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Manual Elevador de Cremalheira

Perfil da empresa
YUWA construction machinery, co, LTD, membro da Associao Nacional de Elevadores,
especializada na construo de elevadores. Possu ISO9001-2008. Mais de 10.000 conjuntos
de guindastes para construo fabricados pela YUWA vem sendo operados de maneira segura e
confivel, e no exterior j se faz presente h 20 anos.
Com grande experincia, YUWA comete a R&D e a fabricao das sries SC/SS de
elevadores e tambm vrios tipos de mquinas de trao e guinchos.
YUWA construiu boa reputao por seus produtos de alta performance, preo estvel,
qualidade, aplicabilidade e satisfao ps venda. A YUWA sempre busca levar a operao
baseada na credibilidade, servio de qualidade, inovao e crescimento e dedica-se para
fornecer produtos de qualidade para todos seus clientes.

A empresa tem o direito de interpretao do manual de operao. Os produtos da empresa


esto sujeitos a mudana sem aviso prvio. Para qualquer informao, favor, contatar o departamento
tcnico da empresa.

Sumrio
1.

Introduo ......................................................................................................................... 5

2.

Parmetros tcnicos para construo do elevador........................................................... 6

3.

Estrutura Principal ............................................................................................................. 3

4.

Fundao ............................................................................................................................ 5

4.1.

Clculo da fundao de suporte de carga .................................................................... 6

4.2.

Plano de fundao.........................................................................................................7

4.3.

Diagrama de fundao .................................................................................................. 8

5.

Montagem da parede ........................................................................................................9

5.1.

Fora de montagem na parede do edifcio ................................................................10

5.2.

Conexo da parede de montagem e a parede do edifcio ......................................... 11

5.3.

Dimenso da conexo de montagem da parede ........................................................12

6.

Operao de elevador .....................................................................................................13

6.1.

Requisitos de segurana .............................................................................................14

6.2.

Direes de operao .................................................................................................15

7.

Teste de queda ................................................................................................................16

7.1.
8.

Mtodo de teste de queda ..........................................................................................17

Unidade de segurana .....................................................................................................18

8.1.

Requisitos de operao de unidade de segurana ......................................................19

8.2.

Ajuste de unidade de segurana .................................................................................20

9.

Instalao do elevador ....................................................................................................21

9.1.

Preparao antes instalao........................................................................................22

9.2.

Requerimentos de segurana para instalao ............................................................23

9.3.

Instalao de elevador de cabine dupla .....................................................................24

9.4.

Instalao dos blocos padres ....................................................................................25

9.5.

Instalao do contrapeso ............................................................................................26

9.6.

Instalao de guia de cabo com polia .........................................................................27

9.7.

Instalao do sistema de chamada .............................................................................28

9.8.

Peas de reposio fornecidos pelo usurio ...............................................................29

9.9.

Instalao de elevador de cabine simples ...................................................................30

9.1.1. Instalao de vara de gancho ......................................................................................31


9.1.2. Instalao da parede de montagem ............................................................................32
9.1.3. Instalao do cabo protetor ........................................................................................33
9.1.4. Instalao de protetor de sobrecarga .........................................................................34
3

9.1.5. Instalao de interruptor de limite .............................................................................35


10. Comisso de montagem ................................................................................................36
11. Lubrificao ....................................................................................................................37
11.1. Lubrificante para redutor ..........................................................................................38
11.2. Partes a serem lubrificadas .......................................................................................39
12. Verificao regular .........................................................................................................40
13. Soluo de problemas ....................................................................................................41
14. Mudana de peas desgastadas .....................................................................................42
14.1. Troca de engrenagem ................................................................................................43
14.2. Troca de engrenagem traseira ...................................................................................44
14.3. Troca da unidade de segurana .................................................................................45
14.4. Troca de redutor e motor ..........................................................................................46
14.5. Troca de prateleira .....................................................................................................47
14.6. Troca de rolete ...........................................................................................................48
14.7. Troca de Disjuntor ......................................................................................................49
15. Acessrios .......................................................................................................................50

Diagrama de montagem

INTRODUO
SC um elevador vertical de cargas, passageiros e transportador de maquinrio, dirigido
por engrenagens e prateleiras. comumente usado em construes de grandes edifcios.
O elevador de cremalheira fcil montar e desmontar e seu uso pode ser estendido ao
decorrer do avano da obra. Elevadores de cabine dupla e cabine simples esto disponveis para
diferentes propostas.
O elevador SC est disponvel em dois sistemas: eltrico e mecnico, ambos seguros e
eficientes, para desempenhar tarefas em uma construo.
O design, produo e instalao da srie SC de elevadores, estar sujeito ao seguintes
padres nacionais de produo: Padro de Design de Guindaste (GB/ T3811-2008),
Construo de Elevador (GB/T10054-2005), Regulao de Segurana da Construo dos
Elevadores (GB10055-2007).

GB/T10052-1996

Nota de modelo:
1. SC200 Significa elevador de cabine simples com capacidade de carga
2.
3.
4.
5.

equivalente 2.000kgs.
SC200/200GZ Significa elevador de cabine dupla com velocidade mdia e
capacidade de carga para cada cabine equivalente 2.000kgs.
SCD200/200 Significa elevador de cabine dupla com contrapeso e capacidade
de carga equivalente 2.000kgs para cada cabine.
SC200/200 Significa elevador de cabine dupla com capacidade de carga
equivalente 2.000kgs para cada cabine.
SCD200/200G Significa elevador de cabine dupla com contrapeso e capacidade
de carga equivalente 2.000kgs para cada cabine.

6. SC200/200GS Significa elevador de cabine dupla com velocidade mxima,


inversor especial e capacidade de carga equivalente 2.000gs para cada
cabine.
7. SCD270/270 Significa elevador de cabine dupla com contrapeso e
capacidade de carga equivalente 2.700kgs para cada cabine.

PARMETROS TCNICOS PARA CONSTRUO DO ELEVADOR

Observaes:
1. Condies de temperatura -15C ~ 40C, variao de voltagem 5%, velocidade
do vento no passar de 13m/s.
2. As dimenses da cabine variam de acordo com os requerimentos do
consumidor.
3. Modelo Q curva ou inclina o mastro do guindaste.

Observaes:
1. Condies de temperatura -15C ~ 40C, variao de voltagem 5%, velocidade
do vento no passar de 13m/s.
2. As dimenses da cabine variam de acordo com os requerimentos do
consumidor.

Estrutura Principal
7

I.

II.

III.

IV.

Base de Guarda
1. A base guarda composta do bloco padro fixo de base e cerca de proteo.
2. A porta do guarda-base e a porta da cabine so mecanicamente e eletricamente
interligadas. A porta do guarda-base pode ser aberta apenas quando a cabine
desce para a posio pr-ajustada, caso contrrio, a porta do guarda-base ser
bloqueada. O elevador no pode ser iniciado se a porta do guarda-base estiver
aberta.
Bloco Padro
1. O bloco padro tem 1508mm de comprimento e seco central equivalente
650x650mm, grande quadro e pequeno quadro.
2. Os blocos padres do elevador so compostas de tubos de ao sem costura e
ngulo de ao. Cada bloco padro fornecido com dois suportes para elevao.
3. Elevadores de cabine dupla e contrapeso so fornecidos com guias de
contrapeso.
4. Os blocos padres esto conectados com parafusos M24 para formar um
suporte guia fixado pela parte da parede de montagem, construindo,
orientando e guiando os trilhos para estabilizar a operao para cima e para
baixo da cabine.
Parede de montagem
1. H diferentes tipos de partes de parede de montagem, o modelo pode variar de
acordo com o pedido do consumidor. Alguns tamanhos de instalao podem ser
ajustados dentro do escopo especificado.
2. A cada 3-10.5m o conjunto de parede de montagem ser montado ao longo da
altura do suporte guia.
Cabine
1. Cabine uma estrutura retangular soldada e formada com um raio em forma
de I e feixe principal equipado com gabinete de arame de ao reforado. Portas
de entrada e sada so anexas ao equipamento. A cabine operada ao longo
das guias com os rolos fixos.
2. As portas de entrada e sada da cabine so equipadas com um dispositivo
eletrnico de segurana que interligado com os dispositivos do elevador,
sendo assim, o mesmo no pode ser operado se a porta no estiver
devidamente fechada.
3. A porta mvel situada no topo da cabine com o propsito de instalao e
manuteno do equipamento interligada com dispositivos de segurana,
nenhuma operao dentro da cabine permitida enquanto a mesma estiver
aberta.
4. O topo da cabine equipada com cap de segurana e controle eletrnico de
limite para evitar que a cabine caia a partir do topo do suporte de guia.
5. Utilizar o sensor para interligar a cabine e a estrutura do maquinrio equipado
com o dispositivo de sobrecarga.
O topo da cabine deve ser utilizado como uma plataforma de trabalho para
montar os blocos padres. O topo da cabine equipado com equipamentos de
segurana, assim, o operador pode facilmente subir no topo da cabine para
instalao e manuteno.
6. O interior da cabine decorado com chapa de ferro e tela de arame de ao, no
qual pode ser trocado por placa de alumnio padronizada e placa de liga
revestido dependendo do pedido do consumidor.
8

V.

VI.

Mecanismo de direo
1. O mecanismo de direo composto por freio a disco trifsico, motor para
guindaste, acoplamento elstico, turbina circular, sistema de reduo e
engrenagem. O acoplamento do mecanismo de acionamento da cabine
efetuado pela engrenagem e pela cremalheira de acoplamento para fazer a
cabine se mover para cima e para baixo ao longo da guia.
Unidade de segurana
1. A unidade de segurana revestida de freios a tambor, bloco centrifuga e molas
a fim de prevenir quedas. O bloco centrifuga pode coordenar os freios a tambor
a irem contra a tenso das molas, fazendo com que o freios entrem em contato
com o revestimento da cabine, assim gradualmente aumentando o atrito
fazendo com que a cabine desa lentamente.

VII.

Haste do Guindaste
1. A haste do guindaste montada no topo da cabine para a elevao de blocos
padres ou peas de reposio da parede de montagem durante a montagem e
a desmontagem dos blocos padres e a guia de apoio.
2. O elevador manual montado na haste do guindaste e tem a funo de
travagem. Para levantar peas pesadas necessrio girar a haste do elevador,
para abaixar as peas basta girar a haste no sentido anti-horrio.
3. H disponibilidade da haste eltrica.

VIII.

Controle do sistema de segurana


1. O controle do sistema de segurana composto de vrias chaves de segurana
e outras partes de controle. Em casos de operaes em condies anormais do
elevador, o sistema, por si mesmo ir cortar o fornecimento de energia da
cabine, ou o controle de segurana ir parar a operao estabelecendo
novamente a segurana da cabine.
2. A porta de entrada e sada e o cap de segurana localizado no topo da cabine
so equipados com chaves de segurana, tais que o elevador fica impossibilitado
de operar se qualquer uma das portas estiverem abertas. A cabine equipada
com sistema de limite de subida, descida e parada. Quando a cabine se move
tanto quanto para cima quanto para baixo ela ir parar automaticamente no
9

seu limite. Se por algum motivo a cabine no parar automaticamente o sistema


do limite de parada ser acionado e a central de energia de toda cabine ser
suspensa, forando assim a parada. Alm disso, o final da unidade de segurana
fixado um controle de velocidade, chave de proteo, para cortar a energia
quando a unidade for acionada.
3. O dispositivo de sobrecarga ajustado na fbrica depois da entrega. Quando a
cabine sobrecarregada soa um alarme e cortada a energia da cabine.
4. O sistema de auto nivelamento do piso permite o usurio optar pelo sistema de
limite automtico ou usar o PLC para arquivar o controle de nivelamento
automtico.

1. Interruptor do cap de
segurana
2. Interruptor de abertura da
porta nica da cabine
3. Limite de parada
4. Interruptor
de
limite
superior

IX.

5. Interruptor
de
limite
inferior
6. Interruptor de abertura da
porta dupla da cabine
7. Interruptor de freio de
proteo
8. Dispositivo de sobrecarga

Guia de cabo
1. O cabo protetor utilizado para prevenir que os cabos interligados a cabine
saiam do canal correto durante os movimentos de subida e descida. E permite
que os cabos permaneam relativamente em uma posio fixada.
2. O cabo polia um dispositivo que acompanha o cabo de energia e controle da
cabine. Ele fixado debaixo da cabine e operado no bloco padro.

Fundao

10

Calculo da fundao de suporte de carga


A fundao do elevador precisa alcanar todos os requerimentos definidos no diagrama de
fundao. Alm disso, preciso obedecer as regras de segurana relevantes da Indstria e do
Estado.
O elevador no pode suportar mais do que P:

Engenharia de clculo 1 KN = 100kg

Por exemplo:
Elevador SC200/200
Altura de montagem: 100 m (Refere-se aos Parmetros de desempenho do Elevador para os
seguintes pesos)
Peso da cabine (cabine dupla): 2 x 1500kgs
Peso do guarda base: 4800kgs
Peso total dos blocos padres (66 blocos): 66 x 150kgs
Capacidade de carga da cabine (cabine dupla): 2 x 2000kgs
Suporte de carga bsica similar :

P = [(1500 x 2) + 1480 + (150 x 66) + (2000 x 2)] x 0.02 = 368KN


Fundao de base feita no mximo suporte de carga de Pmax = 368KN devem cumprir os
requisitos operacionais do elevador. O suporte de carga do solo deve ser inferior a 0.15Mpa.

Plano de fundao
11

Plano 1:
Fundao de concreto no cho
Vantagens: No necessrio drenagem.
Desvantagens: necessrio maior soleira e plataforma de entrada chanfrada.

Plano 2:
Fundao de concreto com nivelamento no cho
Vantagens: Drenagem simples se faz necessrio.
Desvantagens: necessrio soleira e plataforma de entrada chanfrada simples.

12

Plano 3:
Fundao de concreto inferior ao cho
Vantagens: No necessrio soleira entre o cho e a cabine
Desvantagens: A acumulao de gua frequente. Drenagens estritas so necessrias para
proteger a fundao e outras instalaes da corroso.

Fundao do elevador (Cabine Dupla)


13

Modelo

Dimenso da
cabine

SC100
SC110
SCD110

2500x1300

SC200
SCD200

3000x1300
3200x1500

L
Tipo 1 :
2900~3600
Tipo 2 :
2900~3600
tipo 3:
1785~2100

4000

3600

2800

300

4000

3600

2800

350

4000

3800

3000

350

Requerimentos Tcnicos
1. A capacidade de carga da fundao precisa ser mais que P:
P = (Peso da cabine + peso do guarda base + peso total do suporte guia + contrapeso +
capacidade de carga) x 0.02 (KN).
2. A capacidade de carga debaixo da fundao de concreto precisa ser mais que 0.15Mpa.
Se a capacidade do terreno for menor que 0.15Mpa necessrio que se faa um aterro
na fundao.
3. Dupla camada de ao reforado: Dimetro da barra de ao reforado 12mm,
espaamento 200mm.
4. A distncia L depende do modelo da parede de montagem escolhida.
5. A fundao da base precisa ser completamente escondida no concreto. A superfcie dos
parafusos para a instalao devem alinhar-se com a superfcie da fundao.
6. O nmero do concreto no deve ser inferior a 300# .

Fundao do Elevador (Cabine Dupla c/ cabo de roldana)


14

Modelo
SC100/100
SC200/200
SCD200/200
SC270/270
SCD270/270

Dimenso da
cabine
3000x1300
3000x1300
3200X1200
3200x1500

Tipo 1 :
2900~3600
Tipo 2 :
2900~3600
tipo 3:
1785~2100

5000

3600

350

6000

3600

6000

3800

6000

3800

400
400

Requerimentos Tcnicos
1. A capacidade de carga da fundao precisa ser mais que P:
P = (Peso da cabine + peso do guarda base + peso total do suporte guia + contrapeso +
capacidade de carga) x 0.02 (KN).
2. A capacidade de carga debaixo da fundao de concreto precisa ser mais que 0.15Mpa.
Se a capacidade do terreno for menor que 0.15Mpa necessrio que se faa um aterro
na fundao.
3. Dupla camada de ao reforado: Dimetro da barra de ao reforado 12mm,
espaamento 200mm.
4. A distncia L depende do modelo da parede de montagem escolhida.
5. A fundao da base precisa ser completamente escondida no concreto. A superfcie dos
parafusos para a instalao devem alinhar-se com a superfcie da fundao.
6. O nmero do concreto no deve ser inferior a 300# .

Montagem da parede

15

Fora de montagem na parede do edifcio


A fora de montagem na parede do edifcio pode ser calculada como mostra a seguir:

Cujo:
L = A distncia entre o centro do elevador e a base da parede de montagem do edifcio.
B = Distncia projetada entre dois pontos da parede de montagem.

Por exemplo, Se B = 1430mm, L = 2800mm:

Conexo da parede de montagem e a parede do edifcio


Exemplo 1:

Conectada com os acessrios embutidos na parede

Exemplo 2:

16

Fixado atravs de parafusos.


Exemplo 3:

Construdo no parafuso.
Exemplo 4:

Soldada com estrutura de rua.


Observao: Os usurios devem escolher o mtodo de conexo entre a parede de
montagem e a construo de acordo com suas necessidades e a disponibilidades de
parafusos conectores e peas de reposio forte o bastante para suportar a fora F
calculada de acordo com a frmula acima.

Dimenso da conexo de montagem da parede


17

Parte I

Dimenso
L
L1
L2
B
da cabine
2500x1300 2900~3600 1600~2300 1440~2140 1200~1600
3000x1300 2600~3600 1350~2050 1190~1890 1200~1600
3200x1500 2600~3600 1250~1950 1090~1790 1200~1600

Parte II
18

Dimenso
L
L1
L2
da cabine
2500x1300 2900~3600 1600~2300 1440~2140
3000x1300 2900~3600 1350~2050 1190~1890
3200x1500 2900~3600 1250~1950 1090~1790

B
1410
1410
1410

19

Parte II A

Dimenso
L
L1
L2
da cabine
2500x1300 2300~2900 1000~1600 840~1440
3000x1300 2550~2900 1000~1350 840~1190
3200x1500 2650~2900 1000~1250 840~1090

B
1410
1410
1410

20

Parte III

21

Parte IV

Parte IV A

22

Esquema da instalao da parede de montagem e do cabo protetor.

23

Operao do Elevador
24

I.

Requerimentos de segurana
1. O operador do elevador precisa ser treinado para estar familiar com todos
os componentes do elevador.
2. A operao do elevador proibida em ms condies climticas, ou quando
a fora do vento estiver no nvel 6. A instalao dos blocos padres
proibida quando a fora do vento ultrapassar o nvel 4.
3. proibido operar o elevador em caso de gelo em cima do guia suporte e
cabo.
4. Cheque regularmente se o caminho de operao da cabine est livre de
obstrues.
5. Certifique-se de que todas as partes do elevador estejam funcionando, em
boas condies e completas.
6. A fundao do elevador deve ser escassa de gua.
7. Mantenha a cabine limpa.
8. Certifique-se de que a carga da cabine esteja dentro da capacidade de carga
nominal. Operao de sobrecarga estritamente proibida.
9. O elevador deve parar na plataforma do cho depois da realizao do
trabalho, ser bloqueado pelo batente e cortar a energia.
10. Cheque e realize testes de manuteno e queda regularmente de acordo
com os requisitos.
11. Partes a serem lubrificadas devem ser lubrificadas antes da operao do
elevador, completar o lubrificante da engrenagem e cremalheira.

II.

Direes de operao:
1. Mude o interruptor de alimentao na caixa de fornecimento de energia na
proteo inferior para ON.
2. Feche todas as portas, incluindo a porta de abertura nica, de abertura
dupla, porta mvel e a porta da proteo inferior.
3. Ajuste a alavanca de parada limite dentro da cabine para ON e certifiquese de que o interruptor de proteo dentro da caixa de controle eltrico
esteja ligado e o boto de emergncia na caixa de controle esteja ligado.
4. Mova a alavanca e a mantenha na posio de funcionamento para operar o
elevador e levantar a cabine como mostra a seta na caixa de controle. Solte
a alavanca para parar a cabine.
5. Em caso de alguma condio anormal durante a operao, como mau
funcionamento das partes eltricas, pressione o boto e emergncia
imediatamente. No permitido soltar a trava de emergncia antes de
eliminar a falha.
6. Se for fazer qualquer instalao ou manuteno no topo da cabine opere a
cabine atravs da caixa de controle no topo da cabine.
7. Em caso de paradas anormais do elevador durante a operao devido a
falta de energia ou qualquer outra razo, desa a cabine ate o cho
manualmente e pare-a.

25

8. Puxe vagarosamente a alavanca do freio eletromagntico no final do


elevador para descer a cabine vagarosamente.

NOTA: o abaixamento da cabine restrito pela velocidade de operao nominal.


Caso contrrio a unidade de segurana ser ativada. O elevador far uma pausa
de um a dois minutos a cada 20 metros durante a descida, para resfriar os freios.
A descida manual do elevador deve ser operada por uma pessoa qualificada.

Se o elevador no funcionar, siga o seguinte:


1. Cheque se a alimentao principal da caixa de fornecimento de energia. Cheque
se a energia do elevador est ligada.
2. Cheque se a parada de emergncia est ligada.
3. Cheque se a parada limite est ajustada em ON.
4. Cheque se porta mvel e a porta da cabine esto fechada.
5. Cheque se a porta da base de segurana esteja fechada.
6. Cheque se o interruptor de proteo est disparado.
Se o elevador ainda no funcionar, refira-se soluo de problemas no manual de operaes
por razes de falha.

TESTE DE QUEDA
O teste de queda deve ser realizado antes de cada instalao ou desmontagem, incluindo
elevador para operao inicial e elevador depois da reinstalao, depois da mudana do canteiro
26

de obras e reviso. Realize o teste de queda a cada trs meses durante perodo de utilizao
normal do elevador ou obedea as regulamentaes locais.
A unidade anti-queda deve ser mandada de volta para a fbrica para inspeo depois de sair da
fbrica por dois anos (data impressa na placa nominal), incluindo no operao nos ditos dois
anos, e restaurar operao normal depois de passada a inspeo. Deve-se ser feita a inspeo
uma vez por ano depois.
Mtodo do teste de queda:
1. Carregue o elevador com a carga nominal.
2. Corte a energia principal, e conecte o boto de teste de queda ao terminal do
fio da caixa de controle eltrico e trave como mostrado no diagrama.
3. Coloque a caixa de controle do teste de queda no cho. Certifique-se de que o
cabo no estar preso durante o teste de queda, e feche todas as portas.
Certifique-se que ningum poder estar na cabine durante o teste de queda.
4. Ligue a energia principal.
5. Pressione o boto subir na caixa de controle do teste de queda e suba a cabine
uns dez metros acima do cho.
6. Fique pressionando o boto queda, para permitir que a cabine caia
livremente. Sob condies normais, a distncia do freio da cabine deve ser entre
0,25m a 1,2m (a distncia do freio deve ser calculada a partir de um estrondo,
desde que a distncia esteja diminuindo dentro de 1,2-2,5m), a cabine freada
e a energia cortada ao mesmo tempo pelo bloqueio eletromecnico.
Nota: se a cabine falhar em frear depois de cair livremente a trs metros do cho, solte o boto
queda imediatamente para parar a cabine, e pressione o boto queda para descer
lentamente a cabine at o cho e descobrir a falha.
7. Pressione o boto subir para levantar a cabine 2,0m.
8. Pressione o boto queda para descer lentamente a cabine at o cho.
Nota: a distncia de descida da cabine aps cada avano lento no deve ser mais que 0,2m, caso
contrrio o limite de velocidade vai ser ativado de novo.

27

28

UNIDADE DE SEGURANA
I.

Requisitos:
1. Todas as unidades de segurana esto devidamente fixadas e seladas por
chumbo antes de sair da fbrica. No desmonte nenhuma unidade de segurana
sem permisso.
2. Se a unidade de segurana falhar durante o teste de queda, isso quer dizer,
falhar em frear nas distncias especificadas, ache o motivo e conserte-o
devidamente.
3. Em caso de alguma condio anormal da unidade de segurana (como partes
quebradas), deve-se parar a operao imediatamente e fazer a troca da unidade
de segurana.
4. Ajuste adequadamente para restaurar a unidade de segurana para as
condies normais de acordo com os regulamentos depois de ativado, caso
contrrio, no ser permitido o funcionamento do elevador.
II.
Ajustes:
A unidade de segurana deve ser restaurada s condies originais depois de ser ativada.
Exceto pelo teste de queda, antes da restaurao para condies originais de qualquer unidade
de segurana, ache a razo da ativao da unidade de segurana e certifique-se:
1. Se o freio eletromagntico funciona normalmente;
2. Se redutor e o acoplamento funcionam normalmente;
3. Se a polia da cabine e a polia do contrapeso funcionam normalmente;
4. Se a engrenagem e cremalheira funcionam normalmente;
5. Se o interruptor de limite de velocidade funciona normalmente.
Nota: aps a realizao do teste de queda, no se esquea de remover a caixa de fundo e o fio
de conexo.
Desligue o interruptor trifsico e restaure a unidade de segurana de acordo com o seguinte:
1. Remover o parafuso 1 e a tampa 2;
2. Remover parafuso de fixao 3;
3. Use a chave especifica 5 e alavanca 4 para soltar a porca 7 para o fim do pino 6
e alinhar com o final da unidade de segurana;
4. Arrume o parafuso 3 e tampa 2;
5. Remova a tampa 9;
6. Aperto o parafuso 8 manualmente o mais forte possvel primeiramente, e
aperte o parafuso 8 com a ferramenta para mais de 30, at se ouvir o estrondo
do limite de velocidade, depois solte o parafuso 8 para soltar a presso.
7. Arrume a tampa 9;
8. Ligue o interruptor trifsico para mover a cabine para cima por 20cm para
redefinir o bloco centrifugo e restaurar a unidade de segurana para as
condies normais.

29

Nota: depois do teste de queda, se L for maior que 8mm, cheque a unidade de segurana e
troque se necessrio.

30

INSTALAAO DO ELEVADOR
Para elevadores de cabine simples ou cabine dupla compostos de proteo inferior, blocos
padro ou cabine, todas as peas apropriadas devem ser ajustadas para convenincia da
instalao antes da entrega.
Para elevadores transferidos de outro canteiro de obras, cheque completamente de acordo com
os requisitos em checagem regular. Se a unidade de segurana, engrenagem, cremalheira,
roldana e outras peas chegarem ao limite de desgaste, troque imediatamente.
I.
Preparao antes da instalao:
1. O canteiro de obras deve estar abastecido com fornecimento de energia
suficiente, uma caixa de fornecimento de energia especifica para o elevador, e
interruptor especifico para cada cabine. Consulte a tabela de parmetro de
desempenho do elevador para a corrente de fusvel eltrico.
2. A caixa especifica de fornecimento de energia no canteiro de obras deve ser
conectada diretamente ao transformador no canteiro de obras para
fornecimento de energia, com distncia at 30m. Geralmente, o cabo de fora
para cabine deve ser cabo de ncleo de cobre acima de 3x25+2x10mm cada.
Aumente a rea da seco do cabo se a distncia for superior a 30m.
3. O canteiro de obras deve ser abastecido com guindaste, equipamentos e
ferramentas apropriados.
4. O canteiro de obras deve possuir uma estrada para transporte e localizao das
peas do elevador.
5. O usurio deve preparar a fundao, conforme exigido.
6. O usurio deve preparar acessrios embutidos e peas de fixao, de acordo
com o plano de conexo selecionado para o papel de parede e do edifcio.
7. O usurio deve preparar uma plataforma de acessrios, de acordo com suas
prprias necessidades, como p a p e gabinete de segurana. A porta da
plataforma deve ser comprada da nossa companhia.
8. Fornecer dispositivo de aterramento de proteo com resistncia de
aterramento 4 de acordo com os regulamentos e requisitos relevantes.
Exceto pelas peas fornecidas pelo usurio, todas as peas necessrias para o elevador deve ser
fornecida por essa companhia. Nenhuma pea deve ser usada sem a permisso dessa
companhia.
II.

Peas de reposio fornecidas pelo usurio:


1. Fundao do elevador, chapas de ao com espessura 4~12mm para ser inserida
de baixo da base, para ajuste da altura de instalao do guia suporte.
2. Providenciar caixa de forca especifica e cabos conforme necessrios.
3. Providenciar cabos conforme necessrio para conectar na caixa de forca
especifica e a caixa de energia para o elevador com menor altura possvel e no
mais que 20m.
4. Providenciar parafusos de conexo e acessrios embutidos com o plano de
conexo selecionado para as pecas de papel de parede.
5. Providenciar ferramentas de instalao especificas conforme necessrio em
adio com as fornecidas com o elevador.
Nota: essas ferramentas so fornecidas pelo usurio.
31

III.

Requisitos de segurana da instalao:


1. O local da instalao deve ser limpo e sinal fechado de admisso para
funcionrios apenas.
2. Para prevenir a queda de artigos de altas partes de instalao, rede de
segurana deve ser fornecida se necessrio.
3. A instalao deve ser sob comando geral de um lder especifico.
4. proibido colocar a cabea e a mo para fora da posio de segurana durante
a instalao do elevador.
5. estritamente proibido o funcionamento do elevador se algum estiver
trabalhando no guia suporte, na montagem da parede. Ningum deve entrar na
posio de segurana se a cabine for levantada.
6. Todas as peas do elevador devem ser colocadas corretamente sem sair da
posio de segurana.
7. Sobrecarga proibido se a haste cabide for usada na instalao, o que apenas
usada na instalao ou desmontagem de peas de reposio do elevador e no
devem ser usadas para outro propsito.
8. proibido movimentar a cabine se algum artigo suspenso na haste cabide.
9. Operadores de instalao devem cumprir os requisitos de segurana para
trabalhos muito acima do cho, incluindo capacete de segurana, cinto de
segurana e sapato antiderrapante. Usar uniforme ao invs de roupas largas,
para prevenir contra ser puxado por qualquer parte em movimento e acidentes
de segurana.
10. necessrio remover a caixa de controle no topo da cabine durante a instalao
dos blocos padro e proibido o controle do elevador dentro da cabine.
32

11. Antes de ligar a cabine, verifique completamente para eliminar qualquer perigo
escondido.
12. Siga restritamente a capacidade de carga do elevador para a operao de
instalao. Operao de sobrecarga estritamente proibida.
13. Nenhuma operao de instalao deve ser feita dias de tempestade e neve ou
condies climticas ruins, com fora do vento maior que nvel 4.
14. Antes de ligar o elevador, conecte o dispositivo de proteo de aterramento
com a estrutura de metal do elevador, com a resistncia de aterramento 4.
Nota: no se esquea de apertar os parafusos de conexo dos blocos padro e montagens da
parede.
IV.

Instalao do elevador de cabine simples:


1. Limpe a superfcie da fundao.
2. Posicione a base do elevador artificialmente ou mecanicamente, e monte os
chumbadores e mantenha a horizontal.
3. Monte a parte do mastro, a parte do segundo e terceiro mastro, e depois aperte
os parafusos para conectar a parte do mastro da base.
4. Levante e posicione a cabine com o guindaste, solte o freio no motor e instale
um bloco padro.
5. Levante o dispositivo de locomoo com um guindaste.
6. Posicione o dispositivo de locomoo ao longo do cabo principal e cremalheira
do bloco padro a partir do topo do bloco padro.
7. Alinhe o dispositivo de locomoo com o conector da cabine, inserir pinos e
tampa de correo. (Monte o sensor do elevador para proteo de sobrecarga,
ponha a tampa para cima e monte as placas de fixao.
8. Redefina o freio.
9. Medir a verticalidade do apoio guia com teodolito ou martelo linha, para
garantir a verticalidade de cada cano vertical do apoio guia em duas direes de
conexo 1/1500.
10. Inserir ajustando chapas de ao de diferentes espessuras dentro dos
chumbadores entre a base e a fundao (1-6 no diagrama), para ajustar a
verticalidade do apoio guia dos blocos padro.
11. Quando o apoio guia ajustado na posio vertical, coloque e aperte quatro
chumbadores com torque 350Nm.
12. Ajuste a verticalidade da estrutura exterior do gabinete da proteo inferior e
mantenha a verticalidade da estrutura exterior do gabinete da proteo inferior
em direes de conexo de reboque 1/1000.
13. Instale a haste guarda no topo da cabine.
14. Instale os blocos padro de extenso.
15. Instale a mola amortecedora da base.

33

Esquema do dispositivo de locomoo:

V.

Instalao do elevador de cabine simples:


1. Instale a parte esquerda do elevador de acordo com o mtodo de instalao do
elevador de cabine simples.
2. Conecte a parte direita da proteo inferior com parafusos.
3. Ajuste a verticalidade da estrutura da proteo inferior e aperte firmemente os
chumbadores.
4. Levante a cabine com o guindaste.
5. Posicione precisamente a cabine na parte superior do bloco padro.
6. Alinhe o dispositivo de locomoo com o conector da cabine, inserir os pinos e
tampa e fixar.

34

Ajustes das cabines e proteo inferior depois da instalao:


1. Verifique se todos os parafusos de fixao esto firmemente apertados.
2. Garanta que a folga entre engrenagem e cremalheira seja 0,2~0,3mm.
3. A folga entre a roda traseira e a lateral traseira da cremalheira 0,5mm.
4. A folga entre a roldana e o cano vertical do bloco padro 0,5mm.
5. Todas as portas abrem e fecham livremente.
6. Instale a mola amortecedora.
VI.

Instalao da haste gancho:


Para uso, posicione a haste gancho no espao de instalao no topo da cabine.
Nota: coloque lubrificante antes da instalao.
VII.

Instalao do bloco padro:


1. Limpe os dois lados do bloco padro e pino da cremalheira, adicione um pouco
de lubrificante.
2. Remova a seo de proteo do topo da cabine e prximo do bloco padro,
abaixe o gancho da haste gancho e prenda no gancho do bloco padro.
3. Use o gancho do bloco padro para prender o bloco padro, com o fim com a
tampa pra baixo.
4. Use o gancho do guindaste para levantar o bloco padro para o topo da cabine
e posicion-lo estavelmente.
5. Guarde a seo de proteo e funcione o elevador. Quando a cabine levantada
prximo ao topo do apoio guia, dirigir por prurido e parar quando o topo da
cabine (roldana do mecanismo de direo superior) seja quase 300 mm de
distncia do topo do apoio guia.
6. Levante o bloco padro com a haste gancho para a altura de instalao, e
posicione o bloco padro contra o cano vertical do bloco padro, a cremalheira
e o buraco do pino.
7. Gire a haste gancho, aperte os parafusos de conexo do bloco padro com
torque 300Nm.
8. Monte o bloco padro de acordo com os procedimentos anteriores at se
alcanar a altura desejada. Com a extenso dos blocos padro, instale as peas
de montagem de parede de acordo e cheque a verticalidade da instalao do
bloco padro.

Permisso da verticalidade do bloco padro:


Altura de instalao H (m) 70
>70~100
>100~150 >150~200 >200
Permitido (mm)
H=0,5/1000 35
40
45
50
- A verticalidade da instalao deve ser medida pelo teodolito ou qualquer outro instrumento
de medio de verticalidade ou martelo linear para verticalidade de X e Y.
9. Se o equipamento de elevao local como o guindaste de torre usado para
instalar o bloco padro, conectar quatro a sete blocos no cho primeiramente,
depois iar e instalar.
Nota: se tem um trilho do contrapeso no bloco padro, certifique que a incompatibilidade do
conjunto seja menor que 0,8mm.
35

VIII.

Instalao das peas de montagem na parede:


Instalao da montagem na parede parte 1:
1. Instale cano vertical 76 com o encaixe final para cima.
2. Instale a estrutura 2 entre o mastro e o cano vertical 76 9m acima do cho e
instale a estrutura 2 a cada 9m ao longo do mastro.
3. Instale a estrutura 1 a cada 9m, comeando 300mm acima ou abaixo da
estrutura 2.
4. Instale um feixe de pouso a cada pouso usado para suporte da plataforma de
ponte. Garanta a horizontalidade dela. Se a distancia entre dois pousos for
longa, instale um feixe de pouso a cada 3 metros.
5. Estrutura 2 ou estrutura 3 instaladas quase 300mm prximos do feixe de pouso.
6. Endireitar o mastro ajustando a estrutura 1 com um dispositivo de aperto
adequado como corda de ao.

Instalao da montagem na parede parte 2:


36

1. Instale dois canos quadrados na estrutura do bloco padro e aperte com parafuso
M16X90.
2. Instale a pea de montagem na parede.
3. Conecte dois canos de suporte com a base de montagem na parede.
4. Instale a estrutura de conexo projetada e a estrutura retangular.
5. Conecte as peas auxiliares com pinos e parafusos, ajuste a distncia corretamente,
aperte todos os parafusos. Como o ajuste da barra de trao pode produzir fora de
trao para a verticalidade do bloco padro, ajuste a verticalidade do bloco padro
se necessrio.
6. O ngulo horizontal mximo da pea de montagem na parede no deve ser mais que
+-8, i.e. 140:1000. Lentamente funcione o elevador e garanta que a cabine e o
contrapeso movam-se sem encostar a pea de montagem na parede.

Instalao da montagem na parede parte 3:


1. Instale a pea de montagem na parede e nivele a instalao.
2. Instale a estrutura de conexo e peas auxiliares e aperte os parafusos.
3. Insira um terminal dos dois canos quadrados na estrutura de conexo, aperte com
parafusos e o outro terminal na estrutura retangular do bloco padro e aperte com
parafusos-U.
4. O ngulo horizontal mximo da pea de montagem na parede no deve ser mais que
+-8, i.e. 144:1000.
5. Lentamente funcione o elevador e garanta que a cabine e o contrapeso movam-se
sem encostar na pea de montagem na parede.

37

IX.
Instalao do contrapeso
Depois da instalao da cabine e recinto, um contra peso deve ser colocado antes do
levantamento do mastro.
1. Ajuste os amortecedores do contrapeso no cho.
2. Coloque o contrapeso no trilho guia do contrapeso e com o dispositivo de
levantamento.
3. Cheque a distncia entre as rodas e trilhos da guia. Tenha certeza que a distncia
seja 0,5mm e todas as rodas girem facilmente.
Instalao da roda superior e corda:
Instale a parte superior da roda para o guincho com o contrapeso quando o mastro tiver
sido levantado para a altura desejada. Anexe a corda ao contrapeso.
1. Levante a parte superior da roda, a fixao de arame e a corda suporte at o
teto da cabine. Prepare os parafusos e travas da corda.
2. Ajuste as travas da corda na cabine.
3. Suba a cabine e pare-a 1000mm abaixo do topo do mastro, ajuste a parte
superior da roda no topo do mastro e prenda com parafusos M24.

Nota: tenha certeza que a distncia entre o contrapeso e o cho seja maior que 550mm
quando a cabine alcanar sua altura mxima.
4. Instale a fixao de arame.
5. Puxe a corda em volta da fixao de arame e da roda superior e anexe ao
contrapeso no cho por meio do terminal do cabo.
Nota: evite que a corda caia quando colocada na cabine.
6. Anexe a outra parte da corda na fixao de arame por meio do manual de peas.
O aperto do parafuso-U do terminal da corda deve ser assegurado no lugar saliente do
cabo de ao, como mostra o diagrama.
A distncia entre os terminais da corda deve ser de seis a sete vezes o dimetro do cabo
de ao.

Dimetro do cabo de ao
Sobra do terminal da corda

6~16
3

17~27
4

28~37
5

38

X.

Instalao do dispositivo guia do cabo


1. Suspenda o cabo tambor de um guindaste de construo do cabo cesta.

2. Desencape o cabo 2,5m para conectar na caixa de fora.


3. Puxe o cabo desde a cesta at a caixa de fora, mas no conecte ainda.
4. Coloque o cabo na cesta de cabo, camada por camada no sentido horrio como
mostra a figura.
5. Monte um soquete no final do cabo e ligue-o na tomada no brao de apoio do cabo.
6. Conecte o cabo na caixa de fora e ligue o guincho para verificar como o cabo
enrola/desenrola por si mesmo.

7. Instale as guias do cabo na extenso do mastro.


8. Ajuste a posio das guias do cabo e de seus suportes para assegurar o cabo no
centro da forma-U.

39

XI.

Instalao da guia do cabo com polia


1. Inserir o plugue de cabo a uma tomada de energia e fixar num suporte de cabo.

Nota: lembre-se que o cabo tem que estar totalmente desenrolado para prevenir contra toro.
2. Conecte a outra ponta do cabo na caixa de fornecimento de energia.
3. Instale o suporte do guia para altura mdia e 3 metros. Deixe o cabo cair livremente.
Para fazer isso, deve haver uma pessoa no cho para puxar o cabo durante a
instalao.
Nota: no encoste na guarde de segurana no topo da cabine, que muito perigoso quando o
elevador sobe durante a instalao.
4. Enrole o cabo com a haste do guincho e coloque-os no topo da cabine. Posicione o
eixo ou cano dentro da bobina do cabo e segura o cabo na posio de segurana no
topo da cabine para melhor desenrolamento do cabo.
5. Quando a cabine sobe para o topo do guia de suporte, uma pessoa deve permanecer
no cho para puxar o cabo.
6. Instale o suporte do cabo no topo do guia de suporte.
7. Conecte uma ponta do cabo na caixa terminal central do suporte do cabo.
8. Fixe firmemente o cabo e o guia do suporte.
9. Instale um suporte a cada 1,5m com a descida da cabine para o cho, para fixar o
cabo no suporte do guia.
10. Levante a cabine para o suporte do cabo at o topo do guia do suporte.
11. Corte a energia e retire o cabo da caixa de fora da base, e conecte o cabo na caixa
de fornecimento de energia.

40

12. Enrole o cabo e conecte uma ponta na caixa terminal central no suporte do cabo.
13. Instale o cabo no suporte do cabo.
14. Ligue a energia principal, e verifique se o cabo de fora esta conectado
corretamente.
15. Desa lentamente o elevador e pare a cada seis metros para instalar uma proteo
a prova da gua no cabo.
16. Amortea a parte superior da cabine, para no correr risco durante a instalao da
polia do cabo de baixo da cabine.
17. Remova duas roldanas de um lado da polia do cabo e instale a polia no trilho guia
do bloco padro de baixo da cabine.
18. Instale as roldanas e aperte os parafusos apenas com a mo.
19. Ajuste as roldanas para se alinharem com o bloco padro e o outro lado. E a folga
entre e a roldana e o cano 0,5mm. Do outro lado, a roldana deve estar prxima do
cano principal do bloco padro. Ajuste o eixo da roldana at a folga desejada seja
alcanada e os parafusos apertados.
20. Remova a tampa lateral da polia do cabo, carregue o cabo e coloque a tampa de
volta. Esteja ciente que o cabo no esteja espremido.
21. Remova os amortecedores.
22. Coloque a polia do cabo na posio original, puxe reto o cabo at que a polia do
cabo toque o fundo da cabine. Fixe o cabo no suporte do cabo no topo da cabine.
23. Enrole o restante do cabo e fixe na guarda de segurana com a fita.

41

42

43

XII.
Instalao da proteo contra sobrecarga
Operao de sobrecarga do elevador restritamente proibida. Se a proteo contra sobrecarga
for exigida pelo cliente, deve ser instalada como se segue. Referir ao manual de operao de
proteo contra sobrecarga.
1. Conecte o mecanismo de conduo com a estrutura da cabine com o pino do sensor.
2. Conecte o terminal do fio do pino do sensor ao terminal do fio correspondente na
unidade de exibio.

XIII.
Instalao de sistema de chamada na base do elevador
Toda base precisa ser munido com sistema de chamada para contatar o operador do elevador.
Se o sistema de chamada for requerido pelo usurio ele deve ser instalado da seguinte forma:
1. Conecte trs fios do vermelho, amarelo e azul (12V) nos terminais de fiao
na unidade de servio dentro da caixa de fora e fixar na construo ao
longo da montagem.
2. Instalar o sistema de chamada em cada base e conectar os trs fios,
vermelho, amarelo e azul no terminal de fiao do sistema de chamada.
3. Instalar um emissor na construo e perto do guia de trilho a cada 50-80m
e conectar o fio vermelho, amarelo e azul na unidade de servio.

44

Sistema de chamado do elevador

45

XIV.

Instalao dos limites de interruptores das portas de segurana da base


1. Instalar sob a gaiola o amortecedor de molas antes da instalao da gaiola.
2. Ajustar o suporte antes da instalao dos limites de interruptores das portas
de segurana da base para manter a distncia entre a parte superior das
portas de segurana da base e o poste vertical para 185mm como
mostrado no diagrama.
3. Instalar o ngulo do ao do limite de interruptores para a parte interna da
porta de entrada.
4. Checar se o limite de interruptores das portas de segurana da base
funcionam normalmente.

46

Comisso de Montagem
Depois de a unidade principal do elevador estiver posicionada, montar os blocos padres para
a altura de instalao de 6m, em seguida, mudar a alimentao para teste de execuo de
anlise. Primeiramente checar se a energia fornecida ao canteiro de obras suficiente. O
interruptor de fuga da caixa de fora do canteiro de obras precisar estar em onda de choque
tipo no-ao. Depois certifique se a direo do motor, a partida e o freio esto normais.
Cheque se a fase erro, limite de parada e subida e os demais limites esto normais.
A instalao do elevador precisa seguir as especificaes do Instalao do Elevador no Manual
de operao.
Checar a verticalidade do guia de suporte depois a instalao de cada parede de montagem de
acordo com os requerimentos da tabela a seguir:
Tolerncia de verticalidade dos blocos padres

A instalao vertical deve ser medida pelo teodolito ou outro instrumento de medidas verticais

Depois da realizao da extenso da guia de suporte do elevador realizar anlise de montagem


e comissionamento imediatamente como a seguir:
1. Comissionando de lado a posteriori da cinta da roldana.
Ajuste a unidade de conduo (para uma conduo para cima) e o eixo excntrico da
cinta da roldana da cabine, para fazer duas cabines e o mecanismo de conduo em
equilbrio com os blocos padres relacionados. A folga entre a cinta da roldana e o cano
vertical dos blocos padres deve ser de 0,5mm. Em seguida, aperte os parafusos da cinta
da roldana.
2. Comissionando a folga de engajamento entre engrenagem e cremalheira:
Cheque a folga de engajamento entre engrenagem e cremalheira com uma vantagem
de folga de 0,2~0,5mm. Use uma fita de ferro para ajustar a posio das chapas e
garantir a folga de engajamento entre engrenagem e cremalheira. Em seguida, aperte
todos os parafusos das chapas.
3. Comissionando a folga entre roda guia e cremalheira:
Cheque a folga entre roda guia e cremalheira com um apalpador para uma folga de
0,5mm. Ajuste a manga excntrica da roda guia para uma folga adequada entre a roda
guia e a cremalheira, em seguida, aperte todos os parafusos da roda guia.
4. Comissionando os cabos suporte ou cabos polia:
Abaixe os cabos suporte ou cabos polia no cho, ajuste o eixo excntrico da cinta da
roldana do cabo polia ou a roda guia do cabo polia para uma folga de 0,5mm entre o
rolete e o trilho correspondente. Empurre o cabo polia com a mo para livre
movimentao para cima e para baixo sem obstrues.
47

5. Se a altura do guia de trilho for 6m, instale uma mola amortecedora e um


contrapeso. Instale levantamento de arranque de acordo com o Manual de
Construo do guincho de reposio. Opere o guincho para 1000mm perto da polia
inferior. Deixe o cabo de ao para fora e em volta da polia inferior e depois conecte
o contrapeso inferior. Tenha certeza de que a distncia do contrapeso seja maior
que 550m, quando o guincho estiver em sua altura mxima de levantamento.

Nota: antes de cada instalao, ajustes ou outras operaes sobre a cabine, corte a
energia principal, e sustente o fundo da cabine com suportes rgidos contra duas vigas
no formato I prximas ao trilho guia, para prevenir qualquer acidente contra a queda da
cabine.
6. Instalao do contato limite superior e contato limite inferior:
Contato limite superior: operar o no topo da cabine. Mova o elevador sem o contrapeso
para cima at o topo da cinta da roldana estar quase 500mm de distncia do topo do
apoio guia (mova o elevador sem o contrapeso para cima at o topo da cinta da roldana
estar quase 200mm da posio mais baixa da roldana superior), em seguida, aperte o
boto de emergncia. Instale o contato limite superior para fazer contato encostar com
o interruptor limite e a alavanca do limite superior 89 contra o nvel da gua, o fim
superior do contato quase 600mm do limite superior da roldana (roldana de cabea pra
baixo) e o contato paralelo com a vertical do bloco padro. Use parafusos J para
consertar o contato, solte o boto de emergncia e cheque se o limite superior est
normal.
Contato limite superior: opere dentro da cabine. Mova o elevador para fazer com que o
fundo da cabine se alinhe com o limiar da porta de fora (plena carga), pressione o boto
de parada de emergncia e instale o contato limite inferior.
Durante a instalao do contato limite inferior, requerido que o contato limite inferior
encoste no limite mais baixo, a alavanca do limite superior 89 contra o nvel da gua,
o fim superior do contato quase 600mm do limite da roldana superior (roldana de
cabea pra baixo) e o contato paralelo da vertical do bloco padro. Use parafusos J para
consertar os contatos.
7. Teste de queda da unidade de segurana:
Execute o teste de queda de acordo com os requisitos de Teste de queda do Manual.
Ajuste e restaure a unidade de segurana de acordo com os requisitos de Unidades de
segurana.
8. Lubrificao geral do elevador:
48

Execute a lubrificao de acordo com os requisitos de Lubrificao e Instruo de


Manuteno do Manual.
9. Verificao total do elevador:
Execute a checagem geral de acordo com <Certificado de Inspeo de Entrega>, para
garantir que todos os requisitos de verificao foram feitos. Assine o certificado de
inspeo e complete o comissionamento de montagem.
10. Checagem regular do elevador:
Execute a checagem regular de acordo com a Checagem Regular do Manual. Troque
as partes no caso de alguma falha.

49

50

LUBRIFICAO
Todas as partes devem ser lubrificadas completamente cada vez antes de uma operao formal
do elevador depois da instalao. Lubrifique regularmente de acordo com a tabela durante o
perodo de operao normal ou lubrifique completamente toda semana.
Antes de lubrificar, necessrio limpar e remover os dutos nas partes a serem lubrificadas.
Partes a serem lubrificadas
Perodo

Semanalmente

Mensalmente

Item

Partes a serem lubrificadas

Notas

Redutor

Cheque o nvel de leo atravs do buraco


de observao e complete se necessrio

Engrenagem e cremalheira

Escove com graxa

Pista do contrapeso

Escove com graxa

Limite de velocidade

Complete a graxa com a pistola


lubrificante

Roldana

Complete a graxa com a pistola


lubrificante

Roda guia do contrapeso

Complete a graxa com a pistola


lubrificante

Porta pista

Escove com graxa, incluindo a cabine e a


porta da cabine

Cano do trilho

Escove com graxa

Troque o lubrificante do redutor para a operao inicial depois de uma semana.

51

Para garantir a operao normal do redutor, recomendado o uso do YH lubrificante redutor


ou lubrificante das seguintes marcas:
Tipo
de Temperatura Viscosidade
Lubrificante ambiente C 40C (Cst)
(mm/s)
+40 a 0

748 a 612

GALREX11

BP Energol ESPARTAN Mobilgear Shell


Meropa
GR.XP 680 EP 680
636
Omala oil 680
680

+25 a -15

242 a 198

GALREX9

BP Energol ESPARTAN Mobilgear Shell


Meropa
GR.XP 220 EP 220
630
Omala oil 220
220

+10 a -30

165 a 90

FLEETMASTER BP Energol ESPARTAN MOBIL


GR.XP 100 EP 150
D.T.E. 18

+20 a -50

16,5 a 13,5 HI.LEC 2

leo

Graxa

+40 a -15

ADGEAR 00

U S O leo
sinttico
GER
AL

+80 a -25

352 a 198

Graxa
Sinttica

+60 a -20

SYNTOGEAR
G

Graxa

+60 a -30

ADMAXL 3

BP Energol UNIVIS J 13 MOBIL


LPT 22
D.T.E. 11

Shell
Meropa
Omala oil 150
100
Aero Shell Aircraft
Fluir 41
Hidraulic
Oil 15

BP
FIBRAX EP Mobilplex Shell
Eenergease 44
44
Grease
HT.EP 00
3655

SYNTIGEAR 90 BP Energol
SGR.
220

XP

BP
Energrase
LS 3

Multifak
S EP 0

Bobil
Glygoyle
30

Shell
Trivela Oil
WB

RR 103 B

Shell
Trivela
Compound
A

ESSO MP Mobilux 3 Shell


Glissando
GREASE
Alvania
FT 3
BEACON 2
Grease R 3

52

Esquemas de manuteno da lubrificao

53

VERIFICAO REGULAR
I.

Checagem diria:
1. Cheque o interruptor de segurana na porta de segurana da base:
a cabine no pode ser operada se a porta de segurana da base
estiver aberta.
2. Cheque se o interruptor de limite superior e inferior, limite de
parada e barra de encosto esto confiveis e seguras.
3. Execute testes de segurana para os seguintes interruptores que a
cabine no deve estar operando durante cada teste:
a) Abra a porta de abertura nica da cabine;
b) Abra a porta de abertura dupla da cabine;
c) Abra a porta mvel da cabine;
d) Ative o interruptor de proteo contra cabo arrebentado;
e) Pressione o boto de parada de emergncia.
4. Cheque se o caminho da cabine e do contrapeso est livre e
desobstrudo.
5. Cheque se a folga de engajamento entre a engrenagem e a
cremalheira est entre 0,2mm e 0,5mm.
6.

engrenagem

II.

Checagem semanal
1. Cheque se todos os parafusos das chapas de conduo esto
apertados.
2. Cheque se todas as partes a serem lubrificadas esto lubrificadas.
Cheque o lubrificante do redutor e complemente em caso de
vazamento ou lubrificante insuficiente.
3. Cheque se todas as pequenas engrenagens, roda guias e roldanas,
todas as conexes de montagem na parede, parafusos de conexo
de todos os blocos padres e parafusos de fixao das cremalheiras
esto firmemente conectados.
54

III.
1.
2.

3.

4.
5.

IV.

4. Cheque se todos os cabos de suporte e cabos de proteo esto


livres de qualquer parafuso solto ou inconstante.
5. Cheque se a conduo da polia superior est livre de qualquer rudo
anormal. Cheque se todas as partes de conexo esto firmemente
conectadas.
6. Cheque se o cabo da polia suporte e roda guia contrapeso vira
livremente.
7. Cheque se o motor e o redutor esto livres de qualquer rudo ou
aquecimento.
Checagem trimestral:
Cheque o rolamento da roldana, polia e roda guia. Ajuste ou troque se
necessrio.
Cheque o desgaste da roldana, ajuste a folga entre a roldana e cano
vertical para 0,5mm. Afrouxe a porca e vire o eixo excntrico para
ajustar, em seguida, aperte finalmente.
Cheque a resistncia isolante do motor e circuito, a caixa de metal do
equipamento eltrico, a resistncia de aterramento da estrutura de
metal.
Realize o teste de queda e cheque a segurana da unidade de segurana.
Escolha o sensor para testar o desgaste do disco de freio.

Checagem anual:
1. Cheque todos os cabos e fios, repare ou troque em caso de qualquer
condio de quebrado ou envelhecimento.
2. Cheque se a borracha de acoplamento entre o redutor e o motor
est livre de envelhecimento ou quebrado.
3. Cheque se os fios do contrapeso no esto arrebentados ou
deformados. Cheque se a conexo terminal est firme.
4. Cheque todas as partes, execute manuteno e trocas se necessrio.

Verificao dos dentes da turbina:


55

Nota: certifique-se de cortar a energia antes de cada checagem.


Abrir a abertura de verificao do redutor e checar o desgaste da turbina. Inserir verticalmente
100% at o fim da ferramenta de medio entre os dentes da turbina. Se o sulco da ferramenta
de medio vai entre os dentes da turbina, o desgaste da turbina srio. Se no, use a outra
ponta da ferramenta de medio para verificar se o desgaste da turbina maior ou menor que
50%.

Verificao da engrenagem:
Cheque o desgaste da engrenagem. O tamanho medido do novo dente 37,1mm e a tolerncia
para o dente desgastado 35,1mm.

Verificao da cremalheira:
Cheque o desgaste da cremalheira, a altura da nova cremalheira 8.0mm, a espessura
12.56mm e a tolerncia para a cremalheira desgastada 10,6mm. Use o manmetro pra medir
o desgaste da cremalheira. Troque-a se o manmetro chegar ao topo.

Verificao do torque de frenagem:


Cheque o torque de frenagem do motor. Use uma barra e uma balana de mola para medir se
56

O momento fora 120Nm25%

57

SOLUO DE PROBLEMAS

Falhas eltricas comuns:


Falha eltrica comum
1

Anlise da falha

Disparo do interruptor de proteo


QF5

1. O cabo esta quebrado por dentro ou curto circuitado


ou a fase est aterrada.

Disparo dos interruptores


proteo QF1, QF2, QF3

1. Curto circuito do enrolamento do transformador ou do


controle do enrolamento de aterramento.
2. O fio do interruptor de proteo de segurana est
solto ou aterrado.

de

Falha do contato de forca, sobre


fornecimento normal de fora

Falha do contato de forca quando a


alavanca de operao colocada na
posio de subida ou descida

Parada automtica durante subida


ou descida da cabine

Difcil ligar o motor e barulhos


audveis

1. O interruptor WSL da porta guarda de base WSL e/ou


interruptor ISL da porta de servio est danificado.
2. O interruptor CSL da porta est danificado.
3. Partes danificadas, ou curto circuitadas, ou circuito
quebrado.
1. O contato de controle do rel quente 1KCE, 2KCE est
aberto.
2. Interruptor 3SL da porta mvel e interruptor 2SL de
proteo de fio quebrado esto danificados.
3. Interruptor 4SL e 5SL da porta da cabine, interruptor
6SL e 7SL de limite superior e inferior esto
danificados.
4. Contato interno do interruptor de operao est solto
ou danificado.
5. Fios do interruptor de operao esto soltos ou
danificados.
1. Atuao de sobrecarga, rel quente 1KCE ou 2KCE.
2. Mau contato do interruptor de proteo de segurana.
3. Atuao do interruptor da porta.
1. Falha na frenagem.
2. Sobrecarga.
3. Insuficiente voltagem no fornecimento de energia.
Sobre queda de voltagem.

58

1. Falha no contato do rel de freio KC.


2. Contato danificado do rel de freio KC.
3. Contatos danificados KMU e KMD para o controle do
rel de freio KC.
4. Retificador U danificado.

Falha na frenagem

1. Interruptor 6SL ou 7SL de limite superior danificado.


2. Limite de contato inconstante.

Durante o movimento de subida ou


descida da cabine, o interruptor de
limite falha em parar a cabine
quando o limite de contato
atingido.
Atraso de liberao de contatores
KMU e KMD

1. Graxa suja nos contatos KMU e KMD.

Condio anormal durante o


movimento de subida ou descida da
cabine

1. Mau contato entre KMU e KMD.


2. M conexo da caixa de energia externa.

10

59

Falhas eltricas comuns

Falhas mecnicas comuns

Srias oscilaes durante o movimento


da cabine, rpido desgaste da
engrenagem de conduo pequena

Ressalto quando a cabine comea ou


para a locomoo.

Ressalto do motor quando a cabine se


move.

Ressalto quando a cabine se move.

Balano quando a cabine se move.

Grandes barulhos nos freios

Rpido desgaste do bloco de freio.

Vazamento de leo do redutor.

Analise da falha
1. Parafusos da roldana esto soltos.
2. Folga de engajamento entre engrenagem e
cremalheira est muito grande.
3. Folga de engajamento entre engrenagem posterior e
cremalheira est muito grande.
4. Falta de lubrificante no engajamento de engrenagem
e cremalheira.
1. O torque de frenagem do freio muito grande.
2. A borracha dentro do acoplamento entre o motor e o
redutor est danificada.
1. O cinto do motor est solto.
2. A borracha do motor est cada.
3. O parafuso de conteno do redutor e a chapa de
conduo est solto.
1. Grande diferena da conexo dos canos dos blocos
padres.
2. Parafusos da cremalheira soltos dos blocos padres e
grande diferena das conexes das cremalheiras.
1. O parafuso da roldana est solto.
2. O parafuso de suporte est solto.
3. O parafuso de conexo est solto.
1. O rolamento de parada do freio est danificado.
2. Oscilao do disco de volta.

Disco de freio rgido.


1. Duas ou trs paradas do freio no esto sincronizadas.

1. A junta de vedao de leo do redutor est danificada.


2. O parafuso na tampa do buraco de observao do
redutor no est apertado.
3. O anel O do redutor est solto.

60

Aquecimento do motor.

1. Atuao do freio no est sincronizada.


2. O elevador funciona sobre sobrecarga por um longo
tempo.
3. Frequentes partidas e paradas do elevador.

Rpido desgaste da turbina do redutor

1. O leo da turbina do redutor est sujo ou no foi


devidamente trocado.
2. A turbina do redutor funciona sem lubrificante.
3. Lubrificante imprprio foi usado.

11

Srias oscilaes na partida e parada


da cabine.

1. O torque de frenagem do motor muito grande.


Soltar corretamente a manga de ajuste 6 no fim do
motor.
2. A folga da engrenagem e cremalheira e a folga da
roldana e o cano vertical esto imprprias.

12

Excesso de distncia da descida


quando a cabine parada.

1. O torque de frenagem do motor muito pequeno.


Soltar corretamente a manga de ajuste 6 no fim do
motor ou trocar o disco de freio.

13

Vazamento de leo da ventilao do


redutor.

1. Muito lubrificante.
2. Instalao imprpria da ventilao.

14

Barulhos de funcionamentos anormais


e instveis do redutor.

1. Lubrificante sujo.
2. Insuficincia de lubrificante.

15

Barulhos de funcionamentos anormais


e instveis do redutor.

1. Rolamento danificado.
2. Partes de conduo danificadas.

16

Falha na conduo do eixo de sada


quando o motor funciona.

1. O eixo de conexo do redutor est danificado.

10

61

O guincho de converso de frequncia

Interruptor QF1 est desconectado.

1. Cabo danificado, curto circuito, terminais de fase


aterrados.

2
Interruptores QF1, QF 2, QF 3 e QF4 esto
desconectados.
3
A cabine para de repente.

1. Bobina do transformador est aterrada.


2. Fio do interruptor de segurana est solto, cado
ou aterrado.
1. Sobrecarga.
2. Sem circuitos nos interruptores de segurana.
3. Porta aberta.

Dificuldade de partida eltrica do motor e


barulhos anormais.

1. O freio no funciona.
2. Sobrecarga.
3. Energia no suficiente, ou est muito longe, o
cabo muito pequeno, resultando na queda de
voltagem.

O guincho no consegue parar quando


encosta o limite excntrico.

1. Interruptores limites 6SL, 7SL ou 8SL danificados.


2. Limite excntrico movido.

Os contatos se incendeiam facilmente.

1. Energia no suficiente, ou est muito longe, o


cabo muito pequeno, resultando na queda de
voltagem, a corrente de partida muito grande.

O guincho se move de forma anormal s


vezes.

1. Contato perdido de KU e KD.

O contato principal no funciona.

1. Cheque a energia de trs fases.


2. Cheque a ordem das trs fases. A lmpada do rel
deve funcionar.
3. Cheque o interruptor de corda.
4. Cheque o rel de falha de freqncia.
5. Cheque o boto de entrada e sada, EL. A trava est
ativa.
6. Partes eltricas danificadas, circuitos abertos ou
curto circuitos.

62

1. Cheque o contato principal.


2. Cheque o interruptor do dispositivo de segurana,
interruptores de limites inferior e superior,
interruptor de atraso, interruptor de trs fases,
todos interruptores das portas.
3. Cheque o rel superior e inferior.

A cabine no funciona.

10

A cabine vai pra baixo quando dada


partida.

1. Cheque o rel de freio.

11

A cabine no pode se locomover em alta


velocidade.

1. Cheque o rel de atraso.


2. Cheque o rel de acelerao.

12

O freio no solta.

1. Cheque o tempo de atraso, o rel de freio e o


contato do freio.
2. Cheque o retificador.
3. Voltagem errada na unidade de controle do freio.
4. Cheque o intervalo de freio.
5. Curto circuito ou circuito aberto.

63

MUDANA DE PEAS DESGASTADAS

I.

Troca da engrenagem
O elevador depois de usado por um longo tempo ou depois de reinstalado
necessrio que haja a checagem da engrenagem antes da instalao. Troque a
engrenagem se o desgaste exceder os permitidos no esquema. Recomenda-se fazer
a troca com antecedncia quando o desgaste mximo permitido para a engrenagem
for quase atingido.

desgaste mximo permitido do dente: 35.1


Procedimentos de troca:
1. Abaixe a cabine at a base.
2. Remova o gancho de segurana, a roda guia, parafusos da unidade de
conduo.
3. Remover as porcas pressionadas da engrenagem.
4. Use o extrator de engrenagem para remover a engrenagem.
5. Use querosene para limpar o eixo da engrenagem e aplique lubrificante
depois da limpeza.
6. Monte a nova engrenagem e martele com um martelo de madeira.
7. Monte as porcas para pressionar a engrenagem.
8. Montagem dos blocos padres com gancho haste e parafusos de
conexo apertados com torque pr-aperto de 350Nm.
9. Cheque a folga de engajamento da engrenagem e cremalheira.
Remova o redutor e o motor se necessrio, e troque o redutor de acordo com os
requerimentos para troca do redutor.
II.

Troca da cremalheira:
Troque a cremalheira se o desgaste da cremalheira exceder o desgaste mximo
permitido como mostrado no diagrama:
1.
2.
3.
4.

Retire os parafusos de fixao da cremalheira.


Retire a cremalheira.
Limpe os buracos de instalao na cremalheira dos blocos padres.
Instale a nova cremalheira e garanta que a preciso da instalao da
cremalheira esta de acordo com o diagrama.
5. Aperte os parafusos com torque de 195Nm.
64

III.

Troca da roda guia:


Troque a roda guia desgastada ou rolamento danificado:
1. Remova a porca.
2. Remova a roda guia desgastada e troque por uma nova.
3. Ajuste a folga entre roda guia e engrenagem para 0,5mm.
4. Aperte os parafusos com um torque de 300Nm

IV.

Troca da roldana:
Troque a roldana desgastada ou rolamento danificado:
1. Remova a porca e tire a roldana.
2. Instale a nova roldana.
3. Ajuste a folga da roldana e cano vertical do bloco padro pelo eixo
excntrico como mostrado no diagrama.
4. Aperte os parafusos com torque de 200Nm.

65

V.

Troca da roldana dupla superior:


1. Remova a mola amortecedora, pare a cabine no fundo da guarda de
base a amortea.
2. Remova as porcas de fixao da roldana dupla e retire as roldanas
duplas.
3. Instales as novas roldanas duplas e aperte com torque de 300Nm.

VI.

Troca da roldana dupla inferior:


1. Remova a mola amortecedora, pare a cabine no fundo da guarda de
base a amortea.
2. Remova a chapa de proteo de baixo da grande chapa dentro da
cabine.
3. Remova as porcas de fixao da roldana dupla e retire as roldanas
duplas
4. Instale a nova roldana dupla, mas no aperte as porcas.
5. Aperte as porcas com torque de 300Nm.
6. Instale a chapa de proteo da cabine.

Nota: no use martelo de ferro para remover a unidade de segurana.


VII.

Troca do redutor e do motor:


1. Retire todos os cabos de fora do motor, marque corretamente para
reinstalao.
2. Retire o motor ou redutor, troque por um novo com os seguintes
requisitos:
a) Acoplamento no eixo do motor e no eixo do redutor: folga = 2-2,5mm,
superfcie paralela <0,05mm, coaxial <0,05mm.
b) Folga lateral da engrenagem e cremalheira: 0,2-0,5mm.
c) Folga entre engrenagem e cremalheira: 0,5mm.
3. Conecte a fonte de energia para teste de conduo e garanta que a
operao do freio do motor est normal e a direo de andamento da
cabine a mesma da direo da seta na caixa de controle.
Depois da troca do motor, para prevenir movimentos em sentido contrrio de
diferentes motores, note que atuao dos freios de diferentes motores deve estar
sincronizada. Se alguma atividade dessincronizada for encontrada, ajuste as mangas
para fazer com que fique sincronizada.

VIII.

Troca do disco de freio e do bloco de freio do motor:


A folga entre o ncleo eletromagntico e cone de ferro do bloco de freio do motor
no ser afetada pelo desgaste dentro do alcance especfico. Mas quando o
desgaste do bloco de freio est prximo da espessura do disco de freio, o bloco de
freio deve ser trocado.
1. O disco de freio 8 do motor composto de fios de cobre e amianto com
caractersticas de resistncia a altas temperaturas e resistncia ao
desgaste.
66

2. Depois de longo tempo de operao quando a espessura dos materiais


de amianto na superfcie do disco de freio 0,5mm, o disco de freio
deve ser trocado. Os procedimentos de troca so os mesmos do bloco
de freio.

Cheque se h falhas na atuao do freio:

Se o retificador funciona normalmente;


Se o rel de freio funciona normalmente;
Medida da voltagem da bobina eletromagntica (considerado DC 195V);
Antes de funcionar normalmente, use uma barra e uma balana de mola para medir o
torque do freio. O torque de freio do motor Zhangjiang 11KW deve ser 120Nm, e do
motor Zhangjiang 18,5KW deve ser 210Nm.

67

ACESSRIOS

Diagrama eltrico 1

Nota: esse diagrama apenas para referncia. O diagrama do circuito fornecido com a caixa de
controle eltrica ser prevalecente.

68

Contedo de elementos:
Cdigo no
M1~M3
1BK~3BK
UR

NOME
Motor
Bobina de frenagem
Varistor

PR
TC
U
OLE
OL
SD 1.2
SDD
F1~F9 (CL)

Rel de controle de fase


CT
Transformador
CSB
Retificador
SEL
Dispositivo de sobrecarga
SY
Dispositivo de sobrecarga de SBME 1~3
contato
Sensor
SG 1.3
Aviso de sobrecarga
SG 2
Soquete de teste de queda
1SL

EL

Lmpada

2SL

FM
XS
KM
KMM
KMU
KMU-1/2

Campainha de alarme
Soquete
Contactor mster
Contactor principal
Contactor superior
Contactor de atraso

3SL
4SL
5SL
6SL
7SL
SK1

KMD

Contactor inferior

SK2

KC
KCE
KA
QA

Contactor de frenagem
Rel trmico
Rel auxiliar
Interruptor de fornecimento de
energia mster
Interruptor de proteo

SB1
SB2
SB3
SB4

QF0~QF4

Cdigo no
SE
WSL
CSL

NOME
Interruptor de 3 fases
Interruptor de porta gabinete
Interruptor de porta de
desembarque
Interruptor de converso
Interruptor de alavanca
Interruptor da lmpada
Trava
Boto de emergncia
Boto de inicio da subida
Boto da campainha de alarme
Interruptor de proteo do
dispositivo de segurana
Interruptor de proteo de pico
de choque
Interruptor da porta de pico
Interruptor da porta nica
Interruptor da porta dupla
Interruptor de limite superior
Interruptor de limite inferior
Interruptor de operao de
subida
Interruptor de operao de
descida
Boto cima
Boto baixo
Boto teste de queda pra cima
Boto teste de queda pra baixo

69

Diagrama eltrico 2

70

Contedo de elemento
Cdigo no
EM 330AA045
BR100
R

NOME
Conversor de freqncia

Cdigo no
KT

NOME
Rel de tempo

Unidade de freio
Resistncia de freio

KA KC
QA

M1~M3
BK1~BK3
UR
PR
TC
U
OLE
OL
SD1~SD2
SDD
F1~F9 (CL)

Motor
QF~QF6
Bobina de frenagem
SE
Varistor
WSL
Rel controlador de fase
CT
Transformador
SK1~SK2
Retificador
SEL
Dispositivo de sobrecarga
SY1~SY2
Dispositivo de contato de SBME1~3
sobrecarga
Sensor
SG1~SG2
Aviso de sobrecarga
SG1-2
Soquete de teste de queda
1SL

Rel auxiliar
Interruptor de fornecimento de
energia mster
Freio de proteo
Interruptor de 3 fases
Interruptor de porta gabinete
Interruptor de converso
Interruptor de alavanca
Interruptor da lmpada
Trava
Boto de emergncia

EL

Lmpada

2SL

HL1~HL3
FM
FS1~FS2
KM
KMM
KMB
KU
KD
KE

Indicador da lmpada
Campainha de alerta
Ventilador
Contactor mster
Contactor principal
Contactor de freio
Rel superior
Rel inferior
Rel de acelerao

3SL
4SL
5SL
6SL
7SL
8SL
SB1
SB2
SB3

KB

Rel de frenagem

SB4

KR

Rel de mau funcionamento

SB5

Boto de inicio
Boto da campainha do alarme
Interruptor do dispositivo de
proteo de segurana
Interruptor de proteo de pico
de choque
Interruptor da porta teto
Interruptor da porta nica
Interruptor da porta dupla
Interruptor do limite superior
Interruptor do limite inferior
Interruptor de desacelerao
Boto cima
Boto baixo
Boto de teste de queda para
cima
Boto de teste de queda para
baixo
Boto de reset de mau
funcionamento

71

DESCRIO DAS PARTES


Roda guia do contrapeso
Trava da cabine
Trava da cabine externa
Limite de velocidade
Redutor
Motor
Selo do leo
Selo do leo
Bobina
Interruptor de segurana
Cabo
Cabo
Cabo
Contactor
Retificador
Boto de presso sensvel
Boto de parada de
emergncia
Interruptor de operao
Interruptor de operao
sobre a cabine
Dispositivo de sobrecarga
Contactor
Rel
Limite de parada
Transformador
Lmpada

PARTES NO
DZL-00
DMS-00
WS-00
X5-00
MAC-30
MAC-010
MAC-32
WG-16
RA-8
SL
3x16+2x6
3x25+2x10
3x16+2x6
KM
U
UR
SBME

PARTES NO
RA-10
RA-5
RA-13
RA-9
RA-120
MAC-9
DXI-5
WG-19
MAC-8
WG-5
SC200/20013-3
WG-15
WG-03
WG-030
MAC-021
SC200/20067

CSB
SB1 SB2

DESCRICAO DAS PARTES


Disco de freio
Armadura de ferro
Disco de volta
Tampa
Freio de disco
Acoplamento
Cabo polia
Ventilador do redutor
Borracha hexagonal
Turbina
Parafuso de gancho
Verme
Rolamento importado
Selo de leo importado
Porca redonda
Roda da porta inferior
Roldana do cabo de
conduo
Polia do bloco cabo polia
Polia de corda pequena

02-TB
KMM
KCE
SE
TC
EL

Polia de corda grande


Roda guia
Roldana
Presilha de cabo
Manga do cabo
Bloco de borracha

Caixa de controle de
queda
Interruptor de limite
superior/inferior
Interruptor de limite da
porta
Interruptor da alavanca

TL-3

Engrenagem pequena

WM130-40
SC200/20024-2
SC200/20069
BQ-10
BH-10
SC200/2001214
MAC-020

6~7SL

Cremalheira

SC200/2001-1

3~5SL

Ferro eletromagntico

RA-7

Chave inglesa da cinta da TL-1


roldana
Chave inglesa do limte de TL-2
velocidade
Parafuso
BM-24

CSB

LM130-19

72

UNIDADE:
SITE CONSTRUTOR:

MODELO:
VERIFICADO POR:
CLSULA
1
2
3

NOTA
4

NO SERIE:
DATA:
ASSINTURA E DATA

1
2
3
4
5
6
SEMANAL
1
2
3
4
5
6
SEMANAL
MENSAL
TRIMESTRAL
ANUAL

73

INSTRUES PARA MANUTENO DE OPERAO DOS PRODUTOS


Aps o elevador de construo, primeiramente instalado, e operado de uma vez, o cliente deve
amarrar todos os prendedores para cima e para baixo, e muitas vezes manuse-lo. Por favor, de
acordo com a seguinte lista de requerimentos para manusear e proteger periodicamente. Tendo
certeza de que est operando com perfeio e segurana.

NO

DESCRIO DAS ITEM


PARTES
Porta
segurana
base

de 1
de
2

1
2

Cabine
2

2
Sistema
de
conduo
da
engrenagem e 3
cremalheira

4
1
2

Roda guia da 3
cabine
e
conduo
do
bloco padro
4
5

MANUTENO
Bloqueio
mecnico
gradeado e interruptor de
segurana eltrico
Complete o lubrificante do
trilho da porta e da trava da
porta
Cheque a trava mecnica e o
interruptor de segurana
eltrico e o interruptor de
limite
Complete o lubrificante de
entrada e sada do trilho da
porta e trava da porta e do
canal do contrapeso
Cheque
a
chapa
de
conduo, parafusos de
fixao da engrenagem e
cremalheira
Cheque o engajamento axial
da
engrenagem
e
cremalheira
A folga normal de conduo
da
engrenagem
e
cremalheira deve ser 0,20,5mm
Escove graxa na engrenagem
e cremalheira
Complete o lubrificante da
roda guia e do poste vertical
Cheque a condio de
deslocamento e fixao do
mecanismo de conduo
A folga normal entre a roda
guia e o poste vertical deve
ser 0,5mm
O rolamento da roda guia
vira livremente
Complete o lubrificante do
rolamento da roda guia

PERODO

REGISTRO DE NOTA
MANUTENCAO

Dirio

Dirio

Aplicar lubrificante
mecnico HJ40#

Dirio

Dirio

Aplicar lubrificante
mecnico HJ40#

Semanal

Semanal

Semanal

Semanal
Dirio

Aplicar
clcio
Aplicar
clcio

graxa

de

graxa

de

Aplicar graxa
clcio ZG-3

de

Dirio

Semanal

Semanal
Mensal

74

6
1

3
5

Motor e redutor
4

5
1

Frenagem
motor

do

1
7

Cabo guia
2

1
8

Cabos, fios

Troca de peas
desgastadas,
quebradas ou 2
envelhecidas

Condio de desgaste da
roda guia
Troque o lubrificante do
redutor depois da operao
inicial de uma semana e
troque a cada 6 meses sobre
operao normal
Cheque
o
nvel
de
lubrificante do redutor e
complete se necessrio
Verifique se h aquecimento
ou barulho anormal do
motor e redutor
Cheque a resistncia de
isolamento
do circuito
eltrico do motor e a
isolao do equipamento
eltrico e o revestimento de
metal
Cheque o desgaste da
turbina
Cheque o freio do motor. Se
a durao da pancada
ascendente ou descendente
exceder 1% da velocidade
nominal depois que o
interruptor de parada foi
ativado, ajuste o freio do
motor
Complete o lubrificante da
roda guia do cabo da
cremalheira
Complete a graxa da unidade
de segurana com a pistola
de lubrificante
Cheque os fios e cabos,
repare
ou
troque
imediatamente em casa de
dano ou envelhecimento
Cheque o acoplamento e
bloco de borracha do motor
e
redutor, e
troque
imediatamente em caso de
dano ou envelhecimento
Cheque todas as partes de
conduo e movimento, e
troque imediatamente em
casa de dano ou srios
desgastes

Trimestral
Semanal
para
operao
inicial

Aplicar lubrificante
de turbina N320

Semanal

Dirio

Mensal

Semestral

Dirio

Aplique graxa de
clcio

Mensal

Dirio

mensal

mensal

75

76

SUGESTES E OPINIES DO USURIO


Nossa companhia tem insistido em realizar um rigoroso controle de qualidade e serve a
sociedade de acordo com a poltica de qualidade de alto padro, servios orientados para o
consumidor, manuteno cientifica, desenvolvimento e progresso. Para aprimorar a qualidade
dos produtos e chegar aos requisitos exigidos pelo consumidor, ns seriamente pedimos a voc
que proponha valiosas sugestes e opinies sobre a qualidade dos produtos dessa companhia.
DESCRIO DO PRODUTO:
NO PRODUTO:

MODELO:
DATA DA COMPRA:

DATA DE OPERAO:

SITE DE OPERAO:
CONDIES DE OPERAO DO PRODUTO E OPINIES:

SUGESTES DE MUDANAS E MODIFICAES:

NOME DA COMPANHIA:

ENDEREO:

TEL:
CONTATO PESSOAL:
PESSOA RESPONSVEL:
DATA:

77

78

FICHA TECNICA DO GUINCHO DE CONSTRUO YUWA


MODELO
ITEM 1
Carga paga
Altura Max. Mastro
Em p Maximo
Velocidade
Dispositivo de modo de
segurana
Dispositivo de segurana
de velocidade
Dispositivo de segurana
do torque de frenagem
Dimenso da cabine
Dimenso da seo do
mastro
Energia do motor
Torque de frenagem do
motor (unidade)
Relao do redutor
Energia de freqncia
Taxa do motor
Disjuntor
Peso do compartimento
da base
Peso da cabine
Peso da unidade de
conduo
Dimenso da seo do
mastro (set)
Peso de conexo
Intervalo
vertical
de
conexo
Distancia de conexo da
ncora
distancia da ncora e
mastro
Altura do peitoril da porta

UNIDADE
Kg (passageiro)
m
m
m/min

SC 200/200
ESPECIFICAO
2 x 2000 (2x24)
150
7,5
34
SAJ40-1.2

m/s

1.0

Nm

2600

mm
mm

3200x1500x2500
650x650x1508

Kw
Nm

2x3x11
120

I
Kw
A
A
Kg

1:16
70.5
100
1480

Kg
Kg

2x1500
2x700

Kg

150

Kg
m

140
3~9

mm

1410

mm

200~3600

mm

950

ESPECIFICAO

NOTA: produtos fora do padro sero marcados na coluna da direita.

79