DE CARGA/

14. SISTEMAALTERNADOR

CB500

INFORMAES DE SERVIO

14-1

INSPEO DO SISTEMA DE CARGA

14-5

LOCALIZAO DO SISTEMA

14-2

REGULADOR/RETIFICADOR

14-6

DIAGNOSE DE DEFEITOS

14-3

ALTERNADOR

14-7

BATERIA

14-4

INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
c
A bateria produz gases explosivos. No fume e mantenha a bateria afastada de chamas ou fascas. Providencie
ventilao adequada durante a carga em locais fechados.
A bateria contm cido sulfrico (eletrlito). O contato com a pele e os olhos provoca graves queimaduras. Use
roupas e mscara de proteo.
Em caso de contato com a pele, lave a regio atingida com bastante gua.
Em caso de contato com os olhos, lave-os com bastante gua por pelo menos 15 minutos e procure assistncia
mdica imediatamente.
O eletrlito da bateria venenoso. Em caso de ingesto, tome bastante gua, leite de magnsia ou leo vegetal e
procure um mdico. MANTENHA-O AFASTADO DE CRIANAS.
Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar algum servio, certifique-se de que o local seja bem
ventilado. Nunca deixe o motor em funcionamento em reas fechadas. Os gases de escapamento contm
monxido de carbono venenoso que pode causar perda de conscincia podendo ocasionar conseqncias
graves. Acione o motor em reas abertas ou em local fechado que apresente um sistema de evacuao de
escapamento.
Desligue sempre o interruptor de ignio antes de desconectar qualquer componente eltrico.
c
Alguns componentes eltricos podem ser danificados se os conectores forem ligados ou desligados com o
interruptor de ignio ligado ou com a presena de corrente eltrica.
Se a motocicleta for permanecer inativa por um perodo prolongado, remova a bateria e carregue-a. Armazene-a em local
fresco e seco. Para maior vida til, carregue a bateria a cada duas semanas.
Se a bateria permanecer instalada na motocicleta inativa, desconecte o cabo negativo do terminal.

14

c
As tampas da bateria no devem ser removidas. A tentativa de remoo das tampas das clulas poder danificar a bateria.
A bateria pode ser danificada se permanecer com carga excessiva ou insuficiente, ou se permanecer descarregada por
perodos prolongados. Essas mesmas condies contribuem para a diminuio da vida til da bateria. Mesmo sob condies
normais de uso, o rendimento da bateria diminui aps 2 ou 3 anos.
A voltagem da bateria pode ser recuperada aps a carga, porm se o consumo for alto, a voltagem cair rapidamente e
eventualmente desaparecer. Por esta razo, geralmente suspeita-se que o problema seja relacionado ao sistema de carga.
A sobrecarga da bateria geralmente resulta de problemas da prpria bateria, podendo parecer um sintoma de sobrecarga. Se
uma das clulas da bateria estiver em curto-circuito e a voltagem no aumentar, o regulador/retificador fornecer voltagem
em excesso. Sob essas condies, o nvel do eletrlito diminuir rapidamente.
Antes de diagnosticar o sistema de carga, verifique o uso e a manuteno da bateria. Verifique se a bateria freqentemente
submetida a alto consumo, tal como uso prolongado do farol e lanterna com o motor ligado e a motocicleta parada.
A bateria ser descarregada quando a motocicleta no estiver sendo utilizada. Por esta razo, carregue-a a cada duas
semanas para evitar sulfatao.
O abastecimento de uma nova bateria com eletrlito ir produzir alguma voltagem, porm a fim de se obter rendimento
mximo, sempre carregue a bateria. A sua vida til tambm ser aumentada com a carga inicial. Ao verificar o sistema de
carga, sempre siga os procedimentos do fluxograma de diagnose de defeitos (pgina 14-3).
Consulte a pgina 14-2 para a localizao dos componentes do sistema de carga.

14-1

CB500

SISTEMA DE CARGA/ALTERNADOR

LOCALIZAO DO SISTEMA
INTERRUPTOR DE IGNIO

FUSVEL PRINCIPAL 30A

ALTERNADOR

REGULADOR/RETIFICADOR
BATERIA

30A

BATERIA
Y

R/W

REGULADOR/
RETIFICADOR

ALTERNADOR

14-2

AMARELO
VERDE
VERMELHO
BRANCO

CB500

SISTEMA DE CARGA/ALTERNADOR

DIAGNOSE DE DEFEITOS
Bateria com sobrecarga
Regulador/retificador defeituoso
Bateria descarregada
Utilize uma bateria completamente carregada e em boas condies para obter um teste preciso. Verifique no captulo 22 do
Manual de Servios Bsicos os procedimentos para verificao das condies da bateria.

Efetue o teste de fuga de corrente (consulte a pgina

14-5).

Defeituosa

Verifique o regulador/retificador (consulte a pgina

14-6).
Incorreto

Correto
Circuito aberto ou em curto na
fiao
Interruptor de ignio
defeituoso

Correta

Regulador/retificador defeituoso
Sobrecarga

Inspecione a voltagem regulada (pgina 14-5)

(mais de 15,5V)

14.0 - 15.5V

Bateria defeituosa

Menos de 14V

Verifique a voltagem entre a linha da bateria e o fio

terra do regulador/retificador (pgina 14-6)

Anormal

Circuito aberto ou em curto na fiao

Conector solto
Fusvel queimado

Normal

Verifique a resistncia da bobina de carga na linha da

bobina de carga do conector do regulador/retificador
(pgina 14-6)

Anormal

Verifique a bobina de carga no alternador (pgina 14-7).

Normal
Anormal
Normal

Conector solto
Alternador defeituoso

Verifique o regulador/retificador (consulte a pgina

14-6).

Anormal
Regulador/retificador defeituoso

14-3

CB500

SISTEMA DE CARGA/ALTERNADOR

REMOO/INSTALAO DA BATERIA

(3)

(2)
GRAXA

(4)

(1)

NOTA
Coloque o interruptor de ignio na posio OFF antes de iniciar os servios de manuteno na bateria.
Requisitos para o servio
Remoo / instalao do assento (pg. 2-2).

DESCRIO

(1)
(2)
(3)
(4)

Seqncia de remoo
Bucha / parafuso
Cabo negativo da bateria (-)
Cabo positivo da bateria (+)
Bateria

14-4

QTD

1/1
1
1
1

OBSERVAES
Instale na seqncia inversa da remoo.
Abra a tampa da bateria.

CB500

SISTEMA DE CARGA/ALTERNADOR
CABO TERRA DA BATERIA

INSPEO DO SISTEMA DE CARGA

TESTE DE FUGA DE CORRENTE
Abra a tampa da bateria (pgina 14-4).
Desligue o interruptor de ignio e desconecte o cabo negativo
() da bateria.
Conecte o terminal positivo (+) do ampermetro no cabo negativo
() da bateria e o terminal negativo () do ampermetro no
terminal negativo () da bateria.
Com o interruptor de ignio desligado, verifique se existe fuga
de corrente.
NOTA

CABO NEGATIVO DA BATERIA

Ao medir a corrente utilizando um testador, ajuste-o na

escala mais alta. Em seguida, diminua a escala para o nvel
apropriado. Um fluxo de corrente maior do que a escala
selecionada poder queimar o fusvel do testador.
Durante a medio da corrente, no ligue o interruptor de
ignio. Um fluxo repentino de corrente poder queimar o
fusvel do testador.
Corrente de fuga especificada: 0,01 mA mx.
Se a fuga de corrente exceder o valor especificado, provvel
que exista um curto-circuito.
Localize o curto, soltando os terminais um a um e medindo a
corrente.

INSPEO DA VOLTAGEM REGULADA

NOTA
Antes de efetuar o teste, verifique se a bateria est
completamente carregada e de que a voltagem nos terminais
maior do que 13V.
Abra a tampa da bateria (pgina 14-4) e conecte novamente o
terminal positivo da bateria.
Ligue o motor e aquea-o at a temperatura normal de
funcionamento. Em seguida, desligue o motor.
ATENO
Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar
algum servio, certifique-se de que o local seja bem
ventilado. Nunca deixe o motor em funcionamento em
reas fechadas.
Os gases de escapamento contm monxido de carbono
venenoso que pode causar perda de conscincia e
conseqncias fatais.
Conecte o multmetro entre os terminais positivo e negativo da
bateria.
c
Para evitar curto-circuito, certifique-se de distinguir os
terminais positivo e negativo.
Com o farol ligado (farol alto), ligue novamente o motor.
Aumente gradativamente a rotao do motor.
VOLTAGEM REGULADA: 14-15V a 5.000 rpm.

14-5

CB500

SISTEMA DE CARGA/ALTERNADOR

REGULADOR/RETIFICADOR

REGULADOR/RETIFICADOR
INSPEO DA FIAO PRINCIPAL
Remova a tampa lateral esquerda (pgina 2-2).
Solte o conector 6P do regulador/retificador.
Verifique se o conector est solto ou se existe corroso nos
terminais.
Efetue as seguintes medies entre os terminais do conector do
lado da fiao principal.
Item

Terminais

Padro

Linha de carga
da bateria

Vermelho/branco (+)
e Verde (-)

A voltagem da bateria
deve ser indicada

Linha da bobina
de carga

Amarelo e Amarelo

0,18 -0,20 (20C)

C
B

INSPEO DO SISTEMA
Se o circuito do lado da fiao estiver normal e no existirem
conexes soltas, inspecione o regulador/retificador, medindo a
resistncia entre os terminais.

Remova o regulador retificador (pg. 14-7).

NOTA
As leituras sero incorretas se o seu dedo tocar nos
terminais.
Use multmetros especificados. O uso de outro tipo de
equipamento no proporcionar resultados corretos. Isto
ocorre devido s caractersticas dos semi-condutores que
podem apresentar valores diferentes, dependendo da
voltagem aplicada.
Multmetro especificado:
KOWA tipo analgico TH-5H
SANWA tipo analgico 07308-0020001
Selecione a seguinte escala:
SANWA: k
KOWA: x 100
As leituras podero ser incorretas se as pilhas do
multmetro estiverem velhas. Verifique as pilhas se os
resultados do teste no forem os esperados.

Substitua o regulador/retificador se o valor da resistncia entre os

terminais for anormal.

14-6

500-10k

500-10k

500-10k

700-15k 500-10k 500-10k 500-10k

CB500

SISTEMA DE CARGA/ALTERNADOR
PARAFUSOS

REMOO/INSTALAO
Remova a tampa lateral esquerda (pg. 2-2).
Desacople o conector do regulador/retificador e remova os
parafusos, terminal terra e o regulador retificador.
Instale na seqncia inversa da remoo.
TERMINAL

CONECTOR
CONECTOR 3P (VERMELHO) DO ALTERNADOR

INSPEO DO ALTERNADOR
NOTA
No necessrio remover a bobina do estator para efetuar
este teste.

Remova a tampa lateral esquerda (pg. 2-2) e desacople o

conector 3P (vermelho) do alternador.
Mea a resistncia entre os terminais (Amarelo/Amarelo) do
conector.

Padro: 0,18-0,20 (20C)

Verifique a continuidade entre os terminais amarelo e o terra.
Ho dever existir continuidade.

14-7

CB500

SISTEMA DE CARGA/ALTERNADOR

REMOO/INSTALAO DO ALTERNADOR
(10)
(5)

(9)

(8)
F E R R A M E N TA

JUNTA

(pgina 1-19)

(pgina 1-20)

(7)
(4)

(6)
F E R R A M E N TA

(11)

(pgina 1-19)
(12)

95 (9,5)

JUNTA

LEO

(3)
(13)
(14)

(2)

(1)

12 (1,2)

12 (1,2)

12 (1,2)

TRAVA

TRAVA

(3)

14-8

NOVA

CB500

SISTEMA DE CARGA/ALTERNADOR

Requisitos de servio
Remoo / instalao da tampa do pinho de transmisso (pg. 3-10)

DESCRIO

(1)
(2)
(3)
(4)

Seqncia de remoo da carcaa esquerda

Conector vermelho (3P) do alternador
Parafuso/ presilha da tampa da carcaa
Conjunto tampa lateral esquerda
Junta

QTD

OBSERVAES
Instale na seqncia inversa da remoo.

1
10/1
1
1

NOTA
Aplique junta lquida nas superfcies de juno
das carcaas na rea onde ser instalada a
junta. (pg. 1-20)

(5)

Pino guia

(6)
(7)
(8)

Seqncia de remoo do alternador

Parafuso do alternador
Arruela
Estator

1
1
1

(9)
(10)

Engrenagem movida de partida

Chaveta Woodruff

1
1

(11)
(12)
(13)
(14)

Seqncia de desmontagem da carcaa esquerda

Parafuso Allen / presilha
Borracha da fiao
Parafuso de fixao do estator
Estator

1/1
2
4
1

Instale na seqncia inversa da remoo.

Limpe todo o leo remanescente da extremidade da rvore

de manivelas para no obstruir o furo do estator.
Remoo / instalao da embreagem de partida. (pg. 16-7)

Monte na seqncia inversa da desmontagem.

14-9

INFORMAES GERAIS

COMO USAR ESTE MANUAL

NDICE GERAL

Este manual descreve os procedimentos de servio

para a motocicleta CB500.

INFORMAES GERAIS

Siga as recomendaes da Tabela de Manuteno

(Captulo 3) para assegurar que o veculo esteja em
perfeitas condies de funcionamento.

AGREGADOS DO CHASSI/
ESCAPAMENTO

MANUTENO

SISTEMA DE LUBRIFICAO

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

SISTEMA DE COMBUSTVEL

REMOO/INSTALAO DO MOTOR

CABEOTE/VLVULAS

EMBREAGEM/SISTEMA DE MUDANA

Os captulos 1 e 3 aplicam-se para toda a

motocicleta. A Seo 2 ilustra os procedimentos de
remoo/instalao de componentes que podem ser
necessrios para realizar os servios descritos nas
sees seguintes.
Os captulos 4 a 16 descrevem as peas da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localizao.
Encontre o captulo desejado nesta pgina e
consulte a tabela de ndice na primeira pgina da
seo.

MOTOR E TRANSMISSO

A realizao da primeira manuteno programada

extremamente importante. O desgaste inicial que
ocorre durante o perodo de amaciamento ser
compensado.

TODAS AS INFORMAES, ILUSTRAES,

INSTRUES E ESPECIFICAES
INCLUDAS NESTA PUBLICAO SO
BASEADAS NAS INFORMAES MAIS
RECENTES DISPONVEIS NA OCASIO DA
APROVAO DA IMPRESSO DO MANUAL. A
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA SE
RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERSTICAS DA MOTOCICLETA A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRVIO
AVISO, NO INCORRENDO, ASSIM, EM
OBRIGAES DE QUALQUER ESPCIE.
NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAO
PODE SER REPRODUZIDA SEM AVISO
PRVIO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO
PARA PESSOAS QUE TENHAM
CONHECIMENTOS BSICOS SOBRE A
MANUTENO DAS MOTOS HONDA.

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.

Departamento de Servios Ps-Venda
Setor de Publicaes Tcnicas

SISTEMA
ELTRICO

Se no houver conhecimento sobre a causa do

problema, consulte o captulo 19 "Diagnose de
Defeitos".

CHASSI

A maioria das sees apresenta inicialmente a

ilustrao de um conjunto ou sistema, informaes
de servio e diagnose de defeitos para aquela
seo. As pginas seguintes apresentam
procedimentos detalhados.

PISTO/RVORE DE MANIVELAS/
TRANSMISSO

10

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/
SISTEMA DE DIREO

11

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO

12

SISTEMA DE FREIO

13

SISTEMA DE CARGA/ALTERNADOR

14

SISTEMA DE IGNIO

15

MOTOR DE PARTIDA

16

LUZES/INSTRUMENTOS/
INTERRUPTORES

17

DIAGRAMA ELTRICO

18

DIAGNOSE DE DEFEITOS

19