Boletim Oficial n. 3, I Serie de 14 de Fevereiro de 2000 DECRETO !EI ".

# $%2000 de, 14, Fevereiro Define a& avaria& maritima&. '& avaria& &(o )ma da& mat*ria& tratada& na revi&(o da le+i&la,(o mar-tima com o o./ectivo de &im0lificar e tornar claro e act)al o &e) 0roce&&o de cla&&ifica,(o e re+)la,(o. O di0loma con&idera como avaria& a& de&0e&a&, o& &acrif-cio& e o& dano& e1traordin2rio& 3)e o navio, o) a &)a car+a, &ofrem d)rante a e10edi,(o mar-tima. "o f)ndo trata &e de toda& a& de&0e&a& e1traordin2ria& feita& a .em do navio o) da car+a, con/)nta o) &e0aradamente, o) todo& o& dano& acontecido& 43)ele o) a e&ta, de&de o em.ar3)e e carre+amento at* ao de&em.ar3)e e de&car+a. ' re+)la,(o de avaria& 0ode &er /)dicial o) e1tra/)dicial. 5o&&i.ilita &e a a0lica,(o da& re+ra& acordada& 0ela& 0arte&, dando &e acol6imento 4 a0lica,(o da& re+ra& de 7or8 'nt)*r0ia, 3)e &(o re+ra& de nat)re9a 0rivada e 0odem &er fac)ltativamente ado0tado& no& contrato& de tran&0orte mar-timo. "a falta de conven,(o da& 0arte& &(o a0lic2vei& a& di&0o&i,:e& do 0ro/ecto. E&ta.elecem &e norma& no 0ro/ecto &o.re a com0et;ncia do& tri.)nai& e 0ara a re&ol),(o conflito& de lei&. "e&te& termo&< "o )&o da fac)ldade conferida 0ela al-nea a= do arti+o 203. da Con&tit)i,(o, o >overno decreta o &e+)inte< C'5IT?!O I "O@AO E C!'SSIFIC'@AO D'S 'B'RI'S

Artigo 1
CConceito de avaria&= 1. 'varia& &(o toda& a& de&0e&a& o) &acrif-cio& e1traordin2rio& feito& com navio o) com a &)a car+a, con/)nta o) &e0aradamente, e todo& o& dano& e1traordin2rio& 3)e aconte,am ao navio o) 4 car+a de&de o em.ar3)e e carre+amento at* ao de&em.ar3)e e de&car+a. 2. "(o &(o re0)tada& avaria&, ma& &im0le& de&0e&a& a car+o do navio, o& c)&to& de 0ilota+em de co&ta e .arra e o)tro& de &a-da e entrada, o& direito&, im0o&to& e o)tra& ta1a& de nave+a,(o, .em como a& de&0e&a& feita& 0ara ali+eirar o navio 0ara 0a&&ar o& .ai1o& o) .anco& de areia con6ecido& 4 &a-da do l)+ar de 0artida o) 4 entrada do l)+ar de de&tino, .em como a& de&0e&a& com 3)arentena.

Artigo 2
CRe+ime '0lic2vel= 1. '& avaria& &(o re+)lada& 0or conven,(o da& 0arte& e, &).&idiariamente, 0ela& di&0o&i,:e& do 0re&ente di0loma. 2. D n)la a cl2)&)la contrat)al 3)e confira ao armador, a0E& a verifica,(o da avaria, o direito de e&col6er a& re+ra& a0lic2vei& 4 &)a re+)la,(o.

Artigo 3
CE&0*cie& de avaria&= 1. '& avaria& &(o de d)a& e&0*cie&< avaria& +ro&&a& o) com)n& e avaria& &im0le& o) 0artic)lare&. 2. S(o avaria& +ro&&a& o) com)n& a3)ela& 3)e t;m 0or o./ecto evitar )m 0eri+o o) de&a&tre im0revi&to 0ara a &e+)ran,a o) &alvamento com)m do& .en& e intere&&e& envolvido& na e10edi,(o mar-tima, de&de 3)e a& de&0e&a&, dano& o) &acrif-cio& 0rod)9am re&)ltado Ftil. 3. Con&tit)em avaria& +ro&&a& em e&0ecial< a= O ali/amento de coi&a& e1i&tente& a .ordoG .= O& dano& 3)e a o0era,(o do ali/amento ca)&ar 4& coi&a& 3)e 0ermanecerem no navio o) ao 0rE0rio navioG c= O& dano& 0rod)9ido& 0ela 2+)a entrada 0ela& e&cotil6a& a.erta& o) 0or o)tra a.ert)ra feita 0or ca)&a d)m ali/amentoG d= O& dano& o) de&tr)i,(o de ma&tro&, ver+a&, vela& e o)tro& a0re&to& e ace&&Erio& do navioG e= O& dano& ca)&ado& ao a0arel6o do navio, o) 4& m23)ina& e caldeira&, no& e&for,o& feito& )nicamente 0ara o de&encal6ar, .em como o a.andono de Hncora&, amarra&, ca.o& e o)tro& o./ecto&, determinado 0elo me&mo fimG f= '& de&0e&a& de de&car+a, recar+a e ree&tiva de mercadoria&, com.)&t-vel e 0rovi&:e&, .em como a& de +)arda, arma9ena+em e de0E&ito e a& 0erda& e dano& re&)ltante& de&ta& o0era,:e&G += '& 0erda& e dano& motivado& 0or o0era,:e& de encal6e o) vara,(o e de&encal6e vol)nt2rio do navio, em ca&o de 0eri+o iminenteG 6= '& de&0e&a& de re0ara,(o de dano& do navio, derivado& d)m &acrif-cio o) d)m acidente de mar d)rante a via+em e nece&&2rio 0ara o 0ro&&e+)imento da me&ma via+emG i= O& o./ecto& e 0rovi&:e& do navio +a&to& como com.)&t-vel, &e o navio tiver &ido &)ficientemente a.a&tecido de com.)&t-vel, devendo levar &e a cr*dito da avaria com)m o valor do com.)&t-vel, 3)e &eria normalmente con&)mido, calc)lado 0elo 0re,o corrente no Fltimo 0orto de 0artida e na data de&taG

/= '& de&0e&a& de entrada e &a-da em 0orto de arri.ada for,ada, o) a& de retorno ao 0orto de carre+amento, 0or efeito d)m ca&o fort)ito, o) d)m &acrif-cio o) 3)al3)er ca)&a e1traordin2riaG 8= '& de&0e&a& de re.o3)e, tran&.ordo o) 0ro&&e+)imento da via+em da car+a, 3)ando o navio carece de &er re0arado, e 0ode &; lo mai& economicamente n)m o)tro 0orto, ma& at* 4 concorr;ncia da economia efect)adaG l= O& &al2rio& e alimenta,(o do Comandante, oficiai& e demai& tri0)la,(o, 3)ando o navio entrar n)m 0orto 0or arri.ada for,ada, 0ara re0ara,(o o) 0or o)tra ca)&a e1traordin2ria, e at* ce&&ar o 0eri+o 3)e determino) a arri.ada, o) at* o navio ficar ca0a9 de 0ro&&e+)ir a via+em, ma& n(o o& &al2rio& e alimenta,(o 0o&teriore& 4 declara,(o da inavi+a.ilidade o) interr)0,(o da via+emG m= '& de&0e&a& da& re0ara,:e& 0rovi&Eria& de avaria& 0artic)lare& do navio, 3)ando e&te, &em a3)ela& re0ara,:e& n(o 0odia contin)ar a via+em, 0or a& dita& avaria& con&tit)irem 0eri+o com)mG ma& da avaria com)m &er2 de&contado o 3)e for )tili92vel da& re0ara,:e& 0rovi&Eria& 0ara a& re0ara,:e& definitiva&G n= O& dano& ca)&ado& ao navio o) 4 car+a, o) a )m e a o)tro, &e/a 0ara a e1tin,(o d)m inc;ndio a .ordo, &e/a 0ara o e&+otamento da 2+)a, o) 0ara facilitar a &alva,(o do navio o) da car+aG o= '& de&0e&a& de tratamento e alimenta,(o da& 0e&&oa& ferida& e adoecida& em defe&a o) 0or efeito do& tra.al6o& da &alva,(o do navio, e a& de&0e&a& do& f)nerai& do& 3)e morreram 0ela& me&ma& ca)&a&G 0= '& de&0e&a& feita& 0ara o re&+ate do navio de 0re&a o) em.ar+o 3)ando a re&0ectiva ca)&a n(o 0roveio do navio, do armador, do 0ro0riet2rio o) do ComandanteG e .em a&&im o& &al2rio& e &)&tento da tri0)la,(o d)rante a& re&0ectiva& dili+;ncia&G 3= '& de&0e&a& /)diciai& e e1tra/)diciai& relativa& 4 avaria +ro&&a, feita& em 0roveito do& co intere&&ado&, incl)&iv* a& 3)e foram nece&&2ria& 0ara a re/ei,(o de reclama,:e& inf)ndada&, de&i+nadamente o& 6onor2rio& do& 0erito&, do re+)lador e de advo+ado. 4 S(o avaria& &im0le& o) 0artic)lare& toda& a& o)tra& avaria&.

Artigo 4
CBen& &alvo& com &acrif-cio de o)tro& .en&= I)ando, d)rante a via+em, o& .en& de al+)m intere&&ado forem &alvo& com &acrif-cio do& .en& de o)trem, 0or deli.era,(o do Comandante, ainda 3)e n(o &e verifi3)em todo& o& elemento& da avaria com)m, &er2 o dito &acrif-cio indemni9ado 0elo& .eneficiado& na 0ro0or,(o da vanta+em alcan,ada.

Artigo 5
C5rioridade no ali/amento= Sem0re 3)e 6a/a nece&&idade de fa9er ali/amento deve o Comandante, &e 0o&&-vel, lan,ar ao mar, a& coi&a& meno& nece&&2ria&, mai& 0e&ada& e de menor valor, a& 3)e e&tiverem no conv*&, e &)ce&&ivamente a& o)tra&. C'5IT?!O II I"TERESSES E B'!ORES CO"TRIB?I"TES E J'SS' CREDOR' "'S 'B'RI'S >ROSS'S

Artigo 6
CI)em &)0orta a& avaria&= '& avaria& +ro&&a& &(o &)0ortada& 0ro0orcionalmente entre o navio, a car+a e o frete, a vencer, na 0ro0or,(o do re&0ectivo valor. 'rti+o K# CCa0ital contri.)inte= 1. 5ara efeito& da re0arti,(o da avaria +ro&&a, forma &e )m ca0ital contri.)inte com o& elemento& &e+)inte&< a= O valor l-3)ido total, 3)e a& coi&a& &acrificada& teriam ao tem0o e no l)+ar da de&car+aG .= O valor l-3)ido total, 3)e tiverem no me&mo l)+ar e tem0o a& coi&a& &alva&, com ded),(o da& avaria& 0artic)lare&, e da im0ortHncia do 0re/)-9o 3)e &ofreram 0ara &alva,(o com)m. c= O frete l-3)ido a vencer, 3)er e&te &e/a devido 0elo carre+ador, 3)er 0elo de&tinat2rio. d= 5a&&a+en& l-3)ida& a vencer. 2. O& o./ecto& de )&o, o ve&t)2rio e o& &al2rio& do& tri0)lante&, a& .a+a+en& do& 0a&&a+eiro& n(o tit)lada& 0or con6ecimento de car+a, .em como o& mantimento& na 3)antidade nece&&2ria 0ara a via+em, 0o&to 3)e 0a+o& 0or contri.)i,(o, 3)ando &acrificado&, n(o fa9em 0arte do ca0ital contri.)inte, 3)ando &alvo&. 3. O& a0arel6o& e o)tro& a0re&to& do navio lan,ado& ao mar e a& Hncora&, amarra& e o)tro& o./ecto& a.andonado&, em.ora vol)ntariamente, 0ara o .em e &alva,(o com)m, &E &(o con&iderado& na re0arti,(o da& avaria& 3)ando e&te/am devidamente de&crito& no invent2rio de .ordo. 4. '& mercadoria& e o& o./ecto& de 3)e n(o 6a/a con6ecimento de car+a, reci.o o) declara,(o do Comandante n(o &(o admitida& em avaria com)m &e forem &acrificada&, ma& contri.)em &e forem &alva&, &em 0re/)-9o do direito do armador ao re&0ectivo frete.

L. '& mercadoria& e o& o./ecto& tran&0ortado& no conv*& n(o &(o admitido& na avaria com)m &e forem &acrificado&, ma& contri.)em &e forem &alvo&. $. Em ca&o de ali/amento o) dano de mercadoria& e o./ecto& tran&0ortado& no conv*&, &em a)tori9a,(o do carre+ador, o valor da& mercadoria& e o./ecto& ali/ado& o) danificado& n(o * admitido na avaria com)m.

Artigo 8
C'li/amento e &alvamento do navio= "o ca&o de ali/amento, &e o navio &e tiver &alvo do 0eri+o 3)e o motivo), ma& contin)ando a via+em vier a 0erder &e de0oi&, a& mercadoria& e o./ecto& &alvo& do &e+)ndo 0eri+o &(o o.ri+ado& a contri.)ir 0ara 0a+amento da 0erda do& 3)e foram ali/ado& na 0rimeira oca&i(o.

Artigo 9
CFi1a,(o do valor contri.)inte do navio= O navio contri.)i 0elo &e) valor no l)+ar da de&car+a, o) 0elo 0re,o da &)a venda, ded)9ida a im0ortHncia da& avaria& 0artic)lare&.

Artigo 10
CFi1a,(o do valor contri.)inte da& mercadoria&= 1. '& mercadoria& e o& o./ecto& 3)e devem contri.)ir 0ara a avaria com)m, a&&im como o& o./ecto& ali/ado& o) &acrificado&, &(o e&timado& &e+)ndo o &e) valor, no 0orto efectivo de de&car+a, com ded),(o do frete, do& re&0ectivo& direito& ad)aneiro& e o)tro& de de&car+a. 2. E&tando de&i+nado& no& con6ecimento& a 3)alidade e o valor da& mercadoria&, &e e&ta& valerem mai&, contri.)em 0or e&te valor, 3)ando &e/am &alva&, e 0elo me&mo valor devem &er 0a+a&G ma&, em ca&o de avaria 0artic)lar, 0revalece o valor declarado no& con6ecimento& de car+a. 3. Se a& mercadoria& tiverem valor inferior ao declarado no& con6ecimento& de car+a, contri.)em 0or e&te valor, &e forem &alva&G ma& atende &e ao valor verdadeiro, no ca&o de avaria 0artic)lar.

Artigo 11
CBalor da& avaria& do navio= 1. Se a& avaria& do navio admitida& na re0arti,(o, forem re0arada& ante& da li3)ida,(o da avaria com)m, o valor a con&iderar deve &er o corre&0ondente ao& c)&to& ra9o2vei& da re0ara,(o. 2. Se a& me&ma& avaria& n(o forem re0arada& ante& da li3)ida,(o da avaria com)m, o valor a con&iderar deve &er o valor 0rovavelmente corre&0ondente ao& c)&to& ra9o2vei& da re0ara,(o. 3. Se o navio &e 0erder ante& da li3)ida,(o da avaria com)m, deve a0licar &e o di&0o&to no nFmero anterior.

Artigo 12
CDiferen,a entre o vel6o e o novo= 1. "a indemni9a,(o a 0a+ar ao navio, 0or &).&tit)i,(o de e3)i0amento&, a0re&to& e ace&&Erio& ded)9ir &e 2 a diferen,a entre o vel6o e o novo, ca&o o navio ten6a mai& de 3)in9e ano& de idade. 2. Se o navio avariado for vendido, o) &e o& o./ecto& ali/ado& forem &alvo&, o) o& a0arel6o& &).&tit)-do& tiverem al+)m valor, todo& e&te& valore&, devem &er de&contado& ante& da ded),(o da diferen,a entre o vel6o e o novo.

Artigo 13
CBalor da& mercadoria&= Se a& mercadoria& carre+ada& forem vendida& 0ara &alva,(o com)m, devem &er indemni9ada& 0elo &e) valor no l)+ar de de&car+a ma&, &e e&te valor for inferior ao 0re,o da venda, deve &er e&te o valor a 0a+ar ao re&0ectivo carre+ador.

Artigo 14
C5erda de frete= ' 0erda de frete re&)ltante de )ma 0erda o) de )m dano &ofrido 0ela car+a * indemni9ada em avaria com)m, ma& da im0ortHncia do frete .r)to 0erdido devem &er ded)9ida& a& de&0e&a& 3)e o armador faria 0ara o +an6ar e 3)e n(o fe9, em virt)de do &acrif-cio.

Artigo 15
CC)l0a do& interveniente&= 1. '& re+ra& relativa& 4 avaria com)m devem a0licar &e ainda 3)ando o 0eri+o, ca)&a directa da avaria com)m, foi 0rovocado, 3)er 0or c)l0a do Comandante, da tri0)la,(o o) d)m co intere&&ado na car+a, 3)er 0or v-cio 0rE0rio do navio o) da mercadoria carre+adaG ma& o& contri.)inte& da avaria com)m ter(o, contra o re&0on&2vel, ac,(o de re+re&&o, inde0endente da re0arti,(o da dita avaria. 2. O direito de re+re&&o 0revi&to no nFmero anterior cad)ca &e n(o for e1ercido no 0ra9o de )m ano, a contar da data em 3)e o intere&&ado teve con6ecimento da re+)la,(o.

Artigo 16
C'0lica.ilidade 4& .arca& e o./ecto& nela& carre+ada&= 1. '& di&0o&i,:e& relativa& 4& avaria& 0artic)lare& e 4& avaria& +ro&&a& &(o a0lic2vei&, i+)almente, 4& .arca& e ao& o./ecto& carre+ado& nela&, 3)ando forem em0re+ada& em aliviar o navio. 2. 5erdendo &e a .ordo da& .arca& a& mercadoria& e o./ecto& de&carre+ado& 0ara aliviar o navio, a re0arti,(o da &)a 0erda deve &er feita entre o navio e o &e) inteiro carre+amento. 3. Se o navio &e 0erder com o re&to do carre+amento, o& o./ecto& de&carre+ado& na& .arca&, ainda 3)e c6e+)em ao &e) de&tino, n(o contri.)em 0ara a avaria com)m.

Artigo 17
C'varia& +ro&&a& &)ce&&iva&= Mavendo avaria& +ro&&a& &)ce&&iva&, re0artem &e toda& no fim da via+em como &e forma&&em )ma &E e me&ma avaria, &alvo 3)anto 4& mercadoria& em.arcada& e de&em.arcada& em 0orto interm*dio, 3)e n(o contri.)em 0ara a& avaria& +ro&&a& anteriore& ao &e) em.ar3)e o) 0o&teriore& ao &e) de&em.ar3)e. C'5IT?!O III DEC!'R'@AO E RE>?!'@AO D'S 'B'RI'S >ROSS'S

Artigo 18
CDeclara,(o de avaria +ro&&a= ' declara,(o de avaria +ro&&a fa9 &e 0or iniciativa do Comandante e, dei1ando e&te de a 0romover, 0ela do& 0ro0riet2rio& do navio o) da car+a, &em 0re/)-9o da re&0on&a.ilidade da3)ele, o) ainda 0ela do re&0ectivo &e+)rador.

Artigo 19
CRe+)la,(o de avaria +ro&&a= 1. ' re+)la,(o de avaria& +ro&&a& 0ode &er /)dicial o) e1tra/)dicial. 2. D v2lida a cl2)&)la con&tante de con6ecimento de car+a o) de carta 0artida e&ti0)lando a forma e local de re+)la,(o de avaria +ro&&a, .em como da& re+ra& o) di&0o&i,:e& le+ai& a 3)e a me&ma re+)la,(o deve o.edecer.

Artigo 20
CRe0arti,(o entre o& contri.)inte&= 1. ' re0arti,(o entre o& contri.)inte& na& avaria& +ro&&a& fa9 &e 0or a0lica,(o do coeficiente de avaria& ao valor contri.)inte de cada )m. 2. O coeficiente de avaria& * determinado 0ela 0ro0or,(o entre o valor da& de&0e&a& e &acrif-cio& feito& Cma&&a activa= a totalidade do& valore& contri.)inte& Cma&&a 0a&&iva=. 3. Em ca&o de fal;ncia o) in&olv;ncia de )m do& contri.)inte& a &)a 0arte * re0artida 0elo& o)tro& 0ro0orcionalmente ao& &e)& intere&&e&.

Artigo 21
C5erda do direito de ac,(o de avaria +ro&&a= "(o 62 l)+ar 4 ac,(o 0or avaria& +ro&&a& contra o afretador e de&tinat2rio da car+a, &e o Comandante rece.e) o frete e entre+o) a& mercadoria&, &em 0rote&to, ainda, 3)e o 0a+amento do frete fo&&e anteci0ado, nem 0odem o& me&mo& afretador e de&tinat2rio e1ercer a dita ac,(o, &e rece.erem a& mercadoria& &em 0rote&to de reclamar a contri.)i,(o 0ela& avaria& +ro&&a&, verificada& no acto da rece0,(o.

C'5IT?!O IB 'B'RI'S 5'RTIC?!'RES 'rti+o 22# CI)em &)0orta a& avaria& 0artic)lare&= '& avaria& 0artic)lare& &(o &)0ortada& o) 0a+a& 0elo 0ro0riet2rio da coi&a 3)e &ofre) o dano o) oca&iono) a de&0e&a. C'5IT?!O B DIS5OSI@OES FI"'IS 'rti+o 23# CTri.)nal com0etente 0ara a ac,(o de avaria +ro&&a= ' determina,(o do tri.)nal com0etente 0ara a& ac,:e& de avaria * feita de acordo com a lei de 0roce&&o.

Artigo 24
C"orma de conflito&= '& 3)e&t:e& &o.re avaria& ficam &).metida& 4 lei e&col6ida 0ela& 0arte& o), na falta de e&col6a, 0ela lei da nacionalidade do navio.

Artigo 25
C5receito& revo+ado&= S(o revo+ado& o& arti+o& $34# a $L3# do CEdi+o Comercial.

Artigo 26
CBi+;ncia= O 0re&ente di0loma entra em vi+or &e&&enta dia& a0E& a data da 0).lica,(o. Bi&to e a0rovado em Con&el6o de Jini&tro&.

Carlos Veiga Januria Moreira da Costa Maria !elena "e#edo$

5rom)l+ado em 2 de Fevereiro de 2000 5).li3)e &e O 5re&idente da Re0F.lica, '"TN"IO J'"?E! J'SC'RE"M'S >OJES JO"TEIRO. Referendado em 2 de Fevereiro de 2000 O 5rimeiro Jini&tro, Carlo& Bei+a. Boletim Oficial n. 3, I Serie de 14 de Fevereiro de 2000 DECRETO !EI ".# $%2000 de, 14, Fevereiro Define a& avaria& maritima&. '& avaria& &(o )ma da& mat*ria& tratada& na revi&(o da le+i&la,(o mar-tima com o o./ectivo de &im0lificar e tornar claro e act)al o &e) 0roce&&o de cla&&ifica,(o e re+)la,(o. O di0loma con&idera como avaria& a& de&0e&a&, o& &acrif-cio& e o& dano& e1traordin2rio& 3)e o navio, o) a &)a car+a, &ofrem d)rante a e10edi,(o mar-tima. "o f)ndo trata &e de toda& a& de&0e&a& e1traordin2ria& feita& a .em do navio o) da car+a, con/)nta o) &e0aradamente, o) todo& o& dano& acontecido& 43)ele o) a e&ta, de&de o em.ar3)e e carre+amento at* ao de&em.ar3)e e de&car+a. ' re+)la,(o de avaria& 0ode &er /)dicial o) e1tra/)dicial. 5o&&i.ilita &e a a0lica,(o da& re+ra& acordada& 0ela& 0arte&, dando &e acol6imento 4 a0lica,(o da& re+ra& de 7or8 'nt)*r0ia, 3)e &(o re+ra& de nat)re9a 0rivada e 0odem &er fac)ltativamente ado0tado& no& contrato& de tran&0orte mar-timo. "a falta de conven,(o da& 0arte& &(o a0lic2vei& a& di&0o&i,:e& do 0ro/ecto. E&ta.elecem &e norma& no 0ro/ecto &o.re a com0et;ncia do& tri.)nai& e 0ara a re&ol),(o conflito& de lei&. "e&te& termo&< "o )&o da fac)ldade conferida 0ela al-nea a= do arti+o 203. da Con&tit)i,(o, o >overno decreta o &e+)inte< C'5IT?!O I "O@AO E C!'SSIFIC'@AO D'S 'B'RI'S

Artigo 1
CConceito de avaria&=

1. 'varia& &(o toda& a& de&0e&a& o) &acrif-cio& e1traordin2rio& feito& com navio o) com a &)a car+a, con/)nta o) &e0aradamente, e todo& o& dano& e1traordin2rio& 3)e aconte,am ao navio o) 4 car+a de&de o em.ar3)e e carre+amento at* ao de&em.ar3)e e de&car+a. 2. "(o &(o re0)tada& avaria&, ma& &im0le& de&0e&a& a car+o do navio, o& c)&to& de 0ilota+em de co&ta e .arra e o)tro& de &a-da e entrada, o& direito&, im0o&to& e o)tra& ta1a& de nave+a,(o, .em como a& de&0e&a& feita& 0ara ali+eirar o navio 0ara 0a&&ar o& .ai1o& o) .anco& de areia con6ecido& 4 &a-da do l)+ar de 0artida o) 4 entrada do l)+ar de de&tino, .em como a& de&0e&a& com 3)arentena.

Artigo 2
CRe+ime '0lic2vel= 1. '& avaria& &(o re+)lada& 0or conven,(o da& 0arte& e, &).&idiariamente, 0ela& di&0o&i,:e& do 0re&ente di0loma. 2. D n)la a cl2)&)la contrat)al 3)e confira ao armador, a0E& a verifica,(o da avaria, o direito de e&col6er a& re+ra& a0lic2vei& 4 &)a re+)la,(o.

Artigo 3
CE&0*cie& de avaria&= 1. '& avaria& &(o de d)a& e&0*cie&< avaria& +ro&&a& o) com)n& e avaria& &im0le& o) 0artic)lare&. 2. S(o avaria& +ro&&a& o) com)n& a3)ela& 3)e t;m 0or o./ecto evitar )m 0eri+o o) de&a&tre im0revi&to 0ara a &e+)ran,a o) &alvamento com)m do& .en& e intere&&e& envolvido& na e10edi,(o mar-tima, de&de 3)e a& de&0e&a&, dano& o) &acrif-cio& 0rod)9am re&)ltado Ftil. 3. Con&tit)em avaria& +ro&&a& em e&0ecial< a= O ali/amento de coi&a& e1i&tente& a .ordoG .= O& dano& 3)e a o0era,(o do ali/amento ca)&ar 4& coi&a& 3)e 0ermanecerem no navio o) ao 0rE0rio navioG c= O& dano& 0rod)9ido& 0ela 2+)a entrada 0ela& e&cotil6a& a.erta& o) 0or o)tra a.ert)ra feita 0or ca)&a d)m ali/amentoG d= O& dano& o) de&tr)i,(o de ma&tro&, ver+a&, vela& e o)tro& a0re&to& e ace&&Erio& do navioG e= O& dano& ca)&ado& ao a0arel6o do navio, o) 4& m23)ina& e caldeira&, no& e&for,o& feito& )nicamente 0ara o de&encal6ar, .em como o a.andono de Hncora&, amarra&, ca.o& e o)tro& o./ecto&, determinado 0elo me&mo fimG f= '& de&0e&a& de de&car+a, recar+a e ree&tiva de mercadoria&, com.)&t-vel e 0rovi&:e&, .em como a& de +)arda, arma9ena+em e de0E&ito e a& 0erda& e dano& re&)ltante& de&ta& o0era,:e&G += '& 0erda& e dano& motivado& 0or o0era,:e& de encal6e o) vara,(o e de&encal6e vol)nt2rio do navio, em ca&o de 0eri+o iminenteG 6= '& de&0e&a& de re0ara,(o de dano& do navio, derivado& d)m &acrif-cio o) d)m acidente de mar d)rante a via+em e nece&&2rio 0ara o 0ro&&e+)imento da me&ma via+emG i= O& o./ecto& e 0rovi&:e& do navio +a&to& como com.)&t-vel, &e o navio tiver &ido &)ficientemente a.a&tecido de com.)&t-vel, devendo levar &e a cr*dito da avaria com)m o valor do com.)&t-vel, 3)e &eria normalmente con&)mido, calc)lado 0elo 0re,o corrente no Fltimo 0orto de 0artida e na data de&taG /= '& de&0e&a& de entrada e &a-da em 0orto de arri.ada for,ada, o) a& de retorno ao 0orto de carre+amento, 0or efeito d)m ca&o fort)ito, o) d)m &acrif-cio o) 3)al3)er ca)&a e1traordin2riaG 8= '& de&0e&a& de re.o3)e, tran&.ordo o) 0ro&&e+)imento da via+em da car+a, 3)ando o navio carece de &er re0arado, e 0ode &; lo mai& economicamente n)m o)tro 0orto, ma& at* 4 concorr;ncia da economia efect)adaG l= O& &al2rio& e alimenta,(o do Comandante, oficiai& e demai& tri0)la,(o, 3)ando o navio entrar n)m 0orto 0or arri.ada for,ada, 0ara re0ara,(o o) 0or o)tra ca)&a e1traordin2ria, e at* ce&&ar o 0eri+o 3)e determino) a arri.ada, o) at* o navio ficar ca0a9 de 0ro&&e+)ir a via+em, ma& n(o o& &al2rio& e alimenta,(o 0o&teriore& 4 declara,(o da inavi+a.ilidade o) interr)0,(o da via+emG m= '& de&0e&a& da& re0ara,:e& 0rovi&Eria& de avaria& 0artic)lare& do navio, 3)ando e&te, &em a3)ela& re0ara,:e& n(o 0odia contin)ar a via+em, 0or a& dita& avaria& con&tit)irem 0eri+o com)mG ma& da avaria com)m &er2 de&contado o 3)e for )tili92vel da& re0ara,:e& 0rovi&Eria& 0ara a& re0ara,:e& definitiva&G n= O& dano& ca)&ado& ao navio o) 4 car+a, o) a )m e a o)tro, &e/a 0ara a e1tin,(o d)m inc;ndio a .ordo, &e/a 0ara o e&+otamento da 2+)a, o) 0ara facilitar a &alva,(o do navio o) da car+aG o= '& de&0e&a& de tratamento e alimenta,(o da& 0e&&oa& ferida& e adoecida& em defe&a o) 0or efeito do& tra.al6o& da &alva,(o do navio, e a& de&0e&a& do& f)nerai& do& 3)e morreram 0ela& me&ma& ca)&a&G 0= '& de&0e&a& feita& 0ara o re&+ate do navio de 0re&a o) em.ar+o 3)ando a re&0ectiva ca)&a n(o 0roveio do navio, do armador, do 0ro0riet2rio o) do ComandanteG e .em a&&im o& &al2rio& e &)&tento da tri0)la,(o d)rante a& re&0ectiva& dili+;ncia&G 3= '& de&0e&a& /)diciai& e e1tra/)diciai& relativa& 4 avaria +ro&&a, feita& em 0roveito do& co intere&&ado&, incl)&iv* a& 3)e foram nece&&2ria& 0ara a re/ei,(o de reclama,:e& inf)ndada&, de&i+nadamente o& 6onor2rio& do& 0erito&, do re+)lador e de advo+ado. 4 S(o avaria& &im0le& o) 0artic)lare& toda& a& o)tra& avaria&.

Artigo 4
CBen& &alvo& com &acrif-cio de o)tro& .en&= I)ando, d)rante a via+em, o& .en& de al+)m intere&&ado forem &alvo& com &acrif-cio do& .en& de o)trem, 0or deli.era,(o do Comandante, ainda 3)e n(o &e verifi3)em todo& o& elemento& da avaria com)m, &er2 o dito &acrif-cio indemni9ado 0elo& .eneficiado& na 0ro0or,(o da vanta+em alcan,ada.

Artigo 5
C5rioridade no ali/amento= Sem0re 3)e 6a/a nece&&idade de fa9er ali/amento deve o Comandante, &e 0o&&-vel, lan,ar ao mar, a& coi&a& meno& nece&&2ria&, mai& 0e&ada& e de menor valor, a& 3)e e&tiverem no conv*&, e &)ce&&ivamente a& o)tra&. C'5IT?!O II I"TERESSES E B'!ORES CO"TRIB?I"TES E J'SS' CREDOR' "'S 'B'RI'S >ROSS'S

Artigo 6
CI)em &)0orta a& avaria&= '& avaria& +ro&&a& &(o &)0ortada& 0ro0orcionalmente entre o navio, a car+a e o frete, a vencer, na 0ro0or,(o do re&0ectivo valor. 'rti+o K# CCa0ital contri.)inte= 1. 5ara efeito& da re0arti,(o da avaria +ro&&a, forma &e )m ca0ital contri.)inte com o& elemento& &e+)inte&< a= O valor l-3)ido total, 3)e a& coi&a& &acrificada& teriam ao tem0o e no l)+ar da de&car+aG .= O valor l-3)ido total, 3)e tiverem no me&mo l)+ar e tem0o a& coi&a& &alva&, com ded),(o da& avaria& 0artic)lare&, e da im0ortHncia do 0re/)-9o 3)e &ofreram 0ara &alva,(o com)m. c= O frete l-3)ido a vencer, 3)er e&te &e/a devido 0elo carre+ador, 3)er 0elo de&tinat2rio. d= 5a&&a+en& l-3)ida& a vencer. 2. O& o./ecto& de )&o, o ve&t)2rio e o& &al2rio& do& tri0)lante&, a& .a+a+en& do& 0a&&a+eiro& n(o tit)lada& 0or con6ecimento de car+a, .em como o& mantimento& na 3)antidade nece&&2ria 0ara a via+em, 0o&to 3)e 0a+o& 0or contri.)i,(o, 3)ando &acrificado&, n(o fa9em 0arte do ca0ital contri.)inte, 3)ando &alvo&. 3. O& a0arel6o& e o)tro& a0re&to& do navio lan,ado& ao mar e a& Hncora&, amarra& e o)tro& o./ecto& a.andonado&, em.ora vol)ntariamente, 0ara o .em e &alva,(o com)m, &E &(o con&iderado& na re0arti,(o da& avaria& 3)ando e&te/am devidamente de&crito& no invent2rio de .ordo. 4. '& mercadoria& e o& o./ecto& de 3)e n(o 6a/a con6ecimento de car+a, reci.o o) declara,(o do Comandante n(o &(o admitida& em avaria com)m &e forem &acrificada&, ma& contri.)em &e forem &alva&, &em 0re/)-9o do direito do armador ao re&0ectivo frete. L. '& mercadoria& e o& o./ecto& tran&0ortado& no conv*& n(o &(o admitido& na avaria com)m &e forem &acrificado&, ma& contri.)em &e forem &alvo&. $. Em ca&o de ali/amento o) dano de mercadoria& e o./ecto& tran&0ortado& no conv*&, &em a)tori9a,(o do carre+ador, o valor da& mercadoria& e o./ecto& ali/ado& o) danificado& n(o * admitido na avaria com)m.

Artigo 8
C'li/amento e &alvamento do navio= "o ca&o de ali/amento, &e o navio &e tiver &alvo do 0eri+o 3)e o motivo), ma& contin)ando a via+em vier a 0erder &e de0oi&, a& mercadoria& e o./ecto& &alvo& do &e+)ndo 0eri+o &(o o.ri+ado& a contri.)ir 0ara 0a+amento da 0erda do& 3)e foram ali/ado& na 0rimeira oca&i(o.

Artigo 9
CFi1a,(o do valor contri.)inte do navio= O navio contri.)i 0elo &e) valor no l)+ar da de&car+a, o) 0elo 0re,o da &)a venda, ded)9ida a im0ortHncia da& avaria& 0artic)lare&.

Artigo 10
CFi1a,(o do valor contri.)inte da& mercadoria&=

1. '& mercadoria& e o& o./ecto& 3)e devem contri.)ir 0ara a avaria com)m, a&&im como o& o./ecto& ali/ado& o) &acrificado&, &(o e&timado& &e+)ndo o &e) valor, no 0orto efectivo de de&car+a, com ded),(o do frete, do& re&0ectivo& direito& ad)aneiro& e o)tro& de de&car+a. 2. E&tando de&i+nado& no& con6ecimento& a 3)alidade e o valor da& mercadoria&, &e e&ta& valerem mai&, contri.)em 0or e&te valor, 3)ando &e/am &alva&, e 0elo me&mo valor devem &er 0a+a&G ma&, em ca&o de avaria 0artic)lar, 0revalece o valor declarado no& con6ecimento& de car+a. 3. Se a& mercadoria& tiverem valor inferior ao declarado no& con6ecimento& de car+a, contri.)em 0or e&te valor, &e forem &alva&G ma& atende &e ao valor verdadeiro, no ca&o de avaria 0artic)lar.

Artigo 11
CBalor da& avaria& do navio= 1. Se a& avaria& do navio admitida& na re0arti,(o, forem re0arada& ante& da li3)ida,(o da avaria com)m, o valor a con&iderar deve &er o corre&0ondente ao& c)&to& ra9o2vei& da re0ara,(o. 2. Se a& me&ma& avaria& n(o forem re0arada& ante& da li3)ida,(o da avaria com)m, o valor a con&iderar deve &er o valor 0rovavelmente corre&0ondente ao& c)&to& ra9o2vei& da re0ara,(o. 3. Se o navio &e 0erder ante& da li3)ida,(o da avaria com)m, deve a0licar &e o di&0o&to no nFmero anterior.

Artigo 12
CDiferen,a entre o vel6o e o novo= 1. "a indemni9a,(o a 0a+ar ao navio, 0or &).&tit)i,(o de e3)i0amento&, a0re&to& e ace&&Erio& ded)9ir &e 2 a diferen,a entre o vel6o e o novo, ca&o o navio ten6a mai& de 3)in9e ano& de idade. 2. Se o navio avariado for vendido, o) &e o& o./ecto& ali/ado& forem &alvo&, o) o& a0arel6o& &).&tit)-do& tiverem al+)m valor, todo& e&te& valore&, devem &er de&contado& ante& da ded),(o da diferen,a entre o vel6o e o novo.

Artigo 13
CBalor da& mercadoria&= Se a& mercadoria& carre+ada& forem vendida& 0ara &alva,(o com)m, devem &er indemni9ada& 0elo &e) valor no l)+ar de de&car+a ma&, &e e&te valor for inferior ao 0re,o da venda, deve &er e&te o valor a 0a+ar ao re&0ectivo carre+ador.

Artigo 14
C5erda de frete= ' 0erda de frete re&)ltante de )ma 0erda o) de )m dano &ofrido 0ela car+a * indemni9ada em avaria com)m, ma& da im0ortHncia do frete .r)to 0erdido devem &er ded)9ida& a& de&0e&a& 3)e o armador faria 0ara o +an6ar e 3)e n(o fe9, em virt)de do &acrif-cio.

Artigo 15
CC)l0a do& interveniente&= 1. '& re+ra& relativa& 4 avaria com)m devem a0licar &e ainda 3)ando o 0eri+o, ca)&a directa da avaria com)m, foi 0rovocado, 3)er 0or c)l0a do Comandante, da tri0)la,(o o) d)m co intere&&ado na car+a, 3)er 0or v-cio 0rE0rio do navio o) da mercadoria carre+adaG ma& o& contri.)inte& da avaria com)m ter(o, contra o re&0on&2vel, ac,(o de re+re&&o, inde0endente da re0arti,(o da dita avaria. 2. O direito de re+re&&o 0revi&to no nFmero anterior cad)ca &e n(o for e1ercido no 0ra9o de )m ano, a contar da data em 3)e o intere&&ado teve con6ecimento da re+)la,(o.

Artigo 16
C'0lica.ilidade 4& .arca& e o./ecto& nela& carre+ada&= 1. '& di&0o&i,:e& relativa& 4& avaria& 0artic)lare& e 4& avaria& +ro&&a& &(o a0lic2vei&, i+)almente, 4& .arca& e ao& o./ecto& carre+ado& nela&, 3)ando forem em0re+ada& em aliviar o navio. 2. 5erdendo &e a .ordo da& .arca& a& mercadoria& e o./ecto& de&carre+ado& 0ara aliviar o navio, a re0arti,(o da &)a 0erda deve &er feita entre o navio e o &e) inteiro carre+amento. 3. Se o navio &e 0erder com o re&to do carre+amento, o& o./ecto& de&carre+ado& na& .arca&, ainda 3)e c6e+)em ao &e) de&tino, n(o contri.)em 0ara a avaria com)m.

Artigo 17
C'varia& +ro&&a& &)ce&&iva&= Mavendo avaria& +ro&&a& &)ce&&iva&, re0artem &e toda& no fim da via+em como &e forma&&em )ma &E e me&ma avaria, &alvo 3)anto 4& mercadoria& em.arcada& e de&em.arcada& em 0orto interm*dio, 3)e n(o contri.)em 0ara a& avaria& +ro&&a& anteriore& ao &e) em.ar3)e o) 0o&teriore& ao &e) de&em.ar3)e. C'5IT?!O III DEC!'R'@AO E RE>?!'@AO D'S 'B'RI'S >ROSS'S

Artigo 18
CDeclara,(o de avaria +ro&&a= ' declara,(o de avaria +ro&&a fa9 &e 0or iniciativa do Comandante e, dei1ando e&te de a 0romover, 0ela do& 0ro0riet2rio& do navio o) da car+a, &em 0re/)-9o da re&0on&a.ilidade da3)ele, o) ainda 0ela do re&0ectivo &e+)rador.

Artigo 19
CRe+)la,(o de avaria +ro&&a= 1. ' re+)la,(o de avaria& +ro&&a& 0ode &er /)dicial o) e1tra/)dicial. 2. D v2lida a cl2)&)la con&tante de con6ecimento de car+a o) de carta 0artida e&ti0)lando a forma e local de re+)la,(o de avaria +ro&&a, .em como da& re+ra& o) di&0o&i,:e& le+ai& a 3)e a me&ma re+)la,(o deve o.edecer.

Artigo 20
CRe0arti,(o entre o& contri.)inte&= 1. ' re0arti,(o entre o& contri.)inte& na& avaria& +ro&&a& fa9 &e 0or a0lica,(o do coeficiente de avaria& ao valor contri.)inte de cada )m. 2. O coeficiente de avaria& * determinado 0ela 0ro0or,(o entre o valor da& de&0e&a& e &acrif-cio& feito& Cma&&a activa= a totalidade do& valore& contri.)inte& Cma&&a 0a&&iva=. 3. Em ca&o de fal;ncia o) in&olv;ncia de )m do& contri.)inte& a &)a 0arte * re0artida 0elo& o)tro& 0ro0orcionalmente ao& &e)& intere&&e&.

Artigo 21
C5erda do direito de ac,(o de avaria +ro&&a= "(o 62 l)+ar 4 ac,(o 0or avaria& +ro&&a& contra o afretador e de&tinat2rio da car+a, &e o Comandante rece.e) o frete e entre+o) a& mercadoria&, &em 0rote&to, ainda, 3)e o 0a+amento do frete fo&&e anteci0ado, nem 0odem o& me&mo& afretador e de&tinat2rio e1ercer a dita ac,(o, &e rece.erem a& mercadoria& &em 0rote&to de reclamar a contri.)i,(o 0ela& avaria& +ro&&a&, verificada& no acto da rece0,(o. C'5IT?!O IB 'B'RI'S 5'RTIC?!'RES 'rti+o 22# CI)em &)0orta a& avaria& 0artic)lare&= '& avaria& 0artic)lare& &(o &)0ortada& o) 0a+a& 0elo 0ro0riet2rio da coi&a 3)e &ofre) o dano o) oca&iono) a de&0e&a. C'5IT?!O B DIS5OSI@OES FI"'IS 'rti+o 23# CTri.)nal com0etente 0ara a ac,(o de avaria +ro&&a= ' determina,(o do tri.)nal com0etente 0ara a& ac,:e& de avaria * feita de acordo com a lei de 0roce&&o.

Artigo 24
C"orma de conflito&= '& 3)e&t:e& &o.re avaria& ficam &).metida& 4 lei e&col6ida 0ela& 0arte& o), na falta de e&col6a, 0ela lei da nacionalidade do navio.

Artigo 25
C5receito& revo+ado&=

S(o revo+ado& o& arti+o& $34# a $L3# do CEdi+o Comercial.

Artigo 26
CBi+;ncia= O 0re&ente di0loma entra em vi+or &e&&enta dia& a0E& a data da 0).lica,(o. Bi&to e a0rovado em Con&el6o de Jini&tro&.

Carlos Veiga Januria Moreira da Costa Maria !elena "e#edo$

5rom)l+ado em 2 de Fevereiro de 2000 5).li3)e &e O 5re&idente da Re0F.lica, '"TN"IO J'"?E! J'SC'RE"M'S >OJES JO"TEIRO. Referendado em 2 de Fevereiro de 2000 O 5rimeiro Jini&tro, Carlo& Bei+a.