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Pontes pr-moldadas
Reduo do prazo de obra e maior controle da qualidade favorecem uso de
aduelas de concreto para construo de pontes com grandes vos. Conhea a
tecnologia, seu custo-benefcio e quais os cuidados ao especific-la em editais
de licitao
Por Juliana Nakamura
Edio 20 - Novembro/2012
pelas tenses de protenso. Desde ento, a tcnica vem sendo utilizada para
erguer pontes e viadutos em todo o Pas.
A soluo tende a ser vantajosa em situaes em que h dificuldade de se utilizar
sistemas de escoramento convencionais. o caso, por exemplo, de locais como
grandes vos a serem vencidos, vales profundos, rios, rodovias de trfego intenso,
etc.
A possibilidade de execuo simultnea da infraestrutura e da mesoestrutura com
a fabricao das aduelas permite reduzir o prazo final da obra, fator que, muitas
vezes, decisivo para a viabilidade do empreendimento. Outra caracterstica a
possibilidade de as aduelas poderem ser fabricadas num cenrio semelhante
produo industrial, num ambiente prprio e controlado, no vulnervel s
variaes meteorolgicas. Quando bem planejada e executada, a adoo de
aduelas pr-moldadas pode trazer ainda outros ganhos, como a racionalizao do
espao nos canteiros e a reduo da produo de entulho.
Nos ltimos anos, entre as obras que empregaram essa tecnologia destacam-se a
construo de parte da Linha Amarela no Rio de Janeiro, em que 1.174 peas
foram lanadas por trelias metlicas mveis, e a ponte estaiada sobre o Rio
Negro, no Amazonas. H, ainda, a ponte de Laguna (SC), atualmente em
construo e cujo projeto prev a instalao de 500 aduelas pr-moldadas
fabricadas em ptio construdo anexo ao canteiro.
"Essa tecnologia tem evoludo com a prpria construo civil, seja na fase de
projeto, com o advento de poderosos softwares de anlise estrutural, seja na
implantao da obra, com o uso de concretos de alta resistncia, cabos de
protenso de baixa relaxao, etc.", destaca o engenheiro Jlio Timerman,
coordenador do comit tcnico de pontes e grandes estruturas constitudo pela
Associao Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural (Abece).
Pontes pr-moldadas
Reduo do prazo de obra e maior controle da qualidade favorecem uso de
aduelas de concreto para construo de pontes com grandes vos. Conhea a
tecnologia, seu custo-benefcio e quais os cuidados ao especific-la em editais
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Por Juliana Nakamura
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As trelias lanadeiras permitem o lanamento de vigas e estruturas de at 140 t em trechos retos ou curvos
Caractersticas tcnicas
A construo de pontes com aduelas pr-moldadas normalmente indicada para
pontes extensas, de extenso tipicamente superior a 150 m. O comprimento de
vo exequvel est normalmente compreendido entre 40 e 50 m. As peas - muitas
vezes fabricadas com concreto de alta resistncia para permitir reduo do peso
prprio da estrutura e a realizao das protenses com menor tempo de cura - so
seccionadas no sentido transversal e tm comprimentos que variam de 2 m a 8 m.
Para garantir perfeita acoplagem, as aduelas contam com salincias e reentrncias
que encaixam nas lajes superior e inferior.
A construo do viaduto Deep Bay em Hong Kong utilizou dois tipos de tabuleiros compostos por aduelas prmoldadas. As
peas, que pesavam entre 40 t e 80 t, foram montadas com a ajuda de uma trelia metlica
Pontes pr-moldadas
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Por Juliana Nakamura
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Para a construo da ponte Manaus-Iranduba, que passa sobre o Rio Negro, no Amazonas, a construtora Camargo Corra
realizou o iamento de aduelas pr-moldadas no trecho estaiado. Para o iamento, foram utilizados dois guindastes especiais,
importados da China e da Inglaterra. Fabricadas em balsas, as aduelas foram iadas por quatro cabos ligados a uma trelia,
que suporta 320 t. Aps o iamento, as peas foram coladas com resina epxi
Controle rigoroso
Planejamento e controle so fatores primordiais para se obter vantagens com a
adoo das aduelas pr-moldadas na construo de pontes e viadutos. O
processo requer um planejamento detalhado de todas as operaes e etapas, sob
o risco de anulao dos ganhos de reduo de prazo ou mesmo onerar
demasiadamente os custos com equipamentos e transporte.
Do ponto de vista logstico, a escolha do local para a fabricao das peas deve
atender a requisitos como acesso e espao adequados para os trabalhos de
para que a cola no perca a aderncia. Alm disso, a espessura da cola no deve
ir alm de 2 mm a 3 mm. Caso contrrio, a estabilidade desejada pode ser
prejudicada", revela Silva.
Transporte
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Licitao e acompanhamento
Segundo Timerman, " necessrio ter em mente que, por ser um processo
industrializado, as tolerncias executivas devero ser rigorosamente
respeitadas, sob pena de carem por terra as vantagens dessa soluo.
Em face da pr-fabricao das aduelas, sempre interessante utilizar-se
de solues padronizadas".
At por isso a licitao que envolve projeto e execuo de pontes e
viadutos com aduelas pr-moldadas no pode ser baseada somente em
proposta comercial. De acordo com o conselheiro da Abece, diante da
complexidade de executar esse sistema construtivo, a empresa contratada
deve demonstrar experincia anterior em trabalhos do mesmo tipo. No
caso do Dnit, por exemplo, ainda que as contrataes sejam por menor
preo, os editais costumam exigir que o licitante comprove ao menos a
execuo anterior de uma obra (de construo de ponte por balano
sucessivo, por exemplo) contendo, no mnimo, uma extenso
determinada.
Transport
e das
aduelas
at o
tabuleiro
pode ser
feito por
guindaste
s
apoiados
no
terreno
ou, ainda,
por
carros a
motor
que,
depois do
iamento
at a
superestr
utura,
descarreg
am as
peas
nas
trelias
lanadeir
as
Transporte
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2
Iamento
As aduelas pr-moldadas so iadas ao local de montagem e protendidas
provisoriamente contra a aduela imediatamente anterior. Em todos os casos, as
aduelas s devem ser manuseadas aps o concreto atingir a resistncia
necessria.
3
Protenso definitiva
Os cabos definitivos podem ser instalados posteriormente e protendidos em
salincias das aduelas, fora das juntas, permitindo maior rendimento e
independncia das operaes de montagem e de protenso definitiva. Essa
protenso, assim como a operao de injeo dos cabos, pode ser feita no interior
do caixo da aduela j executada para maior conforto, segurana e controle.
4
Trelias
As trelias se movimentam simetricamente em cada um dos dois sentidos dos
avanos, por meio de bombas e macacos hidrulicos que provocam seu
deslizamento sobre perfis metlicos. No caso das aduelas pr-moldadas, os
segmentos so iados por cabos. No caso de pontes estaiadas, os estais so
executados acompanhando os segmentos das aduelas de forma sucessiva e
simtrica.
5
Colagem com epxi
Uma camada de cola base de resina epxi aplicada s juntas dos
elementos a serem ligados. As funes bsicas da cola so de lubrificar e
compensar as imperfeies das juntas na fase de montagem e, aps a
polimerizao, participar da resistncia da junta aos esforos tangenciais e
de compresso. Logo aps a aplicao da cola deve-se, imediatamente,
aplicar as foras de proteo nos cabos da aduela.