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Características técnicas
Caixa de mudanças ZF 16S 1685 TD F a bric ante - ZF
M o de lo - ZF 1 6 S 1 6 8 5 T D
A c ionam ento - alav anc a no assoalho
ZF = Fabricante Sistema de engate - s erv o-s hif t ing
Nº de marc has - 1 6 à frente (sinc roniz adas) e 2 a ré
V olume de óleo - 1 3 litros
16 = Nº de marchas à frente
Relaç ão de trans mis são
1ª 1 6 ,4 1
S = Sincronizada
2ª 1 3 ,8 0
3ª 1 1 ,2 8
16 = Torque nominal (x100 Nm) 4ª 9 ,4 9
5ª 7 ,7 6
8 = Versão Brasil 6ª 6 ,5 3
7ª 5 ,4 3
5 = Periféricos VW 8ª 4 ,5 7
9ª 3 ,5 9
10ª 3 ,0 2
T = Truck 11ª 2 ,4 7
12ª 2 ,0 8
D = Direct drive (relação da 13ª 1 ,7 0
última marcha - direta = 1:1) 14ª 1 ,4 3
15ª 1 ,1 9
16ª 1 ,0 0
Ré Baix a: 1 5 ,3 6 :1 / A lta: 1 2 ,9 2 :1
Interruptor de Neutro
Interruptor do grupo GP
(primeiro H/segundo H)
Servo-Shifting Sensor do
velocímetro
Interruptor da luz de ré
Interruptor do grupo GV
(baixa/alta)
Tampa traseira
Grupos de operação
Grupo
Grupo de Grupo redutor
desmultiplicador
transmissão (GP)
(GV)
Grupo de engrenagens
Árvore primária
Árvore intermediária
Radiador de óleo
Árvore secundária
Complementando o grupo de transmissão, a árvore secundária
congrega as engrenagens livres das quatro marchas á frente
disponibilizadas pela caixa de mudanças.
Conjunto sincronizador
Grupo desmultiplicador
Marcha alta
Marcha baixa
Grupo desmultiplicador
Ré B