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Resumo
Pela sua proximidade s placas euro-asitica e africana, o Algarve apresenta uma
perigosidade ssmica elevada. Perante esta ameaa, torna-se indispensvel conhecer e
quantificar as vulnerabilidades humanas na comunidade regional, de forma a se
poderem estimar os danos directos a ela associados.
Reconhecendo a importncia deste risco natural, a Autoridade Nacional de Proteco
Civil (ANPC) em parceria com diversas instituies universitrias est a desenvolver o
Estudo do Risco Sismico e de Tsunamis do Algarve (ERSTA, 2007-08)1, No mbito
deste estudo, o CEG/FLUL a entidade responsvel pelo estudo das vulnerabilidades
humanas2.
Esta comunicao tem por objectivo apresentar os principais aspectos metodolgicos da
determinao das vulnerabilidades humanas, que se organiza em duas etapas. Numa
primeira, realizado o diagnstico dos elementos vulnerveis, baseado na
caracterizao demogrfica e socio-econmica; no estudo das localizaes de maior
atractividade e concentrao; a caracterizao das deslocaes diurnas, semanais e
sazonais da populao residente e presente. Na segunda etapa estabelece-se a dimenso
das vulnerabilidades humanas, por intervalo de tempo, perodo do ano e unidade
espacial, atravs do clculo da populao presente, considerando os padres de
mobilidade da populao residente e no residente.
Os resultados obtidos ao nvel das vulnerabilidades humanas sero integrados num
simulador em SIG, que permitir atravs do estabelecimento de cenrios ssmicos e a
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Nvel de
desagregao
Ano de referncia
Populao residente
INE
Freguesia
INE
Freguesia
Alojamentos Familiares
INE
Freguesia
INE
Freguesia
1991 e 2001
INE
Concelho
GEP
Concelho
Freguesia
DGAP
Freguesia
2005
Variveis
espacial),
explica
lanamento
de
inquritos
estatisticamente
10
Populao
Mobilidade
(Dia de Semana)
Fim-de-semana
Frias
Sistema de
Zonamento
Numa segunda etapa (Figura 5), tendo por base a informao emprica da mobilidade
intra-concelhia, ser necessrio determinar qual a dimenso da populao considerada
mvel e no mvel. A populao no mvel (para fora da unidade espacial de anlise),
no ser contabilizada nos modelos de atraco e gerao de viagens, correspondendo a
uma populao muito jovem e a parte da populao idosa.
Figura 5 Etapa 2:Modelao emprica da mobilidade intra-concelhia
Populao
No Mvel
(por Categoria)
Freguesias
Total de viagens
(internas e
externas)
Distribuio
das viagens
por zona
Populao
Mvel
(por Categoria)
Gerao e
Atraco de
Viagens
Viagens
geradas e
atradas por
zona
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Figura 6 Etapa 3: Estimativa da populao presente por zona (freguesia) e intervalo de tempo
Populao
No Mvel
(por Categoria)
Estimativa da
Populao Presente
por zona (Freguesia)
Viagens geradas e
atradas por zona
Populao
Presente por
zona e intervalo
de tempo
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4. Remate
A metodologia desenvolvida para determinao das vulnerabilidades humanas, foi
estabelecida de forma a poder realizar-se um diagnstico dos elementos vulnerveis,
baseado na caracterizao demogrfica e socio-econmica; no estudo das localizaes
de maior atractividade e concentrao, na estrutura das redes de transportes e na
caracterizao das deslocaes (diurnas, semanais e sazonais da populao) residente e
presente. Ao ser estabelecida a dimenso das vulnerabilidades humanas (por intervalo
de tempo, perodo do ano e unidade espacial), chega-se ao clculo da populao
presente, considerando os padres de mobilidade da populao residente, turistas e
visitantes.
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BIBLIOGRAFIA
ARS (2004), Plano Nacional de Sade (2004-2010), Ministrio da Sade.
CCDR ALG (2007), Plano Regional de Ordenamento do Territrio do Algarve (PROTAL), Comisso de
Coordenao e Desenvolvimento da Regio do Algarve, Faro.
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Regional, Centro de Estudos Geogrficos (Documento de Trabalho).
MAOT (2000) Plano de Bacia Hidrogrfica das Ribeiras do Algarve. Ministrio do Ambiente e
Ordenamento do Territrio.
Senos, M. ; Carrilho, F. (2003), Sismicidade de Portugal Continental, Fsica de la Tierra, 15, pp. 93-110.
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