O diferencial de corrente ST

02.2016
O diferencial de corrente ST

A gama de diferenciais de corrente ST possui, a nível otimizam, a pedido, a altura útil do gancho de todos os
mundial, das mais marcantes e amplas ofertas de produ­- tipos de diferenciais de corrente. A altura de construção
tos. Utilizadores, fabricantes de pontes rolantes e dos carros curto e super curto é reduzida 33 % mais
construtores de instalações apreciam esse clássico de 60 %. Para requisitos extraordinários, os nossos
robusto que dá diariamente boas provas do seu valor. peritos do departamento técnico desenvolvem soluções
Ele é potente, fiável e simples, no que diz respeito a especiais adequadas de forma correspondente.
manutenção e consumo de energia. A produção em Mesmo em áreas de trabalho sujeitas a explosão não
série controlada dos componentes standard traz-lhe precisa de prescindir do diferencial de corrente ST.
vantagens económicas. E em combinação com a A pedido, tem à sua disposição quase toda a gama de
produção precisa de componentes especiais, o diferenciais de corrente em versão com proteção
diferencial de corrente ST é um produto de qualidade antideflagrante para a zona 1, zona 21 e zona 22.
reconhecida do mais alto nível. Não é sem razão que somos um dos líderes do mercado da
O sistema modular permite a utilização de inúmeras combi- técnica de elevação e componentes de pontes rolantes
­nações dos módulos para as suas soluções individuali­ com proteção antideflagrante.
zadas. A série ST da STAHL CraneSystems está à sua
disposição com 6 variantes para a faixa de capacidade
de carga de 125 kg a 6.300 kg. Os diferenciais de corrente
podem ser utilizados fixos com ganchos de suspensão
ou olhais, fixação rígida, bem como com carro de
translação sobre rolos. Ou são completamente montados
com carro de translação elétrico em pontes rolantes
standard, pontes rolantes especiais ou instalações
industriais. O highlight técnico que faz do diferencial de
corrente ST um dos diferenciais de corrente mais
seguros é a suspensão direta na guia da corrente de
fundição maciça patenteada. A carga é exatamente
transportada onde ela agarra.
Para a utilização em condições especiais podem ser
fornecidas diversas versões particulares. Dois modelos

Diferencial de corrente standard ST

com carro de translação elétrico
Os factos

„„Gama variada de diferenciais de

corrente para a faixa de capacidade
de carga de 125 kg a 6.300 kg
„„Suspensão patenteada diretamente
na guia da corrente
„„Equipados de série com duas
velocidades de elevação
„„Aproveitamento máximo do espaço
graças a modelos extremamente
curtos e compactos
„„Elevada classificação standard
conforme FEM
„„Produção Kanban moderna, rápida
disponibilidade
„„Opcionalmente em versão com
proteção antideflagrante conforme
ATEX e IECEx
4I5 O diferencial de corrente ST

Os modelos e variantes de carros de translação

Diversos modelos e variantes de carros de translação do diferencial de corrente

ST abrem-lhe as mais diversas possibilidades de utilização na construção de
pontes rolantes e de instalações. Adequados de forma muito individualizada
às suas necessidades específicas como equipamento de elevação fixo ou
para utilização com carro de translação. Os carros de translação estão
equipados de série com uma velocidade de marcha, podendo os respetivos
motores ser fornecidos opcionalmente com duas velocidades. Mas também
em relação a isso estamos abertos para os seus desejos. Os nossos
diferenciais de corrente são conhecidos mundialmente por poderem ser
utilizados de forma flexível e versátil. Dimensões compactas e margens livres
extremamente curtas ajudam a aproveitar de forma ideal a oficina.

Suspensão para a versão fixa

O diferencial de corrente ST fixo possui na
sua versão standard uma suspensão de
gancho. No entanto, pode optar por uma
suspensão de olhal ou uma suspensão rígida.
A suspensão de olhal é utilizada quando não
ocorre ou só raramente uma mudança de
local do diferencial de corrente fixo. A
pequena altura de construção permite
grandes percursos de gancho mesmo em
salas baixas. Para a construção direta do
diferencial de corrente ST, por exemplo em
instalações industriais, recomendamos a
suspensão rígida. Também aqui a altura de
construção extremamente curta é vantajosa.
Além disso, a montagem rígida impede a
oscilação do diferencial de corrente no carro
de translação. Gancho Olhal Suspensão rígida

Fixação de base para a suspensão fixa

Para o aproveitamento ideal do espaço em
naves industriais baixas, o diferencial de
corrente ST pode ser aparafusado por baixo a
uma fixação de base. Fixação ST 05 Fixação ST 10 – ST 60 (vista de baixo)
 U = possibilidade de raio de curva até 800 mm

Carro de translação sobre rolos

Os carros de translação sobre rolos de marcha suave para os
diferenciais de corrente ST 05 e ST 10 1/1 estão ligados, na versão
standard, com olhal ou gancho com oscilação pendular, ao diferencial
de corrente. A pedido, é possível uma ligação rígida ao diferencial de
corrente. Com o carro de translação sobre rolos, a baixa altura de
construção mantém-se. Dispositivos de retenção das rodas opcionais
tornam o seu local de trabalho mais seguro.
Carro articulado
Para percursos com curvas frequentes e raios estreitos, temos o carro articulado à sua
disposição. Consoante o raio da curva, a largura do flange do caminho de rolamento ou
a utilização, ele é equipado com um ou dois motores de translação. Os rolos de guia laterais
trabalham com um desgaste ínfimo. O carro articulado foi concebido para uma capacidade
de carga de até 6.300 kg.

Carro de translação elétrico ›altura de construção normal‹ Carro de translação elétrico ›altura de construção curta‹
Mesmo com o carro de translação elétrico de marcha suave é típica O carro de translação elétrico de marcha suave também pode ser combinado com o
a altura de construção extremamente curta, que permite grandes diferencial de corrente ST ›altura de construção curta‹, o que reduz em mais 33 % a altura
percursos de gancho. de construção.

Standard
Opção Modelo Capacidade Fixo Carro de Carro de Carro Carro Carro super Diferenciais de
de carga de translação translação articulado curto curto corrente duplos
até (kg) sobre rolos elétrico STD STD Vario

ST 05 125 – 630
ST 10 500 – 1.000
ST 20 1.000 – 2.000
ST 30 1.250 – 3.200
ST 50 2.500 – 5.000 *
ST 60 3.200 – 6.300 *
* Só é fornecido na gama standard com uma passagem pelo gorne 1/1.
6I7 O diferencial de corrente ST I Os modelos e variantes de carros de translação

O carro super curto STK

Se não quiser prescindir de um único milímetro de altura
de elevação, o carro super curto STK da STAHL Crane­
Os factos
Systems é precisamente o certo para si.
Já o modelo do carro curto apresenta enormes vantagens „„Dimensões pequenas para altura de
em termos de espaço. O diferencial de corrente está elevação máxima
disposto na diagonal, pelo que pode prescindir-se de „„Especialmente concebido para
uma polia de desvio. Isso reduz a altura de construção naves industriais baixas
em 33 %. Em comparação, o carro super curto, com a „„Baixo peso próprio
altura de construção reduzida em 60 %, atinge percursos „„Elevação uniforme, sem oscilações,
de gancho máximos, sobretudo em salas extremamente da carga
baixas. Esse nome foi-lhe dado com razão. A distância da „„Amplamente isento de manutenção
aresta inferior da viga à base do gancho é de apenas „„Carros de translação sem arestas
210 mm com uma capacidade de carga de 5.000 kg e de perturbadoras para movimentos
apenas 185 mm com uma capacidade de carga de suaves do carro
3.200 kg. Estas dimensões são extremamente baixas e, „„Opcionalmente em versão com
atualmente, únicas. Os diferenciais de corrente proteção antideflagrante conforme
aqui utilizados, montados na vertical, baseiam-se nos ATEX e IECEx
componentes standard da gama de diferenciais de
corrente ST da STAHL CraneSystems.
O acionamento da corrente patenteado é único. Duas
correntes separadas, que correm em sincronia, atuam
sobre uma roldana. A elevação e o posicionamento
exato da carga são efetuados sem balançar nem oscilar.

A construção patenteada do carro super

curto reduz a altura de construção
em 60% e permite, precisamente em naves
industriais baixas, alturas de elevação
extraordinárias
 B = 210
A = 580
524
773

707

871
D = 330

C = 910

Altura de construção normal Altura de construção curta Altura de construção super curta

As dimensões dizem respeito a, respetivamente, um diferencial de corrente ST com uma capacidade de

carga de 5.000 kg e uma altura de elevação standard de 3 m.

Modelo STK 0502- 8/2 2/2-1 STK 0502- 8/2 4/2-1 STK 3016-8/2 2/2-1 STK 5025-8/2 2/2-1 STK 3016-8/2 4/2-1 STK 5025-8/2 4/2-1
Capacidade de carga 500 kg 1.000 kg 1.600 kg 2.500 kg 3.200 kg 5.000 kg
Velocidade de elevação (50 Hz) 8 m/2 min 4 m/1 min 8 m/2 min 8 m/2 min 4 m/1 min 4  m/1 min
Velocidade de elevação (60 Hz) 10 m/2,5 min 5 m/1,2 min 10 m/2,5 min 10 m/2,5 min 5 m/1,2 min 5 m/1,2 min
Ramais de corrente 2 4 2 2 4 4
Potência (50 Hz) 0,8/0,2 kW 0,8/0,2 kW 2,3/0,57 kW 3,8/0,9 kW 2,3/0,57 kW 3,8/0,9 kW
Potência (60 Hz) 0,96/0,24 kW 0,96/0,24 kW 2,8/0,68 kW 4,6/1,1 kW 2,8/0,68 kW 4,6/1,1 kW

Dimensões As indicações de medidas são valores aproximados (reservadas alterações)

A 260 mm 490 mm 520 mm 580 mm 520 mm 580 mm
B 136 mm 151 mm 185 mm 210 mm 185 mm 210 mm
C 565 mm 750 mm 800 mm 910 mm 800 mm 910 mm
D 264 mm 290 mm 300 mm 330 mm 300 mm 330 mm

Possibilidade de mais velocidades de elevação e de equipamento adicional como, por exemplo, interruptor de fim de curso de engrenagem e versões com
proteção antideflagrante. Por favor informe-se.
8I9 O diferencial de corrente ST I Os modelos e variantes de carros de translação

O diferencial de corrente duplo STD Os factos

O diferencial de corrente duplo STD é um desenvolvimento especial para
„„Pequena necessidade de espaço
cargas compridas e cargas que têm que ser suspensas em dois pontos. Ele
para altura de elevação máxima
dispõe de duas correntes de carga movidas em sincronia por um motor de
„„Duas saídas de ganchos
elevação. A distância entre ganchos pode ser escolhida livremente consoante
funcionando em sincronia num
a carga a transportar. Por motivos relacionados com a construção, as duas
diferencial
saídas de ganchos - que funcionam em sincronia - levantam e transportam a
„„Mesmo com carga desigual
carga sem que esta fique em perigosa posição inclinada. Através da baixa
elevação sincrónica sem oscilação
altura de construção, o diferencial de corrente duplo STD também é
da carga
adequado para naves industriais baixas e atinge percursos de ganchos
„„Adaptação individual à largura da
máximos.
carga
Há à disposição diferentes versões do diferencial de corrente duplo STD.
„„Amplamente isento de manutenção
Consoante as necessidades ou o espaço existente, há versões em que os
„„Opcionalmente em versão com
ganchos de carga estão à direita e à esquerda ou apenas de um dos lados do
proteção antideflagrante conforme
diferencial de corrente. Para a utilização fixa, o diferencial de corrente STD,
ATEX e IECEx
adaptado à largura da carga, é fixado a uma construção inferior. Associado a
um carro de translação elétrico, o diferencial de corrente STD torna-se um
diferencial móvel. O diferencial de corrente duplo STD Vario, com a sua
distância entre ganchos ajustável eletricamente, permite levantar, transportar
e posicionar com precisão e sem dificuldade cargas com diferentes
comprimentos. Mesmo com cargas de diferentes comprimentos ou carga
desigual, os dois ganchos de carga trabalham em absoluta sincronia e com
segurança.
Versão ›Z‹
Os ganchos de carga encontram-se, respetivamente, à esquerda e à direita do Versão ›E‹
diferencial de corrente. Os ganchos de carga encontram-se de um lado do diferencial de corrente.

Big Bag STB

A versão Big Bag foi concebida para capacidades de carga de até 3.200 kg.
A sua particularidade é a possibilidade de escolher a distância entre o diferencial
Diferencial de corrente duplo fixo de corrente e o gancho de carga, o que permite a elevação de cargas volumosas
O diferencial de corrente STD é adaptado à largura da carga e fixado a uma ou Big Bags até à posição máxima do gancho, sem arestas perturbadoras como as
construção inferior. do carro de translação, diferencial de corrente ou saco de recolha da corrente.

Diferencial de corrente duplo STD Vario

A distância entre ganchos é ajustável eletricamente e pode ser adaptada individualmente a
cargas de diferentes comprimentos. Os dois ganchos trabalham em absoluta sincronia. Não é
possível desajustar inadvertidamente os ganchos de carga ao elevar ou trasladar.
10 I 11 O diferencial de corrente ST

A técnica

2 Motor 4 Travão

É uma sensação tranquilizante saber qual a técnica

convincente existente no robusto diferencial de corrente
ST. Os componentes amplamente isentos de manutenção
do diferencial de corrente de estrutura modular são
adequados de forma ideal uns aos outros. Eles garantem
uma performance constante, longa vida útil e elevada
eficiência. Uma das mais importantes características
para a segurança no local de trabalho é a guia da
corrente de fundição maciça patenteada. Os
componentes portadores estão integrados nesse
elemento, de modo que a carga é transportada onde ela
agarra. Devido à suspensão direta, o fluxo de forças não
passa através da caixa.
„„Elevada classificação standard conforme
FEM
„„Motores potentes com elevada duração de
funcionamento e frequência de comutação
„„Refrigeração standard com roda de
ventilador
„„Com duas velocidades de elevação e de
marcha de série para um posicionamento
preciso da carga
„„Versões de velocidade constante e
reguladas por frequência disponíveis
como opção
„„Controlo da temperatura através de
sensores de PTC
„„Travão de disco eletromagnético sem
amianto, que requer pouca manutenção
„„Binário de travagem sobredimensionado
„„Elevada vida útil, o desgaste é controlável
e mensurável
„„Seguro com operação intermitente
„„Travão completamente fechado contra
humidade, vapores e pós do exterior; para
um funcionamento permanentemente
seguro

1 Acionamento da corrente 3 Comando 5 Pintura

„„Acionamento de corrente inovador e „„Podem ser fornecidas todas as tensões de „„Pintura standard em RAL 6018 verde
patenteado (DE 198 49 693 C2) conexão e comando usuais amarelado e 7021 preto acinzentado
„„O ponto fixo e os componentes portantes „„Conexão elétrica do comando e do motor „„Primer e acabamento de alta qualidade
estão diretamente integrados no de translação com conexões de encaixe para aplicações standard
ferro-gusa altamente resistente „„Disposição clara dos contactores „„Pinturas especiais para utilização no
„„Controlo e substituição simples do pinhão „„Possível de fornecer opcionalmente com exterior ou com condições ambientais
da corrente graças a mancal de eixo comando direto corrosivas
móvel „„Opcionalmente sem aparelho de comando „„Matiz conforme o desejo do cliente
„„Guia da corrente fechada, auto e/ou comando de contactor
lubrificante
„„Funcionamento seguro, mesmo no caso de
grandes esforços
„„Pinhão da corrente cementado resistente
ao desgaste, associado a polias de desvio
otimizadas; para pequeno desgaste da
corrente

2
6 Proteção contra sobrecarga por
embraiagem de fricção e engrenagem
„„No ST 10 a ST 60 a embraiagem de fricção
encontra-se na engrenagem refrigerada a
óleo
„„Fácil de ajustar a partir do exterior
„„Reação precisa
„„Não é necessária qualquer limitação
eletrónica
„„Diversas reduções de engrenagem
disponíveis
„„Materiais inovadores
7 Corrente
„„Corrente de carga galvanizada, de
superfície temperada e de grande
dimensão
„„Elevada profundidade de têmpera para
longa vida útil
„„Elevada classificação conforme FEM
„„Correntes de carga de aço fino disponíveis
como opção
6
1
8 Saco de recolha da corrente
„„Grande seleção de sacos de recolha de
corrente de plástico, chapa de aço ou
tecido
„„Possível de fornecer opcionalmente sem
saco de recolha da corrente
12 I 13 O diferencial de corrente ST

As opções

É sempre possível melhorar algo. O seu diferencial de corrente ST, com alta
qualidade de série, pode ser tornado ainda mais seguro, ainda mais
económico, ainda mais confortável, com muitas opções mecânicas, elétricas
e eletrónicas. Dessa forma também prolonga a vida útil dos diferenciais de
corrente. Com os complementos da gama aumenta a performance do
diferencial de corrente e adapta-o de forma individualizada às suas
necessidades. Apresentamos-lhe aqui apenas os mais interessantes
equipamentos e opções. Se precisar de mais informações pormenorizadas,
consulte a nossa página na Internet www.stahlcranes.com ou entre
diretamente em contacto connosco.

Botoneiras de comando Aparelhos de controlo remoto via rádio Controlo remoto por rádio RadioMOVEit RMI

„„Aparelho de comando robusto com botão
de paragem de emergência e cabo de
controlo
„„Os elementos de comando para elevação,
carro de translação e ponte rolante são
sempre de dois níveis
„„Classe de proteção conforme IP 65
„„Teclas adicionais, por exemplo, para
acionar uma buzina, podem ser facilmente
acrescentadas
„„Opcionalmente com indicador de carga.
Todos os dados indicados podem ser lidos
no notebook por meio do multicontrolador
SMC
„„Comandos com teclas com clipe para
o cinto, opcionalmente com feedback
de sinal da ponte rolante
„„Caixa plástica robusta„
„„Classe de proteção IP 65
„„Outros aparelhos de controlo remoto por
rádio a pedido
„„Controlo remoto por rádio monomanual
ergonómico em versão com teclas com
função de paragem de emergência para
todos os diferenciais de corrente
„„Adequado para canhotos e dextros
„„Para a completa faixa de capacidade de
carga
„„Nenhum limite da altura de elevação
através de um cabo espiral
„„Posicionamento livre da unidade de
controlo remoto no ramal da corrente,
independentemente do tamanho da
corrente
„„Condução direta da carga por meio dos
dois punhos antiderrapantes
Multicontrolador SMC
„„Controlo de carga permanente por meio de
interruptor de sobrecarga mesmo com o
diferencial imobilizado
„„Segurança contra sobrecarga por meio de
controlo automático de carga ALC
„„Memória de carga acumulada para
totalização de tempo de funcionamento
relacionada com a carga
„„Controlo da temperatura do motor no
motor de elevação e no motor de
translação
„„Registo de dados de serviço, por exemplo,
horas de serviço, carga acumulada,
comutações do motor e ciclos de carga
„„Possibilidade de intercâmbio de dados
com um PC
Interruptor de fim de curso de elevação
„„Duas versões possíveis: desconexão na
posição mais alta do gancho ou
desconexão nas posições mais alta e mais
baixa do gancho (fixo, carro de translação
sobre rolos, carro de translação elétrico)
Interruptor de fim de curso de translação
„„Interruptor de fim de curso de translação
no carro para movimentos do carro,
opcional
„„Limite final em ambas as direções
„„Comutação «rápido/lento» (desconexão
prévia)
„„Contactos de conexão concebidos para
corrente de comando
„„Classe de proteção IP 66
Guia da corrente de aço
„„Guia da corrente maciça, altamente
resistente, para situações de utilização
duras
„„Corrente de carga sobredimensionada
com pinhão da corrente de 5 bolsos
„„O acionamento da corrente é
completamente revestido
„„Adequada para condições de utilização
especialmente duras
„„Pinhão da corrente cementado,
extremamente resistente ao desgaste
14 I 15 O diferencial de corrente ST I As opções
Travão de bypass
„„Segundo travão para maior segurança
„„Dimensões idênticas
„„Em caso de falha, o segundo travão
assume automaticamente a função de
travagem do travão do diferencial
principal
„„O segundo travão atua diretamente sobre
a carga, ou seja, contornando a
embraiagem de atrito (bypass)
Indicador de carga
„„Indicador de carga de quatro dígitos com
7 segmentos SLD (Stahl Load Display), de
grande formato, de brilho vermelho, está à
disposição com diversas interfaces,
inclusive CAN
„„Altura dos dígitos selecionável entre 60,
100 ou 150 mm
„„Utilizando o sensor de carga standard não
é necessário qualquer sensor adicional
Amortecedor de vibrações
„„Possível de fornecer para diferenciais de
corrente STD 10 a STD 60
„„Minimização das vibrações geradas pelo
funcionamento do diferencial de corrente
e transmitidas à corrente de carga pelo
pinhão da corrente (efeito de polígono)
Aparelho de controlo da embraiagem de
atrito FMD1
„„Robusta versão inteiramente metálica
„„Aparelho de controlo eletrónico moderno
com técnica de sensores com boas provas
dadas, elevada precisão ± 2 %
„„Margem de controlo de até 4.000 kg num
ramal de corrente, adequado para
correntes com uma espessura de elos até
11,3 mm
„„Protetor do aparelho de análise e
programa de teste interno
„„Manuseio simples e intuitivo
 Standard Optionen
Temperatura ambiente –20 °C a +40 °C até +50 °C
Classe de proteção conforme EN 60529 IP 55 IP 66
Pintura Cor Preto acinzentado/verde amarelado Em todos os outros matizes conforme
RAL 7021/6018 a carta RAL
Espessura da camada 80 µm 120 µm bis 240 µm
Tinta Acabamento de poliuretano À base de resina epóxi (240 μm)
Aparelhos de comando Aparelho de comando com paragem de Aparelho de controlo remoto por rádio em versão
emergência botão pulsador com teclas ou de comando master
Aparelho de comando monomanual MOVEit
Comando Comando de contactor inclusive Para comando de contactor de construtor de
contactor principal pontes rolantes sem contactor principal
e transformador

Comando direto (ST 05 – ST 20)

Comando de motor de elevação De polos comutáveis Controlado por frequência
Comando de motor de translação 50 Hz 20 m/min 2,5/10 m/min e 5/20 m/min
60 Hz 25 m/min 3,2/12,5 m/min e 6,3/25 m/min de polos comutáveis
ou controlado por frequência
Tensão de conexão do motor 50 Hz/ 60 Hz 380 – 415 V São possíveis todas as tensões
Com ST 05 também 380 – 400 V ou 415 V
Corrente grau de qualidade 8 conforme DIN 5684 Galvanizado Corrente de aço fino, corrente especial (melhorada)
Fator de segurança > 5,0 –
Guia da corrente Ferro-gusa EN GJS Guia da corrente em sanduíche de chapas
de aço temperado para molas
Saco de recolha da corrente Plástico, têxtil Chapa de aço
Mecanismos de suspensão de carga Gancho de carga em roldana/ Barra roscada,
aparelhagem de gancho gancho de carga de segurança VAGH
Gancho de carga galvanizado
Interruptor de fim de curso – Interruptor de fim de curso de elevação de emer-
gência (interruptor de fim de curso de engrenagem)
Interruptor de fim de curso de translação – Para até quatro funções de comutação –
desconexão prévia e desconexão de fim de curso
em ambos os sentidos de marcha

Interruptor de sobrecarga Embraiagem de atrito Sensor de carga

Emissor de sinais – Buzina, pisca
Visualização – Indicador de carga SLD de grande formato, display
no aparelho de comando, leitura a partir do PC
Intercâmbio de dados – Com um PC
Controlador de carga total – SSC
Controlo da temperatura dos motores de translação – Sensor de temperatura PTC
Dispositivo de proteção mecânico – Dispositivo de retenção das rodas
Rolos de guia para grandes larguras de Rolos de guia para pequenas larguras de flange
flange consoante o modelo de carro
Rolos de apoio para carros de translação –
Travão de diferencial Travão magnético de duas superfícies Desengate manual do travão de diferencial
com pastilhas do travão sem amianto
Travão de bypass, travão duplo
Registo de dados – Contador de horas de serviço
Caixa do aparelho Plástico (Terluran 969 T) ST10 – ST 60 chapa de aço (S 235 JR)
16 I 17 O diferencial de corrente ST

A engenharia

Engenharia significa inovação e individualidade. Redefinir permanentemente a

elevação e o transporte de cargas para necessidades complexas. Essa é a
tarefa dos nossos peritos. A partir de uma das maiores gamas de produtos de
componentes standard, eles desenvolvem constantemente soluções
especiais e particulares modernas e individuais. Quase nenhum outro
Os factos
fabricante de técnica de elevação e de pontes rolantes pode oferecer-lhe
uma tal variedade de soluções especiais da máxima qualidade e rentabilidade „„Perfeitamente adaptados ao seu
concebidas com precisão. projeto
A gama de diferenciais de corrente ST de construção modular serve de base às „„Em cada diferencial há mais de 140
mais variadas soluções. Construção compacta, altura de construção anos de experiência e know-how
extremamente baixa, diferenciais de corrente geminados ou diferenciais de „„Curto tempo de desenvolvimento
corrente de passagem múltipla pelo gorne, Big Bags STB, diferenciais de „„Economia devido a sistema modular
corrente acoplados para a suspensão de carga de quatro pontos. Para todos „„Sofisticados através da utilização
os diferenciais de corrente existem diferentes carros de translação à de componentes standard com boas
disposição. Soluções de sistema específicas, individualmente adaptadas provas dadas
exatamente às suas exigências, são o nosso forte. A experiência e os „„Elevada qualidade e fiabilidade
conhecimentos de mais de 140 anos de técnica de pontes rolantes dão-nos a através de produção própria
flexibilidade para desenvolver e realizar a solução perfeita para o seu projeto. „„Todas as soluções especiais
A pedido, temos também diferenciais de corrente especiais e particulares em opcionalmente em versão com
versão com proteção antideflagrante para a zona 1, zona 21 e zona 22. proteção antideflagrante conforme
ATEX e IECEx
Exemplo 1 Diferencial de corrente ST com capacidade de carga para 30.000 kg Os factos
Esta construção especial de quatro diferenciais de corrente ST 60 da STAHL
„„Combinação de quatro diferenciais de
CraneSystems foi concebida para a imponente capacidade de carga de
corrente ST 60
30.000 kg e é utilizada numa ponte rolante de manutenção numa unidade
„„Passagem do cabo pelo gorne 12/4-1
metalúrgica na Nova Caledónia. Cargas dentro dessa faixa de capacidade de
„„Capacidade de carga de 30.000 kg
carga são normalmente transportadas por diferenciais de cabo.
„„Nenhum deslocamento do gancho
Devido às exigências extremas como pequena necessidade de espaço, curta
„„Margem livre extremamente curta
margem livre, bitola estreita, bem como nenhum deslocamento do gancho,
„„Bitola de 2.000 mm
uma solução com diferenciais de cabo não é possível. Devido à sua con-
strução, os diferenciais de corrente não apresentam deslocamento do gancho
e possuem dimensões extremamente compactas. Isso levou os engenheiros
da STAHL CraneSystems a desenvolverem uma solução especial com os
robustos diferenciais de corrente ST 60. Cada dois diferenciais de corrente
são ligados entre si por união cardânica, o que garante o sincronismo dos
diferenciais de corrente. O total aplicado foi de duas vezes 130 metros de
corrente robusta com um peso próprio de 700 kg. As correntes várias vezes
passadas pelo gorne aguentam cargas máximas. Nas posições mais alta e
mais baixa do gancho os diferenciais de corrente são desconectados pelo
interruptor de fim de curso de engrenagem. Para maior segurança, as cargas
suspensas são permanentemente medidas por sensores de carga que, em
caso de sobrecarga do diferencial, procedem à respetiva desconexão.
O diferencial está montado num carro de translação de dois carris de
construção especial com blocos de rodas especialmente desenvolvidos
para o efeito. Com uma bitola de 2.000 mm e uma distância entre eixos de
1.660 mm, as dimensões são extremamente compactas.
18 I 19 O diferencial de corrente ST I A engenharia

Exemplo 2 Diferencial de corrente duplo STD numa instalação de produção em série

Para uma linha de montagem, os engenheiros da STAHL CraneSystems
conceberam um sistema de caminho de rolamento suspenso económico e
seguro com um comando parcialmente automático. Numa linha de cintura
Os factos
fechada, de 93 m de comprimento, são utilizados oito diferenciais de corrente
duplo STD, com os quais peças a trabalhar de 250 kg são suspensas e „„Oito diferenciais de corrente STD
elevadas em sincronia em dois pontos. A suspensão de carga de dois pontos com carros de translação de um
garante o transporte seguro, sem oscilação pendular, da carga. carril
No local de montagem há uma reserva de cinco carros de translação com peças „„Linha de cintura fechada KT 2000,
a trabalhar à disposição. A suspensão das cargas na estação de carga é com 93 m de comprimento
ativada manualmente por meio de um telecomando. A elevação e o transporte „„Alimentação elétrica através da
para o local de reserva são então efetuados em funcionamento automático. linha condutora de oito polos
Assim que um novo produto chega ao local de montagem, o montador pede as integrada no sistema
peças a trabalhar por telecomando. O carro de translação vai para uma „„Telecomando com sinal de
estação de descarregamento e movimenta-se automaticamente à velocidade infravermelhos redundante
da linha de montagem. A posição por cima da linha de montagem pode ser „„Velocidade de marcha sincronizada
corrigida em eixo longitudinal através do aceleramento ou travagem do com a da linha de montagem
acionamento. Em sentido transversal em relação à linha de montagem, é „„Diferencial de corrente deslocável
possível uma correção da posição do carro de translação num carro que se num carro especial na transversal
move livremente com um percurso de deslocamento de 500 mm. Dessa forma em relação à linha de montagem
exclui-se a perigosa tração diagonal de cargas.
Para maior segurança do processo, para além do sinal de rádio é emitido um
sinal de infravermelhos com um alcance limitado na direção dos carros. Além
disso, através de uma agulha pode fazer-se sair um carro de translação para
um ramal de manutenção. Os diferenciais de corrente duplos restantes não
são afetados por isso e continuam a trabalhar sem problemas.
Exemplo 3 Diferencial de corrente ST para instalações de energia eólica
Para as tarefas de manutenção em instalações de energia eólica, os
engenheiros da STAHL CraneSystems desenvolveram um diferencial de
corrente especial especificamente para a elevação de peças sobressalentes
Os factos
para a gôndola.
O diferencial de corrente ST 10 com corrente de carga de um ramal é „„Diferencial de corrente ST 10 com
normalmente utilizado para elevar cargas de 500 kg. Para as instalações de capacidade de carga de 250 kg
energia eólica, o diferencial de corrente ST10 foi concebido com uma „„Velocidade de elevação de 25 m/min
capacidade de carga de 250 kg. Devido à redução de peso daí resultante, a „„Altura de elevação de 110 m
velocidade de elevação pôde ser aumentada para 25 m por minuto. A „„Saco de recolha da corrente
poupança de tempo em comparação com a velocidade standard de 12 m por aumentado
minuto é de 50 %. Assim, também o desenvolvimento de calor no motor é „„Suspensão elástica para o saco de
correspondentemente baixo. recolha da corrente
O saco de grande dimensão de recolha da corrente e o carro de translação „„Estojo para o aparelho de comando
sobre rolos que pode ser parado em qualquer posição na via foram „„Carro de translação sobre rolos
especialmente concebidos para serem utilizados em instalações de energia possível de parar em qualquer
eólica. Por meio de outros detalhes de construção, o diferencial de corrente posição
ST 10 é adaptado de forma ideal às condições de utilização em instalações de „„Dispositivo de retenção mecânico
energia eólica. Um interruptor de fim de curso elétrico para as posições mais adicional para o saco de recolha da
alta e mais baixa do gancho impede que o gancho de carga danifique a corrente
cobertura da torre ao elevar e baixar a carga.
Muitas instalações de energia eólica encontram-se em parques eólicos offshore
em mar aberto. A STAHL CraneSystems oferece diferenciais de corrente com
tintas especiais, materiais especiais e diversas medidas de adaptação para a
utilização dura com ar salino.
20 I 21 O diferencial de corrente ST

O diferencial de corrente ST ex
com proteção antideflagrante

A STAHL CraneSystems é conhecida internacionalmente

como especialista em proteção antideflagrante e é
considerada um dos líderes mundiais do mercado em
técnica de proteção antideflagrante. A segurança de
Os factos
ATEX pessoas e máquinas em áreas com perigo de explosão
de gás e pó está para nós em primeiro lugar. Em relação „„Especialista internacional emtécnica
a ela não fazemos quaisquer compromissos. Como de proteção antideflagrante
IECEx criadores de inúmeras inovações nessa área, influenciá­ „„Uma das gamas internacionais mais
mos significativamente a técnica de pontes rolantes. variadas de diferenciais de corrente
A experiência e o know-how de várias décadas, a para a zona 1, zona 21 e zona 22
pesquisa fundamental própria, homologações no Instituto „„Baseado no diferencial de
Federal Físico Técnico da Alemanha (PTB) e noutras corrente ST
entidades de inspeção em muitos países do mundo „„Versão e manutenção conforme
salientam a nossa competência. A técnica de elevação ATEX e IECEx em qualidade
da STAHL CraneSystems é das técnicas mais seguras certificada
no mercado nas áreas da indústria química, petro­ „„Todos os equipamentos podem ser
química, farmacêutica, alimentar, do abastecimento de adquiridos em versão com proteção
energia, da indústria de construção naval, de offshore antideflagrante
e de liquefação de gás natural (GNL).
A gama de diferenciais de corrente ST ex baseia-se, sem Para
 mais informações pode
exceção, na gama de diferenciais de corrente ST de consultar www.stahlcranes.com ou
construção modular. Todos os componentes dos a nossa brochura «Competência
diferenciais de corrente com proteção antideflagrante em proteção antideflagrante», que
são de produção própria, desde o motor e o travão até ao temos todo o prazer em enviar-lhe
comando e ao aparelho de comando. Pois é isso que por correio.
garante a proteção antideflagrante sem falhas e de alta
qualidade, na qual os utilizadores, fabricantes de pontes
rolantes e construtores de instalações em todo o mundo
confiam desde há décadas. As rígidas diretivas da ATEX
e regras da IECEx sobre a proteção antideflagrante
mecânica e elétrica são evidentemente cumpridas.

Utilização Categoria Proteção contra Classe de proteção antideflagrante

Zona 1 Ex II 2 G Gás Ex de IIB T4 Gb ou Ex de IIC T4 Gb
Zona 21 Ex II 2 D Pó Ex tb IIIC T 120 °C Db
Zona 22 Ex II 3 D Pó Ex tc IIIC T 120 °C Dc
 O diferencial de corrente ST ex para a zona 22
existe em seis tamanhos com uma capacidade
de carga de até 6.300 kg.

O diferencial de
corrente ST ex para as
zonas 1 e 21 existe em
dois tamanhos com
uma capacidade de
carga de 5.000 kg.
22 I 23 O diferencial de corrente ST

A assistência

Qualidade até ao mais ínfimo pormenor é o objetivo da STAHL CraneSystems.

Não só em relação ao tema técnica de ponte rolantes, mas também em
relação ao tema Assistência. A técnica de elevação e de pontes rolantes da
STAHL CraneSystems encontra-se em todo o globo. Desenvolvida por
engenheiros e peritos, produzida com o máximo cuidado, conforme o nosso
standard de qualidade com boas provas dadas. Em todo o mundo, muitas
empresas de diversas áreas optaram pela máxima segurança e qualidade, por
produtos da STAHL CraneSystems.
Nas nossas vendas recorremos exclusivamente a construtores de pontes
rolantes e instalações profissionais e dinâmicos. Deles pode esperar o apoio
ideal, quando se trata do seu sistema de ponte rolante individualizado, com
componentes da STAHL CraneSystems. Aconselhamento e montagem
de uma nova instalação, controlo e manutenção orientados para a instalação,
modernização, abastecimento de peças sobressalentes e formações.
Juntamente com as nossas sociedades afiliadas e os nossos parceiros em
todo o mundo, oferecemos uma assistência perfeitamente harmonizada.
Peças sobressalentes – alcançáveis a toda a hora
Sociedades afiliadas próprias e inúmeros parceiros
em todo o mundo encarregam-se do abastecimento de
peças de confiança e da ajuda competente no local.
Mesmo dezenas de anos após o fim da respetiva série há
peças sobressalentes permanentemente à disposição
em todo o mundo.

Formações
Os parceiros de construção de pontes rolantes no local
são constantemente mantidos atualizados por nós
através de formações, seminários e material informativo.
E também Você pode beneficiar diretamente da nossa
competência. Transmitimos-lhe conhecimentos práticos
e teóricos no nosso próprio centro de formação ou
diretamente no local. A oferta de seminários com cursos
individuais, básicos e complementares abrange todos os
grupos de produtos essenciais. Além disso, também
temos todo o prazer em, num curso especial, orientarmo-
nos pelas suas disposições e requisitos especiais.
O nosso programa atual de seminários encontra-se em
www.stahlcranes.com/pt/support.

Serviço de assistência ao cliente –

presente a nível mundial
O nosso serviço de assistência ao cliente é um serviço
para os nossos clientes: com a nossa experiência e a
nossa competência apoiamos os seus construtores de
pontes rolantes e de instalações e os seus montadores
no local sempre que necessário. Aparelhos de
diagnóstico modernos e sistemas de monitorização de
condições estão à disposição para os trabalhos
profissionais de assistência e manutenção. Assim, não é
só Você que está nas melhores mãos, mas também
a sua instalação. Pode confiar!
A nossa assistência online encontra-se em
mpplus.stahlcranes.com.
O nosso serviço de assistência ao cliente pode ser
contactado através de
customer.service@stahlcranes.com.
24 I 25 O diferencial de corrente ST

O diferencial de corrente ST em serviço

Peritos de todos os países reconhecem imediatamente os

equipamentos de elevação e componentes de pontes
rolantes da marca STAHL CraneSystems. Pois o
diferencial de corrente ST é utilizado mundialmente nas
mais diversas variantes e soluções. Inovador, pensado
até ao mais ínfimo pormenor e produzido com o máximo
cuidado, o diferencial de corrente ST conquista
constantemente novas áreas de utilização. Dessa forma,
ele prova a sua flexibilidade e rentabilidade acima da
média. A STAHL CraneSystems está representada em
todos os continentes através de sociedades afiliadas, de
parceiros de vendas e de construção de pontes rolantes.

2 3
 1 Numa fábrica de produtos químicos, um diferencial de corrente
ST 20 com proteção antideflagrante e com uma capacidade de
carga de até 1.600 kg é utilizado para trabalhos de manutenção ao
ar livre. A construção estreita do diferencial de corrente com
proteção antideflagrante permite o aproveitamento da largura
completa da viga rolante. Os acionamentos de translação das
cabeceiras para pontes rolantes suspensas também possuem
proteção antideflagrante.

2 Num moinho de uma serração na Holanda são utilizados diversos

modelos de diferenciais de corrente com pontes rolantes
4 suspensas de uma viga.

3 Só 210 milímetros de altura: o carro super curto aproveita de forma

ideal o percurso do gancho na nave industrial baixa de uma
fundição de plástico. Em combinação com o diferencial de
corrente ST 50 para uma capacidade de carga de até 5.000 kg. A
altura de construção aqui reduzida em mais de 60 % aumenta
simultaneamente a altura de elevação.

4 Dois diferenciais de corrente duplos STD permitem, com a ajuda de

quatro ganchos de carga que correm em sincronia, o transporte
sem oscilação pendular de carga comprida com 10 toneladas de
peso.

5 Na Büttenpapierfabrik Gmund dois diferenciais de corrente duplos

STD permitem o manuseio seguro de rolos de papel pesados.
Devido à pequena altura de construção, o diferencial de corrente
duplo STD também é adequado para naves industriais baixas.

6 Numa unidade de revestimento para a indústria automobilística na

China trabalham 48 diferenciais de corrente de modelo especial
com um grau de humidade do ar muito elevado.
5

6
26 I 27 O diferencial de corrente ST I O diferencial de corrente ST em serviço

1 3

2 4
5

1 O robusto diferencial de corrente ST 10 com interruptor de fim de

curso de engrenagem para as posições mais alta e mais baixa do
gancho utilizado com carro de translação sobre rolos numa via
com curvas.

2 Um sistema de ponte rolante leve com diferenciais de corrente

ST05 apoia a reparação, manutenção e conservação de carros de
corrida.

3 O modelo de um ramal do diferencial de corrente ST 50 permite

6 velocidades de elevação rápidas de cargas até 2.500 kg. Ele está
montado com carro de translação sobre rolos numa grua giratória
de parede.

4 Com a versão Big Bag para cargas até 3.200 kg são elevadas
travessas de Big Bag até à posição mais alta do gancho sem
arestas perturbadoras incómodas.

5 Dois diferenciais de corrente ST 50, respetivamente, levantam

carroçarias automóveis completas e transportam-nas através da
linha de montagem.

6 Vários diferenciais de corrente ST são utilizados em Inglaterra

para a manutenção e substituição de carris. Todos os equipamen­
tos de elevação possuem dispositivos especiais de suspensão
de carga. Para os diferenciais de corrente trabalharem em
sincronia são controlados a nível central. A desconexão é efetuada
através do interruptor de fim de curso de engrenagem, sendo o
processo de elevação limitado com fiabilidade.

7 Um diferencial de corrente em versão de carro curto está montado

numa grua-ponte de uma viga.
 África do Sul Alemanha Argentina Austrália Áustria Bélgica Brasil Canadá Chile China Colômbia Coreia do Sul Croácia 
Dinamarca Egito Emiratos Árabes Unidos Equador Eslováquia Eslovénia Espanha Estónia EUA

Filipinas Finlândia Formosa França  Grécia  Grã-Bretanha Holanda Hong Kong Hungria Índia Indonésia

Irlanda Israel Itália Jordânia Letónia Líbano Lituânia Malásia México Nigéria Noruega

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Suécia  Singapura Síria Tailândia Turquia Uruguai Venezuela Vietname

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Todos os dados e imagens têm caráter meramente informativo e não
Esta e outras brochuras encontram-se em www.stahlcranes.com/download. Podemos também enviar-lhas por correio.

obrigatório. Ressalvam-se erros, alterações e falhas de impressão.

O diferencial de corrente SC O diferencial de corrente ST O diferencial de cabo SH O diferencial de cabo AS7 O guincho SW
04.2013

02.2013

02.2013

02.2013
10.2014

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reland Israel Italy Jordan Korea (South) Latvia Libanon
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oland Portugal Romania Russia Singapore Slovakia Slovenia South Afrika Spain
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