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produtos: WHEEL LOADER
Modelo: 924H WHEEL LOADER KLN01446
Configurao: CUSTOM PRODUCT SUPPORT LITERATURE FOR 3287484
PROTECTION GROUP KLN00001-UP (MACHINE)

Localizao e Soluo de Problemas

C6.6 Motores para Mquinas Fabricadas pela Caterpillar
Nmero de Mdia -KPNR5392-05 Data de Publicao -2012/01/01 Data de Atualizao -2012/07/11

i04927745

Excesso de Fumaa Branca

SMCS - 1088-035

Nota: Um pouco de fumaa branca poder estar presente durante condies de partida a
frio quando o motor estiver operando normalmente. Se a fumaa branca persistir,
possvel que haja um problema.

Causas Provveis
Circuito do sensor de temperatura do lquido arrefecedor
Baixa temperatura do lquido arrefecedor
Velas de incandescncia
Sistema de injeo de ter
Qualidade do combustvel
Folga das vlvulas
Baixa compresso (presso do cilindro)
Mau funcionamento de um cilindro individual

Aes Recomendadas
Circuito do Sensor de Temperatura do Lquido Arrefecedor

1. Conecte a ferramenta eletrnica de servio ao conector de diagnstico.

2. Monitore a tela do monitor na ferramenta eletrnica de servio para verificar a

presena de cdigos de diagnstico ativos para a temperatura do lquido
arrefecedor. Consulte Diagnstico de Falhas, "Sensor de Temperatura do Motor
Aberto ou Curto-circuito - Teste".

3. Se a falha no tiver sido eliminada, passe para "Baixa Temperatura do Lquido

Arrefecedor".

Baixa temperatura do lquido arrefecedor

 1. Verifique se o termostato est funcionando corretamente. Consulte Operao de
Sistemas, Testes e Ajustes, "Regulador de Temperatura da gua - Teste".

2. Se o regulador de temperatura da gua estiver funcionando corretamente, use a

ferramenta eletrnica de servio para verificar a operao do ventilador de
arrefecimento. Consulte o guia de diagnstico de falhas da mquina.

3. Se o ventilador de arrefecimento estiver operando corretamente, consultar

"Velas Incandescentes" .

Velas Incandescentes

Nota: Velas incandescentes com defeito s afetaro a gerao de fumaa branca quando
a temperatura ambiente estiver entre 25 C (13 F) e +10 C (+50 F).

1. Verifique a operao correta das velas incandescentes. Consulte Operao de

Sistemas, Testes e Ajustes, "Velas Incandescentes - Teste".

2. Se os reparos no eliminarem a falha, consulte "Sistema de Injeo de ter".

Sistema de Injeo de ter

Nota: Uma falha no sistema de injeo de ter s afetar a gerao de fumaa branca
quando a temperatura ambiente estiver abaixo de 25 C (13 F).

1. Verifique a operao do sistema de injeo de ter. Consulte Diagnstico de

Falhas, "Sistema de Injeo de ter - Teste".

2. Se necessrio, substitua componentes defeituosos.

3. Tente dar partida no motor. Se o motor no der partida, v para a "Qualidade do

Combustvel".

Qualidade do Combustvel

1. Verifique a qualidade do combustvel diesel. Consulte Operao do Sistema,

Testes e Ajustes, "Qualidade do Combustvel - Teste".

Nota: Combustvel diesel com um valor baixo de cetano provavelmente gerar

fumaa branca.

2. Se o reparo no eliminar a falha, consulte "Folga de Vlvulas".

Folga de Vlvulas

1. Certifique-se de que a folga de vlvulas esteja correta. Consulte Operao de

Sistemas, Testes e Ajustes, "Folga das Vlvulas do Motor - Inspeo/Ajuste".
 2. Se o reparo no eliminar a falha, v para "Baixa Compresso (presso do
cilindro)".

Baixa compresso (presso do cilindro)

1. Realize um teste de compresso. Consulte Operao do Sistema, Testes e

Ajustes, "Compresso - Teste".

2. Se observar baixa compresso em algum dos cilindros, investigue e corrija a

causa.

As causas possveis de baixa compresso so apresentadas na lista a seguir:

o Velas incandescentes frouxas

o Pisto com problema
o Anis de pisto com problema
o Desgaste nos furos dos cilindros
o Vlvulas gastas
o Junta do cabeote com problema
o Cabeote de cilindro danificado

3. Efetue todos os reparos necessrios.

4. Confirme que os reparos eliminaram os problemas.

5. Se o reparo no eliminar a falha, consulte "Mau Funcionamento do Cilindro

Individual".

Mau Funcionamento de um Cilindro Individual

1. Com a rotao do motor em marcha lenta alta, use a ferramenta eletrnica de

servio para isolar um cilindro por vez. Observe se h alguma reduo na
rotao do motor. Se no for observada uma reduo na rotao do motor, o
cilindro isolado no est funcionando em condies normais. Se o isolamento de
um determinado cilindro resultar em uma reduo de rotao do motor abaixo do
normal, isso pode ser um sinal de que o cilindro est funcionando abaixo do
desempenho normal. Investigue a causa da falha em qualquer cilindro que no
esteja funcionando. Investigue a causa da falha em qualquer cilindro que esteja
operando abaixo do desempenho normal.

2. Retifique as falhas.

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