05:01-02

Brasilien 1.1 br

Cx mudanças

GR801
GR900
GRS890
GRS900
GRS920
GRSH900
GRSO900
Caixa de mudanças principal
Descrição de serviço

©
1 714 690 Scania CV AB 2008, Sweden
Índice

Índice
Caixa de mudanças principal Generalidades .............................................
...........................................................
..............33
Componentes principais ...........................................
...........................................33

Cx mudanças Desmontagem...........................................................7

Sincronizador Desmontagem.........................................................19
Verificação..............................................................20
Montagem...............................................................21

Tampa da caixa de mudanças Desmontagem.........................................................22

Verificação dos pinos seletores...............................24
Montagem...............................................................25
Caixas de mudanças GRS para operação com
divisor .............................................
....................................................................
......................... 27

Cx mudanças Montagem...............................................................28
Ajuste da folga do mancal ......................................
......................................4242
Instalação da seção planetária ................................
................................4545
Instalação da tampa da caixa de mudanças e da
carcaça de mudanças .............................................
............................................... 54

Especificações Volumes de óleo .............................................

.....................................................
........ 57
Materiais.................................................................57
Momento de aperto.................................................58

2 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02
 Generalidades

Caixa de mudanças principal

Generalidades
Este módulo abrange os procedimentos comuns a todas as caixas de mudanças do tipo GR/GRS/ 
GRSO, como desmontagem, montagem, caixa de engrenagens e tampa da caixa de mudanças. Nos
casos em que um procedimento for específico de uma variante, está claramente indicado a quais
caixas de mudanças ele é aplicável.

Componentes principais
O projeto de todas as caixas de mudanças é semelhante a um GRS900, porém com algumas
diferenças entre as versões. Mais detalhes sobre as diferenças são apresentados no texto relativo a
cada caixa de mudanças.

GR801

1 Árvore primária 6 Luva de engate, marcha à ré 

2 Sincronizador, terceira e quarta marchas 7 Seção planetária
3 Árvore secundária 8 Bomba de óleo
4 Sincronizador, primeira e segunda marchas 9 Eixo secundário
5 Tampa da caixa de mudanças 10 Eixo da marcha à ré 

05:01-02 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 3
Generalidades

GR900

8 9 10

   6
   0
   8
   3
   3
   1

1  Árvore primária 6  Eixo secundário

2  Carcaça de mudanças 7  Eixo da engrenagem da marcha à ré 
3  Tampa da caixa de mudanças 8  Sincronizador, terceira e quarta marchas
4   Árvore secundária 9  Sincronizador, primeira e segunda marchas
5   Bomba de óleo 10   Luva de acoplamento, marchas superlenta
e ré 

4 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02
 Generalidades

GRS900

1 2 8 9 3 10 4 11

5 6 7
   7
   0
   8
   3
   3
   1

1  Árvore primária 7  Eixo da engrenagem da marcha à ré 

2  Carcaça de mudanças 8  Sincronizador, engrenagens divisoras
3   Árvore secundária 9  Sincronizador, segunda e terceira marchas
4  Tampa da caixa de mudanças 10  Sincronizador, 1ª marcha
5   Bomba de óleo 11  Luva de acoplamento, marchas superlenta
6  Eixo secundário e ré 

GRS920
GRS920 é uma variante de GRS900, com engrenagem mais forte para as primeira, segunda e terceira
marchas para fazer face aos sempre crescentes níveis de torque produzidos pelos motores modernos.

05:01-02 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 5
Generalidades

GRS890
GRS890 é essencialmente a mesma caixa de mudanças de GRS900, mas sem marcha
superlenta. Na árvore secundária, onde GRS900 tem uma engrenagem com mancal de agulhas
para a marcha superlenta, GRS890 tem somente uma luva espaçadora e o eixo secundário não
tem dentes na posição correspondente.

GRS900

GRS890

   1
   4
   1
   2
   0
   1

GRSO900
GRSO900 é uma caixa de mudanças com sobremarcha. Isso foi obtido mudando-se as posições
das engrenagens divisoras alta e baixa e mudando-se a relação de transmissão. Além disso, um
coletor de óleo foi incluído para assegurar a lubrificação do engrenagem divisora.

Z 36
Z 32

Z 31
Z 34

   9
   0
1    8
   3

2    3
   1

1 Engrenagem divisora alta Coletor de óleo

2  Engrenagem divisora alta

6 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02
 Desmontagem

Cx mudanças
Desmontagem
Ferramentas especiais

Número Designação Desenho Painel de

ferramentas
87 758 Placa de pressão 87758
G1

   1
   1
   6
   1
   0
   0

98 765 Soquete com ranhuras 98 765

G2

   2
   4
   6
   1
_
   0
   0

99 074 Extrator de impacto 99 074

D1

   4
   8
   7
   9
   0
   1

98 257 Aro de apoio 98 257

G2

   6
   7
   0
   0
   1
   1

99 167 Olhal de levantamento 99 167

G1

   5
   2
   6
   1
   0
   0

99 193 Olhal de levantamento 99 193

G4

   6
   1
   0
   1
   1
   1

99 198 Suporte para bico injetor 99 198

   0
   2
   0
   1
   1
   1

05:01-02 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 7
Desmontagem

Outras ferramentas

Número Designação Desenho

587 511 Extrator de rótulas

   3
   5
   0
   4
   1
   1

587 585 Alicate para anel trava

   7
   4
   4
   1
   1
   1

587 586 Luva (Manga) D

Di

   0
   9
   8
   1
   0
   0

1 Drene o óleo.
2 Remova a fiação e as mangueiras de ar.
Caixas de mudanças GRS: Remova a
válvula solenóide (bloqueio divisor) e o
cilindro de ar da engrenagem divisora.
3 Remova a carcaça de mudanças, a tampa
atrás da carcaça de mudanças e as três molas
com êmbolo.

4 Instale a ferramenta de levantamento 99 193

com 2 porcas M10 com 2 porcas M14 como
separadores e 2 M10 X 25.

Nota: A ferramenta de levantamento 99 193 não

deve ser usada para erguer a caixa de mudanças
e fora do veículo, mas somente para colocá-lo e
retirá-lo do cavalete universal.

8 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02
Desmontagem

45 Empurre o eixo para trás e remova a pista do

mancal.
46 Remova o eixo.

GRS900

47 Remova
Remova o anel de vedação-O no assento do
mancal traseiro. Remova o filtro de óleo
com abraçadeira, luva espaçadora e anel de
vedação-O.
48 GRSO900: Remova
Remova o coletor de óleo.

49 Retire pista dianteira externa do mancal do o

eixo secundário usando o extrator 87 758.
50 Lave e limpe com ar comprimido a carcaça
da caixa de mudanças e suas passagens de
óleo.

18 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02
 Sincronizador

Sincronizador
Desmontagem
Marque as peças do sincronizador usando um
marcador. Todas
Todas as peças do sincronizador
sincroniza dor são
montadas frouxas. Não são necessárias
ferramentas especiais para desmontá-lo ou
montá-lo.

Nota: Mantenha separadas as várias peças de

cada unidade sincronizadora.

Sincronizador da primeira marcha

1  Disco de acoplamento
acoplamento
Sincronizador das engrenagem divisoras alta e 2  Pino
baixa
3   Anel-trava
Sincronizador de segunda e terceira marchas
4  Cone interno
1 Cone de acoplamento
5  Cone intermediário
2  Cone de segurança
6  Cone de segurança
3   Acionador 
7   Disco acionador 
acionador 
4   Mola de compressão
compressão
8   Acionador 
5  Êmbolo
9   Mola de compressão
compressão
6   Rolete cilíndrico
10  Êmbolo
7   Luva de acoplamento
acoplamento
11  Rolete cilíndrico
12   Arruela
13   Luva de acoplamento
acoplamento
14   Anel-trava

05:01-02 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 19
Sincronizador

Verificação

1 Verifique se há desgaste no cone colocando

o cone de acoplamento sobre uma superfície min 0.5
nivelada com o cone voltado para cima e,
em seguida, instalando o cone de segurança.

Nota: Assegure-se de que o cone de segurança

esteja instalado exatamente sobre o cone de
acoplamento e pressione-o para colocar no lugar
usando as mãos. Meça a folga entre os cones
usando um calibre de lâminas. A folga mínima
permitida é de 0,5 mm.

   5
   2
   5
   5
   5
   0

 Abertura de
de ar mínima = 0,5
0,5 mm
Sincronizador para segunda, terceira, quarta
marchas e engrenagens divisoras alta e baixa

2 Verifique se há fendas
f endas no disco acionador
ac ionador no
sincronizador da primeira marcha. A largura
de cada um dos ressaltos não deve ser
inferior a 18,5 ou 8,0 mm respectivamente.
Min 18.5 1

A
Min 8.0

                                      5    5 
                                      0    0 
                                      8    8 
                                      7    7
                                       1   1
                                       1   1

Verificação dos ressaltos do disco acionador 

20 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02
 Sincronizador

Montagem

1 Monte o sincronizador de acordo com as

marcas feitas anteriormente. Coloque os
quatro êmbolos e molas de compressão do
disco acionador em seus respectivos
orifícios. Deslize a luva de acoplamento.
Insira os rolos cilíndricos usando,
por exemplo, um calibre de lâminas com
1 mm de espessura.

Nota: A luva com ranhura é sempre instalada

em um sincronizador duplo com a ranhura
voltada para frente do sincronizador duplo. Em
luvas com duas ou sem nenhuma ranhura, a
borda denteada deve focar voltada para frente.

A nova luva design não tem ranhuras.  Ranhura da luva de engate, versão antiga

2 O sincronizador das engrenagens divisoras

alta e baixa só deve ser montado após sua
instalação na árvore secundária.

05:01-02 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 21
Tampa da caixa de mudanças

Tampa da caixa de mudanças

Desmontagem
IMPORTANTE! Manuseie os garfos seletores
com cuidado. É essencial para o funcionamento
da caixa de mudanças que os garfos seletores
não estejam danificados.

1 Caixas de mudanças GRS: Remova o pistão

e a peça intermediária do cilindro de
controle da engrenagem divisora.

Caixas de mudanças GRS 

2 Marque os garfos seletores em relação a

local e direção (dianteiro/traseiro).

Caixas de mudanças GRS 

3 Remova os dez parafusos de fixação.

Remova a placa de fixação e retire os garfos
seletores, com suportes dos mancais e
placas seletoras.

Caixas de mudanças GR

22 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02
 Tampa da caixa de mudanças

4 GRS900: Remova a mola e a esfera do

interruptor da engrenagem divisora. A
seguir, remova a haste de engate do divisor.

Caixas de mudanças GRS 

5 Bata para retirar os suportes dos mancais.

Caixas de mudanças Caixas de mudanças

GRS  GR

6 Remova os anéis trava.

7 Bata para retirar os pinos articulados e

remover as placas seletoras.
Os garfos seletores são substituídos como
unidade completa.

05:01-02 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 23
Tampa da caixa de mudanças

4 Instale o suporte do segundo mancal.

5 Caixas de mudanças GRS: Instale a barra de

manobra na tampa da caixa de mudanças.

Nota: Gire-a até a posição correta. Instale a

esfera e a mola do interruptor da engrenagem
divisora.

6 Prenda a tampa da caixa de mudanças.

No GRS900, o pistão é instalado após a
tampa da caixa de mudanças na caixa de
mudanças.
Momento de aperto de 47 Nm.

26 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02
 Tampa da caixa de mudanças

Caixas de mudanças GRS para operação com divisor

Ferramentas especiais

Número Designação Desenho Painel de

ferramentas
87 237 Aro de apoio G2

Substituição da bucha e vedações na peça

intermediária para a troca da engrenagem
divisora.
1 Bata para soltar a bucha e a vedação usando
um extrator e um martelo

   7
   5
   6
   2
   3
   1

2 Pressione para colocar no lugar uma nova

bucha usando o mandril 87 237.
87 237
3 Pressione para colocar no lugar um novo
lacre usando um encaixe adequado.
4 Substitua todos os anéis de vedação-O.

   8
   5
   6
   2
   3

05:01-02 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 27
Montagem

Cx mudanças
Montagem
Ferramentas especiais

Número Designação Desenho Painel de

ferramentas
87 488 Pinos-guia 87488

R2

     1
     2
     3
     0
     1
     1

87 596 Extrator 87 596

D2

   0
   1
   6
   1
   0
   0

87 758 Placa de pressão 87758

G1

   1
   1
   6
   1
   0
   0

88 247 Placa de pressão 88 247

G1

   6
   0
   8
   1
   0
   0

98 450 Luva R2, AD2, AM1

   3
   3
   6
   1
   0
   0

98450

99 189 Soquete de montagem 99 189

G4

   5
   1
   0
   1
   1
   1

99 191 Placa de pressão 99 191

G4

   5
   8
   7
   9
   0
   1

99 468 Ferramenta de montagem G4, D4-5

     9
     8
     0
     3
     1

28 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02
 Montagem

7 Instale uma arruela de ajuste de 0,8 mm e

um anel trava no mancal traseiro. Use o
alicate 587 585. Para medir e ajustar a folga
axial, consulte "Ajuste da folga do mancal".

Instalação do eixo da marcha à ré

8 Marque a extremidade do eixo no ponto
diretamente oposto ao orifício de óleo.

Nota: Em caixas de mudanças fabricadas após

novembro de 2002, o passagem de óleo foi
eliminada. Sendo assim, é necessário marcar a
extremidade do eixo.

9 Instale os mancais na engrenagem e

lubrifique com óleo.

1 Eixo
2  Parafuso trava
3   Arruela espaçadora
4   Marcha
5   Arruela de pressão
6   Mancal de agulhas

05:01-02 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 31
Montagem

10 Caixas de mudanças GR900/GRS: Instale a

engrenagem da marcha à ré, com a seção do
cubo voltada para frente, e as arruelas.
GR801: Instale a engrenagem da marcha à
ré, com a seção longa do cubo voltada para
trás, e as arruelas.
11 Gire o eixo de modo que o orifício de óleo
perfurado radialmente aponte para baixo
conforme está marcado.

12 Empurre o eixo para dentro com o mandril

88 247.

13 Instale o parafuso de fixação do eixo usando

composto de travamento.
Momento de aperto de 50 Nm

14 Instale a válvula reguladora de pressão,

também conhecida como "válvula de
descarga", com um novo anel de vedação-O.
Momento de aperto de 45 Nm.

32 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02
 Montagem

Instalação da árvore secundária

15 Coloque uma cinta em torno da árvore
secundária.

Nota: Assegure-se de que a cinta de

levantamento esteja travada corretamente.

16 Instale primeiramente a extremidade

traseira. Instale a unidade sincronizadora
sem os cones de segurança e de
acoplamento.

Nota: Anote a marcação. As ranhuras

chanfradas do cubo acionador devem estar
voltadas para frente.

17 Instale o cone de segurança e o cone de

acoplamento na extremidade dianteira antes
que o eixo seja totalmente abaixado.

! ADVERTÊNCIA!

Risco de esmagamento

18 Abaixe o eixo. Erga a extremidade do eixo

com o terminal cônico do pé-de-cabra e
remova a cinta.
Método alternativo: Gire a caixa de
mudanças até 90° e remova a cinta.

05:01-02 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 33
Montagem

36 Remova os pinos-guia e a luva de

montagem.
5 8 
37 Instale os parafusos de fixação. Vede com 4 1 
0 6 
composto de vedação 584 106.

   3
   9
   9
   2
   3
   1

38 Aperte os parafusos de fixação da carcaça

da embreagem.
Momento de aperto de 210 Nm.

Cilindro escravo interno

39 Pressione para colocar no lugar um novo
anel-V com o cilindro escravo; passe graxa
no ressalto.

40 Instale o cilindro escravo, remova os bujões

das conexões e instale os tubos. Aperte as
uniões.

38 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02
 Montagem

41 Instale e aperte os parafusos de fixação.

Momento de aperto de 26 Nm.

Cilindro escravo externo

42 Dobre extremidade da vedação antiga em
pelo menos quatro locais usando uma chave
de fenda.

IMPORTANTE! Tenha cuidado para não

danificar a tampa de vedação da luva de apoio.

43 Remova a vedação usando um alicate

universal.

44 Pressione para colocar a nova vedação

usando os extratores 99 472 e 99 191.

05:01-02 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 39
Montagem

45 Verifique a condição do anel de vedação-O

da luva de apoio. Troque, se necessário. 20

46 Passe graxa no rebordo da vedação e instale

a ferramenta de montagem 99 468 com a
borda chanfrada interna voltada para a caixa
de mudanças. Assegure-se de que a
ferramenta sobressaia cerca de 20 mm atrás
da vedação.

99 468    3
   9
   8
   1
   3
   1

47 Instale a luva de apoio na carcaça da

embreagem. Pressione a ferramenta de
montagem 99 468 contra a caixa de
mudanças ao instalar a luva de apoio, para
assegurar o posicionamento correto da
vedação.
48 Aperte os parafusos M8 da luva de apoio a
24 Nm e os parafusos M12 da luva de apoio
a 81 Nm.
49 Remova a ferramenta de montagem 99 468.

   4
   9
   8
   1
   3
   1

40 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02
Especificações

Momento de aperto
Porca redonda na árvore secundária 400 Nm + composto de
travamento
Parafuso trava do eixo da marcha à ré 50 Nm + composto de
travamento
Válvula reguladora de pressão 45 Nm
Tubo de óleo 26 Nm
Bomba de óleo 10 Nm
Bico de óleo no eixo 80 Nm
Garfos seletores 47 Nm
Cilindro escravo interno 26 Nm
Carcaça da embreagem 210 Nm
Luva de apoio 26 Nm
Porca redonda, terminal de engate 600 Nm
Seção planetária 50 Nm
Cilindro da alavanca de mudanças 26 Nm
Parafusos trava dos pinos-guia, seção planetária 26 Nm
Bujões de nível e drenagem 100 Nm
Tampa da caixa de mudanças, carcaça de mudanças 47 Nm
Pistão, engrenagem divisora GRS 26 Nm
Tampa da caixa de mudanças 26 Nm

58 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02
05:01-02 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 59
60 ©
 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02