Diagnóstico em Campo

Mayadiesel

Mercedes Benz - LS 1634

Autor: Alessandro Marques Maia
Tema: Sensor Indutivo – Árvore de Manivela

Códigos de Falhas:
 0309 – 001 (Posição do Virabrequim) - Presente
 0312 – 001 (Posição do Virabrequim) - Passado
Análise do sensor de rotação
Sintomas:
 Falta de potência;
 Funcionamento irregular;
 Motor manca;
 Motor pipoca, apresentando sintomas de fora de tempo.

Houve a informação de que a falha surgiu após a substituição do volante do motor

Análise do sensor de rotação
Volante velho
Análise do sensor de rotação
Dados do veículo:
Análise do sensor de rotação
Teste com Scanner:
Análise do sensor de rotação
Testes com Osciloscópio:
Analisar o sinal da árvore de manivela e do comando de válvulas;
Canal 01 em amarelo, árvore de manivela;
Canal 02 em azul, comando de válvulas;
Análise do sensor de rotação
Testes com Osciloscópio:
Fatores importantes dos sinais a serem analisados:
 Posição de referência das duas ondas;
 Forma de onda e uniformidade da mesma;
 Na vertical, amplitude do sinal;
 Na horizontal, espaçamento entre dentes.
Análise do sensor de rotação
Problemática:
Foi necessário capturar os sinais elétricos de um veículo em bom estado para
servir de referencia. O veículo utilizado para esta finalidade, foi uma LS 1938, já
que o motor é da mesma família (OM 457).

Os sinais de rotação da árvore de manivela x comando de válvulas dos dois

carro, foram comparados.
Problemática:

LS 1938 LS 1634
Sinal com defeito LS 1634 Sinal de referência LS 1938

Falta de sincronismo (virabrequim x comando)

Amplitude do virabrequim
Análise do sensor de rotação
Sinal após conserto - LS 1634 Sinal de referência LS 1938
Análise do sensor de rotação
Fator que influenciou na posição do sinal.
 Inversão da polaridade do sensor.

Observe o pino guia

Análise do sensor de rotação
Fator que pode influenciar na amplitude de sinal:
 Mal contato elétrico no conector do sensor;
 Valor da resistência elétrica do sensor.
Considerações
Após a reparação:
 Foi verificado a existência de códigos de falhas com scanner;
 O motor passou a funcionar normalmente;
 Foi realizado um teste driver de 20 Km na BR 116;
 Não foi mais registrados nenhum código de falhas.