PAISAGENS EM DEBATE revista eletrnica da rea Paisagem e Ambiente, FAU.USP - n.

05, dezembro 2007

A INFLUNCIA NORTE-AMERICANA NOS SISTEMAS

VERDES DO URBANISTA FRANCISCO PRESTES MAIA

DE

REAS

Siomara Barbosa Stroppa de Lima

Arquiteta, Mestre em Urbanismo pela FAU - PUC Campinas, Doutoranda em Histria pelo IFCH Unicamp

Este texto parte de uma pesquisa de doutorado desenvolvida junto ao

Departamento de Histria do Instituto de Filosofia e Cincias Humanas da Unicamp,
sob orientao do Prof. Dr. Marcos Tognon.
Trabalho apresentado disciplina AUP5810 Paisagismo, ministrada sob
responsabilidade dos professores Euler Sandeville e Hugo Segawa, no Programa de
Ps-Graduao da FAU-USP, rea de Concentrao Paisagem e Ambiente.

Resumo
Dentre as proposies realizadas pelo urbanista Francisco Prestes Maia para a
reformulao e o planejamento geral das cidades, as reas verdes se
configuravam como um relevante instrumento de organizao e embelezamento
do espao citadino aliadas s vias de circulao.
No incio dos anos trinta do sculo XX o urbanista elabora um grande Plano de
Avenidas para So Paulo e um Plano de Melhoramentos Urbanos para Campinas
que marcaram fortemente a urbanizao destas duas cidades. Assim, profundas
mudanas foram realizadas em sua estrutura e organizao e as alteraes na
imagem urbana implicavam tambm em novas tipologias paisagsticas, alm das
arquitetnicas e urbansticas.
Neste contexto, pretendo traar neste texto uma investigao, ainda que
preliminar, da gnese das idias de sistema de reas verdes propostas pelo
urbanista, bem como identificar uma clara influncia das teorias norte americanas.

Introduo
Na histria do urbanismo brasileiro o perodo que se inicia em 1930 e se estende at fins
de 1950 singular, marcado pela elaborao dos planos gerais para a cidade, com uma
viso de totalidade, articulao e circulao sem precedentes at ento. Neste perodo

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que so delineadas as primeiras propostas do que posteriormente se chamou de

zoneamento, visando organizar a cidade em setores de atividades especficos.
A partir deste perodo inicia-se a formao de rgos dentro da estrutura administrativa
das prefeituras das principais cidades do pas para o planejamento urbano, bem como a
elaborao e implantao de uma legislao urbanstica destinada a controlar o uso e
ocupao do solo.
A circulao de idias urbansticas entre os profissionais e tcnicos da rea se d atravs
da literatura produzida no perodo, como os manuais e guias prticos de urbanizao,
mas tambm atravs da contratao de especialistas estrangeiros, como Joseph-Antoine
Bouvard em So Paulo e Donat Alfred Agache no Rio de Janeiro. No entanto, aps o final
da Primeira Guerra Mundial o modelo e o iderio urbanstico da cidade europia deixam
de ser dominantes no Brasil, e as atenes neste sentido recaem sobre as experincias
norte-americanas.
As propostas do engenheiro arquiteto Francisco Prestes Maia formado pela Escola
Politcnica de So Paulo em 1917, tem clara influncia do iderio urbanstico americano,
sobretudo nas reas verdes urbanas. Em seus projetos para a reformulao urbana e o
planejamento geral das cidades, as reas verdes se configuravam como um relevante
instrumento de organizao e embelezamento do espao citadino, mesmo que
intimamente ligadas s vias de circulao.
Pautados principalmente na questo da circulao, os planos e teorias urbansticas do
incio do sculo XX, utilizaram os espaos pblicos e reas verdes como elementos
estruturadores do traado urbano, mas, sobretudo, estas reas foram tratadas como um
equipamento necessrio nova cidade em formao e ao viver urbano, imprimindo
profundas mudanas na estrutura e organizao das cidades, e as alteraes na imagem
urbana implicavam tambm em novas tipologias paisagsticas, alm das arquitetnicas e
urbansticas.
Com base nos modelos dos movimentos norte-americanos Civic Art e City Beautiful, dois
novos conceitos foram amplamente difundidos naquele perodo e se fizeram presentes
nos Planos de Prestes Maia: o de Parque, com dimenses e atividades diferenciadas dos
antigos Jardins Pblicos, e o de Sistema de reas Verdes, o qual abrangia todas as reas
urbanas arborizadas, bem como todas as reas pblicas destinadas ao deleite e
recreao, visualizando toda a cidade como um grande parque.
neste sentido que nos interessa rever a experincia do paisagista Frederick Law
Olmsted e as ressonncias de seu trabalho na virada para o sculo XX servindo de base
para todas as propostas de sistemas de parques que os norte-americanos iro
desenvolver, alm de influenciar no apenas os arquitetos, paisagistas e urbanistas de
seu pas, mas tambm europeus como Jean Claude Nicolas Forestier, que desenvolver
no incio do sculo XX propostas de sistemas de parques baseadas, sobretudo no legado
de Olmsted.
I. F. L. Olmsted e a formao da idia de Sistema de reas Verdes
Ao contrrio da Europa, os Estados Unidos no possuam uma tradio relacionada
implantao de reas verdes pblicas. Os antigos jardins e parques privados

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pertencentes nobreza que foram sendo abertos populao a partir do sculo XVIII
facilitaram muito a insero na cidade de reas destinadas ao recreio pblico na Europa.
Em meados do sculo XIX, o paisagista Andrew Jackson Downing expressou sua
inquietude diante da carncia de parques pblicos nos Estados Unidos, apesar de
algumas reas comuns, especialmente as praas. Pode-se afirmar que a Amrica
desconhecia os parques pblicos, e por mais estranho que possa parecer, o que mais se
aproximava deste modelo eram os cemitrios. Downing declara que o interesse geral
pelos cemitrios demonstrava que os parques pblicos situados prximos aos centros
urbanos teriam um xito extraordinrio.
Nas grandes cidades, quatro argumentos bsicos norteavam a questo dos parques
pblicos: a sade pblica, a moralidade das pessoas, o movimento romntico e a
situao econmica. A preocupao com a sade pblica motivava a reforma das
habitaes e a melhoria nas instalaes de saneamento e escoamento das guas. A
disponibilidade de parques se somava ao conjunto dessas medidas, por sua funo de
purificar e refrescar o ar e por proporcionar espaos para o descanso, banhos de sol e
exerccios fsicos. Alm disso, o desejo de moralidade levava idia de que a natureza,
por si s, "fonte de inspirao para o proceder correto".1
Os parques se relacionavam com essa noo de "moralidade na natureza", sendo
extremamente desejvel o contato com ela, e de maneira similar, ocorria o mesmo com
os equipamentos para atividades esportivas. Neste sentido, prevaleciam os modelos
paisagsticos de imitao da natureza como o que se desenvolveu no sculo XVIII na
Inglaterra. O prprio Downing foi um defensor dos parques pblicos na Amrica,
semelhantes ao modelo de Birkinhead, embora, no incio do sculo XIX o desenho
paisagstico norte-americano ainda variasse entre as influncias francesa e inglesa.2

Plano do Birkenhead Park, Liverpool, c. 1844, Fonte: BEVERIDGE; ROCHELEAU, 1995

Michael Laurie. Introduccin a la arquitectura del paisaje. Barcelona: GG, 1983.

G. e S. Jellicoe. El Paisaje del Hombre: la conformacin de entorno desde la PreHistoria hasta nuestros dias.
Barcelona: GG, 1995. p. 279.
2

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Aps a morte de Andrew Downing em 1852, coube a seu discpulo Frederick Law
Olmsted3 a incumbncia de continuar a campanha pelos parques americanos. Olmsted se
torna o responsvel pelo incio de uma seqncia de projetos de parques pblicos, dos
quais o Central Park, NY (1858), foi um dos exemplos pioneiros. Em 1899, funda a
American Society of Landscape Architects, assegurando o futuro da profissionalizao
nesta rea.
Segundo Jellicoe, "a viso de Olmsted transportou quase por si s a nao americana, do
conceito inicial de parque isolado, a de cidade e campo como integrantes de um s
desenho" e o alcance, mesmo que indireto de sua influncia, para alm das obras
executadas, indubitvel.4
As cidades de Boston e Chicago foram objetos das primeiras intenes de organizar sob
um mesmo conceito todas as reas de recreao de uma grande cidade. Assim, o
sistema metropolitano de parques de Boston surgiu de uma proposta de Olmsted em
converter uma rea pantanosa, a Back Bay em parque pblico. Em seguida, elaborou o
projeto para o Franklin Park (1884) e assim uma srie de intervenes sucessivas e
planejadas formando um grande anel de espaos verdes e passeios de conexo entre
eles que culminaria no chamado "Parkway de Olmsted", apelidado de "colar de
esmeraldas".
Outra experincia significativa na formao da idia de sistema de parques foi a
Exposio mundial de Chicago (1893) da qual Olmsted foi o supervisor geral. Anos antes,
ele e seu scio Calvert Vaux haviam elaborado um plano para o South Park, que teve
apenas uma parte executada. Em 1890, Olmsted escolheu um terreno livre junto a um
lago para a exposio, e pode terminar o seu plano geral com a colaborao dos
arquitetos Burnham e Root.5

Sistema de parques de Boston, 1890; Fonte: Fonte: BEVERIDGE; ROCHELEAU, 1995

FredericK Law Olmsted (1822 1903), nasceu em Hartford, Connecticut, EUA. Em 1836 ingressou na
Escola Yale para cursar engenharia topogrfica. Ele considerado o "pai" da arquitetura da paisagem e o
criador do termo landscape arquitect [arquiteto da paisagem].
4
G. e S. Jellicoe. Op. Cit. p. 279, 281.
5
Idem. p. 283.

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O Park Movement, liderado pelo arquiteto paisagista nos Estados Unidos na segunda
metade do sculo XIX, foi impulsionado pela grande aceitao do Central Park em Nova
Iorque e consolidado pelas experincias que se seguiram. A especificidade de suas
teorias est exatamente na idia de Sistema, ficando muito evidente em sua postura
de que a cidade deve ser estruturada pelos parques, isto , parte-se do princpio de que
o parque estrutura o desenho, define o traado e indica os fluxos. Ele influenciou o
desenho de vrias cidades norte-americanas atravs da insero de parques em sua
estrutura urbana; como vimos, por exemplo, em Nova Iorque, Chicago e Boston.
Dentro do conceito paisagstico de Olmsted estavam as parkways, isto , avenidas parques responsveis pela interligao dos parques legitimando assim, os sistemas de
reas verdes. Como derivao dessas avenidas parques, arborizadas, ajardinadas e
equipadas para o recreio da populao, encontramos o conceito de river-fronts, seefronts e lake-fronts destinados ao recreio, mas tambm a preservao de fundos de vales
e beira-rios, como no projeto do parque linear ao longo do Charles River em Boston.

II. Desenvolvimentos do sistema de parques no incio do sculo XX

No incio do sculo XX, o aumento populacional, as transformaes nas relaes de
trabalho e conseqentemente o surgimento de uma srie de teorias sociais voltadas
formao do cidado, proporcionam um aumento na demanda por reas verdes pblicas
em toda a Europa e Estados Unidos. No entanto, a Amrica ainda sob a influncia de
Olmsted, reafirma a idia de sistema de reas verdes, buscando um aprimoramento em
relao ao uso dessas reas, estreitamente ligadas s prticas esportivas e s idias de
recreio ativo.
Nesse momento a cidade ser visualizada como um todo a ser considerado e tratado,
sendo a palavra de ordem o planejamento geral das cidades. No bojo das novas teorias
urbansticas, as idias de se planejar o desenvolvimento e o embelezamento da cidade,
utilizando-se como estratgia grandes vias de circulao aliadas a jardins, parques e
passeios pblicos, tm, sobretudo, influncia dos movimentos norte-americanos Civic Art
e City Beautiful.
A obra do urbanista Nelson P. Lewis, The Planning of the Modern City (1923), traz um
captulo intitulado "Parks and Recreation Facilities", no qual elabora uma tabela
estatstica de parques em vrias cidades europias e norte-americanas, buscando
relacionar a quantidade de reas verdes ao nmero da populao destas cidades. J no
livro, Parks: a manual of municipal and county parks,6 editado por L. H. Weir em 1928
traz logo em sua introduo um grande elogio a F. L. Olmsted e o reconhecimento deste
profissional como o precursor das teorias de sistema de reas verdes, bem como o
principal responsvel pela criao de parques na Amrica. Contudo, a idealizao do
"rural landscape" e a definio de Olmsted para os parques como espaos de paisagem

Este livro existente na Biblioteca de Prestes Maia, hoje localizada na Biblioteca Municipal Presidente
Kennedy em Santo Amaro, est totalmente grifado e anotado por Prestes, comprovando ser uma de suas
fontes para a elaborao dos sistemas de reas verdes para So Paulo e Campinas.

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dominante onde o sentido da recreao, do descanso e da reposio das energias fsicas

estava dado no contato saudvel com a natureza, posta em cheque nesse momento,
sendo considerada insuficiente para tal finalidade.
Sob o ttulo "A mudana na concepo de parques", o autor afirma que a palavra parque
passa por uma transformao no sculo XX, devendo ser aplicada no apenas para
designar todo tipo de rea verde, mas um tipo de espao funcionalmente at oposto ao
"peaceful enjoyment of an idealized rural landscape" como proposto por Olmsted. E que,
embora, o grande paisagista, entre outros pioneiros, fosse responsvel pela construo
de espaos significativos, estes teriam que ser adequados as novas demandas de
recreao ativa e no mais passiva ou semi-passiva 7 . Neste sentido, toda a obra se
dedicar a detalhar todos os tipos de reas verdes destinadas a recreao que deveriam
compor um sistema de parques eficiente para uma grande cidade, distribuindo-os por
raios de alcance e para diferentes faixas etrias.
Assim como estas, uma srie de obras ser publicada nos Estados Unidos nas primeiras
trs dcadas do sculo XX, sistematizando as teorias de reas verdes destinadas a
recreao pblica, reafirmando sua necessidade e eficincia, sobretudo atravs da
publicao de experincias de planejamento geral da cidade que estavam em pleno
desenvolvimento como o caso do plano de Nova Iorque, dirigido Thomas Adams (ingls
radicado nos Estados Unidos) e da Filadlfia, atravs do Regional Planning Federation of
Philadelphia Tri-State District.

III. Ressonncias das idias norte-americanas

Diferente dos antigos Jardins Pblicos, os Parques relacionam-se com a cidade em uma
nova dimenso que ultrapassa aquela do permetro central, ganhando a cidade como um
todo. Tambm revelaram um novo conceito de projeto de reas verdes, alm de um
novo conceito de uso dessas reas, difundindo a idia de recreio ativo ligado tanto ao
lazer, quanto prtica esportiva. Durante o sculo dezenove, a idia de recreio tambm
estava presente nos Jardins e Passeios Pblicos, mas, no entanto, estes no estavam
ligados s prticas esportivas; costumava-se fazer passeios a p por entre os caminhos
arborizados e piqueniques nos gramados e nas proximidades dos lagos ao som das
bandas de msica que tocavam nos coretos.
Embora as reas verdes urbanas tenham encontrado um amplo desenvolvimento no
Brasil durante o sculo XIX, ser no incio do sculo XX que estes espaos se afirmaro
no traado urbano e recebero uma especial ateno dos administradores da cidade no
sentido de multiplicar as reas verdes, estendendo-as aos bairros residenciais localizados
nas periferias da cidade e qualificando a vida dos operrios e suas famlias.
Duas administraes em So Paulo (Raymundo Duprat e Washington Lus) e,
coincidentemente duas em Campinas (Orosimbo Maia e Heitor Penteado), daro especial
ateno s reas verdes logo na primeira dcada do sculo XX, buscando equipar toda a
7

L. H. Weir. Parks: a manual of municipal and county parks. New York: A. S. Barnes and company, 1928,
Vol. 1 e 2. p. xix xxi.

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cidade com estes espaos. Mesmo que ainda sem a idia de sistema plenamente
organizado e sem uma especializao nas formas de utilizao, estas reas formaro um
importante antecedente para as propostas que se seguiro.
Em 1929, o engenheiro arquiteto Luiz de Anhaia Mello defender a idia de organizao
de um sistema completo de Recreio Ativo para todas as idades e classes da populao
atravs de uma importante palestra intitulada Urbanismo O Recreio Ativo e
Organizado das Cidades Modernas 8, realizada no Instituto de Engenharia de So Paulo
no dia 11 de abril daquele ano. Citando Jaussely, autor do prefcio verso francesa da
obra de Raymond Unwin, Town Planning in Practice, Anhaia Mello reitera os dois
princpios diretores do urbanismo contemporneo: 1 - Diviso e especializao de
funes, e 2 - Restabelecimento do contato do homem urbano com a natureza,
desenvolvendo consideraes detalhadas a respeito do conceito de Parques e Sistema de
Recreio, suas origens, experincias e benefcios. Segundo ele, alguns urbanistas
intentavam levar a cidade para o campo, e outros trazer o campo para a cidade; os
primeiros seriam os partidrios das cidades-jardins ou subrbios-jardins, soluo
considerada ideal. No entanto, Anhaia Mello v na segunda opo, trazer o campo para
a cidade, uma soluo provisria e vivel s grandes cidades industriais j consolidadas,
e a maneira de realizar este intento no outro seno organizar um sistema completo
de Recreio Ativo para todas as idades e classes da populao, tarefa destinada aos
poderes pblicos municipais, estaduais e federais.
Os benefcios do recreio ativo, desenvolvidos nos diversos tipos de reas verdes do
sistema, estavam ligados tanto sade quanto formao do carter do cidado. Para o
adulto, recrear era refazer as energias e, para a criana, brincar era criar, estimulando o
corpo e a mente. Com base nas experincias norte-americanas, diz que o aumento dos
playgrounds corresponde a uma diminuio sensvel na delinqncia juvenil, portanto, o
bom recreio o preventivo do mau cidado9; este carter civilizador das reas verdes
ser uma constante nos discursos dos urbanistas modernos, e tambm dos
administradores das cidades em defesa destes espaos.
Prestes Maia afirma ainda que sempre que se aproxima da orientao correta para as
reas verdes pblicas, o resultado aparece com sucesso, e ele exemplifica com a prpria
cidade de So Paulo, atravs do frequentadssimo play-ground da Vrzea do Carmo e
as modernas instalaes dos Clubes Esportivos como o Germania; sendo que o rush
semanal para as praias demonstrava claramente o desejo da populao por recreio e
completa: o recreio activo um derivativo, hoje mais que nunca, indispensvel s
populaes.10
Seguindo as orientaes dos manuais norte-americanos, o sistema de recreio deveria
ser considerado da mesma maneira que o sistema de ruas, de distribuio de gua, de
transportes coletivos etc., isto , deveria haver um plano lgico, ordenado, de
distribuio, uso e ligao dessas reas. Para que o sistema cumprisse seu papel,
8

Luiz de Anhaia Mello. Urbanismo o Recreio Activo e Organizado das Cidades Modernas, in Revista do
Instituto de Engenharia, vol. 10, n 47, So Paulo, abril, 1929, p. 146.
9
Idem, p. 150.
10
Francisco Prestes Maia. Rascunho de Exposio Preliminar, in Relatrio dos trabalhos realizados pela
prefeitura de Campinas durante o exerccio de 1935 apresentado Cmara Municipal pelo prefeito Dr. Joo
Alves dos Santos. Campinas: Linotypia da Casa Genoud Ltda, 1938, p.74.

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demandaria diferentes tipos de reas verdes, com diferentes dimenses e caractersticas,

buscando abranger toda a cidade, tais como: playgrounds, play-lot ou kindergarten para
crianas at 5 anos de idade; neighbourhood playground ou rea de brinquedo distrital,
para crianas de at 12 ou 14 anos de idade; playfield ou rea de jogos organizados para
idades superiores a 14 anos; margens de rios e lagos ou praias; campos de golf; campos
de atletismo; acampamentos municiais; piscinas de vrios tipos; clubes; teatros ao ar
livre e outros; ovais, tringulos, crculos e mais jardinetes centrais; parques urbanos;
grandes parques de periferia; reservas florestais, estaduais e nacionais; reas de
paisagem dominante com fins educativos, como jardins botnicos e zoolgicos; e por fim,
reas de ligao dessas unidades: parkways e pleasure-drives.11
O mesmo sistema de distribuio e classificao das reas verdes que compreendem o
sistema de parques urbanos apresentado nessa conferncia por Anhaia Mello tambm
claramente identificado nos planos de Prestes Maia para So Paulo e Campinas, mas no
apenas de maneira conceitual, e sim aplicada realidade de cada cidade. Embora os dois
profissionais tivessem suas diferenas quanto viso do crescimento e desenvolvimento
das cidades, sendo Anahia mais favorvel conteno do crescimento e criao de
bairros-jardins, e Prestes, defensor do crescimento e desenvolvimento, podemos
observar que o conceito de formao e organizao das reas verdes pblicas na cidade
so idnticas em ambos, evidenciando uma sintonia com as mais modernas teorias
urbansticas do perodo. As divises por idade, os usos e atividades, as dimenses e a
hierarquizao de cada um dos espaos possui a mesma viso de totalidade com que ele
pensava a estrutura viria urbana: partindo da micro-estrutura - o playground das
unidades residenciais, para a macro - os parques florestais, afirmando assim a idia de
sistema de reas verdes onde toda a cidade se transforma num grande parque.

IV. F. P. Maia e o Sistema de reas Verdes para So Paulo e Campinas

O Plano de Avenidas para a cidade de So Paulo foi publicado pela Companhia
Melhoramentos de So Paulo na gesto do prefeito Pires do Rio em 1930, sendo
Francisco Prestes Maia o engenheiro da Secretaria de Viao e Obras Pblicas. Este Plano
de Avenidas o primeiro, o mais completo e o mais importante plano que elaborou,
marcando profundamente suas propostas urbansticas para outras cidades, influenciando
outros profissionais e inspirando novas iniciativas.
At ento, os princpios que norteavam as intervenes urbansticas eram, sobretudo, os
higienistas, aliados a questes tcnicas e estticas. Assim, o Plano representa a
passagem para um tipo de interveno pautada na racionalidade da ao.12

11

Luiz de Anhaia Mello. Op. Cit., p. 148. Este mesmo sistema de distribuio e classificao de reas verdes
aparece de forma detalhada no livro de L. H. Weir. Parks: a manual of municipal and county parks. New
York: A. S. Barnes and company, 1928, Vol. 1 e 2; pertencente a Biblioteca de Prestes Maia. A semelhana
nos sugere que se Anhaia Mello no fez exatamente a mesma leitura de Prestes, consultou obras similares e
do mesmo perodo.
12
Maria Cristina da Silva Leme. Documento: Francisco Prestes Maia. Revista Arquitetura e Urbanismo, n
64. So Paulo: Editora PINI, Fevereiro/Maro, 1996.

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Este foi o documento que orientou no simplesmente ampliao do sistema virio de So

Paulo, mas determinou a remodelao da imagem da cidade, indicando uma nova forma
de visualiz-la. fato que a execuo das obras virias transformou a cidade de ruas
estreitas, tortuosas, constantemente inundadas pelos crregos e vrzeas, em uma cidade
de amplas e retilneas avenidas bem planejadas.
Seguindo um esquema de radiais e perimetrais, a interligao entre os bairros e o centro
passa a ser mais eficiente. Contudo, todo o esforo de racionalizao e integrao da
cidade atravs do sistema virio no est dissociado das questes estticas. Alm de
suas constantes afirmaes sobre a necessidade de se tratar esteticamente a cidade, os
belos desenhos apresentados em carter de estudo no Plano de Avenidas deixam clara a
importncia dada ao embelezamento urbano e a monumentalizao da cidade.
No entanto, as reas verdes no esto somente ligadas ao embelezamento, mas agem
como verdadeiros instrumentos urbanos extremamente importantes nova cidade em
formao, com novos usos e atividades destinadas a um novo homem urbano.
A princpio s lhe interessavam os grandes parques, pela relao destes com o plano
arterial, e, em segundo lugar, estavam as reas verdes em escala menor, como os
jardins interiores, playgrounds, entre outros, tambm por sua ligao direta com a
circulao, principalmente nos bairros residenciais e mais populosos. Nestes casos,
Prestes Maia destaca que estes espaos desviam das ruas a crianada.13
Buscando sempre desenvolver um estudo comparativo em relao aos modelos
considerados ideais, e pautados em dados reais, que se utilizam os dados estatsticos
da poca, assim como faz Lewis em seu The Planning of the Modern City (1923). Com
base em uma estatstica apresentada pelo engenheiro Victor Freire em uma conferncia
proferida em 1911 e publicada na Revista Politcnica, conclui que a condio da cidade
de So Paulo, no tocante aos espaos livres arborizados muito ruim.
Estavam sendo construdos os parques do Anhangaba, do Carmo e da Avenida
Independncia, do Bosque das Cabeceiras do Ipiranga e o Parque do Ibirapuera,
elevando consideravelmente a rea ajardinada. Classificados entre Grandes Parques e
Parques Mdios, os parques novos considerados no plano so: grandes parques
Cabeceiras do Ipiranga, Ibirapuera, Cantareira, Alto da Serra; parques mdios Ponte
Grande, Pari, Mooca, Tatuap, Lapa, Butant, Aclimao. Todos estes novos espaos
certamente seriam aliados aos jardins j existentes, em sua maioria na regio central,
mesmo que Prestes Maia no os mencione nesta parte do plano.
Seu texto se dedica a descrever a localizao e o projeto de cada um dos parques, a
forma, tipologia e o programa de atividades oferecidas. As descries dos projetos e
sugestes ao traado dos parques, sobretudo dos maiores que so apresentados de
maneira mais detalhada, so uma fonte de compreenso da maneira como Prestes Maia
aplicava as novas teorias urbansticas e conceitos paisagsticos.
O Parque das Cabeceiras do Ipiranga ficava a uma distncia de 11 km do centro da
cidade e seu projeto estava dividido em quatro partes: entrada, parte central, pitoresca e
zoolgica. A entrada, tangenciada por uma das radiais, segundo o engenheiro, deveria

13

Francisco Prestes Maia. Plano de Avenidas para a Cidade de So Paulo, So Paulo: Companhia
Melhoramentos de So Paulo, 1930, p.339.

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10

ser tratava com certa grandiosidade, pois era o espao de transio entre a cidade e o
ambiente natural e a partir dela seguia uma alameda ampla, tendo como ponto de
arremate um monumento alegrico ao paulista ou um pavilho de festas, e a frente um
espelho dgua para refletir o monumento nas guas. Este monumento ou edifcio ficaria
num plat mais elevado, abrindo a vista para a alameda de entrada, a qual contornaria o
grande espelho dgua.
A parte central que vem em seguida era destinada a construo do que ele chama de
pavilhes de divertimentos, isto , restaurante, bar, piscina, instalaes esportivas, e
demais equipamentos. Toda a parte restante, quase 80% do total, seria a pitoresca
destinada ao passeio e paisagismo, pois esta rea teria sua cobertura natural quase
que integralmente respeitada, sendo abertos apenas os caminhos necessrios
circulao. O interessante que a circulao no interior do parque segue o mesmo
esquema pensado para a cidade, em forma de circuitos concntricos, sendo o primeiro
circuito aquele que rodeia o lago, estando todos os circuitos interligados por ruas de
ligao. A justificativa para o mtodo era a facilidade de se percorrer todo o parque e
dirigir-se a qualquer ponto sem confuso.

Parque das Cabeceiras do Ipiranga, entrada secundria e restaurante, M. Whately & Cia, 1935
Fonte: MAIA, 1930.

O Parque do Ibirapuera se tratava de uma iniciativa municipal com uma rea de

2.000.000m dentro da cidade. Devido a construes e arruamentos j existentes
naquele momento, o parque seria dividido em duas partes ligadas entre si por dois
amplos parkways disfarando a separao, e completando esteticamente essa ligao,
os quarteires remanescentes nesse espao seriam regulamentados como bairros-jardins.
O local considerado mais importante no parque novamente a entrada principal feita
pela Av. Brasil, certamente por ser a ligao direta com a cidade, o espao de transio.
Diferenciava-se do Parque das Cabeceiras por receber um tratamento com mais arte e
delicadeza e no to majestosa. A razo dessa alterao era exatamente a situao
mais central deste parque, prxima a bairros residenciais e com uma quantidade de
elementos naturais menor que no primeiro.

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11

A diviso do parque em duas partes vista por Prestes Maia como positiva, pois facilita a
separao das reas destinadas a atividades distintas, satisfazendo uma diversidade
natural entre os freqentadores. A parte menor do parque seria particularmente
reservada a esporte e diverses, como esportes aquticos em lagos ou piscinas; j a
parte maior no descrita no plano, mas se seguirmos as orientaes feitas para o
Parque das Cabeceiras, certamente haveriam reas destinadas a edifcios de infraestrutura, restaurantes e reas de passeio e descanso.

Parque Municipal do Ibirapuera, Dieberger e Comp.

Fonte: Fonte: MAIA, 1930.

O terceiro parque grande seria o Parque da Cantareira, apesar do autor afirmar que a
cidade ainda no comportava mais que um grande parque perfeitamente instalado, isto ,
equipado, ajardinado e com infra-estrutura para uso. Por esta razo, no seria feito ali o
mesmo que estava sendo realizado nas Cabeceiras e Ipiranga, os quais j estavam
iniciados, ainda mais considerando sua distncia em relao cidade. Neste caso, a
soluo naquele momento era preservar a beleza natural e, quando muito, realizar
servios bsicos, como provavelmente circulao e clareiras formando reas de descanso,
e abrir o local a uma freqncia limitada.
O ltimo grande parque seria o Parque do Alto da Serra que possua um carter mais
regional e pertencia ao governo estadual. Segundo Prestes Maia, se tratava de uma
reserva florestal belssima, embora reduzida, e o fato de denomin-la como uma reserva,
indica uma apropriao e utilizao completamente diferente dos demais.
Em seguida aos grandes parques, estariam os parques mdios como Pari, Mooca, Ponte
Grande, Tatuap, Lapa, Butant e Aclimao; estes dois ltimos seriam classificados
como playgrounds. Com uma tipologia diferenciada das demais reas, o playground
destinado a um usurio especfico as crianas, mas ele reconhece a dificuldade de se
colocar diferentes idades em um mesmo espao e a necessidade de atividades
diferenciadas de acordo com a idade.
Portanto, os playgrounds se dividiriam basicamente no que ele chama de Internos e
Externos; os internos seriam tipos menores, no interior das quadras residenciais e
destinados a crianas menores e os externos abrangeriam uma rea maior de influncia,

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com um ou mais bairros, e seriam apropriados a crianas maiores, sem necessidade da

presena constante dos pais e em condies de praticarem alguns esportes, o que levaria
a dimenses maiores para abrigar as quadras e equipamentos necessrios.
Quatro anos aps a publicao de seu plano para So Paulo, Prestes Maia ser convidado
para elaborar um Plano de Melhoramentos Urbanos para Campinas. O desejo de
progresso estimulado pela crescente industrializao da cidade implica em uma total
mudana na imagem citadina a partir dos anos trinta do sculo XX.
A busca por um plano estratgico de transformao e controle do crescimento da cidade
se sobrepe s intervenes pontuais solicitadas pelos prefeitos ou sugeridas por
vereadores e engenheiros da prefeitura, o contato com os recentes manuais prticos de
urbanizao europeus e norte-americanos, bem como a consolidao da Escola
Politcnica de So Paulo, elevando a nvel nacional o nome de seus profissionais, faro
com que os polticos campineiros elaborem formas de viabilizar o desenvolvimento
urbanstico da cidade.
A elaborao de um plano de melhoramentos para Campinas, que culminou no Relatrio
do engenheiro arquiteto Francisco Prestes Maia em 1935, teve incio anos antes com um
discurso do vereador Waldemar Rangel Belfort de Mattos em sesso da Cmara Municipal
do dia 29 de maio de 1929, no qual apontava para a necessidade de se elaborar um
plano, de acordo com os preceitos do urbanismo, para a remodelao de Campinas14.
Naquele ano, concluda a planta cadastral da cidade pelos engenheiros Jorge Macedo
Vieira e Carl Alexander Oelsner, a qual deveria servir de base para os estudos
urbansticos, foram mantidos contatos com o engenheiro arquiteto Luiz de Anhaia Mello,
que elabora um Master Plan para acidade.
Mas apenas em 1933, quando o antigo diretor da Repartio de Obras e Viao,
engenheiro Perseu Leite de Barros nomeado prefeito da cidade que engenheiro Carlos
William Stevenson, membro do Conselho Consultivo da cidade, volta novamente ao
assunto do Plano de Melhoramentos em uma conferncia proferida no Rotary Club de
Campinas, considerada um impulso para o desenvolvimento de Plano de Melhoramentos
e marco na contratao de Francisco Prestes Maia.
Em 1934 o urbanista contratado para elaborar um plano de urbanismo para a cidade,
apresentado no ano seguinte em forma de um Relatrio Preliminar. O Relatrio foi
apresentado Cmara Municipal de Campinas pelo prefeito Joo Alves dos Santos
durante o exerccio de 1935, e dedica um captulo especfico s reas verdes, sobretudo
aos Parques, e tem um papel determinante na insero de novos modelos paisagsticos
na cidade.
Em seu Plano Preliminar os antigos jardins campineiros, pontualmente inseridos na
malha urbana ao longo de quase cem anos, perdero certamente sua imponncia diante
de projetos de Parques de grande porte. No entanto, embora tmidos e, ineficientes
tendo em vista um plano macro, sero parte dele, somando-se e integrando-se s novas
reas verdes que surgiro para formar o grande sistema.

14

Discurso proferido em 29 de maio de 1929, Livro de Atas da Cmara Municipal de Campinas de 1929 fls
83-v. Apud. Antonio da Costa Santos, Op. Cit., p. 180.

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O ponto forte de seu plano novamente a circulao, propondo um esquema virio

atravs de avenidas que traziam consigo o conceito de park-ways, isto , avenidas que
deveriam proporcionar um percurso agradvel ao motorista em seu automvel, pleasuredrive segundo Anhaia Mello, e tambm beneficiar atravs do passeio arborizado o
pedestre. As park-ways se comportam como verdadeiros parques lineares, facilitando
tambm a ligao entre os grandes parques urbanos que estariam localizados nas
margens externas da cidade.
Para o urbanista era de extrema necessidade aumentar o coeficiente de reas verdes na
cidade, e isto se daria de trs maneiras: atravs de Play-grounds de quarteiro,
principalmente em meio s habitaes coletivas; Jardins Mdios, localizadas nas reas
residenciais e Grandes Parques, que deveriam ser criados pelo poder pblico e
destinados a grandes instalaes, jogos coletivos, atividades para adultos e crianas,
passeios de automvel, escolas para deficientes mentais, etc. Desta forma, vemos que
Prestes Maia inaugura em Campinas o conceito, extremamente moderno, de Sistema de
reas Verdes ou Sistema de Parques, permeando toda cidade e atendendo a todos os
nveis de necessidade, transformando a cidade num grande parque, acentuando a fama
campineira de cidade bem arborizada que ir vigorar at nossos dias. Diferentes tipos de
reas verdes e a arborizao das ruas faziam com que o verde ultrapassasse a dimenso
do jardim e atingisse toda cidade, transformando-a num grande jardim, ou melhor, num
parque.
Prope a criao de dois parques maiores, sendo um na Vila Industrial e outro no bairro
do Taquaral, localizados em cada extremo da cidade aproveitando reas disponveis. Para
os parques de tipo mdio prope o j existente Bosque dos Jequitibs, e o Parque do
Saneamento, uma rea localizada no final do Canal do Saneamento (atual Av. Orosimbo
Maia), fruto do plano de Saturnino de Brito, que recentemente havia sido alargado,
retificado e arborizado.
O Parque da Vila Industrial visava aproveitar uma rea inadequada construo, com
um relevo de declive acentuado, quase um vale, mas que por seu aspecto pitoresco,
era apropriada a parque. Mas a m qualidade do terreno era um problema de ordem
tcnica a ser solucionado, pois a composio do solo era arentica e de pouca fertilidade.
No entanto, fazer o parque ali resolveria inclusive o problema das voorocas locais, pois
a vegetao conteria os deslizamentos de terra. Os estudos preliminares feitos para
Campinas fizeram com que o urbanista desse especial ateno a alguns aspectos,
segundo ele, considerados secundrios para muitos, mas relevantes ao urbanismo, como
o caso dos solos e da vegetao regional. E afirma que baseado nisso e mais na
prtica e na observao de 20 anos de jardinagem em So Paulo (parques da Avenida
Independncia, bosque do Museu, mata da gua Funda, etc.) 15 , julgava praticvel a
construo do bosque na rea em questo.
O Parque do Taquaral possua o diferencial de um lago central, podendo atingir at
1km de extenso, timo para recreio e esporte. A represa seria obtida atravs da
construo de um dique de terra na lateral da estrada para Mogi, onde seriam
construdas alamedas e instalaes, e fazendo-se um reflorestamento na faixa de divisa
com a estrada, teramos novamente a cortina verde isolante. Este parque seria de
execuo mais fcil do que o da Vila Industrial, por se tratar de uma rea com farta
15

Francisco Prestes Maia. Relatrio de Exposio Preliminar. Op. Cit., p. 77.

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vegetao e solo mais apropriado. Prximo estrada para a cidade de Mogi Mirim e
outras cidades vizinhas, alcanaria rapidamente um carter regional.
A proximidade dos dois Parques em relao rea urbana, um de cada lado da cidade,
era vista como uma grande vantagem destes espaos, podendo-se chegar a eles at
mesmo a p.

Parque do Taquaral, vista area, c. 1950

Fonte: Acervo CAV, FAU PUC Campinas

Os parques mdios tambm seriam dois, um j existente e outro a ser projetado. O

primeiro, j pronto, e em franca utilizao, era o Bosque dos Jequitibs, que se
manteria de porte mdio devido ao alto custo para ampli-lo, pois se localizava em um
bairro residencial consolidado, e dificuldade de receber instalaes esportivas sem
prejudicar a vegetao. O Bosque nesse momento j desenvolvia atividades
diferenciadas ligadas ao lazer, possua um restaurante, vrios animais formando um
pequeno zoolgico e freqentes apresentaes musicais no coreto. Reconhec-lo como
parque demandaria uma constante adequao de seus equipamentos, j que a
preocupao em formar uma farta vegetao no seria necessria.

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Bosque dos Jequitibs, jardins do restaurante, c. 1930

Fonte: MIS, PMC

O segundo parque mdio seria o Parque do Saneamento, a ser projetado no final do

canal do Saneamento, utilizando-se da rea chamada de filtros do saneamento. Este
parque no ser descrito por Prestes, mas sua rea ser contada junto s demais reas
verdes.
Aps os parques mdios e grandes, outra maneira de inserir reas verdes na cidade era
o playground destinado principalmente s reas residenciais. Para isso, certamente
seriam aproveitadas reas disponveis nos bairros e jardins j existentes, como o caso da
Praa Imprensa Fluminense, antigo Passeio Pblico, que havia sido transformado em
Parque Infantil pela instalao de um playground e estava localizado num bairro
praticamente todo residencial.
Em uma breve estatstica, Prestes Maia compara os coeficientes de reas verdes de
algumas cidades europias e americanas com So Paulo e Campinas, relacionando a
metragem quadrada de reas verdes por nmero de habitantes. Este mtodo de analisar
comparativamente as reas verdes de Campinas com outros pases, utilizado tambm no
Plano realizado para So Paulo, uma forma de procurar igualar as cidades brasileiras
aos bons exemplos estrangeiros, e demonstrar isso estatisticamente era tambm uma
busca de convencer que o que estava sendo proposto era realmente bom e necessrio.
O fato de no fazer nenhuma proposta para os jardins j existentes no significava que
os estava desconsiderando, do contrrio no contariam das estatsticas. A questo que
estes espaos estavam j consolidados e localizados em sua grande maioria na rea
central, correspondente ao que podemos chamar de centro tradicional, onde o Plano no
prev muitas alteraes por ser considerado de difcil interveno, pois os focos
problemticos estavam diludos, no permitindo uma ao geral e completa. As reas
verdes propostas pelo plano eram ainda inexistentes e em reas de expanso da cidade.
Apenas a tradicional Praa Visconde de Indaiatuba, mais conhecida como Largo do
Rosrio pela presena da igreja de mesmo nome, deixar de ser um Jardim para se
transformar em uma praa cvica por se encontrar na juno de duas avenidas centrais
por ele projetadas.

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16

Concluindo suas orientaes a respeito das reas verdes de Campinas, Prestes Maia faz a
seguinte afirmao: Pessoalmente acho mesmo que as nossas cidades do interior
podem se notabilizar muito mais pelos seus parques e por certas outras instituies que
por suas avenidas, praas e edifcios centraes, campo em que nunca podero luctar com
a grandiosidade das grandes capitaes. 16
claro seu posicionamento em relao Campinas como uma cidade que jamais poderia
ser to monumental quanto ele desejava que fosse a capital, So Paulo. No entanto, com
um mesmo rigor tcnico, artstico, terico e conceitual, ele prope este plano
preliminar para a cidade, apresentando-lhe o que existia de mais moderno nesta
novssima disciplina chamada Urbanismo.

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MAIA, Francisco Prestes. Plano de Avenidas para a Cidade de So Paulo, So Paulo:
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16

Idem, pp. 80, 81.

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17

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