BREVE ANLISE DO TRANSPORTE E MOBILIDADE URBANA SUSTENTVEL NO BRASIL Marcus Vinicius A. Beloli Christiane Wenk N.

Fernandes
Centro de Engenharias da Mobilidade Universidade Federal de Santa Catarina RESUMO O objetivo deste trabalho investigar brevemente a mobilidade urbana sustentvel no pas. Para tal, apresentada uma breve explicao sobre a Lei da Poltica Nacional de Mobilidade Urbana, que tem como objetivo a integrao dos diferentes tipos de transporte coletivo buscando melhorias na qualidade dos servios, acessibilidade e sustentabilidade, e em seguida, relatado onde se encontram alguns problemas relacionados mobilidade urbana e possveis alternativas de solues. Para isso feito uma anlise breve de trs estudos de caso que so exemplos no Brasil, com diferenas oriundas das caractersticas da regio e da localizao de seus polos geradores de viagens.

1. OBJETIVO DO TRABALHO Diante do cenrio no qual se encontra a mobilidade urbana nacional, este trabalho objetivou investigar casos em que o modal de transporte urbano de passageiro permite a integrao entre diferentes modais visando melhorar a eficincia, a mobilidade, aumentar a atratividade, reduzir o consumo energtico e promover um transporte mais sustentvel. Conforme Velloso (2010), o interesse por solues alternativas para meios de transporte decorre da prioridade conferida por muitos pases reduo de dependncia de importaes de combustveis fsseis e necessidade de reduzir o impacto ambiental de seus sistemas de transportes. No entanto, ainda h motivos a serem levados em considerao, como a maior eficincia em mobilidade e acessibilidade para o maior fluxo de pessoas transportadas. Ambos os motivos so extremamente importantes para que os meios de transportes pblicos se tornem mais procurados. 2. MTODO UTILIZADO Decorrente das preocupaes ambientais que se desenvolveu o termo sustentabilidade, envolvendo campanhas de conscientizao, pesquisas e projetos visando melhorias ambientais e qualidade de vida. Neste caso, foram pesquisados e analisados dois modais j implantados e um em implantao, contribuindo para um ambiente mais sustentvel. 3. LEI NACIONAL DE MOBILIDADE URBANA SOB A TICA SUSTENTVEL A poltica nacional de mobilidade urbana objetiva, sob a forma da lei n 12.587/12 (2012a), contribuir para o acesso universal cidade, o fomento e a concretizao das condies que contribuam para a efetivao da poltica de desenvolvimento urbano, garantindo os deslocamentos de pessoas e cargas nos municpios. Esta Lei, sob a tica sustentvel, possui o compromisso de priorizar o transporte no motorizado em relao ao motorizado e o transporte pblico em relao ao individual, visando aumentar a atratividade destes transportes e assim, incentivar o desenvolvimento sustentvel dos municpios. Alm disso, prioriza projetos de transportes pblicos integrados. 4. PRINCIPAIS RESULTADOS OBTIDOS Seguindo a tendncia mundial em relao s preocupaes com transporte urbano coletivo eficiente e ainda tomando como referncia a Lei Nacional de Mobilidade Urbana, ser

apresentado abaixo alguns exemplos nacionais de modos de transporte sustentveis: 4.1. Projeto BikeRio O Mobilize Brasil (2012b), site especializado em estudos de mobilidade urbana, afirma que a cidade do Rio de Janeiro a cidade com maior incentivo de mobilidade sustentvel, fato oriundo do grande uso do transporte pblico, do investimento em projetos como o BikeRio onde h diversos postos de aluguel de bicicletas espalhados pela cidade, da implantao de 240km de ciclovias e pela utilizao de parcerias pblico e privadas em campanhas de conscientizao. 4.2. Bus Rapid Transit BRT Prates (2012c) afirma que o BRT de Curitiba um exemplo de alternativa eficiente de transporte coletivo, e como publicado por NTU (2009) tambm uma alternativa vivel. Possui custo de implantao inferior ao metr, e decorrente dos corredores exclusivos, plataformas de embarque rpido, veculos modernos e integrao modal, possui conforto, segurana, alta capacidade de servio e confiabilidade. 4.3. Aeromvel Conforme Aeromvel Porto Alegre (2011a), este meio de transporte possui tecnologia totalmente nacional, aplicado em Porto Alegre e tambm em Jacarta, Indonsia. um modal de integrao para mdia demanda, movido ar comprimido, dispensa necessidade de condutor pois totalmente automatizado, e com concepo diferenciada, onde o veculo um passivo, sendo ento, a via responsvel pela movimentao do veculo. 5. CONCLUSES DO ESTUDO Apesar de ainda tmido o desenvolvimento da cultura e modais que permitem integrao e a relao de sustentabilidade com transporte pblico urbano de passageiros, o Brasil, atravs de iniciativas tanto pblicas, quanto privadas, vem desenvolvendo opes de transportes interessantes e viveis s situaes especficas em relao s caractersticas de cada cidade, sempre visando maior eficincia, conforto, confiabilidade, segurana um custo que possibilite o aumento da atratividade por parte dos usurios, acessibilidade e mobilidade.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS AEROMOVEL PORTO ALEGRE (2011a) Disponvel em: <http://www.aeromovel.com.br/>. Acesso em: 02 dez. 2012. MINISTRIO DAS CIDADES. Secretaria Nacional de Transporte e Mobilidade Urbana (2012a) LEI N 12.587/2012. Poltica Nacional de Mobilidade Urbana. MOBILIZE (2012b) Estatsticas de Mobilidade Urbana Sustentvel Disponvel em: <http://www.mobilize.org.br/estatisticas/>. Acesso em: 02 dez. 2012. NTU (2009) Avaliao comparativa das modalidades de transporte pblico urbano. Disponvel em: <http://www.ntu.org.br/novosite/arquivos/AvaliacaoComparativa_web_semcapa.pdf>. Acesso em: 10 dez. 2012. Prates, M. (2012c) 5 cidades onde os nibus funcionam. Disponvel em <http://exame.abril.com.br/ brasil/noticias/5-cidades-pioneiras-no-uso-eficiente-do-onibus>. Acesso em: 05 dez 2012. Velloso, J.P.R. (2010) Estratgia de Implantao do carro eltrico no Brasil. Caderno do XXII Frum Nacional, Rio de Janeiro, Brasil. Marcus Vinicius Alves Beloli (marcusvab@hotmail.com) Christiane Wenk Nogueira Fernandes (christiane@joinville.ufsc.br) Centro de Engenharias da Mobilidade, Universidade Federal de Santa Catarina Rua Presidente Prudente de Moraes, 406. Bairro Santo Antnio - Joinville, SC, Brasil