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Caixa de Cmbio
SR 1700 / 1900 - VT 2014 / 2514
Prefcio
Contedo
Introduo
Trambulador
Sistema de Lubrificao
Bomba de leo
Sistema de Ar Comprimido
10
Filtros de Ar
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Marchas no Desmultiplicador
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Sistema Eltrico
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Introduo
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Sincronismo
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Componentes Eltricos
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Introduo
As Caixas de cmbio SR1700 e SR1900 proporcionam uma srie de vantagens como por
exemplo:
- Alta gama de velocidades
- Aproveitamento total do desempenho
do motor
- Economia de combustvel
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Trambulador
Como vimos no mdulo bsico, o trambulador montado na parte superior da caixa. Vimos
tambm que ele tem a funo de transmitir o movimento da alavanca de mudanas de
marchas para os tirantes de mudanas na caixa de cmbio.
O trambulador formado por :
Eixo de Comando (1) no qual est fixo o comando de mudanas.
No eixo de comando est montada a barra de comando de mudanas (2) que aciona os tirantes
de mudanas.
O trambulador possui um equipamento: Bloqueador de mudanas que impede que dois
tirantes sejam acionados ao mesmo tempo.
O bloqueador de mudanas est equipado com um fixador da posio de mudana (4) que
ajuda a manter as marchas engatadas. O bloqueador de marcha r (5) prende a alavanca de
velocidades fazendo com que se sinta uma resistncia ao deslocar a alavanca para a posio
de marcha r / velocidade lenta.
A posio do trambulador pode ser ajustada com preciso por meio de dois parafusos de
afinao.
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Sistema de Lubrificao
Todas as caixas de cmbio so lubrificadas em partes pelo processo de champinhagem e em
parte pelo processo de pressurizao.
O sistema de lubrificao realizado da seguinte forma :
Imediatamente aps a bomba de leo h uma vlvula de reteno que regula a presso do leo
para que no atinja valor excessivo.
O leo passa por depois pelo filtro de leo que um filtro de papel do mesmo tipo que usado
nos motores Volvo.
A seguir, o leo impulsionado pela bomba chegando at tampa de trs do eixo principal.
Uma fuga controlada atravs de retentores permite a lubrificao do rolamento traseiro do eixo
principal.
Uma parte do leo (70%) pressionado para a lubrificao do conjunto de engrenagens
planetrias, o restante (30%) impulsionada sob presso para o tubo distribuidor de leo que
possui orifcios pelos quais sai leo pressurizado para os eixos da caixa. Os eixos tambm
possuem orifcios que conduzem o leo at os rolamentos e sincronizadores.
* Champinhagem - Agitao
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Bomba de leo
A bomba de leo uma bomba excntrica, seu acionamento feito atravs da engrenagem do
eixo intermedirio da Caixa de cmbio e da engrenagem da bomba de leo (4).
A bomba de leo responsvel pela lubrificao de todos os componentes internos da Caixa de
cmbio
Radiador de leo
O radiador de leo um componente extra da caixa de cmbio.
formado por um suporte (1) e um permutador de calor (2) que fixado caixa de cmbio
onde normalmente est o filtro de leo (3).
O filtro de leo (3) depois rosqueado no suporte.
O leo impulsionado pela bomba de leo passa primeiro pelo radiador de leo, a seguir pelo
filtro de leo e depois pelos canais de circulao de leo da caixa de cmbio.
O resfriamento do leo, pelo permutador de calor, realizado com o auxlio do sistema de
arrefecimento do motor que conduz gua de arrefecimento at o permutador de calor por tubos
metlicos e flexveis (5).
* Permutador de Calor - Trocador de Calor
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Sistema de ar comprimido
A funo do sistema de ar comprimido fornecer presso de ar para os cilindros de troca de
marchas no grupo redutor e para os cilindros de troca de marcha no desmultiplicador.
O sistema de ar comprimido tambm tm a funo de fornecer presso para comandar as
mudanas de marchas de forma que estas no ocorram simultaneamente na caixa bsica e na
caixa de marchas.
No punho da alavanca de troca de marchas (4) est o comando de troca de marchas do grupo
redutor. Este consta de uma vlvula que fecha ou abre a passagem do ar, de troca de marchas,
para a vlvula rel do cilindro do grupo redutor.
O manpulo da alavanca (5) recebe alimentao de ar comprimido pela ligao (1). Quando se
posiciona a tecla para a posio do grupo redutor baixo, o ar sai pela ligao (21) e quando se
posiciona a tecla para a posio do grupo redutor alto, o ar descarrega pela sada de descarga
(3). A ligao (22) fornece ar de troca de marchas para a vlvula rel do desmultiplicador.
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Filtros de ar
No sistema de ar comprimido da caixa de cmbio possui um filtro de ar (7).
Este filtro est instalado no distribuidor de ar comprimido aparafusado travessa dos chassis,
e tm a funo de reter qualquer impureza presente no ar que est alimentando a caixa de
cmbio.
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Marchas no Desmultiplicador
Vejamos como o fluxo de ar e o que acontece aos diversos componentes ao efetuar mudana
de baixa para alta no desmultiplicador :
A mudana do desmultiplicador pode ser feita somente quando o pedal da embreagem est
acionado at o fundo, independente da caixa bsica estar ou no engatada.
A. Vemos o desmultiplicador em marchas baixas, ou seja o ar de troca de marchas est
chegando at a vlvula rel (3).
B. Para mudarmos o desmultiplicador de baixo para alto, acionaremos o pedal da embreagem
at o fundo, desta forma a vlvula de bloqueio (4) abre a passagem de ar de alimentao para o
cilindro de troca de marchas do desmultiplicador (5).
O cilindro efetua a mudana para as marchas altas do desmultiplicador. O lado do mbolo do
cilindro que no est ativo descarrega a presso de ar pela vlvula rel (3) e ao mesmo tempo
a lmpada de controle (6) no painel de instrumentos acende.
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Sistema Eltrico
As caixas de cmbio SR1700/1900 possuem alguns componentes eltricos, os principais so :
1. Eletrovlvula que intervm no funcionamento do bloqueador do grupo redutor.
2. Sensor do conta quilometros que auxilia no funcionamento do Bloqueador do Grupo Redutor.
3. Interruptor de corte para indicar que uma marcha do grupo desmultiplicador est engatada.
4. Interruptor de corte para indicar que uma marcha r est engatada. (Acende as luzes de r
do veculo).
Componentes:
1 = 614
2 = 7052
3 = 214
4 = 217
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* VT - Transmisso Volvo
* 20 ou 25 - Torque mximo da caixa que 2050 Nm ou 2450 Nm.
* 14 - Nmero de marchas que possui a caixa.
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Introduo
As caixas de cmbio VT2014 / 2514 tm como base as caixas de cmbio SR1900.
As diferenas entre as caixas so pequenas.
As principais diferenas esto :
- No mecanismo de Sincronismo
- Na Bomba e Filtro de leo
- Na Refrigerao da Caixa de Cmbio
- Na funo de alguns componentes eltricos
- No cilindro de Bloqueio no Trambulador
Nas prximas pginas vamos conhecer as alteraes.
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Sincronismo
As caixas de cmbio VT2014/2514 possuem um novo mecanismo de sincronizao.
Este novo mecanismo reduziu consideravelmente o esforo na caixa de cmbio durante as
trocas de marchas.
Este novo sistema composto por uma anilha de engrenagens (1), o anel interno (2), a anilha
(3), o anel externo (4), o anel sincronizados (5), mola do plat (6), corpo de engate (7), luva de
engate, 4 pinos de mola (9) e 2 pinos de mola para o neutro (10).
Com este novo mecanismo sincronizados foi possvel aumentar o torque de 1900 Nm, das
caixas SR, para 2450 Nm, das caixas VT. Isto foi possvel pois o novo mecanismo possui um
ngulo menor, o que possibilita o aumento do ngulo das engrenagens.
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Componentes Eltricos
As caixas de cmbio 2014/2514 so equipadas com componentes eltricos semelhantes das
caixas SR, so eles :
214 - um contato do desmultiplicador. Ele ativa a lmpada do desmultiplicador no painel de instrumento
quando estamos utilizando as marchas baixas do desmultiplicador.
217 - um contato da marcha r. Ele ativa as luzes de marcha r do veculo e aciona um sinal sonoro,
quando engatamos alguma marcha r.
614 - uma eletrovlvula que auxilia o funcionamento do Bloqueador do Redutor (Impede a troca de marchas
para o grupo redutor baixo com velocidade superior a 30 Km/h).
7052 - um sensor de velocidade. Envia sinais de velocidade ao velocmetro do tacgrafo.
2074 - um sensor de posio do grupo redutor. Ele envia informaes para a Central de Controle do veculo
sobre a posio das marchas no grupo redutor, com a finalidade de ativar a eletrovlvula (614) que impede o
engate de marchas erradas.
6050 - uma eletrovlvula de inibio de engate da 1 marcha. Tem a finalidade de evitar danos no sistema
sincronizador de engate.
XXX - um sensor de controle. Ele informa a unidade de controle do veculo que a alavanca de cmbio est em
neutro.
762 - um sensor de temperatura do leo. Mostra a temperatura do leo de lubrificao de caixa de cmbio.
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