01) Os compensadores magnticos de uma bssola,so destinados a:

b)neutralizar as influncias magnticas prximas bssola;

02) A finalidade do lquido na cmara de uma bssola magntica :
a)amortecer as oscilaes do carto graduado,auxiliar sua flutuao e lubrificar o
pivot;
03) As linhas de presso ESTTICA e de IMPACTO so normalmente ligadas a
um altmetro.
b)errado
04) A altura (distncia vertical) de uma aeronave acima do nvel do mar,chama-se:
d)altitude indicada
05) A altitude indicada por um altmetro,quando o instrumento est ajudando na
presso 29,92pol ou 013,2HPA,chama-se:
ac)altitude presso
06) Altitude absoluta a altitude de uma aeronave acima da superfcie da Terra.
a)certo
07) Num tubo de pilot, os furos laterais so destinados a captar a presso esttica.
a)certo
08) O furo da parte dianteira de um tubo de pilot destina-se a captar:
b)a presso de impacto0
09) O velocmetro ligado:
c)s linhas de presses de impacto e esttica
10) O altmetro ligado:
b) linha de presso esttica
11) O CLIMB(indicador de subida e descida) ligado somente linha de presso
de impacto.

b)errado
12) A VS resultante do efeito do vento sobre a aeronave.
a)certo
15) O ngulo formado entre a proa de uma aeronave e a rota percorrida por ela
mesmo,chama-se:
c)deriva
16) ngulo de correo de deriva o ngulo entre o rumo a seguir e a proa de
uma aeronave.
a)certo
17) Quando o ngulo de correo de deriva para a direita,tem o sinal:
a)positivo(+)
30) Desvio da bssola o ngulo formado entre:
c)O meridiano magntico e a linha norte-sul da bssola
31 ) O desvio da bssola toma os nomes de ESTE e WEST(E e W).
a)certo
32) A Dmg W, soma-se PV, para achar-se a PM e a Dmg E subtrai-se da PV
para achar-se a PM.
a)certo
33) O desvio da bssola(d) quando W,soma-se PM para achar-se a PB.
a)certo
50) Rota ortodrmica aquela que corta todos os meridianos em ngulos:
c)diferentes

51) Uma rota ortodrmica , numa projeo de Lambert , aparece como:

a)linha reta
52) Rota loxodrmica aquela que corta o meridiano em ngulos:
c)mesmo ngulo
61) A distncia maior entre dois pontos,numa rota ORTODRMICA ,:

c)menor que a loxodrmica

63) A projeo cuja gratcula apresenta os meridianos como linhas retas e

convergentes e os paralelos com linhas curvas e concntricas,chama-se:
b)lambert
64) Na projeo Lambert uma linha reta representa:
a)uma rota ortodrmica
65) Numa projeo MERCATOR os meridianos e paralelos aparecem:

b)meridianos linhas retas,paralelas e igualmente espaadas-paralelos linhas

retas,paralelas e desigualmente espaadas

67) A projeo do globo terrestre num cilindro tangente ao EQR,chama-se

projeo:
d)Mercator
68) A projeo onde os meridianos aparecem como linhas retas , paralelas e
equidistantes , chama-se:
c)Mercator

70) Na projeo Lambert os meridianos e paralelos aparecem com o aspecto:

b)meridianos como linhas retas convergentes

paralelos linhas curvas e

concntricas
71) Numa projeo Lambert, uma linha reta representa:
a)um crculo mximo ou rota ortodrmica
72) Numa projeo Mercator , uma rota ortodrmica representada por:

b)uma linha curva com maior distncia entre dois pontos

73) As distncias , na projeo Mercator, devem ser medidas em Lat Mdia,

devido:
b)a distoro da projeo e proporo que cresce a latitude
74) Uma projeo chamada CNICA SIMPLES quando projetada:
a)em um cone tangente terra num paralelo qualquer
76) A projeo Lambert projetada:
a)num cone simples tangente terra

78) Numa projeo onde o centro da carta o plo , os meridianos aparecem

como linhas retas e convergentes e os paralelos como crculos concntricos,
chama-se:
c)gnomnica polar
79) Numa projeo gnomnica Polar, o ponto de origem da projeo :
c)o centro da terra
80) A Gnomnica Equatorial tangente Terra:
b)no equador
81) As projees projetadas em superfcies planas , so chamadas:
c)azimutais

82) As linhas de projeo numa Estereogrfica Polar , tem sua origem:

d)no plo oposto
83) Uma projeo,cujas linhas de projeo partem do infinito,chama-se:
c)ortogrfica
92) Tangncia Terra no Equador.

b)equatoriais
93) A origem das linhas projetadas o centro da Terra:

c)Gnomnicas
94) Projeo das linhas vem do ponto oposto tangncia.
a)Esferogrficas
95) Projeo da superfcie est tangente Terra em qualquer paralelo.
b)Oblquas
96) A origem das linhas projetadas o infinito.
c)Ortogrficas
112) O desvio de bssola

ser demonstrado graficamente:

c)para a esquerda do meridiano magntico

113) A rapidez com que um corpo se desloca chama-se:
d)velocidade
114) O efeito do vento na ACFT resulta em um velocidade.Com relao
superfcie da Terra .Essa velocidade chamada de:
a)velocidade solo
115) Tendo a temperatura e a velocidade calibrada em uma determinada altitude ,
onde a densidade do ar diminui e oferece menor resistncia ao avano da
aeronave , isso nos dar:
b)velocidade aerodinmica
116) Uma velocidade corrigida para erros de instrumentos e instalao na
aeronave , chama-se:
b)velocidade corrigida
117) Uma aeronave voando na PV=310 com a VA=150 KT e vento de 130/20 KT,
ter a VS:
a)menor que a VA

b)maior que a VA

c)igual a VA

d)sem lgica

a)mais fria
120) Tendo lido na carta o (RV) e para obter o (RM) , a DMG ser:

c)somada se for W
125) Uma aeronave decola de So Paulo a 2 500 ps de altitude , com
temperatura de 15C ; que temperatura ter no FL 85?
a)17C

b)12C

c)3C

d)-2C

128) Uma reta traada numa projeo Lambert representa :

a)rumo ortodrmico

c)rumo loxodrmico

b)rumo magntico

d)rumo recproco

129) Voando em uma determinada direo , recebe um vento por seu travs
direito e pela proa .A correo para o vento dever ser :
c)contra o vento
130) Decolando de uma cidade ao nvel do mdio do mar com 17C de
temperatura , ao alcanar o FL 110 a temperatura seria :
a)22C

b)7C

c) - 39C

131) Desvio de bssola

d) - 5C

W , para formar proa bssola (PB) ser:

b)somado PM
132) Define-se proa da seguinte forma:

c)a direo que se mantm , orientando o eixo longitudinal da aeronave ;

133) Com o vento exatamente de proa , teramos a seguinte condio :
a)RV igual PV e VS menor do que a VA
134) Considerando a direo da aeronave , a VS ser sempre maior quando:
b)o vento soprar de cauda
138) Para voar a RV 120 a aeronave mantinha a PV 125 . Para regrassar ,
sabendo que o vento era o mesmo , qual seria a PV?
a)125

b)305

c)300

d)295

140) Voando com um vento de proa , aVA da aeronave ser :

b)no se altera com o vento
141) A aeronave ALFA, voando no FL 100 , mantinha a mesma VI da aeronave

BRAVO , voando no FL 80. Nestas circunstncias , as VAs das aeronaves

apresentam as seguintes alteraes :
a)ALFA VA maior
142) O rumo verdadeiro (RV) lido nas cartas com relao ao:
b)meridianos
143) Na carta mercator , no equador , o gradeado ou gratcula se apresenta :
c)meridianos retos eqidistantes e paralelos retos crescentes para os plos
,cortando-se em ngulos de 90

144) Voando no FL 80 , mantendo uma VI de 120 KT , teria :

d)VI menor do que a VA
145) O desvio de bssola prprio de cada avio , isso porque :
d)os parafusos e peas de ao interferem na agulha da bssola
148) Quando o altmetro ajustado para 1 013.2 HPA , obtida a altitude :
a)presso
150) Dados : PB-200 , DMG

020

, desvio de bssola 05 E . As PV e PM

sero , respectivamente :
c)205 / 225
155) O piloto ter sempre a proa igual a ota voada quando o vento for :
d)todas as acima
156) Que velocidade dever ter uma aeronave para realizar um percurso de
424Nm em 02 horas e 30 minutos
a)170 KM / H

b)160 KT

c)315 KM / H

d)320 KT

163) Se uma aeronave consome 23 litros em 50 minutos , em 13 minutos

consumir :
a)1.0 U.S GAL b)1.6 U.S GAL

c)2.3 U.S GAL

d)5.9 U.S GAL