Planilha1

MOTOR DEUTZ TCD 2012 L06 2V

Sequência de Ignição: 1-5-3-6-2-4

Obs: Os cilindros são contados da trazeira para a frente

MEDIDAS

CABEÇOTE
MEDIDA UNIDADE
Altura 90,0 mm
+0,025
Diâmetro do assento das sedes – adm. 46,0 mm
0
+0,025
Diâmetro do assento das sedes – des. 39,9 mm
0
+0
Diâmetro das sedes de válvulas – adm. mm
46,09 -0,02
+0
Diâmetro das sedes de válvulas – adm. mm
39,99 -0,02
Ângulo da sede de válvula – adm 30 º
Ângulo da sede de válvula – des 45 º
+0,15
Altura das válvulas – adm e des – abaixo da face 0,9 mm
-0,10

REGULAGENS
Válvulas admissão a frio – em graus (seqência abaixo) 75 º
Válvulas descarga a frio – em graus 120 º
Injetores – em graus 144 º

Par regular válvulas e injetores, seguir a sequência do quadro abaixo

VÁLVULAS CILINDROS
Regular 1 5 3 6 2 4
Balancear 6 2 4 1 5 3

VIRABREQUIM
+0
Diâmetro dos fixos 84,0 mm
-0,02
+0
Diâmetro dos móveis 69,994 mm
-0,02
Largura do mancal com encosto 32,2 +0,04 mm
Dureza 55 +6 Rockwell C
Folga axial 0,1 a 0,28 mm

BIELA
+0,02
Diâmetro do alojamento da bucha 43 mm
-0
+0,045 mm
40
Diâmetro interno da bucha acabada -0,035
Folga pino / bucha 0,025 a 0,041 mm
+0,019
Diâmetro da caixa da biela 73,6 mm
-0
+0
Diâmetro do pino de munhão 40 mm
-0,006

COMANDO
Diâmetro dos mancais 64,930 a 64,950 mm
Folga 0,050 a 0,124 mm

BLOCO
Diâmetro do alojamento da bucha de comando 69,994 +0,030 mm
Diâmetro interno da bucha acabada 65,00 a 65,054 mm
+0,022
Diâmetro da caixa de fixos 89 mm
-0
Diâmetro do cilindro (existem três) 98 ou 101 ou 101,5 mm

TORQUES

Mancais fixos (trocar os parafusos a cada 3 apertos ou se não souber) 50 Nm + 60º

Bielas (trocar sempre os parafusos) 30 Nm + 60º

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Volante – parafusos M10x30 30 Nm + 60º + 30º

Volante – parafusos de outras medidas 30 Nm + 60º + 60º
Damper 40 Nm + 60º + 60°
Tensor 80 Nm
Cabeçote (trocar os parafusos a cada 3 apertos ou se não souber) 30 Nm + 90º
Balancinhos 30 Nm + 60º

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