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DE ALTO DESEMPENHO
F. L. ; Isa M. M.
Materiais, processos e sistemas construtivos
RESUMO
Este trabalho prope-se estudar a influncia da adio de aditivos retardadores de pega
em concreto de alto desempenho, com a finalidade de aumentar o seu tempo de
trabalhabilidade. Para tanto so realizados ensaios de mini-slump, proposto pela
EPUSP (1991), em pastas de alto desempenho com adies de aditivos retardadores de
pega. Atravs deste determinado o tipo e o teor que melhor desempenha a funo de
aumentar o tempo de trabalhabilidade. A introduo de 0,35% de aditivo retardador de
pega tipo PR (EB-1763) ao concreto de alto desempenho duplica tempo de fluidez,
melhora a resistncia mecnica e aumenta sua durabilidade.
ABSTRACT
The influence of the addition of set-retarding admixture in the high performance
concrete was studied with the purpose of increasing the workability time. Mini Slump
tests suggested by EPUSP (1991) were carried out in high performance pastes with setretarding admixtures to find the best type and content to increase the workability time.
Using 0,35% of set-retarding admixture PR (EB-1763) in the high performance concrete
duplicate the workability time and increased the mechanical resistance and the concrete
durability.
1. INTRODUO
Para aumentar a durabilidade das estruturas de concreto principalmente frente a
ambientes agressivos utiliza-se o concreto de alto desempenho (CAD) devido a sua
maior compacidade. Segundo ROCHA (1997) o nascimento do CAD s foi possvel
graas ao surgimento de novos constituintes especficos, como os aditivos
superplastificantes e os materiais ultrafinos.
2. MTODO DE ENSAIO
A perda de fluidez analisada atravs do mtodo do mini-slump proposto pela
EPUSP (1991). Este mtodo semelhante ao ensaio de consistncia do concreto no
estado fresco (slump-test) conforme NBR 7223, que utiliza o abatimento no tronco de
cone, como grandeza caracterstica da consistncia. O molde para avaliao da fluidez
da pasta homoteticamente menor com dimetros de 4cm e 2cm e altura de 6 cm.
Este mtodo de ensaio permite determinar a rea ocupada pela base inferior do tronco
de cone de pasta abatida, admitida circular e calculada como a mdia de dois dimetros
perpendiculares. A determinao do seu abatimento efetuado em intervalos de 15
minutos at que no haja mais fluidez da pasta.
Para a avaliao do concreto no estado endurecido foram realizados ensaios de
resistncia compresso de acordo com a NBR 5739/80 e absoro por imerso a NBR
9778/87.
So seguidas recomendaes da RILEM (1988) para a execuo do ensaio de
carbonatao e da ASTM C1202-91 (1993) para o ensaio de difuso por cloretos. Esses
ensaios avaliaram o desempenho do concreto contendo o aditivo retardador de pega
frente a sua durabilidade.
Tabela 3.1 - Determinao da fluidez ao longo do tempo das pastas com adio de
retardador de pega.
Tempo aps a
adio da gua de
amassamento (min.)
6
21
36
51
66
81
rea (cm2)
Ref.
0,2%
0,35%
0,4%
0,5%
189,91
152,84
105,68
52,17
20,43
185,06
160,61
108,43
58,76
20,03
165,13
145,27
98,52
71,63
38,48
17,72
133,76
80,91
47,78
30,19
15,21
94,17
50,90
22,06
15,55
200
180
referncia
fluidez (cm2)
160
0,2% de R T
0,35% de R T
140
0,4% de R T
0,5% de R T
120
100
80
60
40
20
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Examinando as curvas da FIGURA 3.1. pode-se concluir que o teor que provoca o
maior aumento no tempo de fluidez de 0,35% em relao ao consumo de material
cimentcio.
Para avaliar o desempenho desse teor em concreto so realizados ensaios de perda de
abatimento, cujo os resultados se encontram na TABELA 3.2.
Referncia
0,35% de retardador
50
55
60
40
30
70
110
117
75
75
60
30
15
30
45
60
75
90
105
A anlise dos resultados da TABELA 3.2 permite concluir que a adio de 0,35% de
aditivo retardador de pega ao concreto de alto desempenho (Concreto RT) duplica o
tempo de sua trabalhabilidade.
A avaliao do concreto em estudo frente a durabilidade apresentada atravs dos
ensaios de resistncia penetrao de ons cloreto (FIGURA 3.2) e de carbonatao
(TABELA 3.3).
Ampres (mA)
40
38
R efern c ia
36
C on c reto R T
34
32
30
28
26
24
22
20
0
60
120
180
240
300
360
te m p o (m in .)
Figura 3.2 - Comparao entre as variaes da corrente passante dos concretos de alto
desempenho.
Profund. de Carbonatao
Concreto Ref.
12,0 mm
Concreto RT
11,0 mm
4. CONCLUSES
Os resultados dos ensaios de carbonatao e resistncia penetrao de ons cloreto
mostraram que a adio do aditivo retardador melhora significativamente essas
caractersticas resultando um concreto mais durvel.
A introduo do aditivo retardador acarreta em uma diminuio inicial na fluidez das
pastas, sem entretanto diminuir o tempo total de fluidez. Em concreto isso no ocorre,
pois no primeiro abatimento o concreto apresenta um slump 40% superior ao referncia.
O teor de 0,35% de aditivo retardador o que conduz ao maior tempo de fluidez desse
tipo de concreto Com essa adio o tempo de fluidez duplica, melhorando
significativamente as demais caractersticas estudadas.
5. AGRADECIMENTOS
Fundao de Amparo Pesquisa do Estado de So Paulo FAPESP pela concesso
da bolsa de estudo e Sika S. A. pelos aditivos superplastificantes e retardadores
concedidos.
6. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS. Standard Test Method
for Electrical Indication do Contretes Ability to Resist Chloride on Penetration.
ASTM C 1202-91, Philadelphia, 1993.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. Argamassa e concreto
endurecidos - determinao da absoro de gua por imerso - ndice de vazios e
massa especfica: mtodo de ensaio - NBR 9778. So Paulo, 1987.
__________. Ensaio de compresso de corpos de prova cilndricos de concreto: Mtodo
de ensaio - NBR 5739, So Paulo, 1980.
__________. Concreto Determinao da consistncia pelo abatimento do tronco de
cone: Mtodo de ensaio NBR 7223. So Paulo, 1992.