UNIVERSIDADE DE BRASLIA

FACULDADE DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL
DISCIPLINA: HIDRAULICA EXPERIMENTAL TURMA: I
PROFESSORA: FRANCISCA DARIANA GONALVES LIMA
















RELATRIO 8
Associao de Bombas






















Arthur Cavalcante Rocha 11/0146981
Marina de Mendona Pereira 11/0063988
Rayssa Cruvinel Brando Fonseca Marinho 11/ 0019717

Sumrio

1. RESUMO TERICO ..................................... Error! Bookmark not defined.
2. DESCRIO DO EXPERIMENTO/ PLANILHA DE DADOS ............... Error!
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2.1. APARATO EXPERIMENTAL .................... Error! Bookmark not defined.
2.2. PROCEDIMENTO ..................................... Error! Bookmark not defined.
2.3. DADOS OBTIDOS ................................................................................... 7
3. TRANSCRIO E ANLISE DOS RESULTADOS .... Error! Bookmark not
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4. CONCLUSO ............................................... Error! Bookmark not defined.
5. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ............. Error! Bookmark not defined.
ANEXO MEMORIAL DE CLCULO ................. Error! Bookmark not defined.















1. RESUMO TERICO
O experimento tem como objetivo, o estudo das caractersticas das
bombas centrfugas, associadas em srie e em paralelo, atravs da confeco
e anlise das curvas caractersticas das associaes.
Bombas so equipamentos utilizados para adicionar energia gua. As
formas de transmisso de energia podem ser por aumento de presso,
aumento de velocidade ou aumento de elevao, ou qualquer combinao
dessas energias. Sendo assim, a bomba , portanto, um elemento importante
no transporte de gua de uma cota inferior para uma cota superior. Os
sistemas de transporte por (adutoras) podem receber bombas quando a vazo
precisa ser aumentada durante momentos de maior demanda.

Figura 01

Atualmente, a maioria dos sistemas hidrulicos necessita do uso de
bombas, sendo estas utilizadas intensivamente nos sistemas de irrigao por
asperso, transposio de bacias, nas eclusas de transposio de desnveis
em trechos navegveis de rios e canais e no abastecimento de gua de
prdios.
Nas vrias reas de projetos e transportes de gua, como
abastecimento urbano, rural, industrial, sistemas de irrigao, entre outras, h
uma ampla variabilidade da vazo e da altura de elevao, para ser abrangida
pelas possibilidades de uma nica bomba. Muitas vezes, como em projetos de
abastecimento urbano, a vazo no final do plano, quando a populao atinge
um limite de projeto, maior que a vazo no incio do plano. Portanto haver
ao longo dos anos um acrscimo de demanda com gastos superestimados
para dimensionar uma bomba para a situao de vazo mxima.
Entre essas e outras aplicaes, recorre-se associao de duas ou
mais bombas em srie ou em paralelo. A situao mais comum em projetos,
que envolvam associaes de bombas aquela em que todas as bombas de
associao so iguais, o que permite uma curva final do sistema mais estvel e
facilita a manuteno.

Figura 02

Associao em srie
Neste caso, a entrada da segunda bomba conectada a sada da
primeira, permitindo a passagem da vazo por ambas as bombas conectadas,
uma aps a outra. Pretende-se com esta associao alcanar uma altura
manomtrica superior ao limite esperado de uma bomba, quando esta funciona
isolada.

Figura 03
A curva caracterstica da associao em srie de bombas iguais, pode
ser obtida multiplicando a altura manomtrica correspondente a uma vazo Q
por um coeficiente k igual ao nmero de bombas associadas.

Associao em paralelo:
Nesta associao, cada uma das bombas colhe gua no reservatrio
inferior e todas as bombas conduzem as respectivas vazes por meio de uma
nica instalao de recalque. Pretende-se com esta associao aumentas a
vazo recalcada, multiplicando o nmero de captaes.

Figura 06
A curva caracterstica da associao de bombas iguais, em paralelo,
pode ser obtida multiplicando-se a vazo recalcada correspondente altura
manomtrica H por um coeficiente k, igual ao nmero de bombas associadas.






2. DESCRIO DO EXPERIMENTO/ PLANILHA DE DADOS
2.1) Aparato experimental
Bancada experimental de bombas Armfield.
A bancada possui duas bombas centrfugas idnticas acionadas por um
nico motor eltrico de rotao varivel. Este no possui apoio na vertical, alm
do eixo que o liga com as bombas. Assim, no brao de alavanca fixado na
carcaa do motor podem-se colocar pesos conhecidos e determinar o torque
fornecido pelo motor quando em funcionamento e, assim, a potncia fornecida
por este. As tubulaes que ligam as bombas e o reservatrio inferior podem
ser arranjadas de modo que se tenham as bombas trabalhando em srie ou em
paralelo. A vazo do sistema pode ser medida por um vertedor triangular,
instalado no tanque inferior. A curva-chave do vertedor dada por:

onde Q a vazo, em m3/s; e h a carga sobre o vertedor, em m.
2.2) Procedimento Experimental
1) Verificou-se se o nvel da gua a montante do vertedor triangular
encontrava-se inicialmente na altura do vrtice deste. Zerou-se o Vernier
tocando a ponta linimtrica na superfcie da gua, na cuba de medio;
2) Fechou-se a vlvula B e arranjou-se as demais vlvulas do circuito, de
modo que as bombas funcionassem em srie, isto , do tanque para a
bomba 1, desta para a bomba 2 e desta para o reservatrio novamente;
3) Colocou-se em funcionamento a bomba em rotao de 2000 rpm, que
deve ser mantida durante todo o experimento; Sendo regulada, quando
necessrio.
4) Leu-se as presses na entrada e na sada das duas bombas;
5) Colocou-se os pesos sobre o prato de alavanca do dinammetro at
atingir o equilbrio;
6) Abriu-se totalmente a vlvula B e esperou-se alguns instantes;
7) Verificou-se se que a rotao da bomba continuava em 2000 rpm;
8) Leu-se as alturas manomtricas na entrada e na sada das duas
bombas;
9) Registrou-se a carga sobre o vertedor;
10) Repetiu-se os passos de 7 a 9 para outras vazes;
11) Arranjou-se as vlvulas de modo que as bombas funcionassem em
paralelo e repetiu-se os passos de 3 a 10.
Obs. O aparelho de leitura da primeira bomba foi substitudo por um
vacumetro, devido a eventuais problemas.

2.3) Dados Obtidos

Medies das Bombas em Srie

Ponta
Linimtrica
[h] (mm)
Manmetros (m)
Massa sobre o
prato de
alavanca [M]
(g)

Bomba 1 Bomba 2

Entrada*
[Ye1]
Sada
[Ys1]
Entrada
[Ye2]
Sada [Ys2]

0,00 0,0 9,5 9,8 19,2 825

73,50 -2,2 7,2 1,0 8,0 1575

79,90 -3,1 2,0 -1,5 4,4 1625

83,00 -3,2 1,7 -2,2 3,5 1650

83,30 -3,5 1,9 -2,0 4,0 1625
ERROS:
0,05
0,05 0,05 0,05 0,05
0,5

Brao de alavanca [d] (m): 0,3 Rotaes por minuto [rpm]: 2000

Aceler. Gravitacional [g] (m/s): 9,806 Peso Espec. da gua [] [N/m]: 9806

(Tabela 01)





Medies das Bombas em Paralelo

Ponta Linimtrica
[h] (mm)
Manmetros (m)
Massa sobre
o prato de
alavanca [M]
(g)

Bomba 1 Bomba 2

Entrada*
[Y
e1
]
Sada
[Y
s1
]
Entrada
[Y
e2
]
Sada [Y
s2
]

0,0 -0,4 8,9 -0,6 9,1 900

74,0 -1,0 7,3 -1,5 7,5 1225

82,6 -1,2 6,7 -2,0 6,7 1350

84,7 -1,2 3,3 -2,2 6,2 1375

85,0 -1,2 6,4 2,1 6,2 1350
ERROS:
0,05
0,05 0,05 0,05 0,05
0,5
Brao de alavanca [d] (m): 0,3 Rotaes por minuto [rpm]: 2000
Aceler. Gravitacional [g] (m/s): 9,806 Peso Espec. da gua [] [N/m]: 9806
(Tabela 02)
*Valores j transformados em metros de coluna dgua.
















3. TRANSCRIO E ANLISE DE RESULTADOS
Clculos das Bombas em Srie
Ponta Linimtrica
[h] (mm)
H
t

(m)
Q
(m/s)
T
(N.m)

(rad/s)
P
M

(W)
P
B

(W)


0,00 18,90 0,000000 2,427 209,44 508,31 0,0 0,00%
73,50 16,44 0,002080 4,633 209,44 970,40 335,4 34,56%
79,90 10,96 0,002562 4,780 209,44 1001,21 275,4 27,51%
83,00 10,56 0,002818 4,854 209,44 1016,61 291,9 28,71%
83,30 11,37 0,002844 4,780 209,44 1001,21 317,0 31,66%
(Tabela 03)
Erros para os Clculos das Bombas em Srie
0,05 0,05
0,000000 0,000 0,05 0,15 0,0 0,00%
0,05 0,05 0,000004 0,001 0,05 0,29 1,2 0,12%
0,05 0,05 0,000004 0,001 0,05 0,30 1,3 0,13%
0,05 0,05 0,000004 0,001 0,05 0,31 1,5 0,14%
0,05 0,05
0,000004 0,001 0,05 0,30 1,5 0,15%
(Tabela 04)
Equaes Utilizadas na Tabela 03:

)
(

(Grfico 01 Referente Tabela 03)

Primeiramente, deve-se salientar um erro inesperado para as curvas da
associao em srie, a elevao notada no final da plotagem em razo dos
dois ltimos pontos. Este poderia ser explicado por uma relao desconhecida
com a perda de carga para diferentes vazes, entretanto, como no se
conhece tal relao e configura-se um desvio grade preferiu-se atribuir o erro a
obteno equivocada de dados.
Para a associao de bombas em srie, nota-se, primeiramente, que as
alturas manomtricas totais so o dobro que para as em paralelo,
correspondendo exatamente ao resultado esperado para uma associao em
srie que levar a gua a alturas maiores. Lembrando que a altura
manomtrica total no corresponde a soma das alturas das duas bombas uma
vez que h perdas de carga ao longo do conduto forado.
A eficincia mxima encontrada para o motor em srie foi de 35%, para
essa eficincia tem-se uma altura manomtrica de 17,5 metros, transportando
uma vazo de 2,2L/s, ou seja, de toda a potncia gerada pelo motor, apenas
35% passada para gua, o restante perdida para o meio em outras formas
de energia.
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
0
5
10
15
20
0.0000 0.0010 0.0020 0.0030
E
f
i
c
i

n
c
i
a


[

]

(
%
)

A
l
t
u
r
a

M
a
n
o
m

t
r
i
c
a

T
o
t
a
l


[
H
t
]

(
m
)

Vazo [Q] (m/s)
Grfico das Bombas em Srie
(HtxQ & xQ)
Altura
Manomtrica
Lembrando que para uma real associao em srie necessria a
utilizao de um motor a cada bomba, para esse experimento, foi usado
apenas um motor para as duas bombas logo a eficincia da associao ser
reduzida.


Clculos das Bombas em Paralelo
Ponta Linimtrica
[h] (mm)
H
t

(m)
Q
(m/s)
T
(N.m)

(rad/s)
P
M

(W)
P
B

(W)


0,00 9,50 0,000000 2,648 209,44 554,52 0,0 0,00%
74,00 8,66 0,002115 3,604 209,44 754,76 179,6 23,80%
82,60 8,31 0,002784 3,971 209,44 831,77 227,0 27,29%
84,70 6,47 0,002965 4,045 209,44 847,18 188,2 22,21%
85,00 5,86 0,002991 3,971 209,44 831,77 171,9 20,67%
(Tabela 05)
Erros para os Clculos das Bombas em Paralelo
0,05 0,05
0,000000 0,000 0,05 0,17 0,0 0,00%
0,05 0,05 0,000004 0,001 0,05 0,23 1,1 0,14%
0,05 0,05 0,000004 0,001 0,05 0,25 1,4 0,17%
0,05 0,05 0,000004 0,001 0,05 0,25 1,5 0,17%
0,05 0,05
0,000004 0,001 0,05 0,25 1,5 0,18%
(Tabela 06)
Equaes Utilizadas na Tabela 05:

)(

(Grfico 02 Referente Tabela 04)

Para o caso de uma associao em paralelo obteve-se valores para
mdia de vazes maiores e alturas manomtricas totais inferiores aos valores
obtidos quando as bombas estavam associadas em srie.
Os valores linimtricos obtidos para as bombas 1 e 2 nessa associao
deveriam ser iguais j que as alturas manomtricas de cada bomba so as
mesmas, porm devido aos erros experimentais e do equipamento, observou-
se uma pequena diferena.
Com altura manomtrica de 7,75m, tem-se uma eficincia mxima em
torno de 27,3%. Nessa eficincia transporta-se 2,8L/s.

0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
0
5
10
15
0.0000 0.0010 0.0020 0.0030
E
f
i
c
i

n
c
i
a


[

]

(
%
)

A
l
t
u
r
a

M
a
n
o
m

t
r
i
c
a

T
o
t
a
l


[
H
t
]

(
m
)

Vazo [Q] (m/s)
Grfico das Bombas em Paralelo
(HtxQ & xQ)
Altura
Manomtrica
4. CONCLUSO
O presente experimento leva a concluso que conveniente utilizar a
associao de bombas em srie quando se deseja vencer alturas geomtricas
elevadas. Para situaes em que se pretende aumentar a vazo, usa-se a
associao de bombas em paralelo.
Quando necessrio, pode-se utilizar mais de um tipo de associao de
bombas. Uma associao mista permite ao sistema vencer alturas geomtricas
elevadas e recalcar vazes maiores.
Por fim, conclui-se que o experimento pde elucidar o funcionamento da
associao das bombas e os resultados obtidos condizem com a teoria
estudada.
















5. BIBLIOGRAFIA
- PORTO, Rodrigo de Melo. Hidrulica Bsica. EESC-USP, 4 Edio. So
Carlos, 2006.
- AZEVEDO NETTO, J.M. Manual de Hidrulica. Edgard Blcher. So
Paulo, 1957.