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INSTRUES PARA
SINALIZAO RODOVIRIA
I
DEPARTAMENTO AUTNOMO DE ESTRADAS DE RODAGEM
DIRETORIA DE OBRAS
DEPARTAMENTO DE ESTUDOS E PROJETOS
GOVERNADOR DO ESTADO
TARSO GENRO
SUPERINTENDENTE DA SEP
Eng. LUCIANA DO VAL DE AZEVEDO
DIRIGENTE DA ESP
ARQ. ROSANGELA LIMA
II
LEI 9503
DE 23 DE SETEMBRO DE 1997
Art. 1:
2 O trnsito em condies seguras direito de todos e
dever do estado.
3 Os rgos e entidades do Sistema Nacional de
Trnsito respondem por danos causados aos cidados em
virtude de ao, omisso, ou erro na execuo e manuteno de
projeto e servios que garantam o exerccio do direito do
trnsito seguro.
III
APRESENTAO
IV
Reiteramos a necessidade de contnuo aperfeioamento das presentes
Instrues, quer atravs de salutares revises peridicas, quer atravs de
colaboraes pessoais espontneas, sempre bem-vindas, inclusive quando
detectadas eventuais falhas ou omisses.
Nossa esperana de que a partir das presentes Instrues
poderemos, com o passar dos anos, alavancar um documento completo e
extremamente moderno, que faa jus as tradies do DAER-RS.
Andrea Fortes
COLABORADORES Elisa Rosicler Bottega
Andr Bichinho Joo Gilberto Arbogast Fontoura
V
VI
VII
VIII
DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
Sumrio:
A P R E S E N T A O _____________________________________________ IV
NDICE DE TABELAS ______________________________________________ XII
NDICE DE FIGURAS ______________________________________________ XIII
INTRODUO ___________________________________________________ - 1 -
Normas e Instrues _____________________________________________ - 1 -
Cdigo de Trnsito Brasileiro ________________________________________ - 1 -
Tipos de Sinalizao _____________________________________________ - 3 -
1. SINALIZAO VERTICAL ________________________________________ - 4 -
1.1 Funo: __________________________________________________ - 4 -
1.2 A eficincia depende: ________________________________________ - 4 -
1.4 Placas: ___________________________________________________ - 4 -
1.3.1 Tipos ________________________________________________________ - 5 -
1.3.2 Dimenses Mnimas ____________________________________________ - 6 -
1.3.3 Padres Alfanumricos e Smbolos ________________________________ - 7 -
1.3.4 Tarjas _______________________________________________________ - 8 -
1.3.5 Material de Acabamento _________________________________________ - 9 -
1.3.6 Refletividade __________________________________________________ - 9 -
1.3.7 Suportes ____________________________________________________ - 15 -
1.3.8 Placas Suspensas _____________________________________________ - 17 -
2. SINALIZAO HORIZONTAL ____________________________________ - 20 -
2.1 Funo e caractersticas das marcas virias _____________________ - 20 -
2.2 Marcas Longitudinais _______________________________________ - 21 -
2.2.1 Linhas de Diviso de Fluxos de Sentidos Opostos: ___________________ - 21 -
2.2.2 Linhas de Diviso de Fluxos de Mesmo Sentido _____________________ - 22 -
2.2.3 Linhas de Bordo ______________________________________________ - 22 -
2.2.4 Linhas de Continuidade ________________________________________ - 22 -
2.2.5 Marcao de Ciclo faixas ao Longo da Via __________________________ - 22 -
2.3 Dispositivos de Canalizao __________________________________ - 22 -
2.3.1 Exemplos de Aplicao: ________________________________________ - 23 -
2.4 Marcas Transversais em Pistas de Rolamento ___________________ - 23 -
2.4.1 Linha de Reteno ____________________________________________ - 23 -
2.4.2 Linhas de D A PREFERNCIA __________________________________ - 24 -
2.4.3 Linhas de Estmulo Reduo de Velocidade _______________________ - 24 -
2.4.4 Marcao de Faixa de Travessia de Pedestres ______________________ - 25 -
2.4.5 Marcao de Cruzamentos Rodo ferrovirios ________________________ - 26 -
2.4.6 Marcao de Cruzamentos Rodociclovirios ________________________ - 26 -
2.5 Inscries no Piso _________________________________________ - 26 -
2.5.1 Setas _______________________________________________________ - 26 -
2.5.2 Smbolos ____________________________________________________ - 27 -
IX
DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
6.7.1 Implantao__________________________________________________ - 61 -
6.7.2 Manuteno _________________________________________________ - 61 -
6.7.3 Desativao _________________________________________________ - 61 -
6.7.4 Fiscalizao _________________________________________________ - 62 -
7. INSTRUES PARA APRESENTAO DE PROJETO DE SINALIZAO E
SEGURANA VIRIA __________________________________________ - 63 -
7.1 Sinalizao Rodoviria e Segurana Viria ______________________ - 63 -
7.1.1 Relatrio ____________________________________________________ - 63 -
7.1.2 - Apresentao do projeto: ________________________________________ - 63 -
7.1.3 Quantitativos _________________________________________________ - 65 -
DETALHES TCNICOS E SINALIZAO VERTICAL, HORIZONTAL E POR
CONDUO TICA ___________________________________________ - 67 -
Detalhes Tcnicos da Sinalizao Vertical __________________________ - 68 -
Detalhes de Sinalizao por Conduo tica _______________________ - 99 -
Detalhes Tcnicos de Sinalizao para:___________________________ - 104 -
BIBLIOGRAFIA ________________________________________________ - 114 -
XI
DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
NDICE DE TABELAS
XII
DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
NDICE DE FIGURAS
XIII
DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
INTRODUO
-1-
DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
60 80 100
Km/h Km/h Km/h
-2-
DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
Tipos de Sinalizao
O projeto ser concebido considerando os seguintes tipos de sinalizao, a
saber:
- Sinalizao Vertical: placas, painis, marco quilomtrico;
- Sinalizao Horizontal: marcas no pavimento;
- Sinalizao por Conduo tica: balizadores, tachas, taches e calotas;
- Segurana: Defensas
- Sinalizao de Obras e/ou Emergencial e/ou de Apoio: cavaletes, cones,
bandeiras, etc.
Podero fazer parte do projeto tambm outros tipos de sinalizao, como por
exemplo, Sinalizao Semafrica.
-3-
DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
1. SINALIZAO VERTICAL
A sinalizao vertical tem por finalidade controlar o trnsito atravs da
comunicao visual pela aplicao de placas e painis, sobre as faixas de trnsito
ou em pontos laterais rodovia.
1.1 Funo:
Informar sobre as obrigaes, limitaes, proibies ou restries que
regulamentam o uso da via;
Advertir sobre os riscos ou mudanas de condies da via, presena de escolas,
passagem de pedestres ou travessias urbanas;
Indicar direes, distncias, servios e pontos de interesse;
Educar.
1.3- Padronizao:
Para facilitar a compreenso no menor tempo possvel;
Na implantao da placa, permite a reao apropriada do condutor;
Todos os smbolos devem ser, de forma inequvoca, similares aos aprovados
pelo CONTRAN;
Nas condies de visualizao das cores que devem se manter inalteradas tanto
de dia quanto a noite, mediante iluminao ou refletorizao.
1.4 Placas:
As placas de sinalizao vertical, rodoviria ou urbana, podem ser
confeccionadas nos seguintes materiais:
- Chapas de ao laminado a frio e galvanizado por imerso a quente, nas
bitolas 16 e 18, com espessura de 1,25mm, para placas laterais rodovia;
- Placas elevadas devero ser com chapas de alumnio com espessura de
1,5mm, 2,0mm ou 3,0 mm, liga AA5052;
- A pintura dever ser executada por um processo que garanta a durabilidade
da placa por um perodo de no mnimo 05 anos;
- A pintura dever ser executada aps corte, furao e arremates;
- O verso das placas deve receber uma demo de tinta esmalte sinttico na cor
preto fosco.
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
1.3.1 Tipos
- Regulamentao:
Informa as condies de proibio, restrio ou obrigao. Seu desrespeito
uma infrao.
Fundo: Branco
Orla e Tarja: Vermelho
Letras, nmeros e smbolo: Preta
Excees:
- Parada Obrigatria (R-1) com fundo vermelho e letras e orla branca.
- D a Preferncia (R-2) com fundo branco e orla vermelha sem smbolos.
- Advertncia:
Alerta o usurio das condies adversas na pista ou locais adjacentes a ela,
indicando sua natureza.
Fundo: Amarelo
Letras, nmero e orla Preta
Smbolo Preto
Exceo: Cruz de Santo Andr (A-41) com fundo amarelo, orla interna preta e
orla externa amarela.
- Indicao:
Transmitem diversas mensagens e sinais que tem por funo identificar,
orientar, posicionar, indicar e de educar os usurios, facilitando o seu deslocamento.
a) Orientao, Identificao, Localizao e Apoio Operacional
Fundo: Verde
Tarja, letras, smbolos e setas: Branco
Fundo: Azul
Tarja, letras, campo do smbolo
Branco
e setas:
Smbolo de Pronto Socorro Vermelho
Demais Smbolos Preto
c) Educativas
Fundo: Branco
Tarja, letras, smbolos e setas: Preto
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
d) Atrativo Turstico
Fundo: Marrom
Tarja, letras e setas: Branco
Fundo Branco
Pictograma
Figura Preto
e) Fiscalizao Eletrnica
Fundo: Branco
Tarja, letras e setas: Preto
Orla da placa interna Vermelha
SINAIS DE REGULAMENTAO
SINAIS DE REGULAMENTAO
PARE
SINAIS DE REGULAMENTAO
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
SINAIS DE ADVERTNCIA
- Retangulares
As placas retangulares devem ser dimensionadas segundo o tipo de via e a
velocidade regulamentada e altura da letra.
Para efeito de padronizao das placas a serem utilizadas. As dimenses
bsicas so as seguintes:
h= 1,00m
h= 1,20m
h= 1,50m
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
- Distncia de Legibilidade
Ser em funo do dimetro da placa, calculado de acordo com a altura dos
algarismos utilizados, conforme relacionadas abaixo:
1.3.4 Tarjas
Devem seguir o Manual de Sinalizao do DNIT e demais Resolues
pertinentes.
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
b) Advertncia (Refletiva)
IA VII IV/IV/IV
IB VII IV/IV/IV
II III IV/IV/IV L = 0,50 L = 0,80
III III IV/IV/IV (rua lat.) L = 1,00 (3)
Fundo: Amarelo IV II IV/IV/IV L = 1,20
Smbolo: Preto, IV-A
Marginal/Urbano I IV/IV/IV
IA VII / IV IV/IV/IV
IB VII / IV IV/IV/IV 1,00 x 1,00 x
II III / IV IV/IV/IV 1,50 m 1,50 m
III III / IV IV/IV/IV (3.a)
Fundo: Preto, IV-A IV/IV/IV Sinalizao interna
IV II / IV
Placa Interna: CD. (3) com
Fundo: Amarelo dimenso L = 0,80m
Letras: Preto, IV-A Marginal/Urbano I / IV
IV/IV/IV
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
c) Auxiliar
Qd Inter.
IA VII VII III
IB VII VII III
II III III II 0,40 x 0,60 x (4)
III II III II 0,60 m 1,00 m
Fundo: Azul IV I II I
Smbolo: Preto, IV I I
Marginal/Urbano I
d) Indicativas (refletiva)
Qd Inter.
IA VII VII III
IB VII VII III
II III III II 2,00 x 2,00 x ( 4.a )
Fundo: Azul
III II III II 1,00 m 1,00 m
Letras/Tarja/Setas: Branca IV I II I
Marginal/Urbano I I I
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
IA X X/X/X
IB X X/X/X
II III III/III/III Conforme Conforme ( 13 )
Fundo: Azul III II III/III/III Mensagem Mensagem
Letras/Tarja/Setas: Branca II II
IV
Marginal/Urbano II II
f) Indicativas Ambientais (Refletiva)
IA VII VII / VII / VII
IB VII VII / VII / VII
II III III/III/III 2,50 x 2,50 x (13.b)
III II III/III/III 1,20 m 1,20 m
Fundo: Azul
Letras/Tarja: Branca IV I II
cone: Fundo: conforme Letras I I
Smbolo: Preto, IV-A Marginal/Urbano
g) Indicativas Elevadas Ambientais (Refletiva)
IA X X/X/X
IB X X/X/X
II III III/III/III 3,00 x 3,00 x (13.b)
III II III/III/III 1,50 m 1,50 m
Fundo: Azul II II
Letras/Tarja: Branca IV
cone: Fundo: conforme Letras II II
Smbolo: Preto, IV-A Marginal/Urbano
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
1.3.7 Suportes
1.3.7.1 Material e Fixao
Em rodovias sero utilizados suportes de madeira em cerne de eucalipto ou
madeira de lei, com seo de 0,08 x 0,08m (h = varivel), ou tubo de ao
galvanizado a quente (h = varivel), a critrio deste Departamento.
Suportes de madeira esto disponveis em madeireiras nas dimenses entre
2,50m e 6,00m (de 0,50m a 0,50m). O comprimento dos mesmos ser definido pela
expresso:
comprimento enterrado altura placa altura livre
0,75 1,00,120 2,95m (3m, para placas de 2x1m)
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
Bordo do acostamento
Figura 05 Distncia mnima entre a borda inferior da placa e o ponto de apoio (em metros)
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
1,20m
1,20m
Bordo do acostamento
Figura 06 Distncia mnima entre borda inferior e o nvel da pista (distncias em metros)
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
1.3.8.2 Semi-Prtico
Bandeira (ou semi-prtico) a estrutura de fixao area de sinais composta
por apenas um pilar de sustentao, com uma viga em balano (bandeira simples),
ou duas (bandeira dupla), para fixao das placas.
1.3.8.3 Prtico
Define-se como prtico, a estrutura projetada para afixar as placas de
sinalizao area ou painis de mensagem varivel, composta por dois pilares de
sustentao, com viga para apoio das placas/painel.
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
- Dever ser observada altura livre entre o ponto inferior da placa e o nvel do
pavimento de, no mnimo 6,00m (Figura 9);
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
2. SINALIZAO HORIZONTAL
A sinalizao horizontal constitui-se na pintura de linhas, setas e dizeres
sobre o pavimento na Linha Geral e nas Intersees.
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
Sero sempre na cor branca, e contnua, com largura variando entre 0,30m e
0,60m, dependendo da velocidade possvel de aproximao. Seu comprimento
abrange toda largura da pista destinada ao sentido de trfego ao qual se dirigem.
Nas intersees entre vias de uso rodovirio, a aplicao desta obrigatria:
- Em todos os acessos, quando semaforizados;
- Nos acessos de via secundria, no semaforizados, mas com volume de
trfego relativamente elevado, quando as condies de visibilidade e a
geometria no permitem o entrelaamento dos fluxos sem afetar a
segurana.
Conforme as condies do local, a mudana de faixa de veculos ou
ultrapassagem dever ser proibida at uma distncia de 15,0m a 60,0m antes da
Linha de Reteno. Nunca dever ser colocada a uma distncia inferior a 1,0m do
alinhamento externo do elemento interceptador, at uma distncia mxima de
10,0m, salvo em casos especiais.
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
Sua colocao dever ser feita de modo a ficar paralela direo do fluxo de
pedestres. Quando a faixa for utilizada predominantemente por um grupo bem
caracterizado, recomendvel a colocao da legenda ou smbolo apropriado antes
da faixa. recomendvel a pr-sinalizao do local da travessia com placas de
advertncia apropriadas situao.
2.4.5 Marcao de Cruzamentos Rodo ferrovirios
Indica aos condutores a aproximao de um cruzamento em nvel com uma
ferrovia, e o local onde devero parar se necessrio.
Os sinais indicativos deste cruzamento constituem-se dos seguintes
elementos:
- Linha de Reteno na cor branca, colocada a uma distncia mnima de
3,0m do trilho externo mais prximo, e paralelo a este;
- Retngulo de Advertncia rea contida entre as linhas longitudinais que
regulam a circulao na via, e duas linhas transversais, espaadas de no mnimo
15,0m, inscrito no seu interior a Cruz de Santo Andr. Existir um retngulo de
advertncia para cada faixa de trnsito, que dever preceder a linha de reteno
entre 15,0m e 150,0m.
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
Sero sempre na cor branca, e inscrita dentro da faixa de trnsito do fluxo ao qual se
dirigem. Suas dimenses so funes da velocidade na via e de suas
caractersticas.
As Setas Indicativas de Posicionamento na Pista para Execuo de
Movimentos servem para indicar a faixa de trnsito em que recomendvel o
posicionamento do veculo para efetuar o movimento desejado, sendo aplicveis nas
proximidades de intersees, retornos e acessos de maneira geral. Devem ter sua
conformao de acordo com o tipo de movimento recomendado para faixa em que
se localizam.
As Setas Indicativas de Mudana Obrigatria de Faixa servem para indicar,
em trechos com transio de largura na pista, as faixas de trnsito a serem
suprimidas e para qual lado os veculos devem se deslocar, por questes de
segurana. So utilizveis em trechos com obstruo na pista, alteraes do uso de
faixas de trnsito, ou em casos onde haja diminuio do nmero de faixas em um
dado sentido.
As Setas Indicativas de Aproximao de Curvas Horizontais de Pequena
Visibilidade servem para indicar e advertir o condutor da proximidade de curvas
horizontais, onde seja proibida a ultrapassagem, nas quais a visibilidade da curva e
das linhas de proibio esteja dificultada. Sero colocadas entre os segmentos da
Linha de Diviso de Fluxos Opostos, no trecho tracejado.
As setas devero estar acompanhadas de placas de regulamentao e de
advertncia, alm de placas indicativas, apropriadas a cada situao.
2.5.2 Smbolos
Sinais cuja inscrio no pavimento tem por finalidade advertir os condutores
da existncia de locais onde devero redobrar sua ateno, para sua segurana e
de terceiros. Permitem ao condutor uma melhor percepo de situaes especficas
encontradas na via, e que atitude dever tomar, propiciando melhores condies de
operao da via.
Sero sempre marcados dentro da faixa de trnsito a cujo fluxo se dirige.
Devero estar acompanhadas de sinalizao vertical apropriada situao a qual se
aplicam.
a) Tipo de Smbolos:
- Smbolo Indicativo de Interseo com Via Preferencial (D a Preferncia) -
indicam a iminncia de interseo com via com direito de passagem prioritrio.
Constitui-se de um tringulo apontado contra o sentido de circulao, em cor
branca, cujas dimenses so funo da velocidade no local;
- Smbolo Indicativo de Interseo com Ferrovia (Cruz de Santo Andr) indicam a
iminncia de interseo em nvel com ferrovia. Deve ser na cor branca, e estar
inscrita no retngulo de Advertncia, conforme descrito no item 2.4.5;
- Smbolo Indicativo de Faixa de Uso Reservado indicam faixas de uso exclusivo
de determinados veculos;
- Smbolo Indicativo de rea de Uso Exclusivo de Ciclistas aplicada internamente
a reas de ciclovias/ciclo faixas, indicando a existncia de rea de uso exclusivo
para ciclistas;
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a) Tipos de Legendas:
- Legendas de Regulamentao: Ex.: PARE;
- Legendas de Indicao de Velocidade;
- Legendas de Reserva de Espao advertem para a existncia de reas de
parada ou circulao exclusiva;
- Legendas de Indicao de Distncia indicam a distncia at o ponto que se
quer chamar a ateno do condutor.
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
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3.1 Balizadores
So dispositivos refletorizados, instalados fora da superfcie pavimentada,
com o objetivo de direcionar os veculos na pista, especialmente noite. So
utilizados em trechos limitados da rodovia, onde h modificao do alinhamento
horizontal.
Constituem unidades refletivas, cujos elementos refletores devem ser
colocados de maneira que seu limite inferior no fique abaixo de 0,50m, nem seu
centro fique acima de 0,60m, em relao cota do bordo mais prximo da pista.
Os balizadores sero, normalmente, bidirecionais, ou seja, disporo de duas
faces refletoras separadas de 136o entre seus eixos de simetria. Podero ser
monodirecionais se destinados a pistas de sentido nico de circulao e voltados
exclusivamente para este. Podem ser em concreto, em PVC (com enchimento em
concreto) ou ainda metlicos.
Devero ser utilizados no interior de canteiros e podero ser utilizados nas
laterais das rodovias, a critrio do projetista, quando da impossibilidade de utilizao
de tachas, com consulta prvia ao Departamento.
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3.3 Delineadores
So dispositivos dispostos geralmente em srie, delimitando um espao na
via e/ou indicando obstculo ou situao perigosa.
Tipos de Delineadores: Botes, tachas, taches, calotas e prismas.
3.3.1 Botes
Os botes so delineadores constitudos unicamente de uma lente refletora,
de forma circular ou quadrada, de pequenas dimenses, fixadas por colagem ao
pavimento.
Devem seguir, quanto s cores e o espaamento, o definido no projeto de
sinalizao
3.3.2 - Tachas Refletivas
So delineadores constitudos de superfcies refletoras, aplicadas a suportes
de pequenas dimenses, de forma circular ou quadrada, fixada ao pavimento por
colagem. Devem ser empregadas para a melhoria da visibilidade das marcas virias.
A cor do corpo poder ser branca ou amarela, de acordo com a marca viria a
ela conjugada. O elemento refletivo dever ser:
Branco: para ordenar fluxos de mesmo sentido;
Amarelo: para ordenar fluxos de sentidos opostos;
Vermelho: em rodovias de pista simples e duplo sentido de trfego, podem
ser utilizadas unidades refletivas desta cor, junto linha de bordo do sentido
oposto.
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3.3.5 Prismas
Delineadores de seo trapezoidal e arestas superiores amortecidas.
Geralmente no so refletorizados, e, neste caso, deve ser iluminado. Sua cor
usualmente branca, mas pode ser amarelo, se contguo sinalizao desta cor.
Sua utilizao se d em substituio s guias, quando, por qualquer motivo,
no for possvel a construo imediata das mesmas. Seu emprego deve ser
bastante limitado, conforme critrio do Departamento.
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5. DISPOSITIVOS DE SEGURANA
5.1 Defensas Metlicas
Defensas so dispositivos colocados ao longo da via objetivando fornecer
proteo aos ocupantes dos veculos em funo das caractersticas de risco das
margens da estrada pela conteno dos veculos que perdem a trajetria e que
criam possibilidades de risco de acidentes, seja por choque com veculos que
trafegam em sentidos contrrios ou pela queda nos taludes dos acostamentos e
colises com obstculos permanentes.
O desempenho de uma defensa deve ter como objetivo:
I. Evitar danos a pessoas dentro e fora do veculo;
II. Impedir que os veculos deixem o leito da via,
III. Fazer com que os esforos, a que sejam submetidos os ocupantes do
veculo, se mantenham dentro de limites suportveis e,
IV. Minimizar o custo dos danos.
A implantao de barreira ou defensa metlica deve atender aos aspectos de
segurana, custo e esttica.
5.1.1 Definio
a) Defensa semi-malevel
Modelo de defensa metlica, simples ou dupla, composto por lminas, postes
semi-maleveis, espaadores simples, calos, plaquetas, parafusos, porcas e
arruelas. Este modelo tem o poste mais rgido que o da malevel, ficando a maior
tendncia de deformao nas lminas e nos espaadores simples. Neste dispositivo
o espaamento entre postes de 4 m.
b) Defensas rgidas
Modelo de defensa metlica, simples ou dupla, obtido a partir da defensa
semi-malevel, atravs da diminuio do espaamento entre suportes.
c) Defensa Dupla
Tipo de defensa metlica formada por duas linhas de lminas, paralelas e
suportadas por uma nica linha de postes.
5.1.2 Partes que compem a defensa
a) Lminas
Componentes de defensa metlica, projetado para receber e absorver o
choque eventual de um veculo e servir de guia para sua trajetria aps o choque,
at a sua paralisao ou redirecionamento, segundo o fluxo do trnsito.
b) Poste
Componentes de defensa metlica, firmemente fixado ao solo, que alm de
sustentar o conjunto na sua altura de projeto, deve tambm, absorver parte da
energia resultante da coliso de veculos.
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DAER/RS Instrues de Sinalizao Rodoviria
c) Espaador semi-malevel
Componente de defensa malevel, intermedirio entre a lmina e o poste,
mantendo o afastamento entre estes, trabalhando em conjunto com a garra, na
manuteno aproximada da altura de projeto de lmina, aps o impacto.
d) Garra
Pea usada em conjunto com o espaador, dimensionada de modo que
atravs do cisalhamento de seus parafusos de fixao ao poste, causado pelo
choque, mantenha aproximadamente a altura original, qualquer que seja o grau de
inclinao do poste.
e) Calo
Pea de apoio da lmina nas defensas semi-maleveis.
f) Elemento de fixao
Peas destinadas a fixar, firmemente, um componente de defensa ao outro,
constitudos por parafusos, porcas, arruelas e plaquetas.
g) Mdulo de defensa
Conjunto de peas compreendido em 4m teis de defensa.
h) Conjunto de ancoragem
Trecho inicial ou final de uma defensa, composto por quatro mdulos,
variando na altura desde a posio de projeto, at a extremidade totalmente
enterrada. A extremidade de uma ancoragem firmemente fixada ao solo, atravs
de terminais apropriados.
i) Terminal de Ancoragem simples ou duplo
Peas de ancoragem, empregadas na extremidade de um conjunto de
ancoragem de defensa simples ou dupla, para fixao desta no solo.
j) Terminal areo
Pea terminal de seo de defensa, empregada quando, por algum motivo,
no possvel efetuar a ancoragem enterrada.
l) Montante
Conjunto de peas constitudo por um poste e seus elementos acessrios,
excetuando-se a lmina.
m) Terminal para ancoragem em elemento rgido
Pea projetada para fazer a fixao da lmina de defensa em elementos
rgidos, tais como, encontro de ponte, barreiras de concreto e outros.
n) Refletivos prismticos
Os refletivos prismticos so utilizados em defensas para proporcionar a
visibilidade noturna e aumentar a segurana. Devem ser fabricados com materiais
adequados e em dimenses compatveis com a segurana. A figura 21 apresenta o
delineador tipo em questo.
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5.1.3 Requisitos
Os elementos constituintes das defensas metlicas devem ter forma
dimenses e tolerncia, conforme especificado na NBR 6971/2013.
5.1.4 Implantao
Os componentes das defensas no podem apresentar arestas ou cantos vivos
voltados contra o fluxo de trfego. Os elementos de fixao devem estar atrs das
lminas e se, ainda assim, houver possibilidade de atingir pessoas e veculos,
devem ter suas formas baixas e arredondadas.
Os postes das defensas, devem ser enterrados 1.100 mm 10 mm, em aterro
compactado. No caso de fixao em taludes, ou terrenos muito ondulados, os
postes devem ter comprimento compatvel com esta exigncia.
As defensas metlicas devem ter os postes cravados no solo, por processo de
percusso, assegurando um adequado atrito lateral. Em pequenas extenses
(menores de 300m) isoladas de defensas, pode se admitir a implantao atravs
de abertura de buracos no solo, com posterior enchimento de concreto.
As lminas de uma defensa no podem ser instaladas a menos de 0,50 m da
borda da pista de rolamento.
As defensas devem observar os seguintes afastamentos dos obstculos, conforme
espaamento entre suportes utilizados:
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Em resumo:
A sinalizao vertical temporria para eventos, inclusive as informaes
complementares e adicionais, segue as dimenses e contedos
exatamente idnticos sinalizao de advertncia, diferenciando
somente na cor, substituindo-se o fundo amarelo pelo laranja.
As placas de sinalizao devem apresentar boa legibilidade e clareza
como tambm manter inalteradas suas cores no perodo noturno; para
tanto, todos os dispositivos a serem utilizados devem ser refletivos, e
quando necessrio tambm iluminados.
6.4.2 Sinalizao Horizontal
A Sinalizao Horizontal o conjunto de sinais constitudo de linhas,
marcaes, sinais, smbolos e legendas colocados sobre o pavimento, com a funo
de regulamentar, advertir ou indicar o modo seguro de transitar na via. Para evitar
situaes de risco, dever ser apagada toda sinalizao de solo conflitante com a
circulao provisria. No caso de obras com durao prevista superior a 30 dias, se
faz necessria a colocao de nova sinalizao horizontal em complementao aos
dispositivos de canalizao e sinalizao vertical correspondente.
Pintura provisria
A pintura provisria dever ser executada com tinta acrlica. As Linhas
Demarcadoras sero na cor branca com largura de 0,10m, quando utilizadas no
bordo, e na diviso de fluxos de mesmo sentido, e na cor amarela com largura de
0,10m, quando utilizadas para dividir fluxos de sentidos opostos.
Tero as seguintes cadncias:
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- Nas bordas da pista, onde est prevista pintura de linha contnua branca
no projeto final, a pintura provisria ter a cadncia 3,00 X 6,00m;
- No eixo da pista, onde est prevista, no projeto final, pintura de linhas
tracejadas com cadncia 4,00 X 8,00m e 4,00 X 12,00m amarelas, a
pintura provisria dever ter cadncia 3,00 X 13,00m.
- No eixo da pista, onde est prevista no projeto final, pintura de linha
contnua, a pintura provisria tambm ser contnua.
As setas, sinais de canalizao, sero utilizadas na cor branca, com
comprimento igual a 3,60m. Mensagens e nmeros sero na cor branca com altura
de 2,40m.
a) Cones
Recomenda-se sua utilizao para canalizao de situaes de emergncia,
de curta durao e obras mveis, dispondo-os de maneira a materializar ilhas e
linhas de separao de fluxo, devem ter fiscalizao permanente, pois necessitam
manuteno durante seu uso devido a problemas de furto, quedas e/ ou
deslocamentos.
Devero ter forma cnica e serem ocos, para facilitar o transporte e para
serem usados sobrepostos nos casos da necessidade de peso suplementar (ventos
fortes).
Suas dimenses devero ser de 0,70m a 0,95m de altura, e sua base
quadrada com 0,40m de lado. Devero ser confeccionados em plstico ou borracha,
para resistirem aos eventuais choques, sem ocasionar danos aos veculos, seus
ocupantes e circunstantes.
Figura 22 Cone
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b) Balizadores
Recomenda-se sua utilizao para canalizao de situaes de emergncia,
de curta durao, em obras mveis ou de longa durao.
Devero ser confeccionados de materiais leves e preferencialmente flexveis
(plstico ou fibra). Sua fixao deve ser feita atravs de uma base em material de
maior peso (madeira, borracha, etc.) com dimenses inferiores a 0,40 X 0,10 m,
evitando a utilizao de materiais rgidos, tais como ferro ou concreto a fim de evitar
danos aos veculos, ocupantes e transeuntes em caso de choque.
Figura 23 Balizador
Devero possuir faixas alternadas branco e laranja refletivo com inclinao
de 45 e largura de 0,106m.
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c) Piquetes
Devem ser utilizados para demarcao de pista provisria, nos desvios
construdos fora da pista.
Devero ser confeccionados de materiais leves e preferencialmente flexveis
(plstico ou fibra), em forma retangular com 0,15m de largura e 0,75m de altura
fixados em suportes a 0,75m do solo.
As faixas sero alternadas nas cores, branco e laranja refletivo com
inclinao de 45 e largura de 0,106m.
Figura 24 Piquete
d) Tambores
Elementos de grande porte, porm portteis, que canalizam o fluxo em
situaes operacionais e/ou emergenciais. Pelo seu tamanho, so recomendados
para uso em rodovias e vias urbanas de trfego rpido.
So elementos utilizados em srie para bloquear frontalmente o fluxo de
veculos ou para canaliz-lo, quando existir interferncia de curta e mdia durao
nas rodovias ou vias urbanas de trnsito rpido, em que ocorre alterao de
trajetria dos veculos, bem como para separar fluxos de sentidos contrrios.
Seu formato cilndrico, ou muito prximo de um cilindro, de material
plstico ou outro material flexvel.
Possuem dimenses variveis, que devem ficar entre:
- Altura: 0,80m a 1,0m;
- Base: 0,50m a 0,70 m.
Devero ter faixas horizontais de 0,10m a 0,20m, nas cores laranja e branco
refletivo, colocadas de forma alternadas.
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e) Fita Zebrada
So elementos de material plstico descartvel, fornecidas usualmente em
rolos. Complementam e reforam a canalizao feita com outros dispositivos (cones,
tambores, cavaletes, etc.), em intervenes de curta durao ou emergenciais.
Em intervenes de mdia ou longa durao, ou em situaes de risco,
devem ser substitudas por dispositivos adequados situao.
De modo geral, no aconselhada a unio de sries muito longas de cones,
cavaletes ou outros dispositivos com uma fita nica, pois a queda de um destes
elementos na pista poder acarretar na queda dos demais. Assim sendo, indicada
a interrupo a cada 3 ou 4 dispositivos.
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f) Cavaletes
Construdos em material rgido e leve, devem ser articulados ou
desmontveis, para facilitar o transporte e o armazenamento.
Possui uma barra superior, na posio horizontal, que deve ser visualizada a
distncia. Suas faixas so nas cores laranja e branca, alternadamente, inclinadas em
ngulo de 45 em relao ao eixo vertical, da direita para a esquerda, com largura de
0,15m.
Podem ainda conter setas, quando utilizadas em curvas, lembrando assim
marcadores de alinhamento.
As dimenses totais devem ficar entre 1,0 e 1,2m de altura e 0,6 e 1,20m de
largura, sendo a altura da barra superior de no mnimo 0,25m.
A largura pode variar de acordo com a convenincia de mtodo construtivo,
material, transporte ou armazenamento, entretanto necessria que a altura total
respeite o intervalo acima, para melhor visualizao distncia.
Os cavaletes podem ainda conter inscries, com mensagens
complementares.
So elementos mveis cuja funo bloquear total ou parcialmente a
passagem de veculos ou pedestres, por perodos curtos tendo em vista situaes
de emergncia, obras de curta durao, operaes de trnsito e quando houver
necessidade de:
- Restringir ou impedir a circulao de veculos e/ou pedestres;
- Transferir fluxo de veculos para faixas remanescentes da via, sempre
precedidos de cones;
- Delimitar reas de servio;
- Delimitar reas de pedestres sobre a pista, quando houver obstruo de
caladas.
Nestas situaes, os cavaletes podem ser utilizados tambm como suporte
para sinalizao vertical provisria.
O conjunto de cavaletes deve formar um bloco compacto, de forma a dar
continuidade ao novo traado a ser percorrido.
Os espaamentos longitudinais, em tapers, seguem a mesma cadncia de
colocao dos cones e tambores.
Quando a obstruo na via for parcial, podem ser utilizados cones no incio da
canalizao. Se necessrio para delinear a seqncia dos cavaletes, pode utilizar
fitas unindo-os.
No perodo noturno, devem ser utilizadas luzes piscantes portteis ou
elementos refletivos apostos aos cavaletes (ver Anexo IV Modelos de Cavaletes).
Alm disso, devem ser aplicadas pelculas refletivas nos cavaletes, para aumentar
sua visibilidade quando iluminados pelos faris dos carros.
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Barreira Fixa
Bloqueia lateralmente ou frontalmente o trfego de veculos em intervenes
de mdia e longa durao.
Possui elementos verticais de sustentao (pilaretes) firmemente fixados ao
solo e elementos horizontais de vedao.
Podem ser de Classe I, II ou III, porm este Departamento utiliza as de Classe
I ou III, ou Tipo II e III.
Barreira Tipo II
As Barreiras Tipo II devem ser utilizadas para delinear a canalizao do
trfego, transferindo o fluxo de veculos para faixas de circulao remanescentes do
leito da via, devido existncia de bloqueios decorrentes da execuo de obras.
0,60 a 1,2m
0,15m
0,3m
BRANCO
45 0,2m
>1,2m
0,3m
LARANJA
0,15m
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TIPO III
0,20
0,30
BRANCO 0,20
LARANJA
Barreira Mvel
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h) Gradis
Em travessias urbanas, so elementos que canalizam o pedestre, delimitam o
passeio e a rea de servio e/ou obras, podendo ser portteis ou fixos conforme a
finalidade e a durao da interveno.
Gradis Portteis
So dispositivos, nas cores, branco e laranja, portteis, que delimitam rea de
servios junto a cmaras e poos de visita.
Os gradis tem forma de grades e so constitudos de mdulos articulveis.
Cada mdulo tem de 0,80 a 1,0m de altura e 0,4 a 0,6m de largura.
So utilizados em servios de curta durao em vias que operam com baixos
volumes de trfego e baixas velocidades.
Sua utilizao justificvel, tendo em vista que podem ser visualizados
distncia, evitando a queda de pedestres ou a invaso por automveis.
Quando dispostos na pista sero precedidos de canalizao feita com cones
e devem possuir bandeiras nas suas hastes. Em caso de servios noturnos, devero
ser acompanhados de dispositivos do tipo luz piscante.
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Em qualquer situao, o sinal A-24 Obras, deve ser utilizado de modo a estar
fixado na estrutura dos gradis portteis.
Caso a obstruo da calada ocasione seu bloqueio, deve ser realizada
canalizao para permitir a passagem de pedestres.
Gradis Fixos
So dispositivos temporrios, fixos, nas cores laranja e branco, que canalizam
pedestres em obras de mdia e longa durao.
Possuem a estrutura formada por pilaretes que so fixados no solo. Os
elementos horizontais vedam a passagem principalmente de crianas.
A altura mnima de 1,0m e o comprimento varivel conforme a
necessidade da canalizao.
essencialmente utilizado para canalizar o pedestre at local seguro para
travessia, quando esta estiver comprometida pela realizao de obras de mdia e
longa durao ou ainda gui-lo pelo passeio criado quando houver ocupao total ou
parcial da calada. Quando a travessia sinalizada ou a passagem de pedestres
estiver fora da linha de percurso natural de pedestres, deve haver sinalizao
indicativa da localizao da travessia ou do passeio.
O material do gradil deve ser liso, livre de pregos, parafusos ou outros
elementos que sobressaiam superfcie.
Toda vez que o pedestre for obrigado a caminhar sobre a pista, deve ser
construda uma plataforma na altura da calada, delimitada por gradis.
i) Dispositivos luminosos
Quando o reconhecimento das barreiras se der a uma distncia limitada,
devero ser utilizadas em conjunto, fontes de luz contnuas passveis de serem
vistas a longa distncia.
Estes elementos complementam e ressaltam a sinalizao temporria em
estreitamentos e bloqueios de pista, favorecendo a visualizao distncia,
principalmente sob condies atmosfricas e de luminosidade adversas.
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0,50m
0,60m
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SIGA
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6.7.1 Implantao
Para garantir a segurana e fluidez da via, necessrio utilizar placas de
regulamentao, advertncia e dispositivos de canalizao. A implantao da
sinalizao dever iniciar sempre pelas reas mais distantes do canteiro de obras,
ou seja, a pr-sinalizao, sinalizao de transio, sinalizao de proteo e
sinalizao de obra, e na seqncia, sinalizao de retorno situao normal e
sinalizao de fim de obras. aconselhvel que a implantao de sinalizao ocorra
fora dos dias e horrios de maior movimento da via.
6.7.2 Manuteno
obrigao do rgo ou da empresa executora da obra, zelar por todos os
dispositivos implantados, tanto pelo bom funcionamento dos equipamentos, quanto
pela imediata reposio dos danificados ou furtados, mantendo-os sempre conforme
locados no projeto.
6.7.3 Desativao
A desativao do canteiro e retirada da sinalizao de obras dever obedecer
ordem inversa da utilizada para implantao, ou seja, iniciando pela retirada de
sinalizao do fim de obras e finalizando pela pr-sinalizao.
No caso de desvio, o procedimento dever obedecer seqncia de
liberao da via, bloqueio do desvio, remoo da sinalizao temporria e relocao
da sinalizao normal.
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6.7.4 Fiscalizao
O DAER, representado por seus Distritos Regionais, como rgo com
jurisdio sobre a via, manter fiscalizao peridica documentada sobre o local
com sinalizao temporria, a fim de garantir a correta execuo da sinalizao de
obra implantada. Para tanto, as vistorias sero realizadas no s no perodo diurno,
mas tambm noturno, objetivando observar a eficcia dos equipamentos
implantados.
Nas vistorias sero observados os seguintes itens:
- Se a sinalizao est implantada de acordo com o projeto aprovado;
- Se o projeto implantado necessita de alterao ou complementao;
- Se a entidade mantm dispositivos de reserva para situaes de
emergncia ou manuteno;
- Se o responsvel pela obra mantm medidas para manuteno e/ou
limpeza da pista de rolamento a ser utilizada;
- Se aps a retirada da sinalizao de obra foi reativada a sinalizao
normal do trecho;
- Se for retirado todos os dispositivos de sinalizao provisria.
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7.1.1 Relatrio
a) Introduo
Dever constar o embasamento do projeto e, quais as Especificaes e
Resolues que o mesmo segue;
b) Sinalizao Vertical:
Dever conter:
- Materiais das placas;
- Tipos de suporte (detalhe tcnico)
- Refletibilidade (pelculas refletivas);
- Tipo, formato e cores.
c) Sinalizao horizontal:
Dever constar:
- Descrio dos tipos de marcao no pavimento (linhas contnuas e
cadncias das tracejadas);
- Largura das linhas adotadas;
- Tinta a usar (Acrlica ou termoplstica);
- Dimenses das mensagens a serem aplicadas no piso;
e) Sinalizao de obras
- Conceito
- Sinalizao horizontal (linhas, tintas e cadncias);
- Sinalizao vertical (conceitos, cores e dimenses);
- Dispositivos de segurana (barreiras, cones, piscantes, etc.).
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a) Linha Geral:
Dever constar:
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b) Intersees:
Quanto s intersees devero ser observados os seguintes itens, alm dos
itens j anteriormente citados para Linha Geral:
- Constar comprimentos dos zebrados nos vrtices e reas contguas a
canteiros;
- Cotar comprimento dos segmentos com taches;
- Linhas de continuidade contnuas ou tracejadas devero ser indicadas
seus comprimentos e cadncia;
- Dever constar em planta, largura da linha de reteno e comprimento do
PARE;
- Balizadores: indicar posio e espaamento nas intersees;
- Postes de iluminao, indicar locao e afastamento do bordo do
acostamento ou meio fio.
- Dever haver proibio de ultrapassagem em trecho nunca inferior a
150m, para ambos os sentidos, tendo por origem a extremidade do
canteiro.
7.1.3 Quantitativos
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TICA
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- Placas de Regulamentao;
- Placas de Advertncia;
- Placas de Indicao;
- Placa de identificao da rodovia;
- Suporte e Implantao;
- Escudo do DAER;
- Modelos de placas de advertncia;
- Marco Quilomtrico;
- Modelo de Placa para Escolas com Sinal Piscante;
- Sinalizao Ambiental;
- Sinalizao Turstica;
- Placas Mveis para Obras de Curta Durao;
- Nota de Servio de Placas Mveis para Obras de Curta Durao;
- Nota de Servio de Sinalizao Vertical para Obras de Mdio e Longo Prazo;
- Cavaletes Tipo I;
- Cavaletes Tipo II e Barreiras Tipo II;
- Barreiras Rgidas Tipo III.
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SINALIZAO VERTICAL
MARCO QUILOMTRICO - ACESSO MUNICIPAL
ERS-XXX
AM-XXXX
km
xx
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GF
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- Balizadores Metlicos
- Detalhe da Implantao de Balizadores Metlicos
- Tachas e Taches Refletivos
- Refletivos Prismticos
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Obras Complementares
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BIBLIOGRAFIA
ABNT - ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS:
NBR 14891/2012 Sinalizao Vertical Viria Placas. Rio de Janeiro: ABNT, 2012.
OUTRAS REFERNCIAS:
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