Desenvolvimento de um Mtodo de Dosagem de Concretos de Alta Resistncia com Baixo Consumo de Cimento

CREMONINI, R.A. (1); DAL MOLIN, D.C.C. (2); CECCATTO, D.M. (3); MANCIO, M. (4) ; GOULART, J. (5)
(1) Professor Doutor, Programa de ps-graduao em Engenharia Civil / NORIE, Universidade Federal do Rio Grande do Sul email: rac@ufrgs.br (2) Professor Doutor, Programa de ps-graduao em Engenharia Civil / NORIE, Universidade Federal do Rio Grande do Sul email: dmolin@vortex.ufrgs.br (3) Engenheira Civil, mestranda Programa de ps-graduao em Engenharia de Minas, Metalrgica e dos Materiais - Universidade Federal do Rio Grande do Sul email: dcecatto@terra.com.br (4) Engenheiro Civil, mestrando Programa de ps-graduao em Engenharia Civil / NORIE Universidade Federal do Rio Grande do Sul email: mancio@ppgec.ufrgs.br (5) Engenheiro Civil, mestrando Programa de ps-graduao em Engenharia de Minas, Metalrgica e dos Materiais - Universidade Federal do Rio Grande do Sul email: vazgoulart@ig.com.br

NORIE Ncleo Orientado para a Inovao na Edificao Av. Osvaldo Aranha, 99 3 Andar, CEP: 90035-190 Porto Alegre / RS Fone/Fax: (51) 316-3321

Resumo
O concreto de alta resistncia apresenta diversas vantagens em relao ao concreto convencional, tanto do ponto de vista tcnico quanto econmico. Contudo, o mximo aproveitamento dessas vantagens depende de um correto proporcionamento dos materiais, atravs da adoo de mtodos especficos de dosagem de concretos de alta resistncia. Os atuais mtodos de dosagem de concretos convencionais no so adequados para dosar concretos de alta resistncia, pois no levam em considerao o uso de baixssimas relaes gua/cimento, de materiais pozolnicos e aditivos superplastificantes, ocasionando consumos excessivos de cimento. Porm, mesmo os mtodos especficos para dosagem de concretos de alta resistncia apresentam algumas limitaes, uma vez que no consideram as condies prprias de cada local. Objetivando-se desenvolver um mtodo experimental de dosagem, especfico para concretos de alta resistncia, e que possibilitasse alcanar o menor consumo de cimento possvel, realizou-se uma adaptao do mtodo experimental IPT/EPUSP (prprio para concretos convencionais). Descreve-se o desenvolvimento do mtodo e os procedimentos para execuo da dosagem. Comparando o desempenho dos concretos dosados a partir deste mtodo com concretos dosados atravs da metodologia proposta por Mehta e Aitcin, observa-se redues de at 25% no consumo de cimento por metro cbico para resistncias da ordem de 70 MPa.

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1. Introduo
O concreto provavelmente o material de construo mais utilizado no mundo, com consumo estimado de 5,5 bilhes de toneladas por ano. Tal fato deve-se principalmente ao seu relativo baixo custo, disponibilidade dos materiais constituintes, facilidade de fabricao, versatilidade e adaptabilidade de formas(1, 2). Apesar destas vantagens tcnicas e econmicas, a deteriorao prematura das estruturas de concreto tem se tornado um problema global e existe um amplo consenso acerca da sua falta de durabilidade. Aliando condies severas do ambiente com concretos de baixa qualidade, tem-se uma acelerao do processo de degradao das estruturas(1, 3). A especificao de resistncias compresso relativamente baixas est diretamente relacionada com o uso de elevadas relaes gua/cimento, muito maiores do que as necessrias para satisfazer os requisitos de durabilidade das estruturas de concreto armado. Por outro lado, sabido que a utilizao de uma elevada resistncia garante o incremento da durabilidade (4).

1.1. Concreto de Alta Resistncia

A utilizao de Concreto de Alta Resistncia (CAR) apresenta inmeras vantagens em relao ao Concreto Convencional (CC), possibilitando reduo das dimenses das peas estruturais (especialmente de pilares), aumento do espao til nos pavimentos inferiores, diminuio da carga nas fundaes, maior velocidade de execuo, ganhos de durabilidade (com reduo da porosidade e permeabilidade no concreto), aumento dos vos livres em pontes, elevada resistncia ao desgaste ou abraso, diminuio das deformaes por retrao, deformao imediata ou por fluncia, bem como benefcios ecolgicos, energticos e econmicos, por utilizar resduos industriais como slica ativa, por exemplo(5, 6). Apesar do custo por m3 do CAR ser maior que o CC, em geral a utilizao de CAR economicamente vantajosa (14), uma vez que permite reduo das sees e consequentemente do volume de concreto, ao e frmas. Para verificar a viabilidade econmica de CAR em edifcios altos, Dal Molin e Wolf (15) realizaram um estudo econmico comparativo entre a execuo de um edifcio de 15 andares com CC (fck=21 MPa) e com CAR (fck=60 MPa), sendo o clculo correspondente ao 3 pavimento. Atravs da anlise dos custos de concreto, armadura, frmas e mo-deobra, obtiveram um economia de aproximadamente 12 porcento na estrutura de CAR em relao estrutura de CC (5). Contudo o proporcionamento dos materiais para CAR requer especial ateno quanto ao controle e seleo dos componentes, escolha do tipo de cimento, qualidade e tamanho mximo dos agregados, utilizao de aditivo e adies, bem como no procedimento de execuo da mistura (6). 1.1.1. Elevados consumos de cimento O alto teor de partculas finas e a alta coeso, caractersticas do CAR, pode conferir um comportamento tixotrpico ao concreto no estado fresco, e uma significativa perda de abatimento com o tempo, dificultando o transporte, lanamento e adensamento do concreto(7). Alm disso, concretos com altos consumos de cimento apresentam menor capacidade de absorver deformaes e maior tendncia fissurao, devido ao aumento da retrao qumica, da retrao trmica e do mdulo
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de elasticidade (8). Assim, percebe-se que o consumo de cimento no pode ser aumentado excessivamente, no apenas devido ao custo, mas tambm porque um elevado consumo de cimento pode acarretar problemas de durabilidade (9). Ao mesmo tempo, teores excessivos de cimento no so recomendados devido alta demanda de matria-prima e energia necessrias para sua fabricao(2, 10). Com o intuito de minimizar a ocorrncia de fissurao e aumentar a durabilidade, a soluo mais efetiva tcnica e economicamente a substituio de uma parte do cimento por um material pozolnico, tornando o concreto menos propenso apresentar microfissuras, e ainda com uma zona de transio mais resistente e durvel (8) . 1.1.2. Utilizao de materiais pozolnicos e aditivo superplastificante em dosagens de CAR No estado fresco, a presena de finas partculas de materiais pozolnicos resultam em considerveis melhorias nas propriedades reolgicas, tais como coeso e estabilidade, otimizando-se a zona de transio, atravs da minimizao da perda de gua e da segregao, alm de reduzir o calor de hidratao e a perda de abatimento com o tempo (11). A slica ativa, por exemplo, atua atravs do efeito fler e das reaes pozolnicas, aumentando a densidade da matriz e a resistncia do concreto desde as primeiras idades (9). Mehta e Aitcin (11) chegam a afirmar que a incorporao de adies minerais ao concreto propicia tantas vantagens tcnicas que nenhuma mistura deveria ser feita sem materiais pozolnicos. Assim como a utilizao de materiais pozolnicos, o uso de aditivos superplastificantes uma caracterstica dos CAR. Em CAR, a trabalhabilidade depende muito mais do uso de aditivos, ao contrrio do que acontece em concretos convencionais, onde a gua essencial para obter-se a trabalhabilidade adequada para a concretagem, o que pode levar a efeitos negativos tais como reduo de resistncia e diminuio da durabilidade. Para otimizar as propriedades do concreto no estado endurecido necessrio reduzir ao mximo a quantidade de gua, sem perder trabalhabilidade, o que somente possvel atravs do uso de aditivos superplastificantes (12). Os aditivos superplastificantes conferem ao concreto aumento de trabalhabilidade sem alterar a composio da mistura. Permitem reduo da relao gua/cimento ou relao gua/material cimentante, possibilitando diminuio da retrao trmica causada pela hidratao do cimento, incremento na resistncia e melhoria da durabilidade. Dependendo do contedo de slidos na mistura do aditivo, dosagens entre 1 e 2% sobre a massa de cimento so aconselhveis (6). Dentre os diversos tipos de aditivos superplastificantes ( base de condensados de formaldedo melamina sulfonados, de formaldedo naftaleno sulfonados, lignosulfonados modificados, e polmeros acrlicos) os aditivos base de polmeros acrlicos so os que apresentam maiores vantagens, tais como: menores relaes gua/aglomerante para uma mesma trabalhabilidade; considervel reduo na perda do abatimento com o tempo; e sua eficincia no depende do momento de adio (junto gua de amassamento ou aps a mistura do concreto) (13).

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2. Dosagem
O proporcionamento da mistura, ou dosagem, o processo de determinao da combinao correta dos materiais componentes que iro produzir um concreto com as caractersticas desejadas e com o menor custo possvel (11). Segundo Aitcin (16), os atuais mtodos de dosagem de concretos convencionais no so adequados para dosar concretos de resistncias elevadas, pois no levam em considerao caractersticas importantes dos CAR, tais como: Relao gua/cimento ou gua/aglomerante extremamente reduzida; Incorporao de um ou mais adies, o que muda drasticamente as propriedades do concreto no estado fresco e endurecido; Possibilidade de ajustar a consistncia atravs do uso de aditivos superplastificantes, sem necessidade de aumentar a quantidade de gua e cimento.

Por outro lado, mesmo os mtodos especficos para dosagem de CAR apresentam algumas limitaes, tais como: Muitos mtodos no permitem generalizar sua aplicao, pois apesar de basearem-se nas experincias de muitos anos e em uma quantidade considervel de ensaios de laboratrio, no levam em conta as condies prprias de cada local (10) . No so previstos traos auxiliares para o estabelecimento de um modelo de comportamento da resistncia do concreto, sendo necessrio refazer a dosagem no caso de no se obter a resistncia desejada no momento da ruptura dos corpos-de-prova.

Vitervo (10) chega a afirmar que a dosagem de concretos em geral tem sido efetuada de acordo com a experincia e por estimativa, o que normalmente leva a consumos mais elevados de cimento.

3. Metodologia 3.1. Consideraes Iniciais

Objetivando-se alcanar elevadas resistncias com o menor consumo de cimento possvel, desenvolveu-se um mtodo adaptado para CAR, a partir do mtodo experimental IPT/EPUSP (17) (utilizado para dosagem de CC). Este mtodo de dosagem de CAR prope as seguintes consideraes: Fixao de uma baixa relao gua/materiais secos (H); Determinao do teor de argamassa (); Utilizao de material pozolnico (slica ativa, cinza volante e outros) como substituio de parte do volume de material cimentante.

3.2. Procedimentos para a Realizao da Dosagem

Atravs das consideraes propostas anteriormente, segue-se o procedimento passo-a-passo do mtodo proposto para CAR.

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3.2.1. Fixao da Relao gua/Materiais Secos A fixao inicial de uma baixa relao gua/materiais secos (H) garante a manuteno de baixas relaes gua/material aglomerante, caracterstica imprescindvel para produo de CAR. Valores de H superiores a 8,5% so normalmente utilizados para CC. A partir de diversas dosagens utilizando diferentes mtodos, especficos para CAR, Alves (18) obteve sempre valores de H inferiores a 6,7%, sendo comuns valores entre 5% e 6%. Assim, para dosagem de CAR, prope-se valores de H menores que 6%. 3.2.2. Clculo da relao gua/Material Aglomerante Estabelecido o valor de H, pode-se calcular a relao gua/material aglomerante (a/agl) atravs da Lei de Lyse, conforme as equaes 1 e 2. Determinam-se traos com diferentes relaes 1 : m (material aglomerante : agregados secos totais, em massa), e para cada valor de m calcula-se um valor de a/agl . Os valores de m devem ser menores ou iguais a 6 e maiores ou iguais a 3. H (%) = agl 1+ m a (1) (2)

a/agl. = H(%) . (1 + m) 3.2.3. Determinao do Teor de Argamassa ()

O teor ideal de argamassa determinado experimentalmente, utilizando-se os materiais disponveis na regio (desde que adequados para produo de CAR), seguindo-se o procedimento recomendado por Helene e Terzian (17). Atravs de um trao piloto 1:m, define-se, por tentativas e observaes prticas, o teor de argamassa que proporciona a mistura mais homognea. A determinao do teor mnimo de argamassa no concreto produz uma mistura adequada para lanamento na frma, com menos riscos de fissurao de origem trmica ou retrao por secagem (17). 3.2.4. Desdobramento do trao Conhecendo-se o teor timo de argamassa () e a proporo de agregados secos totais (m) definidos previamente, pode-se calcular o trao unitrio 1:a:p (material aglomerante: agregado mido: agregado grado, em massa), conforme as equaes 3 e 4. a = . (1 + m) - 1 p=m-a (3) (4)

3.2.5. Determinao da Massa de Material Pozolnico Correspondente Porcentagem de Substituio sobre o Volume do Aglomerante Sabendo-se que os volumes de cimento mais pozolonas usados na substituio constituem o volume total de aglomerante, pode-se determinar para uma ou mais substituies sua massa equivalente ao volume substitudo, atravs das seguintes equaes:
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A A mA = A + B + (1 A B ) A B C B B mB = A + B + (1 A B ) A B C
Onde: mA. A

. m agl. . m agl.

(5)

(6)

= massa do material pozolnico A, correspondente porcentagem de substituio sobre o volume de aglomerante (kg); = porcentagem de substituio do material pozolnico A, em relao ao volume de aglomerante; = massa especfica do material pozolnico A (kg/dm3); = massa especfica do cimento (kg/dm3);

A C

magl. = massa do material aglomerante (kg); mB. = massa do material pozolnico B, correspondente porcentagem de substituio sobre o volume de aglomerante (kg); B = porcentagem de substituio do material pozolnico B, em relao ao volume de aglomerante;

= massa especfica do material pozolnico B (kg/dm3);

3.2.6. Dosagem de Aditivos Redutores de gua Como CAR utilizam mnimas relaes gua/material aglomerante, a consistncia desejada obtida utilizando-se aditivos superplastificantes. A escolha do aditivo fica limitada pelo custo, eficincia e compatibilidade com os demais materiais. A dosagem deve ser a mnima possvel at atingir a consistncia requerida.

3.3. Programa Experimental

Avaliou-se o desempenho do mtodo proposto IPT/EPUSP Modificado atravs de ensaios de resistncia compresso simples de corpos-de-prova cilndricos (10x20cm), aos 3, 7 e 28 dias de idade. Para estabelecer dados comparativos, optou-se pelo mtodo de dosagem Mehta-Aitcin (11), por ser um mtodo prtico, de fcil execuo, e que apresenta excelentes resultados para os materiais da regio de Porto Alegre, RS (18). Foi estabelecido abatimento superior a 150 mm, para concreto bombeado, desde que no ocorresse segregao dos materiais. O concreto foi dosado para trs nveis de resistncia de 50, 80 e 100 MPa, segundo o Mtodo Mehta-Aitcin. No mtodo proposto IPT/EPUSP Modificado fixou-se uma relao gua/materiais secos (H) em 6% para os traos (1:m) 1:5; 1:3,5 e 1:2, sendo que durante a mistura experimental foi possvel reduzir esta relao. O teor de argamassa () foi igual a 50%. Nos dois mtodos utilizou-se substituio de 10% de slica ativa sobre o volume de material aglomerante, calculando-se o valor correspondente em massa. A Tabela 1 e
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a Tabela 2 apresentam a composio dos traos para cada um dos mtodos empregados.
Tabela 1 Composio dos traos para o mtodo proposto, IPT/EPUSP Modificado.

Traos Brita (kg) M. Cimentante (kg) Cimento (kg) Slica (kg) Areia (kg) gua (l) a/agl Aditivo (g) Aditivo (%) Abatimento (mm) 3 C. Cimento (kg/m ) H (%)

m=5,0 20,00 6,67 6,14 0,53 13,33 2,14 0,32 96,0 1,4 155 367,3 5,34

m=3,5 20,00 8,89 8,18 0,71 11,11 2,28 0,26 127,3 1,4 180 487,4 5,70

m=2,0 20,00 13,33 12,28 1,06 6,67 2,46 0,18 276,0 2,1 195 728,9 6,16

Tabela 2 Composio dos traos para o mtodo Mehta-Aitcin.

Nveis de Resist.: Brita (kg) M. Cimentante (kg) Cimento (kg) Slica (kg) Areia (kg) gua (l) a/agl Aditivo (g) Aditivo (%) Abatimento (mm) 3 C. Cimento (kg/m ) H (%)

A 20,00 8,58 7,95 0,63 12,48 3,21 0,37 40,6 0,5 fluido 433,8 7,81

B 20,00 9,91 9,18 0,73 11,47 2,57 0,26 79,1 0,8 170 517,8 6,21

C 20,00 10,89 10,09 0,80 10,53 2,06 0,19 245,9 2,3 150 587,8 4,97

3.3.1. Materiais Utilizados Para os dois mtodos foram usados os materiais disponveis na regio. Utilizou-se Cimento Portland de Alta Resistncia Inicial (CP V-ARI), com massa especfica 3,11 3 3 kg/dm ; slica ativa, de massa especfica 2,22 kg/dm ; aditivo superplastificante 3 base de ter carboxlico, cuja massa especfica 1,09 kg/dm ; areia mdia com dimenso mxima caracterstica igual a 4,8mm, mdulo de finura 2,74 e massa 3 especfica de 2,62 kg/dm ; e agregado grado de origem basltica, com dimenso mxima caracterstica de 19mm, mdulo de finura 6,84 e massa especfica de 2,80 3 kg/dm . A distribuio granulomtrica (NBR 7217/1987) dos agregados apresentada na Tabela 3 e na Tabela 4.
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Tabela 3 Agregado grado

Tabela 4 Agregado mido

Peneira % Mdia % Mdia Retida (mm) 19,00 12,50 9,50 6,30 4,80 <4,80 Retida 2 53 28 14 2 1 Acumulada 2 55 83 97 99 100

Peneira % Mdia (mm) 4,80 2,40 1,20 0,60 0,30 0,15 <0,15 Retida 0 8 15 34 30 12 1

% Mdia Retida Acumulada 0 8 23 57 87 99 100

4. Resultados e discusso
Os resultados obtidos nos ensaios de resistncia compresso axial, realizados segundo a norma NBR 5739/94, para o mtodo Mehta-Atcin (11), esto apresentados na Tabela 5 e no Grfico 1.
Tabela 5 Mtodo Mehta-Atcin

Nveis de gua/aglomerante Resistncia A (50 MPa) B (80 MPa) C (100 MPa) 0,37 0,26 0,19

Resistncia Compresso (MPa) 3 dias 45,85 57,42 67,15 7 dias 55,02 70,47 83,94 28 dias 63,84 77,66 101,29

110 100 90 80 70 60 50 40 3 dias 7 dias 28 dias

fc (MPa)

a/agl. = 0,19 a/agl. = 0,26 a/agl. = 0,37

Idade

Grfico 1 Resistncia compresso em funo da idade, mtodo Mehta-Atcin.

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Na Tabela 6 e no Grfico 2 tem-se os resultados obtidos para o mtodo IPT/EPUSP Modificado.

Tabela 6 Mtodo IPT/EPUSP Modificado

Resistncia Compresso (MPa) Traos 1:5 1 : 3,5 1:2 gua/aglomerante 3 dias 0,32 0,26 0,18 55,23 71,60 77,66 7 dias 64,47 75,62 83,24 28 dias 72,59 87,12 98,83

110 100 90 80 70 60 50 40 3 dias 7 dias 28 dias

fc (MPa)

a/agl. = 0,18 a/agl. = 0,26 a/agl. = 0,32

Idade

Grfico 2 Resistncia compresso em funo da idade, mtodo IPT/EPUSP Modificado.

Como esperado, verifica-se nos grficos 1 e 2 que a resistncia compresso diretamente proporcional ao grau de hidratao (idade) e inversamente proporcional relao gua/aglomerante. No Grfico 3, apresenta-se a evoluo da resistncia compresso em funo da idade, para os concretos produzidos atravs do mtodo Mehta-Atcin, considerando a resistncia aos 28 dias igual a 100%. Observa-se que a resistncia alcanou aos trs e sete dias, em mdia, 70% e 86% da resistncia final.

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100% 80% 60% 40% 20% 0%

3 dias 7 dias 28 dias

Nvel A

Nvel B

Nvel C

Mdia

Grfico 3 Evoluo da resistncia compresso em funo da idade, mtodo Mehta- Atcin.

A evoluo da resistncia versus idade para o mtodo IPT/EPUSP Modificado apresentada no Grfico 4. Aos trs dias, a resistncia j alcanava em mdia 79% da resistncia final, enquanto aos sete dias obteve-se 86%.

10 0% 80 % 60 % 40 % 20 % 0% m= 5 m = 3,5 m= 2 M dia

3 d ia s 7 d ia s 2 8 d ia s

Grfico 4 Evoluo da resistncia compresso em funo da idade, mtodo IPT/EPUSP Modificado.

O controle do consumo de cimento por m3, como discutido no item 1.1.1, de fundamental importncia nas dosagens de CAR, devido aos problemas decorrentes dos altos consumos. O Grfico 5 mostra o consumo de cimento em funo da resistncia compresso aos 28 dias, para os dois mtodos de dosagem utilizados.

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Consumo Cimento(Kg/m3)

800 700 600 500 400 300 200 60 65 70 75 80 85 90 95 100

IPT CAR Mehta

Resistncia (MPa)

Grfico 5 Consumo de cimento (kg/m ) em funo da resistncia compresso.

Conforme o Grfico 5, observa-se que at a resistncia de 90 MPa obtm-se consumos de cimento inferiores para os concretos dosados segundo o mtodo IPT/EPUSP Modificado, chegando-se, por exemplo, resistncia de 70 MPa com consumo da ordem de 350 Kg/m3. Atravs do mtodo Mehta-Atcin o consumo ultrapassou 450 Kg/m3, para esta mesma resistncia. Somente para resistncias superiores a 90 MPa o mtodo Mehta-Atcin levou a menores consumos. Enquanto no mtodo proposto foi determinado teor de argamassa de 50%, no mtodo Mehta-Atcin este varia aproximadamente entre 49% e 52%, como pode ser visto no Grfico 6.

55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 60 65 70 75 80 85 90 95 100 Resistncia (MPa)

Teor de argamassa (%)

IPT CAR Mehta

Grfico 6 Teor de argamassa em funo da resistncia compresso.

O Grfico 7 compara os teores de pasta dos concretos obtidos por ambos os mtodos, para diversos nveis de resistncia. Assim como observado para o consumo de cimento, o teor de pasta pelo mtodo IPT/EPUSP Modificado tambm mantm-se inferior at a resistncia de 90 MPa.
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40 Teor de pasta (%) 35 30 25 20 15 65 70 75 80 85 90 95 100

IPT CAR Mehta

Resistncia (MPa)

Grfico 7 Teor de pasta em funo da resistncia compresso.

Apesar desses teores inferiores de pasta levarem a consumos menores de cimento, o que extremamente benfico tecnicamente, so necessrios consumos maiores de aditivo para que se obtenha uma mesma trabalhabilidade. Tal fato acabou por igualar os custos dos concretos utilizados, conforme pode ser visualizado no Grfico 8.

600 Custo (R$/m3) 500 400 300 200 100 60 65 70 75 80 85 90 95 100

IPT CAR Mehta

Resistncia (MPa)

Grfico 8 Custo (R$/m ) em funo da resistncia.

Os custos obtidos para os dois mtodos de dosagem foram praticamente iguais at 95MPa, verificando-se o mesmo comportamento para a relao custo/benefcio (R$ investidos para cada MPa de resistncia), conforme apresentado no Grfico 9. Os resultados mostram-se extremamente satisfatrios quando comparados, por exemplo, a um concreto de 30 MPa que, quando dosado pelo mtodo IPT/EPUSP(17) com os mesmos materiais, obteve-se um custo de R$ 90,00 /m3. Neste caso chegase a uma relao custo/benefcio de aproximadamente R$ 3,00 /MPa, semelhante relao obtida para os CAR com 80 MPa.
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6,0 5,5 5,0 4,5 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 60 65 70 75 80 85 90 95 100

R$ / MPa

IPT CAR Mehta

Resistncia (MPa)

Grfico 9 Custo/Benefcio (R$/MPa) em funo da resistncia.

Analisando-se o custo/benefcio em termos de consumo de cimento para cada MPa de resistncia (Grfico 10), fica evidente que para o mtodo IPT/EPUSP Modificado a quantidade de cimento necessria consideravelmente inferior. Esta situao muda a partir de 90 MPa onde o mtodo Mehta-Atcin requer um consumo de cimento menor por MPa. O consumo de cimento para o concreto de 30 MPa citado anteriormente de 277kg/m3, o que equivale a uma relao custo/benefcio de 9,20 kg de cimento por MPa. Para a resistncia de 70 MPa, por exemplo, este valor 37% superior quando comparado ao concreto dosado pelo mtodo Mehta-Atcin, e 91% superior ao concreto dosado pelo mtodo IPT/EPUSP Modificado.

8,0 7,5

kg cimento / MPa

7,0 6,5 6,0 5,5 5,0 4,5 4,0 60 65 70 75 80 85 90 95 100

IPT CAR Mehta

Resistncia (MPa)

Grfico 10 Custo/Benefcio (kg Cimento / MPa) em funo da resistncia.

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5. Consideraes finais
A partir da avaliao comparativa entre os concretos de alta resistncia dosados segundo os mtodos Mehta-Aitcin e IPT/EPUSP Modificado, observa-se que:

No mtodo Mehta-Aitcin a obteno do trao feita de maneira bastante simples, uma vez que parte de vrios valores tabelados, tais como consumo de gua, teor de pasta, volume de pasta, esqueleto granular. Entretanto, para quaisquer materiais, estes valores tabelados mantm-se constantes; At resistncias da ordem de 90 MPa, obteve-se menores consumos de cimento atravs do mtodo IPT/EPUSP Modificado, o que se traduz em diversos benefcios tcnicos; Os teores de argamassa dos concretos dosados por ambos os mtodos so similares; Atravs do mtodo Mehta-Aitcin, obteve-se concretos com teores de pasta mais elevados, at aproximadamente 90 MPa; Os custos foram extremamente influenciados pelo consumo de aditivo superplastificante; O custo dos concretos por metro cbico (R$/m3) e o custo por MPa de resistncia (R$/MPa) foi semelhante para os dois mtodos, entretando observa-se que o consumo de cimento por MPa (kg cim./MPa) foi consideravelmente inferior para o concreto dosado segundo o procedimento IPT/EPUSP Modificado.

Este estudo ainda encontra-se em andamento no NORIE/UFRGS, buscando-se aprimorar os procedimentos de dosagem, atravs da avaliao do desempenho de diferentes tipos de aditivo superplastificante e do equilbrio entre o teor timo de pasta e a porcentagem de aditivo utilizado, o que proporcionar uma mistura mais otimizada, tanto em relao ao custo como ao desempenho tcnico do CAR .

6. Referncias bibliogrficas
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Desenvolvimento de um Mtodo de Dosagem de Concretos de Alta Resistncia com Baixo Consumo de Cimento

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Desenvolvimento de um Mtodo de Dosagem de Concretos de Alta Resistncia com Baixo Consumo de Cimento

CONSTRUO, 10., Gramado, 1990. Anais... Porto Alegre: SERGS, 1990. p.853-863. 16 ATCIN, P.C. High-performance concrete. Londres: E&FN Spon, 1998. 591p. 17 HELENE, P; TERZIAN, P. Manual de dosagem e controle do concreto. So Paulo: PINI, 1992. 349p. 18 ALVES, M. F. Estudo comparativo de mtodos de dosagem para concreto de alta resistncia. Porto Alegre, 2000. Dissertao de Mestrado em Engenharia. Escola de Engenharia da UFRGS.

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