UNIVERSIDADE DO ESTADO DE SANTA CATARINA

CENTRO DE CINCIAS TECNOLGICAS

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE PRODUO E SISTEMAS

Engenharia de Segurana do trabalho

SEGURANA EM MQUINAS OPERATRIZES: ADEQUAO DE UM TORNO
CONVENCIONAL A NR-12

ISAIAS SILVA NACIF SELEME

JOINVILLE - SC
Novembro/2015

1. INTRODUO

1.1 DELIMITAO DO TEMA

Esse trabalho em seus captulos fornece princpios gerais de segurana a
serem observados em mquinas conforme as normas regulamentadoras. A
segurana de mquinas operatrizes um fator preponderante na indstria,
pois ela diminui as paradas de produo por motivos de acidentes de
trabalho. Como consequncia viu-se a necessidade de adotar
procedimentos padronizados no planejamento, operao e manuteno de
mquinas. Em decorrncia desse estado foi criado normas
regulamentadoras pelo ministrio do trabalho que visam fornecer
orientaes obrigatrias relacionadas segurana e medicina do trabalho
no Brasil, elas norteiam as obrigaes dos estabelecimentos de qualquer
natureza (regidos pela CLT) em relao a sade e segurana do trabalhador.
1.2 FORMULAO DA QUESTO DE ESTUDO

Toda maquina operatriz e equipamento acionado com ciclos de repetio

devem conter dispositivos de segurana conforme a NR-12, visando a
segurana e a integridade fsica do operador e manutentor. Com isso
detectamos no torno mecnico convencional a necessidade de adicionar
protees que fornecem garantia de um trabalho seguro em pontos crticos
onde a probabilidade de acidente maior.

1.3 JUSTIFICATIVA
Segurana no trabalho fundamental em qualquer organizao, ela
abrange conceitos e tcnicas que quando aplicados nos procedimentos do
servio a ser executado o torna muito mais confivel, no que se refere
garantia de que o trabalhador preserve a sua sade. Na indstria h
momentos em que o trabalhador fica mais vulnervel e exposto ocorrncia
de acidente, e nesses momentos onde as protees devem intervir e estar
de acordo a norma, para proteger o indivduo. Nessa linha de pensamento
foi detectado no torno mecnico (ROMI TORMAX 30) a necessidade de se
ter protees que executem plenamente sua funo quando exigidas.

1.4 OBJETIVO

1.4.1. Objetivo geral

Proporcionar segurana na operao de mquinas operatrizes com foco em

um torno convencional, atravs de uma aplicao direta da NR-12.

1.4.2. Objetivo especifico

* Aplicao correta de itens especficos da NR-12 referentes segurana de
mquinas operatrizes.
* Proporcionar uma mquina com dispositivos de proteo confivel.
*Fornecer ao torneiro mecnico um torno onde a execuo de uma pea se
torne uma atividade controlada por procedimentos obrigatrios de
segurana.
2. REVISO DA LITERATURA
2.1. BASE LEGAL
A Lei n 6514 de 22 de dezembro de 1977, alterou o Captulo V da
Consolidao das Leis do Trabalho, relativo Segurana e Medicina do
Trabalho. A Seo XI - Das mquinas e equipamentos do novo texto legal
traz os artigo 184, 185 e 186, cuja redao a seguinte:
Art. 184. As mquinas e os equipamentos devero ser dotados de
dispositivos de partida e parada e outros que se fizerem necessrios para a
preveno de acidentes do trabalho, especialmente quanto ao risco de
acionamento acidental. Pargrafo nico. proibida a fabricao, a
importao, a venda, a locao e o uso de mquinas e equipamentos que
no atendam ao disposto neste artigo. Art. 185. Os reparos, limpeza e
ajustes somente podero ser executados com as mquinas paradas, salvo
se o movimento for indispensvel realizao do ajuste. Art. 186. O
Ministrio do Trabalho estabelecer normas adicionais sobre proteo e
medidas de segurana na operao de mquinas e equipamentos,
especialmente quanto proteo das partes mveis, distncia entre elas,
vias de acesso s mquinas e equipamentos de grandes dimenses,
emprego de ferramentas, sua adequao e medidas de proteo exigidas
quando motorizadas ou eltricas
. O artigo 184 estabelece a obrigatoriedade da dotao de dispositivos de
partida e parada das mquinas e equipamentos, ressaltando a importncia
de impedir o acionamento acidental. Esta previso legal visa permitir ao
trabalhador ter ao seu alcance os comandos de acionamento e parada da
mquina que estiver operando, de forma a agir rapidamente quando ocorrer
uma situao de risco para si prprio ou para outro trabalhador que estiver
prximo mquina. O pargrafo nico do referido artigo probe a
fabricao, a importao, a venda, a locao e o uso de mquinas e
equipamentos que no atendam ao que est no caput do artigo. O artigo
185 determina que as intervenes de manuteno e ajustes da mquina
sejam feitos com a mesma parada, faz ressalva, entretanto, a necessidade
de movimento para alguns ajustes. O artigo 186 delega ao Ministrio do
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Trabalho a competncia para estabelecer normas adicionais para a proteo

de mquinas e equipamentos, o que foi reforado pelo artigo 200 da CLT.
Esta delegao foi cumprida atravs da Norma Regulamentadora 12. A NR
12, por sua vez, foi introduzida no ordenamento jurdico pela Portaria GM n
3.214 de 8 de junho de 1978, tratando exclusivamente de Mquinas e
Equipamentos, com atualizao em 17 de dezembro de 2010, pela portaria
SIT n 197.

3. SOBRE A EMPRESA: BHLER GROUP

Localizada dentro do condomnio Perini Business Park na cidade de JoinvilleSC, a empresa Bhler Group tem uma histria de mais 150 anos em
atividade, iniciando suas atividades na Sua, a empresa especialista e
parceira de tecnologia para instalaes e equipamentos e servios
relacionados para o processamento de alimentos bsicos e fabricao de
materiais Highgrade. A empresa lder no mercado global no fornecimento
de plantas de produo de farinha, massas e linhas de produo de
chocolate, instalaes de fabricao de rao animal e humana,
mineradoras e fundies. As principais tecnologias do Grupo esto no
campo da engenharia de processo mecnico e trmico.A Bhler Group opera
em mais de 140 pases, e possui cerca de 8.800 funcionrios em sua sede e
filiais. E busca-se sempre manter o padro de qualidade rigorosos da
empresa em seus locais ao redor do globo.A Bhler faz esforos contnuos e
substanciais para desenvolver e fortalecer sua base de mo de obra
local. Comprometimento e desempenho excepcional dos funcionrios so
recompensados de acordo. Princpios de liderana unificados e
fortalecimento da cultura corporativa so as principais prioridades.
A empresa tem sido a lder de mercado no Brasil desde 2009. Um dos
pilares do sucesso o seu departamento de engenharia, cujos funcionrios
foram treinados em sua sede na sua. A troca contnua de experincias
entre as filiais sul-americanas e agncias permite a Bhler responder
diretamente s necessidades dos mercados locais.

Entrada da empresa

4. METODOLOGIA
4.1. MTODOS E TCNICAS UTILIZADAS
O presente trabalho foi desenvolvido, buscando aumentar o nvel de
segurana em um torno convencional utilizado nos processos de usinagem
do departamento de Usinagem, onde foram constados pontos crticos que a
NR-12 poderia ser aplicada com eficincia, atrelando segurana e
produtividade na usinagem de peas. Esta metodologia apresenta na
ordem cronolgica em que foi baseado o projeto de aplicao da norma,
primeiramente uma relao concisa de toda a teoria de segurana em
mquinas e seus diversos dispositivos de controle apresentada para dar
base ao prosseguimento do trabalho.
4.2. TIPOS DE PROTEO EM MQUINAS E EQUIPAMENTOS
O Artigo 186 da CLT e a NR 12 em seu item 12.2.2 determinam que as
mquinas e os equipamentos com acionamento repetitivo devero receber
proteo adequada. Segundo a NBR NM 272 Segurana de Mquinas
Protees Requisitos gerais para o projeto e construo de protees fixas
e mveis. Proteo definida como parte da mquina especificamente
utilizada para prover proteo por meio de uma barreira fsica, devendo:
* No apresentar facilidade de burla.
*Prevenir o contato (NBR NM 13852 / 13853 / 13854) .
* Ter estabilidade no tempo.
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* No criar perigos novos, como por exemplo, pontos de esmagamento ou

agarramento, com
partes da mquina ou de outras protees,
extremidades e arestas cortantes ou outras salincias perigosas.
* No criar interferncia.

5. APRESENTAO E ANLISE DOS RESULTADOS

5.1 ESTADO INICIAL DO TORNO MECNICO
O torno mecnico em que foi realizada a reforma e aplicao da NR-12 se
encontrava j pr-desmontado como mostra a figura 1, figura 2 e figura 3.

Figura 1 - Torno mecnico, fase inicial.

Figura 2 - Torno mecnico, fase inicial.

5.2. AVALIAO DA MQUINA
Foi realizada uma avaliao de toda a estrutura da mquina, para
estabelecer um planejamento de como seria realizada a reforma e
adequao da mesma a NR-12, figura 3.

Figura 3: Avaliao da mquina.

5.3. PONTOS CRTICOS OBSERVADOS
Foi observado itens no torno que no estavam adequados a NR-12 so eles:
*
*
*
*

Proteo da placa.
Proteo contra cavacos.
Proteo do fuso
Painel eltrico

E nesses locais devem ter uma ateno maior em relao a proteo e

segurana, pois possuem uma propenso maior a ocorrncia de acidentes
envolvendo operao da mquina. De posse desses dados foi realizado um
planejamento abrangendo a parte mecnica e eltrica da mquina.
5.3.1 Proteo da placa Ela foi desenhada de acordo com as dimenses da
castanha do torno, na figura 4 apresentado o desenho tcnico da mesma.

Figura 4:Desenho tcnico, Proteo da placa.

Na figura 5 apresentada a proteo j confeccionada, depois de todos os
processos de ajustagem mecnica e tambm com o manipulo j usinado.

Figura 5: Proteo da placa.

Na figura 6 apresentada a castanha sem proteo, e na figura 7

apresentada a proteo j instalada no torno, tambm com a devida
proteo eltrica de um fim de curso, onde restringe plenamente a atuao
do torno se a proteo no estiver fechada; seguindo a NR-12.
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Figura 6: Castanha sem proteo.

Figura 7: Proteo da placa instalada no torno.

Com essa proteo mvel foi seguido integralmente o item 12.45 da NR-12,
desligamento total e enclausuramento de partes moveis da mquina.
5.3.2. Proteo contra cavacos
Esta proteo foi projetada em policarbonato, um material altamente
resistente a impactos, seu design garante uma perfeita visualizao da pea
que est sendo usinada; chegou-se a essa concluso atravs de teste onde
verificamos o melhor ngulo para projetar a dobra do policarbonato
permitindo ao operador um trabalho com qualidade e segurana. Na figura
8 apresentado o desenho tcnico da proteo, ele foi realizado
observando as dimenses do carro do torno.

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Figura 8: Desenho tcnico da proteo do carro

Na figura 9 mostra a proteo j instalada na mquina, porm foi necessrio

fazer um suporte que a fixa-se ao carro conforme mostra a figura 10.

Figura 9: Proteo do carro instalada.

Figura 10: Suporte da proteo do carro.

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Essa proteo quando aberta desabilita o torno atravs do mircro instalado

nela conforme figura 11.

Figura 11: Micro da proteo do carro.

A proteo contra cavacos da placa atende os requisitos da NR-12 e ainda
fornece uma nfase a produtividade no que se refere a cavacos saindo da
pea em direo ao operador, deixando-o livre para visualizar claramente o
desenvolvimento do seu trabalho.
5.3.3. Proteo do fuso
A proteo do fuso se fez necessria devido probabilidade de acidentes
acontecerem das mais diversas maneiras na utilizao do torno envolvendo
esse local. Ela foi realizada atravs de uma mola telescpica, adquirida na
empresa ACEMAQ, que garante a total vedao do fuso. Na figura 12
mostrado o fuso sem proteo e na figura 13 com a mola j instalada.

Figura 12: Fuso sem proteo.

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Figura 13: Fuso com proteo.

5.3.4 Painel eltrico
O painel eltrico compreende toda a parte eltrica da maquina, pois nele
que converge todos os dispositivos de monitorao das protees e os de
partida e parada do torno. Foi observado que ele no apresentava o
conceito de duplicidade e redundncia da NR-12, estava com componentes
defasados e o comando trabalhava numa tenso de 220V. Na figura 14
apresentado o seu estado inicial, na figura 15 o diagrama de comando
planejado seguindo os preceitos das normas de segurana referentes a
instalaes eltrica junto com a NR-12. E na figura 16 o estado final do
painel eltrico

Figura 14: Painel eltrico, estado inicial.

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Figura 15: Diagrama de comando torno

Figura 16: Painel estado final.

Esse painel da figura 16 atende plenamente os requisitos da NR-12 em
relao a duplicidade de componentes e aterramentos eltrico e em seu
planejamento foi tambm observado itens da NR-10
5.4 REFORMA A reforma da mquina englobou os seguintes itens:
*
*
*
*
*

Pintura geral da mquina.

Troca de leo de todos os conjuntos.
Troca do sistema de transmisso de fora (Correias)
Atualizao e mudana de toda parte eltrica.
Substituio de peas desgastadas.

5.4.1. Pintura geral da mquina.

Na figura 17 mostrado o torno antes da pintura, e na figura 18 depois da
pintura.

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Figura 17: Torno antes da pintura.

Figura 18: Torno depois da pintura.

5.4.2. Troca de leo de todos os conjuntos
A mquina foi revisada levando em considerao a troca de leo dos
seguintes conjuntos:
* Cabeote fixo,
*Caixa de roscas.

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6. CONCLUSO
Investir em segurana a garantia mais concreta de que as empresas no
tero gastos excedentes referentes a acidentes de trabalho, ou seja,
prevenir a ocorrncia de um acidente atravs de investimentos utilizando-se
dos trs pilares bsicos da segurana que so: protees adequadas,
procedimentos padronizados e capacitao continuam; consolida a empresa
em um nvel de garantia de que os ndices de acidente de trabalho sero
diminudos repentinamente. Com este trabalho de adequao e reforma do
torno mecnico, conseguimos unir produtividade e segurana atravs de
protees e dispositivos que atendem plenamente a requisitos da NR-12,
projetando protees moveis que so monitoradas para proteo do torneiro
mecnico.

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