Você está na página 1de 2

VOLVO fH 6x4t

V o l v o Tr u c k s . D r i v i n g P r o g r e s s

Motor diesel

Cabine ampla

novo conjuno tico

Leito com geladeira

I- Shift

VOLVO FH 6x4t -

Especificao Tcnica

Freio Motor
VEB 410

VEB 500

410 cv

500 cv

3228*

Potncia
G

Freios
H

Circuito duplo de freio a ar comprimido,


freio de estacionamento tipo molas
acumuladoras, freio a tambor tipo
Z-CAM ou freio a disco.

2486

E
F

1360

1370

B
D

Eixo Traseiro

Tipo
Reduo nos cubos
CMT (t)

RTS2370A
Simples velocidade
no
78**

RT2610HV
Simples velocidade
sim
100

Relaes de reduo

3,09:1/3,40:1/3,78:1/4,50:1

3,61:1/3,76:1/4,12:1/4,55:1/5,41:1

20 + 14
sim

29 + 26
sim

Capacidade de leo (l)


Bloqueio de diferencial

Eixo Dianteiro

Tipo

FATYPE 71 e FATYPE90**
Eixos de ao forjado em perfil "I", tratados termicamente. Cubos lubrificados a graxa, livres de manuteno.

Suspenso

Cabine
A - Entre-eixos
B - Distncia entre-eixos terica
C - Balano traseiro
D - Comprimento total
E - Distncia eixo dianteiro - final da cabine
F - Distncia eixo dianteiro - implemento (mn.)
G - Posio da 5 roda
H - Altura do chassi no eixo de trao*
I - Altura da 5 roda
Raio de giro

3200
3885
805
6735
865
1015
-425
1037
1317
7650

RADD-BR
RST-PAR1 RAL21

Suspenso Traseira

3600
4285
805
7135
865
1015
-425
1037
1317
8300

Tipo de injeo
Potncia
Torque

5100
3950
9050

D13A440

D13A480

D13A520

Injeo direta com unidades


injetoras e gerenciamento
eletrnico
400 cv - 294 kW
(1400 -1800 rpm)

Injeo direta com unidades


injetoras e gerenciamento
eletrnico
440 cv - 324 kW
(1400 -1800 rpm)

Injeo direta com unidades


injetoras e gerenciamento
eletrnico
480 cv - 353 kW
(1400 -1800 rpm)

Injeo direta com unidades


injetoras e gerenciamento
eletrnico
520 cv - 382 kW
(1500 -1800 rpm)

2000 Nm - 204 kgfm


(1050 -1400 rpm)

2200 Nm - 224 kgfm


(1050 -1400 rpm)

2400 Nm - 245 kgfm


(1050 -1400 rpm)

2500 Nm - 255 kgfm


(1050 -1450 rpm)

12,8 dm3 (litros)

12,8 dm3 (litros)

12,8 dm3 (litros)

131 x 158 mm

131 x 158 mm

131 x 158 mm

131 x 158 mm

Euro III / CONAMA fase P5

Euro III / CONAMA fase P5

Euro III / CONAMA fase P5

Euro III / CONAMA fase P5

Sistema de lubrificao*

33 litros

33 litros

33 litros

33 litros

Sistema de arrefecimento

38 litros

38 litros

38 litros

38 litros

Dimetro x Curso do pisto


Emisses

* Para troca de leo e filtros

Mecnica - relao direta

I-shift - relao direta

Tipo
Trocas de marcha
Nmero de marchas frente
Nmero de marchas r
Relao da ltima marcha
Capacidade de leo (l)*

Sincronizada
Manual / por cabos
14 (12 + 2 super-reduzidas)
4
1:1
13,5

Automatizada
Manual e Automtico / Eletropneumtico
12
4
1:1
13

Tipo
Trocas de marcha
Nmero de marchas frente
Nmero de marchas r
Relao da ltima marcha
Capacidade de leo (l)*

Mecnica - Overdrive

I-Shift - Overdrive

Sincronizada Overdrive
Manual / por cabos
14 (12 + 2 super-reduzidas)
4
0,8:1
13,5

Automatizada Overdrive
Manual e Automtico / Eletropneumtico
12
4
0,78:1
13

Rodas e Pneus
Tipo

ao / alum.

ao / alum.

ao

ao

ao

Aro

8,25x22,5

9,00x22,5

8,00x22

8,50x20

8,50x24

295/80R22,5

315/80R22,5

11,00R22

12,00R20

325/95R24

Pneu

Acionamento

sim - rgidos / no - trator

sim

sim - rgidos / no - trator

FST-PAR FAL7.1

FST-PAR FAL8.0

FST-PAR FAL9.0

Parablica

Parablica

Parablica

2 de dupla ao

2 de dupla ao

2 de dupla ao

sim

sim

sim

FAL7.1 RAL21
RTS2370A

FAL7.1 RAL26
RT2610HV

FAL8.0 RAL26
RT3210HV

FAL9.0 RAL26
RT3210HV

7100
21000
28100
23000
78000**
78000**

7100
26000
33100
23000
100000
100000

8000
26000
34000
23000
100000
100000

9000
26000
35000
23000
100000
100000

** Em condies otimizadas

Chassi

FRAME77

FRAME88

FRAME88 LINER-P (com reforo)

Tipo
Material

LNE60

LNE60

LNE60

Bitola (mm)

850

850

850

Altura da alma (mm)

300

300

300

Largura da aba (mm)

90

90

90

Espessura da longarina (mm)

Espessura do reforo (mm)

P/ eixo sem reduo - susp. mola

P/ eixo sem reduo - susp. ar

P/ eixo com reduo

Cabine
Cabine fabricada em ao de alta resistncia, com chapas galvanizadas, tratamento anticorrosivo eletrofortico (eletrodeposio)
L1EH1 (Estendida)

Tipo

Eixo dianteiro
Eixo traseiro
PBT - Tcnico
PBT - Legal
CMT - Tcnico
CMT - Homologado

Tipo

Caixa de Mudanas

sim - rgidos / no - trator

Barra estabilizadora

12,8 dm3 (litros)

Cilindrada

2 de dupla ao

Amortecedores

D13A400

Nmero de cilindros

Semielptica

2 de dupla ao

Tipo

Peso para veculos standard, em ordem de marcha, sem estepe e sem motorista. Tolerncia de 3%. (Ref. NBR 6070).

Pneumtica (Ar)

Capacidade de Carga (kgf)

5000
3850
8850

Motor

Parablica
2 de dupla ao

Suspenso Dianteira

Pesos (kgf)
Tara no eixo dianteiro
Tara no eixo traseiro
Tara total do chassi

RADD-TR2
RST-MUL RAL26

Parablica

Amortecedores

* Pneu 295/80R22,5 - Roda de Ao - Suspenso Semielptica - RADD-TR2 - FSTPAR - RAL26 - FAL7,1 - L2H1 - Carga Nominal.
** Para veculos com climatizador, acrescentar 200 mm na altura.

RADD-A8
RST-AIR2 RAL21

2 de dupla ao

Tipo
Barra estabilizadora

RADD-TR1
RST-PAR1 RAL26

Altura interna (mm)


Comprimento interno
(mm)
Largura interna (mm)
Tipo de suspenso
dianteira
Tipo de suspenso
traseira

L2H1 (leito)

L2H2 (Globetrotter)

L2H3 (Globetrotter XL)

1550

1550

1930

2100

1810

2230

2230

2230

2430

2430
Mola/amortecedor
ou Pneumtica
Mola/amortecedor
ou Pneumtica

2430
Mola/amortecedor
ou Pneumtica
Mola/amortecedor
ou Pneumtica

2430
Mola/amortecedor
ou Pneumtica
Mola/amortecedor
ou Pneumtica

Mola/amortecedor
Mola/amortecedor

Equipamentos Eltricos

Tanque de Combustvel
Material

Plastico

Alumnio

Aluminio

Tenso nominal

24V

Formato

Retangular

Cilindrico

Seo transversal D

Alternador

80A / 24V

Capacidade (l)*

280 (RFUEL280)

360 (RFUEL360)

615 (RFUEL405 + LFUEL210)

Bateria

420 (RFUEL420)

425 (RFUEL425)

700 (RFUEL490 + LFUEL210)

2x170 Ah / 12V
(em srie)

480 (RFUEL280+LFUEL200)

550 (RFUEL360 + LFUEL190)

900 (RFUEL570 + LFUEL330)

Motor de partida

Melco 5,5 kW

Faris

2x70W

560 (RFUEL280+LFUEL280)

615 (RFUEL425 + LFUEL190)

900 (RFUEL690 + LFUEL210)

620 (RFUEL420+LFUEL200)

670 (RFUEL360 + LFUEL310)

1015 (RFUEL610 + LFUEL405)

700 (RFUEL420+LFUEL280)

735 (RFUEL425 + LFUEL310)

1180 (RFUEL690 + LFUEL490)

CS43B-O

CS43B-OR

CD40B-O

Monodisco de frico a seco tipo push-type


(somente para caixa I-Shift)
Automtico (eletrnico)

Monodisco reforado de frico a seco tipo


pull-type
Hidropneumtico (baixo esforo de acionamento)

Bidisco de frico a seco tipo pull-type

1060 (RFUEL730 + LFUEL330)

Hidropneumtico (baixo esforo de acionamento)

1200 (RFUEL810 + LFUEL450)

* Consultar guia
de referncia para
obter detalhes das
configuraes possveis
de tanques, que variam
conforme modelo, pacote
de acabamento, etc.

Desenvolvido pelos Departamentos de Engenharia de Vendas e Comunicao de Marketing. Fotos meramente ilustrativas. A Volvo do Brasil reserva-se o direito de alterar as
especificaes tcnicas dos produtos sem prvio aviso. Alguns equipamentos so opcionais. PV-PORT811/04/09 - www.volvo.com.br

Dimenses (mm)

Embreagem

RT3210HV
Simples velocidade
sim
100
3,61:1/3,76:1/4,12:1/4,55:1/5,41:1
7,21:1
31 + 26
sim