309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

SEÇÃO 309-01 - sistema de pós-tratamento dos gases de escape

aPLicação: F-350 / f-4000

FERRAMENTAS ESPECIAIS............................................................................. 003

SISTEMA DE PÓS-TRATAMENTO DOS GASES DE ESCAPE........................................... 004
CÓDIGOS DE FALHA DO SISTEMA DE PÓS-TRATAMENTO.......................................... 005
ANÁLISE DO ARLA 32.................................................................................. 010
reservatório de arla 32 e boia (sensor de nível).......................................... 012
remoção........................................................................................... 012
instalação........................................................................................ 014
boia (sensor de nível)............................................................................. 016
remoção........................................................................................... 016
inspeção para montagem...................................................................... 017
instalação........................................................................................ 017
unidade dosadora de arla 32.................................................................... 019
INFORMAÇÕES GERAIS............................................................................ 019
remoção........................................................................................... 019
INSTALAÇÃO........................................................................................ 021
VÁLVULA DOSADORA.................................................................................. 023
INFORMAÇÕES GERAIS............................................................................ 023
VERIFICAÇÃO INICIAL.............................................................................. 024
MEDIÇÃO............................................................................................ 024
remoção........................................................................................... 025
INSTALAÇÃO........................................................................................ 028
FILTRO DA UNIDADE DOSADORA..................................................................... 030
Informações gerais............................................................................ 030
VERIFICAÇÃO INICIAL.............................................................................. 030
LIMPEZA E INSPEÇÃO PARA REUTILIZAÇÃO..................................................... 031
INSTALAÇÃO........................................................................................ 031
TUBO DE DECOMPOSIÇÃO............................................................................ 032
INFORMAÇÕES GERAIS............................................................................ 032
VERIFICAÇÃO INICIAL.............................................................................. 032
TESTE DE ANULAÇÃO DA UNIDADE DOSADORA.................................................... 035
INFORMAÇÕES GERAIS............................................................................ 035
VERIFICAÇÃO INICIAL.............................................................................. 035
TESTE DE FLUXO................................................................................... 036

1 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

SENSOR DE TEMPERATURA do GÁS DE ESCAPE.................................................... 039

informações gerais............................................................................ 039
REMOÇÃO........................................................................................... 039
INSTALAÇÃO........................................................................................ 040
Sensor de nox....................................................................................... 041
remoção........................................................................................... 041
instalação........................................................................................ 043
Especificações....................................................................................... 045

2 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

FErramEntaS ESpEciaiS

E-120064 - Ferramenta para remoção e instalação da boia do reservatório de ARLA 32.

3 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Linhas de ARLA 32
Linhas de líquido de arrefecimento
Conexões elétricas

1. ECM (Módulo Eletrônico de Controle do 7. Tubo de decomposição.

Motor).
8. Sensor de temperatura de entrada do gás
2. Reservatório de ARLA 32. de escape.
3. Sensor de temperatura/nível. 9. Catalisador.
4. Unidade dosadora. 10. Sensor de temperatura de saída do gás de
escape.
5. Radiador de líquido de arrefecimento do
motor. 11. Sensor de NOx.
6. Válvula dosadora.
4 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Códigos de falha do sistema de pós-tratamento

códigos de falha do sistema de pós-tratamento

Código Código
Razão
Piscada SPN-FMI

Sensor de NOx na saída do sistema de pós-tratamento - Taxa

2771 3226-9
anormal de atualização.
NOx na saída do sistema de pós-tratamento - Dados válidos,
2772 3226-15 mas acima da faixa normal de operação - Nível menos
severo.
NOx na saída do sistema de pós-tratamento - Dados válidos,
2773 3226-0
mas acima da faixa normal de operação - Nível mais severo.
Temperatura da Unidade Dosadora de ARLA 32 do sistema
2976 3361-2 de pós-tratamento - Dados inválidos, intermitentes ou
incorretos.
Circuito do sensor da temperatura na entrada do sistema de
SCR do sistema de pós-tratamento - Tensão acima da normal
3142 4360-3 ou em curto com fonte de tensão alta. Detectada tensão alta
de sinal no circuito do sensor de temperatura na entrada do
catalisador de SCR do sistema de pós-tratamento.
Circuito do sensor da temperatura na entrada do sistema
de SCR do sistema de pós-tratamento - Tensão abaixo da
normal ou em curto com fonte de tensão baixa. Detectada
3143 4360-4
tensão baixa de sinal no circuito do sensor de temperatura
na entrada do catalisador de SCR do sistema de pós-trata-
mento.
Sensor da temperatura na entrada de SCR do sistema de pós-
tratamento – Dados inválidos, intermitentes ou incorretos.
3144 4360-2 O sensor de temperatura na entrada do catalisador de SCR
do sistema de pós-tratamento não muda com as condições
de funcionamento do motor.
Circuito do sensor da temperatura na saída do sistema de
SCR do sistema de pós-tratamento - Tensão acima da normal
3146 4363-3 ou em curto com fonte de tensão alta. Detectada tensão
alta de sinal no circuito do sensor de temperatura na saída
de SCR do sistema de pós-tratamento.
Circuito do sensor da temperatura na saída do sistema de
SCR do sistema de pós-tratamento - Tensão abaixo da normal
3147 4363-4 ou em curto com fonte de tensão baixa. Detectada tensão
baixa de sinal no circuito do sensor de temperatura na saída
do catalisador de SCR do sistema de pós-tratamento.
Sistema do catalisador de SCR do sistema de pós-tratamento
faltando – Condição existente. O catalisador de SCR do
3151 4794-31
sistema de pós-tratamento no sistema de escape não está
instalado.

5 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Códigos de falha do sistema de pós-tratamento

Código Código
Razão
Piscada SPN-FMI

Sensor de temperatura na entrada de SCR do sistema de

3163 4360-13
pós-tratamento trocado – Fora de calibração.
Temperatura na entrada do sistema de pós-tratamento -
3164 4360-15 Dados válidos, mas acima da faixa normal de operação -
Nível menos severo.
Temperatura na saída do sistema de pós-tratamento - Dados
3236 4363-16 válidos, mas acima da faixa normal de operação – Nível
moderadamente severo.
Circuito do aquecedor 1 da linha de ARLA 32 do sistema
de pós-tratamento - Tensão acima da normal ou em curto
3237 4360-13
com fonte de tensão alta. Detectada tensão alta de sinal no
circuito do relé do aquecedor 1 da linha de ARLA 32.
Circuito do aquecedor 2 da linha de ARLA 32 do sistema
de pós-tratamento - Tensão acima da normal ou em curto
3239 4342-3
com fonte de tensão alta. Detectada tensão alta de sinal no
circuito do relé do aquecedor 2 da linha de ARLA 32.
Aquecedor do tanque de ARLA 32 do sistema de pós-trata-
mento - Sistema mecânico não responde ou fora de ajuste.
3242 3363-7
A temperatura do ARLA 32 não aumentou quando foi coman-
dada a ativação do aquecedor do tanque de ARLA 32.
Circuito do aquecedor 1 da linha de ARLA 32 do sistema de
3258 4340-18 pós-tratamento - Dados válidos, mas abaixo da faixa normal
de operação – Nível moderadamente severo.
Circuito do aquecedor 2 da linha de ARLA 32 do sistema de
3261 4342-18 pós-tratamento - Dados válidos, mas abaixo da faixa normal
de operação – Nível moderadamente severo.
Circuito do aquecedor 3 da linha de ARLA 32 do sistema de
3422 4344-3 pós-tratamento - Tensão acima da normal ou em curto com
fonte de tensão alta.
Circuito do aquecedor 3 da linha de ARLA 32 do sistema de
3425 4344-18 pós-tratamento - Dados válidos, mas abaixo da faixa normal
de operação – Nível moderadamente severo.
Circuito do aquecedor 4 da linha de ARLA 32 do sistema de
3426 4346-3 pós-tratamento - Tensão acima da normal ou em curto com
fonte de tensão alta.
Circuito do aquecedor 4 da linha de ARLA 32 do sistema
3429 4346-3 de pós-tratamento - Corrente abaixo da normal ou circuito
aberto.
Controlador do ARLA 32 do sistema de pós-tratamento -
Dados inválidos, intermitentes ou incorretos. Foi detectado
3557 3360-2
um problema de comunicação com o controlador de ARLA 32
do sistema de pós-tratamento.

6 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Códigos de falha do sistema de pós-tratamento

Código Código
Razão
Piscada SPN-FMI
Unidade Dosadora de ARLA 32 do sistema de pós-tratamento
- Tensão acima da normal ou em curto com fonte de tensão
3558 3361-3
alta. Detectada tensão alta de sinal na Unidade Dosadora
de ARLA 32.
Unidade Dosadora de ARLA 32 do sistema de pós-tratamento
- Tensão abaixo da normal ou em curto com fonte de tensão
3559 3361-4
baixa. Detectada tensão baixa de sinal na Unidade Dosadora
de ARLA 32.
Unidade Dosadora do ARLA 32 do sistema de pós-tratamento
3561 3361-5 - Corrente abaixo da normal ou circuito aberto. Detectado
um circuito aberto na unidade de dosagem de ARLA 32.
Relé do aquecedor do tanque da linha de ARLA 32 do sistema
de pós-tratamento - Tensão acima da normal ou em curto
3562 5204-83(3)
com fonte de tensão alta. Detectada tensão alta de sinal no
relé do aquecedor da linha de ARLA 32.
Relé do aquecedor da linha de ARLA 32 do sistema de pós-
-tratamento - Tensão abaixo da normal ou em curto com
3563 5204-83(4)
fonte de tensão baixa. Detectada tensão baixa de sinal no
aquecedor da linha de ARLA 32.
Relé do aquecedor da linha de ARLA 32 do sistema de pós-
-tratamento - Corrente abaixo da normal ou circuito aberto.
3564 5204-83(5)
Detectado um circuito aberto no relé do aquecedor da linha
de ARLA 32.
Válvula Dosadora de ARLA 32 do sistema de pós-tratamento
- Tensão acima da normal ou em curto com fonte de tensão
3565 5204-82(3)
alta. Detectada tensão alta de sinal na Válvula Dosadora de
ARLA 32.
Válvula Dosadora de ARLA 32 do sistema de pós-tratamento
- Tensão abaixo da normal ou em curto com fonte de tensão
3566 5204-82(4)
baixa. Detectada tensão baixa de sinal na Válvula Dosadora
de ARLA 32.
Válvula Dosadora de ARLA 32 do sistema de pós-tratamento
3567 5204-82(5) - Corrente abaixo da normal ou circuito aberto. Detectada
tensão de sinal aberto na Válvula Dosadora de ARLA 32.
Válvula Dosadora de ARLA 32 do sistema de pós-tratamento
- Sistema mecânico não responde ou fora de ajuste. Foi
3568 5204-82(7)
detectada uma falha mecânica na Válvula Dosadora de ARLA
32.
Linhas de entrada da Unidade Dosadora de ARLA 32 do sistema
de pós-tratamento - Sistema mecânico não responde ou fora
3569 3362-7
de ajuste. Foi detectado um problema de suprimento de
ARLA 32.

7 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Códigos de falha do sistema de pós-tratamento

Código Código
Razão
Piscada SPN-FMI
Sensor da pressão do ARLA 32 do sistema de pós-tratamento
- Tensão acima da normal ou em curto com fonte de tensão
3571 4334-3
alta. Detectada tensão alta de sinal no circuito do sensor da
pressão do ARLA 32.
Sensor da pressão do ARLA 32 do sistema de pós-tratamento
- Tensão abaixo da normal ou em curto com fonte de tensão
3572 4334-
baixa. Detectada tensão baixa de sinal no circuito do sensor
da pressão do ARLA 32.
Sensor de pressão do ARLA 32 do sistema de pós-tratamento
– Dados válidos, mas abaixo da faixa normal de operação -
3574 4334-18 Nível moderadamente severo. A pressão do ARLA 32 é menor
que a pressão ambiente quando a chave de ignição é ligada
pela primeira vez.
Sensor de pressão do ARLA 32 do sistema de pós-tratamento
– Dados válidos, mas acima da faixa normal de operação -
3575 4334-16 Nível moderadamente severo. A pressão do ARLA 32 é maior
que a pressão ambiente quando a chave de ignição é ligada
pela primeira vez.
Aquecedor do tanque de ARLA 32 do sistema de pós-trata-
mento - Corrente abaixo da normal ou circuito aberto. De-
3576 3363-5
tectado um circuito aberto na válvula de controle do aque-
cedor do tanque de ARLA 32.
Válvula de retorno de ARLA 32 do sistema de pós-tratamento
- Tensão acima da normal ou em curto com fonte de tensão
3577 4376-3
alta. Detectada tensão alta de sinal na válvula de retorno
de ARLA 32.
Válvula de retorno de ARLA 32 do sistema de pós-tratamento
- Tensão abaixo da normal ou em curto com fonte de tensão
3578 4376-4
baixa. Detectada tensão baixa de sinal na válvula de retorno
de ARLA 32.
Válvula de retorno de ARLA 32 do sistema de pós-tratamento
3579 4376-5 - Corrente abaixo da normal ou circuito aberto. Detectado
um circuito aberto na válvula de retorno de ARLA 32.
Sensor da pressão do ARLA 32 do sistema de pós-tratamento
– Dados inválidos, intermitentes ou incorretos. O sensor da
3596 4334-2
pressão do ARLA 32 informou uma leitura alta demais ou
baixa demais para as condições de operação.
Controlador do ARLA 32 do sistema de pós-tratamento -
3597 3360-9 Taxa anormal de atualização. Ocorreu uma comunicação do
datalink inesperada entre o ECM e o controlador de ARLA 32.
Controlador do ARLA 32 do sistema de pós-tratamento -
3598 3360-19 Erros nos dados recebidos da rede. Os dados enviados pelo
ECM para o controlador de ARLA 32 não podem ser lidos.

8 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Códigos de falha do sistema de pós-tratamento

Código Código
Razão
Piscada SPN-FMI
Unidade Dosadora do ARLA 32 do sistema de pós-tratamento
- Sistema mecânico não responde ou fora de ajuste. Foi
3612 3361-7
detectado um desligamento incompleto pelo sistema de
SCR.
Temperatura interna do controlador de ARLA 32 do sistema
de pós-tratamento - Dados válidos, mas acima da faixa
3648 5204-94(16) normal de operação – Nível moderadamente severo. A
temperatura interna do controlador de ARLA 32 está acima
dos limites de advertência.
Temperatura do tanque de ARLA 32 do sistema de pós-trata-
mento - Dados válidos, mas abaixo da faixa normal de ope-
3651 3031-18
ração - Nível moderadamente severo. A temperatura no tan-
que de ARLA 32 não consegue atingir seu ponto de ajuste.
Unidade Dosadora de ARLA 32 do sistema de pós-tratamento
3679 3361-11 – Causa desconhecida. A Unidade Dosadora de ARLA 32 falhou
em inicializar.
Alimentação do sensor de NOx na saída do sistema de pós-
3681 3228-2
-tratamento - Dados inválidos, intermitentes ou incorretos.
Relé do aquecedor da linha de ARLA 32 do sistema de pós-
-tratamento - Sistema mecânico não responde ou fora de
3713 5491-7
ajuste. Foi detectado um curto-circuito com a bateria no
circuito de alimentação do aquecedor da linha de ARLA 32.
NOx na entrada do sistema de pós-tratamento - Dados
válidos, mas acima da faixa normal de operação – Nível
3726 3216-16
moderadamente severo. Foi detectada uma leitura de alta
saída de NOx no motor.
Controlador de ARLA 32 do sistema de pós-tratamento –
3736 3360-11 Causa desconhecida. Ocorreu uma comunicação do datalink
inesperada entre o ECM e o controlador de ARLA 32.

9 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Análise do ARLA 32

análise do arla 32

ATENÇÃO 3. A concentração de ARLA 32 deve ser

verificada quando:
É ilegal alterar ou remover qualquer
componente do sistema de pós-tratamento. • O veículo for mantido sem uso
Também é ilegal utilizar um fluido de escape durante períodos prolongados;
de diesel que não atenda às especificações
• Houver suspeita de que foi adicionada
do ARLA 32 ou operar o veículo sem ARLA 32.
água no tanque de ARLA 32.

! CUIDADO
O ARLA 32 contém ureia. Não permita
que essa substância entre em contato
com os olhos. Em caso de contato com os
olhos, lave-os imediatamente com água
abundante durante pelo menos 15 minutos.
Nunca ingira essa substância. No caso de
ingestão de ARLA 32, consulte um médico
imediatamente.

ATENÇÃO
Nunca adicione água ou nenhum outro fluido
no reservatório de ARLA 32. O sistema de
pós-tratamento poderá ser danificado.
teste com refratômetro
1. Utilize um refratômetro para ARLA 32.
Siga as instruções fornecidas com o
aparelho.
NOTA
A concentração de ARLA 32 deve ser de 32,5
± 1,5 por cento por peso.
2. Se a concentração de ARLA 32 estiver fora
da especificação, drene o reservatório,
lave-o com água destilada, e encha com
ARLA 32 de boa qualidade.
contaminação / fluido incorreto
4. O ARLA 32 pode ser contaminado nas
seguintes situações:
• Falha do sistema de aquecimento
de ARLA 32 (quando equipado),
causando vazamento do líquido
de arrefecimento do motor para o
reservatório de ARLA 32;
• Tampa do reservatório de ARLA 32
danificada/faltando, ou falha do
respiro do reservatório;
• Abastecer o reservatório de ARLA 32
com qualquer outro fluido.

10 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape
5. No caso de contaminação do ARLA 32,
inspecione o fluido para determinar
a fonte mais provável. Retire do
reservatório uma amostra do ARLA 32 e
coloque-a em um recipiente apropriado.
A amostra deve ser coletada no nível
mais alto do tanque.
6. Se apenas a água tiver sido adicionada
no reservatório, drene o reservatório,
lave-o com água destilada e encha-o
com ARLA 32 de boa qualidade.
7. Verifique a concentração de ARLA 32
após completar o abastecimento.
8. Se o ARLA 32 apresentar alguma
coloração, procure por outros fluidos
utilizados no veículo que possam
corresponder à coloração, como líquido
de arrefecimento ou fluido para limpeza
do para-brisa. Se houver contaminação,
consulte as informações detalhadas mais
adiante, neste procedimento.
9. Se o ARLA 32 estiver contaminado,
remova o filtro da Unidade Dosadora
de ARLA 32. Consulte o Procedimento,
nesta seção.
Inspecione o filtro quanto a sinais de que o
fluido contaminado passou pelo sistema de
dosagem.
10. Se o fluido contaminado não passou pelo
sistema de dosagem:
a. Drene o reservatório e lave-o com água
destilada.
Após a limpeza do reservatório, abasteça-o
com ARLA 32 novo de boa qualidade. Verifique
a concentração de ARLA 32 após completar o
abastecimento.
11. Se o fluido contaminado passou pelo
sistema de dosagem:
a. Drene o reservatório, lave-o várias
vezes com água até que esteja limpo e
livre de contaminação. Substitua o filtro
instalado no reservatório de ARLA 32;
11
Análise do ARLA 32
b. Limpe e enxague o filtro da Unidade
Dosadora de ARLA 32 com água destilada;
c. Encha o reservatório com água destilada;
d. Faça o Teste de Anulação da Bomba
Dosadora com a ferramenta eletrônica
INSITE™ (veja informação detalhada
nesta seção). Repita o teste até a água
destilada fluir completamente limpa.
Utilize o refratômetro de ARLA 32
para verificar a concentração de água
destilada após ter sido borrifada para
fora do sistema de dosagem. Se o sistema
estiver livre de contaminantes, a água
destilada irá registrar uma concentração
de zero por cento;
e. Drene a água destilada do reservatório,
encha-o com ARLA 32 e verifique
a concentração após completar o
abastecimento;
f. Substitua o filtro da Unidade Dosadora;
g. Água residual no sistema de dosagem
pode baixar a concentração de ARLA
32 a ser borrifada. Continue a realizar o
Teste de Anulação da Unidade Dosadora
até que o ARLA 32 puro seja borrifado
para fora do sistema de dosagem.
Utilize o refratômetro para verificar a
concentração correta de ARLA 32;
h. Faça um teste de condução do veículo
durante 30 minutos para verificar o
funcionamento do sistema.
07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape
Reservatório de ARLA 32 e boia (sensor de nível)
RESERVATÓRIO DE ARLA 32 E BOIA (SENSOR DE NÍVEL)
RESERVATÓRIO
1. Reservatório de ARLA 32;
2. Suporte de fixação do reservatório à lon-
garina;
3. Porcas de fixação do suporte do reserva-
tório à longarina (140 Nm);
4. Corpo da boia (sensor de nível) do reser-
vatório;
5. Tampa do reservatório;
6. Placa de fixação do reservatório ao su-
porte;
7. Porcas de fixação da placa ao suporte
(133 Nm);
8. Bujão de dreno.
12
REmoção
NOTA
Antes de começar a remover e/ou desco-
nectar qualquer componente, aguarde
pelo menos 5 minutos, depois de desligada
a chave de partida, para que o sistema de
dosagem de ARLA 32 faça a purga de fluido
do sistema.
O ciclo de purga é um processo automáti-
co e não requer intervenção do operador.
A Unidade Dosadora de ARLA 32 do sistema
de pós-tratamento produz um ruído carac-
terístico de bombeamento durante o pro-
cesso de purga.
NOTA
Não aplique jato ou vapor d’água para lim-
par a unidade. Use ar comprimido para re-
mover quaisquer resíduos soltos.
Limpe externamente o reservatório com ar
comprimido para evitar que sujeira penetre
nas mangueiras e no interior do reservatório
durante a operação.
Drenagem do Arla 32
1. Coloque um reservatório limpo sob o re-
servatório, com capacidade para 25 li-
tros.
2. Remova a tampa de enchimento.
3. Remova o bujão de dreno na parte infe-
rior do reservatório e deixe escoar todo
o líquido existente no interior.
NOTA
Descarte o líquido removido em local apro-
priado, conforme legislação.
07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Reservatório de ARLA 32 e boia (sensor de nível)

4. Desconecte o conector elétrico (1) da 7. Desconecte e afaste os tubos de entrada
boia (sensor de nível) pela parte interna de ARLA 32 (1) e a de saída (2)
da longarina.

8. Destaque e afaste o tubo de respiro.

5. Remova a tampa do reservatório.

6. Desconecte o tubo “ponte” nas duas ex- 9. Remova os parafusos de fixação da placa
tremidades e remova-o. do suporte do reservatório.

13 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Reservatório de ARLA 32 e boia (sensor de nível)

10. Puxe o reservatório para removê-lo. 4. Instale o tubo de respiro

Inspeção para reinstalação

Se o reservatório estiver sendo removido por
motivo de contaminação do ARLA 32 veja as
recomendações em “Análise do Arla 32”,
nesta Seção.

INSTALAÇÃO
1. Instale o reservatório no suporte.

NOTA
Peça auxílio a uma segunda pessoa para
forçar os braços do suporte (1) “para
dentro” a fim de facilitar a instalação da
placa de fixação.
5. Instale e conecte os tubos de entrada
(1) e saída (2).

2. Posicione a placa fixação, instale os dois

parafusos de fixação e aperte-os alter-
nadamente, aos poucos.
6. Instale e conecte o tubo “ponte”.
3. Aplique o torque final de 133 Nm.

14 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Reservatório de ARLA 32 e boia (sensor de nível)

7. Conecte o conector do chicote elétrico
(1).

8. Instale o bujão de drenagem (1).

9. Abasteça com ARLA 32.
10. Instale a tampa (2).

15 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Boia (sensor de nível)

BOIA (SENSOR DE NÍVEL)

REMOÇÃO 3. Desconecte o tubo “ponte” nas duas
extremidades e remova-o.
NOTA
Dependendo do tipo de equipamento mon-
tado no veículo, pode ser necessário a re-
moção do reservatório de ARLA 32 do chas-
si para acesso à boia (sensor de nível).

NOTA
Antes de começar a remover e/ou desco-
nectar qualquer componente, aguarde
pelo menos 5 minutos, depois de desligada
a chave de partida, para que o sistema de
dosagem de ARLA 32 faça a purga de fluido
do sistema.
O ciclo de purga é um processo automáti-
co e não requer intervenção do operador. 4. Desconecte e afaste os tubos de entrada
A Unidade Dosadora de ARLA 32 do sistema de ARLA 32 (1) e a de saída (2).
de pós-tratamento produz um ruído carac-
terístico de bombeamento durante o pro-
cesso de purga.

NOTA
Não aplique jato ou vapor d’água para lim-
par a unidade. Use ar comprimido para re-
mover quaisquer resíduos soltos.
1. Limpe externamente o reservatório com
ar comprimido para evitar que sujeira
penetre nas mangueiras e no interior do
reservatório durante a operação.
2. Desconecte o conector elétrico (1) da
boia (sensor de nível) pela parte interna
da longarina. 5. Destaque e afaste o tubo de respiro.

16 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Boia (sensor de nível)

6. Encaixe a ferramenta especial EE120064
na boia e gire no sentido anti-horário até
sentir que o conjunto da boia destravou.
INSPEÇÃO PARA MONTAGEM
1. Verifique o estado do filtro (1), se tiver
sinais de obstrução, limpe-o e lave com
água destilada.
2. Verifique a tubulação (2) quanto a
entupimentos ou restrições.
3. Verifique se o sensor de nível (3) desliza
suavemente pelo tubo.

7. Remova a ferramenta especial e puxe

cuidadosamente a boia para fora do
reservatório.

INSTALAÇÃO
1. Introduza a boia no reservatório, com
cuidado.

17 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Boia (sensor de nível)

2. Encaixe a ferramenta especial EE120064 4. Conecte os tubos de entrada de ARLA 32
na boia e gire no sentido horário até (1) e a de saída (2).
sentir que o conjunto da boia travou
firmemente.

5. Conecte o tubo “ponte” nas duas extre-

midades.

3. Fixe o tubo de respiro na lateral do

reservatório.

6. Conecte o conector elétrico (1) da boia

(sensor de nível) pela parte interna da
longarina.

18 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape
UNIDADE DOSADORA DE ARLA 32
informações gerais
1. Conector de 12 pinos.
2. Tubo de entrada na Unidade Dosadora.
3. Tubo de retorno para o reservatório de
ARLA 32.
4. Tubo de saída para a Válvula Dosadora.
5. Tampa de acesso ao filtro da Unidade
Dosadora.
A Unidade Dosadora retira ARLA 32 do
reservatório, pressuriza o fluido e o envia
para a Válvula Dosadora.
Todo o ARLA 32 não utilizado retorna para o
reservatório.
NOTA
A Unidade Dosadora de ARLA 32 possui um filtro
que deve ser substituído periodicamente.
Veja informações adicionais nesta seção.
19
Unidade Dosadora de ARLA 32
verificação inicial
1. Verifique as linhas de ARLA 32 que
entram e saem da Unidade Dosadora
quanto a sinais de vazamento.
O ARLA 32 forma um depósito esbranquiçado
ao redor de conexões com vazamento.
Se houver depósitos esbranquiçados, ins-
pecione as conexões das linhas de ARLA 32
quanto a danos.
2. Verifique a área ao redor da tampa do
filtro da Unidade Dosadora de ARLA
32 quanto à presença de depósitos
esbranquiçados.
NOTA
Antes de começar a remover e/ou desconectar
qualquer componente, aguarde pelo menos
5 minutos, depois de desligada a chave de
partida, para que o sistema de dosagem de
ARLA 32 faça a purga de fluido do sistema.
O ciclo de purga é um processo automático
e não requer intervenção do operador. A
Unidade Dosadora de ARLA 32 do sistema
de pós-tratamento produz um ruído
característico de bombeamento durante o
processo de purga.
Remoção
3. Desconecte as baterias.
NOTA
Não aplique jato ou vapor d’água para limpar
a unidade. Use ar comprimido para remover
quaisquer resíduos soltos.
4. Use uma etiqueta para cada linha de ARLA
32, identificando-a com seu respectivo
conector.
07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Unidade Dosadora de ARLA 32

5. Desconecte as linhas de ARLA 32 e o 6. Remova os três parafusos de fixação e
conector elétrico, na seguinte ordem, remova a Unidade Dosadora.
para reduzir a possibilidade de contami-
nação do conector com fluido de escape
de diesel:
a. Retorno: retorno de ARLA 32 para o
tanque.
b. Entrada: suprimento de ARLA 32 para
a Unidade Dosadora de ARLA 32 do
sistema de pós-tratamento.
c. Saída: suprimento de ARLA 32 para
a Válvula Dosadora de ARLA 32 do
sistema de pós-tratamento.
d. Conector elétrico de 12 pinos.
Para desconectar o conector elétrico, deslize
para fora a parte amarela do conector. Limpeza e Inspeção para Reutilização
O conector começará a levantar e será
desconectado da Unidade Dosadora. NOTA
A Unidade Dosadora não pode ser reparada.
Não abra a carcaça da Unidade Dosadora.

Não aplique à unidade nenhum tipo de

solução de limpeza. Não lave a unidade com
nenhum tipo de detergente. Use somente um
pano limpo e úmido para limpar a unidade.

Cubra os conectores de ARLA 32 e os

conectores elétricos da Unidade Dosadora de
fluido para evitar contaminação e vazamento
de fluido.

7. Inspecione a parte externa da unidade.

Se houver quaisquer trincas ou outros
danos na parte exterior da carcaça ou
dos conectores elétricos, substitua a
Unidade Dosadora.
20 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape
8. Inspecione os pórticos de conexão da
linha de ARLA 32 quanto a trincas ou
corrosão.
NOTA
Se houver danos ou corrosão, inspecione
também a conexão da linha de ARLA 32.
9. Inspecione a conexão elétrica da Unidade
Dosadora quanto a sinais de corrosão e
acúmulo de resíduos.
Se os conectores elétricos da Unidade Dosadora
estiverem danificados, inspecione também
o conector elétrico de 12 pinos no chicote.
Terminais com corrosão ou danificados podem
apresentar mau funcionamento do sistema,
gerando códigos de falhas.
21
Unidade Dosadora de ARLA 32
instalação
NOTA
Certifique-se de que a Unidade Dosadora
seja mantida livre de qualquer contaminação
durante a instalação no veículo. Use um pano
limpo e úmido para limpar qualquer fluido
derramado durante o processo. Conecte a
Unidade Dosadora no suporte de montagem
e fixe-a com os três parafusos com o torque
de 20 Nm.
10. Remova as tampas de proteção dos
conectores elétricos e de ARLA 32.
11. Instale primeiro o conector elétrico.
12. Conecte as linhas de ARLA 32 na Unidade
Dosadora na seguinte ordem para
reduzir a possibilidade de contaminação
do conector elétrico. As linhas de fluido
de escape de diesel produzem um som
característico quando travadas na
posição.
a. Retorno: retorno de ARLA 32 para o
reservatório.
b. Entrada: suprimento de ARLA 32 para a
Unidade Dosadora.
c. Saída: suprimento de ARLA 32 para a
Válvula Dosadora.
07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Unidade Dosadora de ARLA 32

13. Puxe levemente os conectores para se
certificar de que estejam firmes.

14. Conecte a bateria.

15. Verifique se há códigos de falha ativos.

NOTA
O sistema de dosagem de ARLA 32 não fará
a escorva até que sejam atingidas as tem-
peraturas corretas do sistema de pós-trata-
mento. Para se certificar de que o sistema
está instalado corretamente e que não há
vazamentos, faça um teste de condução do
veículo durante um tempo mínimo de 15 mi-
nutos para elevar a temperatura do sistema
de pós-tratamento.

22 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Válvula dosadora

válvula dosadora

informações gerais

1 5

3 2
309-01-0082

A Válvula Dosadora de ARLA 32 (1) é usada para borrifar ARLA 32 no fluxo de escape antes da
entrada do catalisador (2).
A Válvula Dosadora está localizada no tubo de decomposição (3), montado em um flange com
três parafusos.
Existem três conexões principais na Válvula Dosadora:
• Uma conexão elétrica de 2 pinos (4), que conecta a Válvula Dosadora no ECM do motor;
• Uma linha de suprimento (5) de ARLA 32, que conecta a válvula na Unidade Dosadora;
• Uma conexão de suprimento/retorno (6), que conecta a Válvula Dosadora no sistema de
arrefecimento do motor.

23 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape
verificação inicial
ATENÇÃO
Não use o teste de fluxo do Teste de
Anulação da Bomba Dosadora do INSITE™
para verificar se há vazamentos no sistema.
Isso injetará ARLA 32 no sistema de escape,
que se encontra a uma temperatura baixa
demais para evaporar fluido, resultando
na formação de depósitos no sistema de
escape.
1. Verifique se há sinais de vazamento
e/ou depósitos esbranquiçados. Um
vazamento de ARLA 32 nessa área pode
ter origem:
a. Na conexão entre a linha de suprimento
e a Válvula Dosadora;
b. Nas junções entre a Válvula Dosadora
e o corpo do conjunto da válvula. Se
necessário, use água morna para limpar
e remover os depósitos.
24
Válvula dosadora
2. Faça um teste de condução do veículo
durante um tempo mínimo de 15
minutos para elevar a temperatura do
sistema. Verifique a área novamente
para identificar a fonte de vazamento.
3. Inspecione o corpo da Válvula Dosadora e
as conexões de líquido de arrefecimento
na válvula. Verifique se há sinais de
vazamento e/ou depósitos.
4. Se suspeitar que a Válvula Dosadora
apresenta vazamento de líquido de
arrefecimento e a fonte do vazamento
de líquido não puder ser identificada,
pressurize o sistema de arrefecimento.
Para informações adicionais consulte a
seção 303-03. Se forem identificados
vazamentos e/ou depósitos, consulte
a Seção Limpeza e Inspeção para
Reutilização (veja instruções adiante).
NOTA
Se for necessário remover as conexões de
líquido de arrefecimento, solte a conexão de
líquido de arrefecimento antes de remover
a Válvula Dosadora de fluido de escape de
diesel.
medição
Use um multímetro para medir a resistência
da Válvula Dosadora de fluido de escape de
diesel.
Especificação da Resistência: 12 ± 0,6 ohms.
07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape
NOTA
A resistência deve ser medida à temperatura
ambiente (aproximadamente 25°C). Se
o valor medido não estiver dentro das
especificações, substitua a Válvula Dosadora.
Se a resistência medida estiver fora da
especificação, a Válvula Dosadora pode ter
superaquecido.
5. Inspecione a parte externa da Válvula
Dosadora quanto a sinais de descoloração
provocada por calor excessivo.
6. Verifique se há fluxo inadequado ou falta
de fluxo de líquido de arrefecimento
para a Válvula Dosadora.
7. Certifique-se de que não haja
vazamentos, obstruções ou restrições
nas linhas de suprimento e de retorno de
líquido de arrefecimento entre o motor
e a Válvula Dosadora.
8. Para verificar as passagens internas de
líquido de arrefecimento para a Válvula
Dosadora, consulte a seção Limpeza
e Inspeção para Reutilização (veja
adiante).
25
Válvula dosadora
Remoção
1. Remova qualquer resíduo nos espaços
entre a Válvula Dosadora e o tubo de
decomposição, para que os resíduos
não caiam no tubo após a remoção da
válvula. Se houver quaisquer depósitos
esbranquiçados na conexão da linha de
ARLA 32, remova-os com uma toalha
limpa embebida em água morna.
2. Drene o líquido de arrefecimento do
motor antes de desconectar a tubulação
de refrigeração do injetor de ARLA 32.
Para informações adicionais consulte a
seção 303-03.
3. Desconecte o tubo (1) de envio de ARLA
32 para o injetor.
4. Pressione a aba no conector elétrico (2)
e puxe para desconectá-lo.
Depois que desconectar a conexão elétrica,
cubra-a com fita isolante para evitar o
contato entre o ARLA 32 e a conexão elétrica.
5. Coloque um recipiente para coletar o
líquido de arrefecimento e desconecte
os tubos de refrigeração (3).
07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Válvula dosadora

NOTA
Proteja os pórticos de líquido de arrefeci-
mento e de ARLA 32 com tampas plásticas
para evitar a entrada de sujeira e resíduos.

6. Remova os três parafusos que fixam

a Válvula Dosadora no tubo de
decomposição.
7. Remova a Válvula Dosadora.

Limpeza e Inspeção para Reutilização

NOTA
Não remova a válvula dosadora (1) do con-
junto (2). Este componente não aceita ma-
nutenção. Se forem encontrados vazamen-
tos/depósitos nas junções entre a Válvula
Dosadora e o corpo do conjunto da válvula,
substitua a válvula.

8. Se forem encontrados vazamentos/

É normal a presença de uma pequena quan-
tidade de depósitos de ARLA 32 na superfície
do injetor e na área ao redor da junta da
Válvula Dosadora.
depósitos na conexão da linha de ARLA
32, inspecione o pórtico da conexão (3)
da linha de ARLA 32 quanto a trincas ou
corrosão.

NOTA
A junta da Válvula Dosadora não é forneci-
da como peça de reposição. Caso haja al-
gum dano na junta, deverá ser substituído
o conjunto.

26 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Válvula dosadora
9. Se houver danos ou corrosão, inspecione
os Conectores (4) da linha de líquido de
arrefecimento. Inspecione a base das
conexões de líquido de arrefecimento.
Inspecione o defletor de calor (5) quanto a
trincas ou corrosão intensa.

13. Use apenas uma escova de nylon e água

destilada morna para limpar a ponta
da Válvula Dosadora. O uso de escovas
de cerdas metálicas ou de um disco de
escova causará danos permanentes na
Válvula Dosadora de fluido de escape de
diesel.

10. Substitua, conforme necessário.

11. Limpe as passagens de líquido de
arrefecimento da Válvula Dosadora com
solvente neutro. Utilize um limpador
de tubos para limpar as passagens. Não
derrame solvente na Válvula Dosadora.
12. Com a válvula posicionada com os
pórticos de líquido de arrefecimento
voltados para cima, aplique solvente
neutro em um dos pórticos até o
solvente começar a fluir para fora do
outro pórtico.
Incline a Válvula Dosadora até que o
solvente flua para fora do pórtico que
não está cheio. Certifique-se de que o
solvente flua para fora desse pórtico
em um fluxo contínuo. Se o solvente
neutro não fluir continuamente, a
passagem de líquido de arrefecimento
pode estar obstruída ou bloqueada.
Repita o procedimento de limpeza e
inspecione. Se o problema persistir,
substitua a Válvula Dosadora. Seque
com ar comprimido.

27 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape
14. Inspecione a ponta da Válvula Dosadora
quanto a trincas ou outros danos.
Substitua se houver danos.
15. Inspecione a ponta da Válvula Dosadora
quanto a trincas ou outros danos.
Substitua se houver danos.
instalação
Certifique-se de que cada uma das três abas
de trava da junta esteja firme na ranhura.
28
Válvula dosadora
montagem
Instale a Válvula Dosadora no tubo de decom-
posição. Aplique uma camada de composto
antiengripante para alta temperatura nos
parafusos de montagem da Válvula Dosadora.
Aperte os parafusos com o torque de 8 Nm.
Faça as conexões da Válvula Dosadora na
seguinte ordem:
a. O conector elétrico de 2 pinos;
b. Conecte as linhas de alimentação e de
retorno de líquido de arrefecimento;
c. Conecte a linha de ARLA 32.
07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Válvula dosadora

Abasteça o sistema de arrefecimento com

água e aditivo na proporção correta.
Conecte a bateria.
Ligue o motor e verifique quanto a
vazamentos.

29 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape
filtro da unidade dosadora
informações gerais
É um filtro de 10 mícrons projetado para evi-
tar que corpos estranhos, que possam estar
suspensos no ARLA 32, penetrem no sistema
de dosagem. Resíduos podem causar danos
permanentes e falha prematura à Unidade
Dosadora do sistema de pós-tratamento ou
ao filtro da unidade. O filtro da Unidade Do-
sadora deve ser substituído periodicamente.
Consulte o Plano de Manutenção.
verificação inicial
1. Verifique a área ao redor da tampa do
filtro da Unidade Dosadora quanto a
sinais de vazamento. Os vazamentos
do fluido de escape de diesel deixam
um depósito esbranquiçado. Se houver
depósitos presentes, limpe, conforme
instruções a seguir.
30
Filtro da Unidade Dosadora
remoção do filtro
ATENÇÃO
Antes de começar a remover e/ou desconectar
qualquer componente, aguarde pelo menos
5 minutos depois de desligada a chave de
partida para que o sistema de dosagem de
ARLA 32 faça a purga de fluido do sistema.
2. Desconecte as baterias.
3. Limpe a Unidade Dosadora com um pano
limpo e úmido para remover qualquer
contaminação e reduzir o risco de
contaminação de penetrar na Unidade
Dosadora.
NOTA
Não aplique jato ou vapor d’água para lim-
par a unidade.
Remoção do filtro
4. Desparafuse a tampa do filtro de ARLA 32
(1).
5. Remova o suporte posicionador do filtro
(2).
6. Remova o elemento do filtro (3) da Uni-
dade Dosadora utilizando a ferramenta
(4) fornecida junto com o filtro.
07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Filtro da Unidade Dosadora

limpeza e inspeção para

reutilização
7. Inspecione a tampa do filtro da Unidade
Dosadora quanto a trincas ou furos
que possam criar uma trajetória de
vazamento de ARLA 32. Verifique a
condição das roscas da tampa do filtro
da Unidade Dosadora.

instalação
8. Certifique-se que o anel “O” do novo
filtro está instalado.

12. Conecte as baterias.

13. Dê partida no veículo e verifique se há
vazamentos.

9. Instale o novo filtro e force para que

fique bem encaixado.
10. Instale o suporte posicionador do filtro.
11. Instale a tampa e aperte com o torque
de 20 Nm.

31 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Tubo de decomposição

tubo de decomposição

informações gerais verificação inicial

1. Para informações adicionais de remoção

e instalação, consulte a seção 309-01 -
Sistema de Escapamento.
2. Inspecione todas as junções quanto a
indicações de vazamentos.
Um vazamento de ARLA 32 deixa depósitos
esbranquiçados.

O tubo de decomposição é a seção do tubo de

escapamento entre o tubo primário e o cata-
lisador de SCR do sistema de pós-tratamento.
O tubo de decomposição ajuda a atomizar e
misturar o ARLA 32 que é borrifado no fluxo
de escape.
O tubo de decomposição compreende duas
áreas importantes:
a. A montagem da Válvula Dosadora;
b. O misturador no tubo de decomposição 3. Desconecte as baterias.
do sistema de pós-tratamento que cria
um fluxo de escape com padrão tipo 4. Limpe a área com ar comprimido para
‘redemoinho’ para ajudar a misturar o remover quaisquer resíduos do tubo de
fluido de escape de diesel e o escape do decomposição.
motor.

32 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape
Limpeza e Inspeção para Reutilização
5. Inspecione o local de montagem da
válvula quanto a depósitos de ARLA 32
cristalizado.
6. Inspecione o misturador do tubo de
decomposição quanto a depósitos de
fluido de escape de diesel cristalizado.
33
Tubo de decomposição
7. Inspecione a entrada do catalisador
de SCR do pós-tratamento quanto a
acúmulos. Consulte o Procedimento,
nesta Seção.
8. Se a cristalização for excessiva e
bloquear a maioria das passagens de
escape, pode haver um problema com o
sistema de SCR da Válvula Dosadora de
fluido de escape de diesel.
9. Execute o teste de anulação da Unidade
Dosadora de fluido de Escape com a
ferramenta de diagnóstico INSITE.
Consulte o Procedimento, nesta Seção.
10. Inspecione os flanges de escape quanto
à corrosão ou outros danos. Utilize
uma espátula sem corte para remover
qualquer material residual de junta nos
flanges do tubo de decomposição.
NOTA
Não desbaste a superfície do flange. Isso
poderá danificar o flange e causar vaza-
mento na conexão.
07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Tubo de decomposição
11. Inspecione as abraçadeiras e as cintas
de montagem quanto a sinais de
deformação. A abraçadeira não deve
estar torta nem danificada. Inspecione
as roscas das abraçadeiras e das cintas
de montagem quanto a danos. Substitua
a abraçadeira ou a cinta de montagem
se esses componentes estiverem
danificados.

12. Inspecione a área de montagem da

Válvula Dosadora.
• Inspecione os furos roscados dos parafusos
quanto a roscas danificadas. Se os furos
dos parafusos estiverem danificados,
o tubo de decomposição poderá ser
reparado. Podem ser utilizados insertos
roscados, roscas helicoidais internas
M6X1, para reparar roscas danificadas.

34 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Teste de anulação da bomba da Unidade Dosadora

teste de anulação da BOMBA da unidade dosadora

informações gerais 2. Certifique-se de que haja uma

Realize um ciclo de dosagem para verificar: quantidade adequada de ARLA 32 no
reservatório antes de iniciar o teste.
a. As características de injeção da Válvula Verifique a concentração e a qualidade
Dosadora; de ARLA 32.
b. A quantidade de ARLA 32 a ser entregue
em um tempo específico (6 minutos).
O teste é feito usando-se a ferramenta
eletrônica INSITE™ em Testes de Diagnóstico
do ECM. Siga as instruções na tela para
realizar o teste.

Verificação Inicial
1. Verifique se há vazamentos, obstruções
e restrições na linha de ARLA 32 entre a
Unidade Dosadora e a Válvula Dosadora.
Repare, conforme necessário.

3. Desconecte as baterias.
4. Remova a Válvula Dosadora de fluido de
escape de diesel.

ATENÇÃO
Não conecte uma alimentação de 12 VCC
ou de 24 VCC na Válvula Dosadora de fluido
de escape de diesel, ou isso causará danos
permanentes.

5. Conecte as linhas elétricas e de ARLA 32.

NOTA
A tubulação de líquido de arrefecimento
não precisa ser conectada para este teste.

35 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Teste de anulação da bomba da Unidade Dosadora

Disponha um recipiente de plástico (com
capacidade suficiente para conter a Válvula
Dosadora) e um copo graduado (béquer) em
mililitros (ml).
O béquer deve ser capaz de medir entre 0 ml
e 500 ml em aumentos de 5 ml.
NOTA
Geralmente é mais fácil coletar o ARLA 32
em um recipiente limpo e então transferir
o fluido para o dispositivo de medição para
a medição final. Coloque a Válvula Dosado-
ra no recipiente.
a. Sinais de gotas maiores e/ou
gotejamento de fluido de escape de
diesel pela ponta;
b. Padrão de borrifos não é simétrico
(mais borrifos em um dos lados). Se for
observado qualquer um desses sintomas,
pare o teste e inspecione a ponta da
Válvula Dosadora de fluido de escape de
diesel. Faça a limpeza se for necessário.
Se necessário, faça novamente o teste e
monitore o padrão de borrifos. Se o problema
persistir, substitua a Válvula Dosadora.

NOTA
Quando o teste for iniciado, o sistema de
dosagem fará a escorva. Durante esse pro-
cesso, a Válvula Dosadora abrirá em modo
intermitente para purgar o ar do sistema.
Como resultado, parte do ARLA 32 será bor-
rifado pela ponta. Essa é uma característi-
ca normal de operação. Durante a realiza-
ção do teste, a Válvula Dosadora borrifará
uma nuvem muito fina de fluido de escape
de diesel. Para evitar que essa nuvem fina
escape para a atmosfera e para assegurar
que a medição seja precisa, coloque um teste de fluxo
pano limpo ou uma tampa sobre a válvula e
7. Ligue a chave de partida.
o recipiente.
8. Conecte a ferramenta eletrônica
6. Quando o teste iniciar, monitore o INSITE™.
padrão de borrifos do ARLA 32 que sai 9. Localize o Teste de Anulação da Unidade
da Válvula Dosadora. Dosadora em Testes de Diagnóstico do
• Inspecione quanto a: ECM.

36 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Teste de anulação da bomba da Unidade Dosadora

10. Siga as instruções na tela para realizar o
teste.
11. A ferramenta eletrônica de serviço
INSITE™ irá iniciar o teste e injetar o ARLA
32 por 6 minutos. O INSITE™ desabilitará
o injetor automaticamente ao final do
teste. Se precisar interromper o teste
antes de seu término, clique no botão
Parar.
12. Depois de completar o teste, meça a
quantidade de ARLA 32 borrifada no
recipiente.
13. Coloque o ARLA 32 coletado no béquer
graduado. Faça o teste 3 vezes e
determine a média dos resultados dos
três testes.
Se a quantidade de ARLA 32 não estiver den-
tro das especificações, verifique se o filtro
de ARLA 32 não está obstruído e verifique
por vazamentos, obstruções ou restrições na
linha de ARLA 32 entre a Unidade Dosadora e
a Válvula Dosadora.
NOTA
A Válvula Dosadora pode ter sido obstruída
por resíduos. Inspecione o filtro da Unidade
Dosadora quanto a sinais de contaminação
e resíduos antes de instalar a nova Válvula
Dosadora.

309-01-0125

Especificações de Volume da Válvula

Dosadora:
ATENÇÃO
Não mergulhe a Válvula Dosadora em solvente
85 ml - MÍNIMO;
ou água. Isto causará danos à Válvula
115 ml - MÁXIMO. Dosadora.

NOTA
Não coloque o ARLA 32 de volta no reserva-
tório. Descarte o ARLA 32 de acordo com as
normas locais de proteção ambiental.

NOTA
Tensão baixa de bateria pode fazer com
que o volume de dosagem seja baixo. Veri-
fique as baterias.
37 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Teste de anulação da bomba da Unidade Dosadora

14. Quando o teste terminar, haverá uma
leve camada de ARLA 32 cobrindo a
Válvula Dosadora, a linha de fluido e
a linha elétrica. Use um pano limpo
umedecido com água morna para limpar
a camada de fluido dos componentes
antes de desconectar qualquer um
deles.

15. Desconecte as linhas elétricas e de ARLA

32.

16. Instale a Válvula Dosadora no tubo de

decomposição e conecte o conector
elétrico, a linha de ARLA 32 e os tubos
do líquido de arrefecimento
17. Conecte as baterias.

38 07/2014
 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Sensor de temperatura do gás de escape

sensor de temperatura do gás de escape

informações gerais

Os sensores de temperatura dos gases de

escape estão localizados no catalisador.
Os sensores de temperatura são parte do
sistema de pós-tratamento e são utilizados
para monitorar as temperaturas na entrada e
na saída do catalisador.
1. Sensor de temperatura de entrada do
gás de escape.
2. Sensor de temperatura de saída do gás
de escape.

Limpeza e Inspeção para Reutilização

3. Inspecione os sensores de temperatura
dos gases de escape quanto a danos na
fiação ou no corpo. Inspecione a ponta
do sensor de temperatura dos gases de
escape quanto a danos e acúmulo de
carbono.

remoção

! CUIDADO
O catalisador de escape permanecerá
quente ao toque durante longos períodos
depois que o motor for desligado.

1. Corte a presilha plástica (1) que fixa os

chicotes.
2. Desconecte o conector elétrico (2) e
remova a porca de fixação do sensor de
temperatura. Repita este procedimento
nos dois sensores (de entrada e saída
dos gases).

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 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Sensor de temperatura do gás de escape

instalação
1. Aplique composto antiengripante nas
roscas do sensor da temperatura dos
gases de escape.

NOTA
Não inverta a posição dos sensores da tem-
peratura dos gases de escape depois de
montados no chicote elétrico. Se os senso-
res das temperaturas de entrada e de saída
forem trocados, haverá o registro de códi-
gos de falha ativos.

2. Pressione o sensor contra os conectores

do chicote do sensor até travarem na
posição.
3. Aperte a porca que fixa o sensor com o
torque de 30 Nm.

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 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Sensor de NOx

SENSOR DE NOx

O sensor de NOx está localizado no catalisador.
1. Sensor de NOx.
O sensor de NOx é uma unidade de uma única
peça formada por duas partes, um pequeno
módulo (1) com uma conexão elétrica no
corpo do sensor (2) localizada no sistema de
escape. As partes não devem ser separadas.
O sensor de NOx não aceita manutenção. Se
apresentar falhas, o componente deve ser
substituído.

! CUIDADO
O sensor de NOx permanecerá quente ao
toque durante longos períodos depois que
o motor for desligado. O sensor de NOx
também permanecerá quente se a chave remoção
de ignição do motor estiver ligada (ON).
1. Corte a presilha (1) que fixa os chicotes.
Desconecte o conector (2), de encaixe
por pressão, do módulo do sensor de
NOx.
ATENÇÃO
Não aplique um revestimento de borracha
ou tinta em nenhuma parte do sensor de
NOx.

1. Verifique se há códigos de falha ativos

usando a ferramenta eletrônica INSITE™.
2. Desconecte as baterias.

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 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Sensor de NOx
2. Remova os dois (2) parafusos de fixação Limpeza e inspeção para reutilização
do sensor de NOx.
ATENÇÃO
Não use nenhum tipo de fluido para limpar
o sensor de NOx.

ATENÇÃO
Não mergulhe o sensor de NOx em água
ou nenhum tipo de produto químico de
limpeza.

ATENÇÃO
Não use jato d’água ou vapor para limpar o
sensor de NOx.
3. Remova a porca do sensor de NOx e
remova o sensor.

4. Inspecione o sensor de NOx quanto a

NOTA danos na fiação ou no corpo do sensor.

Tampe o orifício no catalisador para evitar 5. Inspecione a ponta do sensor de NOx

a entrada de sujeira. quanto a danos.

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 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Sensor de NOx

instalação
Aplique uma leve camada de composto
antiengripante nas roscas do sensor de NOx.
1. Rosqueie o sensor de NOx e aperte a
porca com o torque de 48 Nm.

2. Instale o módulo do sensor de NOx (2) e

aperte os dois parafusos com 11 Nm.

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 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Sensor de NOx
3. Conecte o conector (2), de encaixe por
pressão, do módulo do sensor de NOx e
prenda o chicote do sensor com presilha
plástica (1).

4. Conecte as baterias.
5. Opere o motor.
6. Utilizando a ferramenta eletrônica
INSITE™, certifique-se de que não haja
códigos de falha ativos.

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 309-01 - Sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Especificações

ESPECIFICAÇÕES

Especificações de Torque

Descrição Nm
Parafuso de fixação da Unidade Dosadora. 20
Tampa do filtro da Unidade Dosadora. 20
Sensores de temperatura de entrada e saída dos gases de escape. 30
Porca do sensor de NOx. 48
Parafusos de fixação do módulo do sensor de NOx ao suporte. 11

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