as causas potenciais de

acidentes; Essa tcnica de suma importncia, pois tendo uma viso preventiva, pode-se evitar grandes perdas, tanto para o sistema como para o homem. IV) E se (What if -Check list) Essa tcnica tem como objetivo avaliar as condies em que se encontram instalaes, equipamentos e demais objetos de riscos e verificar o grau de cumprimento de rotinas e de procedimentos. Confere parmetros j estabelecidos. qualitativo. (CHESF, 2000). recomendada a sua utilizao em qualquer sistema ou processo, para anlise de suas condies fsicas e operacionais. Princpios/metodologia: A tcnica E se... um procedimento de reviso de riscos de processos que se desenvolve atravs de reunies de questionamento de procedimentos, instalaes etc. de um processo, gerando tambm solues para os problemas
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levantados. Utiliza-se de uma sistemtica tcnica administrativa que inclui princpios de dinmica de grupos. Benefcios e resultados: Reviso de um largo espectro de riscos. Consenso entre reas de atuao (produo, processo, segurana) sobre a operao segura da planta. Gera um relatrio detalhado, de fcil entendimento, que tambm um material de treinamento e base de revises futuras. Essa tcnica possui uma estruturao e sistemtica que a torna um instrumento capaz de ser altamente exaustivo na deteco de riscos. Excelente como primeiro ataque de qualquer situao seja operacional ou no, sua utilidade no est limitada s empresas de processo. V) Estudo de perigo e operabilidade (HAZOP) HAZOP um mtodo de anlise do processo que utiliza experincia induzida, ou seja, suportada em experincia das pessoas que j tiveram ocorrncias outras e que podem contribuir na avaliao de riscos. O mtodo consiste em efetuar reviso de riscos do projeto ou processo em estudo, aplicando palavras-guia, que geram desvios nas condies operacionais, sendo os riscos identificados atravs dessas supostas condies operacionais. As palavras-guia so usadas para garantir que as perguntas feitas para testar a integridade do processo iro explorar todas as alternativas possveis em que possam ocorrer desvios da inteno do projeto. O trabalho desenvolvido por um grupo de pessoas que buscam visualizar formas como uma planta industrial pode apresentar problemas operacionais e de segurana. O processo de imaginao por si s no suficiente, a imaginao dos membros do grupo de trabalho deve ser dirigida e estimulada de forma criativa e sistemtica, cobrindo todas as partes e etapas do processo produtivo e todos os defeitos e problemas operacionais concebveis. A idia do HAZOP baseia-se no estudo completo da planta industrial, questionando sistematicamente cada operao, de forma a descobrir como desvios da inteno do projeto do processo podem acontecer e decidir se os mesmos apresentam qualquer tipo de risco potencial. Isto ir dar origem a uma srie de desvios, sendo cada um deles considerado e tomadas decises de possveis causas e conseqncias para o mesmo. Algumas causas no so realistas e, portanto as
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conseqncias devem ser rejeitadas. Algumas conseqncias so triviais e no merecem maior exame, entretanto, existem alguns desvios que possuem causas que so concebveis e conseqncias que apresentam risco potencial, as quais, devem ser anotadas e definidas medidas para minimizar ou eliminar estes perigos, ou na prpria reunio de HAZOP ou aps exame mais criterioso. O resultado de um estudo de HAZOP uma planilha onde constam alm das palavrasguia, os desvios, as conseqncias, as causas e as recomendaes para cada parte do sistema que est sendo estudado. Nesse estudo devem ser analisadas as variveis do processo. A seguir so listadas algumas palavras-guia mais usuais e seus significados: Tabela 3.1 - Listagem de palavras-guia
NO / nenhum MAIS / maior MENOS / menor No more / higher less / lower Negao da inteno do projeto. Um aumento quantitativo no parmetro operacional. Uma diminuio quantitativa no parmetro operacional. Aumento qualitativo, Diminuio qualitativa, O oposto da inteno do projeto, Completa substituio. Ex.: as instalaes so adequadas para o operador concluir a etapa especificada? PORQUE QUANDO ONDE QUEM why when where who Ex.: existe uma razo lgica para esta etapa? Ex.: importante a durao da etapa? Ex.: importante onde ocorre a reao? Ex.: esta definido quem deve se envolvido p/ by-passar o
ALM DE/ tambm as well as PARTE DE REVERSO OUTRO COMO part of reverse other than how
sistema de segurana do reator? VERIFICAO ORDEM check order Ex.: como se sabe que determinada etapa foi concluda Ex.: A ordem das etapas importante?
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VI) Anlise de rvore de falha A Anlise de rvore de Falhas (AAF) foi desenvolvida pelos Laboratrios Bell Telephone, em 1962, a pedido da Fora Area Americana, para uso no sistema do mssil balstico intercontinental Minuteman. Os primeiros textos sobre as AAF foram apresentados em 1965, em um simpsio sobre segurana patrocinado pela Universidade de Washington e pela Boeing Company, empresa na qual um grupo aplicou e expandiu a AAF. A partir da, houve uma crescente disseminao, tanto da metodologia como da literatura descritiva da tcnica, destacando-se os trabalhos de Haasl, Fussel e Henley & Kumamoto. J. Fussel, citado em FANTAZZINI,M,L.& SERPA,R,R, 2002) assinala em sua obra que uma rvore de Falhas:
'% Direciona a anlise para a investigao das falhas do sistema; '% Chama a ateno para os aspectos do sistema que so importantes para a falha de
interesse;
'% Fornece um auxlio grfico, atravs de uma visibilidade ampla, queles que devem
administrar sistemas e que, por qualquer razo, no participam das mudanas nos projetos desses sistemas;
'% Fornece opes para anlise quantitativa e qualitativa da confiabilidade de sistemas; '% Permite ao analista concentrar-se em uma particular falha do sistema num certo
instante;
'% Permite uma compreenso do comportamento do sistema.

A Anlise de rvore de Falhas (AAF) uma tcnica dedutiva para a determinao tanto de causas potenciais de acidentes como de falhas de sistemas, e para a estimao de probabilidades de falha. Em seu sentido mais restrito, a AAF pode ser vista como uma forma alternativa para a determinao da confiabilidade de sistemas, em substituio ao uso de diagramas de blocos de confiabilidade.
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CAPTULO 4
Construo e desenvolvimento das rvores de Falhas: A AAF consiste fundamentalmente na determinao das causas de um evento indesejado, denominado evento-topo, assim chamado porque colocado na parte mais alta da rvore. A partir do evento-topo, o sistema dissecado, de cima para baixo, num nmero crescente de detalhes, at se chegar causa ou combinaes de causas do evento indesejado (o qual, na maioria das vezes, uma falha de graves conseqncias no s para o sistema, como tambm para o meio ambiente, a comunidade e terceiros, em termos de danos humanos, materiais e/ou financeiros). A AAF pode ser desenvolvida tanto qualitativa como quantitativamente. Assim, ela pode ser usada, na forma qualitativa, para analisar e determinar que combinaes de falhas de componentes, erros operacionais ou outros defeitos podem causar o eventotopo, e na forma quantitativa, para calcular a probabilidade de falha, a noconfiabilidade ou a indisponibilidade do sistema em estudo.
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A estrutura bsica de uma rvore de Falhas (AF) est ilustrada na Figura 3.2.
Falha do sistema ou acidente (evento-topo)
A rvore de falhas consiste em seqncias de eventos que levam o sistema falha ou ao acidente
As seqncias de eventos so construdas com o auxlio de comportas lgicas ( E - and; OU - or etc)
Os eventos intermedirios (eventos-sada) so representados por retngulos, com o evento descrito dentro do mesmo.
As seqncias levam finalmente s falhas primrias (bsicas) que permitem calcular a probabilidade de ocorrncia do evento-topo. As falhas bsicas so indicadas por crculos e representam o limite de resoluo da AF.
Figura 3.2 - Estrutura de rvore de falhas
Portanto, a rvore de falha uma estrutura de mdulos ou portas E e OU, com retngulos contendo a descrio de eventos intermedirios. Se tivermos os valores das probabilidades de falha de cada componente, poderemos ento calcular a probabilidade de ocorrncia do evento-topo. As rvores de Falhas mais simples e diretas so aquelas, em que todas as falhas primrias significativas so falhas de componentes. Neste caso, podemos ento obter a Arvore de Falha a partir do diagrama de blocos de confiabilidade, e vice-versa.
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A simbologia mais freqente usada nas Anlises de rvore de Falhas est exposta na Figura 3.3:
SMBOLO
NOME
Retngulo Crculo Losango
Casa
Porta OU
Porta E
Tringulo
Figura 3.3 - Simbologia de rvore de falhas A porta OU representa uma situao em que qualquer um dos eventos abaixo da porta (chamados eventos-entrada) levar ao evento acima da porta (chamado evento-sada). O evento-sada ocorrer se ocorrer somente um ou qualquer combinao dos eventosentrada. Representa, portanto, a unio de conjuntos (eventos). A porta E representa uma situao em que todos os eventos-entrada devem estar presentes para que ocorra o evento-sada. Isto , o evento-sada ocorrer se todos os eventos-entrada existirem ao mesmo tempo. Representa, portanto, a interseo de conjuntos (eventos).
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Os retngulos, por sua vez, indicam o evento-topo e os eventos intermedirios; eles aparecem como eventos-sada das portas. Os eventos-entrada das portas podem ser representados de vrias formas:
'% O crculo representa um evento independente, isto , um evento cuja ocorrncia no

depende de outros componentes do sistema. Via de regra, indica uma falha primria ou bsica de um componente (tambm chamada evento bsico), significando que foi alcanado um limite de resoluo adequado da rvore de Falha.
'% O losango identifica um evento no-desenvolvido, isto , um evento no analisado

em detalhes devido falta de informao ou recursos para prosseguir a anlise, ou por no ser considerado um evento suficientemente importante. Representa as chamadas falhas secundrias de componentes. Pode tambm ser usado para indicar a necessidade de ser realizada uma maior investigao, quando se puder dispor de informao adicional. Qualquer ramo de uma rvore de Falha pode, portanto, tambm ser encerrado com o losango.
'% A figura da casa usada para descrever um evento normal, isto , um evento que se
espera que ocorra normalmente durante a operao do sistema. No representa, portanto, uma falha, mas um evento que deve ser analisado posteriormente em detalhes. A casa tambm pode ser usada para encerrar qualquer ramo da rvore de Falha.
'% O tringulo um smbolo de transferncia de um ramo da rvore de Falha a outro

local dentro da rvore. Com o uso deste smbolo, no h necessidade de repetir uma seqncia de eventos iguais em diferentes reas da rvore de falha. usado tambm quando necessitamos de mais de uma pgina para desenhar a rvore de Falha. Quando o tringulo conectado rvore com uma linha horizontal, tudo o que mostrado abaixo do ponto de conexo transferido para outra rea da rvore de Falha. Essa rea , ento, identificada por outro tringulo, o qual conectado rvore com uma vertical. Sempre que for necessrio utilizar mais de um conjunto de smbolos de transferncia, deve-se identificar cada um deles com uma letra ou qualquer outra figura dentro dos tringulos.
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Classificao das Falhas Um sistema consiste basicamente em vrios componentes, tais como equipamentos, materiais e pessoas. O termo componente no deve ser entendido como sendo necessariamente o menor constituinte do sistema; ele pode ser perfeitamente uma unidade ou at mesmo um subsistema. No desenvolvimento de uma Anlise de rvore de falha, fundamental conhecer os diversos inter-relacionamentos e caractersticas de cada componente do sistema. Usualmente as falhas de componentes so classificadas em falhas primrias ou bsicas, falhas secundrias e falhas de comando. Por definio, uma falha primria ocorre num ambiente e sob condies nos quais o componente foi projetado. Por exemplo, a ruptura de um vaso numa presso menor que a especificada no projeto seria classificada nessa categoria. As falhas primrias (ou bsicas) so, portanto causadas por deficincias de projeto, fabricao e montagem, uso inadequado ou excessivo, ou quando no feita a necessria ou apropriada manuteno do sistema. Em linhas gerais, pode-se dizer que elas decorrem do envelhecimento natural dos componentes, e so representadas na Anlise de rvore de Falha pelo crculo. As falhas secundrias ocorrem num ambiente e sob condies para as quais o componente no foi projetado. Por exemplo, se a ruptura do vaso ocorresse devido a uma presso excessiva, para a qual ele no foi projetado, essa falha seria classificada como secundria. Como o prprio nome indica, a falha no exatamente do componente, mas est na solicitao excessiva ou no ambiente em que ele opera. So representadas na Anlise de rvore de Falha pela figura do losango. A falha de comando devido a sinais de controle incorretos ou imprprios e rudo. Na maioria das vezes, ela no exige aes de reparo para que o componente volte a funcionar.
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Avaliao das rvores de Falhas A avaliao de uma rvore de Falha sempre feita em duas etapas. Na primeira, desenvolvida de forma qualitativa, montada uma expresso lgica para o evento-topo, em termos de combinaes (unies e intersees) de eventos bsicos. Na segunda etapa, desenvolve-se finalmente a avaliao quantitativa da rvore de falha. Aps a simplificao Booleana, utiliza-se a expresso lgica para o clculo da probabilidade do evento-topo, a partir das probabilidades de ocorrncia das falhas bsicas (ou primrias) de cada componente. Avaliao quantitativa Para a avaliao quantitativa recorremos ao exemplo em que a simplificao de uma arvore de falha resulte em:
Figura 3.4 - Exemplo de rvore de falhas Tendo obtido, na sua forma mais simplificada, a expresso lgica para o evento-topo T, em termos de falhas bsicas, o prximo passo calcular a probabilidade de ocorrncia do evento-topo. Observando a expresso simplificada: T # C%%1%( B%2%A), probabilidade de ocorrncia do evento-topo T, que pode ser designado por P(T). Assim, obtm-se: P(T) # P (C )+ P (B%2 A) $P(A%2 B 2 C). (3.10) (3.9) verifica-se que deve-se aplicar primeiramente o princpio da unio, para calcular a
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CAPTULO 4
Se os eventos bsicos (falhas primrias) forem independentes, as intersees podem ser traduzidas pelo produto das respectivas probabilidades individuais. Dessa forma, temse: P(T) = P(C) + P( B) . P(A) - P(A) . P(B) . P(C) (3.11)
Entretanto, se houver dependncia entre eventos, deve-se determinar os valores de P(B%2%A) e P(A%2 B%2 C)%, utilizando-se tratamentos especficos para esses casos. Uma vez que as probabilidades de falha dificilmente so conhecidas com uma preciso maior do que duas ou trs casas aps a vrgula, somente poucos termos t0m significncia efetiva. Por exemplo, supondo-se que na equao (3.11) as probabilidades de A, B e C fossem respectivamente, 10-2 , 10-4 e 10-6. Cada um dos dois primeiros termos da Equao (3.11) seria ento da ordem de 10-6; j o ltimo termo seria da ordem de 10-12, o qual poderia ser considerado desprezvel, quando comparado aos dois primeiros. Outra abordagem bastante utilizada na prtica a chamada aproximao pelo evento raro, a qual tambm fornece aproximaes aceitveis para valores de probabilidades inferiores a 0,10. Assim, nessa abordagem, quando houver a equao bsica para P (X%1 Y)%, ou seja: P(X%1Y) #P (X ) 3P(Y )%$ P(X 2 Y)%, poder ser assumido que a probabilidade da interseo (3.12) (X 2 Y)%, isto , a
probabilidade da ocorrncia simultnea dos eventos X e Y , aproximadamente zero. Desta forma, se adotar: P (X%1 Y ) #P (X )%3 P (Y), sistema. Avaliao de rvore de Falhas Atravs de conjuntos de corte - "Cut Sets" Os procedimentos discutidos no item anterior permitem avaliar AF com relativamente poucos ramos e eventos bsicos. (3.13) que dar uma aproximao conservadora (pessimista) da probabilidade de falha do
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No caso de rvores de Falhas maiores, por exemplo, com mais de 20 falhas primrias, tanto a avaliao como as interpretaes dos resultados tornam-se consideravelmente mais difceis, sendo ento recomendvel o emprego de cdigos de computadores. Tais cdigos so normalmente formulados em termos dos chamados Conjuntos Mnimos Catastrficos (CMCs). Um CMC (ou MCS - Minimal Cut Set, em ingls) definido como sendo a menor combinao de falhas primrias que causar a ocorrncia do evento-topo, se todas elas ocorrerem. , portanto, uma combinao (isto , interseo) de falhas bsicas suficientes para causar o evento-topo. Todas elas tm que ocorrer no CMC, pois se uma delas no acontecer, no ocorrer o evento-topo. VII) Anlise preliminar de riscos (APR) A Anlise Preliminar de Riscos consiste no estudo, durante as fases de projeto e/ou operacional, com o fim de se determinar os perigos que podero estar presentes. Trata-se de um procedimento que possui especial importncia nos casos em que o sistema a ser analisado possui pouca similaridade com quaisquer outros existentes, seja pela sua caracterstica de inovao, ou pioneirismo, o que vale dizer, quando a experincia em riscos na sua operao carente ou deficiente. A APR uma anlise qualitativa, no voltada para um aprofundamento, uma vez que existem tcnicas de anlise mais apuradas e adequadas para tais fins. Possui a capacidade de identificar as principais situaes de perigo e de estabelecer linhas de ao de controle, desde o incio do ciclo de vida do sistema. usada para que seus benefcios sejam relacionados no sentido de proporcionar uma maior segurana ao meio ambiente e comunidade. O objetivo principal a determinao de riscos e adoo de medidas de controle. Princpios/metodologia: Reviso geral de aspectos de segurana atravs de um formato padro tabular levantando-se causas e efeitos de cada risco, medidas preventivas e/ou corretivas e categorizando-se os riscos para priorizao de aes. Benefcios e resultados: Elenco de medidas de controle desde a fase de projeto, permitindo revises em tempo hbil no sentido de maior segurana.
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Para se categorizar os perigos, uma seqncia de gravidade deve ser atribuda para que se possa priorizar as aes. Uma das classificaes para a gravidade utilizadas a seguinte: I. Insignificante (ou desprezvel): a falha no ir resultar numa degradao maior do sistema, nem ir produzir danos funcionais ou leses, ou contribuir com um risco ao sistema. II. Pequeno (ou marginal): a falha ir degradar o sistema numa certa extenso, porm, sem envolver danos maiores ou leses, podendo ser compensada ou controlada adequadamente. III. Moderado: a falha poder degradar o sistema em nveis considerveis com perda temporria de produo com possibilidade de provocar leses de porte. IV. Significativo (ou crtica): a falha ir degradar o sistema causando leses, danos substanciais, ou ir resultar num risco aceitvel, necessitando aes corretivas imediatas. V. Catastrfica: a falha ir produzir severa degradao do sistema, resultando em sua perda total, leses ou morte. O modelo da Figura 3.5 mostra a forma mais simples para uma APR. Outras colunas podero ser adicionadas, completando a informao.
ITEM
RISCO
CAUSAS
EFEITOS
CATEGORIA DO PERIGO
RECOMENDAES / OBSERVAES
Figura 3.5 - Anlise Preliminar de Riscos As seguintes etapas devem ser seguidas para a elaborao da APP:
'% Rever problemas conhecidos; '% Revisar a misso; '% Determinar os riscos principais;
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'% Determinar os riscos iniciais e contribuintes; '% Revisar os meios de eliminao ou controle dos perigos; '% Analisar os mtodos de restrio de danos; '% Indicar quem levar a cabo as aes corretivas;
A Anlise Preliminar de Riscos dever ser sucedida por anlises mais detalhadas ou especficas, logo que forem possveis. Deve ser lembrado que para sistemas bem conhecidos, nos quais h bastante experincia acumulada em perigos, a APR apenas sistematiza a informao (para benefcio gerencial). VIII) FMEA - Failure Mode and Effects Analisys A FMEA (anlise de modo de falha e efeitos - AMFE) uma tcnica de anlise qualitativa/quantitativa de riscos que se aplica somente para equipamentos ou outros sistemas, no cabendo nessa ferramenta a incluso de falhas operacionais ou humanas. Limita-se, e com profundidade de detalhamento, ao sistema fsico. Sua importncia na deteco de falhas e modos de falhas to consagrada na rea de preveno, que extrapola as barreiras deste campo profissional e hoje est, por exemplo, tambm presente em vrios sistemas de gesto de qualidade, atravs da qual se estudam as falhas e at riscos de um produto, visando incrementar a qualidade do mesmo. O objetivo dessa ferramenta a determinao de falhas de efeito crtico e componentes crticos, anlise da confiabilidade de conjuntos, equipamentos e sistemas. Princpios/metodologia: Determinar os modos de falha de componentes e seus efeitos em outros componentes e no sistema, determinar meios de deteco e compensao das falhas e reparos necessrios e categorizar falhas para priorizao das aes corretivas. Como benefcios e resultados obtm-se o relacionamento das contramedidas e formas de deteco precoce de falhas e aumento da confiabilidade de equipamentos e sistemas atravs do tratamento de componentes crticos. Esta tcnica permite analisar como podem falhar os componentes de um equipamento ou sistema, estimar as taxas de falha, determinar os efeitos que podero advir e, conseqentemente, estabelecer as mudanas que devero ser feitas para aumentar a probabilidade de que o sistema ou equipamento realmente funcione de maneira satisfatria. A FMEA uma anlise detalhada, de utilizao totalmente geral, sendo, contudo, especialmente aplicvel s indstrias de processo.
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Sua sistemtica a torna ferramenta importante quando o sistema possui instrumentao e sistemas de controle, apontando necessidades adicionais e evidenciando deficincias de projeto. Tambm ajuda a definir as configuraes seguras, para os sistemas de controle, na ocorrncia de falhas de componentes crticos e de suprimentos. Tambm subsidiam a determinao e o encadeamento dos procedimentos para contingncias operacionais (planos de emergncia), momentos nos quais o sistema colocado em risco e muitas vezes depende unicamente da ao correta dos operadores, justamente nos instantes em que sabidamente a probabilidade de erro em aes no estruturadas muito alta. Geralmente, uma FMEA efetuada, em primeiro lugar, de uma forma qualitativa. Os efeitos das falhas humanas sobre o sistema, na maioria das vezes, no so considerados nesta anlise; eles esto includos, no campo da Ergonomia (Engenharia Humana). Numa etapa seguinte, poder-se- tambm aplicar dados quantitativos, a fim de se estabelecer uma confiabilidade ou probabilidade de falha do sistema ou subsistema e estabelecer prioridade de ao de acordo com a criticidade da falha. IX) Ferramenta G - U - T Essa ferramenta de anlise de riscos tem como objetivo a avaliao de prioridade a ser adotada quando de deteco de falhas em determinado sistema em operao. Atravs da pontuao utilizada para a gravidade (G), so atribudos valores para o nvel de urgncia (U) para a correo da falha e so verificadas as tendncias (T) de evoluo da falha caso no sejam tomadas medidas saneadoras. comum a utilizao dos seguintes pontos para cada fator de Gravidade(G), Tendncia(T) e Urgncia(U) conforme tabela 3.2: Tabela 3.2 - Pontuao G x U x T
Gravidade
5 - catastrfico 3 - moderado 1 - leve
Urgncia
5 - ao imediata
Tendncia
5 - evolui para pior
GxUxT
125 27 1
3 - programa a ao 3 - mantm-se 1 - posterga a ao 1 - regredir
Existem algumas outras ferramentas para anlise de riscos, que de alguma forma so composies das anteriormente apresentadas.
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importante ressaltar que, como para todas as demais tcnicas de anlise de riscos, de extrema importncia conhecer e compreender o objeto de estudo (equipamento, processo industrial, etc.), podendo ser enfocado como um sistema, da, conhecer tambm seus subsistemas, as interaes existentes, as restries (ambiente) sob as quais ir operar e, principalmente, a misso do sistema como um todo. Uma vez conhecidas essas bases, pode-se finalmente iniciar a anlise do sistema.
3.4 Tcnicas de manuteno centrada na confiabilidade - MCC

A MCC definida como um processo usado para determinar o que precisa ser feito para assegurar que qualquer item fsico continue a fazer o que os seus usurios querem que ele faa no contexto operacional atual. Dentro desse conceito observa-se que o foco principal no processo o estado de operao de cada item. Assim, na anlise de riscos pode-se atribuir a definio para qualquer situao em que os equipamentos ou componentes de uma instalao esto dando as respostas requeridas pelos mesmos, ou seja, os equipamentos cumprem a sua misso, dentro da concepo para a qual foi projetado. Essa situao envolvida no ambiente operacional concebida em um universo de riscos que a qualquer momento podem ser dinamizados acarretando a quebra de funcionalidade do equipamento, alm de resultar em conseqncias indesejveis e at catastrficas para o sistema e para o homem. importante tambm considerar a relao custo benefcio no tratamento dos ativos quanto aos aspectos de manuteno e riscos (SHERWIN, 1999). O processo MCC tem sua origem a partir de trabalhos feitos na indstria internacional de aviao comercial que em busca de uma nova filosofia de tratamento da manuteno considerando os novos paradigmas da viso manuteno, decorrente especialmente pela incidncia de acidentes areos em progresso e os custos envolvidos nesse processo, essa indstria necessitou desenvolver um processo novo e compreensivo para decidir que trabalho necessrio para manuteno do transporte areo. Esse processo se desencadeou no incio dos anos 60. Em 1978, foi apresentado um relatrio ao Departamento de defesa dos Estados Unidos pelos Eng. Stanley Nowlam e Howard Heap, da United Airlines. Esse relatrio recebeu
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o ttulo de "Manuteno Centrada na Confiabilidade - MCC" ou do ingls RCM (Reliability Centered Maintenance). No incio dos anos 80, a filosofia MCC passou a ser usada em outras empresas de aviao. Tem se constatado a utilizao da metodologia de manuteno centrada na confiabilidade atualmente em milhares de organizaes no mundo inteiro tendo em vista os resultados apresentados com essa metodologia. Considerando o carter emprico dessa filosofia so muito comuns iniciativas no sentido de aplic-la de forma incompleta, gerando por conseqncia algumas derivaes equivocadas e at produzindo resultados incorretos. Para regulamentar a aplicao da utilizao da estratgia de manuteno centrada na confiabilidade, a Sociedade Internacional de Engenheiros Automotivos (SAE), publicou uma norma em agosto de 1999, titulada "Critrios de Avaliao para Processos de Manuteno Centrada em Confiabilidade MCC. Esta norma prev um padro de medida que auxilia os usurios a assegurar que estes esto utilizando uma interpretao vlida do processo MCC. O processo de manuteno centrada na confiabilidade tem se tornado muito atrativo para diversas indstrias tendo em vista a sua abrangncia. Essa abrangncia de atuao importante em funo das atuais exigncias da sociedade para as quais a manuteno tem significado relevante. Nessa viso observa-se entre outros, os seguintes campos em que se exigem aes sobre os ativos de uma empresa que conduzam a um processo de manuteno que atendam s necessidades impostas pela sociedade: !" Maximizao da disponibilidade dos ativos; !" Necessidade de reduo dos custos de manuteno atualmente em ascendncia em face do aumento de complexidade de automao; !" Exigncia de novos padres de qualidade; !" A imperiosa necessidade de reduzir as possibilidades de acidentes, implicando por conseqncia em maior segurana; !" Regulamentaes rigorosas com relao ao meio ambiente; A manuteno centrada na confiabilidade tem como pilares as seguintes questes que devem ser respondidas a partir da aplicao dessa filosofia: !" Quais so as funes e padres de desempenhos associados ao ativo no seu contexto operacional atual?
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!" De que forma ele falha em cumprir suas funes? !" O que causa cada falha funcional? !" O que acontece quando ocorre cada falha funcional? !" De que forma cada falha tem importncia? !" O que pode ser feito para predizer ou prevenir cada falha? !" O que deve ser feito se no for encontrada uma tarefa preventiva apropriada? As respostas a essas questes constituem as bases do processo de manuteno centrada na confiabilidade. Para isso todo um procedimento se faz necessrio para se estabelecer essas respostas.
3.4.1. Sistemas, subsistemas, funes e falhas:

Em instalaes eltricas nas quais cada equipamento cumpre suas funes para em conjunto se ter os resultados desejados daquele empreendimento, a determinao explcita das funes especficas de cada equipamento muito importante e base para uma anlise de seu desempenho e definio do que se espera desse equipamento dentro da instalao. Na concepo da MCC, a definio de funes de um determinado ativo precedida da delimitao desse ativo, ou seja, as funes de cada ativo esto contextualizadas no sistema ao qual o ativo est inserido. Da se faz necessrio a definio do sistema para em seguida se definir as funes associadas. Dependendo do tamanho e complexidade do sistema pode-se ter divises desses em subsistemas. Essa classificao livre e depender do nvel de detalhe que se est estudando. A funo representa o que o usurio quer que o item ou sistema faa, dentro de um padro de performance especificado (SIQUEIRA, 2001). No caso dos sistemas associados a instalaes eltricas essas funes so definidas considerando a finalidade de cada equipamento instalado. As funes podem ter classificaes de acordo com a contribuio do ativo ao sistema. As funes podem ser primrias ou secundrias. Para as funes primrias consideram-se as razes para as quais o ativo foi projetado, ou seja, quais as finalidades do ativo. As funes secundrias do maior abrangncia s funes primrias. Ainda se classificam as funes em auxiliares suprfluas. Embora essas funes tenham carter secundrio, so includas separadamente no estudo das funes com o objetivo de abrir a anlise para uma melhor identificao das funes de determinado ativo.
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Com a delimitao dos sistemas e a identificao de suas funes, o passo seguinte no processo de MCC a identificao daquilo que impede o ativo cumprir a sua misso. Esse impedimento decorrente da ocorrncia de falhas. A falha conceituada como o evento que interrompe ou altera a capacidade de funcionamento de um ativo. Portanto quando um componente est estado de falha o mesmo no poder exercer a sua funo preestabelecida (FU, W et al, 2002). Na MCC so consideradas as falhas funcionais que consiste na interrupo ou incapacitam o ativo de cumprir sua misso dentro de padres de desempenho aceitvel para o usurio. Para uma anlise adequada no processo de MCC fundamental que todo o desenvolvimento seja balizado em detalhamentos que facilitem a busca de solues para o restabelecimento do desempenho funcional do ativo. Dessa forma necessria uma abertura no que diz respeito aos tipos de falhas. Existem vrias formas de classificar as falhas. Entre outras, pode-se classificar as falhas quanto as suas conseqncias para a funcionalidade do ativo (parcial ou total); quanto a velocidade de ocorrncia (gradual ou repentina); quanto forma de manifestao (por degradao, catastrficas ou intermitentes); quanto a sua criticidade (crtica ou nocrtica). Uma classificao importante das falhas diz respeito a sua influncia na vida til de um item. Nessa classificao se encontram as falhas prematuras, que ocorrem durante o perodo inicial de vida de um equipamento, geralmente decorrente de problemas durante a fabricao. Falhas aleatrias que ocorrem de forma imprevisvel durante todo o perodo de vida til do equipamento e falhas que ocorrem por deteriorao progressiva, que so aquelas que acontecem aps o perodo de vida til do equipamento, como resultado de envelhecimento. No contexto da MCC, as falhas podem ser categorizadas de acordo com o efeito que elas provocam sobre as funes do equipamento. Dessa forma tem-se e falhas funcionais e falhas potenciais. As falhas funcionais so conceituadas como aquelas que provocam a incapacidade do item realizar a sua misso dentro do desempenho esperado. As falhas potenciais so condies identificveis e mensurveis que indicam que uma falha funcional est em processo de ocorrncia. As falhas funcionais so classificadas no processo de MCC em trs categorias: falhas evidentes (detectvel pela operao); falhas ocultas (no detectvel pela operao) e falhas mltiplas.
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3.4.2. Modos de falha

Identificadas as falhas funcionais, o prximo passo no processo de MCC a identificao de todos os eventos que so provveis de causar cada falha funcional, tambm entendido como estado de falha. Esses eventos constituem ponto fundamental na aplicao da MCC, pois atravs de anlise de possveis causas de falhas ocorridas no equipamento ou em similar ou ainda aquelas que no aconteceram, mas que so possveis de ocorrer determinam as medidas que devero ser tomadas na manuteno do equipamento. A maioria das listas de modos de falha incorpora falhas causadas por deteriorao ou desgaste normal. Entretanto, a lista deve incluir falhas causadas por erros humanos e falhas de projeto assim como todas as provveis causas de falhas podem ser identificadas e tratadas apropriadamente. O gerenciamento mais adequado depender do grau de detalhe de cada falha de forma que se possa tomar deciso sobre a poltica a ser adotada. Dentro dessa considerao na administrao de manuteno de um equipamento dever ser visto item a item tendo em vista que os componentes de um equipamento podem ter diversos modos de falha requerendo, portanto um tratamento prprio para cada caso. Depreende-se da que a identificao dos modos de falhas uma das etapas mais importantes no desenvolvimento de qualquer programa de gesto de ativos que assegure o cumprimento da misso de cada item. importante observar que o modo de falha est associado ao evento ou estado fsico que provoca a transio de estado normal para um estado anormal, descrevem como as falhas acontecem, ou seja, o mecanismo de falha. O estudo de mecanismos de falha objetiva identificar caractersticas diferenciais entre as diversas formas como as falhas acontecem. Os comportamentos tpicos observados nos mecanismos de falhas em componentes industriais so: desgaste progressivo, que ocorre com uma diminuio gradativa da capacidade funcional ao longo da vida til; falha intempestiva, que ocorre com perdas bruscas e totais de capacidade funcional; desgaste por fadiga que ocorre com uma diminuio gradativa do nmero de ciclos necessrios para falha e Mortalidade infantil, que ocorre com uma perda brusca da capacidade funcional no incio da vida til do item. Um aspecto importante na identificao dos modos de falha est associado raiz da causa da falha. Esse ponto deve ser avaliado com rigor tendo em vista que a identificao errnea da raiz da causa pode levar a tomada de deciso errada da mesma
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forma. Assim muitas supostas causas de falha assinalam para polticas de manuteno que quase sempre geram altos custos e no atendem ao objetivo da MCC. Outro aspecto importante se refere ao comportamento de falha do equipamento. Por muitos anos tem sido representado o comportamento do mecanismo de falha de equipamentos de uma forma atravs da conhecida curva da banheira. Essa curva, que representa a composio ponderada de todos os componentes de um determinado equipamento tem essa denominao devido ao seu perfil se assemelhar a uma banheira. Nessa curva, Figura 3.1, p.30, so destacadas trs regies preponderantes. A parte inicial, com a probabilidade condicional de falha decrescente, corresponde a um mecanismo de falha governado pela mortalidade infantil. A parte central da curva, apresentada por uma probabilidade condicional de falha constante, decorrente da contribuio dos componentes com seu mecanismo de falha aleatria. Na parte final da curva se tem uma probabilidade condicional crescente e representa a contribuio dos componentes em final de sua vida til, resultante do envelhecimento dos componentes com mecanismo de falha sujeito a desgaste. Com os estudos decorrentes da MCC foi constatado que nem sempre o comportamento do mecanismo de falha ocorre segundo a curva da banheira tradicional. Esses estudos concluram que alguns componentes tm mecanismos de falhas cuja representao se distancia daquela da curva da banheira. A seguir, na Figura 3.6, apresentam-se alguns tipos de componentes e suas curvas de desgastes tpicas: Tipo A: Motores eltricos, Engrenagens, Controles; Tipo B: Mquinas a pisto, Discos, Aeroflios; Tipo C: Turbinas, compressores, Selos de ar; Tipo D: Flaps de turbinas, itens pr-testados; Tipo E: Lmpadas; Tipo F: Eletrnicos, softwares
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Tipo A
PREMATURA CASUAL CONSTANTE DESGASTE CRESCENTE
Tipo B
! DECRESCENTE
Tipo C ! !
Tipo D
Tipo E ! !
Tipo F
Figura 3.6 - Curvas de taxa de falha tpicas
3.4.3. Efeitos das falhas

O passo seguinte no processo da MCC a determinao dos efeitos das falhas. Quando um modo de falha apresentado, tem-se de imediato um efeito. Os efeitos das falhas constituem, portanto o resultado decorrente da ocorrncia do modo de falha. Esse ponto importante visto que atravs dele se busca a adoo de medidas que atuem sobre esses efeitos minimizando ou eliminando as conseqncias.
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A descrio desses efeitos deve suportar a avaliao das conseqncias das falhas. Especificamente quando da descrio dos efeitos das falhas deve-se registrar:
$% Qual a evidncia de que a falha ocorreu;

Que pode ser identificada atravs dos sistemas de alarmes e superviso existentes ou atravs de observaes de cheiro, fumaa, rudo, etc;
$% De que modo ela coloca ameaa segurana ou ao meio ambiente;

Esse aspecto muito importante no processo de identificao dos efeitos e so observados atravs de uma anlise de riscos associados a cada efeito, como exploses, incndios, acidentes com pessoas e equipamentos, choque eltrico, etc;
$% De que modo ela afeta a operao ou produo;

O impacto sobre a produo identificado analisando aspectos como indisponibilidades de equipamentos ou linhas de transmisso, restries operacionais, perda de confiabilidade, etc;
$% Que dano fsico causado pela falha;

Esse aspecto visa observar o que efetivamente resultou da falha. Devem ser detalhados todos os resultados decorrentes da falha, atentando-se para o fato de que os efeitos considerados levam em considerao os fatos decorrentes das falhas, ou seja, nessa fase no devem ser confundidos os efeitos (resultados das falhas) com as conseqncias (impactos dos efeitos na segurana fsica, no meio ambiente e no processo).
$% O que deve ser feito para reparar a falha;

A deciso sobre o que fazer para reparar a falha est associado aos prejuzos decorrentes, portanto deve-se observar as conseqncias da parada de um processo ou a indisponibilidade do equipamento falhado, especialmente com respeito multa e perdas financeiras e de imagem da organizao. Nesse aspecto fundamental um plano de ao que otimize a recuperao do equipamento em falha de forma a minimizar as conseqncias.
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3.4.4. Conseqncias das falhas

No processo de MCC a anlise das conseqncias das falhas o ponto mais importante no processo. Essa fase se torna o diferencial na MCC, pois atravs da estratificao dessas conseqncias que se estabelece um plano de ao efetivo, resultando em medidas mais adequadas para cada caso. Dependendo das conseqncias de cada falha deve-se tomar medidas diferenciadas buscando-se ajustar a relao custo-benefcio, evitando-se a tomada de deciso de forma padronizada ou presa a filosofias preestabelecidas sem observar cada situao. As aes, portanto, devem ser adotadas a partir de seleo daquelas conseqncias que de fato requeiram aes reparadoras. Com essa seleo so identificadas as falhas significantes, ou seja aquelas que efetivamente trazem prejuzos segurana (operadores, usurios, pblico em geral), ao meio ambiente ( ambiente da instalao e circunvizinhana), operao e economia (indisponibilidade, custo). O processo de MCC classifica as conseqncias de acordo com as caractersticas das falhas, se evidente (quando percebida pelo operador) ou oculta (quando no facilmente percebida). Essa caracterizao feita tendo em vista a importncia que deve ser dada a falhas ocultas considerando que a sua ocorrncia pode no ter imediatamente impacto sobre o sistema mas poder deixar latente a fragilidade desse sistema expondo o sistema a situaes catastrficas. Devem ter, portanto, um tratamento muito cuidadoso no processo de identificao de falhas e adoo de medidas especiais quando da deteco de falhas. De forma geral as conseqncias das falhas so agrupadas da seguinte forma:
'% Conseqncias de falhas ocultas; '% Conseqncias sobre a segurana e o meio ambiente; '% Conseqncias operacionais; '% Conseqncias no operacionais;
Conseqncias de falhas ocultas: As conseqncias das falhas ocultas so consideradas importantes a medida em que ao ocorrerem no so percebidas e mantm o sistema sob condies inadequadas de operao podendo se ter situaes de srios riscos quando de ocorrncia de outras falhas
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no sistema, que se associem ou dependam da falha anterior. Entre as falhas ocultas mais importantes esto aquelas associadas aos dispositivos de proteo que no dispem de auto superviso. Os dispositivos de proteo so equipamentos ou sistemas que, em geral, tm as seguintes funes:
'% Alertar o operador de uma condio anormal; '% Desligar o equipamento principal em caso de ocorrncia de falha; '% Eliminar ou minimizar as condies anormais que se sucedem a
uma falha e que poder causar srios prejuzos;
'% Isolar a falha do sistema; '% Evitar que situaes perigosas sejam agravadas
Em resumo, a funo desses dispositivos assegurar que as conseqncias das falhas da funo protegida sejam muito menores do que essas conseqncias seriam se no existissem esses dispositivos. Duas consideraes devem ser feitas com relao aos dispositivos de proteo, a saber: Dispositivos que dispem de auto-superviso e aqueles que no dispem dessa superviso. Analisando o caso de dispositivos que dispem de auto superviso, a considerao do contexto da falha e do risco envolvido reduzida visto que em caso de ocorrncias de falhas um aviso ou alerta ser dado ao operador que por sua vez poder tomar medidas que atenuem as conseqncias, ou seja, a falha oculta se tornar uma falha evidente e as aes sero adotadas segundo o comportamento para esse tipo de falha. Com respeito aos dispositivos que no dispem de auto-superviso as conseqncias decorrentes de falhas nesses dispositivos so de altssimos riscos visto que ao acontecer, o sistema protegido fica sob condies completamente inadequadas e sujeito a desdobramentos irreparveis com prejuzos sem comparaes em algumas situaes. Nesses casos, quando os sistemas so protegidos com tais dispositivos, no fica evidente em condies normais a condio de falha, caso o dispositivo de proteo se encontre inabilitado para o cumprimento de sua funo principal proteger o sistema. Nos sistemas eltricos os dispositivos de proteo em geral dispem de alguma superviso, tais como detector de sinal de tenso de medida e tenso auxiliar, no
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entanto, a maioria das falhas que acontecem a esses dispositivos no so supervisionadas e ao surgirem deixam os sistemas por eles protegidos, em condies fragilizadas. Uma importante concluso decorrente da caracterstica da falha oculta o aumento de exposio ao risco que imposto ao sistema quando de ocorrncia desse tipo de falha. , portanto, muito importante a avaliao do comportamento desses dispositivos associando as probabilidades de falhas dos mesmos e os tempos de indisponibilidade desses dispositivos s probabilidades de falhas do sistema protegido. No tratamento dos riscos de uma instalao que dispem de vrios equipamentos com dispositivos de proteo associados, a abordagem deve levar em considerao alguns aspectos tanto de carter tcnico como gerencial para se estabelecer planos de aes que minimizem os riscos envolvidos. Dentre esses aspectos deve-se observar:
'% Qual a importncia do equipamento protegido, na instalao, o que determinar o

nvel de aceitabilidade, pela empresa, de uma falha oculta no dispositivo de proteo?
'% Qual a probabilidade de que uma funo protegida venha a falhar em um

determinado perodo?
'% Qual a possibilidade de uma falha oculta reduzir os riscos quando de ocorrncia
de falha mltipla? Nessa avaliao observa-se como ponto fundamental a estratgia que deve ser adotada para a manuteno de sistemas que dispem de dispositivos de proteo sem auto superviso. A reduo das conseqncias indesejveis pode ser obtida a partir da reduo da probabilidade do equipamento falhar (atravs de realizao de manuteno preventiva, alterando a forma de operao do equipamento, evitando stress ou alterando o projeto desse equipamento) ou ainda aumentando a disponibilidade dos dispositivos de proteo (atravs de realizao de manuteno preventiva, observando a taxa de falha desses dispositivos ou alterando o projeto). A anlise das conseqncias que se seguem, ou seja, conseqncias sobre a segurana, conseqncias operacionais e conseqncias no operacionais esto associadas a falhas
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evidentes, ou seja, aquelas falhas que so percebidas imediatamente pelo operador. As seguintes observaes so feitas para essas conseqncias:
'% Conseqncias sobre a segurana e o meio ambiente:

Um modo de falha tem conseqncias sobre a segurana quando a falha causa uma perda de funo ou outros prejuzos que poderiam causar ferimentos ou morte de pessoas. Em um outro nvel de segurana poderia se referir a prejuzos ao bem estar da sociedade. Com relao ao meio ambiente, um modo de falha tem conseqncias para o meio ambiente se a falha causa uma perda da funo ou prejuzos que afetasse o meio ambiente em descumprimento a qualquer norma ou regulao conhecida de meio ambiente.
'% Conseqncias operacionais:

Uma falha tem conseqncia operacional se ela tem um efeito direto contrrio capacidade operacional, ou seja, a sua ocorrncia afetar o modo de operao da instalao. Em geral as falhas afetam a operao de quatro formas: Afetam a operao total (sada do equipamento). Afetam a qualidade de produo (o equipamento continua a trabalhar em condies inadequadas). Afetam a prestao de servio aos usurios. Aumentam os custos de operao associados aos custos direto de reparo.
'%
Conseqncias no operacionais:
As conseqncias de uma falha evidente que no afete diretamente a segurana, o meio ambiente ou a capacidade operacional so classificadas como no operacionais. As nicas conseqncias associadas com essas falhas so os custos diretos com reparo, assim sendo essas conseqncias so tambm chamadas de conseqncias de carter econmico.
3.4.5. Diagrama de deciso

O processo utilizado pela metodologia de MCC para determinar as aes que devem ser tomadas para eliminar ou diminuir as conseqncias de cada modo de falha feito utilizando o diagrama de deciso. O diagrama de deciso integra todos os processos de deciso em uma nica estrutura estratgica. Esse diagrama construdo a partir de questes bsicas que so desenvolvidas em acordo com as conseqncias mencionadas.
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Essas questes visam estratificar cada falha e tomar as decises apropriadas para cada caso, em consonncia com as conseqncias identificadas. O diagrama de deciso deve ser construdo para cada modo de falha e para isso devem ser consideradas as seguintes questes: 1. A falha evidente? 2. Se for evidente, afeta a segurana ou meio ambiente? 3. Se for oculta, afeta a segurana ou meio ambiente? 4. Se no afeta a segurana ou meio ambiente, afeta a capacidade operacional? 5. Que aes devem ser tomadas para prevenir a falha, se possvel? Um modelo desse diagrama apresentado na Figura 3.7 a seguir:
A FALHA EVIDENTE?
S
A falha afeta a segurana ou meio ambiente?
N
A falha afeta a capacidade operacional?
A
Uma ao de manuteno efetiva e aplicvel capaz de prevenir a falha? S Descreva e classifique a tarefa N Reprojeto possvel?
D
Uma ao de manuteno efetiva e aplicvel capaz de prevenir a falha? S Descreva e classifique a tarefa N Justifica-se encontrar a falha? 61
Uma ao de manuteno efetiva e aplicvel capaz de prevenir a falha? S Descreva e classifique a tarefa N
Uma ao de manuteno efetiva e aplicvel capaz de prevenir a falha? S Descreva e classifique a tarefa N
Nenhuma tarefa requerida
Figura 3.7 - Diagrama de deciso
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Nenhuma tarefa requerida
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Alguns pontos so observados na construo do diagrama de deciso: O diagrama deve ser feito para cada modo de falha. Com as respostas s questes, as tarefas de manuteno so estabelecidas para cada modo de falha. Um conjunto de mesma questo feito para todos os modos de falhas, independentemente de suas falhas funcionais e subsistemas. Este procedimento contribui para um tratamento adequado de todos os modos de falha. So includas no diagrama quatro classificaes (A, B, C e D) que so as classificaes de criticidade das falhas. A categoria A est associada aos modos de falhas que afetam a segurana. Os modos de falhas da categoria B no esto associados a segurana, mas afetam a operao. Os modos da categoria C no afetam a segurana nem a operao, mas podem ser potencialmente prevenidos por tarefas de manutenes e se ter reduo de custos fazendo a manuteno. Na categoria D esto os casos de falhas ocultas e que tarefas programadas de localizao de falhas(detectivas) podem ser viabilizadas. No apndice est includo um diagrama de deciso tpico utilizado pela ALADON LTD. A partir do diagrama de deciso, a MCC utiliza um procedimento para registro das decises a serem tomadas. Isso feito atravs de um formulrio no qual so registradas as tarefas selecionadas para cada falha, bem como detalhes de quando e quem deve executar cada ao identificada. Esse procedimento importante devido ao fato do mesmo traduzir sob forma de tabela todos os passos seguidos na construo do diagrama de deciso alm de estabelecer um plano de ao para o encaminhamento de soluo da falha. Considerando que essa etapa o ponto mais importante da MCC, pois explicita o que deve ser feito para se restaurar as funes do sistema, uma srie de procedimentos devem ser utilizados para a construo do plano de ao. De acordo com Moubray, 1995, as tarefas devem ser detalhadas o suficiente para no deixar dvidas ao executante. Entre outros aspectos importantes na descrio das tarefas deve-se incluir: a descrio do equipamento no qual ser aplicada a tarefa; Quem deve fazer a tarefa, identificando o nvel do executor; A freqncia com que ser feita a tarefa; As condies de liberao do equipamento; As ferramentas necessrias para a execuo.
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Uma viso simplificada do processo de deciso considerando os aspectos de riscos pode ser observada a partir do diagrama lgica abaixo, adaptado de HAUGE & JONHSON, 2001 como apresentado na figura 3.8:
MODO DE FALHA IDENTIFICADO
EXISTE TAREFA DE MANUTENO PREDITIVA?
MANUT. PREDITIVA
S
MANUT. PREVENTIVA
O RISCO ALTO?
N N
S S
OCORRE DANIFICAO SIGNIFICATIVA?
N
EXISTE TAREFA DE MANUTENO PREVENTIVA?
O MODO DE FALHA CAUSA PREJUZO OU RETIRADA DE OPERAO?
N
EXISTE SOLUO EFETIVA PARA O RISCO? RESOLVER
S
REPROJETO
N
REPROJETO SERIA SOLUO EFETIVA?
N
CONVIVER COM O RISCO
Figura 3.8 - Diagrama lgico de deciso. Adaptado de (HAUGE, JONHSON, 2001)
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Modelo de gerenciamento de riscos utilizando as ferramentas de manuteno centrada na confiabilidade
4.1 Introduo
O objetivo central desse estudo apresentar uma alternativa de tratamento de riscos em instalaes do sistema eltrico tendo como suporte as tcnicas utilizadas no processo de MCC. Para uma compreenso da proposta de como se desenvolve o tratamento de riscos inicialmente ser apresentado o contexto de gerenciamento de risco para em seguida incluir as ferramentas empregadas na MCC para o gerenciamento de riscos de instalaes eltricas. Considerando que a estratgia de manuteno centrada na confiabilidade aberta e que, portanto so permissveis a sua aplicao com as adaptaes necessrias para cada empresa, a aplicao das ferramentas normalmente empregadas na MCC e a aplicao de outras associadas, trazem uma formulao aderente ao processo de gerenciamento de risco. Por que utilizar as ferramentas de MCC? Um dos pilares da MCC o tratamento dos problemas de ativos de forma estruturada e com objetivos bem definidos e diferenciados, de acordo com o interesse dos decisores. Com relao estruturao, a MCC utiliza ferramentas j conhecidas e de largo uso em diversos tipos de processos. Especificamente no contexto da manuteno, como o propsito da MCC, so utilizadas como ferramentas principais anlise de modo de falha, efeitos e criticidade (FMEA/FMECA) e outras como anlise de rvore de falha (AAF) e anlise probabilstica de riscos (PRA).
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Essas ferramentas so usadas dentro de um modelo estruturado com a utilizao de um padro de documentao, atravs de formulrios especficos, os quais podem servir de entrada de dados para sistemas de informao. De acordo com a estratgia de aplicao da MCC, sero descritos os sistemas e subsistemas principais envolvidos no contexto de riscos de uma instalao. Em seguida sero identificadas todas as funes dos subsistemas e as falhas funcionais correspondentes a cada funo. Com as falhas funcionais estabelecidas o passo seguinte ser a explicitao dos modos de falhas correspondentes s falhas funcionais. Com os modos de falhas colocados sero identificados os efeitos de cada falha utilizando-se a ferramenta FMEA. Essa ferramenta ser utilizada em um sistema e ser delineada a aplicao para os demais sistemas escolhidos. A partir desse ponto sero estabelecidas todas as conseqncias de cada modo de falha e sero direcionadas essas conseqncias para os riscos associados. O gerenciamento dos riscos ser abordado de acordo com a severidade da falha e da freqncia com que presumvel ocorrer cada falha.
4.2. Gerenciamento de riscos

Os estudos de anlise de riscos (identificao, avaliao e controle) podem ser considerados como importantes ferramentas de gerenciamento, tanto sob o ponto de vista ambiental, como de segurana de processo, em instalaes e atividades perigosas, uma vez que esses estudos fornecem, entre outros, os seguintes resultados:
$% Conhecimento detalhado da instalao e de seus riscos; $% Avaliao dos possveis danos s instalaes, aos trabalhadores, populao
externa e ao meio ambiente;
$% Subsdios para a implementao de medidas para a reduo e gerenciamento dos

riscos existentes na instalao. Considerando que o risco uma funo da freqncia de ocorrncia e dos danos (conseqncias), gerados por eventos indesejveis, a reduo dos riscos, numa instalao, pode ser conseguida, atravs da implementao de medidas que visem, tanto
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reduzir as freqncias de ocorrncia de acidentes (aes preventivas), como as suas respectivas conseqncias (aes de proteo), conforme apresentado na figura abaixo.
Riscos
Reduo de freqncias (Preveno)
Reduo de conseqncias
(Proteo)
Gerenciamento de riscos
Figura 4.1 - Processo de gerenciamento de riscos As aes voltadas para a reduo das freqncias de ocorrncia de acidentes normalmente envolvem melhorias tecnolgicas nas instalaes, bem como medidas relacionadas com a manuteno de equipamentos e treinamento de pessoal. Medidas preventivas:
$% Melhoria da qualidade do sistema:

'% '%
Aumento da confiabilidade individual dos componentes; Aperfeioamento da configurao do sistema.
$% Aumento da disponibilidade dos sistemas de segurana; $% Reviso da freqncia de inspees nos equipamentos vitais, essenciais e
ordinrios;
$% Programa de capacitao e treinamento de pessoal, contemplando:

'% '% '%
Formao profissional; Experincia na atividade; Tempo disponvel para a execuo de tarefas;
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'%
Comportamento e procedimentos adotados em situaes rotineiras e emergenciais; Local e ambiente de trabalho.
'%
As medidas relacionadas com a reduo de conseqncias no tm o carter preventivo, j que visam minimizar os danos decorrentes de eventuais acidentes. Exemplos dessas medidas:
'% '%
Diminuio da quantidade estocada ou manipulada de substncias perigosas; Medidas para a conteno de vazamentos (diques e bacias de conteno, sistemas de drenagem fechados, etc.); Limitao dos danos resultantes de incndios e exploses:
'% '% '% '% '%
'%
Eliminao de locais de confinamento de gases e vapores; Sistemas de revestimento; Sistemas de preveno e combate ao fogo; Reforo de estruturas; Alterao da disposio de equipamentos e unidades (distanciamento).
A questo da avaliao da intensidade de um risco uma tarefa por demais difcil, pois se trata de uma questo onde a percepo assume uma posio importante na avaliao, ou seja, sempre haver a deciso de pessoas que dentro de determinadas circunstncias podem ter opinies divergentes com respeito ao nvel de risco de determinado sistema (JONES,1995). Como citado anteriormente, uma avaliao do grau de risco pode ser estabelecida a partir da resposta s seguintes questes:
$% O que aconteceria caso houvesse uma falha no sistema em anlise? $% Qual a freqncia de ocorrncia da falha?
A combinao das respostas a essas questes pode dar uma avaliao do grau de risco ao qual est exposto o sistema, o meio ambiente e as pessoas. Observa-se que a primeira questo est associada conseqncia da falha, indicando, portanto o grau de gravidade, enquanto que a segunda questo leva a identificao da possibilidade de ocorrncia da falha. Assim a combinao da gravidade e da freqncia da falha d uma viso adequada do grau de risco de um sistema.
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Dentro dessa considerao o risco entendido como uma funo direta da conseqncia e da freqncia. A composio desses aspectos em termos quantitativos includa em uma matriz de risco que de forma didtica pontua o risco. Considerando que a formulao dessa matriz tem um carter emprico em face da caracterstica de avaliao, com base no sentimento, muitos autores adotam graduao de gravidade e de freqncia de modo variado, mas que tentam atingir de forma aproximada os nveis de riscos dentro de uma faixa aceitvel que permite uma deciso adequada. Dentre as consideraes dessas graduaes pode-se adotar a seguinte: Graus de severidade (conseqncias): De acordo com JONES, 1995, p.183, a conseqncia denota a magnitude da perda. algo subjetivo no sentido em que a quantificao da perda pode ser vista diferentemente por pessoas diferentes e assim sendo um desafio quantificar a conseqncia. No existe um padro para se calcular conseqncias. Em geral no se tem uma estimao da conseqncia. Normalmente as conseqncias descrevem aquilo que se perde. Dessa forma a anlise da conseqncia vista a partir das perdas envolvidas pode ser graduada de vrias formas. Uma dessas graduaes mais utilizadas considera os seguintes nveis: Nvel 5 - Catastrfico: Esta a categoria mais importante. Est associada a segurana. Resulta em perda da capacidade de manter a produo do sistema ou pode causar morte de seres humanos ou ainda grandes danos ao meio ambiente, por exemplo: !" Perda da capacidade de produo substancial (50% ou mais); !" Acidentes com leses fatais Nvel 4 - Significativo: Nesta categoria esto includas as perdas de produo ou reduo da capacidade de cumprimento da misso, por exemplo: !" Perda de capacidade produtiva em curto prazo (de 3 a 6 meses); !" Significativa reduo da qualidade de fornecimento; !" Perdas financeiras; !" Possibilidade de ferimentos severos; Nvel 3 - Moderada: Interrupo nas operaes normais, com efeito, limitado no cumprimento dos objetivos gerando, por exemplo, perda temporria de produo,
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impacto corrigvel, perdas de ativos. Nesse nvel se constata a perda de qualidade de servio ou produto; Nvel 2 - Pequena: No h impacto material sobre o cumprimento dos objetivos previstos; Nvel 1 - Insignificante: A sua conseqncia no tem influncia ou afeta de forma mnima o sistema. Tm influncia nos custos de manuteno e reparo.;
Nveis de freqncias: A avaliao quantitativa da freqncia feita atravs da anlise de probabilidade. Essa anlise pode ser abordada de forma determinstica ou probabilstica. No item 3.2.1. so apresentadas essas vises. Para esse trabalho so utilizadas as duas abordagens de acordo com o modo de falha e considerando os dados disponveis. Muitas classificaes so utilizadas para a categorizao dos nveis de freqncias. Uma das graduaes utilizadas a seguinte: Nvel 5 - Freqente ou comum: O risco quase certo de ocorrer mais de uma vez nos prximos 12 meses; Nvel 4 - Provvel: O risco quase certo de ocorrer uma vez nos prximos 12 meses; Nvel 3 - Remota: O risco quase certo de ocorrer pelo menos uma vez nos prximos 2 a 10 anos; Nvel 2 - Improvvel: O risco quase certo de ocorrer pelo menos mais de uma vez nos prximos 10 a 100 anos; Nvel 1 - Raro ou inacreditvel: Provavelmente o risco no ocorrer, ou seja, menos de uma vez em 100 anos; Com essa pontuao para a severidade e freqncia pode-se construir a matriz de risco e nela, atravs da composio severidade x freqncia, estabelecer a graduao do risco.
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Um dos critrios mais utilizados para a graduao de risco considera a seguinte escala de aceitabilidade e as aes a serem adotadas: Risco muito grave ou intolervel: Aes imediatas devem ser adotadas para eliminao do risco ou reduzi-lo a um mnimo tolervel; Risco grave ou indesejvel: necessrio um plano de ao detalhado para reduzir o risco ao nvel mnimo, tolervel; Risco tolervel: Gerenciar o risco para mant-lo sob controle atravs de prticas adequadas; Risco Baixo: Gerenciar atravs de prticas adequadas; Risco muito baixo: Nenhuma ao necessria; Combinando essas definies a matriz de risco fica conforme tabela 4.1: Tabela 4.1 - Matriz do risco
FREQNCIA INACREDITVEL SEVERIDADE CATASTRFICA SIGNIFICATIVO MODERADO PEQUENO INSIGNIFICANTE TOLERVEL TOLERVEL BAIXO MUITO BAIXO MUITO BAIXO IMPROVVEL GRAVE TOLERVEL BAIXO BAIXO MUITO BAIXO REMOTA PROVVEL FREQENTE MUITO GRAVE MUITO GRAVE MUITO GRAVE GRAVE TOLERVEL
MUITO GRAVE MUITO GRAVE GRAVE TOLERVEL BAIXO MUITO BAIXO MUITO GRAVE GRAVE TOLERVEL BAIXO
4. 3. Aplicao das tcnicas de manuteno centrada na confiabilidade.

A aplicao das tcnicas de MCC enfocando os riscos em uma unidade complexa, como o caso das instalaes de transmisso de energia eltrica, requer uma ordenao do processo com o objetivo de facilitar o desenvolvimento do mesmo de forma seqencial e de fcil entendimento. Essa ordenao do processo feita a partir da repartio da unidade em sistemas. A definio de sistemas uma das etapas mais importantes no processo da MCC. No
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contexto da MCC, os sistemas so definidos a partir de suas funes especficas (GOODFELLOW,2000). Em seguida esses sistemas so divididos em sistemas menores que so os subsistemas (etapa 1). Com os subsistemas definidos, so identificadas as funes de cada subsistema (etapa 2). Em seqncia so determinadas as falhas funcionais de cada subsistema e as causas das falhas, ou seja, os modos de falhas (etapa 3). Essas etapas so chamadas de decomposio das funes dos sistemas (JONES, 1995). Na etapa seguinte as falhas identificadas so categorizadas de acordo com sua criticidade e importncia (etapa 4). Finalmente na etapa 5 so determinadas as aes de manuteno e gestes necessrias para o gerenciamento das falhas. Essas aes podem ser manutenes programadas, manutenes preditivas, restaurao, intervenes detectivas, reprojeto, ou aes corretivas para reduzir os riscos ao nvel mnimo aceitvel ou aes de gerenciamento do risco visando mant-lo sob controle atravs de prticas adequadas. Todo o processo deve ser feito de forma organizada para que se possa utilizar planilhas ordenadas com as listagens dos elementos componentes de cada etapa.
4.3.1. Escopo da aplicao

Para a aplicao das tcnicas de MCC, necessrio o estabelecimento de contornos. Esse passo a definio do escopo de anlise. Esse escopo d o balizamento para a aplicao da metodologia norteando, por conseguinte, o grau de profundidade que requerido para os sistemas sob aplicao da MCC. Nesse sentido as seguintes decises devem ser tomadas para a aplicao do modelo e definio dos sistemas e subsistemas observando-se os aspectos de custos e resultados desejados: 4.3.1.1. Abrangncia da aplicao No que se refere abrangncia da aplicao, o modelo leva em considerao as possibilidades de ocorrncias que sejam viveis dentro de uma limitao racional, ou seja, no se consideraro hipteses de riscos de pouqussimas possibilidades de acontecer levando-se em considerao a coerncia de raciocnio e do conhecimento a priori daqueles que atuam direta ou indiretamente com as atividades na instalao. Assim, por exemplo, no sero considerados riscos de queda de avio sobre a instalao (possibilidade remotssima devido rea no ser rota de avies e no haver histrico
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nenhum na regio e circunvizinhana), ocorrncia de terremoto (regio imune a esse fenmeno pela sua localizao e inexistncia de histrico a respeito). Com esse entendimento o fator custo fica restrito a uma base de referncia lgica e admissvel de anlise. Alm dessa considerao, devem ser avaliadas tambm as limitaes de recursos financeiros, natural em qualquer organizao. Essa limitao, embora tende a restringir as aes de correo no deve gerar vis significativo no processo tendo em vista que no devem ser desprezadas sugestes de soluo pelo simples aspecto de que no se tm recursos para tal. Essa limitao, no entanto tem carter seletivo, onde se busca otimizar os custos para a soluo do problema e no o descarte de sugesto pura e simplesmente. 4.3.1.2. Abrangncia dos resultados Nvel de profundidade Para a definio dos sistemas, outro ponto importante a ser considerado a abrangncia dos resultados. Esse aspecto est associado estratgia da organizao no que se refere tomada de deciso sobre os resultados da aplicao. A medida em que se divide cada sistema em subsistemas, as gestes de soluo passam a ser mais minuciosas e requerem maiores exigncias nas solues. , portanto, uma deciso estratgica considerando que as aes devem ser adotadas at no nvel aonde se detm o domnio do sistema ou subsistema ou componente.
4.3.2. Sistema de numerao

Existe uma hierarquia generalizada de dependncia funcional de um sistema para seus subsistemas, falhas funcionais e modos de falhas. Cada modo de falha nico para uma falha funcional, cada falha funcional nica para cada subsistema e cada subsistema nico para cada sistema. Um dos indexadores do sistema, desenvolvido por (JONES, 1995), utiliza uma estrutura de numerao largamente usada em estudos de MCC em qualquer nvel. Este sistema de numerao til e rapidamente so identificados os sistemas, subsistemas, falhas funcionais e modos de falha e seus relacionamentos.
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A aplicao de ndice para os sistemas utilizada quando se tem uma aplicao da MCC para grandes instalaes, no entanto, um projeto de MCC pode utilizar apenas um sistema com vrios subsistemas. Nesse caso se torna desnecessrio a indexao do sistema (visto que o mesmo nico). Historicamente a MCC era utilizada para estudo detalhado de sistemas, onde um sistema era extensivamente analisado. Espera-se que, no futuro, a MCC seja usada para extensos estudos de projetos de manuteno incluindo grupos de sistemas com uma viso mais dinmica. Nesses casos necessariamente deve ser utilizada a indexao para os sistemas. A indexao desenvolvida por (JONES, 1995) pode ser aplicada para os casos gerais de mais de um sistema. Sua estrutura verstil e permite simplificaes sem modificao na ordem numerria. A indexao hierrquica estabelecida para dependncias funcionais de um super sistema (bloco de sistemas) baseada no uso de 06 dgitos. O dgito mais a esquerda identifica o sistema (nesse caso considera-se um bloco de sistema com no mximo 09 sistemas). Os dois dgitos seguintes identificam os nmeros dos subsistemas. Os dgitos #4 e #5 identificam as falhas funcionais do subsistema. Os dois ltimos dgitos se referem aos modos de falhas de cada falha funcional. Abaixo se apresenta um exemplo:
1.00.00.00: Sistema # 1 1.02.00.00: Subsistema # 2 do sistema # 1 1.02.03.00: Falha funcional # 3 do subsistema # 2 do sistema # 1 1.02.03.04: Modo de falha # 4 da falha funcional # 3 do subsistema # 2 do sistema # 1
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A figura 4.2 apresenta o relacionamento entre hierarquia numrica e funcional:
SISTEMA
SUBSISTEMA
FALHA FUNCIONAL
MODO DE FALHA
Figura 4.2 - Sistema de numerao Observa-se que as funes dos sistemas no so explicitamente consideradas na indexao numrica. Isto porque as funes dos subsistemas esto includas na numerao das falhas funcionais. Em uma perspectiva prtica, as funes prprias no so os alvos de manuteno. Na MCC o que importante como as funes falham. As tarefas de manuteno so projetadas para evitar que as falhas aconteam. Esta a razo por que as funes dos subsistemas no so indexadas.
4.3.3. Definio dos sistemas, subsistemas e falhas funcionais associadas a cada subsistema e os modos de falhas correspondentes.
Considerando os balizamentos explicitados no escopo da aplicao, os seguintes sistemas foram selecionados para o estudo em uma instalao do sistema de potncia: 1. Transformadores de potncia; 2. Disjuntores de alta tenso; 3. Barramentos; 4. Sistema de servios auxiliares; 5. Sistema de proteo. Como mencionado no item 2.4.3 (metodologia proposta), esses sistemas foram escolhidos considerando suas importncias no contexto de transmisso de energia, em cuja situao de falhas, se tem imediatos e severos prejuzos no fornecimento de energia ou por outro lado, suas conseqncias so extremamente crticas para o homem.
1. Sistema - Transformadores de potncia:

Esses equipamentos foram identificados como sistemas tendo em vista que compem o segmento mais importante de uma instalao de transmisso em uma
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empresa de energia eltrica, ou seja, atravs da funo principal desses equipamentos a transformao de nveis de tenso se obtm a finalidade bsica da instalao. Um ponto importante na escolha desse sistema a caracterstica desses equipamentos enquanto potenciais de riscos. Conduzindo altas correntes em altos nveis de tenso, portanto, suportando alta potncia, esses equipamentos so susceptveis a perdas de isolamento, desgastes de material, fugas de correntes, etc. Considerando que esses equipamentos so isolados com grandes volumes de leo, natural a possibilidade de perdas de caractersticas de isolamento desse leo e vazamentos que podem comprometer o desempenho do equipamento tendo por conseqncia a grande probabilidade de acidentes ou perdas de continuidade de fornecimento de energia ou ainda reduo da confiabilidade do sistema quando de ocorrncia de desligamento de uma unidade de transformador. No sistema CHESF existem em operao 463 transformadores de potncia distribudos nas unidades executivas regionais do sistema, conforme tabela abaixo: Tabela 4.2 - Quantitativo de transformadores CHESF
REGIONAL TENSO 500 KV 230 KV 138 KV 115 KV 69 KV TOTAL CENTRO C. OESTE 51 50 2 19 122 9 37 15 13 LESTE 18 45 5 53 121 27 62 11 33 9 26 88 NORTE 6 29 OESTE 6 16 SUL 12 41 TOTAL 108 194 7 9 145 463
Como j mencionado, os transformadores de potncia constituem grandes potenciais de riscos. Nesse contexto observa-se que dentre os pontos de riscos envolvidos nos transformadores, o leo isolante cujas suas duas funes distintas so: uma de natureza isolante e a outra de transferir para as paredes do tanque o calor produzido pelas perdas, na parte ativa do equipamento, se apresenta como o elemento de maior risco, considerando principalmente que em ocorrncia de falhas nesse sistema, so grandes as possibilidades de exploses e vazamentos com conseqncias fortemente danosas ao ser humano, ao sistema eltrico e ao ambiente.
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Utilizando a estratgia da MCC, o desenvolvimento da metodologia feito subdividindo cada sistema identificado em subsistemas que caracterizam os processos desse sistema. Para cada sistema denominado "Transformadores de potncia", os seguintes subsistemas podem ser identificados:
'% Subsistemas do sistema Transformadores de potncia:

1.01.00.00. Subsistema de transformao 1.02.00.00. Subsistema de refrigerao forada; 1.03.00.00. Subsistema de isolao e resfriamento; 1.04.00.00. Subsistema de controle e superviso; Os subsistemas selecionados constituem as partes do transformador e foram selecionados considerando que atravs desses se desencadeiam importantes conseqncias de riscos.
'% 1.01.00.00. - Subsistema de transformao:

a) Descrio do subsistema e suas funes: Esse subsistema constitui a parte ativa dos transformadores e composto pelos enrolamentos primrios, secundrios e tercirios e conexes ao sistema eltrico (buchas, leads, etc.) alm do ncleo de ferro. Constituem os pontos de gerao dos maiores acidentes, decorrentes de curto circuito, falhas nas espiras, perdas de isolamento etc. Considerando a alta potncia envolvida nos sistemas eltricos, as partes desse subsistema envolvem altas correntes e tenses, necessitando por conseqncia que sejam adequadamente protegidos e isolados do meio ambiente. A isolao feita pelos seguintes componentes principais: Buchas; Leads;
A funo desse subsistema transformar as tenses de um nvel em outro com o objetivo de transmitir a potncia em nveis compatveis com a carga envolvida. Essa transformao feita atravs dos enrolamentos juntamente com o ncleo de ferro. Para a simplicidade do estudo ser considerado transformador de dois enrolamentos (alta e baixa tenso).
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b) Identificao das falhas funcionais do subsistema Considerando a funo principal desse subsistema pode-se agrupar algumas falhas que caracterizem o no cumprimento da misso do subsistema em anlise. Analisando do ponto de vista dos riscos associados a esse subsistema as seguintes falhas funcionais so identificadas: 1.01.01.00. Incapacidade de transformar as tenses; c) Identificao dos modos de falhas associados a cada falha funcional: Analisando as falhas funcionais identificadas os seguintes modos de falhas esto associados:
1.01.01.00. Incapacidade de transformar as tenses

1.01.01.01. Curto circuito entre as espiras do enrolamento de alta tenso devido deteriorao do material 1.01.01.02. Curto circuito entre as espiras do enrolamento de alta tenso devido vibrao excessiva 1.01.01.03. Curto circuito no enrolamento de baixa tenso devido deteriorao do material 1.01.01.04. Curto circuito no enrolamento de baixa tenso devido vibrao excessiva 1.01.01.05. Abertura de espiras no enrolamento de alta tenso devido deteriorao do material 1.01.01.06. Abertura de espiras no enrolamento de alta tenso devido vibrao excessiva 1.01.01.07. Abertura de espiras no enrolamento de baixa tenso devido deteriorao do material 1.01.01.08. Abertura de espiras no enrolamento de baixa tenso devido vibrao excessiva
'% 1.02.00.00 - Subsistema de refrigerao forada:

a) Descrio do subsistema e suas funes: Esse subsistema compreende todas as funes que permitem a conservao do sistema transformador em nveis de temperatura aceitveis para o seu funcionamento dentro do ambiente natural. Em condies normais essa temperatura
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fica em torno de 75C. Os seguintes componentes esto associados a esse subsistema: Grupo de radiadores; Grupo de ventiladores; Sensores de temperatura;
Pode-se definir o subsistema de refrigerao como o subsistema que recebe entrada de ar natural atravs de aletas dos radiadores ou ar forado, atravs de acionamento do grupo de ventiladores e considerando o movimento natural do leo isolante, movimento esse causado pela diferena de temperatura do leo nos diversos pontos do transformador, proporciona uma distribuio de temperatura buscando a equalizar esta em todo o corpo do transformador reduzindo por conseqncia a temperatura do leo mais prximo s partes ativas (enrolamentos). O grupo de radiadores tem como funo principal promover por radiao a reduo dessa temperatura no corpo do transformador. O grupo de ventiladores atua no sentido de acelerar essa radiao na medida em que fora a entrada de um volume maior de ar nas aletas dos radiadores acelerando a reduo de temperatura do leo em movimento nesses radiadores. A entrada principal do subsistema de refrigerao forada a
quantidade/velocidade de ar que circula entre as aletas dos radiadores. Como principal interface desse subsistema pode ser considerado o acionamento do grupo de ventiladores. Esse acionamento associado a um outro subsistema o de controle e superviso, forma uma retroalimentao para o sistema de refrigerao forada visto que aquele subsistema envia ordem aos ventiladores de acordo com sensibilidade de temperatura dos enrolamentos e do leo do transformador. Sensibilizado pelo nvel de temperatura, o grupo de ventiladores acionado injetando ar nas aletas dos radiadores formando o ciclo de refrigerao. Quando a temperatura cai a valores aceitveis e preestabelecidos enviada ordem de desativao dos ventiladores.
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Em resumo, as seguintes funes so identificadas para o subsistema de refrigerao forada: - Reduzir a temperatura das partes ativas do transformador; - Aumentar o fluxo de ar entre as aletas dos radiadores; b) Identificao das falhas funcionais do subsistema 1.02.01.00. No reduo da temperatura do transformador; 1.02.02.00. Fluxo de ar insuficiente para refrigerar o transformador; c) Identificao dos modos de falhas associados a cada falha funcional: O subsistema de refrigerao proporciona a manuteno da temperatura da parte ativa do transformador prxima da temperatura ambiente por ao da injeo de fluxos de ar intenso nas aletas dos radiadores. Como essa injeo feita atravs do acionamento dos grupos de ventiladores, a misso desse subsistema deixa de ser cumprida quando existem problemas de funcionamento desses ventiladores. Logo temos os seguintes modos de falhas associados s falhas funcionais:
1.02.01.00. No reduo da temperatura do transformador

1.02.01.01. Motor dos ventiladores sem funcionar quando acionado 1.02.01.02. Fiao aberta no circuito de acionamento dos ventiladores
1.02.02.00. Fluxo de ar insuficiente para refrigerar o transformador

1.02.02.01. Vazamento em radiadores 1.02.02.02. Motor dos ventiladores sem funcionar quando acionado 1.02.02.03. Fiao aberta no circuito de acionamento dos ventiladores
'% 1.03.00.00 - Subsistema de isolao e resfriamento

a) Descrio do subsistema e suas funes: O subsistema de isolao composto pelo leo isolante que envolve todo o interior do equipamento. O leo isolante tem as seguintes funes: Isolar a parte ativa do meio ambiente e entre as partes com nveis de tenso diferentes;
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Resfriamento da parte ativa atravs de transferncia para as paredes do tanque do calor produzido pelas perdas na parte ativa do equipamento.
A funo de transferir o calor produzido pela parte ativa intensificada a partir do acionamento do subsistema de refrigerao forada do transformador. Como j salientado esse subsistema tem importncia fundamental no estudo de risco tendo em vista o potencial de riscos desse subsistema, pelas suas caractersticas. b) Identificao das falhas funcionais do subsistema As seguintes falhas funcionais so identificadas para o leo isolante: 1.03.01.00. Perda da capacidade de isolamento 1.03.02.00. Falha da condio de resfriar c) Identificao dos modos de falhas associados a cada falha funcional:
1.03.01.00. Perda da capacidade de isolamento

1.03.01.01. Deteriorao do leo 1.03.01.02. Vazamento de leo 1.03.01.03. Contaminao do leo
1.03.02.00. Falha na condio de resfriar

1.03.02.01. Deteriorao do leo 1.03.02.02. Vazamento de leo
'% 1.04.00.00 - Subsistema de controle e superviso

a) Descrio do subsistema e suas funes: Esse subsistema formado pelos circuitos e componentes que fazem o comando dos ventiladores e disponibilizam todo o controle do equipamento e atravs desse controle so supervisionadas as temperaturas e presso do leo e comando em geral do equipamento. Os principais componentes so os dispositivos de medio, rels de controle, cabeamento e fiao associada, botoeiras e chaves de comando. As funes principais desse subsistema so: Controlar o acionamento dos ventiladores;
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Supervisionar a temperatura e presso do leo; Supervisionar a temperatura dos enrolamentos do transformador; Transmitir as informaes de estado/nvel dos componentes acessrios do transformador para a sala de comando
Do ponto de vista de riscos, esse subsistema muito importante visto que em face de suportar os dispositivos de superviso, as possveis falhas de carter ocultas so possveis de acontecer nesse subsistema o que poder fragilizar todo o sistema transformador decorrendo em acidentes graves. importante salientar que devido o subsistema suportar toda a cabeao e fiaes prprias do transformador, as possibilidades de curtos circuitos ou abertura de circuitos so provveis, gerando significativos riscos ao sistema. b) Identificao das falhas funcionais: Considerando que o sistema de controle e superviso suporta toda a cabeao e fiao do transformador as falhas funcionais so caracterizadas a partir de qualquer falha nesse bloco de componentes ou dispositivos acessrios do transformador. Dessa forma as seguintes falhas so identificadas: 1.04.01.00. No acionamento dos ventiladores; 1.04.02.00. No supervisionamento da temperatura do transformador; 1.04.03.00. No supervisionamento do nvel de presso do transformador; 1.04.04.00. Interrupo de transmisso de informaes para a sala de comando; c) Identificao dos modos de falhas associados a cada falha funcional: Embora outros modos de falhas tambm possam contribuir para as falhas funcionais, na analise focada para gerenciamento dos riscos do sistema transformador, os seguintes modos de falhas podem gerar as falhas funcionais do subsistema de superviso e controle:
1.04.01.00. No acionamento dos ventiladores:

1.04.01.01.Fiao aberta na caixa de controle e superviso 1.04.01.02. Rel auxiliar ou componentes do circuito de acionamento inoperante 1.04.01.03. Termostato com defeito
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1.04.02.00. No supervisionamento da temperatura do transformador:

1.04.02.01. Termostato com defeito interno 1.04.02.02. Fiao aberta na caixa de controle e superviso 1.04.02.03. Rel auxiliar ou componentes do circuito de superviso inoperante
1.04.03.00. No supervisionamento do nvel de presso do transformador:

1.04.03.01. Pressostato com defeito interno 1.04.03.02. Fiao aberta na caixa de controle e superviso 1.04.03.03. Rel auxiliar ou componentes do circuito de superviso inoperante
1.04.04.00. Interrupo de transmisso de informaes para a sala de comando

1.04.04.01. Fiao aberta na caixa de controle e superviso 1.04.04.02. Cabeao aberta entre a rgua de terminais da caixa e os painis da casa de comando 1.04.04.03. Fiao em curto circuito na caixa de controle e superviso 1.04.04.04. Cabeao em curto circuito entre a rgua de terminais da caixa e os painis da casa de comando.
2. Sistema Disjuntores de alta tenso

Os disjuntores de alta tenso constituem os principais elementos de segurana para instalao e por conseqncia para todas as pessoas que atuam na instalao e para o sistema eltrico derivado daquela instalao. Esses equipamentos so os mais eficientes e complexos aparelhos de manobra em uso em instalaes eltricas. Possuem uma capacidade de fechamento e de ruptura que deve atender a todos os requisitos preestabelecidos de manobra sob todas as condies normais e anormais de operao. Quando de manobra de fechamento, o disjuntor deve tambm, no caso de um curto circuito, atingir de maneira correta a sua posio fechada e conduzir a corrente de curto circuito.
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Quando de manobra de abertura, o disjuntor deve dominar todos os casos de manobra possveis da instalao onde est instalado (COLOMBO, 1986). importante observar que embora os disjuntores estejam em seu estado normal ligado conduzindo as correntes nominais de carga sob diversas condies climticas e submetido a agentes atmosfricos agressivos por longo tempo, dever estar pronto para interromper a corrente de curto circuito sem o menor desvio de suas especificaes, pois qualquer falha resulta quase sempre em danos incalculveis instalao e s pessoas. Considerando essas caractersticas depreende-se a importncia desse equipamento no contexto de riscos. Muitas so as situaes em que ocorrem falhas em disjuntores, resultando em outras conseqncias graves para a instalao, visto que em caso de falha na solicitao de abertura ocorrer a continuidade da passagem de correntes de curto circuito por tempo suficiente para danificar os demais equipamentos de alta tenso da instalao. Em outras situaes em que o disjuntor falha quando de abertura indevida, as conseqncias so no sentido inverso, ou seja, a interrupo desnecessria de um circuito acarretar a perda de continuidade de funcionamento do sistema gerando, via de regra, perda de suprimento decorrendo da em prejuzos confiabilidade e desligamentos de carga importantes com custo social irreparvel. No contexto da CHESF, atualmente existe em operao um total de 1.426 unidades de disjuntores distribudos conforme tabela 4.3: Tabela 4.3 - Quantitativo de disjuntores CHESF
TENSO 500 KV 230 KV 138 KV 69 KV <69 KV TOTAL C. OESTE 12 42 1 41 22 118 NORTE 9 87 0 109 33 238 REGIONAL CENTRO LESTE 49 23 54 143 4 16 36 197 32 57 175 436 SUL 22 132 23 128 42 347 OESTE 15 47 1 34 15 112 TOTAL 130 505 45 545 201 1426
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CAPTULO 4
Os disjuntores, como mencionado anteriormente, so grandes potenciais de riscos, considerando tanto as conseqncias prprias desses equipamentos em caso de falha, quanto os desdobramentos sobre os demais equipamentos da instalao. Do ponto de vista dos riscos considerado como principal fonte, a cmara de extino de arco. Essa parte do disjuntor sobremaneira susceptvel a falha em face das condies em que solicitada, ou seja, sob a passagem de correntes de curto circuito. O arco voltaico o principal elemento no processo de interrupo de corrente nos disjuntores de alta tenso e apesar de intensas pesquisas a respeito da modelagem desse elemento, ainda no se tem um modelo aplicvel aos vrios tipos de manobras realizadas por um disjuntor e que simule exatamente o seu comportamento no instante da interrupo (CARVALHO et al, 1995). De acordo com a estratgia de MCC e similarmente ao caso de transformador, o sistema disjuntor de alta tenso pode ser decomposto nos seguintes subsistemas: 2.01.00.00 Subsistema de acionamento ou mecanismo de operao; 2.02.00.00 Subsistema de controle e superviso ou unidade de comando; 2.03.00.00 Subsistema Cmara de extino ou unidades interruptoras; Esses subsistemas traduzem as principais funes dos disjuntores e representam os principais pontos potenciais de riscos. Alguns disjuntores dispem de outros subsistemas como compressores ou dispem de unidade de comando agregada ao subsistema de acionamento, entretanto, esses so casos particulares. De uma forma geral, no sistema CHESF, a decomposio nesses subsistemas so aderentes aos estudos de riscos e de manuteno.
'% 2.01.00.00 - Subsistema de acionamento ou mecanismo de operao:

a) Descrio do subsistema e suas funes: o subsistema que possibilita o armazenamento de energia necessria operao mecnica do disjuntor, bem como a necessria liberao dessa energia atravs de mecanismos apropriados, quando do comando de abertura ou fechamento do mesmo. Esses acionamentos podem ser monopolares ou tripolares e so utilizados em conformidade com as necessidades da instalao. De acordo com as caractersticas dos disjuntores, os acionamentos so constitudos de diversos componentes especficos, no entanto, em geral dentre os principais componentes desse subsistema, incluem-se:
CAPTULO 4
bobinas de fechamento e abertura, haste de acionamento, molas acionamento, vlvulas, pressostato, etc. A principal funo desse subsistema permitir que seja efetivada a operao do disjuntor (abertura e fechamento) quando solicitado, assegurando o cumprimento da misso de interromper a corrente atravs dos contatos. Todo esse processo s garantido caso o subsistema armazene a energia necessria para as operaes. Esse processo desenvolvido a partir do sistema de acionamento utilizado. Alguns tipos de acionamento so: Acionamento por solenide; Acionamento por mola; Acionamento por ar comprimido; Acionamento hidrulico. b) Identificao das falhas funcionais do subsistema: Observando a funo principal do subsistema de acionamento, para cada tipo de acionamento, os componentes que desenvolvem a funo principal tm suas caractersticas especficas podendo-se identificar as seguintes importantes falhas que impedem que o acionamento cumpra a sua misso: 2.01.01.00. Perda da capacidade de abrir os contatos 2.01.02.00. Perda da capacidade de fechamento dos contatos 2.01.03.00. Perda de funcionalidade do sistema de vlvula (caso de acionamento hidrulico) c) Identificao dos modos de falhas associados a cada falha funcional
2.01.01.00. Perda da capacidade de abrir os contatos

2.01.01.01. Falha na mola/solenide de acionamento de abertura devido quebra da mola por desgaste natural 2.01.01.02. Destravamento da mola por desajuste no bloco de travamento 2.01.01.03. Falha na mola/solenide de acionamento de abertura devido fadiga da mola/solenide 2.01.01.04. Abertura do circuito do solenide
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CAPTULO 4
2.01.02.00. Perda da capacidade de fechamento dos contatos

2.01.02.01. Quebra/soltura da haste de acionamento de fechamento devido tenso mecnica inadequada sob a haste 2.01.02.02. Quebra/soltura da haste de acionamento de fechamento devido fadiga do material da haste 2.01.02.03. Desconexo do ponto de apoio da haste (parafuso frouxo)
2.01.03.00. Perda de funcionalidade do sistema de vlvula de presso do leo (caso de acionamento hidrulico)
2.01.03.01. Vazamento de leo hidrulico 2.01.03.02. Defeito na vlvula por fadiga de material 2.01.03.03. Abertura do circuito hidrulico 2.01.03.04. Abertura do circuito eltrico de acionamento
'% 2.02.00.00 Subsistema de controle e superviso ou unidade de comando

a) Descrio do subsistema e suas funes: Similarmente ao caso de transformadores o subsistema de controle e superviso compe a parte do disjuntor que abrange os elementos de comando, controle e superviso do disjuntor. Esta unidade varia fundamentalmente em funo do tipo de acionamento e do meio extintor. A unidade de comando pode variar no seu detalhamento em funo das especificaes do usurio. muito comum especificar-se o tipo de fiao, terminais, circuitos especiais para controle e superviso, etc., para atender necessidades especficas. Esse subsistema formado pelos circuitos e componentes que fazem o comando dos elementos de acionamento de abertura e fechamento do disjuntor e disponibilizam todo o controle do equipamento. Atravs desse controle so supervisionadas as presses do leo e gs e o comando em geral do equipamento. Os principais componentes so os dispositivos de medio, rels de controle, cabeamento e fiao associada, botoeiras e chaves auxiliar de contatos, manmetros, etc. As funes principais desse subsistema so: Comandar o processo de acionamento (abertura e fechamento); Supervisionar as presses do leo e gs;
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CAPTULO 4
Transmitir as informaes de estado/nvel dos componentes acessrios do disjuntor para a sala de comando
b) Identificao das falhas funcionais do subsistema: Considerando que o sistema de controle e superviso suporta toda a cabeao e fiao do disjuntor, as falhas funcionais so caracterizadas a partir de qualquer falha nesse bloco de componentes ou dispositivos acessrios do disjuntor. Dessa forma as seguintes falhas so identificadas: 2.02.01.00. Falha no comando de acionamento; 2.02.02.00. No supervisionamento das presses do leo e gs; 2.02.03.00. Interrupo de transmisso de informaes para a sala de comando; c) Identificao dos modos de falhas associados a cada falha funcional 2.02.01.00. Falha no comando de acionamento 2.02.01.01. Fiao aberta na caixa de controle e superviso 2.02.01.02. Rel auxiliar ou componentes do circuito de superviso inoperante 2.02.01.03. Falta de tenso auxiliar
2.02.02.00. No supervisionamento das presses do leo e gs:

2.02.02.01. Pressostato com defeito interno 2.02.02.02. Fiao aberta na caixa de controle e superviso 2.02.02.03. Rel auxiliar ou componentes do circuito de superviso inoperante
2.02.03.00. Interrupo de transmisso de informaes para a sala de comando

2.02.03.01. Fiao aberta na caixa de controle e superviso 2.02.03.02. Cabeao aberta entre a rgua de terminais da caixa e os painis da casa de comando 2.02.03.03. Fiao em curto circuito na caixa de controle e superviso 2.02.03.04. Cabeao em curto circuito entre a rgua de terminais da caixa e os painis da casa de comando
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CAPTULO 4
'% 2.03.00.00 Subsistema Cmara de extino ou unidades interruptoras

a) Descrio do subsistema e suas funes: Esse subsistema constitue a principal parte do disjuntor visto que atravs desse subsistema processado o fechamento e a abertura dos plos do equipamento. No aspecto de riscos esse subsistema muito importante, considerando que a formao de arco durante o processo de abertura fonte forte de gerao de possveis exploses e danificao do equipamento e leses em pessoas caso no se tenha a extino desse arco de acordo com o esperado. Esse subsistema composto de contato fixo, contato mvel (solidrio ao mecanismo de acionamento), e meio isolante (gs, ar comprimido). A funo principal desse subsistema o estabelecimento da plena conexo dos contatos (no caso de abertura) e da plena desconexo dos contatos (no caso da abertura) com a extino de arco dentro das condies preestabelecidas. b) Identificao das falhas funcionais do subsistema: As falhas que impedem que o subsistema no cumpra sua misso esto associadas a falhas no meio isolante e no mecanismo de acionamento. Considerando que o subsistema de acionamento j contempla as falhas especficas, a falha funcional do subsistema de cmara de extino se resume no seguinte: 2.03.01.00. Perda da capacidade do meio isolante de extinguir o arco dentro das condies previstas. c) Identificao dos modos de falhas associados a cada falha funcional Para a falha funcional identificada pode-se ter os seguintes modos de falha:
2.03.01.00. Perda da capacidade do meio isolante de extinguir o arco dentro das condies previstas.
2.03.01.01. Entrada de umidade no sistema isolante 2.03.01.02. Perda de presso do sistema
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CAPTULO 4
3. Sistema - Barramentos
O sistema de barramento de uma instalao representa o meio de escoamento da potncia entre os equipamentos alm de estabelecer o suporte interligao entre esses equipamentos. definido como o conjunto de cabos com seus acessrios e suportes que permitem a conexo dos equipamentos (procedimentos de redes - ONS). No contexto de riscos esse sistema importante tendo em vista que ocorrncias nos subsistemas associados quase sempre desencadeiam em curtos circuitos e desligamento da instalao e acidentes com pessoas. Os seguintes subsistemas fazem parte desse sistema: 3.01.00.00 Subsistema de cabos de alta tenso, conectores e isoladores e estruturas; 2.02.00.00 Subsistema de cabos pra-raios e cabos de aterramento; Esses subsistemas foram selecionados em funo de suas caractersticas e observando os riscos associados.
'% 3.01.00.00- Subsistema de cabos de alta tenso, conectores, isoladores e

estruturas: a) Descrio do subsistema e suas funes: Os cabos associados a esse subsistema tm como funo a transferncia de potncia de um ponto a outro da instalao em um mesmo nvel de tenso. Os conectores tm como funo fazer a conexo dos cabos aos equipamentos e cadeias de isoladores as quais tm a funo de isolar as partes ativas de nveis de tenso diferentes e entre a parte ativa e a terra. As estruturas so o suporte fsico dos cabos e equipamentos. b) Identificao das falhas funcionais do subsistema: Para que o subsistema no cumpra a sua funo, qualquer falha nos componentes que caracterize a perda de funo desse componente, leva a perda de funo do subsistema. Pode-se identificar as seguintes falhas funcionais: 3.01.01.00. Cabos no transferem a potncia 3.01.02.00. Abertura dos circuitos devido folga nos conectores 3.01.03.00. Incapacidade de suportar os cabos 3.01.04.00. Perda da capacidade de isolamento pelas cadeias de isoladores c) Identificao dos modos de falhas associados a cada falha funcional
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CAPTULO 4
3.01.01.00. Cabos no transferem a potncia

3.01.01.01. Rompimento das veias dos cabos devido a excesso de tenso mecnica 3.01.01.02. Rompimento das veias dos cabos devido corroso 3.01.01.03. Rompimento das veias dos cabos devido fadiga do material 3.01.01.04. Curto circuito entre fases por vibrao devido ao mau dimensionamento dos vos 3.01.01.05. Curto circuito entre fases por vibrao devido dilatao dos cabos face sobrecorrentes
3.01.02.00. Abertura dos circuitos devido folga nos conectores

3.01.02.01. Quebra de conector por fadiga de material 3.01.02.02. Excesso de tenso mecnica 3.01.02.03. Corroso 3.01.02.04. Folga ou quebra de parafuso
3.01.03.00. Incapacidade de suportar os cabos

3.01.03.01. Tombamento de estruturas face corroso das partes metlicas 3.01.03.02. Tombamento de estruturas devido a choque mecnico por agente externo 3.01.03.03. Tombamento de estruturas face folga ou quebra de parafuso
3.01.04.00. Perda da capacidade de isolamento pelas cadeias de isoladores

3.01.04.01. Curto circuito nas cadeias de isoladores devido poluio 3.01.04.02. Curto circuito nas cadeias de isoladores devido a flash over 3.01.04.03. Curto circuito nas cadeias de isoladores devido ao efeito corona 3.01.04.04. Curto circuito nas cadeias de isoladores devido trinca/danificao de isoladores por fadiga ou choque fsico
'% 3.02.00.00 Subsistema de cabos pra-raios e cabos de aterramento

a) Descrio do subsistema e suas funes Esse subsistema formado pelos cabos que tm como funo a proteo aos equipamentos da instalao contra queda de raios. So formados por segmentos de cabos que formam uma malha area sobre a instalao sendo montada na parte mais superior das estruturas e pelos cabos que fazem os correspondentes aterramento desses cabos e das estruturas.
CAPTULO 4
Como elementos protetores so importantes para a instalao e do ponto de vista de riscos se caracterizam como potenciais considerando que a sua queda sobre a instalao provocar srios problemas instalao, ao homem e ao sistema devido perda de suprimento. b) Identificao das falhas funcionais do subsistema As falhas desse subsistema esto associadas s condies de trabalho desses cabos em suas condies de operao, ou seja: 3.02.01.00. Impossibilidade dos cabos protegerem os equipamentos 3.02.02.00. Perda da capacidade de aterramento dos equipamentos e estruturas c) Identificao dos modos de falhas de cada falha funcional
3.02.01.00. Impossibilidade dos cabos protegerem os equipamentos

3.02.01.01. Queda dos cabos face rompimento das veias devido fadiga do material 3.02.01.02. Queda dos cabos face rompimento das veias devido a excesso de tenso mecnica 3.02.01.03. Queda dos cabos face rompimento das veias devido vibrao
3.02.02.00. Perda da capacidade de aterramento dos equipamentos e estruturas

3.02.02.01. Falha nas conexes dos cabos s estruturas/equipamentos devido conexes folgadas face quebra ou soltura de parafuso 3.02.02.02. Falha nas conexes dos cabos s estruturas devido fadiga do material 3.02.02.03. Falha nas conexes dos cabos s estruturas devido trinca de conector face tenso mecnica excessiva
4. Sistema - Servios auxiliares

Os servios auxiliares representam para uma instalao a fonte que alimenta todo o sistema de controle, comando, proteo e superviso da instalao e ainda supre as cargas selecionadas como essenciais com tenso de servio independente da tenso do sistema. Considerada como a parte controladora do sistema principal, os servios auxiliares so elementos fundamentais em uma instalao, visto que sem esse sistema a instalao no poder operar, considerando os graves riscos aos quais ficam submetidos todos os equipamentos e a instalao como um todo.
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CAPTULO 4
No aspecto de riscos, esse sistema enquanto controlador extremamente importante. As funes principais desse sistema so o suprimento de tenso firme e independente do sistema eltrico instalao e prover algumas cargas de tenso prpria derivada desse sistema considerando a importncia e essencialidade dessas cargas quando da falta da tenso do sistema eltrico. Para um estudo de MCC esse sistema pode ser composto dos seguintes subsistemas: 4.01.00.00 Subsistema Banco de baterias 4.02.00.00 Subsistema Retificadores 4.03.00.00 - Subsistema grupo motor-gerador 4.04.00.00 - Painis de distribuio
'% 4.01.00.00 Subsistema Banco de baterias

a) Descrio do subsistema e suas funes O subsistema composto de clulas com tenso de 2 volts DC cada, interligadas em srie. A quantidade de clula varia de acordo com o nvel de tenso auxiliar dos dispositivos da instalao. A funo desse subsistema suprir o sistema de comando, controle e superviso da instalao com tenso DC prpria. b) Identificao das falhas funcionais do subsistema Pode-se identificar a seguinte falha funcional no subsistema: 4.01.01.00. Perda da capacidade de gerar tenso DC nominal c) Identificao dos modos de falhas de cada falha funcional
4.01.01.00. Perda da capacidade de gerar tenso DC nominal

4.01.01.01. Abertura de interligao entre as clulas devido fadiga do material 4.01.01.02. Abertura de interligao entre as clulas devido a afrouxamento da conexo 4.01.01.03. Falha no conjunto placa/eletrlise
'% 4.02.00.00 Subsistema - Retificadores

a) Descrio do subsistema e suas funes:
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CAPTULO 4
Esse subsistema opera em conjunto com o subsistema de baterias. Considerando a importncia desse subsistema os retificadores so duplicados e tm como funo manter o banco de baterias com tenso DC nos nveis desejados e suprir alguns sistemas de controle e superviso quando da sada do conjunto de baterias. a) Identificao das falhas funcionais do subsistema: As falhas funcionais que impedem o cumprimento da funo do retificador podem ser as seguintes: 4.02.01.00. Perda da capacidade de sustentao dos nveis de tenso nas baterias 4.02.02.00. No suprimento de cargas quando da perda das baterias b) Identificao dos modos de falhas de cada falha funcional Os modos de falhas correspondentes a cada falha funcional so:
4.02.01.00. Perda da capacidade de sustentao dos nveis de tenso nas baterias

4.02.01.01. Danificao de componentes do conjunto de retificadores face a falha em conexes internas devido vibrao ou choque mecnico 4.02.01.02. Conjunto retificador (ponte/transformadores/diodos) danificado 4.02.01.03. Cabos de interligao danificados por desgaste ou atrito 4.02.01.04. Conexes de interligao folgadas
4.02.02.00. No suprimento de cargas quando da perda das baterias

4.02.02.01. Danificao de componentes do conjunto retificadores face a falha em conexes internas devido vibrao ou choque mecnico 4.02.02.02. Conjunto retificador (ponte/transformadores/diodos) danificado 4.02.02.03. Cabos de interligao danificados por desgaste ou atrito 4.02.02.04. Conexes de interligao folgadas
'% 4.03.00.00 - Subsistema grupo motor-gerador

a) Descrio do subsistema e suas funes: O subsistema formado pelos equipamentos de gerao de tenso alternada a partir da transformao da energia mecnica produzida pelo sistema motor-gerador. Esse sistema tem como funo suprir os dispositivos selecionados da instalao com tenso alternada
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CAPTULO 4
independente da tenso do sistema. Normalmente essa tenso utilizada na alimentao de ventiladores e iluminao de emergncia. a) Identificao das falhas funcionais do subsistema: As principais falhas funcionais desse subsistema so: 4.03.01.00. No suprimento de energia eltrica s cargas essenciais 4.03.02.00. Suprimento anormal de tenso b) Identificao dos modos de falhas de cada falha funcional Os modos de falhas correspondentes a cada falha funcional so:
4.03.01.00. No suprimento de energia eltrica s cargas essenciais

4.03.01.01. Falha no sistema de partida devido s baterias descarregadas, motor de partida com defeito, falta de combustvel ou entrada de ar no sistema combustvel. 4.03.01.02. Falha no conjunto eletromecnico devido baixa presso de leo devido a nvel baixo de leo, bomba de leo com defeito ou pressostato com defeito. 4.03.01.03. Gerao de tenso anormal devido ao regulador de tenso ou gerador (excitatriz) se encontrar com defeito
4.03.02.00. Suprimento anormal de tenso

4.03.02.01. Perda de funcionalidade dos componentes devido vibrao ou defeito interno 4.03.02.02. Fios soltos ou em curto circuito nos componentes internos face desgaste do material ou vibrao
'% 4.04.00.00- Painis de distribuio

a) Descrio do subsistema e suas funes: Os painis de distribuio tm a funo de fazer a distribuio das alimentaes para as diversas cargas, bem como fazer a permuta de fonte de alimentao. b) Identificao das falhas funcionais do subsistema: As principais falhas funcionais desse subsistema so: 4.04.01.00. No distribuio das alimentaes 4.04.02.00. Incapacidade de efetuar a permuta de fonte de alimentao
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CAPTULO 4
c) Identificao dos modos de falhas de cada falha funcional Os modos de falhas correspondentes a cada falha funcional so:
4.04.01.00. No distribuio das alimentaes

4.04.01.01. Abertura da fiao interna face conexes folgadas 4.04.01.02. Abertura da fiao interna face desgaste do material da fiao 4.04.01.03. Abertura das conexes da cabeao devido s folgas por falha durante a montagem ou testes 4.04.01.04. Danificao de dispositivos de comando (chaves, disjuntores) devido fadiga do material. 4.04.01.05. Danificao de dispositivos de comando (chaves, disjuntores) devido ao desgaste na mola interna.
4.04.02.00. Incapacidade de efetuar a permuta de fonte de alimentao

4.04.02.01. Curto circuito na fiao interna devido perda do isolamento por desgaste 4.04.02.02. Curto circuito na fiao interna face falha nas interligaes durante a montagem ou testes.
5. Sistema Proteo
Na MCC uma das caractersticas importantes assegurar a operao de um sistema dentro das condies previamente estabelecidas, tendo em vista que o objetivo principal da MCC preservar as funes do sistema, enquanto a manuteno tradicional o objetivo principal preservar o equipamento (LAFRAIA, 2001). Em uma instalao eltrica, na composio dos sistemas, so requeridos que sejam salvaguardados os ativos instalados bem como a preservao das pessoas que atuam na instalao. Nesse ponto por demais importante a eliminao de defeitos que possam ocorrer no sistema eltrico, dentro de um tempo mnimo, com sada mnima de carga, evitando-se perdas maiores sociedade. Esses limites mnimos esto condicionados capacidade de aes dos sistemas especficos para essas aes. Nesse grupo de sistemas so includos os sistemas de proteo.
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Os sistemas de proteo so, portanto, responsveis pelas aes que so emitidas aos demais sistemas da instalao, visando eliminar as fontes de alimentao de defeitos que podem ocorrer nos equipamentos da instalao ou nas linhas de transmisso que interligam as instalaes ou suprem as cargas. No momento crtico de um defeito no sistema eltrico, a continuidade do fornecimento de energia depende muito do correto funcionamento dos componentes dos sistemas de proteo existentes na instalao. Para atenuar os efeitos de uma perturbao, os sistemas de proteo devem assegurar a mxima continuidade de alimentao aos usurios, nas condies de falha e salvaguardar os equipamentos e pessoas da instalao. Nessa viso os sistemas de proteo tm como funes principais: a) Alertar os operadores em caso de perigo (pr-ocorrncia de anormalidade) ou imediatamente aps uma ocorrncia de anormalidade. b) Isolar rapidamente as faltas ocorridas no sistema, como curtos circuitos ou sobretenses no suportveis pelos equipamentos; c) Retirar de servio elemento(s) do sistema quando esses equipamentos operam em estado anormal que possam causar danos ou, de outro modo, interferir com a correta operao do resto do sistema. Basicamente em uma instalao eltrica encontram-se os seguintes tipos de proteo: proteo contra incndio, proteo contra descargas atmosfricas e surtos de manobras e proteo contra perturbaes no sistema eltrico, como curtos circuitos ou sobretenses. Tanto as protees contra incndio como proteo contra descargas atmosfricas so vitais para a instalao considerando que a sua ao resultar em significativos ganhos para o patrimnio pela preservao dos equipamentos como tambm pela possibilidade de evitar acidentes com pessoas. Para uma anlise de aplicao da MCC, no entanto, a proteo contra perturbaes no sistema eltrico passa a ter importncia mpar considerando as suas funes. No contexto de riscos, o sistema de proteo se reveste de importncia considerando que a sua correta atuao resultar na manuteno da mxima continuidade de operao do sistema em casos de perturbao, alm de evitar que o desdobramento de uma falha no sistema eltrico possa danificar os demais equipamentos da instalao.
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CAPTULO 4
Considerando as caractersticas de perturbaes que podem sofrer os sistemas eltricos em face de ocorrncias aleatrias na natureza, os sistemas de proteo devem estar aptos a operar em tempo mnimo e de forma adequada, aps a ocorrncia de perturbao, de acordo com o tipo do defeito. Dessa forma, em uma instalao eltrica de transmisso, as protees so especficas para cada caracterstica de defeito no sistema e divididas da seguinte forma: Proteo de transformadores, proteo de reatores, proteo de barramentos e proteo de linhas. Embora outras protees existam em uma instalao eltrica, esta diviso leva em considerao que so esses os equipamentos de potncia mais importantes para o sistema eltrico de transmisso. Atualmente a CHESF dispe do seguinte quantitativo de sistemas de proteo instalados: Tabela 4.4 - Quantitativo de sistemas de proteo CHESF
EQUIPAMENTOS TRANSFORMADOR REATOR LINHAS BARRAMENTOS SISTEMAS DE 316 67 575 173 PROTEO RELS DE 2689 379 2594 423 PROTEO OUTROS 152 883
Esses sistemas so instalados, conforme j mencionado, para retirar de operao os equipamentos submetidos a condies anormais. A CHESF dispe em operao de um quantitativo de equipamentos protegidos distribudos conforme a tabela 4.5 abaixo: Tabela 4.5 - Equipamentos protegidos CHESF - por tenso
TENSO 500 KV 230 KV 138 KV 69 KV <69 KV TOTAL UNIDADES DE EQUIPAMENTOS PROTEGIDOS TRANSFORMADOR REATOR LINHAS BARRAMENTOS 111 93 40 30 192 86 146 136 17 1 6 15 82 94 21 132 210 152 ND 401 612 426 213 714 TOTAL 274 560 39 329 401
A distribuio desses equipamentos nas Regionais dada pela tabela 4.6:
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Tabela 4.6 Equipamentos protegidos CHESF - por Regional

C. OESTE NORTE TRANSFORMADOR 17 47 REATOR 21 86 LINHAS 15 29 EQUIPAMENTO REGIONAL CENTRO LESTE 28 101 4 45 63 61 SUL 60 52 53 OESTE 23 41 12 TOTAL 276 249 233
A efetiva isolao de um equipamento ou parte de uma instalao, quando de ocorrncia de falhas ou condio anormal do sistema eltrico, processada atravs dos disjuntores associados a cada equipamento da instalao. Convm salientar que os disjuntores embora estejam intimamente vinculados aos sistemas de proteo, para a anlise do processo de MCC, podem ser considerados separados dos sistemas de proteo, fazendo fronteira atravs dos pontos de interconexo (rguas de conexo de cabos de comando e controle). Para os sistemas de proteo podem ser visualizados os seguintes subsistemas: 5.01.00.00 Subsistema rels de proteo 5.02.00.00 Subsistema de circuitos (incluindo fiao e cabeao) 5.03.00.00 Subsistema dispositivos de superviso (incluindo
sinalizadores,
indicadores e registradores)
5.04.00.00 Subsistema Anunciadores e alarmes sonoros No contexto de riscos esses subsistemas constituem as partes do sistema proteo que em funo de suas falhas funcionais desencadeiam as conseqncias mais danosas aos equipamentos da instalao.
'% 5.01.00.00 Subsistema rels de proteo

a) Descrio do subsistema e suas funes Esse subsistema constitui a parte principal do sistema proteo. So dispositivos que recebem as informaes das grandezas eltricas do sistema eltrico. Essas informaes so analisadas e em caso de condies anormais, fora dos nveis preestabelecidos, esses dispositivos emitem ordens de desligamentos aos disjuntores para isolamento da parte do sistema eltrico afetada. Essas ordens so processadas atravs de rels auxiliares e dos circuitos. As funes desse subsistema so detectar as condies anormais do
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sistema eltrico e emitir ordem de desligamento aos disjuntores que por sua vez isolam a parte do sistema em condies inadequadas. b) Identificao das falhas funcionais do subsistema As falhas funcionais ocorrem quando esses dispositivos no detectam as anormalidades ou quando operam sem que tenha ocorrido falhas no sistema. Assim tem-se as falhas funcionais: 5.01.01.00. No deteco de falha no sistema eltrico 5.01.02.00. Emisso de ordem de desligamento sem ocorrncia de falha c) Identificao dos modos de falhas associados a cada falha funcional Os seguintes modos de falhas so identificados a partir das falhas funcionais:
5.01.01.00. No deteco de falha no sistema eltrico

5.01.01.01. Recusa da proteo decorrente de falhas de graduao, implantao de ajuste, ou alterao das condies mecnicas do rel.
5.01.02.00. Emisso de ordem de desligamento sem ocorrncia de falha

5.01.02.01. Defeito do rel de proteo provocado por falhas de graduao, implantao de ajuste.
'% 5.02.00.00- Subsistema Circuitos

a) Descrio do subsistema e suas funes Esse subsistema constitui a parte do sistema que faz a transmisso das informaes para os disjuntores, propiciando o desenvolvimento das ordens de desligamentos dos equipamentos. Tambm atravs desses circuitos so organizadas as informaes e enviadas as sinalizaes e alertas aos operadores da instalao e demais dispositivos sinalizadores e registradores. Do ponto de vista de riscos, as falhas nesse subsistema podem comprometer a misso do sistema proteo. Considerando as posies fsicas dos equipamentos da instalao e os rels, necessrio que as ordens geradas pelos rels sejam desenvolvidas atravs dos circuitos. Esses circuitos permitem a chegada das informaes aos disjuntores e painis.
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As funes desses circuitos so a transmisso das informaes dos rels at os pontos finais, como disjuntores e painis. b) Identificao das falhas funcionais Considerando a funo principal dos circuitos, tem-se como falhas funcionais as seguintes: 5.02.01.00. Perda da capacidade de transmitir as ordens de desligamentos originadas dos rels. 5.02.02.00. Perda da capacidade de transmitir as decises de alertas e registros aos operadores. c) Identificao dos modos de falhas associados a cada falha funcional Os seguintes modos de falhas so visualizados a partir das falhas funcionais identificadas:
5.02.01.00. Perda da capacidade de transmitir as ordens de desligamentos originadas dos rels

5.02.01.01. Fios ou cabos soltos nos pontos de conexes devido vibrao ou falha na montagem ou em testes; 5.02.01.02. Fios ou cabos partidos devido ao desgaste do material ou tenso mecnica excessiva 5.02.01.03. Curto circuito na fiao ou cabos devido perda de isolamento por desgaste do material isolante 5.02.01.04. Conexes trocadas devidas a falha na montagem ou em testes
5.02.02.00. Perda da capacidade de transmitir as decises de alertas e registros aos operadores

Os modos de falhas podem ser assim listados: 5.02.02.01. Fios ou cabos soltos ou folga nos pontos de conexes devido vibrao ou falha na montagem ou em testes; 5.02.02.02. Fios ou cabos partidos ou folgados devido ao desgaste do material ou tenso mecnica excessiva 5.02.02.03. Curto circuito na fiao ou cabos devido perda de isolamento por desgaste do material isolante 5.02.02.04. Conexes trocadas devidas falha na montagem ou em testes
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'% 5.03.00.00 Subsistema dispositivos de superviso (sinalizadores, indicadores e

registradores) Esses dispositivos que compem o subsistema so partes complementares do sistema proteo, entretanto as suas falhas so visveis e no geram riscos significativos, visto que em qualquer situao de sada desses dispositivos de sua operao normal, a operao da instalao poder tomar medidas para a superviso do sistema sem a disponibilidade do dispositivo afetado (SIQUEIRA, 2002). Ressalte-se que no caso dos indicadores uma falha oculta pode ocorrer, como a queima de lmpadas de sinalizao, podendo gerar um potencial de risco, considerando a possibilidade de confundir a ao do operador quando o dispositivo for solicitado a indicar um estado do equipamento. Em via de regra essa identificao feita atravs de rotina de teste com simulao de operao desses dispositivos. Considerando essas caractersticas esse subsistema no ser analisado sob o ponto de vista de risco.
'% 5.04.00.00 Subsistema Anunciadores e alarmes sonoros

a) Descrio do subsistema e suas funes So dispositivos que tm como funo alertar os operadores quando de ocorrncia anormal na instalao. Esses dispositivos so acionados a partir da sensibilizao dos rels de proteo ou sensores e operam tanto para alertar em situao de pr-ocorrncia quanto de ocorrncia efetiva de falhas no sistema. Esses dispositivos so considerados de importncia no contexto de riscos visto que uma falha que no seja evidente, a operao da instalao no ser alertada em casos de uma ocorrncia no sistema, implicando por conseqncia em desligamentos e cujas aes de reposio do sistema ou de outras providncias operacionais no sero tomadas desencadeando em possveis acidentes e perdas de suprimento por um tempo superior ao aceitvel. b) Identificao das falhas funcionais do subsistema: Em virtude das caractersticas desses dispositivos as falhas dos mesmos podero afetar os demais equipamentos da instalao e, portanto devem ser tratadas com cuidados especiais. As seguintes falhas funcionais so identificadas: 5.04.01.00. No alertar a operao quando de ocorrncias 5.04.02.00. Emisso de informaes falsas operao
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c) Identificao dos modos de falhas associados a cada falha funcional Os seguintes modos de falhas podem ser identificados:
5.04.01.00. No alertar a operao quando de ocorrncias

5.04.01.01. Falha de operao dos componentes auxiliares por queima de bobina devido ao curto circuito 5.04.01.02. Falha de operao dos componentes auxiliares por queima de componentes eletrnicos por curto circuito ou desgaste 5.04.01.03. Curto circuito na fiao devido ao desgaste do material 5.04.01.04. Fios soltos devido vibrao ou falha de conexo
5.04.02.00. Emisso de informaes falsas operao

5.04.02.01. Falha de operao dos componentes auxiliares por queima de bobina devido ao curto circuito 5.04.02.02. Falha de operao dos componentes auxiliares por queima de componentes eletrnicos por curto circuito ou desgaste 5.04.02.03. Curto circuito na fiao devido ao desgaste do material
Esses modos de falhas identificados foram obtidos a partir de dados histricos, quando disponveis e da experincia das pessoas que atuam nas reas correspondentes a cada sistema escolhido. A relao, no entanto no deve ser considerada como nica ou definitiva visto que para cada anlise dos sistemas, subsistemas e falhas funcionais podem ser desenvolvidos outros modos de falha dependendo do contexto em que se est analisando esses subsistemas e em consonncia com os nveis de profundidade, ou seja, de acordo com os nveis de gestes sobre os componentes em que se atuar para a restaurao das funes de cada subsistema. Devem ser observados tambm os contornos da abrangncia da anlise, estabelecidos no escopo da aplicao, conforme mencionado no item 4.3.1. retro. De acordo com as identificaes dos sistemas, subsistemas, funes, falhas funcionais e modos de falhas se tem de forma fcil e didtica a apresentao de uma instalao
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dentro de uma viso voltada para todos os aspectos que envolvem falhas e especificamente aquelas que podem conduzir aos riscos dos equipamentos da instalao.
4.3.4. Anlise de criticidade e importncia das falhas

A anlise das falhas constitui a base da aplicao da MCC em face do objetivo desse processo na medida em que a seleo das aes se dar a partir das falhas mais crticas para o sistema e para as pessoas. Para se proceder a uma anlise das falhas na viso da MCC uma das ferramentas comumente utilizada a FMEA, descrita no item 3.3 - VIII. Com os modos de falhas identificados para cada falha funcional, a etapa seguinte a verificao do que acontece quando cada modo de falha ocorre, tambm conhecido como efeitos das falhas. Os efeitos das falhas descrevem o que acontece quando um modo de falha ocorre (Moubray, 1997 -p.73). Deve ser observada a diferena entre os efeitos da falha e conseqncias da falha. De acordo com Moubray, 1997, um efeito da falha responde a questo "O que acontece?" enquanto que a conseqncia da falha responde a questo " Qual a importncia da falha?" ou seja, o que representa para o sistema e para as pessoas a ocorrncia da falha. Atravs do estudo dos efeitos das falhas ser possvel definir as conseqncias das falhas. Para a aplicao da ferramenta FMEA, considerando a grande quantidade de sistemas e subsistemas identificados em uma instalao eltrica de transmisso e ainda considerando as diversas falhas funcionais e modos de falhas correspondentes, a aplicao pode ser feita em um sistema tpico e poder ser estendida para os demais sistemas respeitando as caractersticas de cada um desses sistemas. O sistema escolhido para a aplicao da metodologia ser o sistema de proteo.
4.3.4.1. Sistema Proteo - aplicao da FMEA

Considerando o sistema Proteo, a aplicao da ferramenta FMEA pode ser desenvolvida a partir dos modos de falhas, buscando-se identificar os efeitos das falhas
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correspondentes. Dessa forma utilizando-se o resumo dos modos de falhas para o sistema Proteo o diagrama FMEA fica da seguinte forma:
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Tabela 4.7 - FMEA - SISTEMA PROTEO SUBSISTEMA: RELS DE PROTEO - 5.01.00.00 N Funo N falha Falha funcional N modo de Modo de falha FU falha A Detectar anomalias no 5.01.01.00 No deteco de falha no 5.01.01.01 Recusa da proteo decorrente de sistema emitir ordem de sistema graduao, implantao de ajustes ou desligamentos aos alteraes mecnicas do rel disjuntores 5.01.02.00 Emisso de ordem de desligamento sem ocorrncia de falha no sistema SUBSISTEMA: CIRCUITOS - 5.02.00.00 N Funo N falha Falha funcional FU A Transmisso das 5.02.01.00 Perda da capacidade de informaes dos rels at transmitir as ordens de os disjuntores e painis desligamentos 5.01.02.01 Defeito no rel de proteo provocado por falhas de graduao ou implantao de ajustes
Efeitos da falha Sada de blocos de cargas superiores queles estabelecidos em estudo; Equipamentos conduziro correntes de curtos circuitos por tempo excessivo ao estabelecido. Sada de blocos de cargas desnecessariamente
N modo de Modo de falha Efeitos da falha falha 5.02.01.01 Fios soltos nos pontos de conexes devido Equipamentos permanecero vibrao ou falha humana durante a energizados durante a ocorrncia montagem de falhas, impondo condio de stress aos equipamentos Sada de blocos de cargas desnecessariamente 5.02.01.02 Fios ou cabos partidos devido ao desgaste Equipamentos permanecero do material ou tenso mecnica excessiva energizados durante a ocorrncia de falhas, impondo condio de stress aos equipamentos Sada de blocos de cargas desnecessariamente 5.02.01.03 Curto circuito na fiao ou cabos devido Sada de blocos de cargas perda de isolamento por desgaste do desnecessariamente material isolante 5.02.01.04 Conexes trocadas devido falha humana Sada de blocos de cargas durante a montagem ou testes desnecessariamente
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Transmisso de alertas e registros aos operadores
5.02.02.01 5.02.02.00 Perda da capacidade de transmitir alertas e registros aos operadores 5.02.02.02 5.02.02.03 5.02.02.04
Fios soltos nos pontos de conexes devido vibrao ou falha humana durante a montagem Fios ou cabos partidos devido ao desgaste do material ou tenso mecnica excessiva Curto circuito na fiao ou cabos devido perda de isolamento por desgaste do material isolante Conexes trocadas devido falha humana durante a montagem ou testes
Demora no reconhecimento de ocorrncias Demora no reconhecimento de ocorrncias Demora no reconhecimento de ocorrncias Demora no reconhecimento de ocorrncias
SUBSISTEMA: ANUNCIADORES E ALARMES SONOROS - 5.04.00.00 N Funo N falha Falha funcional N modo de FU falha A Alertar os operadores 5.04.01.00 No alertar os operadores 5.04.01.01 quando de ocorrncia quando de ocorrncia anormal na instalao 5.04.01.02 5.04.01.03 5.04.01.04 5.04.02.00 Emisso de informaes falsas aos operadores 5.04.02.01 5.04.02.02 5.04.02.03
Modo de falha Falha de operao de componentes auxiliares por queima de bobina devido ao curto circuito Falha de operao de componentes auxiliares por queima de componentes devido ao curto circuito ou desgaste Curto circuito na fiao devido ao desgaste do material Fios soltos devido vibrao ou falha de conexo Falha de operao de componentes auxiliares por queima de bobina devido a curto circuito Falha de operao de componentes auxiliares por queima de componentes devido a curto circuito ou desgaste Curto circuito na fiao devido a desgaste do material
Efeitos da falha Demora no reconhecimento de ocorrncias e perdas de informaes de ocorrncias Demora no reconhecimento de ocorrncias e perdas de informaes de ocorrncias Demora no reconhecimento de ocorrncias e perdas de informaes de ocorrncias Demora no reconhecimento de ocorrncias e perdas de informaes de ocorrncias Demora no reconhecimento de ocorrncias e perdas de informaes de ocorrncias Demora no reconhecimento de ocorrncias e perdas de informaes de ocorrncias Demora no reconhecimento de ocorrncias e perdas de informaes de ocorrncias
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4.3.4.2. Avaliao dos riscos - Sistema Proteo

Com a identificao dos efeitos das falhas atravs da ferramenta FMEA, a etapa seguinte a categorizao das falhas segundo a criticidade dos efeitos provocados pelas falhas. Na viso da MCC nessa fase so avaliados os impactos operacionais, econmicos ou de segurana. A partir dessa avaliao feita a identificao das aes que devem ser adotadas visando a adoo de tarefas de manuteno com o objetivo de atuar nas falhas mais significativas para se restaurar as funes correspondentes. O processo de deciso feito atravs do diagrama de deciso comentado no item 3.4.5. No contexto do gerenciamento de riscos a avaliao da criticidade feita atravs da determinao do potencial de riscos de cada falha. Essa avaliao faz o diferencial com relao aos procedimentos tradicionais da MCC (voltada para a identificao de tarefas de manuteno), visto que a viso do risco permite uma descrio mais completa dos perigos reais que existe, na medida em que se quantificam os riscos segundo os parmetros de probabilidade de ocorrncia e severidade (Jones,1995). Para a avaliao da probabilidade de ocorrncia da falha so utilizadas alm dos dados histricos, por exemplo taxa de falha, so tambm tomadas informaes a partir do conhecimento a priori dos especialistas, considerando a bagagem de conhecimento das pessoas envolvidas, aproveitando a massa de experincia adquirida pelos mesmos, conforme descrito no item 2.3, retro. Para a avaliao da severidade, buscando-se valores quantitativos, necessrio se recorrer aos efeitos das falhas ponderando-os de acordo com a experincia das reas de manuteno e operao. Uma forma de tabular a severidade feita atravs da utilizao de faixas percentuais segundo as conseqncias decorrentes, tambm nessa fase importante considerar o conhecimento das equipes de manuteno e operao. Essa escala de graduao parte da faixa de menor severidade (grau 1) at o grau de severidade mxima (grau 100). Uma tabela tpica para as conseqncias mostrada na tabela 4.8:
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Tabela 4.8 Categoria de severidade tpica
Faixa
Categoria de severidade
90 100 Conseqncias associadas a segurana 89 60 '% Grandes efeitos nas funes do sistema; '% Longo tempo de reparo; '% Altos custos para os reparos; 59 30 '% Efeitos de porte mdio nas funes do sistema '% Tempo significativo de reparo; '% Mdio custo de reparo; 29 0 '% Efeito de baixo porte nas funes do sistema; '% Curto tempo de reparo; '% Pequeno custo de reparo
No contexto de riscos em uma instalao de transmisso pode-se adotar a seguinte faixa de severidade, quantificando-se a partir das estimativas descritas item 4.2, retro. A tabela 4.9 d essa classificao: Tabela 4.9 faixa de severidade instalao de transmisso
Faixa
Classificao
Categoria de conseqncias
Associada a segurana, incluindo perda de produo (superior a 50%), acidentes com leses fatais
90 100 catastrfica
60 a 89 significativo
'% Perda produtiva parcial, perdas funcionais; '% Reduo da qualidade de fornecimento; '% Possibilidade de ferimentos severos; '% Queda de confiabilidade do sistema
40 - 59
Moderado
'% Perda temporria de produo; '% Impacto contornvel; '% Sada de equipamento (perda de ativos);
20 39 Pequena
'% Baixa perda de produo; '% Reduo da confiabilidade com baixo reflexo para o sistema;
0 19
insignificante '% Mnimo impacto para o sistema
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Aplicando essas faixas para as conseqncias e utilizando os dados disponveis de taxa de falha ou fazendo uso de conhecimento dos especialistas de manuteno e operao, as ponderaes dos riscos complementam a anlise dos modos de falhas e efeitos, estabelecendo, por conseguinte, o risco para cada modo de falha. Com isso montado, as aes apropriadas podem ser adotadas dentro de critrios otimizados, conforme o grau de risco indicado. De acordo com essas consideraes para o sistema Proteo, a tabela 11 resume a avaliao dos riscos. Tendo em vista que a probabilidade de ocorrncia de falha depender de cada componente sob falha e a severidade depender de cada caso, a tabela se complementar com a avaliao de cada subsistema analisado. No caso de subsistemas de proteo conforme distribuio indicada no trabalho (rels de proteo, circuitos, dispositivos de superviso e anunciadores e alarmes sonoros), pode-se analisar cada caso desses subsistemas, considerando principalmente o equipamento protegido. Em uma mesma instalao um rel de proteo (ou sistema de rels) tem diferentes funes com respeito a sua misso especfica para o qual foi instalado. Da, a falha funcional de um rel de proteo poder trazer conseqncias de extremos riscos ao sistema e s pessoas, enquanto outras protees, em caso de falha, podem resultar em pequenos prejuzos, considerando entre outros aspectos as redundncias existentes. Dessa forma a anlise de riscos deve ser feita especificando-se cada sistema especfico da instalao.
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Tabela 4.10 - RISCO - SISTEMA PROTEO SUBSISTEMA: RELS DE PROTEO - 5.01.00.00 N modo de Modo de falha Efeitos da falha Conseqncias da falha falha 5.01.01.01 Recusa da proteo decorrente de Sada de blocos de cargas superiores queles Perda de suprimento acima do graduao, implantao de ajustes estabelecidos em estudo; esperado, instabilidade do sistema ou alteraes mecnicas do rel Equipamentos conduziro correntes de curtos Exploses com possibilidade de circuitos por tempo excessivo ao afetar outros equipamentos estabelecido. 5.01.02.01 Defeito no rel de proteo Sada de blocos de cargas desnecessariamente Perda de suprimento acima do provocado por falhas de esperado, instabilidade do sistema graduao ou implantao de ajustes SUBSISTEMA: CIRCUITOS - 5.02.00.00 N modo de Modo de falha falha 5.02.01.01 Fios soltos nos pontos de conexes devido vibrao ou falha humana durante a montagem
Freqncia
Severidade
Risco
Efeitos da falha Equipamentos permanecero energizados durante a ocorrncia de falhas, impondo condio de stress aos equipamentos Sada de blocos de cargas desnecessariamente Equipamentos permanecero energizados durante a ocorrncia de falhas, impondo condio de stress aos equipamentos Sada de blocos de cargas desnecessariamente Sada de blocos de cargas desnecessariamente Sada de blocos de cargas desnecessariamente
Conseqncias da falha Exploses com possibilidade de afetar outros equipamentos Perda de suprimento acima do esperado, instabilidade do sistema Exploses com possibilidade de afetar outros equipamentos Perda de suprimento acima do esperado, instabilidade do sistema Perda de suprimento acima do esperado, instabilidade do sistema Perda de suprimento acima do esperado, instabilidade do sistema
Freqncia
Severidade
Risco
5.02.01.02
Fios ou cabos partidos devido a desgaste do material ou tenso mecnica excessiva
5.02.01.03
Curto circuito na fiao ou cabos devido perda de isolamento por desgaste do material isolante Conexes trocadas devido falha humana durante a montagem ou testes
5.02.01.04
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5.02.02.01 5.02.02.02 5.02.02.03 5.02.02.04
Fios soltos nos pontos de conexes devido vibrao ou falha humana durante a montagem Fios ou cabos partidos devido a desgaste do material ou tenso mecnica excessiva Curto circuito na fiao ou cabos devido perda de isolamento por desgaste do material isolante Conexes trocadas devido falha humana durante a montagem ou testes
Demora no reconhecimento de ocorrncias Demora no reconhecimento de ocorrncias Demora no reconhecimento de ocorrncias Demora no reconhecimento de ocorrncias
Perda de suprimento acima do esperado, desligamento em cascata Perda de suprimento acima do esperado, desligamento em cascata Perda de suprimento acima do esperado, desligamento em cascata Perda de suprimento acima do esperado, desligamento em cascata
SUBSISTEMA: ANUNCIADORES E ALARMES SONOROS - 5.04.00.00 N modo de Modo de falha Efeitos da falha falha 5.04.01.01 Falha de operao de componentes Demora no reconhecimento de ocorrncias auxiliares por queima de bobina e perdas de informaes de ocorrncias devido a curto circuito 5.04.01.02 Falha de operao de componentes Demora no reconhecimento de ocorrncias auxiliares por queima de e perdas de informaes de ocorrncias componentes devido a curto circuito ou desgaste 5.04.01.03 Curto circuito na fiao devido a Demora no reconhecimento de ocorrncias desgaste do material e perdas de informaes de ocorrncias 5.04.01.04 Fios soltos devido vibrao ou falha Demora no reconhecimento de ocorrncias de conexo e perdas de informaes de ocorrncias 5.04.02.01 Falha de operao de componentes Demora no reconhecimento de ocorrncias auxiliares por queima de bobina e perdas de informaes de ocorrncias devido a curto circuito 5.04.02.02 Falha de operao de componentes Demora no reconhecimento de ocorrncias auxiliares por queima de e perdas de informaes de ocorrncias componentes devido a curto circuito ou desgaste 5.04.02.03 Curto circuito na fiao devido a Demora no reconhecimento de ocorrncias desgaste do material e perdas de informaes de ocorrncias
Conseqncias da falha Perda de suprimento acima do esperado, desligamento em cascata Perda de suprimento acima do esperado, desligamento em cascata Perda de suprimento acima do esperado, desligamento em cascata Perda de suprimento acima do esperado, desligamento em cascata Perda de suprimento acima do esperado, desligamento em cascata Perda de suprimento acima do esperado, desligamento em cascata Perda de suprimento acima do esperado, desligamento em cascata
Freqncia
Severidade
Risco
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4.4. Processo de implementao

Embora a metodologia da MCC seja de fcil entendimento e sua aplicao muito flexvel, com um aspecto significativo quanto a sua simplicidade, a sua implementao como outros processos de engenharia requer uma estruturao adequada e fortemente influenciada pelo planejamento. Dessa etapa de planejamento depender o sucesso da aplicao da MCC. No planejamento devem ser observados alguns pontos importantes como os listados abaixo (ALADON, 2000):
'% Definio do escopo e fronteiras de cada projeto; '% Definio dos objetivos pretendidos; '% Estabelecimento do tempo para analisar cada equipamento sob estudo; '% Definio do comit gestor e coordenador e organizao; '% Definio dos grupos de anlise e facilitador de cada grupo; '% Planejamento do treinamento; '% Planejamento de todas as atividades; '% Plano de implementao;
O desenvolvimento da aplicao da MCC dever seguir um ritual natural de trabalho com funes bem determinadas para cada membro do comit gestor e para o grupo de anlise. Esse ritual apresentado em detalhes na referncia (Siqueira, 2002). importante ressaltar que o efetivo resultado da aplicao da MCC depender fundamentalmente do comprometimento da direo da organizao no sentido de dar o apoio necessrio a estruturao dos responsveis pela aplicao, desde a disponibilizao de tempo e recursos necessrios bem como do treinamento requerido. Esse apoio extremamente decisivo quando da implementao das medidas propostas. Esse ponto ressaltado tendo em vista que a aplicao da MCC conduzir a fortes mudanas no processo de manuteno. No aspecto de manuteno dos ativos a MCC resultar em trs resultados tangveis (ALADON, 2000):
'% Estruturao de Programas de manuteno; '% Reviso de Procedimentos operacionais;
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'% Levantamento de necessidades de modificaes de projetos;

Analisando sob o ponto de vista de riscos, a aplicao da MCC resultar em:
'% Medidas saneadoras que reduzem os riscos percebidos e quantificados; '% Reviso dos procedimentos operacionais; '% Levantamento de necessidades de modificaes de projetos;
4.5. Programa de gerenciamento de riscos

A aplicao das tcnicas de manuteno centrada na confiabilidade d o suporte necessrio para a estruturao de um programa de manuteno dos ativos justapondo-o ao objetivo maior de reduzir ao mximo a indisponibilidade dos equipamentos, atuar na conseqncia das falhas garantindo a minimizao dos custos para a manuteno dos ativos em operao e eliminar ou reduzir as possibilidades de acidentes contribuindo para a preservao do homem e da instalao. Essa estratgia, no entanto, per si deve ser organizada e consolidada dentro da estrutura da Empresa de forma que se tenha uma efetividade necessria de permanncia de um programa visando tornar-se um instrumento de rotina e de gesto reconhecido e fomentado pela alta direo da Organizao. Para isso se faz necessrio a estruturao de um programa de gerenciamento dos riscos dos ativos em operao incluindo-o nas aes permanentes da Empresa. Uma das formas de solidificar as gestes de riscos de ativos feita atravs de um programa de gerenciamento de riscos de ativos. O gerenciamento de riscos deve contemplar no s as medidas para a reduo dos riscos, mas tambm aes que visem manter uma instalao operando, ao longo do tempo, dentro de padres de segurana considerados aceitveis ou tolerveis. Assim, dentro do contexto da CHESF o estabelecimento de Gerenciamento de Riscos (PGR) se torna imprescindvel. Um programa de gerenciamento de riscos deve contar com o apoio da alta direo da empresa, uma vez que deve fazer parte da poltica prevencionista da mesma, na qual todos os seus funcionrios devem ter as suas atribuies e responsabilidades muito bem Programas de
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definidas.
Assim,
PGR
deve
ter,
entre
outras,
as
seguintes
caractersticas(FANTAZZINI;SERPA 2002):
$% Conter informaes detalhadas dos perigos inerentes s instalaes e atividades da

empresa;
$% Ser capaz de fornecer aos responsveis pela sua implementao os dados e

informaes necessrias para adoo das medidas para a reduo, controle e gerenciamento dos riscos. O Programa de Gerenciamento de Riscos deve ser dimensionado, de forma a atender os seguintes requisitos:
$% Alcance gradativo dos objetivos propostos; $% Flexibilidade para se adaptar a alteraes e imprevistos; $% No influir, na medida do possvel, de forma negativa na atividade principal da
empresa;
$% Integrao entre as diversas unidades da empresa para que as metas e objetivos

traados possam ser alcanados. Assim, o sucesso no desenvolvimento e na implantao de um PGR est intimamente ligado aos seguintes aspectos:
$% Conscientizao; $% Integrao; $% Apoio; $% Documentao; $% Controle.

Independentemente dos aspectos relacionados, o PGR deve estar tambm devidamente integrado poltica e estratgia financeira e administrativa da empresa, uma vez que dos estudos de anlise de riscos podem ser extrados importantes subsdios para a poltica de seguros da empresa; pois, identificados e quantificados os possveis acidentes e seus respectivos danos e perdas, torna-se possvel a definio dos riscos a serem retidos pela prpria empresa, bem como aqueles que devem ser transferidos para seguros especficos.
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De forma geral, o projeto e a implantao de um PGR deve contemplar as seguintes atividades:
$% Metas e objetivos; $% Informaes do processo e documentao; $% Informaes de segurana de processo; $% Anlise de riscos; $% Gerenciamento de modificaes; $% Garantia da qualidade e manuteno; $% Procedimentos operacionais; $% Fatores humanos; $% Treinamento; $% Investigao de acidentes; $% Normas e procedimentos; $% Auditorias.
Metas e objetivos Os objetivos, gerais e especficos, bem como suas respectivas metas, devem ser claramente definidas, de acordo com o que a empresa pretende alcanar com a implementao de um PGR. Cada elemento que tenha alguma relao, direta ou indireta, com as atividades desenvolvidas na empresa, deve ser gerenciado, seja este elemento um funcionrio, um material ou um equipamento. De um modo geral, o PGR deve, para cada um desses elementos, definir:
$% O que deve ser feito? $% Como deve ser feito? $% Quando deve ser feito? $% Quem faz?
Informaes do processo e documentao O sucesso na implementao de um PGR est intimamente relacionado com as informaes disponveis e a sua respectiva documentao. Existem muitos benefcios relacionados com o gerenciamento adequado de informaes e com a manuteno
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permanente de toda a documentao pertinente a uma instalao, dentre os quais podese destacar:
$% Preservao dos registros de projeto e especificao de materiais e

equipamentos, assegurando assim a continuidade das operaes com toda sua documentao atualizada, alm de facilitar o planejamento e a execuo de servios de manuteno;
$% Facilitar o entendimento e a reavaliao das operaes relacionadas ao

processo;
$% Subsidiar a avaliao de mudanas, visando o aperfeioamento das instalaes e

operaes;
$% Manuteno de um registro atualizado de trocas de equipamentos, servios de

manuteno e de acidentes ocorridos nas instalaes;
$% Proteo da empresa contra reclamaes injustificadas e negligncias.

Essas informaes do processo e documentaes devem contemplar, entre outros, os seguintes tipos de dados:
$% Fichas de segurana e caractersticas dos produtos envolvidos no processo; $% Plantas locacionais, de equipamentos e fluxogramas de processos atualizados; $% Procedimentos operacionais, de segurana e de manuteno; $% Especificao tcnica de todos os materiais e equipamentos; $% Normas e procedimentos operacionais; $% Critrios para a tomada de decises no gerenciamento de riscos; $% Registro de acidentes.
Informaes de segurana de processo Um dos principais itens do PGR o relativo s informaes de segurana do processo. O desconhecimento do processo certamente levar uma identificao e caracterizao dos perigos de forma inadequada. Portanto, de grande importncia o pleno domnio das operaes envolvidas na instalao em estudo e a definio de parmetros crticos do processo, dados estes
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oriundos do estudo de anlise de riscos, que devem nortear as aes de segurana para a planta industrial. Outro ponto importante a ser ressaltado diz respeito no-conformidade de equipamentos; muitas instalaes, embora construdas dentro de normas e padres rgidos requerem alteraes na sua montagem, o que, em muitas oportunidades, acabam acarretando desconformidades muitas vezes no percebidas ou documentadas. Outra deficincia quase sempre observada a manuteno de desenhos de tubulaes e instrumentao (P & IDs) desatualizados, o que faz que, quando da necessidade de consulta a esses documentos, decises erradas sejam tomadas, podendo, conseqentemente, induzirem situaes perigosas. Anlise de riscos Os dados e informaes que norteiam um PGR so os resultados dos estudos de anlise de riscos; porm, ao longo do tempo, esses estudos devem ser revisados e atualizados, uma vez que os processos, materiais e equipamentos, ou mesmo a vizinhana ao redor da instalao, tm suas caractersticas alteradas. Assim, periodicamente, ou sempre que julgado necessrio, os estudos de anlise de riscos devem ser revistos para propiciar os subsdios necessrios para a atualizao e o aperfeioamento do programa de gerenciamento de riscos. Gerenciamento de modificaes Normalmente, as empresas realizam modificaes em suas instalaes na medida em que dificuldades sejam estas operacionais ou para o atendimento a uma demanda especfica, surgem; sem, no entanto, levarem em considerao os aspectos relacionados com o gerenciamento dos riscos que estas alteraes podem acarretar na instalao como um todo. s vezes uma simples modificao de um equipamento, analisado com uma microviso pode resultar em prejuzos ou perdas catastrficas. Atualmente, cada vez mais constante a adoo de procedimentos de reviso de segurana para a aprovao de modificaes em plantas industriais, mesmo que temporrias. As alteraes propostas so, em geral, avaliadas por tcnicos externos unidade envolvida, de forma que essa anlise no seja comprometida, uma vez que os critrios devem levar em considerao tambm efeitos secundrios, muitas vezes no observados por pessoas envolvidas diretamente com o processo no seu dia-a-dia.
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Garantia de qualidade e manuteno Este item contempla dois aspectos: a. processo de garantia da qualidade no projeto inicial, na fabricao de materiais e equipamentos e na instalao; b. programa de manuteno preventiva para assegurar a integridade dos equipamentos durante a sua vida til. Um nmero significativo de acidentes na indstria atribudo s questes relacionadas com a manuteno de equipamentos. Um sistema de gerenciamento de manuteno e de garantia da qualidade deve prever o entendimento de todo o processo de especificao, projeto, montagem e formas de operao, de modo que os equipamentos possam ser operados e mantidos adequadamente, garantindo assim, a qualidade e a segurana da instalao. Em muitas plantas industriais, um dos aspectos de maior fragilidade a manuteno preventiva de equipamentos. Enquanto alguns itens considerados crticos para o processo, como por exemplo, vlvulas de alvio de vasos, recebem ateno adequada, em termos de freqncia de inspees e testes, o mesmo no ocorre com outros. Um programa adequado deve estudar minuciosamente os componentes considerados crticos, tomando-se por base um estudo detalhado de anlise de riscos, de modo que os tipos e a freqncia de testes e inspees possam ser definidos de maneira compatvel com a criticidade do equipamento. Em geral, as grandes plantas de processo, como refinarias, cada vez mais ampliam seus tempos de operao sem paradas para manuteno; assim, h a necessidade das instalaes serem inspecionadas e testadas durante todo esse perodo. Os resultados desses testes e inspees devem tambm ser revisados ao longo do tempo, de modo que os intervalos possam ser adequados de acordo com as necessidades apresentadas e a experincia acumulada.
Procedimentos operacionais Os procedimentos operacionais, embora na maioria das instalaes, constem de novos projetos, raramente so atualizados. Tendo em vista que os operadores so treinados e
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acumulam experincia na realizao das operaes, essa necessidade decresce ao longo do tempo. Os procedimentos operacionais servem como importantes instrumentos de treinamento e reciclagem, e s por esta razo merecem ser atualizados. Fatores humanos Certamente os erros do homem contribuem de forma significativa para a ocorrncia de acidentes. Um importante fator para a reduo dos erros humanos numa instalao eltrica assegurar que as interfaces entre os operadores e os equipamentos so compatveis entre si. Essa compatibilidade nem sempre fcil de ser definida, mas, freqentemente, um fator contribuinte para induzir a um erro. Por exemplo, chaves on/off, displays coloridos, cdigos e sinais so fatores que podem afetar a habilidade de um operador na execuo de uma determinada tarefa. As plantas de processos industriais so normalmente controladas atravs de procedimentos administrativos (humanos) e aes automatizadas (equipamentos). Assim, os erros do homem nesse processo podem ser caracterizados das seguintes formas:
'% Ausncia de ao; '% Ao tardia; '% Ao errada; '% Combinaes das aes anteriores.
Dessa forma, um Programa de Gerncia de Riscos deve contemplar aes especficas para o gerenciamento e reduo dos erros humanos numa instalao ou atividade perigosa, com vista a prevenir a ocorrncia de acidentes; essas aes devem incluir:
'% Manuais para a preveno de erros humanos; '% Planos de gerenciamento de operaes e de tomadas de deciso; '% Auditorias especficas voltadas para a identificao e avaliao de erros
operacionais;
'% Aes de controle das interfaces homem-mquina; '% Sistemas de comunicao.
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Treinamento Muitos acidentes nas empresas de eletricidade esto associados deficincia de treinamento. Algumas vezes isto ocorre porque os procedimentos operacionais no foram atualizados ou repassados aos operadores; entretanto, na grande maioria das vezes, o treinamento dos operadores e das equipes tcnicas fica restrito prtica de campo. Embora o acmulo de experincia seja um importante elemento de treinamento, h a necessidade de haver um equilbrio entre teoria e prtica. O treinamento restrito ao treinamento durante o trabalho pode resultar na utilizao de tcnicas operacionais de m qualidade ou no uso de atalhos imprprios na execuo de determinadas tarefas. Investigao de acidentes Os acidentes maiores, ou mesmo ocorrncias anormais sem maiores conseqncias, devem ser investigados, para que as aes corretivas possam ser implementadas, alm das concluses do processo de investigao servirem de base para a preveno de eventos futuros. desejvel que as empresas mantenham sistemas de registro de ocorrncias, onde as informaes relativas a esses casos fiquem armazenadas, de forma que ao longo do tempo dados estatsticos das causas dos acidentes, aes corretivas adotadas e alteraes de projetos ou de procedimentos operacionais subsidiem aes e projetos futuros. As aes implementadas devem ser amplamente divulgadas para todos os funcionrios envolvidos com o sistema ou equipamento sinistrado, de modo que as medidas adotadas possam efetivamente surtir os efeitos preventivos desejados. Normas e procedimentos
'% de fundamental importncia que a poltica operacional, de segurana e meio

ambiente de uma empresa esteja fundamentada em dispositivos legais, normas e procedimentos, com o objetivo de:
'% Promover uma uniformidade das aes por todas as reas e funcionrios; '% Aprimorar continuamente as atividades, com base na experincia adquirida ao longo
do tempo;
'% Promover o desenvolvimento de aes atravs de consenso entre os envolvidos; '% Dar uma sustentao legal s aes da empresa.
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As normas e procedimentos adotados devem contemplar dispositivos internos e externos. As normas e dispositivos legais externos, em geral, contemplam os seguintes aspectos:
'% Leis, normas e critrios ambientais; '% Segurana e higiene industrial; '% Normas tcnicas de instituies nacionais e internacionais, como por exemplo:
ABNT, ASME, ISO, API e NFPA, entre outras. J, com relao s normas e procedimentos internos, estas normalmente contemplam os seguintes aspectos:
'% Procedimentos operacionais; '% Segurana; '% Resposta a emergncias; '% Especificaes de projetos; '% Caracterizao de substncias qumicas; '% Procedimentos de manuteno.
importante que as normas, critrios e outros documentos similares sejam periodicamente revisados e atualizados, com base no monitoramento de suas aplicaes e na experincia de tcnicos, especialistas e funcionrios. Auditorias Como todo programa de grande porte numa empresa, um Programa de Gerenciamento de Riscos tambm requer um sistema de auditoria como forma de acompanhamento da sua implementao. importante que um programa de auditoria interna tenha curso para assegurar que a implementao de um PGR seja efetiva. Esse programa interno, normalmente, inclui pessoas de outras reas da unidade da empresa, podendo tambm contar a assessoria de especialistas de outras instituies. Consideraes gerais A ocorrncia de um acidente maior pode acarretar os mais variados tipos de conseqncias, dentre as quais merecem destaque:
$% Mortes ou leses; $% Perda de equipamentos e instalaes;
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$% Paralisao do processo produtivo; $% Indenizaes a terceiros; $% Multas e outros gastos decorrentes do acidente; $% Comprometimento da imagem perante a opinio pblica, com a conseqente
perda de mercado. A responsabilidade pelo gerenciamento de riscos de quem desenvolve atividades de risco; dessa forma, podem ser consideradas responsabilidades das empresas:
'% Identificar os perigos e reduzir os riscos de suas atividades; '% Elaborar e implantar planos de emergncia; '% Informar e treinar as comunidades locais, que possam sofrer danos decorrentes de
suas atividades;
'% Atuar em conjunto com os rgos de governo na preveno e na resposta a acidentes.
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CONCLUSES E SUGESTES
CAPTULO 5
Aplicao do modelo em uma unidade da CHESF
5.1. Consideraes iniciais

A metodologia utilizada no modelo proposto nesse trabalho ainda no foi efetivamente aplicada na CHESF na sua forma mais completa, considerando que a metodologia de MCC encontra-se em seu estado de assimilao pelos segmentos de manuteno, no estando ainda estruturada a aplicao da metodologia nos diversos setores, entretanto, em funo da oportunidade apresentada pela empresa na busca de solues efetivas com relao ao gerenciamento de riscos, a participao no grupo de trabalho institudo para a elaborao de um projeto piloto de gerenciamento de riscos proporcionou a aplicao, embora de forma restrita, da metodologia de gerenciamento de riscos analisada na dissertao.
5.2. Introduo
A preocupao com as condies operacionais das instalaes da CHESF tem sido motivo de constantes aes visando o estabelecimento de medidas para a eliminao de riscos ou reduo dos mesmos sobre os ativos fsicos, de forma que na ocorrncia de fatos indesejveis tenha um reflexo mnimo para a instalao, para os consumidores e para as pessoas que atuam nessas instalaes. Ocorre, no entanto, que se percebe que ainda existem situaes em que a ocorrncia de falhas em equipamentos que desencadeiam srios problemas instalao e s pessoas que atuam nas reas de manuteno e operao, e muitas vezes causam acidentes s pessoas ou perdas de fornecimento com prejuzos incalculveis organizao. Outro aspecto importante e presente na organizao o custo com a transferncia de risco para terceiros. Em funo da metodologia vigente, se percebe que os custos com
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seguro de equipamentos podem ser reavaliados de forma que se tenha a relao custobenefcio otimizada. Considerando esses aspectos e avaliando o contexto atual do setor eltrico em que imperativa a manuteno dos sistemas em operao com a mxima disponibilidade dos equipamentos, a Diretoria da CHESF decidiu iniciar um processo de gerenciamento de riscos. Foi levada em considerao tambm a necessidade de revisar o normativo existente na empresa a respeito de gerncia de riscos e consolidar uma metodologia de gerenciar os riscos de ativos.
5.2. O processo adotado

Para a efetivao desse programa as seguintes premissas foram estabelecidas: i) Contratao de empresa especialista para apoiar o processo; ii) Elaborao de um projeto piloto para testar a metodologia; Para uma ao efetiva, considerando que em uma instalao dispe de uma variedade de equipamentos, foi definido que o trabalho seria realizado por uma equipe multidisciplinar, envolvendo pessoas de reas distintas. A equipe definida teve como base para o desenvolvimento do trabalho, um treinamento especfico a respeito, para o qual foi contratado o Instituto Tecnolgico MAFRE de Segurana e Engenharia Ambiental ITSEMAP. Para suporte s atividades de elaborao de dados, diretrizes do trabalho e estruturao do relatrio final foi contratada a empresa WILLIS, consultora especialista em gerncia de riscos. A instalao escolhida para aplicao do projeto foi a subestao de Mirueira, situada a 30 km da sede da empresa, e escolhida devido tratar-se de uma instalao tpica da empresa com um nvel de padronizao razovel.
5.3. Aspectos importantes do projeto

Considerando as limitaes de tempo para a concluso do trabalho e tendo em vista a diversidade de reas de riscos potenciais da instalao, no foi possvel um nvel de detalhamento condizente com a metodologia proposta na dissertao, entretanto teve um resultado bastante significativo com relao ao processo de levantamento dos dados in loco. Foram utilizadas algumas ferramentas de gerenciamento de riscos das quais se destacam a What if, rvore de falhas, Anlise Preliminar de riscos APR,
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FMEA e GUT (descritas no item 3.3). Nesse levantamento o enriquecimento de informaes a partir do conhecimento a priori dos especialistas contribuiu significativamente para o sucesso do projeto. Outro ponto de destaque foi a diversidade do trabalho, que embora no tendo um aprofundamento adequado para o caso, em funo da limitao de tempo, foi possvel se ter uma viso abrangente da instalao, permitindo uma viso em reas como: sistemas de proteo, sistemas de instalaes civis, transformadores, disjuntores, barramentos, servios auxiliares, meio ambiente e sistemas de gesto.
5.4. Consideraes sobre o processo

a) Equipe: A equipe formada para o desenvolvimento dos trabalhos contou com a participao de especialistas de diversas reas da empresa: Engenharia e construo, Segurana do trabalho, Meio ambiente, Operao de sistemas, Manuteno de proteo, Manuteno de equipamentos, Manuteno executiva da Regional, Seguro e Controle Patrimonial. Esses especialistas com mais de 20 anos de experincia em suas reas especficas participaram de todo o processo de treinamento e desenvolveram os trabalhos em processo interativo em que foram definidas todas as etapas do trabalho em reunies especficas. b) Processo de levantamento de riscos Para a efetivao da avaliao dos riscos da instalao, alm do treinamento e diretrizes estabelecidas a equipe necessitou nivelar conceitos a respeito de riscos, perigos, causas, causa fundamental (raiz), efeitos, conseqncias, alm de definio de sistema e falhas funcionais. O procedimento para levantamento dos riscos foi estruturado em etapas partindo-se da viso individual de cada membro da equipe e posteriormente consistido em reunies de avaliao. Com a consistncia preliminar, os riscos foram selecionados em suas respectivas reas considerando a avaliao e associao dos riscos inicialmente indicados. Nessa fase o processo teve um enriquecimento importante visto que se definiu dentro de critrios uniformes e utilizando algumas ferramentas de anlise de riscos. Nessa fase tambm foram agregados as causa, os efeitos e as conseqncias vistas pela equipe.
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Em seguida a equipe avaliou essa relao na Subestao de Mirueira atravs de uma minuciosa inspeo envolvendo as reas de civis (prediais, fronteira, sistemas de drenagem, etc.), equipamentos de alta tenso, painis e chassis de proteo. Aps a inspeo que contou com a participao dos responsveis pela operao e manuteno da subestao, se procedeu a entrevistas com especialistas de cada segmento visando estabelecer uma consolidao dos riscos inicias, incorporao de novos riscos, bem como determinar em uma primeira verso os graus de riscos. c) Anlise dos dados/quantificao Com os dados e consistidos para os segmentos selecionados o passo seguinte foi a quantificao desses riscos. Para isso foram analisados os aspectos histricos quando disponveis, banco de dados de casos similares em outras empresas ou existentes em literatura a respeito, informaes de fornecedores, etc. Essa fase consistiu de grandes dificuldades para a sua concluso no tempo estabelecido no programa em face das dificuldades de coleta e consistncia de dados estatsticos, no entanto, se revestiu de importantes contribuies dos especialistas, considerando o conhecimento a priori dos mesmos, o que permitiu se fazer inferncia sobre os dados de riscos permitindo se fazer uma avaliao adequada para o trabalho.
5.5. Resultados obtidos

Aps um perodo de 60 dias desde a formao da equipe, treinamento, levantamento de dados, anlise dos dados, entrevista com especialistas e elaborao do relatrio. Nesse relatrio constou a estimao dos riscos dos modos de falhas considerados mais importantes e a indicao de medidas a serem adotadas para a eliminao ou reduo dos riscos existentes, afastando-o da rea de catastrfico para tolervel. Os resultados registrados e o quadro dos principais riscos por sistemas esto includos no apndice.
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Concluses e sugestes
Anlises e trabalhos a respeito de gerenciamento de riscos tm sido desenvolvidos no sentido de estruturar formas de preservar instalaes e pessoas, de acidentes que possam trazer prejuzos ou perdas fatais. Essas iniciativas so muito importantes e passam a ser imperativas quando se est inserido em ambientes favorveis a ocorrncias de falhas humanas ou de equipamentos ou processos cujas conseqncias so indesejveis como o caso de perda de vida. Associadas a essas conseqncias o ambiente do setor eltrico brasileiro com as reformas a que foi submetido na ltima dcada, impulsiona a estudos de natureza tcnico-gerencial que torne o mais harmnico possvel a convivncia homem-meio ambiente - sistemas fsicos. Nessa viso a dissertao apresentou um modelo de gerenciamento de riscos em instalaes eltricas considerando o uso da ferramenta de manuteno centrada na confiabilidade. Como j mencionado anteriormente o modelo ora proposto visa disponibilizar aos decisores da empresa metodologia de aplicao tcnica nos principais sistemas de uma instalao utilizando os processos estruturados da ferramenta de MCC dentro de uma abordagem matemtica adequada para a mensurao e tratamento dos riscos. Com essa estruturao, a dissertao foi desenvolvida considerando como grandes motivadores a histria dos riscos e acidentes ocorridos, alm de enfocar a necessidade premente de se utilizar uma estratgia embasada considerando a atual conjuntura de tratamento de riscos. A fim de reduzir perdas e incertezas em uma empresa um dos pilares fundamentais o gerenciamento de riscos. A aplicao de metodologia de gerenciamento de riscos em
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instalaes eltricas tem sua importncia mpar na medida em que esse gerenciamento alm de evitar ou minimizar ocorrncias indesejveis com pessoas, sistema fsico e meio ambiente, proporcionar efetivos ganhos financeiros atravs da administrao dos bens fundamentais da empresa de forma otimizada. Outros ganhos expressivos esto associados a uma eficaz gerncia quanto deciso de transferir ou no os riscos a outras empresas atravs de estabelecimento de uma adequada poltica de seguros. Ainda h de se considerar os benefcios advindos da boa imagem da empresa perante a sociedade e ainda a credibilidade dos servios prestados perante as agncias reguladoras e acionistas em geral. Esses aspectos tornam imperativa a estruturao do gerenciamento de riscos dos ativos de uma empresa de energia eltrica. Analisados sob o ponto de vista qualitativo, os riscos das instalaes eltricas so elementos que justificam a incluso do gerenciamento no plano estratgico da empresa em face das conseqncias j mencionadas e pela importncia de incluso do processo nas atividades rotineiras da organizao. Ocorre, no entanto que a viso qualitativa, embora rica em informao, no atende adequadamente aos requisitos exigidos no contexto atual das organizaes. fundamental que a anlise seja quantitativa. Essa viso mensurada considerando que a avaliao do risco encontra respaldo na abordagem matemtica de probabilidade de ocorrncia determinando a freqncia e estimativa da severidade no qual o risco est inserido. Uma anlise desse tema foi apresentada na fundamentao matemtica. Essa abordagem constitui a base fundamental em um processo de gerenciamento de riscos. Na medida em que um risco quantificado, a administrao de aes para eliminar, bloquear ou reduzir as suas conseqncias passam a ter um tratamento tanto impessoal quanto seguro visto que o embasamento matemtico, embora considerando todos os aspectos do conhecimento das pessoas envolvidas, evita o procedimento em base exclusivamente emprica ou sentimental. Deve ser ressaltado aqui a importncia de participao e contribuio dos responsveis pelos processos. As abordagens matemticas analisadas no captulo 2 so ferramentas indispensveis no gerenciamento de riscos como se prope esse trabalho. A incluso do processo de MCC na proposio fim dessa dissertao caracteriza um aspecto novo no tratamento de riscos, visto agora como uma decorrncia de uma falha funcional. Essa forma de avaliao alm de garantir uma abordagem prtica e estruturada, considerando a filosofia natural da MCC, d uma viso racional para que
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as aes a serem adotadas sejam resultados de uma extensa anlise organizada das funes dos sistemas definidos e permitam que as decises sejam embasadas em modelos reconhecidos. sobremaneira importante a contribuio com relao aos ganhos advindos com a tomada de deciso alicerada nos critrios adotados na MCC, resultando em decises seguras e otimizadas do ponto de vista de custos versus benefcios. No contexto da aplicao a metodologia MCC pode ser utilizada a partir de objetivos especficos que atendam os interesses da administrao. Dentre esses objetivos a metodologia pode ser aplicada buscando-se: 1. Assegurar a maior confiabilidade possvel dos sistemas; 2. Reduzir os custos com restaurao dos sistemas quando de ocorrncia de falha; 3. Estender a vida da instalao; 4. Reduzir a taxa de falha; 5. Usar mais efetivamente os recursos de manuteno; 6. Otimizar projetos de sistemas; Todos esses objetivos e outros que se proponha a aplicao da metodologia MCC deve buscar em sntese: A disponibilidade, a reduo de custos e a segurana. A utilizao da MCC no gerenciamento de riscos tambm busca atingir esses objetivos. De acordo com o modelo explicitado no captulo 4, a aplicao da metodologia em instalao eltrica de transmisso d uma viso das possibilidades de aplicao da metodologia, no se propondo a uma nica linha de utilizao dessa metodologia visto que em conformidade com o escopo e tendo em vista a flexibilidade da MCC, as definies dos sistemas, subsistemas, falhas funcionais e modos de falhas podem se alterar adequandose ao escopo delimitador da aplicao. importante ressaltar que a quantidade e os nveis de detalhamento de cada modo de falha dependero dos requisitos das diretrizes da administrao e do poder de ao considerado no contexto. O exerccio de aplicao de um caso real, embora feito de forma simplificada considerando que ainda no se tinha um perfeito amadurecimento da metodologia e em face das restries de tempo para o desenvolvimento dos trabalhos, mostrou a aderncia da metodologia aos objetivos de gerenciamento de riscos.
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ainda importante ressaltar que considerando a conjuntura atual do setor eltrico e o estgio que a sociedade brasileira atingiu no que se refere a conscientizao da cidadania, extremamente necessrio o desenvolvimento de uma metodologia como a proposta nesse trabalho para o atingimento do equilbrio homem - ambiente - sistemas fsicos. Como sugestes para futuros trabalhos nessa abordagem por demais importante que sejam desenvolvidos estudos visando a aplicao da metodologia nos demais sistemas de instalaes eltricas como sistemas de ambiente, prediais, sistemas contra incndios, entre outros. Esses estudos se complementaro ao atual trabalho e proporcionaro uma viso mais completa de instalaes eltricas na viso dos riscos. Durante o desenvolvimento do trabalho foi constatado uma dificuldade com respeito a dados de taxas de falhas dos equipamentos e componentes. Um estudo mais aprofundado de avaliao de riscos requer um consistente banco de dados para o desenvolvimento das etapas de quantificao de riscos. Como alternativa para a obteno de dados, pelo modelo proposto, deve-se buscar as experincias daqueles que atuam nas reas afins, no entanto uma base de dados histricos contribuiro fortemente para a formao das distribuies de probabilidades visando a formao de bancos de dados de instalaes com o enfoque em riscos. Esses estudos podero ser desenvolvidos a partir de uma pesquisa estruturada a respeito de taxas de falha e modos de falhas dos sistemas em instalaes eltricas. Outras contribuies para trabalhos futuros devem considerar tambm outros segmentos de avaliao de riscos como a aplicao de Inspeo baseada em riscos (RBI). Esse segmento de estudo associados aos mtodos de MCC podero complementar com maior consistncia a anlise de riscos em instalaes eltricas.
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APNDICES
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Apndices
7.1. Diagrama de deciso ALADON

A empresa inglesa ALADON que tem como objetivo principal a aplicao da estratgia de manuteno centrada na confiabilidade. Alem de manter especialistas e desenvolvedores de estudos com a aplicao dessa estratgia, disponibiliza software e treinamentos em manuteno centrada em confiabilidade. ALADON tambm faz transferncia da tecnologia de MCC diretamente a grupos de clientes especficos e d consultoria na rea de MCC. Tendo em vista que a ALADON tem como um dos suportes o Sr. Jonh Moubray que introduziu a tcnica de MCC com um enfoque novo dando maior nfase na viso humana no processo e levando em conta os aspectos ambientais, levando a aplicao no mais apenas na industria da aviao, mas para um universo maior de industrias em todo o mundo. Essa nova viso foi colocada em um livro de grande referncia no campo de aplicao de RCM. Essa filosofia ficou conhecida como RCM2 (Reliability Centred Maintenance 2). Considerando a solidez da empresa ALADON nas reas de treinamento, consultoria e transferncia de tecnologia em MCC atravs de mais de 40 pases, a utilizao da filosofia de manuteno centrada na confiabilidade atravs dessa entidade muito reconhecida. Dessa forma a utilizao do diagrama de deciso nos moldes estabelecidos pela ALADON considerado completo e de fcil entendimento. Com o objetivo de dar uma viso mais detalhada desse diagrama, apresentado a seguir um modelo do diagrama de deciso utilizado pela ALADON.
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APNDICES
DIAGRAMA DE DECISO RCM2
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APNDICES
7.2.Sntese do sistema CHESF

Como mencionado no texto dessa dissertao a CHESF est perfeitamente inserida no contexto de riscos considerando alm do potencial de riscos instalado e do seu negcio, tem uma responsabilidade social muito significativa. A CHESF, empresa criada em 1945, responsvel pela gerao e transmisso de energia em larga escala envolvendo tenses de 13.800, 69.000, 138.000, 230.000 e 500.000 volts. A CHESF cobre uma rea de mais de um milho de km2, cerca de 15% do Brasil, atendendo a uma populao de 42 milhes de habitantes, correspondendo a 25,2% da populao brasileira. O consumo verificado no ano de 2001 foi de 51.982 GWH, correspondendo a 16% do consumo verificado no Brasil. Desse consumo, 45.143 GWH foram vendidos s concessionrias de distribuio de energia e 6.488 GWH fornecidos diretamente aos grandes consumidores industriais. Atualmente a CHESF dispe de 11 mil megawatts de potncia instalada. So 16 usinas, com 64 unidades geradoras. O sistema de transmisso abrange atualmente os estados do nordeste, exceto o Maranho, com aproximadamente 18 mil km de linhas de transmisso, em tenses de at 500 mil volts. O sistema composto de 91 subestaes. Da energia produzida a seguinte distribuio dessa energia disponibilizada populao: Bahia (34,8%), Pernambuco(19,6%), Cear (14,2%), Alagoas (8,3%), Rio Grande do Norte (6,8%), Paraba (7,1%), Sergipe (5,4%), Piau (3,9%). Para atender a sua rea de atuao, a CHESF mantm uma estrutura centralizada de quatro diretorias: Diretoria de Engenharia e Construo DE, Diretoria Administrativa DA, Diretoria Econmico-Financeira DF e Diretoria de Operao DO. Com relao a manuteno, a CHESF constituda de uma estruturao matricial sob a responsabilidade da Diretoria de Operao, organizada de forma que a gesto normativa de engenharia de manuteno feita de forma centralizada atravs das Superintendncias de Manuteno, Superintendncia de Telecomunicaes e Sistemas de Controle e Superintendncia de Operao, enquanto a execuo descentralizada atravs das Gerncias Regionais. Uma viso dessa estrutura est apresentada no organograma simplificado da figura 7.1. Em seguida apresentada uma viso geogrfica da rea de atuao da CHESF, figura 7.2.
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APNDICES
Figura 7.1 Organograma CHESF FORTALEZA
TERESINA
GRN GRO GRP P. AFONSO SOBRADINHO GRP GRL

RECIFE
GRB
SALVADOR
GRS
Figura 7.2 Sistema eletroenergtico CHESF

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APNDICES
7.3. Sntese da Subestao de Mirueira

A aplicao do projeto piloto de gerenciamento de riscos foi desenvolvido na Subestao de Mirueira. A Subestao de Mirueira fica situada a 30 km de Recife e tem as seguintes caractersticas: A Subestao do tipo abaixadora, com uma rea de 20 mil m2 e encontra-se interligada ao sistema CHESF atravs de 04 linhas de transmisso em 230 kV (04C5, 04C5, 04C6 e 04F6) com uma capacidade total de transformao de 400 MW. localizada na rea de atuao da GRL. A subestao possui 13 sadas de linhas de 69.000 volts, 01 transformador 230/69 kV, 03 transformadores de 230/69/13.8 kV, transformador de aterramento, TC, TP, Bancos de capacitores, chaves seccionadoras, pra-raios, disjuntores, servios auxiliares e grupo moto- gerador e sistemas de proteo, medio e superviso com protees e superviso de tecnologias eletromecnicas, estticas e digitais. Em termos patrimoniais a subestao est imobilizada no valor de R$ 26 milhes. A operao da subestao feita por grupo formado por 17 operadores e um encarregado. A seguir apresentado um diagrama unifilar simplificado da subestao.
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APNDICES
DIAGRAMA UNIFILAR SUBESTAO DE MIRUEIRA
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______________________
APNDICE
7.4. FMEA da Subestao de Mirueira 7.4.1. FMEA Sistemas de proteo Tabela 7.1 FMEA Sistema Proteo - SE Mirueira
SUBSISTEMA SUBSISTEMA MODO DE FALHA NVEL 1 NVEL 2 BARRA 230 Proteo de sobretenso Atuao indevida devido a choque fsico no quadro de rels kV BARRA 230 Proteo de sobretenso Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste kV BARRA 230 Proteo de sobretenso Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste kV BARRA 230 Proteo de sobretenso Atuao indevida devido falha interna kV BARRA 230 Proteo de sobretenso Recusa devido a erro de graduao de ajuste kV BARRA 230 Proteo de sobretenso Recusa devido a erro de implantao de ajuste kV BARRA 230 Proteo de Atuao indevida devido a choque fsico no quadro de rels kV subfreqncia BARRA 230 Proteo de Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste kV subfreqncia BARRA 230 Proteo de Atuao indevida devido a erro de implantao de ajuste kV subfreqncia BARRA 230 Proteo de Atuao indevida devido falha interna de componente kV subfreqncia BARRA 230 Proteo de Recusa devido a erro de graduao de ajuste kV subfreqncia BARRA 230 Proteo de Recusa devido a erro de implantao de ajuste kV subfreqncia BARRA 230 Proteo de subtenso Atuao indevida devido a choque fsico no painel kV BARRA 230 Proteo de subtenso Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste kV BARRA 230 Proteo de subtenso Atuao indevida devido falha interna kV UFPE DEESP EFEITOS DAS FALHAS Desligamento da barra 230kV CONSEQNCIA/IMPACTO Perda de suprimento total da subestao Desligamento da barra 230kV Perda de suprimento total da subestao Desligamento da barra 230kV Perda de suprimento total da subestao Desligamento da barra 230kV Perda de suprimento total da subestao Submete equipamentos a tenses fora dos Perda de confiabilidade nveis estabelecidos Submete equipamentos a tenses fora dos Perda de confiabilidade nveis estabelecidos Desligamento da carga 69kV Perda de suprimento barra 69 kV Perda de suprimento barra 69 kV Perda de suprimento barra 69 kV Perda de suprimento barra 69 kV
Desligamento da carga 69kV Desligamento da carga 69kV Desligamento da carga 69kV
Submete equipamentos a freqncias fora Perda de confiabilidade dos nveis estabelecidos Submete equipamentos a freqncias fora Perda de confiabilidade dos nveis estabelecidos Chaveia BC 69 kV Instabilidade do sistema Chaveia BC 69 kV Chaveia BC 69 kV Instabilidade do sistema Instabilidade do sistema
137
CAPTULO 7 SUBSISTEMA SUBSISTEMA NVEL 1 NVEL 2 BARRA 230 Proteo de subtenso kV BARRA 230 Proteo de subtenso kV BARRA 69 kV Proteo de subtenso BC 02H1 Cabeao ou fiao BC 02H1 BC 02H1 BC 02H1 BC 02H1 BC 02H1 BC 02H1 BC 02H1 BC 02H2 BC 02H2 BC 02H2 BC 02H2 BC 02H2 BC 02H2 CT 02T1 CT 02T1 CT 02T1 CT 02T1 CT 02T1 CT 02T1 CT 02T2 CT 02T2 Cabeao ou fiao Componentes Rel desequilibrio Rel do porto Rel do porto Rel principal Rel principal Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Rel desequilibrio Rel do porto Rel do porto Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Rel principal Rel principal Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao
______________________ MODO DE FALHA Recusa devido a erro de graduao de ajuste
APNDICE EFEITOS DAS FALHAS CONSEQNCIA/IMPACTO
Submete equipamentos a tenses fora dos Instabilidade do sistema nveis estabelecidos Recusa devido a erro de implantao de ajuste Submete equipamentos a tenses fora dos Instabilidade do sistema nveis estabelecidos Atuao indevida devido a erro de implantao de ajuste Chaveia BC 69 kV Instabilidade do sistema Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente impedimento de chaveamento do BC Desligamento da barra 69 kV Curto circuito por perda de isolamento Atuao indevida devido a choque fsico Recusa devido a fio/ponto solto interno Atuao indevida devido falha interna Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento banco ou danificao TC Desligamento do banco Desligamento da barra 69 kV Desligamento do banco Submete pessoas a condies inseguras Desligamento da linha Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de confiabilidade Acidente em pessoas Perda de confiabilidade Perda de suprimento Desligamento da barra 69 kV Desligamento da linha Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de confiabilidade Acidente em pessoas Desligamento da barra 69 kV Perda de suprimento ou de confiabilidade Desligamento do trafo Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Desligamento da barra 69 kV Perda de suprimento ou de confiabilidade
Atuao indevida devido falha interna Desligamento do banco Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 69 kV Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente impedimento de chaveamento do BC Curto circuito por perda de isolamento Atuao indevida devido a choque fsico Recusa devido a fio/ponto solto interno Atuao indevida devido falha interna Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento banco ou danificao TC Desligamento do banco Desligamento da barra 69 kV Desligamento do banco Submete pessoas a condies inseguras
Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Impedimento de abertura do disjuntor CT 69 kV Curto circuito devido entrada de umidade e animais na Desligamento do trafo passagem de cabos Curto circuito por perda de isolamento Desligamento trafo ou danificao de TC Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento do trafo Atuao indevida devido falha interna Desligamento do trafo Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 69 kV Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Impedimento de abertura do disjuntor CT 69 kV Curto circuito devido entrada de umidade e animais na Desligamento de linha ou trafo passagem de cabos
UFPE DEESP
138
CAPTULO 7 SUBSISTEMA SUBSISTEMA NVEL 1 NVEL 2 CT 02T2 Cabeao ou fiao CT 02T2 CT 02T2 CT 02T2 CT 02T3 CT 02T3 CT 02T3 CT 02T3 CT 02T3 CT 02T3 CT 02T4 CT 02T4 CT 02T4 CT 02T4 CT 02T4 CT 02T4 CT 02T5 CT 02T5 CT 02T5 CT 02T5 CT 02T5 EL 02J1 EL 02J1 EL 02J1 EL 02J1 EL 02J1 Componentes Rel principal Rel principal Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Rel principal Rel principal Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Rel principal Rel principal Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Rel principal Rel principal Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel principal
______________________ MODO DE FALHA Curto circuito por perda de isolamento
APNDICE EFEITOS DAS FALHAS CONSEQNCIA/IMPACTO
Desligamento trafo ou danificao de TC Desligamento da linha Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Desligamento da barra 69 kV Perda de suprimento ou de confiabilidade Desligamento da linha Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Desligamento da barra 69 kV Perda de suprimento ou de confiabilidade Desligamento da linha Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda da fonte S. A Perda da fonte S. A Perda da fonte S. A Perda da fonte S. A Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento 139
Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento do trafo Atuao indevida devido falha interna Desligamento do trafo Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 69 kV Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Impedimento de abertura do disjuntor CT 69 kV Curto circuito devido entrada de umidade e animais na Desligamento de linha ou trafo passagem de cabos Curto circuito por perda de isolamento Desligamento trafo ou danificao de TC Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento do trafo Atuao indevida devido falha interna Desligamento do trafo Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 69 kV Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Impedimento de abertura do disjuntor CT 69 kV Curto circuito devido entrada de umidade e animais na Desligamento de linha ou trafo passagem de cabos Curto circuito por perda de isolamento Desligamento trafo ou danificao de TC Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento do trafo Atuao indevida devido falha interna Desligamento do trafo Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 69 kV Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento trafo ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento trafo Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento trafo Atuao indevida devido falha interna Desligamento trafo Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 69 kV Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento linha ou recusa ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento linha ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento da linha Atuao indevida devido a choque fsico no quadro de rels Desligamento da linha UFPE DEESP Mestrado em Engenharia Eltrica
CAPTULO 7 SUBSISTEMA SUBSISTEMA NVEL 1 NVEL 2 EL 02J1 Rel principal EL 02J1 Rel principal EL 02J1 Rel principal EL 02J1 Rel principal EL 02J1 EL 02J1 EL 02J1 EL 02J1 EL 02J2 EL 02J2 EL 02J2 EL 02J2 EL 02J2 EL 02J2 EL 02J2 EL 02J2 EL 02J2 EL 02J2 EL 02J2 EL 02J2 EL 02J2 EL 02J2 EL 02J2 EL 02J2 EL 02J2 EL 02J3 EL 02J3 EL 02J3 Religamento Religamento Religamento Religamento Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Religamento Religamento Religamento Religamento Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes
______________________ MODO DE FALHA
APNDICE EFEITOS DAS FALHAS CONSEQNCIA/IMPACTO Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Saida de cargas excessivas Saida de cargas excessivas Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento
Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento da linha TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Instabilidade do sistema Recusa devido a erro de implantao de ajuste Instabilidade do sistema Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da linha ou recusa de atuao Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento linha ou recusa ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento linha ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento da linha Atuao indevida devido a choque fsico no quadro de rels Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento da linha TP Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 69 kV Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a erro de implantao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da linha ou recusa de atuao Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento linha ou recusa ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento linha ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha UFPE DEESP Mestrado em Engenharia Eltrica 140
CAPTULO 7 SUBSISTEMA SUBSISTEMA NVEL 1 NVEL 2 EL 02J3 Componentes EL 02J3 Rel principal EL 02J3 Rel principal EL 02J3 Rel principal EL 02J3 Rel principal EL 02J3 Rel principal EL 02J3 EL 02J3 EL 02J3 EL 02J3 EL 02J3 EL 02J3 EL 02J3 EL 02J3 EL 02J4 EL 02J4 EL 02J4 EL 02J4 EL 02J4 EL 02J4 EL 02J4 EL 02J4 EL 02J4 EL 02J4 EL 02J4 EL 02J4 EL 02J4 EL 02J4 EL 02J4 EL 02J4 Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Religamento Religamento Religamento Religamento Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Religamento Religamento Religamento
______________________ MODO DE FALHA
APNDICE EFEITOS DAS FALHAS CONSEQNCIA/IMPACTO Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Saida de cargas excessivas Saida de cargas excessivas Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Saida de cargas excessivas Saida de cargas excessivas
Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento da linha Atuao indevida devido a choque fsico no quadro de rels Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento da linha TP Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 69 kV Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a erro de implantao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da linha ou recusa de atuao Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento linha ou recusa ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento linha ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento da linha Atuao indevida devido a choque fsico no quadro de rels Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento da linha TP Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 69 kV Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a erro de implantao de ajuste Submete sistema a condies instveis UFPE DEESP Mestrado em Engenharia Eltrica 141
CAPTULO 7 SUBSISTEMA SUBSISTEMA NVEL 1 NVEL 2 EL 02J4 Religamento EL 02J5 EL 02J5 EL 02J5 EL 02J5 EL 02J5 EL 02J5 EL 02J5 EL 02J5 EL 02J5 EL 02J5 EL 02J5 EL 02J5 EL 02J5 EL 02J5 EL 02J5 EL 02J5 EL 02J5 EL 02J6 EL 02J6 EL 02J6 EL 02J6 EL 02J6 EL 02J6 EL 02J6 EL 02J6 EL 02J6 EL 02J6 Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Religamento Religamento Religamento Religamento Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal
______________________ MODO DE FALHA Recusa devido a fio/ponto solto interno
APNDICE EFEITOS DAS FALHAS CONSEQNCIA/IMPACTO Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento
Desligamento da linha ou recusa de atuao Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento linha ou recusa ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento linha ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento da linha Atuao indevida devido a choque fsico no quadro de rels Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento da linha TP Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 69 kV Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Instabilidade do sistema Recusa devido a erro de implantao de ajuste Instabilidade do sistema Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da linha ou recusa de atuao Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento linha ou recusa ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento linha ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento da linha Atuao indevida devido a choque fsico no quadro de rels Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento da linha TP Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 69 kV UFPE DEESP Mestrado em Engenharia Eltrica 142
CAPTULO 7 SUBSISTEMA SUBSISTEMA NVEL 1 NVEL 2 EL 02J6 Rel principal EL 02J6 Rel principal EL 02J6 Rel principal EL 02J6 Religamento EL 02J6 Religamento EL 02J6 Religamento EL 02J6 Religamento EL 02J7 EL 02J7 EL 02J7 EL 02J7 EL 02J7 EL 02J7 EL 02J7 EL 02J7 EL 02J7 EL 02J7 EL 02J7 EL 02J7 EL 02J7 EL 02J7 EL 02J7 EL 02J7 EL 02J7 EL 02J8 EL 02J8 EL 02J8 EL 02J8 Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Religamento Religamento Religamento Religamento Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes
______________________ MODO DE FALHA Recusa devido a erro de implantao de ajuste Recusa devido a fio/ponto solto interno Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Atuao indevida devido a choque fsico Recusa devido a erro de graduao de ajuste Recusa devido a erro de implantao de ajuste Recusa devido a fio/ponto solto interno
APNDICE EFEITOS DAS FALHAS CONSEQNCIA/IMPACTO Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Saida de cargas excessivas Saida de cargas excessivas Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Saida de cargas excessivas Saida de cargas excessivas Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento
Desligamento da barra 69 kV Desligamento da barra 69 kV Desligamento da barra 69 kV Desligamento da linha Submete sistema a condies instveis Submete sistema a condies instveis Desligamento da linha ou recusa de atuao Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento linha ou recusa ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento linha ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento da linha Atuao indevida devido a choque fsico no quadro de rels Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento da linha TP Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 69 kV Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a erro de implantao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da linha ou recusa de atuao Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento linha ou recusa ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento linha ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento da linha UFPE DEESP Mestrado em Engenharia Eltrica 143
CAPTULO 7 SUBSISTEMA SUBSISTEMA NVEL 1 NVEL 2 EL 02J8 Rel principal EL 02J8 Rel principal EL 02J8 Rel principal EL 02J8 Rel principal EL 02J8 Rel principal EL 02J8 EL 02J8 EL 02J8 EL 02J8 EL 02J8 EL 02J8 EL 02J8 EL 02J8 EL 02J9 EL 02J9 EL 02J9 EL 02J9 EL 02J9 EL 02J9 EL 02J9 EL 02J9 EL 02J9 EL 02J9 EL 02J9 EL 02J9 EL 02J9 EL 02J9 EL 02J9 EL 02J9 Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Religamento Religamento Religamento Religamento Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Religamento Religamento Religamento
______________________ MODO DE FALHA
APNDICE EFEITOS DAS FALHAS CONSEQNCIA/IMPACTO Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Saida de cargas excessivas Saida de cargas excessivas Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Saida de cargas excessivas Saida de cargas excessivas
Atuao indevida devido a choque fsico no quadro de rels Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento da linha TP Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 69 kV Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a erro de implantao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da linha ou recusa de atuao Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento linha ou recusa ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento linha ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento da linha Atuao indevida devido a choque fsico no quadro de rels Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento da linha TP Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 69 kV Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a erro de implantao de ajuste Submete sistema a condies instveis
UFPE DEESP
144
CAPTULO 7 SUBSISTEMA SUBSISTEMA NVEL 1 NVEL 2 EL 02J9 Religamento EL 02V1 EL 02V1 EL 02V1 EL 02V1 EL 02V1 EL 02V1 EL 02V1 EL 02V1 EL 02V1 EL 02V1 EL 02V1 EL 02V1 EL 02V1 EL 02V1 EL 02V1 EL 02V1 EL 02V1 EL 02V2 EL 02V2 EL 02V2 EL 02V2 EL 02V2 EL 02V2 EL 02V2 EL 02V2 EL 02V2 EL 02V2 Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Religamento Religamento Religamento Religamento Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal
APNDICE EFEITOS DAS FALHAS CONSEQNCIA/IMPACTO Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Saida de cargas excessivas Saida de cargas excessivas Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento
Desligamento da linha ou recusa de atuao Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento linha ou recusa ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento linha ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento da linha Atuao indevida devido a choque fsico no quadro de rels Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento da linha TP Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 69 kV Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a erro de implantao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da linha ou recusa de atuao Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento linha ou recusa ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento linha ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento da linha Atuao indevida devido a choque fsico no quadro de rels Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento da linha TP Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 69 kV UFPE DEESP Mestrado em Engenharia Eltrica 145
CAPTULO 7 SUBSISTEMA SUBSISTEMA NVEL 1 NVEL 2 EL 02V2 Rel principal EL 02V2 Rel principal EL 02V2 Rel principal EL 02V2 Religamento EL 02V2 Religamento EL 02V2 Religamento EL 02V2 Religamento EL 02V3 EL 02V3 EL 02V3 EL 02V3 EL 02V3 EL 02V3 EL 02V3 EL 02V3 EL 02V3 EL 02V3 EL 02V3 EL 02V3 EL 02V3 EL 02V3 EL 02V3 EL 02V3 EL 02V3 EL 02V4 EL 02V4 EL 02V4 EL 02V4 Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Religamento Religamento Religamento Religamento Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes
______________________ MODO DE FALHA Recusa devido a erro de implantao de ajuste Recusa devido a fio/ponto solto interno Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Atuao indevida devido a choque fsico Recusa devido a erro de graduao de ajuste Recusa devido a erro de implantao de ajuste Recusa devido a fio/ponto solto interno
APNDICE EFEITOS DAS FALHAS CONSEQNCIA/IMPACTO Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Saida de cargas excessivas Saida de cargas excessivas Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento
Desligamento da barra 69 kV Desligamento da barra 69 kV Desligamento da barra 69 kV Desligamento da linha Submete sistema a condies instveis Submete sistema a condies instveis Desligamento da linha ou recusa de atuao Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento linha ou recusa ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento linha ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento da linha Atuao indevida devido a choque fsico no quadro de rels Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento da linha TP Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 69 kV Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Instabilidade do sistema Recusa devido a erro de implantao de ajuste Instabilidade do sistema Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da linha ou recusa de atuao Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento linha ou recusa ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento linha ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento da linha UFPE DEESP Mestrado em Engenharia Eltrica 146
CAPTULO 7 SUBSISTEMA SUBSISTEMA NVEL 1 NVEL 2 EL 02V4 Rel principal EL 02V4 Rel principal EL 02V4 Rel principal EL 02V4 Rel principal EL 02V4 Rel principal EL 02V4 EL 02V4 EL 02V4 EL 02V4 EL 02V4 EL 02V4 EL 02V4 EL 02V4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Religamento Religamento Religamento Religamento Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de retaguarda Rel de retaguarda Rel de retaguarda Rel de retaguarda Rel de retaguarda Rel de retaguarda
______________________ MODO DE FALHA
APNDICE EFEITOS DAS FALHAS CONSEQNCIA/IMPACTO Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Saida de cargas excessivas Saida de cargas excessivas Perda de suprimento Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento
Atuao indevida devido a choque fsico no quadro de rels Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento da linha TP Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 69 kV Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a erro de implantao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da linha ou recusa de atuao Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento linha ou recusa ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento linha ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento da linha Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV por atuao remota Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV por atuao remota Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV UFPE DEESP Mestrado em Engenharia Eltrica 147
CAPTULO 7 SUBSISTEMA SUBSISTEMA NVEL 1 NVEL 2 EL 04C4 Rel de retaguarda EL 04C4 Rel principal EL 04C4 Rel principal EL 04C4 Rel principal EL 04C4 Rel principal EL 04C4 Rel principal EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C4 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Religamento Religamento Religamento Religamento Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de retaguarda Rel de retaguarda Rel de retaguarda Rel de retaguarda
______________________ MODO DE FALHA
APNDICE EFEITOS DAS FALHAS CONSEQNCIA/IMPACTO Perda de suprimento Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Saida de cargas excessivas Saida de cargas excessivas Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade
Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a choque fsico no chassis Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento da linha TP Atuao indevida devido a recepo ordem TPS Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a erro de implantao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da linha ou recusa de atuao Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento linha ou recusa ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento linha ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento da linha Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV por atuao remota Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV por atuao remota Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha UFPE DEESP Mestrado em Engenharia Eltrica 148
CAPTULO 7 SUBSISTEMA SUBSISTEMA NVEL 1 NVEL 2 EL 04C5 Rel de retaguarda EL 04C5 Rel de retaguarda EL 04C5 Rel de retaguarda EL 04C5 Rel principal EL 04C5 Rel principal EL 04C5 Rel principal EL 04C5 Rel principal EL 04C5 Rel principal EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C5 EL 04C6 EL 04C6 EL 04C6 EL 04C6 EL 04C6 EL 04C6 EL 04C6 EL 04C6 EL 04C6 EL 04C6 EL 04C6 EL 04C6 Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Religamento Religamento Religamento Religamento Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de retaguarda Rel de retaguarda
______________________ MODO DE FALHA
APNDICE EFEITOS DAS FALHAS CONSEQNCIA/IMPACTO Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade 149
Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a choque fsico no chassis Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento da linha TP Atuao indevida devido a recepo ordem TPS Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Instabilidade do sistema Recusa devido a erro de implantao de ajuste Instabilidade do sistema Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da linha ou recusa de atuao Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento linha ou recusa ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento linha ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento da linha Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV por atuao remota Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV por atuao remota Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha UFPE DEESP Mestrado em Engenharia Eltrica
CAPTULO 7 SUBSISTEMA SUBSISTEMA NVEL 1 NVEL 2 EL 04C6 Rel de retaguarda EL 04C6 Rel de retaguarda EL 04C6 Rel de retaguarda EL 04C6 Rel de retaguarda EL 04C6 Rel de retaguarda EL 04C6 Rel principal EL 04C6 Rel principal EL 04C6 Rel principal EL 04C6 Rel principal EL 04C6 Rel principal EL 04C6 EL 04C6 EL 04C6 EL 04C6 EL 04C6 EL 04C6 EL 04C6 EL 04C6 EL 04C6 EL 04C7 EL 04C7 EL 04C7 EL 04C7 EL 04C7 EL 04C7 EL 04C7 EL 04C7 EL 04C7 EL 04C7 Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Religamento Religamento Religamento Religamento Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha
______________________ MODO DE FALHA
APNDICE EFEITOS DAS FALHAS CONSEQNCIA/IMPACTO Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Sada de cargas excessivas Sada de cargas excessivas Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento
Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a choque fsico no chassis Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento da linha TP Atuao indevida devido a recepo ordem TPS Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a erro de implantao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da linha ou recusa de atuao Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento linha ou recusa ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento linha ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento da linha Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV por atuao remota Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV por atuao remota UFPE DEESP Mestrado em Engenharia Eltrica 150
CAPTULO 7 SUBSISTEMA SUBSISTEMA NVEL 1 NVEL 2 EL 04C7 Rel de retaguarda EL 04C7 Rel de retaguarda EL 04C7 Rel de retaguarda EL 04C7 Rel de retaguarda EL 04C7 Rel de retaguarda EL 04C7 Rel de retaguarda EL 04C7 Rel de retaguarda EL 04C7 Rel principal EL 04C7 Rel principal EL 04C7 Rel principal EL 04C7 Rel principal EL 04C7 Rel principal EL 04C7 EL 04C7 EL 04C7 EL 04C7 EL 04C7 EL 04C7 EL 04C7 EL 04C7 EL 04C7 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Religamento Religamento Religamento Religamento Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha
______________________ MODO DE FALHA
APNDICE EFEITOS DAS FALHAS CONSEQNCIA/IMPACTO Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Saida de cargas excessivas Saida de cargas excessivas Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento
Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a choque fsico no chassis Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento da linha TP Atuao indevida devido a recepo ordem TPS Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a erro de implantao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da linha ou recusa de atuao Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento linha ou recusa ou danificao de TC Curto circuito por perda de isolamento Desligamento linha ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento da linha Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV por atuao remota UFPE DEESP Mestrado em Engenharia Eltrica 151
CAPTULO 7 SUBSISTEMA SUBSISTEMA NVEL 1 NVEL 2 EL 04F6 Rel de falha EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04F6 EL 04T1 EL 04T1 EL 04T1 EL 04T1 EL 04T1 EL 04T1 EL 04T1 EL 04T1 Rel de retaguarda Rel de retaguarda Rel de retaguarda Rel de retaguarda Rel de retaguarda Rel de retaguarda Rel de retaguarda Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Religamento Religamento Religamento Religamento Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha
APNDICE EFEITOS DAS FALHAS CONSEQNCIA/IMPACTO Perda de suprimento Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Saida de cargas excessivas Saida de cargas excessivas Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento
Desligamento da barra 230 kV por atuao remota Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a choque fsico no chassis Desligamento da linha Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento da linha Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da linha Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento da linha TP Atuao indevida devido a recepo ordem TPS Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da linha Recusa devido a erro de graduao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a erro de implantao de ajuste Submete sistema a condies instveis Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da linha ou recusa de atuao Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento trafo ou recusa ou danificao de TP Curto circuito por perda de isolamento Desligamento trafo ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento do trafo Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento do trafo Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento do trafo Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV UFPE DEESP Mestrado em Engenharia Eltrica 152
CAPTULO 7 SUBSISTEMA SUBSISTEMA NVEL 1 NVEL 2 EL 04T1 Rel de falha EL 04T1 EL 04T1 EL 04T1 EL 04T1 EL 04T1 EL 04T1 EL 04T1 EL 04T1 EL 04T1 EL 04T1 EL 04T2 EL 04T2 EL 04T2 EL 04T2 EL 04T2 EL 04T2 EL 04T2 EL 04T2 EL 04T2 EL 04T2 EL 04T2 EL 04T2 EL 04T2 EL 04T2 EL 04T2 EL 04T2 EL 04T2 Rel de falha Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal
______________________ MODO DE FALHA Recusa devido a erro de implantao de ajuste
APNDICE EFEITOS DAS FALHAS CONSEQNCIA/IMPACTO Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento
Desligamento da barra 230 kV por atuao remota Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV por atuao remota Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento do trafo Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento do trafo Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento do trafo Atuao indevida devido a falha interna Desligamento do trafo Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento do trafo TP Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 230 kV Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento trafo ou recusa ou danificao de TP Curto circuito por perda de isolamento Desligamento trafo ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento do trafo Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento do trafo Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento do trafo Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV por atuao remota Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV por atuao remota Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento do trafo Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento do trafo Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento do trafo Atuao indevida devido a falha interna Desligamento do trafo Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento do trafo TP Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV UFPE DEESP Mestrado em Engenharia Eltrica 153
CAPTULO 7 SUBSISTEMA SUBSISTEMA NVEL 1 NVEL 2 EL 04T2 Rel principal EL 04T2 Rel principal EL 04T3 Cabeao ou fiao EL 04T3 EL 04T3 EL 04T3 EL 04T3 EL 04T3 EL 04T3 EL 04T3 EL 04T3 EL 04T3 EL 04T3 EL 04T3 EL 04T3 EL 04T3 EL 04T3 EL 04T3 EL 04T3 EL 04T3 EL 04T3 EL 04T4 EL 04T4 EL 04T4 EL 04T4 EL 04T4 EL 04T4 EL 04T4 Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel de falha Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Componentes Rel de falha Rel de falha Rel de falha
______________________ MODO DE FALHA
APNDICE EFEITOS DAS FALHAS CONSEQNCIA/IMPACTO Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade 154
Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 230 kV Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento trafo ou recusa ou danificao de TP Curto circuito por perda de isolamento Desligamento trafo ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento do trafo Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento do trafo Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento do trafo Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV por atuao remota Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV por atuao remota Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento do trafo Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento do trafo Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento do trafo Atuao indevida devido a falha interna Desligamento do trafo Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento do trafo TP Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 230 kV Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento trafo ou recusa ou danificao de TP Curto circuito por perda de isolamento Desligamento trafo ou recusa ou danificao de TP Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento do trafo Atuao indevida devido a falha na refrigerao Desligamento do trafo Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da barra 230 kV Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento do trafo Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da barra 230 kV UFPE DEESP Mestrado em Engenharia Eltrica
CAPTULO 7 SUBSISTEMA SUBSISTEMA NVEL 1 NVEL 2 EL 04T4 Rel de falha EL 04T4 Rel de falha EL 04T4 EL 04T4 EL 04T4 EL 04T4 EL 04T4 EL 04T4 EL 04T4 EL 04T4 EL 04T4 EL 04T4 TT 02A1 TT 02A1 TT 02A1 TT 02A1 TT 02A1 TT 02A2 TT 02A2 TT 02A2 TT 02A2 TT 02A2 Rel de falha Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Rel principal Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Rel principal Rel principal Cabeao ou fiao Cabeao ou fiao Componentes Rel principal Rel principal
______________________ MODO DE FALHA Recusa devido a erro de graduao de ajuste Recusa devido a erro de implantao de ajuste
APNDICE EFEITOS DAS FALHAS CONSEQNCIA/IMPACTO Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de confiabilidade Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento
Desligamento da barra 230 kV Desligamento da barra 230 kV por atuao remota Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV por atuao remota Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento do trafo Atuao indevida devido a erro de graduao de ajuste Desligamento do trafo Atuao indevida devido erro de implantao de ajuste Desligamento do trafo Atuao indevida devido a falha interna Desligamento do trafo Atuao indevida devido a manuseio indevido chave flexi teste Desligamento do trafo TP Recusa devido a erro de graduao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a erro de implantao de ajuste Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 230 kV Recusa devido a manuseio indevido chave flexi teste TC Desligamento da barra 230 kV Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento trafo ou recusa Curto circuito por perda de isolamento
Desligamento barra ou danificao de TC Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento
Atuao indevida devido a choque fsico Desligamento da barra 69 kV Atuao indevida devido a falha interna Desligamento da barra 69 kV Recusa devido a fio/ponto solto interno Desligamento da barra 69 kV Abertura de circuitos devido a fio solto/defeito em componente Desligamento trafo ou recusa Curto circuito por perda de isolamento Atuao indevida devido a choque fsico Atuao indevida devido a falha interna Recusa devido a fio/ponto solto interno
Desligamento barra ou danificao de TC Perda de suprimento Desligamento da barra 69 kV Desligamento da barra 69 kV Desligamento da barra 69 kV Perda de suprimento Perda de suprimento Perda de suprimento
UFPE DEESP
155
CAPTULO 7
______________________
APNDICE
7.4.2. FMEA dos equipamentos da Subestao de Mirueira Tabela 7.2 FMEA Equipamentos SE Mirueira
SISTEMA BARRA 230 KV SUBSISTEMA Barramento Danificao dos cabos BARRA 230 KV BARRA 230 KV BARRA 230 KV Barramento Barramento Barramento Tombamento BARRA 230 KV Estruturas metlicas Curto circuito BARRA 230 KV Isoladores Danificao de conexo BARRA 230 KV BARRA 230 KV BARRA 230 KV BARRA 230 KV BARRA 230 KV BARRA 230 KV BARRA 230 KV BARRA 230 KV Isoladores TPC TPC TPC TPC TPC TPC TPC Abertura circuitos secundrios Falha na conexo ou fio solto Corroso Poluio atmosfrica Curto-circuito enrolamento(s) Falha interna no isolamento secundrio(s) Descarga parcial Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Perda de isolamento Falha interna Folga, corroso ou trinca Aterramento deficiente Falha interna ou agente externo Fuga de corrente no neutro Tombamento Aterramento deficiente Fadiga das ferragens de amarrao ou choque mecnico m fixao, choque mecnico ou movimentao do solo Perda de isolamento de isoladores de pedestal e/ou de amarrao Folga, corroso ou trinca Choque eltrico Acidentes com pessoas e desligamento da barra Choque mecnico FALHA FUNCIONAL Danificao de conexo MODO DE FALHA Folga, corroso ou trinca EFEITOS IMEDIATOS CONSEQNCIAS/IMPACTOS Curto-circuito com possibilidade de extenso Perda de suprimento, Prejuzos de danos e/ou acidente pessoal financeiros, Acidentes pessoais e Danificao de outros equipamentos Acidentes com pessoas e perda da barra Perda de suprimento, Acidentes pessoais e Danificao de outros equipamentos Acidente com pessoas
Perda de suprimento, Acidentes pessoais e danificao de outros equipamentos Curto-circuito com possibilidade de extenso Perda de suprimento, Acidentes de danos e/ou acidente pessoal pessoais e danificao de outros equipamentos Exploso Perda do(s) equipamento(s) afetado(s) com possibilidade de extenso de danos Curto-circuito com possibilidade de extenso Perda de suprimento, Acidentes de danos e/ou acidente pessoal pessoais e danificao de outros equipamentos Deficincia do sistema de proteo
sinalizao (27) errada, perda da funo sincronismo e subfreqncia Danificao total ou parcial do TPC Danificao do TPC e recusa ou atuao indevida da proteo Exploso Desligamento indevido da barra Choque eltrico Danificao do equipamento e atuao indevida da proteo
Perda da barra de 69 kV
Danificao do equipamento Acidente com pessoas Perda da linha e/ou do suprimento
UFPE DEESP
156
CAPTULO 7 SISTEMA BARRA 69 kV
SUBSISTEMA Barramento
______________________ APNDICE FALHA FUNCIONAL MODO DE FALHA Danificao de conexo Folga, corroso ou trinca
EFEITOS IMEDIATOS CONSEQNCIAS/IMPACTOS Curto-circuito com possibilidade de extenso Perda de suprimento, Prejuzos de danos e/ou acidente pessoal financeiros, Acidentes pessoais e Danificao de outros equipamentos Acidentes com pessoas e desligamento da barra Acidentes com pessoas e desligamento da barra da barra Choque eltrico Curto-circuito com possibilidade de extenso Perda de suprimento, Prejuzos de danos e/ou acidente pessoal financeiros, Acidentes pessoais e Danificao de outros equipamentos Exploso Perda do(s) equipamento(s) afetado(s) com possibilidade de extenso de danos Curto-circuito com possibilidade de extenso Perda de suprimento, Prejuzos de danos e/ou acidente pessoal financeiros, Acidentes pessoais e Danificao de outros equipamentos Atuao indevida ou recusa da proteo Danificao total ou parcial do TP Danificao do TP e recusa ou atuao indevida da proteo Exploso Desligamento indevido da barra Danificao do equipamento e atuao indevida da proteo Exploso Acidentes com pessoas e dano ambiental Desgaste da chave por arco eltrico Danificao parcial ou total da chave Perda de suprimento Desligamento do transformador ou barra associada Perda de suprimento ou confiabilidade Perda da barra de 69 kV Perda de suprimento, Prejuzos financeiros, Acidentes pessoais e Danificao de outros equipamentos
Danificao dos cabos BARRA 69 kV BARRA 69 kV BARRA 69 kV BARRA 69 kV Barramento Barramento Estruturas metlicas Estruturas metlicas Curto circuito BARRA 69 kV Isoladores Danificao de conexo BARRA 69 kV BARRA 69 kV BARRA 69 kV BARRA 69 kV BARRA 69 kV BARRA 69 kV BARRA 69 kV BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV Isoladores TP TP TP TP TP TP Tombamento Fuga de corrente no neutro Tombamento
Choque mecnico
Fadiga das ferragens de amarrao ou choque mecnico Aterramento deficiente m fixao, choque mecnico ou movimentao do solo Perda de isolamento de isoladores de pedestal e/ou de amarrao Folga, corroso ou trinca
Abertura circuitos secundrios Falha na conexo ou fio solto Corroso Poluio atmosfrica Curto-circuito enrolamento(s) Falha interna no isolamento secundrio(s) Descarga parcial Falha na conexo Perda de isolamento Falha interna Folga, corroso ou trinca Falha interna ou agente externo Falha de isolamento Trinca ou exploso Desajuste dos contatos primrios Perda de isolao na porcelana
Danificao do equipamento Perda da linha e/ou do suprimento Perda parcial ou total do BC
Banco de Curto circuito interno Capacitores Vazamento de askarel Banco de Capacitores Chave seccionadora Arco eltrico Curto circuito Chave seccionadora
UFPE DEESP
157
CAPTULO 7 SISTEMA BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV
______________________ APNDICE FALHA FUNCIONAL MODO DE FALHA EFEITOS IMEDIATOS Curto circuito ou Desajuste dos contatos auxiliares ou quebra Falha na sinalizao descontinuidade na chave de da haste Chave seccionadora contatos auxiliares SUBSISTEMA Chave seccionadora Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Chave seccionadora Chave seccionadora Queda da chave Folga, corroso ou trinca Aterramento deficiente Falha na fixao da chave Desligamento indevido do BC Choque eltrico Perda da barra
CONSEQNCIAS/IMPACTOS
Acidente com pessoas Perda de suprimento e acidente com pessoas Deficincia de regulao
BC 69 KV
Chave seccionadora Curto circuito na cabeao -6 Atuao indevida da proteo Disjuntor intrnseca Curto circuito Disjuntor Curto circuito na cabeao ou Disjuntor fiao Curto circuito ou descontinuidade na chave de Disjuntor contatos auxiliares Desajuste no mecanismo de acionamento Falha na conexo Fuga de corrente no neutro
Entrada de umidade ou animais na caixa de Desligamento do BC passagem da fiao eletrodutos Desajuste ou curto circuito interno Desligamento indevido do equipamento Falha interna Exploso da cmara e coluna Terminais da fiao expostos no armrio de Atuao indevida ou recusa da proteo comando Desajuste da chave de contatos auxiliares Atuao indevida ou recusa da proteo
Danificao do equipamento
Acomodao ou falha de manuteno
BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV
Disjuntor Disjuntor Disjuntor Disjuntor Disjuntor Reator Limitador Reator Limitador TC TC
Inoperncia ou recusa de operao do disjuntor Desligamento indevido do disjuntor Choque eltrico
Folga, corroso ou trinca Aterramento deficiente
Acidente com pessoas
Rompimento de tubulao de Choque fsico ou danificao do material alta presso de leo Vazamento de gs SF6 Deteriorao do material/gaxetas
Desligamento do disjuntor e perda de leo e Deficincia de regulao dano ambiental desligamento do disjuntor Desligamento do BC Deficincia de regulao e dano ambiental Deficincia de regulao
Curto circuito na coluna Falha de isolamento isoladora Falha na conexo Folga, corroso ou trinca Abertura circuitos secundrios Falha na conexo ou fio solto Curto circuito Falha interna Mestrado em Engenharia Eltrica
Desligamento do BC Deficincia de regulao Danificao do TC e desligamento do BC 69 Perda de suprimento kV Exploso Perda da barra 158
UFPE DEESP
CAPTULO 7 SISTEMA BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV BC 69 KV BT 230 KV E 69 KV
SUBSISTEMA TC TC TC TC TC de Neutro TC de Neutro TC de Neutro Chaves seccionadoras
______________________ APNDICE FALHA FUNCIONAL MODO DE FALHA EFEITOS IMEDIATOS Curto circuito na cabeao Entrada de umidade ou animais na caixa de Desligamento do BC passagem da fiao eletrodutos Falha na conexo Folga, corroso ou trinca Desligamento indevido do BC Fuga de corrente no neutro Aterramento deficiente Choque eltrico Perda de isolamento descargas parciais ou contaminao leo Abertura circuitos secundrios Falha na conexo ou fio solto Curto circuito Curto circuito na cabeao Curto circuito na cabeao Curto circuito ou descontinuidade na chave de contatos auxiliares Desajuste dos contatos primrios Falha na conexo Falha na fixao da chave Fuga de corrente no neutro
CONSEQNCIAS/IMPACTOS Deficincia de regulao Perda da barra ou do BC Acidente com pessoas
perda da barra Danificao do TC e desligamento do BC 69 Perda do BC kV Falha interna Exploso perda do BC Entrada de umidade e animais na caixa de Desligamento do BC Deficincia de regulao passagem da fiao eletrodutos Entrada de umidade e animais no armrio e Atuao indevida ou recusa da proteo eletrodutos Desajuste da chave de contatos auxiliares Atuao indevida ou recusa da proteo
Chaves BT 230 KV E 69 KV seccionadoras BT 230 KV E 69 KV BT 230 KV E 69 KV BT 230 KV E 69 KV BT 230 KV E 69 KV BT 230 KV E 69 KV BT 230 KV E 69 KV Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras
Acomodao ou fragilidade do material Folga, corroso ou trinca Parafusos folgados ou quebra Aterramento deficiente
Desgaste da chave por arco eltrico Desligamento indevido do trafo Queda da chave e perda da barra Choque eltrico Danificao parcial ou total da chave Atuao indevida ou recusa da proteo Desligamento indevido do equipamento
Perda de suprimento
Perda de suprimento e acidente com pessoas Acidente com pessoas
Perda de isolao na porcelana poluio atmosfrica Quebra da haste Atuao indevida da proteo intrnseca Curto circuito Curto circuito na cabeao ou fiao Curto circuito ou descontinuidade na chave de contatos auxiliares UFPE DEESP Fragilidade da estrutura Desajuste ou curto circuito interno
BT 230 KV E 69 KV Disjuntor BT 230 KV E 69 KV Disjuntor BT 230 KV E 69 KV Disjuntor
Falha interna Exploso da cmara e coluna Terminais da fiao expostos no armrio de Atuao indevida ou recusa da proteo comando Desajuste da chave de contatos auxiliares Atuao indevida ou recusa da proteo
Danificao do equipamento
BT 230 KV E 69 KV Disjuntor
159
CAPTULO 7 SISTEMA
SUBSISTEMA
BT 230 KV E 69 KV Disjuntor BT 230 KV E 69 KV Disjuntor BT 230 KV E 69 KV Disjuntor BT 230 KV E 69 KV Disjuntor BT 230 KV E 69 KV Disjuntor CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras-6 Disjuntor Disjuntor Disjuntor Disjuntor
______________________ APNDICE FALHA FUNCIONAL MODO DE FALHA Desajuste no mecanismo de Acomodao ou falha de manuteno acionamento Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Folga, corroso ou trinca Aterramento deficiente
EFEITOS IMEDIATOS Inoperncia ou recusa de operao do disjuntor Desligamento indevido do disjuntor Choque eltrico
Rompimento de tubulao de Choque fsico ou danificao do material alta presso de leo Vazamento de gs SF6 Arco eltrico Curto circuito Curto circuito na cabeao Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Queda da chave Curto circuito ou descontinuidade na chave de contatos auxiliares Aproximao da Fase Deteriorao do material/gaxetas Desajuste dos contatos primrios Perda de isolao na porcelana
Desligamento do disjuntor e sobrecarga nos Acidente com pessoas demais transformadores eperda de leo edano ambiental Dano ambiental e perda de funcionalidade do disjuntor Desgaste da chave por arco eltrico Perda de suprimento Danificao parcial ou total da chave Desligamento do transformador ou barra associada Deficincia na operao
Entrada de umidade e animais na caixa de Perda de sinalizaoe de comutao a passagem da fiao eletrodutos distncia Folga, corroso ou trinca Desligamento indevido do trafo Aterramento deficiente Falha na fixao da chave Choque eltrico Perda da barra
Acidente com pessoas Perda de suprimento e acidente com pessoas
CT 69 KV
Desajuste dos contatos auxiliares ou quebra Atuao indevida ou recusa da proteo da haste
CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV
CT 69 KV
Disjuntor
Desligamento da barra 69 kV e choque eltrico Curto circuito Falha interna Exploso da cmara e coluna Curto circuito na cabeao ou Entrada de umidade e animais na caixa de Desligamento do trafo fiao passagem da fiao eletrodutos Curto circuito na cabeao ou Terminais da fiao expostos no armrio de Desligamento do transformador fiao comando Curto circuito ou Desajuste da chave de contatos auxiliares Atuao indevida ou recusa da proteo descontinuidade na chave de contatos auxiliares UFPE DEESP Mestrado em Engenharia Eltrica 160
Pulo baixo da chave-5 para o disjuntor
Acidente com pessoas Danificao do equipamento Sobrecarga nos demais transformadores Sobrecarga nos demais transformadores
CAPTULO 7 SISTEMA CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV CT 69 KV
______________________ APNDICE FALHA FUNCIONAL MODO DE FALHA SUBSISTEMA Falha na conexo Folga, corroso ou trinca Disjuntor Fuga de corrente no neutro Aterramento deficiente Disjuntor Disjuntor PR PR PR TC TC TC TC TC TC TC TP (04T4) TP (04T4) TP (04T4) TP (04T4) TP (04T4) TP (04T4) TP (04T4) TP (04T4) Recusa de operao do disjuntor Curto circuito Fuga de corrente no neutro Perda de isolamento Abertura circuitos secundrios Falha na conexo ou fio solto Curto circuito Curto circuito Curto circuito na cabeao Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Falha interna Falha interna Desajuste no mecanismo de acionamento Falha interna Aterramento deficiente
EFEITOS IMEDIATOS Desligamento indevido do disjuntor Choque eltrico Perda do disjuntor parcial ou total e desligamento da barra Exploso Choque eltrico Danificao do equipamento e atuao indevida da proteo Danificao do TC e desligamento do trafo Exploso Exploso TP (04T4)
CONSEQNCIAS/IMPACTOS Acidente com pessoas
Danificao do equipamento Acidente com pessoas Perda do transformador e/ou do suprimento Sobrecarga nos demais transformadores Desligamento do disjuntor e/ou perda da barra Danificao do equipamento TP e TC Sobrecarga nos demais transformadores Acidente com pessoas
Entrada de umidade e animais na caixa de Desligamento do trafo passagem da fiao eletrodutos Folga, corroso ou trinca Desligamento indevido do trafo Aterramento deficiente Choque eltrico
Perda de isolamento Abertura circuitos secundrios Falha na conexo ou fio solto Curto circuito Curto circuito na cabeao Falha interna no TP
Atuao indevida ou recusa da proteo e perda da medio Exploso TC (04T4)
Entrada de umidade e animais na caixa de Recusa ou atuao indevida da proteo passagem da fiao eletrodutos Curto-circuito enrolamento(s) Falha interna no isolamento Danificao do TP e recusa ou atuao secundrio(s) indevida da proteo Descarga parcial Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Perda de isolamento Falha interna Folga, corroso ou trinca Aterramento deficiente Exploso Desligamento indevido do trafo Choque eltrico Danificao do equipamento e atuao indevida da proteo Mestrado em Engenharia Eltrica 161
Desligamento do trafo 04T4 esobrecarga nos demais Danificao do equipamento TP e TC Sobrecarga nos demais transformadores Perda do trafo 04T4 de 230 kV
Danificao do TC e TP Acidente com pessoas Perda do transformador e/ou do suprimento e TC e TP
UFPE DEESP
CAPTULO 7 SISTEMA CT 230 KV
______________________ APNDICE FALHA FUNCIONAL MODO DE FALHA EFEITOS IMEDIATOS Curto circuito ou Desajuste dos contatos auxiliares ou quebra Atuao indevida ou recusa da proteo descontinuidade na chave de da haste Chave seccionadora contatos auxiliares SUBSISTEMA Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Disjuntor Disjuntor Disjuntor Disjuntor Disjuntor Disjuntor Disjuntor Disjuntor PR PR PR PR Arco eltrico Desajuste dos contatos primrios Desgaste da chave por arco eltrico
CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV
Perda de suprimento Sobrecarga nos demais transformadores Desligamento do transformador ou barra associada
Atuao indevida da proteo Entrada de umidade e animais na caixa de Desligamento do transformador passagem da fiao Curto circuito Perda de isolao na porcelana Danificao parcial ou total da chave Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Queda da chave Atuao indevida da proteo intrnseca Curto circuito Curto circuito na cabeao ou fiao Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Folga, corroso ou trinca Aterramento deficiente Falha na fixao da chave Desajuste ou curto circuito interno Falha interna Entrada de umidade e animais na caixa de passagem da fiao eletrodutos Folga, corroso ou trinca Aterramento deficiente Desligamento indevido do trafo Choque eltrico Perda da barra Desligamento indevido do equipamento Exploso da cmara e coluna Desligamento do transformador Desligamento indevido do disjuntor Choque eltrico
Acidente com pessoas Perda de suprimento e acidente com pessoas
Danificao do equipamento Sobrecarga nos demais transformadores Acidente com pessoas
Recusa de operao do Desajuste no mecanismo de acionamento disjuntor Rompimento de tubulao de Choque fsico ou danificao do material alta presso de leo Vazamento de gs SF6 Curto circuito Curto circuito Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Deteriorao do material/gaxetas Falha interna Falha interna Folga, corroso ou trinca Aterramento deficiente
perda do disjuntor parcial ou total e desligamento da barra Desligamento do disjuntor e sobrecarga nos Acidente com pessoas demais transformadores e perda de leo e dano ambiental Dano ambiental e perda de funcionalidade do disjuntor Exploso TC 04T4 Danificao do equipamento Exploso do PR e bucha do trafo Danificao do equipamento e bucha Desligamento indevido do trafo Choque eltrico Acidente com pessoas
UFPE DEESP
162
CAPTULO 7 SISTEMA CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV CT 230 KV
SUBSISTEMA PR TC TC TC TC TC TC TC TPC (04T4) TPC (04T4) TPC (04T4) TPC (04T4) TPC (04T4) TPC (04T4) TPC (04T4)
______________________ APNDICE FALHA FUNCIONAL MODO DE FALHA Perda de isolamento Abertura circuitos secundrios Falha na conexo ou fio solto Curto circuito Curto circuito Curto circuito na cabeao Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Falha interna Falha interna Entrada de umidade e animais na caixa de passagem da fiao eletrodutos Folga, corroso ou trinca Aterramento deficiente
EFEITOS IMEDIATOS Danificao do equipamento e atuao indevida da proteo Danificao do TC e desligamento do trafo Exploso Exploso PR ( 04T4) Desligamento do transformador Desligamento indevido do trafo Choque eltrico
CONSEQNCIAS/IMPACTOS Perda do transformador e/ou do suprimento Sobrecarga nos demais transformadores Desligamento do disjuntor e/ou perda da barra Danificao do equipamento Sobrecarga nos demais transformadores Acidente com pessoas
Perda de isolamento Abertura circuitos secundrios Falha na conexo ou fio solto Curto circuito na cabeao
Atuao indevida ou recusa da proteo
Entrada de umidade e animais na caixa de Desligamento do transformador passagem da fiao eletrodutos Curto-circuito enrolamento(s) Falha interna no isolamento Danificao do TPC e recusa ou atuao secundrio(s) indevida da proteo Descarga parcial Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Perda de isolamento Falha interna Folga, corroso ou trinca Aterramento deficiente Exploso Desligamento indevido do trafo Choque eltrico
Perda do transformador e sobrecarga nos demais transformadores Sobrecarga nos demais transformadores Perda do trafo 04T4 de 230 kV
Danificao do equipamento Acidente com pessoas Perda do transformador e/ou do suprimento
Curto circuito ou descontinuidade na chave de CT 69/13.8 KV AS Chave seccionadora contatos auxiliares Chaves seccionadoras Chaves CT 69/13.8 KV AS seccionadoras Chaves CT 69/13.8 KV AS seccionadoras CT 69/13.8 KV AS Curto circuito Fuga de corrente no neutro Queda da chave
Danificao do equipamento e atuao indevida da proteo Desajuste dos contatos auxiliares ou quebra Falha na sinalizao da haste
Perda de isolao na porcelana Aterramento deficiente Falha na fixao da chave
Danificao parcial ou total da chave Choque eltrico Perda da barra
Desligamento do transformador ou barra associada Acidente com pessoas Perda de suprimento e acidente com pessoas
UFPE DEESP
163
CAPTULO 7 SISTEMA
SUBSISTEMA
CT 69/13.8 KV AS Disjuntor CT 69/13.8 KV AS Disjuntor CT 69/13.8 KV AS Disjuntor CT 69/13.8 KV AS Disjuntor
______________________ APNDICE FALHA FUNCIONAL MODO DE FALHA Curto circuito Falha interna Curto circuito Curto circuito na cabeao ou fiao Curto circuito na cabeao ou fiao Curto circuito ou descontinuidade na chave de contatos auxiliares Falha na conexo Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Fuga de corrente no neutro Perda de isolamento Recusa de operao do disjuntor Curto circuito Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Perda de isolamento Arco eltrico
EFEITOS IMEDIATOS Exploso
Falha interna Exploso da cmara e coluna Entrada de umidade e animais na caixa de Desligamento do transformador passagem da fiao eletrodutos Terminais da fiao expostos no armrio de Desligamento do transformador comando Desajuste da chave de contatos auxiliares Atuao indevida ou recusa da proteo
CONSEQNCIAS/IMPACTOS Desligamento do disjuntor e/ou perda da barra Danificao do equipamento Sobrecarga nos demais transformadores
Perda da fonte
CT 69/13.8 KV AS Disjuntor CT 69/13.8 KV AS Disjuntor CT 69/13.8 KV AS Disjuntor CT 69/13.8 KV AS Disjuntor CT 69/13.8 KV AS Disjuntor CT 69/13.8 KV AS Disjuntor CT 69/13.8 KV AS Disjuntor CT 69/13.8 KV AS PR CT 69/13.8 KV AS PR CT 69/13.8 KV AS PR CT 69/13.8 KV AS PR CT 69/13.8 KV S.A Chaves seccionadoras
Folga, corroso ou trinca Folga, corroso ou trinca Aterramento deficiente Aterramento deficiente
Desligamento indevido do disjuntor Desligamento indevido do trafo Choque eltrico Choque eltrico
Acidente com pessoas Acidente com pessoas
Desajuste no mecanismo de acionamento Falha interna Folga, corroso ou trinca Aterramento deficiente Falha interna Desajuste dos contatos primrios
perda do disjuntor parcial ou total e desligamento da barra Exploso Desligamento indevido do trafo Choque eltrico Danificao do equipamento e atuao indevida da proteo Desgaste da chave por arco eltrico
Danificao do equipamento Acidente com pessoas Perda do transformador e/ou do suprimento Perda de suprimento
CT 69/13.8 KV S.A Disjuntor EDF. OPERAC. EDF. OPERAC. EDF. OPERAC. EDF. OPERAC.
Abertura circuitos secundrios Falha na conexo ou fio solto Falha de isolamento ou ao externa Falha de refrigerao Falha de isolamento ou ao externa Falha de isolamento ou ao externa Mestrado em Engenharia Eltrica
desligamento do disjuntor e/ou perda da barraPerda da fonte Incndio Perda de qualidade de medio Incndio Incndio 164 Perda parcial ou total do sistema de medio Perda parcial ou total do sistema de proteo e controle Perda parcial ou total do sistema de proteo e controle
Curto circuito na Cabana de medio cabeao/fiao Cabana de medio Medio falsa Curto circuito na Cabanas de rels cabeao/fiao Curto circuito na canaletas de cabos cabeao/fiao UFPE DEESP
CAPTULO 7 SISTEMA EDF. OPERAC. EDF. OPERAC. EDF. OPERAC. EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV
SUBSISTEMA galeria de cabos (poro) Sala de baterias Sala de comando
______________________ APNDICE FALHA FUNCIONAL MODO DE FALHA Curto circuito na Falha de isolamento ou ao externa cabeao/fiao Acionamento da iluminao Curto circuito na cabeao/fiao lmpadas inadequadas Falha de isolamento ou ao externa Falha de isolamento Folga, corroso ou trinca Entrada de umidade e animais na caixa de passagem da fiao eletrodutos Desajuste da chave de contatos auxiliares
EFEITOS IMEDIATOS Incndio
CONSEQNCIAS/IMPACTOS Perda parcial ou total do sistema de proteo e controle e/ou perda parcial ou total da sala de comando Perda do banco de baterias e acidente com pessoas Perda parcial ou total do sistema de proteo e controle, servios auxiliares Perda de suprimento Perda de confiabilidade
exploso Incndio Desligamento da linha Curto circuito e desligamento da linha Desligamento de linha Atuao indevida ou recusa da proteo
EL 230 KV
Bobina de bloqueio Curto circuito Bobina de bloqueio Falha na conexo Curto circuito na cabeao Chaves seccionadoras Curto circuito ou descontinuidade na chave de Chaves contatos auxiliares seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Disjuntor Disjuntor Disjuntor Desajuste dos contatos primrios Falha na conexo Falha na fixao da chave Fuga de corrente no neutro
EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV
Acomodao ou fragilidade do material Folga, corroso ou trinca Parafusos folgados ou quebra Aterramento deficiente
Desgaste da chave por arco eltrico Desligamento indevido da linha Queda da chave e perda da barra Choque eltrico Danificao parcial ou total da chave Atuao indevida ou recusa da proteo
Perda de suprimento
Perda de isolao na porcelana poluio atmosfrica Quebra da haste Curto circuito Curto circuito na cabeao ou fiao Curto circuito na cabeao ou fiao Curto circuito ou descontinuidade na chave de contatos auxiliares Fragilidade da estrutura
Falha interna Exploso da cmara e coluna Entrada de umidade e animais no armrio e Desligamento de linha eletrodutos Terminais da fiao expostos no armrio de Atuao indevida ou recusa da proteo comando Desajuste da chave de contatos auxiliares Atuao indevida ou recusa da proteo
Danificao do equipamento Perda de confiabilidade
EL 230 KV
Disjuntor
UFPE DEESP
165
CAPTULO 7 SISTEMA EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV EL 230 KV
SUBSISTEMA Disjuntor Disjuntor Disjuntor Disjuntor Disjuntor TC TC TC TC TC TPC TPC TPC TPC TPC TPC TPC TPC TPC TPC TPC
______________________ APNDICE FALHA FUNCIONAL MODO DE FALHA Desajuste no mecanismo de Acomodao ou falha de manuteno acionamento Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Folga, corroso ou trinca Aterramento deficiente
EFEITOS IMEDIATOS Inoperncia ou recusa de operao do disjuntor Desligamento indevido do disjuntor Choque eltrico
Rompimento de tubulao de Choque fsico ou danificao do material alta presso de leo Vazamento de gs SF6 Deteriorao do material/gaxetas
Desligamento do disjuntor e sobrecarga nos Acidente com pessoas demais transformadores eperda de leo edano ambiental Dano ambiental e perda de funcionalidade do disjuntor Danificao do TC e/ou desligamento da Perda de suprimento barra 230 kV Exploso Danificao do TC e perda da linha e/ou barra Desligamento indevido da linha Choque eltrico Acidente com pessoas
Abertura circuitos secundrios Falha na conexo ou fio solto Curto circuito Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Falha interna Folga, corroso ou trinca Aterramento deficiente
Perda de isolamento Abertura circuitos secundrios Falha na conexo ou fio solto Curto circuito Falha interna Curto-circuito enrolamento(s) Falha interna no isolamento secundrio(s) Descarga parcial Descarga parcial Falha na conexo Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Fuga de corrente no neutro Perda de isolamento Perda de isolamento UFPE DEESP Mestrado em Engenharia Eltrica Falha interna Falha interna Folga, corroso ou trinca Folga, corroso ou trinca Aterramento deficiente Aterramento deficiente
Atuao indevida ou recusa da proteo e perda da medio Exploso TPC Danificao do TPC e recusa ou atuao indevida da proteo Exploso Exploso Desligamento indevido da linha Desligamento indevido da linha Choque eltrico Choque eltrico Danificao do equipamento e atuao indevida da proteo Danificao do equipamento e atuao indevida da proteo 166
Desligamento da barra para defeito na linha Danificao do equipamento Perda da linha de 230 kV
Danificao do equipamento Danificao do equipamento
Acidente com pessoas Acidente com pessoas Perda da linha e/ou do suprimento Perda do transformador e/ou do suprimento
CAPTULO 7 SISTEMA EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV
SUBSISTEMA Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Chaves seccionadoras Disjuntor Disjuntor Disjuntor
______________________ APNDICE FALHA FUNCIONAL MODO DE FALHA Desajuste dos contatos Acomodao ou falha de manuteno primrios Falha na conexo Folga, corroso ou trinca Falha na fixao da chave Fuga de corrente no neutro Parafusos folgados ou quebra Aterramento deficiente
EFEITOS IMEDIATOS Desgaste da chave por arco eltrico Desligamento indevido da linha Queda da chave e perda da barra Choque eltrico Danificao parcial ou total da chave Falha na sinalizao
CONSEQNCIAS/IMPACTOS Perda de suprimento
Perda de isolao na porcelana poluio atmosfrica Quebra da haste Curto circuito Curto circuito na cabeao ou fiao Curto circuito na cabeao ou fiao Curto circuito ou descontinuidade na chave de contatos auxiliares Desajuste no mecanismo de acionamento Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Curto circuito Fuga de corrente no neutro Perda de isolamento Abertura circuitos secundrios Falha na conexo ou fio solto Curto circuito Falha na conexo Falha interna Folga, corroso ou trinca Mestrado em Engenharia Eltrica Fragilidade da estrutura
Falha interna Exploso da cmara e coluna Entrada de umidade e animais no armrio e Desligamento de linha eletrodutos Terminais da fiao expostos no armrio de Atuao indevida ou recusa da proteo comando Desajuste da chave de contatos auxiliares Atuao indevida ou recusa da proteo
Danificao do equipamento Perda de suprimento
EL 69 KV
Disjuntor
Acomodao ou falha de manuteno
EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV
Disjuntor Disjuntor Disjuntor PR PR PR TC TC TC
Inoperncia ou recusa de operao do disjuntor Desligamento indevido do disjuntor Choque eltrico Exploso Choque eltrico Danificao do equipamento e atuao indevida da proteo Danificao do TC e/ou desligamento da barra 69 kV Exploso Desligamento indevido da linha 167
Folga, corroso ou trinca Aterramento deficiente Falha interna Aterramento deficiente
Acidente com pessoas Danificao do equipamento Acidente com pessoas Perda do transformador e/ou do suprimento Perda de suprimento Danificao do TC e perda da linha e/ou barra
UFPE DEESP
CAPTULO 7 SISTEMA EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV EL 69 KV PAINIS PAINIS PAINIS PAINIS PAINIS PAINIS S. A. AC S. A. AC S. A. AC S. A. AC S. A. AC S. A. AC
SUBSISTEMA TC TC TC faturamento TC faturamento TC faturamento TC faturamento TC faturamento Painis da sala de comando Painis da sala de comando Painis da sala de comando Painis da sala de comando Painis da sala de comando Painis da sala de comando Chave fusvel fonte CHESF ou CELPE Chave fusvel fonte CHESF ou CELPE Grupo gerador Grupo gerador Grupo gerador Painis AC
______________________ APNDICE FALHA FUNCIONAL MODO DE FALHA Fuga de corrente no neutro Aterramento deficiente Perda de isolamento Abertura circuitos secundrios Falha na conexo ou fio solto Curto circuito Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Perda de isolamento Abertura indevida do disjuntor Choque fsico parte da frente ou de trs Curto circuito na cabeao ou fiao Curto circuito na cabeao ou fiao Curto circuito na cabeao/fiao Falha interna Folga, corroso ou trinca Aterramento deficiente
EFEITOS IMEDIATOS Choque eltrico
CONSEQNCIAS/IMPACTOS Acidente com pessoas
Danificao do TC e desligamento da linha Exploso Desligamento indevido da linha Choque eltrico Danificao do equipamento e atuao indevida da proteo Desligamento do equipamento associado
Perda de suprimento Danificao do equipamento e desligamento da linha Acidente com pessoas Perda da linha e/ou do suprimento Perda de suprimento ou de confiabilidade Perda de suprimento ou de confiabilidade Perda de suprimento ou de confiabilidade Perda parcial ou total do sistema de proteo e controle, servios auxiliares Perda de suprimento ou de confiabilidade Perda de suprimento ou de confiabilidade Perda da fonte
Entrada de umidade e animais na passagem Desligamento de linha ou trafo e perda da de cabos medio operacional Falha de isolamento ou ao externa Desligamento do equipamento associado e perda da medio operacional Falha de isolamento ou ao externa Incndio Desligamento do equipamento associado Desligamento do equipamento associado Exploso Perda da fonte correspondente incndio
Desarme indevido de disjuntor Erro de manobra durante perturbao Desarme indevido de disjuntor Manuseio errado da chave de controle ou de transferncia Curto circuito Falha de isolamento Queima do elo indevidamente subdimensionamento Curto circuito na cabeao/fiao Falha no funcionamento sobrecarga Curto circuito na cabeao/fiao Falha de isolamento ou ao externa
Falha interna, falta de combustvel, bateria Perda de alimentao de cargas essenciais descarregada ou excitao Excesso de carga Perda da funcionalidade do GGE Falha de isolamento ou ao externa incndio
Perda parcial ou total da fonte auxiliar.e danificao do GGE Sobrecarga nos transformadores e suprmineto a SE perda de transformadores Danificao dos painis e/ou sala de comando
UFPE DEESP
168
CAPTULO 7 SISTEMA S. A. AC S. A. AC S. A. AC S. A. AC S. A. AC S. A. AC S. A. AC S. A. AC S. A. AC S. A. AC S. A. AC S. A. DC S. A. DC S. A. DC S. A. DC S. A. DC S. A. DC S. A. DC S. A. DC S. A. DC
SUBSISTEMA Painis AC Painis AC Painis AC siatema AC Trafos fonte CHESF ou CELPE Trafos fonte CHESF ou CELPE Trafos fonte CHESF ou CELPE Trafos fonte CHESF ou CELPE Trafos fonte CHESF ou CELPE Trafos fonte CHESF ou CELPE Trafos fonte CHESF ou CELPE Baterias Baterias Baterias Cabeao Cabeao Painis de distribuio Painis de distribuio Painis de distribuio Retificador
______________________ APNDICE FALHA FUNCIONAL MODO DE FALHA Desligamento indevido de Choque fsico carga auxiliar Perda da barra AC Falha na comutao de barras Perda de alimentao manobra errada No funciona perda do GGE Corroso Poluio atmosfrica Curto circuito na cabeao/fiao Descarga parcial Falha na conexo Fuga de corrente no neutro Perda de isolao em bucha Vazamento de leo Concentrao de gases Rompimento de polos Vazamento de eletrlito Curto circuito Rompimento de cabos Desligamento indevido de carga auxiliar Recusa da proteo Falha de isolamento ou ao externa Perda de isolamento e/ou falha interna Folga, corroso ou trinca Aterramento deficiente poluio atmosfrica Deteriorao do material/gaxetas Falha na exausto Falha na conexo por corroso m vedao ou trinca Atrito ou falha no isolamento Esforo mecnico Choque fsico Falha na comutao de barras
EFEITOS IMEDIATOS perda de alimentao de carga associada Sobrecarga nos transformadores perda de alimentao Danificao total ou parcial do trafo Incndio Exploso de bucha Desligamento indevido do trafo Choque eltrico Desligamento do equipamento e perda da bucha por descarga eltrica Prejuzo ambiental e/ou perda do equipamento Exploso Perda dos sistemas de proteo e controle Acidentes com pessoas e dano ambiental Perda dos sistemas de proteo e controle Perda dos sistemas de proteo e controle perda de proteo associada Perda dos sistemas de proteo e controle perda de proteo associada Perda de funo 169
Danificao do transformador Desligamento do equipamento e perda da bucha
Acidente com pessoas Sobrecarga nos demais transformadores
Perda dos sistemas de proteo e controle Perda da subestao
Perda da subestao Perda da subestao
Recusa ou atuao indevida da manobra errada proteo Bloqueio de funo Falha em componentes internos UFPE DEESP Mestrado em Engenharia Eltrica
Descarregamento das baterias
CAPTULO 7 SISTEMA S. A. DC
SUBSISTEMA Retificador
______________________ APNDICE FALHA FUNCIONAL MODO DE FALHA Desligamento sem sinalizao Falha de superviso/controle
TRAFO 230/69 KV Trafo 230/69 kV TRAFO 230/69 KV Trafo 230/69 kV TRAFO 230/69 KV Trafo 230/69 kV TRAFO 230/69 KV Trafo 230/69 kV TRAFO 230/69 KV Trafo 230/69 kV TRAFO 230/69 KV Trafo 230/69 kV TRAFO 230/69 KV Trafo 230/69 kV TRAFO 230/69 KV Trafo 230/69 kV TRAFO 230/69 KV Trafo 230/69 kV TRAFO 230/69 KV Trafo 230/69 kV TRAFO 230/69 KV Trafo 230/69 kV TRAFO 230/69 KV Trafo 230/69 kV TRAFO 230/69 KV Trafo 230/69 kV TRAFO 230/69 KV Trafo 230/69 kV TRAFO TERRA TRAFO TERRA TRAFO TERRA TRAFO TERRA TRAFO TERRA TRAFO TERRA TRAFO TRAFO TRAFO TRAFO TRAFO TRAFO
EFEITOS IMEDIATOS Operao das baterias isoladas por longo perodo Atuao indevida da proteo Entrada de umidade e animais na caixa de Sada do transformador passagem/armrio da fiao e eletrodutos Atuao indevida da proteo Desajuste ou curto circuito interno Desligamento indevido do equipamento intrnseca Corroso Poluio atmosfrica Danificao total ou parcial do trafo Curto circuito Falha interna no pra raio Exploso de PR 230 kV associado ao 04T4 Curto circuito Falha interna no pra raio
Sobrecarga nos demais transformadores e perdas financeiras
Danificao do TC associado e PR
Exploso de PR 230 kV associados (04T1,T2 Danificao do transformador e PR e T3) Curto circuito Perda de isolamento e/ou falha interna Exploso de bucha Desligamento do equipamento e perda da bucha Curto circuito na Falha de isolamento ou ao externa Incndio Danificao e extenso de danos cabeao/fiao para cabana de rels curto-circuito no armrio de Terminais da fiao expostos no armrio de Choque eltrico e perda de refrigerao Acidente com pessoas refrigerao comando ventiladores Espalhamento de leo quando Obstruo entre caixa de conteno e a Danificao dos equipamentos prximos de exploso separadora Falha na conexo Folga, corroso ou trinca Desligamento indevido do trafo Falha no comutador Falha interna Desligamento do transformador Fuga de corrente no neutro Aterramento deficiente Choque eltrico Acidente com pessoas Perda de isolao em bucha Vazamento de leo Atuao indevida da proteo intrnseca Corroso Curto circuito Curto circuito Curto circuito na cabeao curto-circuito no armrio do 220V (02A1) poluio atmosfrica Deteriorao do material/gaxetas Desajuste ou curto circuito interno Poluio atmosfrica Falha interna Perda de isolamento e/ou falha interna Desligamento do equipamento e perda da bucha por descarga eltrica Prejuzo ambiental e/ou perda do equipamento Desligamento indevido do equipamento Danificao total ou parcial do trafo Exploso Exploso de bucha Sobrecarga nos demais transformadores
Entrada de umidade e animais no armrio e Desligamento da barra eletrodutos Terminais da fiao expostos Choque eltrico Mestrado em Engenharia Eltrica 170
Danificao do equipamento Desligamento do equipamento e perda da bucha Perda de suprimento Acidente com pessoas
UFPE DEESP
CAPTULO 7 SISTEMA TRAFO TERRA TRAFO TERRA TRAFO TERRA
SUBSISTEMA TRAFO TRAFO TRAFO
______________________ APNDICE FALHA FUNCIONAL MODO DE FALHA Falha na conexo de alta e na Folga, corroso ou trinca de neutro Perda de isolao em bucha poluio atmosfrica Vazamento de leo Deteriorao do material/gaxetas
EFEITOS IMEDIATOS Desligamento indevido da barra Desligamento do equipamento e perda da bucha por descarga eltrica Prejuzo ambiental e/ou perda do equipamento
Sobrecarga nos demais transformadores
UFPE DEESP
171
CAPTULO 7
______________________
APNDICE
7.5. Avaliao de riscos gerais da Subestao de Mirueira

A partir dos registros dos modos de falhas para os sistemas de proteo e equipamentos da subestao de Mirueira, conforme indicado nas tabelas de FMEA, a equipe elaborou uma nova planilha com os itens considerados mais significativos agregando outros itens de forma que esse agrupamento de informaes simplificasse o estudo considerando a importncia de reduzir a quantidade de riscos para se ter uma viso gerencial sobre os casos mais crticos. Nesse sentido foram selecionados aqueles itens significativos avaliados a partir de uma anlise com os membros da equipe. Esses novos itens foram analisados e seus riscos quantificados em termos de freqncia e severidade. Tendo em vista que incidncia de ocorrncia de alguns itens muito pequena e em alguns casos no se tem registro de ocorrncias, a avaliao de freqncia foi feita utilizando o conhecimento dos especialistas a partir das experincias destes e histrico de casos similares na CHESF ou em outras empresas de eletricidade. Aps a anlise e quantificao dos riscos, foram sugeridas medidas de correo visando eliminar ou reduzir a classe de riscos constatados. Para a quantificao dos riscos foi considerada a seguinte classificao de riscos:
Tabela 7.3 Classificao dos riscos SE Mirueira CLASSE Muito Grave Grave Tolervel Baixo Muito Baixo SIGLA MG G T B MB DEFINIES Aes urgentes devem ser tomadas para reduzir o risco para o nvel de, no mnimo, tolervel. Necessrio um plano de ao detalhado para reduzir o risco ao nvel de, no mnimo, tolervel. Gerenciar o risco para mant-lo sob controle atravs de prticas adequadas. Gerenciar atravs de prticas adequadas. Nenhuma ao necessria.
A planilha resultante com as identificaes dos riscos inerentes e residuais (aps a efetivao de medidas sugeridas) est indicada a seguir:
UFPE DEESP
172
CAPTULO 7
______________________
APNDICE
Tabela 7.4 Pontuao dos riscos SE Mirueira

Aps Plano de Ao FALHA ITEM FUNCIONAL MODO DE FALHA EFEITOS IMEDIATOS CONSEQNCIAS/IMPACTOS Inerente IF Estocagem de bauxita Instalaes impregnada de leo/ inadequadas REA FSICA Contaminao do meio Degradao do meio ambiente, ambiente (solo e lenol multas e imagem da empresa fretico). IG Residual CLASSE IF IG CLASSE IF IG CLASSE
01
4,3
3,9
MG
4,3
3,9
MG
1,0
1,0
MB
02
Muro baixo, rea Vandalismo e presena Acidente com terceiros, danos Vulnerabilidade/ SE densamente povoada de pessoas estranhas na aos equipamentos e roubos e vigilncia deficiente subestao Incluso de Sobrecarga em suprimento de GNN e Sobreaquecimento contingncia/ B.230 CGD atravs de MRR Queda dos cabos de Acidentes e Trinca, folga e blindagem/ desligamento da barra corroso nas conexes EQUIPOS E B.230. ou equipamentos Perda de isolamento de isoladores de pedestal e/ou de amarrao Perda de isolamento Falha interna ou de TPC/ B.230 agente externo Curto circuito em isoladores/ B.230 Abertura circuitos secundrios do TP/ B.230 Abertura circuitos secundrios do TP/ B.69 Falha interna ou agente externo Danificao de isoladores Danificao do equipamento Atuao indevida da proteo Perda da barra
4,3
4,4
MG
4,3
4,4
MG
2,0
3,0
03
2,8
3,7
2,8
3,7
2,0
2,0
04
Danificao de equipamentos e/ou leses com pessoas
2,8
4,4
2,0
4,4
1,0
4,4
05
Perda da barra
3,1
4,2
2,0
4,2
06 07
Perda da barra Perda da barra Perda de suprimento ou confiabilidade
2,7 2,3
4,0 4,0
G T
2,5 -
4,0 -
G -
2,0 -
4,0 -
T -
08
Falha na conexo ou Atuao indevida ou fio solto recusa da proteo
2,3
3,7
UFPE DEESP
173
CAPTULO 7 Curto-circuito enrolamento 09 secundrio do TP/ B.69 10
______________________ Falha interna ou agente externo Danificao do TP e recusa ou atuao indevida da proteo
APNDICE 2,3 3,8 T -
Perda da barra de 69 kV
Falha na conexo Folga, corroso ou primria do TP/ B.69 trinca Perda de isolamento Falha interna ou TP/ B.69 agente externo
Desligamento indevido Perda de Carga de LT's Danificao do equipamento e atuao Perda da barra indevida da proteo
2,2
3,5
11
2,5
4,0
2,5
4,0
2,0
4,0
12
13
14
Perda de isolamento de isoladores de Danificao de Perda da barra 3,1 pedestal e/ou de isoladores amarrao Contaminao do meio Vazamento de Trinca ou exploso Degradao do meio ambiente e 3,9 ambiente e acidente com askarel/ REA BC.69 em clulas capacitivas leses pessoas Desligamento de Indisponibilidade do Desenergizar parte da Impossibilidade de manuteno 4,7 linha ou trafo/ DISJ. disjuntor de transf. SE BT.230 Curto circuito em isoladores/ B.69 Descontinuidade na chave de contatos Desajuste da chave de Atuao indevida ou auxiliares das chaves contatos auxiliares recusa da proteo seccionadoras 32A1-8 e 32A2-8/ B.69 Proximidade excessiva entre os Falha interna TPI's e TC's da CT/69-Trafo 04T4 Curto circuito no pra raios/ TRAFOS Falha interna 04T1/T2 e T3 da CT.230 Curto circuito no PR Falha interna da CT.230 Choque eltrico/ CT.69, Trafos e Auxiliares Deslocamento de pessoas sob a CT Perda simultnea dos TPI's e TC's
4,2
2,5
4,0
2,0
2,0
3,6
MG
3,0
3,6
3,0
3,6
3,6
MG
4,7
3,6
MG
1,0
1,0
MB
15
Perda da barra
3,7
3,2
3,0
3,0
1,0
1,0
MB
16
Desligamento do trafo ou barra de 69 kV
3,0
3,0
3,0
3,0
1,0
1,0
MB
17
Exploso do PR
Danificao do pra raios, bucha 2,6 do trafo e perda da barra Danificao do TC, pra raios (04T4) e perda da barra
5,0
MG
2,0
5,0
1,0
1,0
MB
18
Exploso TC e PR
2,5
3,5
2,5
3,5
1,0
1,0
MB
19
Leso e desligamento de Leso e desligamento de equipamento equipamento
2,5
4,1
2,5
4,1
1,0
1,0
MB
UFPE DEESP
174
CAPTULO 7 Soltura de pulos por falha em Trinca, folga e 20 conexes/CT, B.e corroso EL.230-69 21 Fuga de corrente no neutro em PR, TP, TC Aterramento e TPC/ CT, B.e deficiente EL.230-69 Curto circuito na cabeao/fiao/ Falha de isolamento PORO-GALERIA ou ao externa CABOS
______________________ Acidentes e desligamento da barra ou equipamentos
APNDICE 3,0 4,3 G 2,5 4,0 G 1,0 4,0 B
Danificao de equipamentos e/ou leses com pessoas
Choque eltrico
Acidentes com pessoas
2,1
4,3
22
Perda parcial ou total do sistema de proteo e controle e/ou perda 3,7 Incndio/Desligamento parcial ou total da sala de comando
4,1
MG
3,7
4,1
MG
2,0
3,0
23
Curto circuito na Falha de isolamento cabeao/fiao/ ou ao externa SALA COMANDO
Perda parcial ou total do sistema Incndio/Desligamento de proteo e controle, servios 3,6 auxiliares 3,0
4,1
MG
3,0
4,0
2,0
2,0
24
Atuao indevida do Mau desempenho do Desligamento da linha Perda de confiabilidade rel principal/ EL.230 rel Rompimento de tubulao de alta Choque fsico ou presso de leo danificao do hidrulico do material disjuntor/EL.-CT.230 e BC.-CT.69 Curto circuito na cabeao ou fiao/ ARMRIOS PTIOS
3,2
25
Desligamento do disjuntor e leses
Desligamento de equipamentos
2,0
3,2
26
Entrada de umidade e Desligamento de linha animais na passagem ou trafo e perda da Perda de confiabilidade de cabos medio operacional
3,6
3,1
3,0
3,0
2,0
3,0
27
Deficincia de Acidentes pessoais e/ou Acesso direto ao ptio sinalizao ou de desligamento de Leses e/ou desligamento de equipamentos isolamento da rea de equipamento risco Vulnerabilidade da vigilncia Estratgia de Acidentes pessoais e/ou leses e/ou desligamento vigilncia inadequada danos instalao
4,2
3,9
MG
4,2
3,9
MG
1,0
1,0
MB
28
4,3
4,6
MG
4,3
4,6
MG
2,0
3,0
UFPE DEESP
175
CAPTULO 7 29 Penetrao de umidade/ DISJ.TP.TC. Reduo de estanqueidade e de controle de Exploso manuteno para TP e TC
______________________
APNDICE 3,0 3,1 T -
Desligamento da linha ou trafo
30
Atuao indevida/ COMPONENTES Choque fsico, falha Desligamento da linha Perda de confiabilidade PROTEO de refrigerao PAINIS-CHASSIS Curto circuito na Desligamento de linha Perda de suprimento ou de cabeao ou fiao/ Entrada de animais na ou trafo e perda da confiabilidade PAINIS-CHASSIS passagem de cabos medio operacional SALA COMANDO Perda da barra AC/ SA. AC. Concentrao de gases/ SA.DC. BATERIAS Barra nica Falha na exausto e instalaes eltricas no blindadas Indisponibilidade do Serv. Auxiliares
3,0
3,4
31
3,3
3,4
32
Sobrecarga nos transformadores 2,0
3,2
33
Exploso
Perda dos sistemas de proteo e 2,6 controle e acidentes com pessoas
4,4
2,0
4,4
1,0
4,0
34
Desligamento do disjuntor de Falha interna ou na interligao/ SA.DC. cabeao - BATERIAS Funcionamento errado/ SA.DC. RETIFICADOR Curto circuito na cabeao/fiao/ TRAFO 230-69
Perda dos sistemas de proteo e controle
Perda da subestao
2,4
4,0
35
Falha em Perda de funo componentes internos Falha de isolamento ou ao externa Desligamento do equipamento
Descarregamento das baterias Sobrecarga nos demais transformadores
3,2
3,3
36
2,8
3,2
37
Curto circuito interno/ Falha de isolamento TRAFO 230-69
Incndio
Danificao e extenso de danos 1,9 para cabana de rels
4,0
38
Desligamento do Perda de isolao em Perda do isolamento equipamento e perda da Sobrecarga nos demais bucha do tercirio/ bucha por descarga do terminal transformadores TRAFO 230-69 eltrica UFPE DEESP
2,8
3,5
2,0
3,0
1,0
3,0
176
CAPTULO 8
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
CAPTULO 8 Referncias bibliogrficas

ALADON, Gerenciamento da Manuteno, Publicao elaborada para apresentao de Metodologia RCM II pela SPES Engenharia de Sistemas Ltda, Recife, 2002. ALMEIDA,A,T. et al, Gesto da Manuteno na Direo da Competitividade, UFPE, 2001. ALMEIDA,A,T, Critrios para estabelecimento de ndices e nveis de desempenho operacional. In: X Seminrio Nacional de Produo e Transmisso de Energia Eltrica, Brasil, 1989. ALMEIDA,R.R., Gerncia de Riscos- O Desafio, UFPE, 1996. ANDERS,G.J., ENDRENYL,J.,LEITE DA SILVA,A.M., Probabilistic Evaluation of the Effect of Maintenance on Reliability - An Application. , IEEE, Transaction, 1997. ANDERS,G.J., Probability Concepts in Electric Power Systems, Jonh Wiley & Sons, 1990. ANDERSON,P.M. & AGARWAL, S.K., An Improved Model for Protective-System Reliability, IEEE, Transaction, 1992. BALL, D.J, FLOYD, P.J., Societal Risks, HSE,UK, 1998, apud FANTAZZINI,M.L. & SERPA,R.R., Aspectos Gerais de Segurana e Elementos de Gerncia de Riscos, ITSEMAP, 2002. BARROS FILHO,L.C., Modelos de Deciso Aplicados Avaliao da Mantenabilidade, Dissertao de mestrado, UFPE, 1995. BEEHLER,M.E., Reliability Centered Maintenance for Transmission Systems, IEEE, Transaction, 1996 BERTLING,L., ERIKSSON,R.,ALLAN,R.N., Relation Between Preventive Maintenance an Reliability for a Cost-effective distribution System, , IEEE, Transaction, 2001. BILLINTON,R, ALLAN,R.N., Reliability Evaluation of Engineering Systems: Concepts and Techniquues, Pitman Advanced Publishing Program, 1983. CAMINHA,A.C., Introduo Proteo dos Sistemas Eltricos, Edgard Blcher Ltda, EFEI,1977 CARTER,A.D.S., Mechanical Reliability, Macmillan Education Ltd.,2.ed.,1986. CARVALHO,A.C.C., et al., Disjuntores e Chaves: Aplicao em Sistemas de Potncia, EDUFF, 1995
UFPE DEESP
177
CAPTULO 8
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UFPE DEESP
178
CAPTULO 8
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Joclio Tavares de Oliveira Rua Padre Landim, 302 apto. 401 Recife PE joclio@elogica.com.br
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179

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PROGRAMA DE PS GRADUAO EM ENGENHARIA ELTRICA -PPGEE

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JOCLIO TAVARES DE OLIVEIRA

Prof. Manoel Afonso de Carvalho Junior, Ph.D, UFPE Orientador

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6. CONCLUSES E SUGESTES ................................................................................ 127

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ........................................................................... 177

Tabela 4.10 - Risco Sistema Proteo...................................................................

- Organograma CHESF......................................................................... 134

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Figura 2.1 - Contornos do risco individual

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Os dados de entrada na Equao (2.1) so calculados a partir da Equao (2.2).

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Figura 3.1 Curva da banheira

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a funo de distribuio acumulada em um intervalo de tempo t1 at o tempo t2 dada por

logo F(t) a probabilidade de falha do sistema, ou seja:

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0n- i + R (1 $ R ) n$i . R # ". + . 1#0 / i ,

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3.3 Ferramentas de identificao e anlise de perigos

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'% Toma-se uma amostra aleatria de observadores-participantes oriundos de

'% Atravs de entrevistas so questionadas diversas situaes em que se

'% Os incidentes crticos so registrados e classificados em suas categorias de

'% Define-se a rea-problema e identificam-se as causas potenciais de