O bairro de Moema

transformao e verticalizao: causa e efeito

Dedalus
So Paulo
2003
Sumrio
Agradecimentos
Epgrafe
Resumo
Abstract
Introduo...........................................................................01
Grco da periodizao.......................................................................07
Captulo 1 - Os perodos da histria do bairro de Moema
1 perodo: A ferrovia e o surgimento do bairro.................................16
As origens do bairro e sua localizao...................................................17
A estrada de ferro - 1886.......................................................................19
2 perodo: Os bondes eltricos e o incio da urbanizao..................22
Os bondes eltricos - 1913....................................................................23
O primeiro loteamento - 1915................................................................25
O incio do Parque do Ibirapuera - 1927................................................28
Panorama da verticalizao em So Paulo.............................................31
3 perodo: As fbricas e os novos moradores.....................................34
A chegada dos primeiros moradores - 1930...........................................35
As indstrias do bairro - 1930...............................................................36
A Igreja de Nossa Senhora Aparecida e o Largo de Moema - 1933.......39
Estudos de casos exemplares no centro de So Paulo............................43
4 perodo: O Aeroporto de Congonhas e as grandes
avenidas......47
O Aeroporto de Congonhas - 1936....................................................48
A construo da estrada de Santo Amaro - 1940...............................51
O comrcio do bairro........................................................................54
Caractersticas urbansticas da zona sul.............................................60
O surgimento das novas avenidas......................................................61
5 perodo: O Parque do Ibirapuera e os primeiros
edifcios.........66
A inaugurao do Parque do Ibirapuera - 1954..................................67
A lei de zoneamento - 1957...............................................................70
O processo de verticalizao do bairro - 1960...................................71
Panorama do anos 50........................................................................84
Estudos de casos exemplares na dcada de 50...................................86
6 perodo: O Shopping Ibirapuera e o novo perl do
bairro........92
A nova lei de zoneamento - 1972......................................................93
O Shopping Center Ibirapuera - 1976................................................95
A vida noturna de Moema.................................................................98
Panorama dos anos 60 e 70.............................................................100
Estudos de casos exemplares nas dcadas de 60 e 70......................109
Captulo 2
Anlise tipolgica e estrutural dos edifcios em Moema...............111
Tipologia dos edifcios - estudos de casos.......................................112
Estruturao dos apartamentos atuais..............................................124
Captulo 3
Consideraes nais - tendncias..................................................133
Referncias Bibliogrcas.............................................................139
Referncias das Ilustraes...........................................................143
Anexos............................................................................................147
Agradecimentos
Este trabalho resultado da colaborao de todos aqueles
que direta ou indiretamente contriburam para manter viva
a memria do bairro.
A todas as pessoas que cederam cordialmente seus valiosos
depoimentos e fotograas, meus eternos agradecimentos.
Sra. Ligia Horta, presidenta da Associao dos Moradores e
aos Amigos de Moema, cujos valiosos depoimentos tornaram
este trabalho verdadeiro e completo, o meu apreo e agradeci-
mento.
Dedico em especial, este trabalho minha me, cujo incentivo e
apoio como me e professora exemplar que , foi condio sine
qua nom para a conduo e realizao deste.
E como no poderia deixar de citar, minha querida Luciana,
que pelo incentivo, empenho, dedicao e pacincia que somente
ela poderia oferecer, contribuiu de forma contundente para a
realizao deste trabalho, a ela ofereo o meu corao e o meu
eterno agradecimento.

Epgrafe
Evitem dizer que algumas vezes cidades
diferentes sucedem-se no mesmo solo e
com o mesmo nome, nascem e morrem
sem se conhecer, incomunicveis entre
si. s vezes, os nomes dos habitantes
permanecem iguais, e o sotaque das
vozes, e at os traos dos rostos; mas
os deuses que vivem com os nomes e
nos solos foram embora sem avisar e
em seus lugares acomodaram-se deuses
estranhos. intil querer saber se estes
so melhores do que os antigos, dado
que no existe nenhuma relao entre
eles, da mesma forma que os velhos
cartes-postais no representam a
Maurlia do passado mas uma outra
cidade que por acaso tambm se
chamava Maurlia.
Italo Calvino
foto1: Vista da Av.
Rubem Berta prxino
a cabeceira da pista
do Aeroporto (foto:
Glauco Rocha, 2002)
O objetivo deste trabalho traar a histria do bairro de
Moema, analisando seu processo de transformao e ver-
ticalizao, desde seu surgimento at os dias de hoje.
Esse panorama histrico foi organizado por meio de
variada coleta de dados, incluindo depoimentos de mo-
radores antigos e fotograas de diversas pocas, dados
estatsticos, pesquisas sociolgicas e reportagens de
jornais, estruturados em trs captulos.
Para uma melhor compreenso dos fatos, esta pesquisa foi organizada em
perodos, tendo como tnica os principais acontecimentos que nortearam
e delinearam os rumos do desenvolvimento do bairro.
Sendo assim, h para cada perodo que marca a histria do bairro, uma
descrio dos acontecimentos sob o prisma scio-cultural e principalmente
arquitetnico e urbanstico da cidade de So Paulo.
Vrios aspectos so abordados nesta anlise e amostragem do bairro, tais
como: as mudanas do perl scio-cultural dos moradores ao longo dos
anos, as transformaes urbansticas, as mudanas de uso e ocupao do
solo das fazendas s indstrias; de zona industrial para zona residencial;
e depois para zona comercial. A construo do Aeroporto de Congonhas, a
especulao imobiliria, o surgimento dos primeiros prdios, a construo
do Shopping Ibirapuera, o crescimento do comrcio, a transformao de
bairro operrio em bairro de classe mdia alta, com a construo de luxu-
osos edifcios de apartamento.
Na seqncia, apresentada uma anlise dos edifcios e dos apartamentos em
Resumo
Moema, tomando como base, estudos de casos, desde os primeiros prdios
at a mais recente produo da arquitetura vertical residencial.
Esta anlise enfoca vrios aspectos como: tipologia dos edifcios, materiais
utilizados, a planta e a setorizao, as transformaes de cada comparti-
mento, etc., sempre marcados pela evoluo tecnolgica e pelas mudanas
sociais.
De acordo com a tica apresentada, o processo de transformao e verti-
calizao, acelerado por fora do desenvolvimento da cidade, acarreta uma
mudana constante da superfcie edicada.
Assim sendo, este trabalho possui como objetivo, no somente contar e
manter viva a histria do bairro periodizando-a para melhor entendimento
dos fatos, como tambm, por meio desta pesquisa, apontar os provveis
caminhos (tendncias), e com isto, possuir elementos sucientes para criar
e desenvolver possveis redesenhos do bairro apontando caminhos geradores
de uma melhor qualidade de vida.
ABSTRACT
The aim of this paper is to trace the history of Moema district,
through the analysis of its transformation and verticaliza-
tion process, since its origin until nowadays. This historical
panorama was organized through a varied data collection,
with statements of people who live there for a long time and
pictures of diverses epochs, statistics datas, sociological researches and
newspapers reportings. It was organized in three parts.
In order to understanding the events, this investigation was organized at
cycles, emphasizing the most important facts that have been conducted
and designed the development ways of the district.
Various aspects are discussed in this analysis and by sampling, such
as: the changes through the years of socio-cultural prole of the people
who live in Moema, the urban transformations, the changes of use and
occupation of the soil from farms to industries; from industrial zone
to residential zone; and then to commercial zone - , the Congonhas
Airport construction, housing market speculation, the emergence of the
rst buildings, the Shopping Ibirapuera construction, the development
of commerce, the change of the social prole of the people who live in
Moema, the transformation of the worker district in a district of middle
upper class, with the construction of luxurious residential buildings.
In the next, the analysis of Moemas buildings and apartments is shown
concerned case studies, since rst condominium until the most recent
residential vertical architecture production.
This analysis focuses many aspects like: building typology, materials,
plans, divisions, that had been marked for the technology and social
transformation.
foto1: Vista da
Av. Rubem Benrta
prxino a cabeceira
da pista do Aeroporto
(foto: Glauco Rocha,
2002)
foto1
According to the presented view, the transformation and verticalization
constant exchange of the built surface, what causes the gradual disappearance

of the memory and the history signs of the district and the people who live
there.
Thus, the paper doesnt have only the aim of keep the district history alive,
but it also comes up suggest different ways to district development keeping
the high life quality.
7
Grco da periodizao de Moema
8
Para tornar mais clara a compreenso sobre a periodizao da histria de
Moema, organizamos visualmente os principais eventos marcantes, desde
a sua origem at os dias atuais.
A leitura desse grco deve ser feita considerando-se dois eixos: no superior,
relacionamos os eventos do bairro de Moema, e no inferior, paralelamente,
elencam-se os eventos da cidade de So Paulo, denotando o bairro como
um fragmento da metrpole.
9


SO PAULO
MOEMA
1834
1882
Desde o sc. XVI at esse
ano existia o caminho do
Ibirapuera (atual Avenida
Santo Amaro) antigo camin-
ho de boi e que tambm
levava at a aldeia indgena
que ali existiu.
Havia um povoado no
Stio da Traio composto
por imigrantes ingleses e
alemes (operrios da con-
struo da estrada de ferro
So Paulo - Santo Amaro)
9
Sobrado com
muxarabi, Rua
XV de Novembro
sec. XIX
Residncia tpica das
tribos indgenas em
Moema
1. perodo
As
Cap1. perodo:
1. perodo:
Af
1
1 perodo: A ferrovia e o surgimento do bairro

A ferrovia
10
1886
1906 1912
A construo da
pequena ferrovia
e o incio do
desenvolvimento
da regio.
A chegada dos bondes
eltricos no lugar dos
trens a vapor. Perten-
ciam Light and Power
Company, de origem
canadense.
O Dr. Fernando Arens
Jnior, vendeu alguns lotes
no litoral sul de So Paulo
para comprar o Stio da
Traio, uma rea de 180
alqueires. Na foto vemos
uma residncia simples
nesta poca em Moema.
Os cafeicultores
paulistas viam nos
modernos transportes
ferrovirios a
possibilidade de au-
mentar os seus
lucros.
Rua XV de novembro,
onde ainda trafegavam
carros de trao animal,
embora a Light j pos-
susse bondes eltricos
na cidade desde 1900.
1 perodo 2 perodo :
Os bondes eltricos e o incio da urbanizao

Primeiro edifcio em concreto ar-
mado construdo em So Paulo,
projetado por Cristiano Stockler
das Neves, localizado na Ladeira
Dr. Falco.
11
1915 1923 1927
O Dr. Fernando Arens J nior
inicia o loteamento da regio,
cuja terraplenagem e a diviso
feita manualmente. Abre-se
a primeira avenida do bairro -
Avenida Araci (atual Avenida
Ibirapuera).
Parque do Anhangaba
2 perodo
Em 1920, como parte das
comemoraes da Independncia
da Repblica, foi inaugurado na
avenida Pedro lvares Cabral,
o Monumento s Bandeiras,
idealizado por Victor Brecheret,
o monumento representa uma
expedio bandeirante.
Em 1927, Manuel Lopes da Oliveira, o
Manequinho Lopes, funcionrio da Pre-
feitura, trnasformou uma rea alagadia em
uma regio cultivada e comeou a plantar
dezenas de eucaliptos e plantas exticas.
Hoje o viveiro da Prefeitura que arboriza
ruas e praas de So Paulo.
Em 1924 construdo o Edifcio
Sampaio Moreira, um dos primeiros
edifcios da cidade, projeto de Cris-
tiano Stockler das Neves em estilo
ecltico na Rua Lbero Badar.
Primeiro edifcio residencial, construdo
em 1928, o Palacete Riachuelo, tambm
projeto de Cristiano Stockler das Neves,
localizado no centro da cidade.
12
1929 1930 1933
Crescimento das indstrias
do bairro, atraindo grande
nmero de imigrantes de
diversas partes da Eu-
ropa Central, principalmente
alemes e austracos. Havia
4.000 habitantes nesta poca.
Foram construdas vrias
casas operrias e muitas vilas
operrias.
Operrios da fbrica de parafusos
Fapap em Moema
3 perodo: As fbricas e os novos moradores
Em 1933 por iniciativa do Sr. Raul Loureiro
e sua esposa D. Antonieta, foi construda a
Igreja Nossa Senhora Aparecida junto com
uma praa que forma o Largo de Moema.
De propriedade do empresrio Jos Martinelli, o
edifcio Martinelli foi concludo em 1929. Pro-
jetado pelo arquiteto vienense Willian Fillinger,
possui 30 andares e considerado o primeiro
mais alto arranha-cu do Brasil.
Ed. Esther, 1935, projeto do Arq.
lvaro Vital Brasil, localizado na
Av. Ipiranga, considerado um
dos primeiros edifcios modernos
de So Paulo.
13
1936
1940 1940
inaugurado o Aeroporto
Internacional de Congonhas
e construda a Auto Estrada
Interlagos (atual Av. Wash-
ington Luiz).
O sistema virio estimula e
acelera o desenvolvimento urba-
no. A estrada de Santo Amaro,
atual Av. Rubem Berta.
O comrcio do bairro, constitudo
por um pequeno conglomerado
de ao redor do Largo de Moema.
Acima a loja de calados Eurico que
existe desde 1938.
Vista panormica do Campos Elseos, dcada de 40. Bonde e carros na Av. Ibirapuera.
O surgimento das novas avenidas com o plano de avenidas de Prestes Maia de 1930 e reformulado em 1945.
4 perodo: O Aeroporto de Congonhas e as grandes avenidas
14
1954 1957
1959
As construtoras comeam a
procurar o bairro para construir
prdios. Moema era consid-
erado subrbio, os terrenos eram
grandes e baratos. Isso gera uma
rpida valorizao da regio,
modicando sua estrutura.
Plano Piloto da cidade
de Braslia, inaugurada
nesta data.
5 perodo: O Parque do Ibirapuera e os primeiros prdios
Em 1954 era entregue populao o Paruq do Ibirapuera, projeto dos
arquitetos Oscar Niemeyer, Eduardo Kneese de Mello, Hlio Ucha e
paisagismo de Roberto Burle Marx.
Governo Juscelino Kubitschek, a
indstria automobilstica em franco
desenvolvimento.
Ed. Copan, 1951, Arq.
Oscar Niemeyer.
15
1976 1987 1991
Inaugurao do Shopping Center
Ibirapuera e da Avenida Ibirapu-
era, promovendo o crescimento
populacional, o desenvolvimento
do comrcio, a valorizao dos
terrenos e a verticalizao do
bairro.
A Prefeita Luiza de Sousa
Erundina determina novos
limites para o bairro e o-
cializa o nome de Moema.
6 perodo: O Shopping Ibirapuera e o novo perl do bairro
Conjunto habitacional
CECAP - Guarulhos
A racionalizao na
construo civil.
Perodo em que Moema era con-
siderado o bairro bomio de So
Paulo, o auge das casas noturnas,
bares e resteurantes.
Detalhe da casa de espetculos
Direct tv (antigo Palace).
Panorama atual da cidade de So Paulo.
1
Introduo
2
O bairro de Moema considerado um dos bairros de So Paulo que mais
se transformou e se verticalizou em um curto espao de tempo.
Na dcada de 30 era um bairro de classe mdia: um bairro operrio, devido
s inmeras fbricas que ali se instalaram; hoje, um bairro comercial e
residencial predominantemente de classe mdia alta, com freqentes lan-
amentos de luxuosos edifcios residenciais.
Segundo Sposati (1996), o bairro que apresenta menor ndice de violncia
registrado na capital e, entre outros ndices positivos, o de maior taxa de
escolaridade.
Esses aspectos nos levaram ao interesse pelo estudo da histria do bairro
a m de, a um s tempo, registr-la e procurar entender seu processo de
mudana.
Traar a histria do desenvolvimento do bairro demandou uma organizao
dos eventos a qual denominamos periodizao. O critrio para denir es-
ses perodos pautou-se pela tica das mudanas scio-culturais, polticas e
tecnolgicas. Entretanto, necessrio ressalvar que no se pretende, neste
trabalho, resenhar os episdios da histria, da sociologia ou da economia
brasileiras.
Essa periodizao feita com o objetivo de enfocar os acontecimentos
precursores do desenvolvimento e conseqentemente das transformaes
ocorridas na cidade e, por conseguinte, reetidas no bairro de Moema, j
que este considerado um fragmento daquela.
Assim, este trabalho congura-se como um estudo de caso, em que regis-
tra-se a histria do bairro e faz-se uma anlise da produo da arquitetura
vertical residencial de Moema.
3
Sendo assim, o trabalho est estruturado em trs captulos, os quais so:
1 - A histria do bairro de Moema, subdividida em 6 perodos;
2 - Anlise tipolgica e estrutural dos edifcios em Moema, e
3 - Consideraes nais: tendncias.
O primeiro captulo trata da periodizao histrica do bairro e est dividido
em seis perodos. Estes foram determinados pelo grau de relevncia dos
acontecimentos que modicaram seu processo de desenvolvimento.
A construo da histria de Moema demandou o estudo de diferentes fon-
tes. Partimos dos livros acadmicos A histria dos bairros (1977) e Vila
Mariana e seus satlites in A cidade de So Paulo: estudos de geograa
urbana (1958); alm de alguns informes publicitrios, tais como o Guia
de Moema; o livro de comemorao dos 25 anos do Shopping Ibirapuera;
o peridico Moema em Revista; outra publicao de divulgao, patroci-
nada pela incorporadora Agra: Moema, uma histria em construo; o
site de Moema; e principalmente, pelos depoimentos de alguns moradores
antigos do bairro, inclusive do prprio autor, que nasceu e sempre morou
no bairro.
Dessa forma, iniciamos com o primeiro perodo da histria do bairro, quando
a regio possua como habitantes grupos indgenas. Mas o que marca seus
primrdios a construo da estrada de ferro da Companhia de Carris de
Ferro de So Paulo, em 1882, inaugurada em 1886, que ligava a cidade
vila de Santo Amaro.
No segundo perodo, destacamos uma importante mudana: os trens foram
substitudos pelos bondes eltricos da canadense Light and Power Company
em 1913.
4
No quarto perodo, destacamos a construo do Aeroporto de Congonhas,
em 1936. Esse era, na poca, um local longnquo, o que criou a necessidade
de abertura de novas avenidas, circundantes ao bairro.
O quinto perodo marcado pela inaugurao do Parque do Ibirapuera, em
1954. Com vrios elementos que contribuem para a valorizao da regio,
as construtoras comeam a ver perspectivas de bons investimentos no setor
imobilirio, pois, os terrenos eram grandes e baratos, j que a regio ainda
era considerada periferia da cidade. Surgem, assim, os primeiros prdios
em Moema, datados da dcada de 50.
Esse processo comea ser intensicado cada vez mais, a partir da dcada
de 60, quando o bairro cresce e comea a atrair novos moradores de outras
regies da cidade, iniciando neste momento, sua verticalizao.
A inaugurao do Shopping Ibirapuera se apresenta como um outro marco
para o desenvolvimento, transformao e verticalizao de Moema, for-
mando assim, o sexto perodo.
Como seu trajeto era bem mais sinuoso que o do trem, passando por entre
vrias chcaras na regio, havia, ao longo deste percurso, vrias paradas.
Ao redor dessas paradas, formavam-se os primeiros agrupamentos urbanos,
uma delas era a parada Moema, localizada no Largo de Moema.
O terceiro perodo apresentado marcado pela chegada de inmeras fbricas
no bairro na dcada de 30, formando ento, um perl de bairro industrial.
Moema, que j havia iniciado sua urbanizao, se desenvolve e cresce com a
vinda de muitas famlias que ali chegaram para trabalhar nas fbricas, sobretudo
imigrantes europeus, formando com isso, um grupo de primeiros moradores.
5
Porm, este conceito no ocorre na prtica, pois esta nova legislao
leva as construtoras a ter que adquirir mais terrenos para que, agrupados,
possam construir edifcios ainda mais altos, intensicando, desta forma,
a verticalizao do bairro.
Nesta onda de crescimento, a demanda do setor de lazer aumenta e a
vida noturna de Moema ascende.
Neste tpico abordamos, ainda, outro fator marcante deste perodo: a
construo civil entra em ebulio no pas. Com a criao do Banco
Nacional da Habitao (BNH), h linhas de crdito tanto para as grandes
construtoras, fato comum naquele perodo, como para a aquisio
da casa prpria. A intensa industrializao, a produo em massa, a
sistematizao do canteiro de obras, geram uma grande quantidade de
conjuntos habitacionais e obras pblicas cuja arquitetura racionalista
predomina. Contribuindo portanto, para uma mudana tipolgica dos
edifcios projetados em Moema, alterando tambm seu sky line.
A partir de 1976, data da inaugurao do shopping, seguindo a tendn-
cia da cidade, o bairro passa a se transformar mais rapidamente, pois
o comrcio ao redor se intensica, contribuindo desta forma, para a
mudana do perl de Moema que agora deixa de ser, predominantemente
residencial e industrial, para tornar-se residencial e comercial.
Neste mesmo perodo, mais precisamente a partir de 1972, com a nova
legislao de uso e ocupao do solo, o processo de verticalizao toma
outros rumos, incrementando-se ainda mais, pois continua sendo alvo
de crescimento e rentabilidade para os investidores do setor. Nesta nova
lei, h uma limitao do coeciente de aproveitamento, com o intuito
de se ter um espraiamento da verticalizao.
6
No captulo trs so apresentadas as consideraes nais, onde aborda-se
a questo das tendncias do crescimento acelerado e da intensa vertical-
izao do bairro de Moema.
Nas prximas pginas, organizamos uma sntese dos perodos de sua
histria em forma grca, a m de facilitar a leitura da cronologia dos
eventos e tambm da relao entre o desenvolvimento do bairro em
paralelo ao da cidade.

Ao nal de cada tpico referente a um perodo, apresentamos um
panorama dos acontecimentos de destaque no cenrio poltico-social
e arquitetnico. Alm disso, com o objetivo de traar o paralelo entre
a histria de Moema e da cidade de So Paulo, elencamos exemplares
da produo arquitetnica vertical.
No captulo dois, apresentado um estudo sobre a tipologia dos edifcios
em Moema. Busca-se delinear as diferentes conguraes tipolgicas
das fachadas e as transformaes das plantas dos apartamentos, com
relao dimenso dos compartimentos, a setorizao, uso de mate-
riais, bem como de tcnicas construtivas e de adaptao do programa
s demandas culturais e econmicas dos moradores. A m de ilustrar
essas conguraes, so apresentados estudos de casos de edifcios em
Moema, das dcadas de 50, 60, 70 e 80.
16
Captulo 1 - 1 perodo: A ferrovia e o surgimento do bairro
17
Atualmente, o bairro de Moema situa-se num polgono limitado pelas
avenidas Rubem Berta, Bandeirantes, Santo Amaro, Afonso Brs,
Repblica do Lbano e Indianpolis (vide pgina seguinte). Essa
formao foi-se constituindo aos
poucos. Para entend-la, preciso
retornar aos primrdios do desen-
volvimento dessa parte da cidade de
So Paulo, desde o momento em que era
formada pela mata atlntica e habitada
por ndios, e acompanhar seu desen-
volvimento ao longo do sculo XX, objetivo deste captulo.
O nome Moema provm da palavra Mo-em, que na lngua indgena guarani
signica Aurora. Este foi o nome dado regio habitada pelos grupos
indgenas s margens do Rio Pinheiros, at o incio do sculo XIX.
Era m do sculo XIX e a regio de Moema ligava o centro da cidade
de So Paulo com a ento vila de Santo Amaro atravs dos caminhos
dos carros de boi. Caminhos que seriam convertidos na atual Avenida
Santo Amaro e que haviam sido abertos muito antes, no sculo XVI,
pelos ndios que ali habitavam e que foram se deslocando cada vez mais
para as regies de Parelheiros e Itapecerica da Serra, em
conseqncia da construo da estrada de ferro. O territrio
da atual Moema era chamado de Stio da Traio, nome
este devido ao fato do bandeirante e caador de ndios
Borba Gato ter sido vtima de uma emboscada feita por seu
prprio lho adotivo, como represlia a um forte castigo
aplicado pelo pai, prximo dali, onde hoje est localizada a Avenida dos
Bandeirantes.
foto1
foto1: Av. Jandira,
dcada de 20
foto2
foto2: Casa na Av.
Jandira, 1936
As origens do bairro
18
Mapa simplicado de Moema.
Localizao
19
Em 1882, imigrantes ingleses e alemes foram contratados como operrios
da estrada de ferro e passaram a fazer parte do povoado do Stio da Traio.
Segundo registros, essas terras, em meados do sculo XIX, pertenciam a
Joaquim Pedro Celestino (Azevedo, 1958).
Por volta de 1886 inaugurada a estrada de ferro da Companhia de Carris de
Ferro de So Paulo. Esse trem, alm do transporte de passageiros, escoava a
produo agrcola e de lenha de Santo Amaro, na poca o principal fornecedor
de So Paulo. Havia um ramal destinado especialmente ao transporte de
carne do Matadouro Municipal localizado na Vila Clementino.
Essa estrada de ferro, por onde passava o trem a vapor ligando os
municpios de So Paulo e Santo Amaro, ou Estrada do Caaguau, como
era anteriormente chamada, veio substituir os trens puxados a burro.
Conforme consta na Planta da Cidade de So Paulo, elaborada pelo engenheiro
Gomes Cardim em 1897, a Estrada de Ferro de Santo Amaro estava localizada
ao longo das atuais Rua Domingos de Morais e Avenida Jabaquara.
De Vila Mariana prolongava-se a estradinha de Santo
foto 3: trem a vapor
Cia de Carris de
Ferro de So Paulo a
Santo Amaro, 1900.
foto3
A estrada de ferro
20
Amaro, por vinte quilmetros atravs de plancie rida e
despida, onde s quase havia vegetao rasteira, desrtica,
por assim dizer...
(impresses do viajante italiano, Dr. Afonso Lomnaco, que
percorreu o caminho de trem de Vila Mariana a Santo Amaro
entre os anos de 1886 e 1887)
Por esse percurso, todos os gneros de primeira necessidade como arroz,
feijo, milho, mandioca, batata, aves e principalmente carne (vinda do
Matadouro Municipal), que antes levavam horas para chegar ao seu destino,
com este meio de transporte levavam em mdia uma hora e meia.
Por se tratar de uma estrada de ferro suburbana, com paradas mais ou menos
distanciadas umas das outras e tendo seu leito isolado por alambrados, a
chamada Trainway de Santo Amaro no possua o mesmo traado linear
como as linhas de bondes da cidade.
Devido a esse traado no linear, deu-se a formao de vrios ncleos
urbanos em torno dos pontos de parada.
21
Mapa com a delimitao do bairro
Fonte: EMPLASA
A delimitao no mapa refere-se aos limites das avenidas Rubem Berta,
Bandeirantes, Santo Amaro, Afonso Brs, Repblica do Lbano e Indi-
anpolis. A antiga Av. Araci, atual Av. Ibirapuera encontra-se cruzando o
meio do polgono.
No mapa acima, de 1981, consta o nome de Indianpolis, porm, houve
atualizao em 1996, alterando o nome para Moema.
22
2 perodo: Os bondes eltricos e o incio da urbanizao
23
Em 1913, a empresa de origem canadense
Light and Power Company, substituiu
o trem a vapor pelos bondes eltricos.
Inicialmente era um bonde amarelo e
apitava como um trem. Depois veio
o bonde camaro que era fechado e
pintado de vermelho.
A memria dos moradores mantm viva
a histria dessa transformao:
Nesse bairro, a Bandeirantes dividia Santo Amaro de
So Paulo. Do lado de l passava o Crrego da Traio e
antes tinha a estrada de ferro na qual meu av trabalhou
e que foi construda quatro anos antes da proclamao da
Repblica em 1889. Em 1912 veio a Light e a tem uma
histria interessante: zeram um bonde no lugar dos trens.
S que do lado de l, os botinas amarelas, descendentes
de alemes, tiravam os trilhos porque eles tinham muito
gado e o bonde atropelava o gado, porque no apitava.
Ento, houve um atrito entre Santo Amaro e a Light e o que
eles zeram? Puseram um soldado a cada cem metros para
tomar conta dos trilhos, porque seno eles tiravam os trilhos.
Depois zeram um acordo, porque houve mortes e atritos
entre as foras. O vigrio da parquia de Santo Amaro e
o governador combinavam: precisava de um bonde que
apitasse e colocaram um bonde amarelo que apitava. Eu
andei muito nesse bonde. Era
amarelo que se enxergava de
longe e apitava, isso por causa
das vacas.
(Joo Pagotto, um dos primeiros
moradores do bairro)
O bonde camaro percorria um trajeto
diferente do trem, atravs de reas
foto 1:Um dos
primeiros bond-
es que apitava,
percorrendo a
Av. Ibirapuera.
foto 2: Bonde
camaro. D-
cada de 1960
foto 1
foto 2
Os bondes eltricos
24
alagadias, vrzeas, por entre chcaras s margens de crregos que
desaguavam no Rio Pinheiros.
O percurso do bonde propiciou o loteamento de chcaras e stios, ocorrendo
assim uma rpida urbanizao ao longo de seu percurso. Diversas estaes
foram construdas, tais como a estao Pavo, Vila Helena (nome de um
pequeno bairro dentro do que hoje Moema), e a estao Moema
1
.
O percurso que o bonde camaro fazia era: saa da S e seguia pela Liber-
dade, Ruas Vergueiro e Domingos de Morais, descia pela Avenida Rodrigues
Alves e se dirigia para Santo Amaro. Em linha reta, o percurso era feito
pelas atuais Avenida Ibirapuera
2
, Vereador Jos Diniz e Adolfo Pinheiro.
O bonde camaro seguia pela avenida
Araci e a primeira parada, Moema,
daria ento origem a um dos bairros
mais requisitados e valorizados de
So Paulo.
Ainda hoje pode-se observar as
linhas do antigo bonde em alguns
pontos do asfalto desgastado na
Avenida Ibirapuera.
Em 1913 o comerciante e diretor da Companhia Territorial Paulista (CTP)
Fernando Arens Jnior, vendeu alguns terrenos no litoral do Estado e
comprou terras no Stio da Traio, por onde passavam os trilhos do
bonde, eram exatamente 182 alqueires de terra, localizados a oeste da Vila
foto 3: Cerimnia
do adeus, em 1968,
quando o bonde ca-
maro fez sua ltima
viagem.
1
As estaes
Pavo e Moema
deram nome s
ruas lindeiras.
2
Palavra que se
origina de Birapu-
era, que siginica
na lngua indgena
Madeira Velha.
foto 3
25
Mariana.
Alm de fundador da regio que se transformaria na
Moema de hoje, Fernando Arens Jr., segundo depoimento de
familiares, foi um grande inventor. Com o scio, descobriu
e desenvolveu o processo de uso da fora centrfuga para
a manufatura de tubos metlicos e outros bens. tambm
curioso o fato de ter introduzido a famosa banana passa
em nossa cultura, pois eram justamente os ndios de
Monguagu que detinham como parte de sua dieta alimentar
essa fruta a bananinha, como chamada por todos.
(guia moema)

O Stio da Traio abrangia os bairros do Jabaquara, Vila Mariana e Campo
Belo. Nesta data iniciou-se ento ocialmente o bairro de Moema. Seus
limites eram os Crregos Uberaba, Uberabinha e Traio, que nasciam no
J abaquara e desaguavam no Rio Pinheiros. Atualmente esses crregos esto
canalizados sob a Avenida Hlio Pelegrino e Avenida dos Bandeirantes,
respectivamente.
Ao redor do Crrego da Traio, havia um bosque de eucaliptos que foram
plantados para drenar o excesso de gua que havia no solo tipo brejo.
A Companhia Territorial Paulista (CTP) em 1915 comeou a demarcao
e o loteamento da regio que, futuramente, receberia o nome de
Indianpolis.
Nesse loteamento, uma grande avenida foi aberta, cortando o bairro. Em
homenagem lha do Sr. Arens, a avenida foi chamada Araci, e atualmente
possui o nome de Avenida Ibirapuera. Como esta regio zera parte da oresta
O primeiro loteamento
26
atlntica, o que explica a presena de uma grande variedade de pssaros, as
ruas entre as atuais Avenidas Ibirapuera e Santo Amaro recebem nomes de
pssaros como Bem-te-vi, Rouxinol, Canrio, Pintassilgo, etc. J na outra
parte do bairro, ou seja, da Avenida Ibirapuera at a Avenida Rubem Berta,
a meno feita aos primeiros habitantes da regio, assim, as ruas ganham
nomes de ndios como Moaci, Maracatins, Nhambiquaras, Guaramomis,
Ira, entre outros. Os arruamentos caracterizam-se por obedecerem a um
traado geomtrico perfeito, sendo os quarteires constitudos por quadrados
de 100 m de lado (AZEVEDO, 1958).
A CTP, dando prosseguimento ao plano de urbanizao do bairro, em 1922,
lanou um grande conjunto de casas construes econmicas - que eram
casas operrias em estilo bangal, custando entre 10 e 30 contos de ris,
pagveis em prestaes mensais e a longo prazo.
Essa regio de Moema, naquela poca chamada de Indianpolis, at a dcada
de 30, era conhecida popularmente como A Fazendinha, pelo fato de
possuir apenas uma fazenda e ser muito afastada da cidade, havendo apenas
as paradas de bonde que faziam o trajeto do Centro de So Paulo a Santo
Amaro, alm de muito mato. Nessa poca, a populao do bairro possua
foto 4: Av. Araci, atual
Av. Indianpolis, incio
da auto estrada para
Santo Amaro
foto 4
27
no mximo 4 mil habitantes, incluindo os imigrantes alemes e ingleses.
Por volta de 1923, quando do surgimento do bairro, no havia nada alm
de morros e ruas de terra. Nem esgoto e nem iluminao. Os primeiros
moradores que se instalaram ali, iniciaram a formao do bairro; eram
famlias como os Caldas, Guimares, Pinho, Prado, Silva, Colao,
Fernandes Barbante entre outros.
Um morador deve receber ateno especial, era o ento procurador geral
do Fisco de So Paulo, Sr. Raul Romeiro Loureiro. Paulistano, nascido em
1893 e que faleceu em Moema em 1984.
Foi o Sr. Loureiro quem construiu na dcada de 20, em meio a uma regio
alagadia, prximo parada Moema, uma casa tipo castelinho em estilo
orentino com uma torre e dois lees alados na entrada (ainda existente)
conforme foto abaixo.
Antes da vinda dos primeiros moradores e fbri-
cas, a regio onde se
localiza hoje o Parque do
Ibirapuera era ocupada
por uma aldeia indgena
foto 5: Encontro
familiar na Av. Ira,
1920.
foto 5
foto 6
foto 6: Residncia da
famlia do Sr. Raul
Loureiro construda
em 1924 em estilo
orentino. Uma das
primeiras na Av.
Ibirapuera.
28
que compreendia uma grande rea de terra que ia alm do bairro de Santo
Amaro, conforme visto anteriormente.
Na dcada de 20, houve uma tentativa do ento prefeito Pires do Rio de
criar um parque nos moldes dos parques internacionais como o Central
Park, em Nova York, o Hyde Park, em Londres. Mas a idia no pde ser
concretizada, devido s condies alagadias do terreno.
Foi ento que um funcionrio da Prefeitura, apaixonado por plantas, resolveu
transformar esta rea alagadia em uma regio cultivada. Esse operrio
da Prefeitura se chamava Manuel Lopes
de Oliveira, conhecido como Manequinho
Lopes. Em 1927 ele comeou a plantar
dezenas de eucaliptos australianos, com a
nalidade de drenar o solo e com isso, o
excesso de umidade.
Tambm na mesma rea plantou uma
grande quantidade de espcies ornamentais
e exticas, com a nalidade de arborizar as ruas e praas da cidade,
distribuindo as mudas tambm para a populao.
Desta forma, nascia o que viria a ser o Parque do Ibirapuera, com um grande
e variado acervo de plantas que at hoje serve para abastecer a cidade e
como rea contemplativa para seus visitantes e freqentadores.
Em 1920, como parte das comemoraes da Independncia da Repblica,
foi inaugurado na avenida Pedro lvares Cabral, em frente ao Parque, o
Monumento s Bandeiras.
Idealizado por Victor Brecheret, o monumento representa uma expedio
bandeirante subindo um plano, com dois homens a cavalo. Uma das imagens
foto 7: Recm inau-
gurado, Parque do
Ibirapuera em 1954.
foto 7
O incio do Parque do Ibirapuera
29
representa o chefe portugus e a outra, o guia ndio. Atrs, um grupo formado
por ndios, negros, portugueses e mamelucos puxando a canoa das mones,
usada pelos bandeiristas nas expedies pelos rios.
Para melhor explicar o
incio do desenvolvimento
do ba i r r o, a f i m de ,
posteriormente, analisar sua
verticalizao, relatamos a
seguir como ocorreu o incio
foto 8: Estufa do
viveiro Manequinho
Lopes no Parque
do Ibirapuera (foto:
Glauco Rocha, 2002)
foto 8
foto 9: Monumento
s Bandeiras - Vic-
tor Brecheret (foto:
Glauco Rocha, 2002)
foto 9
O Monumento s Bandeiras
30
da verticalizao na cidade de So Paulo.
foto 10
foto 10: Panorama
de So Paulo,
atual.
31
O marco da verticalizao em So Paulo
a construo do primeiro edifcio em con-
creto armado, erguido em 1912, projetado por
Cristiano Stockler das Neves, localizado na
Ladeira Dr. Falco, esquina com Rua Lbero
Badar. Edifcio este, destinado a escritrios e
estabelecimentos comerciais com sete andares.
H que se notar, tambm de 1912, o edifcio
Guinle, na Rua Direita, considerado o primeiro arranha-cu da cidade.
1
Seguindo este, o primeiro edifcio de apartamentos o Palacete Riachuelo,
projetado em 1925 e concludo em 1928; primeira
moradia vertical da cidade, projetado pelo mesmo
Cristiano das Neves, em estilo ecltico semelhante
ao neogtico ingls.
O primeiro perodo da verticalizao em So Paulo
inicia-se, ento, na dcada de 20. Alguns marcos desse
processo podem ser destaca-
dos, tais como: a legislao
urbanstica, o cdigo de
obras, os planos urbansticos. Dentre estes, pode-se
citar o Plano de Avenidas formulado nesta mesma
dcada e implantado em 1938 na gesto do ento
prefeito Prestes Maia, plano que transforma radi-
calmente o processo de verticalizao da cidade.
1
Fonte: LEMOS,
Afonso Carlos,
(2001) O lbum,
So Paulo, Pina-
coteca, p. 38.
foto 11
foto11: Prdio
situado na conun-
cia da Rua Lbero
Badar com a La-
deira Dr. Falco J r.
foto 12
foto 12: Palacete Ria-
chuelo.
foto 13
foto 13: Edifcio
Sampaio Moreira.
Panorama da verticalizao em So Paulo
32
calizado na Rua Lbero Badar, com quatorze
andares, tambm projetado por Cristiano Stockler
das Neves, inaugurado em 1924. Alguns anos mais
tarde, em 1929, inaugurado o
primeiro arranha-cu do Brasil, o
Prdio Martinelli, projetado pelo
arquiteto vienense Willian Fillinger.
A regulamentao da altura dos edifcios e do uso do
elevador foi fundamental para o desenvolvimento dos
edifcios altos em geral. Isso foi possvel graas Lei
n2.332 de 1920.
Esta regulamentao das
alturas dos edifcios passa
por novas regras, em 1957 e
depois novamente em 1972
com a Legislao Urba-
nstica.
A cidade vertical envolve a noo de edifcio alto, de arranha-cu.
A verticalizao foi denida como a
multiplicao efetiva do solo urbano,
possibilitada pelo uso do elevador. A
essa idia associam-se a caracterstica
da verticalidade, o aproveitamento
Neste perodo, os edifcios que se destacam como
smbolos so: o Edifcio Sampaio Moreira, lo-
foto 14
foto 15
foto 16
foto 17
foto 14: Edifcio
Sampaio Moreira.
foto 15: Prdio Marti-
nelli.
foto 16: Vista pan-
ormica da regio de
Campos Elseos em
1920.
foto 17: Praa da S,
Catedral em con-
struo, 1952.
33
intensivo da terra urbana (densi-
dade) e o padro de desenvolvimento
tecnolgico do sculo XX, demon-
strando-se a relao verticalizao/
adensamento. 1
Nesta mesma dcada de 20, com o surgimento dos primeiros edifcios
comerciais e residenciais, revolucionando a forma de morar no centro da
cidade, e portanto, marcando o incio da vertical-
izao, inicia-se o processo de grande aumento
demogrco, constatando-se que a populao de
So Paulo duplicada, passando de 500 mil mora-
dores em 1918, para mais de um milho em 1935.
Esse aumento exagerado da populao s ir ocor-
rer novamente, a partir da dcada de 50. dessa
poca a frase do gegrafo Arajo Filho, a respeito
da evoluo demogrca de So Paulo:
A cidade que mais cresce no
mundo. De fato, a cidade de So
Paulo alinha-se, sem a menor
dvida, entre as cidades do mundo
que mais rapidamente cresceram,
quer do ponto de vista da rea
urbana, quer no que concerne
populao.2

foto 18: Panormica
da regio de Campos
Elseos, em 1920. Ao
fundo, v-se a estao
da Luz
foto 18
foto 19
foto 19: Galeria Sete
de Abril, centro (foto:
Glauco Rocha)
foto 20: Rua
lvares Penteado,
centro, dcada de 50.
foto 20

1. SOMEKH, 1987
2.Arajo Filho, 1958
Depoimento.
34
3 perodo: As fbricas e os novos moradores
35
Na dcada de 30 instala-se diversas fbricas na regio (as quais citaremos a
seguir) e com elas desenvolve-se o comrcio local, propiciando o aumento da
populao. Como era um bairro novo, operrio, tornou-se destino denitivo
de imigrantes estrangeiros, vindos de
diversas partes da Europa Central.
Eram t rabal hadores aust r acos,
al emes , hngar os , i t al i anos ,
pol oneses, l i t uanos e russos. O
apito do bonde amarelinho nas ruas
de Moema se misturava ento aos
apitos das fbricas e ao piar dos
diversos pssaros que habitavam a regio.
Com essa mistura de trabalhadores de origens europias que vinham
para compor a mo-de-obra das fbricas, Moema possua o ar europeu
que permaneceu por dcadas e at hoje ainda possvel ver, em alguns
estabelecimentos, as caractersticas que marcaram essa poca. Os atuais
moradores testemunham:
Vinham operrios especializados da Alemanha, ustria,
Itlia, Espanha, Letnia, que precisavam de acomodaes.
Ento construam vilas operrias as casas eram
confortveis, tinham sala, banheiro, cozinha, dois quartos,
jardim e quintal. Como no existia ambulatrio, hospital,
escolas, as fbricas construam ambulatrios, centros
esportivos e sociais, escolas. L as pessoas jogavam futebol
e passavam seus momentos de lazer.
(Lgia Horta, presidente da AMAM, Associao dos
Moradores e Amigos de Moema)
foto 1: Operrios fan-
tasiados no carnaval
da Fbrica Fapap,
1930.
foto 1
A chegada dos primeiros moradores do bairro
O expressivo aumento demogrco da cidade de So Paulo, deve-se, em
grande parte ao desenvolvimento industrial e imigrao. Moema (Indi-
anpolis, antigo nome do bairro), participa desse processo.
36
Em 1929 veio a crise mundial, e com ela o Brasil, que se beneciara com as
exportaes de caf, teve a necessidade de modernizar-se, o que signicava
industrializar-se. Este fato alavancou o progresso do bairro, cuja principal
atividade, nessa poca, era a produo industrial.
Vrias fbricas se instalaram no bairro nesta dcada de 30, tais como:
Tecelagem Indiana, onde atualmente est o Shopping Ibirapuera; fbrica
de linhas Setta, que existe at hoje em frente ao shopping e a fbrica Fiat
Lux, na Avenida Cotovia. Mas a memria das ruas no xou todas elas e
muitas desapareceram. Eram fbricas de panelas, alumnio, foges, pincis,
tintas, que se espalhavam pela regio.
Com a instalao dessas fbricas e com a vinda dos imigrantes europeus,
operrios dessas fbricas, deu-se origem, como descrito anteriormente, s
vilas operrias, formadas por casas simples de dois quartos, banheiro, sala e
cozinha.
Alguns anos mais tarde, foram feitas experincias com casas populares
pr-fabricadas, provavelmente com conhecimento tecnolgico trazido por
imigrantes da Europa Central. Algumas destas casas existem at hoje na
Avenida dos Eucaliptos.
Verifica-se, a seguir, uma listagem, sobre a quantidade de fbricas
exi stentes em Moema
dos anos 30 at o s
anos 60 (algumas ai nda
permaneceram at a
dcada de 80):
foto 2: Casas pr-
fabricadas trazidas
da Inglaterra por
operrios da ferrovia
por volta de 1895
(foto: Glauco Rocha,
2002).
foto 2
As indstrias do bairro
37
- Metalrgica Barbara, na Av. Jandira com Jurupis;

- Indstrias Itana de bombas dgua, fundada em 1925 na esquina
da Av. Ibirapuera com Lavandisca;
- Linhas Setta, na Av. Ibirapuera;
- Sucos K-refresco, na Av. Cotovia;
- Fbrica de Bombas dgua Vempa, na Alameda dos Aics;
- Sherwin Williams Tintas, na Av. Jndira com Jurupis;
- Indstrias Yanes, na Alameda dos Arapans;
- Indstrias Soares, na Av. Ibirapuera com Av. Macuco;
- Indstrias Impacta, na Av. Jandira;
- Indstrias de Transformadores Wilkason, na Av. Cotovia entre
Arapans e Jauaperi;
foto 3: Festa de
Carnaval na fbrica
Fapap, 1930.
foto 3
38
- Indstria de Raquetes Procpio, na Av. Lavandisca;
- Filtros Industriais Degremon, na Av. Ibirapuera (hoje Tok Stok);
- Foges Junkerna, na Av. Juruc com Av. Juquis
- Pial Indstria de Interruptores, na Alameda dos Maracatins
- Eletrodos Fredoti, na Al. Maracatins com Av. Ira
- Mquinas de Solda Simonek, na Av. Rouxinol com Av. Pintassilgo
- Indstria de Tintas Durlin, na Av. Ibirapuera
- Parafusos Fapap, na Av. Jandira com Juquis
- Fiao Indiana, na Av. Ibirapuera
- Tecelagem As Amricas, na Av Ibirapuera
- Fiat Lux, na Av. Cotovia
- Brindes Pombo, na Av. Jamaris com Av. Ibirapuera
foto 4
foto 4: Paredes da
fbrica Indiana,
dcada de 30.
39
Uma das primeiras realizaes de Raul Loureiro e de sua esposa Antonieta
foi a construo de uma igreja e uma praa tpica das cidades do interior, pois
at 1930 o bairro possua apenas a pequena capela dedicada a Santa Rita,
que media 50 metros quadrados e abria suas portas somente aos domingos.
Insatisfeito com a situao, Loureiro, cuja mulher, Dona Antonieta, era
devota de Nossa Senhora Aparecida, lutou pela construo da Igreja e da
praa ao seu redor.
A igreja de Nossa Senhora Aparecida e o Largo de Moema
foto 5
foto 5: Igreja de
Nossa Senhora
Aparecida.
A iniciativa do Sr. Raul Loureiro e a f de Dona Antonieta na padroeira
chamaram a ateno de Dom Duarte Leopoldo, arcebispo de So Paulo,
que permitiu ento que se construsse um santurio dedicado Padroeira do
Brasil.
No dia 26 de fevereiro de 1930, Dom Duarte Leopoldo e Silva, ento
arcebispo metropolitano de So Paulo, por proviso, nomeou a Comisso
construtora do novo Santurio, cujo presidente era vigrio da parquia de
40
Em 1934, aps quatro anos de trabalhos, eram lavradas as escrituras do
terreno, doado por Fernando Arens Jnior e pelo Cel. Joaquim Ribeiro
dos Santos. A pedra fundamental foi lanada em 26 de maro de 1933.
Assim, junto parada Moema, foi concretizado o sonho de Dona Antonieta,
construiu-se uma praa igual as do interior, que, em conjunto com a Igreja,
forma o Largo de Moema.
Em 1932, dando continuidade s aes de Raul Loureiro, foi fundada a
Associao dos Proprietrios de Indianpolis, entidade a qual presidiu
durante muitos anos, tendo autorizao especial da municipalidade para
funcionar como subprefeitura.
Com a oficializao da Associao, uma srie de benfeitorias foram
realizadas, tais como a fundao do Colgio Nossa Senhora Aparecida, a
instalao da primeira linha de nibus que fazia o percurso Moema-Centro,
a abertura e ocializao de diversas ruas do bairro, a instalao de bueiros
e canalizaes de gua ( j que haviam vrios crregos na regio), entre
outras realizaes.
Em 1937, o Instituto Nossa Senhora Aparecida iniciava o ensino primrio
na regio atravs do Consa Colgio Nossa Senhora Aparecida, que
originalmente era Escola Catlica das Servas do Esprito Santo.
A famlia Raul Loureiro ento cedeu uma casa para sediar o Instituto que
Em 1937, o Instituto Nossa Senhora Aparecida iniciava o ensino primrio
na regio atravs do Consa Colgio Nossa Senhora Aparecida que
originalmente era escola catlica das Servas do Esprito Santo.
41
A famlia Loureiro ento cedeu uma casa para sediar o Instituto que iniciaria
suas atividades e permaneceria at 1940 naquele local.
Em 1940 tambm iniciaria, na
Alameda Jauaperi, a construo do
prdio escolar que em 1947 seria
assumido pela Congregao das
Irms Franciscanas de Ingolstadt,
vindas da Alemanha.
Esta escola ainda existe no bairro e
atende principalmente a demanda
dos moradores.
O desenvolvimento do bairro de Moema intensicou-se a partir de 1940,
poca em que a cidade crescia
com a absoro de novos bairros
distantes e isolados, resultantes
de loteamentos residenciais das
reas suburbanas, ao mesmo
tempo em que ocorreu um
adensamento das edicaes e
da populao nos bairros mais
antigos.
foto 6: Colgio
Nossa Senhora
Aparecida, 1940
(primeiro prdio).
foto 6
Esta foi uma poca de grande especulao imobiliria na cidade, com a
proliferao dos loteamentos de forma desordenada e descontnua.
foto 7: Colgio Nossa
Senhora Aparecida
(prdio atual).
foto 7
42
Os especuladores, na poca, deixavam vazias grandes reas mais centrais
para lotear e vender outras mais distantes, aguardando a valorizao que
seguramente ocorreria, com a extenso dos servios aos novos bairros.
Nesse contexto de rpido crescimento da populao paulistana entre
1920 e 1940, a regio de Indianpolis uma das que apresentam o maior
crescimento populacional (Langenbuch, 1971).
Outro fator que proporcionou o crescimento populacional do bairro foi
o alargamento e asfaltamento da Avenida Santo Amaro, que ampliou as
facilidades de comunicao com o centro da cidade.
Segundo o recenseamento , v-se o crescimento da populao.
1934__________________________________7.492 habitantes
1940__________________________________10.790 habitantes
1950__________________________________28.710 habitantes
Esse perodo, marcado pelo intenso desenvolvimento demogrco, foi
tambm um perodo bastante signicativo no cenrio da arquitetura vertical
paulistana.
A m de ilustrar esse fato, mostraremos a seguir alguns exemplares da
arquitetura moderna paulistana.

(AZEVEDO, 1958)
43
Ed. Esther, 1935 - Arq. lvaro Vital Brasil
(foto: Glauco Rocha, 2002).
Ed. Prudncia, 1944 - Arq. Rino Levi
(foto: Glauco Rocha, 2002).
Ed. Louveira, 1946 - Arq. Joo Batista Vilanova Artigas
(foto: Glauco Rocha, 2002).
Estudo de casos exemplares no centro de So Paulo
44
Arquiteto lvaro Vital Brasil
Ed. Esther 1935
Av. Ipiranga, esq. Rua Sete de Abril
O edifcio possui um partido compacto, prevendo lojas, escritrios e apartamentos. Pela primeira
vez apareceu em So Paulo um apartamento dplex. O partido do projeto, ao invs de criar reas
internas a m de ocupar o lote integralmente com um nico bloco, d oportunidade a um outro
edifcio, mais estreito, aos fundos, e uma nova rua, sob a qual se prolonga a garagem. Trata-se
do primeiro prdio de grande porte construdo em So Paulo com estrutura independente: lajes
contnuas garantem a exibilidade da planta. Neste edifcio, iniciativa da Usina Esther, o tratamento
das fachadas denido pelo emolduramento do vidrolite preto (atualmente removido) que marca
claramente a estrutura, pela variedade de planos em massa raspada amarelo-palha, pelos volumes
salientes das escadas e pelas persianas justapostas em faixas contnuas.
fotos 8, 9, 10 e 11: Ed.
Esther (foto: Glauco
Rocha, 2002)
foto 8
foto 9
foto 10
foto 11
45
Arquiteto Rino Levi
Rino Levi nasceu em So Paulo em 1901 e formou-se na Escola de Arquitetura de Roma em
1926, foi um dos primeiros arquitetos a exercer a prosso com o ofcio apenas de projetar sem
a responsabilidade de administrar as obras. Projetou importantes edifcios desde a dcada de 30,
projetou tambm vrios cinemas com a preocupao da acstica ideal, como o cine Ipiranga.
Edifcio Prudncia 1944
Av. Higienpolis, 265
Este edifcio localizado no bairro de Higienpolis, como muitos outros destinado classe mdia na
dcada de 30, possui em sua planta apartamentos de grandes dimenses com quatro dormitrios e
ampla sala, equipamentos de gua quente e ar condicionado central. Os estudos so apurados, em
diferentes aspectos como nas reas de estar, jantar e dormitrios, concebidas inteiramente livres,
possibilitando aos usurios a organizao racional das divises internas, mediante remanejamento
de divisrias. Um amplo andar trreo, sob pilotis, e o jardim de Burle Marx constituem tambm
inovaes, numa rea onde se permitia a construo de edifcios nos limites laterais dos terrenos
fotos 12, 13, 14 e 15:
Ed. Prudncia (foto:
Glauco Rocha, 2002)
46
Edifcio Louveira 1946
Praa Vilaboim, esq. Rua Piau Higienpolis
O edifcio constitudo por dois blocos que se comunicam atravs de um amplo jardim, o qual
d frente para a praa, fugindo assim do tradicional bloco em L, com as faces voltadas para as
duas ruas. Os blocos so independentes, possuindo entre si a mxima distncia que o terreno
permite (20 m). Atende, deste modo, ao Cdigo de Obras, permitindo que o ptio seja ensolarado
por um certo perodo, mesmo no dia mais curto do ano. Pelo jardim projeta-se, de forma livre, a
rampa que serve de acesso e ligao entre os blocos. A comunicao entre os elevadores social
e de servio d-se atravs de um dos lances da escada. As janelas dos dormitrios so metlicas
e funcionam com contrapeso.
J oo Batista Vilanova Artigas
Artigas nasceu em Curitiba em 1915 e formou-se em 1937 na Escola Politcnica da USP. Iniciou
sua carreira inuenciado pelo mestre norte-americano Frank Lloyd Wright
fotos 16, 17, 18 e 19: Ed.
Louveira (foto: Glauco
Rocha, 2002)
foto 18
foto 19
47
4 perodo: o Aeroporto de Congonhas e as grandes avenidas
48
O
Aeroporto de Congonhas deu impulso ao rpido desenvolvimento do bairro.
O aeroporto de So Paulo era no Campo de Marte, que cava em uma
regio central e que normalmente alagava com as chuvas, o que provocou
a necessidade de construir um novo aeroporto mais afastado, pois alm da
questo dos constantes alagamentos, havia a questo da falta de segurana
por estar localizado em uma regio com muitas edicaes ao redor. Assim,
o aeroporto de Congonhas foi construdo na periferia da cidade junto atual
Avenida Washington Lus.
Em 1936, o proprietrio das terras do bairro de Indianpolis, Fernando
Arens, props ao ento procurador da repblica, Sr. Raul Loureiro a compra
de uma fazenda chamada Campo do Congonhas, localizada no bairro do
Campo Belo, ao lado de suas terras.
foto 1: Inaugura-
o do Aeroporto
Internacional de
Congonhas, 1936
foto 1
O Aeroporto Internacional de Congonhas
49
Fernando Arens ento se comprometeu a construir uma estrada (atual Av.
Indianpolis e Av. Moreira Guimares) que ligasse o centro ao aeroporto.
Dessa maneira, todo o trfego passava necessariamente pelas suas terras,
motivo pelo qual instalou ali dois pedgios.
Meu pai foi engenheiro civil e trabalhou na construo
do aeroporto, na poca no havia ainda mquinas de
terraplenagem, era tudo manual, o local era uma baixada e
zeram um aterro. Foram 400 carroas puxadas por burros
trazendo a terra do bairro do Jabaquara at o local. Em
1939, eu lembro que meu pai me levou ao aeroporto para
ver a chegada das primeiras mquinas de terraplenagem
importadas que chamavam-se buldozer, eram umas
mquinas alaranjadas movidas a vapor e elas apitavam. A
eles me puseram l em cima e eu cava apitando.
(Lygia Horta)
Apesar de o aeroporto de Congonhas no pertencer ao bairro de Moema,
importante salientar que sua inuncia na congurao urbana torna-se
relevante.
Como reexo do desenvolvimento da cidade, o aeroporto, que cava
afastado da cidade, hoje encontra-se envolto por um grande conglomerado
urbano.
Segundo Lygia Horta, presidente da Associao dos Moradores e
Amigos de Moema (AMAM) h uma luta constante
da AMAM com relao ao limite de altura dos prdios
e o horrio de funcionamento do Aeroporto, pois
segundo ela, h aeronaves que decolam e aterrisam
alm do horrio permitido por lei e h edifcios que so
construdos com alturas alm da permitida pelo CONAR
(departamento da aeronutica que delimita o limite de
altura das edicaes prximas aos aeroportos).
Houve casos em que a interferncia de prdios com os avies foi to
grande que a rota dos avies teve que ser desviada em razo da altura de
foto 2: Os avies, ao
aterrissarem, passam
prximos aos prdios
chegando a desviar
deles em alguns casos.
(foto: Glauco Rocha,
2002)
foto 2
50
de onze prdios construdos pela Gasa, localizados entre a alameda dos
Eucaliptos e avenida Cotovia. Esta rea localiza-se no cone de aproximao
do aeroporto e conforme a Infraero s se poderia construir prdios naquele
local tendo at 15 andares, mas valendo-se dos benefcios da chamada
Operao Interligada
7
, a construtora pde construir at 22 andares.
Apesar de ser considerado um dos melhores bairros de So
Paulo, uma das coisas que incomodam os moradores o
barulho que os avies fazem quando passam ou esquentam
suas turbinas na cabeceira da pista que ca logo ao lado da
avenida Washington Lus (este fato contribui inclusive para
a desvalorizao de alguns imveis residenciais localizados
em uma faixa prxima ao Aeroporto, como alguns que cam
no bairro do Campo Belo, vizinho a Moema, por exemplo);
outro fato que impressiona muito a altura dos prdios e a
pequena distncia que os avies passam deles. Lembro-me
bem de um acidente que aconteceu por volta de 1986 quando
um avio pequeno perdeu altura acertando em cheio um
prdio. Peguei minha bicicleta e fui at o local, chegando l
7
A Operao Interli-
gada uma lei criada
a qual o empreende-
dor paga a Prefeitura
uma cota pelo exce-
dente do coeciente
de aproveitamento,
ou seja, a constru-
tora pode erguer
mais andares alm
do permitido por lei
pagando esta cota
a Prefeitura, a qual
destina esta verba
a construo de
conjuntos habitacio-
nais de baixa renda.
Neste momento as
Operaes Interliga-
das esto suspensas.
foto 3: Vista da
Av. Rubem Berta
prximo cabeceira
da pista do aeroporto.
(foto: Glauco Rocha,
2002)
alguns prdios como no caso do Condomnio Quadra dos Prncipes, um
conjunto
foto 3
51
O sistema virio estimula e acelera o desenvolvimento urbano. Com isso,
na dcada de 40, Moema passa por grandes transformaes, em decorrncia
da construo da Estrada de Santo Amaro, atual Avenida Rubem Berta.
Segundo um folheto de 1947, intitulado Convite para um passeio, dizia
que a auto-estrada serviria de estmulo ao interessados em adquirir terrenos
na regio em processo de urbanizao, ressaltando ainda que seria um timo
negcio para aqueles que desejassem adquirir bons lotes nos bairros em
formao ao redor da cidade antiga (Santo Amaro).
Ressaltando as vantagens da regio, o folheto tambm armava que a Av.
Central do Parque do Ibirapuera, com grande largura, um prolongamento
das amplas Avenidas Nove de Julho e Brasil, todas elas com duas mos
para veculos.
A construo da estrada de Santo Amaro
foto 4
foto 4: Av. Rubem
Berta, atual (foto:
Glauco Rocha,
2002)
52
Indianpolis onde ele teria feito um curso tcnico em engenharia mecnica.
Segundo relatos de moradores antigos do bairro, o nome Indianpolis seria
em homenagem aos ndios que viveram na regio.
A parada Moema, estao de bonde que cava na avenida Ibirapuera,
motivou o nome da rua adjacente. Em decorrncia, a igreja e o largo
prximos tambm foram batizados popularmente como Igreja de Moema
e Largo de Moema, embora o nome ocial seja Igreja de Nossa Senhora
de Aparecida.
Desta forma esta parte do bairro de Indianpolis cou conhecida como
Moema. At hoje os antigos moradores do bairro se referem a Moema
considerando apenas as adjacncias do largo de Moema.
Desde 1922, conforme o primeiro loteamento do bairro feito pela Cia.
Territorial Paulista, at 1987, a regio chamava-se Indianpolis, de acordo
com o registro da Prefeitura, e seus limites eram as Avenidas Rubem
Berta, Bandeirantes, Santo Amaro, Afonso Brs, Repblica do Lbano e
Indianpolis.
foto 5: Torre da Igreja
Nsa. Senhora Apare-
cida, no largo de
Moema (foto: Glauco
Rocha, 2002).
foto 5
Em 1947, Fernando Arens Jnior, diretor da CTP (Cia Territorial Paulista)
encarregada de lotear o bairro, deu-lhe o nome de Indianpolis. Segundo
alguns, o motivo do nome seria uma homenagem cidade americana de
De Indianpolis a Moema
53
j preferido pelos moradores.
A mudana do nome ocorreu ocialmente a partir de 1987.
O decreto 24.764, assinado em 15 de outubro de 1987 pelo ento Prefeito
Jnio da Silva Quadros, delimitou o bairro, concedendo-lhe ocialmente o
nome pelo qual conhecido hoje.
O decreto do Prefeito J nio Quadros foi regulamentado posteriormente pela
lei 10.932, assinada em 15 de janeiro de 1991 pela ento Prefeita Luiza
Erundina de Sousa, que iria alterar o nome do bairro de Indianpolis para
Ibirapuera, porm os protestos foram muitos e a Associao dos Amigos
e Moradores de Moema AMAM conseguiu impedir essa mudana,
permanecendo a denominao Moema.
D en t r e o s
primeiros
Esse quadriltero abrangia os pequenos bairros de Vila Helena, Jardim
Novo Mundo, Vila Uberabinha e uma parte do Jardim Luzitnia. Todo esse
territrio, hoje, constitui ocialmente o bairro de Moema.
A mudana de nome, de Indianpolis para Moema, deve-se ao fato de Moema
ser mais conhecido em virtude da parada de bonde, da avenida Moema e do
largo de Moema. Esses pontos marcaram o bairro e assim, vigorou o nome,
foto 6
foto 6: Pan-
orama de Moema,
atual (foto: Glauco
Rcoha, 2002)
54
O comrcio do bairro
Quem v Moema hoje, com seu amplo e variado comrcio, no imagina
como era nos primeiros perodos de formao do bairro. O comrcio era
escasso, composto por poucas lojas, padarias e vendas. Havia apenas uma
farmcia, a do Sr. Lisboa, na esquina da Rua Ira com Aoc.
Os moradores faziam suas compras na Vila Mariana ou no centro. Tele-
fones, s havia quatro no bairro, um na residnca do Sr. Romano Nunes,
na Av. Iracema, outro na Padaria do Largo Franco, um na Casa Eurico (loja
de calados) e o ltimo na venda do Ferreira, na Av. Ibirapuera com a Av.
Macuco.
O comrcio era mnimo: uma padaria na esquina, um
barbeiro, um relojoeiro, uma loja de mveis, uma de uni-
formes escolares e alguns bazares.
(Hans Rosenthal)
Meu av, que chegou aqui em 1916, tinha uma banquinha
de frutas na esquina da Indianpolis com a Guainumbis. Era
uma carroa, ele tambm andava pelo bairro.
(Regina Morrone)
Padaria s tinha longe ou l na Vila Helena, ou ento na
Avenida Santo Amaro.
(Lgia Horta)
55
Com o passar dos anos, a vocao para o setor de servios consolidou-se e
alm da qualidade de vida para os moradores, atualmente o bairro de Moema
oferece servios aos visitantes, o que o torna conhecido nacionalmente. Para
entender essa vertente, preciso recuar mais uma vez no tempo e encontrar
a as razes de seu desenvolvimento econmico.
Com a vinda da comunidade de origem europia no nal dos anos 30, o
ento bairro de Indianpolis, com suas desertas ruas de terra passa a ter um
comrcio especializado. Assim nasce um dos pontos pelos quais Moema
cou famosa: a gastronomia. Restaurantes e bares tpicos europeus so
criadas, com o objetivo de atingir aqueles que apreciam um bom chope e
a culinria tpica de seus pases de origem.
Segundo contam os moradores, o percursor das famosas choperias foi um
clube alemo, ativo na dcada de 30, onde havia boliche e um salo de
foto 7
foto 7: Fachada do
restaurante Zillerthal
em estilo enchaimel.
(foto: Glauco Rocha,
2002)
56
foto 8
foto 8: Fachada da sho-
peria J oan Sehn (foto:
Glauco Rocha, 2002)
O Joan Sehn alm de servir o chope conforme
a tradio europia, tambm especialista no
fornecimento de acepipes e antepastos com
o mesmo preparo que era servido na Europa
Central, o que lhe rendeu fama e freguesia.
A tradicional choperia e restaurante J oan Sehn
continua servindo o tradicional chope gelado,
na medida certa, de acordo com a receita de seu
fundador, na avenida Lavandisca.
empreendedores, destaca-se o senhor Joan Sehn, de origem austraca, que
chegou ao Brasil em 1921 e foi trabalhar na Rua Aurora como vendedor
de salsichas. Aps ter passado um perodo no interior, resolveu se xar em
Moema abrindo ento um bar destinado principalmente populao europia
que crescia na regio. Era o primeiro bar alemo a servir o tradicional chope,
inaugurado em 1944. O Sr. J oan Sehn acabou fazendo sucesso inicialmente
entre os alemes e demais estrangeiros freqentadores assduos e depois,
entre brasileiros, por saber tirar o chope como eles estavam habituados, ou
seja, bem gelado e com espuma dura.
57
Desde a vinda dos primeiros moradores alemes do bairro at os dias de
hoje o chope e a culinria alem so tradies no bairro e depois do Joan
Sehn, vrios outros restaurantes e bares alemes ali se instalaram, assim
como o Winduk, Zillerthal ou Konstanz. At mesmo a arquitetura de alguns
estabelecimentos reete suas origens germnicas.
foto 9
foto 9: Fachada do res-
turante Konstanz (foto:
Glauco Rocha, 2002)
58
Alm da gastronomia, destacam-se
dentre o comrcio varejista, as lojas de
calados. Essa tradio talvez tenha
comeado com uma loja de sapatos
para tamanhos especiais, em atividade
at hoje.
Entre os annimos que formam a
histria do bairro, encontra-se Herr Erich Rosenthal, ou Sr. Eurico, como
conhecido popularmente. Ele veio da Alemanha em meados de 1938. Nessa
poca, a indstria estava em crescimento no bairro e a colnia alem era
forte, atrada como mo de obra para as fbricas ali instaladas. O Sr. Eurico
havia ento encontrado um lugar ideal para abrir seu negcio.
O bairro possua as mesmas caractersticas de onde estava instalada sua
loja na Alemanha, um bairro misto e afastado do centro.
Naquela poca, no havia nenhuma loja de calados na regio e o bonde da
linha Centro-Indianpolis fazia o retorno prximo sua porta, garantindo
assim o movimento.

Casa Eurico: loja de calados que existe desde 1938 em Moema
foto 10
foto 10: Loja de cala-
dos Eurico, dcada
de 30.
foto 11
foto 11: Fachada da
Casa Eurico, dcada
de 30.
59
A tradio de sua loja de
vender sapatos de numerao
especial, para ps grandes,
surgiu durante a Segunda
Guerra Mundial. O Sr. Eurico
arrematou um lote de sapatos
encalhados, cuja exportao
foi impedida devido ao conito
mundial. Estes calados por sua vez eram para clientes europeus ps
grandes, tamanhos 41 a 43.
Como a comunidade alem e inglesa era grande na poca, o Sr. Eurico
obteve sucesso, pois o mercado era certo. Esses calados deram to certo
que at hoje a Casa Eurico a maior especialista do gnero.
Alm dela, h diversas lojas, concentradas principalmente na rua
foto 12
foto 12: Casa Eurico
foto 13
foto 13: Fachada da
Casa Eurico
foto 14
foto 14: Fachadas
da Casa Eurico em
vrias dcadas.
60
Segundo um estudo feito em 1977 por Torres
(1977), as maiores transformaes ocorridas
na cidade de So Paulo comearam no ltimo
quartel do sc. XIX, na administrao provincial
do Dr. J oo Theodoro Xavier.
J no sc. XX, a administrao de Francisco Pre-
stes Maia foi marcada pela remodelao quase geral da cidade, por meio de
um plano fundamentado em estrutura viria radial concntrica. Um anel de
largas avenidas envolvia a rea central, interligada
por vias radiais.
As zonas Norte e Sul da Cidade, desta forma,
puderam se integrar melhor pelo sistema virio
conectado atravs do Vale do Anhangaba e Av.
Nove de Julho.
O plano de avenidas e numerosos viadutos, pon-
tes e tneis, serviu de base para melhoramentos urbansticos, que futuras
administraes realizaram, inclusive em nova gesto do prprio Prestes
Maia na Prefeitura.
O perodo de humanizao da cidade de So Paulo ocorre quando Faria
Lima, retomando o plano de Prestes Maia, opera radical transformao da
cidade, promovendo a abertura e o alargamento de muitas vias.
Em razo dos problemas ocasionados com transporte e poluio do ar, perce-
beu-se a necessidade da construo do Metropolitano de So Paulo e de vias
importante ressaltar que o desenvolvimento pelo qual Moema passava
insere-se num contexto de crescimento da cidade como um todo e, particu-
larmente, do eixo sul. foto 15: Av. So
Lus, dcada de
60.
foto 15
foto16: Vi sta
panormica da
regio de Cam-
pos Elseos.
f o t o
Caractersticas urbansticas da zona sul
61
Em decorrncia de um dos
elementos mais significa-
tivos do stio urbano de So
Paulo, que o Espigo Cen-
tral, o qual forma uma linha
divisria entre as bacias do
Tiet e Pinheiros, os bairros
localizados ao sul da Aveni-
da Paulista caram isolados,
o que obrigou as administraes a procurarem solues para a circulao
interna entre os bairros e o centro, das duas vertentes.
Este obstculo fez com que os planos de urbanizao inclussem as avenidas
de fundo de vale nos planos urbansticos para auxiliarem o trfego, como
por exemplo, a Av. 23 de Maio, construda no Vale do Ribeiro Itoror
(antes exclusivamente ligado ao Espigo Central).
Sendo assim, deniu-se que duas imortantes
avenidas ligariam de maneira mais rpida
os bairros da zona sul ao centro urbano a
Avenida Nove de Julho, que remonta o vale
do Saracura Grande at as proximidades de
suas cabeceiras, com dois tneis que, per-
furando a base do Espigo Central, altura do
Parque Siqueira Campos, alcana a vertente
do Pinheiros.
foto 17: Av.
Paulista, dcada
de 50.
foto 17
foto 18: Av. Ibi-
rapuera.
foto 18
O surgimento das novas avenidas
62
No segundo eixo de ligao entre o centro da
cidade e o Aeroporto, esto as Avenidas 23 de
Maio, Rubem Berta e Washington Luiz, que
perfazem a seqncia de uma mesma via.
O vale do Anhangaba contribura para dividir
o bairro da Liberdade, separando os ncleos da
vertente junto radial Liberdade-Vergueiro, dos
ncleos da vertente junto radial Brigadeiro
Lus Antonio.
Tais condies topogrcas dicultaram as construes nesses locais durante
muito tempo, de modo que, iniciando-se a grande urbanizao da cidade, a
ausncia de edicaes facilitou o planejamento da Avenida Anhangaba ou
Itoror, ligando o Centro da cidade ao bairro de Vila Mariana e ao Ibirapu-
era.
Esta a atual avenida 23 de Maio, que liga
o centro de So Paulo, em conexo com
a avenida Rubem Berta, ao Aero-porto
de Congonhas. Seu traado foi apresen-
tado Cmara Municipal pela Comisso
da Avenida do Anhangaba, tendo sido
aprovado pela lei n 3272 de 5 de fevereiro de 1929, sendo, em seguida,
aprovadas vrias desapropriaes, passando, ento, a chamar-se, quela
poca, Avenida Itoror.
Em 1937, na administrao Fbio Prado, a lei n 3612, de 28 de julho aprova
o plano para sua construo, e, ao, mesmo tempo, lhe devolve a antiga
denominao de Anhangaba, mas o plano ser parcialmente modicado
pelo ato n 1382, de 15 de maro de 1938.
foto 19: Av. Rubem
Berta (foto: Glauco
Rocha, 2002).
foto 19
foto 20: Vista panor-
mica da Av. Ru-bem
Berta prximo a cabe-
ceira da pista do Aero-
porto (foto: Glauco
Rocha, 2002).
foto 20
63
No plano urbanstico de Prestes Maia, apresentado primeiro em 1930, re-
formulado em 1945, salienta-se o chamado sistema Y, que o conjunto das
trs grandes avenidas que, quando completas, atravessam toda a cidade,
desde o Tiet at o vale de Pinheiros.
Segundo esse plano, as hastes do Y seriam as Avenidas Nove de Julho e
Itoror, ligadas ao tronco (avenida Anhangaba Inferior) realizando-se a
convergncia ao longo do Piques.
Dessa maneira, o sistema Y atenderia s correntes Norte-Sul, o que levou
o Prefeito Prestes Maia a decretar:
o alargamento de 13 para 30 metros, da rua da Liberdade,
entre a praa Joo Mendes e o largo da Plvora (500 met-
ros), corrigindo um estrangulamento que prejudicava as
comunicaes com a Vila Mariana.
Ambas as avenidas Nove de Julho e Anhangaba (antiga Av. Itoror) so
muito importantes como ligao do centro da cidade com os bairros da
zona sul. Particularmente
a ltima, cuja abertura foi
autorizada por decretos
de 1940 e 1943, envol-
vendo a construo de seis
viadutos (Luiz Antnio,
Jaceguai, Condessa So
Joaquim, Pedroso, Paraso
e Oscar Horta). Um tnel para trainway com 900 metros de extenso e
seis pontilhes.A sua largura seria, conforme o trecho, 33, 38 e 50 metros,
numa extenso de cinco quilmetros, segundo os decretos, estando, ento,
planejados os prolongamentos em direo Vila Mariana e ao Aeroporto
de Congonhas.
fot o 21: Vi adut o,
centro de So Paulo
(foto: Glauco Rocha,
2001)
foto 21
64
O plano foi ampliado pelo decreto n 476 de 17 de dezembro de 1943,
no trecho entre o Largo Riachuelo e a rua do Paraso, sendo aprovadas as
obras de arte anexas, rampas e vias complementares de ligao, ajardina-
mento lateral e recomposio de lotes. No mesmo dia, o decreto n 447
aprova o prolongamento da Avenida entre a Praa Rodrigues Alves e a rua
Curitiba.
Na administrao Ademar de Barros, pela Lei n 5418 de 14 de novembro
de 1957, aprovado o plano de abertura da Avenida 23 de Maio (a nova
denominao dada na administrao Jnio Quadros em homenagem
epopia constitucionalista de 1932).
A partir da Praa das Bandeiras, pelo vale situado entre os sub-distritos de
Bela Vista, Liberdade e Vila Mariana, a nova Avenida vai em direo ao
bairro do Paraso e seus prolongamentos. O plano de abertura da avenida,
contido no projeto de Lei n 122, de 1954, apresenta modicaes com
o objetivo de lhe dar maior largura (de 45 para 60 metros, permitindo-lhe
maior capacidade de trfego).
A idia foi dar avenida um carter de
avenida-parque, oferecendo um traado
menos sinuoso, mais adequado a altas ve-
locidades, permitindo o estabelecimento de
estaes do Metropolitano no trecho entre
a Praa das Bandeiras e a Praa Rodrigues
de Abreu.
Novas plantas foram apresentadas para o segundo trecho da praa Ro-
drigues de Abreu rua Curitiba (Parque do Ibirapuera), onde termina a
avenida 23 de Maio.
foto 22: Av. Araci (atual
Av. Ibirapuera, 1930).
foto 22
65
O novo projeto no inclua faixa alm da rua Curitiba por estar ela includa
nos planos da construo do Metropolitano.
Aps vrias dcadas, a avenida 23 de Maio tornou-se uma realidade. Re-
cebeu tratamento preferencial na administrao de Faria Lima e em janeiro
de 1969 foram entregues ao trfego os trechos da praa das Bandeiras at
o espigo da avenida Paulista, e da rua Cubato at o Ibirapuera.
Atendendo aos apelos dos moradores das
regio do Ibirapuera e imediaes, o com-
plexo formado pelas Avenidas 23 de Maio e
Nove de Julho tinha quase nove quilmetros
e comportava, naquela altura, o volume
de trfego existente. Estamos falando de
1977.
Avenida sem cruzamentos, e com viadutos de linhas arquitetnicas modernas, a
23 de Maio tem carter de via expressa, permitindo a ligao com o Aeroporto
atravs do Ibirapuera e Moema, em conexo com a avenida Rubem Berta.
Esta ligao foi inaugurada na festa de encerramento da administrao Faria
Lima, a 6 de abril de 1969, quando tambm, foram inaugurados trs viadu-
tos.
Dois destes viadutos passam sobre a avenida 23 de Maio e o terceiro sai da
avenida Rubem Berta e liga-a diretamente ao bairro de Vila Clementino,
que so respectivamente os viadutos general Euclides Figueiredo, general
J lio Marcondes Salgado e viaduto Imigrantes.
foto 23: Av. Rubem
Berta (foto: Glauco
Rocha, 2002).
foto 23
66
5 perodo: O Parque do Ibirapuera e os primeiros edifcios
67
Somente em 1954, a m de marcar as comemo-
raes do IV Centenrio da Cidade de So Paulo,
o terreno cultivado por Manequinho Lopes foi
transformado no Parque do Ibirapuera.
Para a empreitada, foi criada uma comisso
mista, composta por representantes da Prefeitura,
do Estado e da iniciativa privada.
frente do programa, Francisco Matarazzo
Sobrinho, o Ciccillo, elaborou um programa de prioridades, tendo como
foco do projeto, realizar uma interveno urbana moderna, reunindo uma
arquitetura arrojada e um projeto paisagstico tambm arrojado.
Foram ento contratados a equipe composta pelos arquitetos Oscar
Niemeyer, Eduardo Kneese de Mello e Hlio Ucha para elaborar o
projeto arquitetnico, e o paisagista Roberto Burle Marx para o projeto
paisagstico.
No dia 21 de agosto de 1954 era inaugurado e entregue populao, o
Parque do Ibirapuera, este que se transformou em patrimnio da cidade de
So Paulo e num dos responsveis pela alta qualidade de vida destacada
dos moradores de Moema.
O Parque do Ibirapuera, o parque com a maior rea verde da cidade,
considerado pulmo verde de So Paulo sem dvida um dos fatores
que elevam a qualidade do bairro.
Com 1,6 milho de metros quadrados e 135 mil m2 de rea construda, o
preferido dos paulistanos provenientes de diversas regies da cidade que o
lotam todos os nais de semana, usufruindo de sua imensa rea verde. Aos
domingos, o Parque chega a atrair cerca de 130 mil paulistanos.
foto 1
foto 1: Vista do lago
do Parque do Ibira-
puera (foto: Glauco
Rocha, 2002).
A inaugurao do Parque do Ibirapuera
68

Dos anos 30 at meados dos anos 50, a regio de Moema era de ocupao
predominantemente industrial, atraindo com isso as vrias vilas operrias ao redor
destas fbricas. Este era o perl do bairro neste perodo (AZEVEDO, 1958).
A partir da dcada de 50, o processo de desenvolvimento urbano do bairro
ca evidente e naliza-se no nal dos anos 60, poca em que o ento prefeito
Faria Lima conclui os trabalhos de urbanizao e asfalto de todas as ruas
do bairro.
Nessa poca, a unidade de conjunto arquitetnico e o gabarito, ou seja, a
altura mdia das edicaes de Moema, era formada por casas operrias
(sobrados), construdas prximas s fbricas, e tambm por muitas casas
de mdio padro. Essa caracterstica permaneceu praticamente inalterada
at o nal da dcada de 70
6
.
foto 2: Parque do
Ibirapuera, 2001.
foto 2
6
Alm da consulta
bibliogrca, muitos
aspectos aqui relata-
dos foram coletados
por meio de entre-
vistas com mora-
dores antigos e pela
prpria permanncia
de alguma dessas
residncias, visveis
ainda hoje
O incio da transformao do bairro
69
Assim, Moema j no parecia mais um grande stio. Com o progresso, e a
urbanizao, o bairro passa a ser ocupado por edifcios residenciais e pelo
desenvolvimento do comrcio, fatores esses que prosseguem aceleradamente
at os dias de hoje.
Na dcada de 50 quando eu cheguei no bairro, as ruas
eram de terra e havia um nico armazm; farmcia havia
na esquina da Al. dos Eucaliptos com a Av. Ibirapuera para
comprar frutas e verduras havia uma quitanda na Av. Santo
Amaro. A primeira feira que apareceu em Moema foi em
fevereiro de 1957. Lembro que eu abri a janela do quarto e
vi um movimento na rua, umas barracas e quei encantada
porque no havia supermercado e o comrcio de alimentos
era muito pobre na poca.
(Lygia Horta presidente da AMAM )

foto 3: Viaduto na
Av. Ibirapuera.
foto 3
70
A lei de zoneamento
At 1957 no havia uma lei especica que restringisse o limite mximo de
altura dos edifcios, construa-se portanto, sem que houvesse parmetros
reguladores da potencialidade dos terrenos.
O ano de 1957, pode ser considerado como um marco no processo de ver-
ticalizao de So Paulo.
Nesta poca , o urbanista Anhaia Mello, preocupado com a sobrecarga das
vias pblicas e com o adensamento na cidade, formulou a Lei n. 5.621, que
propunha a limitao do coeciente de aproveitamento a quatro vezes a rea
do terreno para quaisquer edicaes dentro da rea urbana.
Houve muitos protestos por parte dos construtores e at a regulamentao
da lei, conseguiram ampliar o coeciente de aproveitamento para seis vezes
a rea do terreno, apenas para edifcios comerciais.
Na prtica, acabou prevalecendo o mesmo coeciente tambm para os
edifcios residenciais, pois as construtoras ao aprovarem os projetos na
Prefeitura, alegavam futuros usos comerciais e acabavam sendo construdos
para ns residenciais.
Neste momento foi estabelecido uma cota mnima de 35 m2, o tipo de
populao que poderia morar em apartamentos. Esta cota, aliado ao coe-
ciente de aproveitamento seis, o praticado na poca, resultava em unidades
mnimas de 210 m2, gerando assim, apartamentos de mdio e alto padro,
excluindo, deste forma, a populao de baixa renda.

71
A histria de Moema elucida os motivos pelos
quais esse bairro cresceu, e ainda continua
crescendo, a passos largos. Entre as dcadas
de 50 e 90, sua populao praticamente
triplicou, embora os 8 quilmetros quadrados
do bairro j fossem urbanizados e bastante
ocupados. Seja pela localizao, seja pelas
grandes vias de acesso, seja pela proximidade
com o Parque do Ibirapuera ou pela boa infra-estrutura, Moema tornou-se
um bairro atraente, principalmente para as classes altas. Essa demanda gerou
uma superocupao do espao, promovendo sua
verticalizao.
O processo de verticalizao de Moema
iniciou-se a partir da dcada de 60, quando o
bairro ainda era composto por uma populao
basicamente operria, devido quantidade de
fbricas existentes no local, conforme exposto
anteriormente
Nesse perodo, o bairro era composto por casas trreas e sobrados simples
de dois quartos, sala, cozinha, banheiro e havia muitas
formaes de vilas (algumas ainda resistem at hoje).
O perl scio-econmico dos moradores do bairro era de
classe mdia. Muitos imigrantes europeus vieram trabalhar
na construo da estrada de ferro que interligava So Paulo a
Santo Amaro, bem como nas inmeras indstrias do bairro,
como foi abordado em captulos anteriores.

foto 4: Prdio con-
strudo na dcada
de 40.
(foto: Glauco
Rocha, 2002).
foto 5
foto 5: Ed. Leblon,
1959 - Eng. Nicola
Sero (foto: Glauco
Rocha, 2002)
foto 6
foto 6: Casa na
Rua Chans,
dcada de 40
O processo da verticalizao do bairro
72
O sistema virio da regio privilegia o bairro
de Moema, pois o quadriltero formado pelas
avenidas Rubem Berta, Bandeirantes, Santo
Amaro e Repblica do Lbano, possibilita
acesso fcil para todas as regies de So Paulo,
inclusive para as sadas da capital, como: litoral
via Imigrantes, Anchieta e Dutra; e interior, via
marginais e Anhangera, Bandeirantes,
Castelo Branco e Dutra.
Em razo do loteamento feito pela
Companhia Territorial Paulista na dcada
de 20, o bairro possui uma malha viria
bem definida, com quarteires e ruas
regulares, o que promove a circulao
interna.
O bairro, alm de contar com ruas arborizadas,
possui como vizinhos o Aeroporto de Congonhas e o Parque do Ibirapuera,
considerado o pulmo verde de So Paulo, todos estes fatores favorecedores
do desenvolvimento do bairro.
Os terrenos em Moema no incio da dcada de 60 eram
grandes, e por ser considerado ainda um bairro de periferia
e portanto no valorizado, custavam pouco.
Todo este perl apresentado despertou um grande interesse
por parte das incorporadoras e construtoras para a compra
de terrenos destinados construo de edifcios.
Segundo os registros e relatos de moradores mais antigos
foto 7: Prdio na Av.
Moema, construdo na
dcada de 50 - Eng.
Nicola Sero (foto:
Glauco Rocha, 2002)
foto 7
foto 8
foto 8: Prdio na
Al. dos Anapurs,
construdo na
dcada de 50. (foto:
Glauco Rocha,
2002)
foto 9
foto 9: Edifcio na
Al dos Arapans,
construdo na
dcada de 70. (foto:
Glauco Rocha,
2002)
73
de 60, e de forma mais contundente entre os anos
de 1971 e 1972, poca em que houve mudanas
na legislao que implicaram modicaes na lei
de zoneamento, o que favoreceu a construo de
prdios residenciais e comerciais.
Com isso, o bairro que na dcada de 60 era uma
regio tranqila, com gabarito baixo composto
por casas trreas, sobrados e prdios de at quatro
pavimentos, transformou-se em um bairro ocupado predominantemente
por edifcios.
A maior transformao ocorrida em Moema observada no nal da dcada
de 70, com a construo do Shopping Ibirapuera em 1976, fator responsvel
pela atrao, desde aquela poca, de investimentos no s residenciais como
tambm do comrcio em geral.
As construtoras determinavam o local e ento faziam
uma proposta de compra dos imveis aos moradores.
Ao adquirir todos os imveis, a construtora demolia
as casas e unicava todos os terrenos para ento erguer
o(os) edifcio(s).
Est e t i po de i ncor por ao uma pr t i ca
comum ainda nos dias de hoje.
As construtoras faziam uma proposta de compra da casa que
era abaixo do valor de mercado. A maioria dos moradores
eram operrios e pessoas simples que no tinham noo do
mercado imobilirio e acabavam sendo persuadidos pelas
construtoras com a promessa de dinheiro na mo e acabavam
vendendo suas casas e mudando-se para mais longe, para
a periferia mesmo.
foto 10: Edifcio na
Al dos Arapans,
construdo na dcada
de 70. (foto: Glauco
Rocha, 2002)
foto 10
foto 11
foto 11: Casa da
dcada de 50. Lem-
brana da imigrao
espanhola. (foto:
Glauco Rocha, 2002)
74
Eu conheo muitas pessoas que ainda se arrependem de
terem vendido suas casas e ido morar em bairros distantes
e sem o conforto que Moema oferecia.
(Lygia Horta)

Este processo ocorre com freqncia ainda hoje e cada vez mais as casas
do lugar aos edifcios de mdio e alto padro, transformando assim a
paisagem do bairro.
Segundo Arnaldo Curiati, diretor da Abyara Planejamento Imobilirio, o
volume de lanamentos em Moema s no maior por causa da diculdade
que os empreendedores tm em conseguir terrenos.
preciso reunir vrias casas, que precisam ser demolidas,
para montar um terreno. S que, se isso no for feito com
critrio, o valor do terreno pode se tornar invivel para o
projeto.
(Arnaldo Curiati diretor da Abyara Planejamento
Imobilirio)
foto 12
foto 12: Panorama
de Moma. As poucas
casas que ainda
resistem ao avano
dos edifcios. (foto:
Glauco Rocha, 2002)
75
Em um perodo de trinta anos, as transformaes no bairro foram grandes,
pois a especulao imobiliria gerou uma alta valorizao do metro
quadrado.
Atualmente, o terreno, nas delimitaes em que a prefeitura permite a
construo de prdios, custa em mdia R$ 1,5 mil o metro quadrado.
Entretanto, em determinadas reas, esses valores podem variar de R$ 1,2
mil a R$ 3 mil o metro quadrado e, mesmo assim, a disputa por terreno
grande, pois apesar de o capital exigido ser alto, conforme a demanda de
mercado, h um retorno do investimento empregado em pouco tempo.
Essa demanda de mercado constatada pelos ndices fornecidos pela
Embraesp (Empresa Brasileira de Estudos de Patrimnio) onde verica-se
que o nmero de lanamentos ao ano maior que o das demais regies de
So Paulo (vide grco a seguir).
Os imveis de padro mdio alto e alto predominam em Moema. H desde
apartamentos pequenos, de um e dois dormitrios a edifcios de alto padro,
com unidades de at quatro dormitrios.
foto 13: Construes
demolidas para dar
lugar a prdios,
ao fundo a paisa-
gem cada vez mais
comum no bairro.
(foto: Glauco Rocha,
2002)
foto 13
76
Outro segmento imobilirio em crescente desenvolvimento no bairro so
os ats que hoje representam uma grande parcela dos lanamentos.
Segundo dados da Embraesp, das 1.848 unidades lanadas nos ltimos
dois anos no bairro, 1.080 tm um dormitrio, sendo que os ats so
a maioria; 548 foram projetados com dois dormitrios; 140 com trs
dormitrios e 80 tm quatro ou mais dormitrios.
foto 14: Ante projeto de
um at - Arq. Glauco
Rocha, 1999.
77
A verticalizao do bairro iniciou-se de forma agrupada, no pulverizada.
Como o bairro dividido em duas partes, cortado pela Avenida Ibirapuera,
de um lado, entre a Ibirapuera e a Santo Amaro, localizam-se as ruas com
nomes de pssaros e do outro lado, entre a Ibirapuera e a Rubem Berta, as
ruas com nomes indgenas.
A primeira rea a desenvolver-se em termos imobilirios foi onde as ruas
e avenidas recebem nomes de pssaros como Rouxinol, Macuco, Bem-
te-vi, Sabi, entre outras. A escassez de terrenos disponveis levou os
empreendedores a adquirir terrenos do outro lado da avenida onde as ruas
e avenidas possuem nomes indgenas como Miruna, Moaci, Nhambiquaras,
Jurupis, Anapurus, entre outras. Atualmente, ambos os lados possuem valor
comercial igual.
foto 15
foto 15: Vista pan-
ormica de Moema
(foto: Glauco
Rocha, 2002)
Uma das formas de comprovar o adensamento vertical por meio de aero-
fotogrametria.
Mostraremos a seguir trs fotos areas feitas nos vos de 1976, 1986 e 1996
onde se observa portanto que, em trs dcadas h um aumento signicativo
da verticalizao do bairro, comprovando os dados estatsticos que apontam
o bairro de Moema como o que mais se verticalizou e se transformou em
pouco tempo se comparado aos demais bairros de So Paulo.
78
Aerofotogrametria - vo de 1976
Fonte: BASE engenharia
Observamos ao centro mais esquerda o Shopping e a Av. Ibirapuera, que
divide o bairro em duas partes: acima da avenida esto as ruas com nomes
de pssaros e abaixo as ruas com nomes de ndios.
Acima da Av. Ibirapuera, nas ruas com nomes de pssaros, constatamos a
primeira parte do bairro a ser adensada verticalmente.
79
Aerofotogrametria - vo de 1986
Fonte: BASE engenharia
Neste vo da dcada de 80 vemos o Shopping ao centro no alto da foto, e
observamos a ocupao vertical na parte cuja as ruas possuem nomes de
ndios. Neste perodo j h escassez de terrenos acima da Av. Ibirapuera,
gerando assim, um interesse por parte das construtoras em ocupar o outro
lado da avenida.
80
Aerofotogrametria - vo de 1996
Fonte: Base engenharia
Neste vo da dcada de 90, observamos a total ocupao e adensamento
vertical do bairro e ao compararmos com o vo de 1976 notaremos a ve-
locidade com que se deu o processo de verticalizao, decorrido um prazo
de 30 anos.
81
Em decorrncia desse aumento de
prdios, o aumento demogrco
tambm crescente, ocasionando
tambm um crescente aumento
da quantidade de veculos que
circulam na regio, o que gera
congestionamentos nas ruas
internas do bairro durante todo o
dia e nos nais de semana, noite,
devido agitada vida noturna do bairro.
Esse aumento demogrfico na regio constatado pelos ndices dos
ltimos censos. Segundo a Base de Dados para Planejamento (BDP)
da Administrao Regional de Vila Mariana (regional responsvel pela
regio de Moema), o distrito de Moema caracteriza-se por uma ocupao
predominantemente residencial vertical e de alto padro. De acordo com
as pesquisas realizadas em 1994, considerando o total da rea de uso
residencial, 64% so verticais e cerca
de 40% esto includas na categoria
de residncia para alta renda.
Essa regio foi uma das que sofreram
maior impacto de investimentos do
setor imobilirio, resultando num
dos mais acentuados processos de
verticalizao do Municpio nas
ltimas dcadas.
O bairro de Moema constitui um importante centro de atividades comerciais,
servios e lazer, e em razo disso, concentra a maior oferta de empregos de
toda a Regional de Vila Mariana.
foto 16: Vista da
fbrica de linhas Setta
na Av. Ibirapuera,
uma das nicas ainda
existentes. Ao fundo
panorama do bairro.
(foto: Glauco Rocha,
2002).
foto 16
foto 17
foto 17: Vista do
comrcio e servios
do bairro. (foto:
Glauco Rocha,
2002).
82
Fonte:EMBRAESP
Nota-se pelo grco que, depois de um grande aumento, a densidade de-
mogrca se estabilizou.
Como constatao do aumento de veculos que circulam no bairro diari-
amente, notamos por meio deste grco, o aumento do nmero de garagens
num perodo de 10 anos.
83
A m de melhor entender o processo de verticalizao do bairro, iniciado
na dcada de 50, importante considerarmos que esse processo ocorre,
invariavelmente, em decorrncia do desenvolvimento tecnolgico e dos
investimentos na rea habitacional e da construo civil em geral, em
virtude da poltica do desenvolvimentismo, criada pelo governo Juscelino
Kubitschek no nal da dcada de 50, cujo lema era : 50 anos em 5.
foto 18
foto 19
foto 20
foto 18: Plano Piloto
da cidade de Braslia,
dcada de 50.
foto 20: Construo do
Palcio da Alvorada,
Braslia, dcada de 50.
foto 19: Rua lvares
Penteado, centro,
dcada de 50.
84
Novos ares atingiam o pas nos anos 50, durante o perodo de JK na presidn-
cia (1956-1961), era um momento de grandes transformaes econmicas,
polticas e culturais democracia, desenvolvimentismo (50 anos em 5 ),
movimentos culturais como a bossa-nova, etc.
Houve uma abertura para o capi-
talismo multinacional com fortes
transformaes no setor industrial,
principalmente no setor auto-
mobilstico e de eletrodomsticos
(bens de consumo durveis). Como
conseqncia houve o aumento de
automveis, o que gerou a neces-
sidade de incremento das vias de transportes.
A populao urbana aumentou e a economia passou por um processo de
dinamizao.
Era um perodo de democracia populista e o Estado assumiu um papel
dominante nas relaes poltico-econmicas.
Houve muitas discusses em torno do tema nacio-nalismo,
quando a partir de 1955 se dene como orientao da
poltica econmica o recurso ao capital externo para
nanciamento da industrializao.
fotos 21 e 22: Informe
publicitrio
foto 22
foto 21
Panorama dos anos 50
85
Enquanto o Governo assumia papel geren-
ciador do desenvolvimento por meio da
aber-tura para o capital estrangeiro sob
a tica do nacionalismo, havia uma outra
vertente nacio-nalista que combatia o capital
estrangeiro.
Essas discusses atingiam as atividades culturais que intensicavam o in-
tercmbio internacional sem perder a caracterstica de uma especicidade
brasileira. As reas culturais criavam esforos para uma maior abrangncia
na populao de massa e industrializada em crescente transformao e
essa abrangncia se dava em vrios segmentos como: desenho industrial,
comunicao visual, cinema, teatro, msica, etc.
O crescimento industrial dessa poca era
proporcional ao crescimento e adensamen-
to da populao urbana.
O setor tercirio (comrcio e servios)
tambm se desenvolve na medida em que
a populao aumenta e o mercado consu-
midor se concentra nos centros urbanos.
O processo de industrializao acentuado
ocorre na periferia das grandes cidades,
principalmente em So Bernardo do
Campo, onde se instala a Indstria Automobilstica.
Assim, com a reformulao da estrutura social promovida nos anos JK, o
edifcio vertical respondia a uma demanda social e a um interesse econmi-
co, no sentido de maximizar o aproveitamento dos lotes, valorizados pela
sua situao de proximidade com reas de concentrao de atividades
foto 23: Residncia
pau-lista, dcada de
foto 23
foto 24: Informe pub-
licitrio.
foto 24
86
Arquiteto Oscar Niemeyer
Ed. Copan - 1951
Av. Ipiranga esq. Rua Arajo
fotos 25 e 26:
Conjunto Nacional,
1955 - Arq. David
Libeskind (foto:
Glauco Rocha,
2002).
Mostraremos, a seguir, a arquitetura praticada neste perodo por meio de
exemplos signicativos.
fotos 27 e 28: Fabrica Ol-
ivetti, 1956 - Arq. Marco
Zanuso.
foto 25
foto 26
foto 27
foto 28
Estudos de casos exemplares da dcada de 50
87
foto 29
foto 31
Edifcio ABC 1950
Rua Major Sertrio, esq. Rua Arajo Centro
Este edifcio corresponde a um dos primeiros prdios de escritrios construdos
segundo uma arquitetura racionalista, tendo toda a fachada envidraada. Por con-
venincia particular dos incorporadores, foi concebido de modo a possibilitar, no
futuro, uma fragmentao em trs unidades autnomas.
Arquiteto Oswaldo Arthur Bratke
Considerado um dos principais arquitetos do sculo XX, includo no livro The Oral
History of Modern Architecture, Oswaldo Bratke (1907-97) gura com destaque, inclusive
com projeo internacional, na mesma gerao de Oscar Niemeyer e Rino Levi. Seu
reconhecimento deve-se principalmente aos projetos de residncias clssicas de arquitetura
moderna. No entanto, Bratke era um arquiteto que enfrentou o desao de desenhar desde
uma luminria at cidades completas.
Iniciou-se na prosso com uma rma construtora, em sociedade com Carlos Botti, e
construiu, at 1945, cerca de 400 residncias.
fotos 29, 30 e 31: Ed.
ABC - Arq. Oswaldo
Artur Bratke (foto:
Glauco Rocha, 2002)
foto 30
88
O projeto original do edifcio compreendia dois
blocos: um destinava-se a condomnio com vrias centenas de apartamentos, em seus 30 andares,
e outro a hotel para trs mil pessoas, em cujo lugar foi construdo um edifcio bancrio, projeto
de outro arquiteto. Eram unidos por uma imensa laje de forma livre, sob a qual se situavam ruas
comerciais, cinema, teatro e garagens. So peculiaridades marcantes do edifcio a forma curva,
que guarda relao com o permetro irregular do terreno, e as linhas horizontais dos quebra-sis.
Estruturalmente, caracteriza-se por uma laje de transio, tendo sua planta sofrido inmeras
modicaes, sujeita que cou durante a construo, nos 18 anos de obra, a variados tipos de
injunes.
fotos 32, 33, 34 e 35
Ed. Copan - Arq.
Oscar Ni emeyer
(foto: Glauco Rocha,
2002)
foto 33
foto 35
foto 32
Arquiteto Oscar Niemeyer
Ed. Copan - 1951
Av. Ipiranga esq. Rua Arajo
89
Arquiteto Adolf Franz Heep
Heep foi o arquiteto que conseguiu projetar e executar edifcios de boa qualidade arquitetnica,
econmicos, acessveis portanto, classe mdia, a qual teve pela primeira vez oportunidade de
morar em apartamentos de bom nvel. Popularizou boas solues e bons acabamentos, agindo
analogamente ao arq. Bratke, quanto a residncias, em anos anteriores.

Ed. Lausanne 1953
Av. Higienpolis, 101
Este edifcio oferece em sua planta oportunidade de anlises variadas quanto distribuio das
funes da habitao, notadamente a visvel
inuncia europia na organizao dos espaos.
Concentrando instalaes sanitrias, cozinha e
demais dependncias de servio, libera totalmente
uma faixa fronteira de estar e repouso. Outra
inovao consiste na colocao de persianas de
correr com funo de brize soleil em diferentes cores, para o preenchimento dos vos estruturais
da fachada, a qual ganha assim, ritmo prprio.
Arquiteto J oo Artacho J urado
fotos 36, 37, 38 e 39:
Ed. Lausane - Arq.
Adolf Franz Heep
(foto: Glauco Rocha,
2002)
foto 36
foto 37
foto 38
foto 39
90
Artacho J urado foi um arquiteto atuante principalmente entre as
dcadas de 50 e 60, cuja formao no caminhava ao encontro dos
conceitos da poca. Enquanto nomes como Lcio Costa, Oscar
Niemeyer, Rino Levi, Reidy, eram colocados nos patamares da
arquitetura moderna, o nome de Artacho Jurado era associado
ao kitsch e causava arrepios queles que seguiam os conceitos
modernistas, por acharem que ele elegia o pastiche e desta forma,
utilizava nas construes, os mais variados estilos.
Artacho no freqentava o grupo dos arquitetos da poca, no era
engajado em nenhum movimento poltico
ou arquitetnico e sequer podia assinar seus
projetos.
Apesar de tudo isso, era guiado por um
extremo senso prtico, perfeccionista,
conseguia abstrair tudo o que esperava seu
pblico alvo: a classe mdia.
Artacho iniciou sua carreira como de-corador, criando stands para feiras
e mostras, e era inuenciado pelo Art-Dco.
Entre 1930 e 1944, funda com seu irmo Aurlio Jurado a Construtora
Anhanguera que passa a se chamar a partir de 1946, Construtora Mones,
nome de seu primeiro grande empreendimento, um condomnio de 300 casas
de 70m2 no bairro do Brooklin.
Tal construtora torna-se sinnimo de edifcios cinematogrcos buscando
assim atender s necessidades e aspiraes
da classe mdia.
Entre vrios prdios do estilo Artacho, est o Piau, projetado
em 1949. O prdio tinha 121 apartamentos, distribudos em 11
andares. Contava ainda com um terrao ajardinado e utilizava,
de forma pioneira, o piso trreo como rea social.
Artacho lanou mo de todos os recursos pos-
sveis para aproximar a vida dessas pessoas ao
sonho holywoodiano.
Abusava das cores como o azul e o amarelo as-
sociado ao rosa-fondant e abusava tambm da
ornamentao como revestimento de pastilhas
multicoloridas e elementos vazados esmalta-
dos.
Artacho tentava com isso trazer o glamour da
coluna marajoara e do longo tapete vermelho.
Para completar, conseguiu compensar inteiramente, no quesito conforto, a classe
mdia que, obrigada pela verticalizao, trocava as casas pelos apartamentos: seus
edifcios eram dotados de itens aos quais dicilmente ela teria acesso, transfor-
mando seus prdios em verdadeiros clubes, com piscina, reas de esportes, sales
de festas, salas de msica e leitura, playgrounds cobertos e descobertos.
Sua carreira continuou com sucesso at nal dos anos 50 quando o preo dos
materiais de construo sofreram inao. Artacho, que vendia os apartamentos na planta com
prestaes xas, sofre grande choque. Foi acusado de especulador, perdendo prestgio e o crdito
que tinha conseguido junto ao pblico. Ao m de sua carreira limitou-se a construir casa operrias
em So Bernardo do Campo, que nada guardam do estilo Artacho.
Arquiteto J oo Artacho J urado
fotos 40, 41, 42 e 43: (fo-
tos: Glauco Rocha, 2002)
foto 40
foto 41
foto 42
foto 43
91
Edifcio Bretagne
Av. Higienpolis, 938 Higienpolis
fotos 44, 45, 46, 47
e 48: (fotos: Glauco
Rocha, 2002)
foto 44
foto 45
foto 46
foto 47
foto 48
92
6 perodo: O Shopping Ibirapuera e o novo perl do bairro
93
A nova lei de zoneamento
Em 1972, uma mudana na lei de zoneamento modicou signicativamente
os padres de crescimento da verticalizao em So Paulo.
Essa mudana ocorreu com a Lei n. 7.805, que determinava novos ndices
do coeciente de aproveiramento dos terrenos. Houve uma reduo dos
ndices existentes com o limite de duas vezes a rea doterreno na maioria
das zonas, sendo que em algumas ainda poderia se chegar ao limite mximo
de quatro vezes, como as Z3, Z4 e Z5.
Os motivos para estas redues, que haja um espraiamento da vertical-
izao, porm as construtoras passam a ter que adquirir mais terrenos para
poderem construir o mesmo nmero de andares que antes.
Em 1988 lanada a chamada operao interligada, marcando tambm o
processo de verticalizao da cidade. Por meio da Lei n. 10.209 de 1986,
permitido que o empreendedor imobilirio compre excesses ao zoneamento
em troca da construo de habitaes populares, ou seja, ultrapasse-se o
limite de coeciente estabelecido pagando-se cotas a prefeitura.
Houve uma expectativa de aumento do processo de verticalizao, mas isso
no ocorre porque as operaes interligadas, aparecem de forma pontual,
sem que haja um abalo dos investimentos no mercado imobilirio.
94
Da dcada de 30 at o final da dcada de 70, no bairro de Moema
predominavam as casas de mdio padro e fbricas, havia apenas uma
formao de comrcio varejista localizado no Largo de Moema, junto ao
ponto de parada da linha de bondes, como tambm no tercho inicial da
avenida Santo Amaro.
A partir da dcada de 70, com a construo do Shopping, foi-se transformando
e passou a ser predominantemente residencial, de alto padro, e os terrenos,
j escassos, comearam a dar lugar construo cada vez mais acelerada
de edifcios de apartamentos. Alm disso, o bairro tambm passou por uma
mudana em sua caracterstica econmica: os estabelecimentos do setor
primrio cederam lugar aos do setor tercirio.
O bairro hoje auto-suciente, pois conta com infra-estrutura de comrcio,
rede bancria, lazer, sade e entretenimento. Moema, com aproximadamente
80 mil habitantes, possui caractersticas que atraem comerciantes e clientes
de vrios lugares.
Um bairro comercial
95
Na dcada de 70, a Avenida Ibirapuera comeava a ter uma vida comercial
mais ativa em lazer, entretenimento, com pizzarias, restaurantes, casas
noturnas, bares, etc.
Os investimentos no ramo imobilirio cresciam na regio com a construo
cada vez maior de prdios de apartamentos.
Em meio a este cenrio e localizado onde antes funcionavam a Indstria de
Fiao Indiana, uma escola e um campo de futebol, foi inaugurado no dia
6 de agosto de 1976 o Shopping Ibirapuera. Foi considerado, na poca, o
segundo shopping center do pas.
O grupo carioca Veplan-Residncia, construtora proprietria do shopping,
ao decidir pelo empreendimento, vericou que a regio oferecia grande
potencial para sua instalao. Com 163 mil metros quadrados de rea
construda, 504 lojas, e uma populao xa de 5.500 pessoas (entre lojistas,
administrao e funcionrios), o Shopping Center Ibirapuera atrai hoje cerca
foto 1: Vista pan-
ormica de Moema,
dcada de 70. O cr-
culo delimita o local
da futura implantao
do Shopping Ibirapu-
era.
foto 1
O Shopping Center Ibirapuera
96
de 86 mil pessoas diariamente.
O shopping Ibirapuera foi construdo em Moema em funo da perspectiva
de crescimento do bairro que j despontava como uma das regies
mais promissoras de So Paulo, segundo os estudos de viabilidade do
empreendimento realizado pela proprietria Veplan.
Com a inaugurao do shopping, o desenvolvimento do bairro que corria
no ritmo natural da cidade, acelerou incrivelmente, sendo este o principal
responsvel pelo seu rpido crescimento e transformaes de perl que
ocorrem at os dias de hoje.
Na grande rea onde funcionava at ento uma indstria
de ao (Indiana), as pesquisas constataram a viabilidade
da construo de um monumental centro de vendas. Sua
foto 2: Shopping
Ibirapuera, dcada
de 1970 (ao fundo
o bairro do Campo
Belo e o aeroporto de
Congonhas)
97
localizao era estratgica. O comrcio local continuava
modesto apesar do fcil acesso por algumas das principais
avenidas de So Paulo, como a Bandeirantes, Rubem Berta,
Ibirapuera, Santo Amaro e Indianpolis. O potencial mensal
de consumidores foi calculado em 1,5 milho de pessoas, por
ser local de alta densidade populacional, com renda mdia
familiar de 10.000 cruzeiros mensais.
(Revista Veja de 11 de agosto de 1976 poca da inaugurao
do shopping)
O shopping ajudou muito o bairro, foi uma mudana
extraordinria, porque o comrcio era de uma cidadezinha
do interior. Para comprar um remdio, um po, um leite era
difcil, era tudo longe. Com a vinda do shopping, e tambm
com as construtoras que passaram a construir prdios
luxuosos, tudo mudou. J no tinha mais tanto operrio,
porque a chegada dos grandes empreendimentos eles iam
vendendo suas casinhas e mudavam para outros bairros.
Moema comeou a ter uma classe de moradores totalmente
diferente. Eram todos de classe mdia agora, mdia-alta e
mdia-mdia. Fazia falta um comrcio bom, pois existiam
lojas pequenas que no satisfaziam s necessidades dos
novos habitantes do bairro. Com a vinda do shopping foi
uma exploso, no bom sentido. O comrcio mudou, vieram
lojas no seu entorno. Com isso, o comrcio veio vindo. O
shopping foi essencial para a mudana radical do estilo do
comrcio, agora temos os melhores comrcios de So Paulo.
Moema agora uma cidade independente, que tem tudo. O
shopping contribuiu muito para isso.
(Lygia Horta)
foto 3: Fachada
atual do Shopping
Ibirapuera.
foto 3
98
O bairro de Moema tambm conhecido pela sua boemia. Conta com
inmeros bares de todos os tipos e para todos os gostos, restaurantes,
pizzarias, docerias, cafs, choperias, casas de espetculos, etc. Nos anos
70, Moema liderava a preferncia de bares com boa varanda, reas ao ar
livre e chope bem tirado.
Encontram-se tanto as casas tradicionais , tais como Estalagem, Zillerthal,
La Sorella, Joan Sehn; como os novos empreendimentos, os quais seguem
tendncias mais recentes de bares ao estilo dos anos 40 e 50. Pode-se
citar como exemplo o Original, a Cervejaria Paulistnia, o Armazm
Paulista, a Pizzaria Braz, entre outras. Tambm h bares com msica ao
vivo e de repertrio variado, indo do rock-and-roll dos anos 50 ao rock
dos anos 70, do jazz e do blues ao techno dos anos 90.
O frenesi da vida bomia de Moema iniciou-se durante a dcada de 70.
Na Avenida Ibirapuera faziam sucesso os sambes, casas como Villa
I, Villa II e Barraco de Zinco que atraam pessoas de toda So Paulo.
Dentre as vrias casas de espetculos de So Paulo, destaca-se o Palace,
que foi inaugurado em 1983, poca em que a cidade no tinha um espao
exclusivo para shows. Em 27 de julho de 2000, a casa deixou de se chamar
Palace e se tornou Directv Music Hall.
Outra casa muito conhecida em toda a cidade o Bourbon Street, com
arquitetura tpica de New Orleans,
especialista em jazz & blues de
foto 4 foto 5
foto 4 e 5: Fachadas
da antiga casa de
shows Palace, arual
Direct Tv (foto:
Glauco Rocha,
2002).
A vida noturna de Moema
99
primeira linha. Por esta casa passaram nomes como B. B. King, Wynton
Marsalis, Billy Paul, Nina Simone, entre outros.
Alm das casas de espetculos, o bairro tambm abriga escolas de msica
e a residncia de alguns artistas famosos. Considerada a melhor escola
de MPB do pas, o CLAM Centro Livre de Aprendizagem Musical foi
criado pelo Zimbo Trio, conhecido grupo de MPB e est estabelecida em
Moema desde 1973.
100
A chegada do Shopping Ibirapuera na dcada de 70 reexo de determinados
eventos do desenvolvimento paulistano conforme veremos a seguir.
As mudanas ocorridas na dcada de 50
se consolidam e se acentuam ainda mais
nas dcadas de 60 e 70. So Paulo se
expande construtivamente horizontal e
verticalmente, com reas de alta densidade
populacional.
O processo de verticalizao se torna vi-
svel e ocorre em todos os centros urbanos
e principalmente nas regies onde o setor
tercirio mais efetivo. O efeito dos fatores tecnolgicos em efervescncia
acentuam ainda mais esta exploso urbana onde a industrializao intensa
impe a marca do desenvolvimento na economia e na arquitetura de So
Paulo.
Os edifcios de apartamento
despontam, visveis e gi-
gantes, com linearidades
formais nas fachadas, racio-
nalidade na organizao
de seus espaos e um pen-
samento pragmtico tec-
nolgico nos mtodos cons-
trutivos e materiais presentes no ambiente construdo.
O chamado milagre brasileiro ocorrido nesta poca foi originado pela
abertura do mercado tecnolgico, seja pelo incentivo exportao ou pela
entrada de capitais e tecnologia, alimentando a produo em larga escala.
foto 6: Av. So Lus,
dcada de 60
foto 7: Unidade habi-
tacional do Parque CE-
CAP, 1967
foto 7
foto 6
Panorama dos anos 60 e 70
101
Atende assim sociedade de massa, concentrao e alta capacidade
construtiva, via tecnologia industrial.
A efervescncia tecnolgica e a abertura de capitais (e sua concentrao)
nesse perodo favoreceu o surgimento e o desenvolvimento de empresas
ligadas construo civil, tanto aquelas de produo de insumos (materiais
e equipamentos), quanto as de construo propriamente dita. Nesta poca
surgem tambm novos grandes loteamentos, empreendimentos de maior
escala executados por grandes empresas.
O surgimento de agncias estatais de promoo e nanciamento de progra-
mas habitacionais, como o Banco Nacional da Habitao (BNH), tambm
estimulou os empreendimentos imobilirios de grande porte, privilegiando-
os e fornecendo iniciativa privada recursos nanciados necessrios sua
realizao.
Inicia-se neste momento um processo de grande aquecimento da construo
civil, desencadeado pelo nanciamento de capitais pelo Estado. A escassez
de mo de obra nos centros urbanos provoca verdadeiras ondas migratrias
do nordeste, em direo ao Rio de Janeiro e principalmente a So Paulo, para
o trabalho no qualicado na indstria da construo civil. A alta demanda
de habitao em razo do processo de industrializao deve-se
foto 8: Conjunto resi-
dencial Zezinho Maga-
lhes Prado, 1967.
foto 8
102
principalmente classe mdia
em ascenso. As empresas de
construo civil em expanso,
para atender grande demanda,
so as guras marcantes nesse
momento scio-econmico, chamado de boom imobilirio.
Esse fenmeno propiciou portanto um
aumento na quantidade e no porte dos
edifcios de apartamentos, gerando
uma produo em larga escala e, em
de-corrncia, uma padronizao dos
elementos e dos mtodos construtivos.
Presenciamos, nesse perodo, a padronizao de conguraes arquitetni-
cas, de padres e tipos de acabamentos, de rotinas construtivas e tudo o que
favorecia a uma repetio de frmulas economicamente viveis.
Foram criados estilos arquitetnicos, transformados em modismo e el-
evados ao status de ideais de consumo.
Destes estilos arquitetnicos em edifcios residenciais, destaquemos alguns
como os neo-clssicos revestidos de massa tipo travertino bege, molduras
em torno das janelas e terraos com balastres, ressurgidos e reproduzidos
em grande escala principalmente nas dcadas de 70 e 80 pela Construtora
Adolpho Lindenberg; os mediterrneos com seus cantos arredondados e
fachadas revestidas com massa rstica. Na segunda metade da dcada de
80 surgiram os modernos de linhas mais arrojadas com terraos grandes e
desencontrados, fachadas revestidas com tijolos aparentes, granitos e pas-
tilhas; depois vieram os George V e os neo-clssico franceses de alto
foto 10: Conjunto resi-
dencial para estudantes
da USP, 1961.
foto 9
foto 10
foto 9: Faculdade
de Arquitetura e
Urbani smo da
USP, 1961.
103
padro, com fachadas rebuscadas, variedade de molduras e ticos com tel-
hados de cobre ou ardsia e mansardas, produzidos atualmente em grande
escala em bairros nobres como Moema.
As caractersticas do processo de industrializao brasileira nas dcadas de
60 e 70 so as indstrias de grande porte, modernas e monopolistas, cujo
perl a produo de bens de consumo durveis e insumos industriais, o
que promove o desenvolvimento do capital nanceiro.
O desenvolvimentismo da poltica econmica do pas possibilitou que as
empresas estatais se desenvolvessem, assim como ocorreu com as empresas
nacionais e estrangeiras de grande porte. Esse fato possibilitou o surgimento
de uma nova classe mdia, composta por tcnicos assalariados integrados
a essas empresas.
A proliferao dos edifcios de apartamento so um
reexo desse perodo econmico, e revela a adoo do
apartamento como um modelo de moradia para classe
mdia, o que espelha o processo de me-tropolizao e
industrializao, sendo paradigmtico da mentalidade
do perodo.
A anlise arquitetnica indica que os edifcios de
apartamentos possuam uma padronizao iden-
ticadora, com traos tpicos da produo arquit-
etnica no perodo.
Esse perl identicador pode ser notado nas estru-
turas de concreto, na composio repetitiva dos
modelos (que em alguns casos ainda so utilizados
at os dias de hoje), tipologias iguais,
foto 11: Ed. Giselle,
1968 - Arq. Telsforo
Cristofani (foto: Glau-
co Rocha, 2002)
foto 11
foto 12
foto 12: Ed. Modu-
lar Beta, 1970 - Arq.
Abraho Sanovicz (foto:
Glauco Rocha, 2002)
104
congurao das fachadas e acabamentos indus-
trializados, como revestimentos cermicos, pas-
tilhas, esquadrias e guarda-corpos de alumnio,
etc., tudo pensado para facilitar o processo de
produo industrial dos com-ponentes arquit-
etnicos.
Outro aspecto relevante nessa dcada refere-se Economia do Regime
Militar, a qual proporciona uma rpida diversicao e modernizao
da indstria e do setor de servios, assim como a abertura ao capital es-
trangeiro.
A opresso ideolgica instaurada pelo
Estado Militar e tecnoburocrata pro-
moveu uma pretensa racionalidade
do pensamento com a valorizao da
tecnologia. Alm disso, possibilitou o
controle das classes sociais e dos processos de produo, distanciando o pas
do processo poltico-democrtico. Restringiu a pesquisa e a experimentao
em todos os campos, principalmente na Universidade.
De acordo com Alfredo Bosi
1
, na rea da cultura tecnolgica foi instaurado o
mundo do receiturio, ou seja, para todas as coisas h uma receita pronta,
uma frmula que dita exatamente como se deve fazer, um resultado rpido
e simplicado na utilizao da produo. Este procedimento se tornou a
forma da cultura dominante e vigora em todas as carreiras a que a Uni-
versidade d acesso. Para Bosi, as circunstncias impostas pelo modelo
desenvolvimentista brasileiro a partir dos anos 70 se estendem pela cultura
universitria do pas.
foto 13: Ed. Plavinil
Elclor, 1961 - Arqs.
Rino Levi, Roberto
Cerqueira Csar e
Lus Roberto Car-
valho Franco.
foto 13
foto 14
foto 14: Centro de
controle operacional
do metr, 1972 - Arqs.
Plnio Croce, Roberto
Aflalo e Giancarlo
Gasperini.
1
BOSI (1999,
pp. 308-345).
105
Para ele, na Universidade h nesta poca dois lados que se contrapem:
a cultura tecnocrata e a cultura de resistncia. Na arquitetura, isto ocorre
entre o funcionalismo pragmtico dominante e as tecnologias alternativas
de inspirao popular.
A arquitetura modernista, nesta fase j no representava o projeto social que
se propunha. Segundo Giulio Carlo Argan, a respeito da obra de J. P. Oud, a
arquitetura torna-se realmente um servio e no mais um programa social.
Em resumo, o perodo de 60-70 consolidou-se pela industrializao, pela
expanso das Estatais, pelo governo dominador, pela sociedade de massa,
pelo desenvolvimento tecnolgico, pelo BNH, e pela padronizao e arquit-
etura racional dos edifcios de apartamento construdos em grande escala.
Enm, foi o momento celebrado como o
milagre brasileiro.
foto 16: Centro Desport-
ivo do Sesc Pompia,
1977.
Arq. Lina Bo Bardi
foto15:Unidade habita-
cional do Parque CE-
CAP, 1967
foto 17: Ed. Modu-
lar Beta, 1970 - Arq.
Abraho Sanovicz
foto 18: Conjunto resi-
dencial Zezinho Maga-
lhes Prado, 1967
foto 15
foto 16
foto 17 foto 18
106
Durante o governo Dutra (1946-1951), houve a primeira experincia de
poltica habitacional, a qual chamava-se Fundao da Casa Popular. A
preocupao dos conservadores era que, com a forte inuncia do Partido
Comunista nos grandes centros urbanos, o proletariado com casa prpria
tenderia a se comportar como burgus, favorecendo, com isso, uma certa
estabilidade social.
A populao de renda mdia deixaria de pagar aluguel, para ser proprietria.
O sonho da casa prpria se tornaria mais prximo da realidade.
Entretanto, somente no governo Jnio Quadros que as reformas sociais
estimularam cada vez mais as camadas populares, tornando evidente a
viso ideolgica de cooptao herdada do governo Dutra. O status de
proprietrio d ao trabalhador um senso elevado de responsabilidade.
Em 1963, no governo Joo Goulart, foi proposta ao Congresso uma
reforma urbana, primeiro passo para a formulao de um programa
de crdito voltado populao de baixa renda. O golpe de 64 abortou
qualquer chance de mudanas nessa rea.
As preocupaes ideolgicas manifestas nos perodos Dutra e Jnio
ressurgiram com maior nfase durante o regime militar.
Nesse perodo, o economista Roberto Campos, ministro do Planejamento
do general Castelo Branco, sustentava que o proprietrio da casa prpria
pensa duas vezes antes de se meter em arruaas ou depredar propriedades
alheias e tornar-se um aliado da desordem.
BNH (Banco Nacional da Habitao)
107
O BNH (Banco Nacional da Habitao) foi criado cinco meses aps o golpe
de 64, como rgo central de um sistema de nanciamento que inclua o
setor de saneamento.
Em 1966, o BNH se tornaria o gestor dos recursos do Fundo de Garantia
por Tempo de Servio (FGTS). Enfrentaria, tambm, seu primeiro
escndalo de corrupo, aps a interveno na Cooperativa Habitacional
da Guanabara. Nos anos seguintes, as ligaes entre os diretores do banco
e a iniciativa privada cariam cada vez mais estreitas. E enquanto isso, o
dcit habitacional aumentaria de forma rpida.
Com o tempo, muitos dos diretores do banco passaram para a iniciativa
privada.
medida em que crescia a atuao do banco, os programas passavam a ser
executados pela iniciativa privada. Muitos ociais da primeira gerao de
tecnocratas do BNH abriram seus prprios negcios.
Em 1971, o banco enfrentava sua primeira crise, por causa de dbitos mal
concedidos e da alta da inadimplncia.
Entre 1974 e 1980, houve um grande aumento de nanciamento atravs
dos recursos do FGTS para construes para as classes mdia e alta. Isso
foi posto em prtica por meio de um modelo que autorizava os agentes
nanceiros a operar em faixas livres, com juros liberados. Nesse processo,
o Banco deixava sua nalidade primeira, de atender s populaes de baixa
renda, disponibilizando seus recursos para classes mais privilegiadas.
No nal do regime militar, o BNH contabilizava a construo de 4,3 milhes
de moradias, nmero inferior prpria estimativa de dcit habitacional do
primeiro governo militar, da ordem de 5 milhes de moradias.
108
No governo Figueiredo (1979 - 1984), o esquema adotado pela ditadura
de atrelar o trabalhador ao compromisso com a casa prpria e desta forma
provocar a estabilidade social havia falhado em todos os sentidos, pois
o Decreto Lei 2.045 determinou a correo dos salrios no limite de 80%
do INPC, enquanto as prestaes tinham correo plena. A mobilizao da
populao foi inevitvel, com campanhas pelo boicote ao pagamento das
prestaes em todo o pas.
A crise econmica e o crescente ndice de desemprego aumentaram os saques
no FGTS e na Caderneta de Poupana, as duas principais fontes de recursos do
BNH.
Em 1984, pressionados por um reajuste de 190% nas prestaes, 53%
dos muturios deixaram de pagar suas parcelas. O estoque de unidades
produzidas e no comercializadas fez com que tambm os construtores
protestassem contra o arrocho salarial.
O Sistema Financeiro da Habitao (SFH) decidiu criar um subsdio para as
prestaes e o Plano de Equivalncia Salarial (PES), que garantia reajustes
proporcionais aos salrios.
No governo Jos Sarney (1985-1989), a inao chegou a nveis inacreditveis
e os salrios ganharam um mecanismo de correo automtica, o que levou
ao aumento imediato das prestaes.
A situao piorou com o m do subsdio, que jogou o reajuste para prximo
dos 300% ao ano, pondo um m a todo o sistema.
Esse processo de falncia de sistema promoveu a estagnao da construo
civil por um longo perodo.
109
Arquiteto Eduardo de Almeida
Ed. Gemini I e Gemini II 1968
Rua Grana esq. Rua Tuim
Ao imaginar quatro apartamentos por andar, ocupando as quatro faces
desses dois edifcios, o arquiteto optou por um partido normalmente ingrato, no que diz respeito
ao conforto ambiental, advindo da observncia correta da orientao solar. Dentro do esprito
parcimonioso decorrente de programa econmico ligado ao planejamento popular de nanciamento,
a estrutura de concreto armado modulada de modo a permitir lajes nervuradas de pequeno porte
e vigas contnuas que justicam economicamente nos dois balanos laterais que caracterizam os
edifcios.
____________________________________________________________________________
____________
Arquiteto Paulo Mendes da Rocha
Ed. Gaimbe 1964
Rua Haddock Lobo, 1447
Este edifcio de apartamentos um dos primeiros a ter toda a sua estrutura de concreto armado
aparente, material que comparece na forma de cortinas portantes, constituindo verdadeiro desao
s solicitaes mercadolgicas da poca, pois havia at ento uma quase que total subservincia
s imposies do gosto da classe mdia compradora, sempre apegada a acabamentos nobres de
fachada. Outra peculiaridade revolucionria do projeto a franca continuidade espacial, entrosando
reas de estar com circulao, atravs do emprego de paredes curvas, fazendo contraponto com os
paramentos retilneos. Planta longilnea em funo da geometria do terreno. Valorizao da face
nordeste, garantindo insolao adequada e proteo ecaz dos ventos dominantes, preterindo
fotos 19, 20 e 21: Ed.
Gemini I e Gemini
II - Arq. Eduardo de
Almeida (foto:Glauco
Rocha, 2002)
foto 19
foto 20
foto 22 e 23: Ed.
Gaimbe - Arq. Paulo
mendes da Rocha
foto 22
foto 23
foto 21
Estudo de casos exemplares das dcadas de 60 e 70
Para melhor ilustrar o que ocorreu durante esse perodo na arquitetura verti-
cal paulistana, faremos a seguir uma amostragem de casos exemplares.
110
Arquiteto Abraho Sanovics
Ed. Modular Beta
1970
A v. D i v i no
Salvador, 863
Coube ao arquiteto
estudar o partido
arquitetnico para
edifcio de habitao coletiva compatvel com lotes estreitos e profundos,
localizados em bairros de classe mdia no inacionados ento pela especulao
imobiliria e to comuns em centros de quarteires na desordenada trama urbana
de So Paulo. Este exemplo, dentre uma dezena de modelos assim projetados,
caracteriza-se por planta longilnea, custos compatveis com o Sistema Financeiro
da Habitao (SFH), (apartamento de 150 m2), construo rpida, padronizao
extrema e despojamento mximo. A estrutura composta por vigas-peitoril nas fachadas laterais,
cada uma apoiada em seis pilares e por vigas transversais. As adaptaes necessrias dizem respeito
apenas s relaes com o permetro e topograa dos diferentes terrenos e orientao, sendo a
planta rebatida de modo a voltar-se face dos dormitrios para o lado melhor orientado.
foto 24
foto 25
foto 27
foto 26
foto 28
fotos 24, 25, 26, 27 e
28: Ed. Modular Beta -
Arq. Abraho Sanovicz
foto86 : detalhe da es-
cultura na entrada do
Ed. (fotos 82, 85 e 86:
Glauco Rocha, 2002)
111
Captulo 2 - Anlise tipolgica e estrutural dos edifcios em Moema
112
A histria da verticalizao na cidade contada em perodos scio-
econmicos distintos. De acordo com este procedimento metodolgico,
o processo de verticalizao de Moema (sendo um fragmento da cidade)
ser relatado a seguir por meio de alguns exemplos. Os exemplares
de prdios de apartamentos que elegemos, serviro para periodizar
a arquitetura dos prdios no bairro. Pela anlise tipolgica de suas
conguraes externas enfocaremos os aspectos estilsticos formais e
por meio das plantas observaremos os aspectos estruturais e funcionais
que determinaram suas distribuies e dimenses dos ambientes.
Os edifcios aqui apresentados como exemplos foram organizados
cronologicamente.
Edifcio Leblon
Av. Moema 2 dormitrios rea til = 110 m2
Projeto e construo: Eng. Nicola Sero
Data: 1959
O
prdio de quatro pavimentos e sem elevador,
composto por quatro apartamentos por andar, possui linhas arquitetnicas
sbrias e retas, com terraos nos apartamentos que possuem frente para a rua,
Tipologia dos edifcios - estudos de casos
foto 1
fotos 1 e 2: Ed. Leblon,
1959 (foto e desenho:
Glauco Rocha, 2002)
113
tendo como revestimentos externos a massa
raspada e pedras gois sobrepostas umas s
outras formando recortes e salincias.
Uma discreta ornamentao provm de
combogs que servem de ventilao
permanente nas reas de servio e geometria
curva adotada na laje de cobertura da entrada
principal.
Sutis presenas do renamento modernista expresso na predominante
caracterstica da arquitetura dos
anos cinqenta, bem como sua
implantao retangularmente
simtrica em um lote de igual
geometria.
Com jardins no recuo frontal e as
garagens nos fundos do terreno
cobertas posteriormente, o prdio
possui um gradil baixo, composto
por uma mureta originalmente
construda e um gradil que
provavelmente foi instalado anos depois de sua construo.
Os apartamentos so formados por: hall social, dois dormitrios, um
banheiro, salas de estar e jantar, cozinha com copa, rea de servio, banheiro
e quarto de empregada todos muito amplos; possui um programa tpico
das amplas residncias cuja distribuio dos ambientes, que no obstante a
tripartio burguesa oitocentista parisiense, (com sua diviso em zonas de
servio, social e ntima)
1
, segue o padro da classe burguesa onde a cozinha
foto 3
foto 4
fotos 3 e 4: Ed.
Leblon, 1959 - Eng.
Nicola Sero (foto:
Glauco Rocha, 2002)
114
deve ser ampla e com copa para receber as amigas da dona da casa para
uma conversa tarde ao redor da mesa de ch. Onde a sala de estar, local
destinado s reunies familiares, possui nessa poca um elemento inovador
e propulsor de todo o processo de mudanas scio-econmicas e culturais
gerados pela tecnologia que a televiso, que posui lugar de destaque. O
quartinho e banheirinho de empregada, ainda herana da cultura da classe
mdia e alta de antigamente, se mantm.
A inaugurao de Braslia, neste perodo marca um perodo importante no
cenrio nacional, e na arquitetura, a transformao anunciada por meio
das linhas modernas e suaves da arquitetura moderna e do contemporneo
brasileiro que mescla o aspecto formal de geometria retilnea, elementos
vazados, os chamados combogs e a repetio de elementos arquitetnicos
que marcam o perodo de Braslia, tais como os pilares do Palcio da
Alvorada, forma muito utilizada neste perodo.

Edifcio Nicola Sero
Al. dos Maracatins esquina com Av. Moema
3 dormitrios rea til = 120 m2
Projeto e construo: Eng. Nicola Sero
Data: 1963
Considerado um dos primeiros prdios erguidos no
incio da verticalizao do bairro, este exemplo de
quatro pavimentos com quatro apartamentos tem trs dormitrios e rea
1
Termo utilizado
pelo Nomads,
grupo de pes-
quisa da USP
de So Carlos
orientado pelo
Prof. Dr. Mar-
celo Tramontano,
que estuda os
novos modos de
habitao e faz
uma anlise com-
portamental da
famlia nos usos
do apartamento
metropolitano
contemporneo.
foto 5
115
til de 120 m2. Possui uma linguagem arquitetnica tpica dos prdios
de estilo internacional. O estilo
de vida americano constitua o
cone dos anos sessenta expresso
nos anncios publicitrios que
apresentavam equipamentos, eletrodomsticos e carros de ltima
gerao.
O cinema hollywoodiano era reetido na arquitetura internacional por
meio de diversos elementos, dentre os quais as formas de linhas modernas
e arrojadas de cermicas e azulejos de cores fortes, elementos vazados
esmaltados nas cores amarelo e rosa foundan, como vemos neste exemplo
colocado como ventilao permanente da garagem, a
prpria garagem vista como elemento de destaque
composta na fachada frontal da residncia como
vitrine para o automvel, trazendo a indstria
como geratriz de transformaes sociais, culturais,
econmicas e arquitetnicas.
A fachada possui como revestimentos: massa rstica,
salincias com pastilhas cor de rosa emoldurando
foto 6
fotos 5 e 6: Ed.
Nicola Sro, 1963
- Eng. Nicola Sero
(foto e desenho:
Glauco Rocha,
2002).
foto 7
foto 7: Edifcio no
centro da cidade,
dcada de 50 - Arq.
J oo Artacho J urado
(foto: Glauco Rocha,
2002).
116
amplas janelas, granito rstico cinza mau de corte irregular no trreo e
elementos vazados esmaltados de cor amarela como ventilao do sub-
solo.
A implantao com recuos estreitos, cuja entrada social ca prximo
avenida, possui uma ocupao quase integral do lote com uma pequena
rea externa ajardinada.
A planta, composta de ambientes amplos com o perl funcional da poca:
um nico banheiro com banheira e bid serve a todos os dormitrios, cozinha
grande, quarto e banheiro de empregada, pisos revestidos com tacos de cor
tabaco com paginao em escama de peixe, entradas social e de servio.
A estruturao da planta reete uma arquitetura tradicional, construda para
famlias cujo apartamento substitui as espaosas residncias desta poca.
Apesar de possuir apenas quatro pavimentos, este prdio contm dois
elevadores, equipamento de relevante importncia no processo de
verticalizao, que norteia e viabiliza a construo de edifcios cada vez
mais altos na cidade.
Sua congurao no lote apresenta aproveitamento integral da taxa de
ocupao, excluindo apenas os recuos exigidos por lei, possuindo garagem
no subsolo, a rea restante no trreo destinada vegetao.
O prdio no possui gradil, privilgio ainda das edicaes daquela poca,
pois os ndices de violncia quase no existiam e em decorrncia disto tambm
no havia guarita com porteiro, elementos indispensveis nos dias de hoje.
Edifcio Modular Beta
117
Av. Divino Salvador, 863
3 dormitrios rea til = 150
m2
Projeto: Arq. Abraho Sanovicz
Data: 1970
Produto de uma proposta diferenciada,
este edifcio, assim como dezenas de outros de mesmo partido e programa
projetado por Sanovicz, possui como caractersticas um partido de geometria
regular cuja planta do pavimento tipo retangular, compatvel com lotes
estreitos e profundos, comuns em centros de quarteires na desordenada
trama urbana de So Paulo.
Es t e edi f ci o, pr oj et ado na dcada de s et ent a, pos s ui as
caract er st i cas mai s marcant es da arqui t et ura dest e per odo,
foto 8
fotos 8 e 9: Ed.
Modular Beta, 1970
- Arq. Abraho
Sanovicz (foto e
desenho: Glauco
Rocha, 2002).
118
quando a i ndustri al i zao de
todos os componentes e mtodos
na construo civil era a tnica
domi na nt e , a pa dr oni z a o e
produo em srie determinavam
os rumos de nossa arquitetura.
Neste perodo, dcada de 70, comentado
em captulo, mas que vale ressaltar
alguns pontos primordiais como os
financiamentos bilaterais do BNH,
geradores do boom imobilirio, nascem
a s grandes construtoras, que produzem
em escala industrial edifcios que pouco se
diferem em termos plsticos e de tratamento
de fachadas, com grandes empenas retas,
ausncia de salincias, racionalizao,
produo e economia (do canteiro de obras
ao acabamento). A verticalizao cresce
atingindo grandes propores em pouco
tempo.
Objeto de uma experincia de produo
serial, as adaptao necessrias foram feitas
com relao ao permetro e topograa dos
diferentes terrenos e orientao com relao ao norte.
Sua fachada no possui reentrncias e nem salincias (caractersticas dos
edifcios da poca), a construo foi rpida (9 meses), h uma padronizao
extrema e despojamento mximo. A estrutura de concreto armado aparente,
foto 10
foto 11
fotos 10 e 11:
Ed. Modular
Beta, 1970 - Arq.
Abraho Sanovicz
(foto: Glauco
Rocha, 2002)
119
composta por vigas-peitoril nas fachadas laterais, apoiadas cada uma em
6 pilares e por vigas transversais. A caixilharia de ferro ampla e possui
desenho simples.
Composto por uma planta longilnea (8 x 38 m), com a distribuio
dos ambientes de forma tradicional e traados retilnios, exceo do
banheiro prximo sala cuja parede circular, possui espaos considerados
bastante amplos para os dias de hoje, pois trata-se de um apartamento com
dois dormitrios e uma sute em 150 m2 de rea til, contendo tambm
amplas salas, banheiro, cozinha generosa, lavanderia, quarto e banheiro de
empregada.
Permanecendo com mesmo programa adotado nas dcadas anteriores,
possui porm, um produto novo e bem aceito que entra no mercado, pois
viria a denotar status elevado nos prximos empreendimentos: a sute,
iniciando a um processo de busca pela privacidade dentro da convivncia
familiar.
Edifcio Prince of Salzburg
Av. Cotovia esquina com Av. Santo Amaro
3dormitrios
Projeto: Arq. Roberto Candusso
Construo: Gasa
Data: 1992
foto 12
120
Implantado em uma rea onde antes havia uma indstria farmacutica,
este conjunto residencial faz parte de
um conjunto de oito prdios cujas plantas
seguem uma mesma padronizao,
diferenciam-se por meio de fachadas
com desenhos diferentes e compostas
por revestimenos de cores variadas;
caracterizam-se por suas reentrncias e
salincias e uso de materiais como vidro
temperado e detalhes em granito.
Este exemplo possui caractersticas
foto 12
foto 13
fotos 12 e 13: Ed.
Prince of Salzburg
- Arq. Roberto
Candusso, 1992
(foto e desenho:
Glauco Rocha,
2002)
foto 12
121
predominantes da dcada de noventa, expressas por meio
de vrios elementos que descreveremos a seguir.
At a dcada de setenta a congurao da planta no lote
assumia uma variedade de formas de acordo com as
condicionantes do terreno e programa. J em relao
legislao, o cdigo de obras apresentava ora mais exvel
ora muito ultrapassado.
A partir da dcada de setenta, mais precisamente de 1972,
h uma mudana na legislao e o novo cdigo de obras
apresenta restries mais denidas se comparadas com as
anteriores.
Em funo disto, a implantao do edifcio no lote viria a possuir restries
mais denidas gerando um modelo de planta que se tornou quase um
receiturio do pavimento tipo, que a planta em forma de H, a qual
possibilita atender as restries quanto aerao, insolao e recuos, alm
da distribuio dos compartimentos com uma certa racionalidade funcional
e construtiva.
Desde a poca de sua construo, este modelo de
planta vem sendo repetido h anos sem grandes
variaes. Estas ocorrem mais no arranjo da
distribuio, porm sempre mantendo o partido
tradicional (estar, ntimo e servio), e nas
dimenses dos compartimentos, onde se observa
uma clara diminuio das metragens, pois ao
longo do tempo, a rea til vem diminuindo,
foto 15
foto 14:Ed. Prince
of Salzburg - Arq.
Roberto Candusso,
1992 (foto: Glauco
Rocha, 2002)
foto 15: Edifcio na
Al. Rouxinol (foto:
Glauco Rocha, 2002)
122
tambm do aspecto social onde os hbitos familiares e a prpria famlia
vm se transformando. Esta modicao se reete nos usos, distribuio
e layout dos ambientes.
Um dos exemplos desta mudana a excluso do quarto e banheiro de
empregada, pois a famlia de hoje no mais possui uma empregada que
durma na residncia. Outra mudana observada o crescente aumento do
trabalho em casa, pois uma grande parcela da populao hoje trabalha no
prprio lar, gerando assim a necessidade do escritrio.
Mais uma vez presente no processo de grandes mudanas ao longo dos
tempos, o avano da tecnologia se faz visvel, tornando cada vez mais
rpidos os fazeres da atividade humana.
Este avano tecnolgico responsvel tambm pela reviso da dimenso
dos ambientes. As cozinhas por exemplo, diminuram signicativamente
de tamanho em funo, por um lado, pelos aparelhos eletrnicos cada vez
menores e com mais funes, e por outro, pelo fornecimento dos produtos
alimentcios j previamente preparados: saladas j lavadas, pratos prontos
que so aquecidos no microondas, etc.
Muitos apartamentos como este citado possuem, por preferncia do
proprietrio, a chamada cozinha americana, que possui uma abertura com
um balco que serve de mesa e passador, promovendo uma integrao
com a sala. Como reexo destas mudanas, muitas habitaes possuem a
cozinha totalmente integrada sala, ao contrrio das dcadas anteriores,
quando a cozinha era um local isolado por onde circulava apenas a dona
da casa e a cozinheira.
Apesar da repetida frmula da planta H, h uma busca por apartamentos
mais exveis e adaptados sociedade atual, mesmo com dimenses
reduzidas.
Este edifcio, (com exceo da dependncia de empregada, ainda presente)
reexo da economia, do alto valor do metro quadrado construdo, como
123
possui as caractersticas acima citadas, recorrentes nos apartamentos da
dcada de noventa. Isso traduz-se pelo emprego de materiais cada vez mais
industrializados e plantas mais adaptadas aos hbitos da sociedade atual.
Edifcio All Free Service Ibirapuera
Av. Sabi, 797
1 dormitrio
Projeto: Arq. Ruy Ohtake Ano: 1993
Este edifcio de apenas um dormitrio, possui como morfologia, as
peculiares linhas curvas, caracterstica expressa nos projetos de Ruy
Ohtake. Neste caso o formato curvilnio representado na fachada cujos
terraos em forma de ondas expressam dinamismo e leveza.Esse projeto se
destaca no cenrio do mercado imobilirio,no somente pela planta pouco
convencional, mas tambm pela tipologia apresentada. Esta repete linhas
onduladas a cada andar, diferenciando-se das fachadas apresentadas pela
produo mercadolgica
2
dos edifcios circundantes.
Os revestimentos empregados nas fachadas so simples, como a
massa texturizada. O
diferencial encontra-
se mesmo nas formas
e nas diferentes cores
da textura que realam
mai s a vol umetri a
pretendida.
Dentro do universo
dos proj etos de
apartamentos, vamos
destacar neste trabalho, os apartamentos de dois e trs dormitrios. Segundo
2 Conforme
relatado anterior-
mente a produo
mercadolgica
denida pela massi-
cao da produo
de prdios princi-
palmente na dcada
de 70 quando ocorre
o boom do mercado
imobilirio e os
prdios apresentam
fachadas menos or-
namentadas e quase
sempre sem terra-
os, gerando assim
muitos prdios com
fachadas parecidas
e cujos diferenciais
so muito sutis. Pois
a industrializao
deste perodo pre-
gava a racionalidade
e economia da con-
struo sem muitos
diferenciais que
pudessem onerar a
produo em srie.
foto 16
foto 16: Ed. All-
Free Servica Ibira-
puera, 1993 - Arq.
Ruy Ohtake (foto:
Glauco Rocha,
2002)
124
dados levantados pela EMBRAESP sobre lanamentos residenciais verticais
em Moema, h uma grande oferta e demanda de apartamentos de dois e trs
dormitrios (conforme mostra o grco a seguir), independentemente do
padro scio-cultural do comprador. Entretanto, h no bairro uma demanda
por apartamentos de quatro ou mais dormitrios e este segmento tambm
ocorre em grande escala.
Porm, quando tratamos Moema como fragmento da cidade, a demanda
maior ca por conta dos empreendimentos de dois e trs dormitrios.
Focalizaremos ento este perl de apartamento.
A partir da dcada de setenta at a dcada de noventa, as maiores
transformaes nas plantas de apartamento ocorreram nas unidades
de um e ou acima de trs dormitrios.
N o s apartamentos de dois e
t r s dormitrios, observamos,
a partir de exemplos coletados e
foto 17
foto 17: Ed. Leblon ,
Av. Moema (desen-
ho: Glauco Rocha,
2002)
Estruturao dos apartamentos atuais
125
126
pelas prprias mudanas scio-culturais da
sociedade, que estas plantas no possuem
mais a dependncia de empregada composta
por quarto e banheiro.
Vrios foram os transformadores sociais: a
insero da mulher no mercado de trabalho, a
tecnologia com os avanos da informtica, e a incluso deste novo elemento
no cotidiano domstico, promovendo o trabalho em casa, etc.
No entraremos aqui nas discusses
acerca dos fatores scio-econmicos
que influenciaram este processo
de transformao, o qual demanda
um ampl o campo de anl i se.
Abordaremos aqui as questes
referentes s transformaes histricas e arquitetnicas dos apartamentos
no bairro de Moema.
Nas famlias atuais vemos que a
empregada que acompanhava a famlia
at o casamento dos lhos j no existe
mais e esta foi substituda pela diarista,
que vai apenas alguns dias da semana
para limpar a casa (apartamento) e que
no dorme mais junto com a famlia.
Esta mudana de costumes aliada aos
foto
foto 19
foto 20
foto 18: ed. Ni-
cola Sero (desenho:
Glauco Rocha, 2002)
foto 19: ed. Modu-
lar beta (desenho:
Glauco Rocha,
2002)
foto 20: Edifcio
na Av. Cotovia,
1998 - Arq. Glauco
Rocha,
127
fatores econmicos, fez com que fosse excluda a dependncia de empregada
dos apartamentos atuais, onde em um primeiro momento, o quarto de
empregada foi diminudo, tornando quase invivel a colocao de uma cama.
Este ambiente, na maioria dos casos, transformado em uma despensa ou
o que chamvamos de quarto de despejo.
Outro fator de mudana o aumento do nmero de banheiros, smbolo de
conforto e determinante de status. Encontram-se apartamentos com uma
ou mais sutes e lavabo.
A mudana social, portanto, gerou uma mudana na planta do apartamento,
traduzida pelo aumento do nmero de banheiros e a excluso de alguns
compartimentos, diminuindo com isto a to valorizada rea til.
Esta diminuio de rea gerada tambm pela diminuio das dimenses
dos compartimentos, onde se observa que o layout (disposio do mobilirio
bsico) o agente determinante das dimenses dos cmodos, uma vez que os
espaos nos apartamentos possuem a funo apenas de acomodar este layout
bsico e com o mnimo de circulao exigida, a colocao de um mvel a
mais, por exemplo, pode prejudicar o funcionamento do ambiente.
O mobilirio bsico quase sempre determinado na planta de venda e no
permite que o morador altere o posicionamento dos mveis, pois qualquer
mudana pode comprometer a circulao e o prprio uso daquele espao.
H uma estruturao interna que varia conforme a quantidade de dormitrios
e ou banheiros, porm, vemos que as plantas seguem sempre a distribuio
tradicional (social, ntimo e servio) dispostos sem muitas variaes.
O que se busca atualmente so opes de layout da planta. Observamos que
onde h o chamado dormitrio reversvel pode-se ter neste mesmo espao
um escritrio, uma sala de tv, ou mesmo retirando-se as paredes, tem-se
128
uma sala ampliada, o que veremos adiante.
Faremos a seguir um panorama desta distribuio abordando os
setores que a compem.
O SETOR SOCIAL
Entraremos no espao do habitar como uma visita e
encontraremos, esperando para nos receber, o setor social
em ordem, limpo, com as coisas em seu devido lugar, como
se ali no existisse o calor da vida...
(Verssimo e Bittar, 1999, p.57)

Contguo sala de jantar est a sala de estar dividindo estes ambientes
apenas pelo mobilirio.
A sala de jantar possui uma mesa com quatro ou no mximo seis cadeiras
e dependendo do tamanho, um buffet; j a sala de estar possui como layout
bsico um sof, mesinhas de canto, e uma estante encostada parede; o
espao entre o sof e a estante destina-se apenas circulao, que d s
vezes para um pequeno terrao localizado
no mesmo alinhamento da sala.
Este terrao, na maioria dos prdios, possui
como avano mximo 1,20m, medida que
permitida sem que esta conste como rea
computvel e tendo como largura o mesmo
foto 21
foto 21: Edifcio
em Moema, 2001,
detalhe da sala - Arq.
Glauco Rocha
129
alinhamento da sala.
O SETOR DE SERVIO
A cozinha, o ponto central deste setor, apresenta diversas
alteraes significativas em tamanho, implantao na
casa e agenciamento de seus equipamentos, decorrentes
das mudanas sociais sucessivas, alm da modicao de
mo-de-obra e aquisio de novos produtos manufaturados
disponveis no mercado.
(Verssimo e Bittar, 1999, p.108)
Ao entrarmos nos apartamentos, na maioria dos casos , temos entrada sempre
a sala de jantar com a cozinha esquerda ou direita da porta de entrada ou,
em alguns casos, h tambm a entrada de servio que se d pela cozinha.
A cozinha normalmente posicionada retangularmente, onde temos os
equipamentos dispostos no sentido longitudinal como: geladeira, pia e
fogo em uma parede e os armrios em outra e no meio apenas a largura
suciente para circulao.
Na maioria dos casos, a cozinha no possui o caixilho direto para fora e a
iluminao e ventilao se do atravs da rea de servio, a qual se localiza
foto 22
foto 22: Detalhe do
setor de servio de
um apartamento
foto 23
foto 23: de-
talhe do setor de
servio de uma
casa
130
no prolongamento da cozinha, muitas vezes separada apenas por uma porta
balco de correr envidraadas . A rea de servio composta apenas pelo
tanque, espao para mquina de lavar e um varalzinho no teto.
Talvez este seja o compartimento que mais se modicou ao longo dos
anos, pois o avano tecnolgico diminuiu, modernizou-se e diversicou
os equipamentos da cozinha (coco, lavagem, preparo, refrigerao e
armazenagem) e esta, ao invs de local de reunies e convvio da casa
passou a ser um local apenas de preparo de alimentos e quase que integrado
sala de estar, o que percebemos com os modelos da chamada cozinha
americana, onde h uma abertura com um balco da cozinha para sala que
serve como passador, comunicador e mesa para refeies rpidas.
O SETOR NTIMO
Ao entrarmos no setor ntimo, estamos penetrando em
desconhecido universo velado, preconceituoso, repleto
de smbolos e tabus raramente revelados a visitantes,
elementos estranhos ao seio da famlia. Os prprios nomes
dos aposentos bsicos que constituem este setor, quarto e
banheiro, carregam, at hoje, signicados ambguos que
podem mesmo gerar olhares espantados, risos abafados ou
sorrisos marotos se pronunciados indevidamente em locais
e horrios inadequados...
(Verssimo e Bittar, 1999, p.88)
- O quarto
No setor ntimo os dormitrios com as
dimenses calculadas para receber apenas
foto 24
foto 24: Detalhe do
setor ntimo de um
apartamento - Arq.
Glauco Rocha
131
a (s) cama (s), criado-mudo e um pequeno guarda-roupa.
Conforme distribuio da planta h muitas vezes o que denominamos
de reversvel, onde o dormitrio localizado ao lado da sala pode ser
transformado em outros ambientes como: sala de tv, escritrio ou mesmo
uma ampliao da sala, retirando as paredes junto a esta.
- O banheiro
O(s) banheiro(s) com espao apenas para o box, um lavatrio e um vaso,
promovem uma circulao bastante reduzida.
Outro fator de mudana e que contribuiu para a diminuio dos espaos
foi a excluso do bid, pea dispensvel nos dias de hoje e substituda
pelas duchas higinicas. Este fator contribui para uma grande economia na
construo dos edifcios; em se tratando do banheiro, compartimento que
gera um custo elevado em uma obra, o bid, demandava espao a mais no
banheiro, alm do custo de encanamentos, louas e metais.
foto 25
foto 25: Detalhe
do banheiro de um
apartamento - Arq.
Glauco Rocha
132
Planta tipo para apartamento de 2 dormitrios.
Edifcio residencial
Av. Cotovia
Projeto: Arq. Glauco Rocha
Construo: Sucar engenharia
Data: 1998
133
Captulo 3 - Consideraes nais: tendncias
134
Na histria dos bairros, com o surgimento dos primeiros moradores que em
geral se instalam em busca do trabalho, seguem tambm os servios bsicos
como: aougues, padarias, farmcias, etc.; o comrcio como: mercearias,
lojas de vesturio e calados, etc. Conseqentemente, o lazer como: bares,
confeitarias, cafs, sales de dana, clubes, etc.
No caso de Moema no foi diferente, pois, os primeiros habitantes do bairro
vieram, segundo registros citados anteriormente, em razo da construo
da estrada de ferro, das fazendas existentes na regio e posteriormente por
causa das fbricas que ali se instalaram.
medida que o povoado crescia formando ento o bairro, estes pontos
de servios e comrcio foram crescendo na mesma proporo, pois havia
a necessidade de suprir a demanda dos moradores, isto porque o centro
da cidade, local onde se concentrava o forte comrcio, era muito longe,
levava-se horas para ir e vir. Por este motivo, os comerciantes comearam
a aparecer medida em que o bairro crescia.
Nota-se ento que o comrcio, o lazer e os servios surgem e se
foto 1
foto 1: Panorama
de Moma. As
poucas casas que
ainda resistem ao
avano dos edif-
cios. (foto: Glauco
Rocha, 2002).
Consideraes nais: tendncias
135
desenvolvem na proporo
em que a populao aumenta,
se instalando na regio. E
quanto maior a populao,
maior a demanda destes
segmentos.
Este processo, portanto,
ocorre desde a origem do
bairro at os dias de hoje
de uma forma crescente
de acordo com seu
desenvolvimento.
O crescente aumento do nmero de lanamentos de edifcios no bairro somado
ao grande volume j existente gera transformaes em diversos caminhos.
Dentre estes, destacamos: diretamente o aumento demogrco do bairro
(conforme mostra o grco a seguir), o que gera, visto anteriormente, uma
demanda dos servios, comrcio e lazer, o que signica uma valorizao
do bairro, oferecendo empregos, variedade e portanto opes de compra.
Em contrapartida, h um inchao do bairro, pois seus limites no se
extendem e a densidade demogrca aumenta.
Outro fator decorrente deste aumento demogrco tambm a oferta
de escolas e faculdades que, segundo mostra o Mapa da Excluso/
Incluso Social da Cidade de So Paulo (SPOSATI, 1996), o bairro
de Moema apresenta um supervit de 2.314 vagas no quesito de acesso
a educao infantil pblica e privada.
Em decorrncia do aumento demogrco vem tambm o aumento de
foto 2: Vista da fbrica
de linhas Setta na Av.
Ibirapuera, uma das
nicas ainda existentes.
Ao fundo panorama do
bairro. (foto: Glauco
Rocha, 2002).
foto 2
136
136 137
veculos nas ruas tornando o trnsito catico na regio.
Este fator tambm pode ser observado no aumento do nmero de vagas de
garagem (conforme mostra o grco da pgina
anterior), assim como a grande quantidade de
estacionamentos na regio, o que contribui
como mais um fator de valorizao do metro
quadrado de terreno no bairro.
O aumento demogrco, em alguns casos,
pode gerar um aumento da violncia. No
caso de Moema, apesar deste aumento, os
ndices no acusam este fato, embora haja
muitos registros de roubo de veculos, mesmo com policiamento ostensivo
e vigilantes particulares. Segundo o Mapa de Excluso/Incluso Social,
Moema possui o ndice zero no quesito violncia, comparado com os demais
distritos da cidade.

foto 3
foto 3: Vista do bairro
(foto: Glauco Rocha,
2002).
foto 4
foto 4: Os sistemas
de segurana dos
edifcios esto cada
vez mais sosticados.
(foto: Glauco Rocha,
2002).
138
No h nenhuma lei ou norma regulamentadora, at o momento, que venha
contribuir ou mesmo determinar uma reverso deste quadro. Assim sendo
este processo que vem ocorrendo h anos dever continuar em seu ritmo
normal.
A especulao imobiliria, com interesses mercadolgicos continuar a
atuar na transformao deste e de demais bairros de So Paulo. No entanto,
faz-se necessrio criar um conjunto de atitudes que venham a preservar a
qualidade de vida de seus moradores.
Assim sendo, as comunidades de bairro e a sociedade civil em geral, pos-
suem um papel decisivo na busca da qualidade de vida de seus bairros, e a
mobilizao dessas comunidades pode contribuir de forma signicativa na
reformulao de leis que venham a redirecionar este crescimento de forma
mais ordenada.
Esta ordenao do crescimento pode inuir em um possvel redesenho do
bairro, mudando a trajetria desordenada e habitual do seu desenvolvimento,
tanto horizontal como vertical.
Porm, caso no haja esta mobilizao, a tendncia natural o caminho do
crescimento desordenado e catico e, como conseqncia disso, o declnio
da qualidade de vida, pois o inchao, dito anteriormente, continuir ocor-
rendo.
Portanto, constatamos que as tendncias apresentam dois caminhos: a
reverso do quadro atual, resultado da unio de foras da comunidade e
do poder pblico, ou a continuidade do processo de crescimento desor-
139
Referncias Bibliogrcas
Estao Jlio Prestes (foto: informe publicitrio)
140

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143
Referncias das Ilustraes
Estao Jlio Prestes (foto: informe publicitrio)
144


Captulo 1
1 perodo
fotos 1, 2, 3: MOURA, Soraya S. (Coord.) (2001), Moema: uma
histria em construo, So Paulo, Pancrom Indstria Grca
Ltda.
2 perodo
fotos 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7: MOURA, Soraya S. (Coord.) (2001), Moema:
uma histria em construo, So Paulo, Pancrom Indstria
Grca Ltda.
fotos 11, 12, 13, 15: SOUZA, Maria Adlia Aparecida de (1994) A
identidade da metrpole: a verticalizao em So Paulo, So
Paulo, Hucitec/Edusp.
fotos 8, 9, 14, 19: Acervo do autor.
fotos: 10, 17, 20: Carto postal da poca.
fotos 16, 18: WALKER, Jos Roberto, BRAZ, Pedro Jos, (2001)
Sala So Paulo: caf , ferrovia e a metrpole, So Paulo, Im-
prensa Ocial do Estado de So Paulo.
3 perodo
fotos 1, 3, 4, 6: MOURA, Soraya S. (Coord.) (2001), Moema: uma
histria em construo, So Paulo, Pancrom Indstria Grca
Ltda.
fotos 2, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19: Acervo do
autor.
145
4 perodo
fotos 1, 18: MOURA, Soraya S. (Coord.) (2001), Moema: uma histria
em construo, So Paulo, Pancrom Indstria Grca Ltda.
fotos 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 19, 20, 21, 22, 23: Acervo do autor.
fotos 10, 11, 12, 13, 14: Caderno publicitrio da Casa de calados Eurico.
fotos 15: Carto postal da poca.
fotos 16, 17: WALKER, Jos Roberto, BRAZ, Pedro Jos, (2001) Sala So
Paulo: caf , ferrovia e a metrpole, So Paulo, Imprensa Ocial do
Estado de So Paulo.
5 perodo
fotos 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 32, 33, 34, 35, 36,
37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47: Acervo do autor.
fotos 3: MOURA, Soraya S. (Coord.) (2001), Moema: uma histria em
construo, So Paulo, Pancrom Indstria Grca Ltda.
fotos 18, 19: Carto postal da poca.
fotos 20: WALKER, Jos Roberto, BRAZ, Pedro Jos, (2001) Sala So
Paulo: caf , ferrovia e a metrpole, So Paulo, Imprensa Ocial do
Estado de So Paulo.
fotos 21, 22, 23, 24: VERSSIMO, Francisco Salvadoe e BITTAR, Wil-
liam Seba Mallmann (1999) 500 anos da casa no Brasil, So Paulo,
Ediouro.
fotos 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31: XAVIER, Alberto, LEMOS, Alberto e
CORONA, Eduardo (1983) Arquitetura Moderna Paulistana, So
Paulo, PINI.
146
6 perodo
fotos 1, 2, 3: PIMENTEL, Marcelo (2001) Shopping Ibirapuera, 25 anos,
Santana de Parnaba, M3 Propaganda e Marketing.
fotos 4, 5, 11, 12, 19, 20, 24, 27, 28: Acervo do autor.
fotos 6: WALKER, Jos Roberto, BRAZ, Pedro Jos, (2001) Sala So
Paulo: caf , ferrovia e a metrpole, So Paulo, Imprensa Ocial do
Estado de So Paulo.
fotos 7, 8, 9, 10, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 25, 26: XAVIER, Alberto,
LEMOS, Alberto e CORONA, Eduardo (1983) Arquitetura Moderna
Paulistana, So Paulo, PINI.
Captulo 2
fotos 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21:
Acervo do autor.
Captulo 3
Consideraes nais: tendncias
fotos 1, 2, 3, 4: Acervo do autor.