Tiragem: 14000

Pas: Portugal
Period.: Diria
mbito: Economia, Negcios e.
Pg: 16
Cores: Cor
rea: 26,00 x 27,99 cm
Corte: 1 de 1 ID: 56188452 16-10-2014
RENAULT SPORT R.S 01
Reforo nos campeonatos
de GT e resistncia
H uma nova estrela automvel
para 2015. Falamos do Renault
Sport R.S. 01 e o local de apresen-
tao est escolhido, a World Series
by Renault, uma antecmera para
os mais competitivos campeonatos
de GT e resistncia. O R.S. 01 con-
centra o que de melhor tem a
Renault Sport em termos de know-
how, caso da coque em carbono, o
que lhe d um peso inferior a 1100
Kg, a par de um motor com mais de
500 cv e que permite ultrapassar os
300 Km/h com facilidade.
Mas vamos ao detalhe. Tal como
todos os modelos Renault dese-
nhados sob a direo de Laurens van
den Acker, o Renault Sport R.S. 01
possui um proeminente losango que
se destaca e valoriza a face
dianteira. A impressionante largura
de 2000 mm para 1116 mm de
altura reforada pela assinatura
dos faris diurnos de LED, que se
prolongam ao longo das aberturas
para arrefecimento dos traves.
O que nos diz ainda a marca que
o ar, sugado no centro da grelha
frontal, canalizado, atravs do
chassis, para os dois radiadores de
gua e expelido pelos dois extra-
tores colocados sobre o cap. A
depresso criada com este fluxo de
ar permite aumentar o apoio do
automvel na dianteira. A impo-
nente lmina do splitter inferior e
o fundo plano completam o disposi-
tivo aerodinmico na dianteira. As
duas aletas situadas em cada um
dos lados do para-choques geram
vrtices que limitam a turbulncia
gerada pela rotao das rodas.
O ar fresco canalizado pelo
splitter inferior passa atravs dos
extratores posicionados atrs das
rodas dianteiras e segue ao longo
das portas, alimentando assim os
permutadores de temperatura, o
que permite o arrefecimento dos
turbocompressores.
Na traseira est a potncia. Por
isso, para alm do aileron regulv-
el, o difusor traseiro cola o
Renault Sport R.S. 01 pista, ao
evacuar o fluxo de ar que passa sob
o fundo plano. Este dispositivo tem
a grande vantagem de no provocar
arrasto e, por isso mesmo, no
penalizar a velocidade mxima.
O desempenho aerodinmico do
Renault Sport R.S. 01 permite-lhe
obter performances excecionais,
ultrapassando os modelos da catego-
ria GT3 e aproximando-o de um
automvel do DTM. Os valores de
SCz e SCx so similares aos de um
Frmula Renault 3.5. A uma veloci-
dade de 300 km/h, o apoio gerado de
1,7 toneladas equivalente ao de
um monolugar Frmula Renault
3.5. Falamos de performances
aerodinmicas de um monolugar.
As duas aletas situadas
em cada um dos lados do
para-choques geram vr-
tices que limitam a tur-
bulncia gerada pela
rotao das rodas
TECNOLOGIA
O motor Nismo V6 3.8L biturbo,
de mais de 500 cv, colocado em
posio central traseira, acopla-
do a uma caixa de velocidades
sequencial Sadev de 7 relaes. O
carro tem traves em carbono e
pneus especficos Michelin.
A Michelin, parceira da Renault Sport Technologies
para todos os modelos de competio, desenvolveu
pneumticos de 18 polegadas especficos