AH05.

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AH05.30-B-1000-01D Indicações gerais da regulagem da folga Motor 457.9/460.9

das válvulas

A Válvula de escapamento
E Válvula de admissão
X Lado do volante do motor

A01.00-0001-01

Método 1: Método 2:

Regular individualmente as válvulas de admissão e de
escapamento, por cilindro, na seqüência de injeção. As válvulas a
ser reguladas devem estar totalmente fechadas e o êmbolo, do
mesmo cilindro, deve estar no PMS do curso de compressão.
Conseqüentemente, estarão em balanço (cruzamento) as válvulas
do cilindro cujo êmbolo gêmeo (que ocupa a mesma posição) estará
no PMS do curso de escapamento.
Regular a folga das válvulas de admissão e de escapamento, em
duas posições da árvore de manivelas.
Posição 1- árvore de manivelas com o êmbolo do cilindro nr. 1 no
PMS do curso de compressão. Estarão em balanço as válvulas do
cilindro nr. 6.
Posição 2- árvore de manivelas com o êmbolo do cilindro nr. 1 no
PMS do curso de escapamento. Consequentemente, estarão em
balanço as válvulas do cilindro nr. 1.

Método 1 Nr. do cilindro Método 2 Nr. do cilindro/válvula a regular

1 2 3 4 5 6
êmbolo no pms do curso de posição 1 (cilindro nr.
1 - 5 - 3 - 6 - 2-
compressão (válvulas 1, pms de A/E A E A E -
Motor 457.9 4
fechadas) compressão)

(6 cilindros) posição 2 (cilindro nr.

êmbolo no pms do curso de 6-2-4-1-5-
1, pms de - E A E A A/E
escapamento 3
escapamento)

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